項目七 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷不足

1、汽車維修企業(yè)案例企業(yè)案例奧迪轎車空調(diào)制冷不足企業(yè)名稱長春華陽奧迪銷售服務(wù)有限公司完成日期2010-7-30主修人景偉匯總?cè)藯钯F田車輛信息車主性別男車主駕齡5年生產(chǎn)廠家一汽大眾股份有限公司燃料93# 汽油車輛型號奧迪發(fā)動機型號BDW出廠年代1999.1購車日期1999.5行駛里程100000公里行駛路面城市路面維修記錄車輛曾經(jīng)上個星期由于制冷不足加注過制冷劑。車輛進站維修記錄很少，由于車況較老，大多數(shù)情況下在小型修理廠進行維修。故障癥狀車主描述上個星期剛剛加注過制冷劑，但是沒有幾天，制冷劑效果變得越來越差。初診印象開啟空調(diào)系統(tǒng)，將溫度調(diào)至最低，右手感知出風口溫度，明顯低于設(shè)定溫度，根據(jù)車主描述剛

2、剛加注過制冷劑，可能由于制冷系統(tǒng)泄露造成制冷劑缺失，致使制冷效果差。故障診斷與排除視頻1：制冷劑回收與泄露檢查1制冷劑回收將空調(diào)冷媒加注回收一體機與空調(diào)制冷管路相連，注意高低壓管正確連接（紅高、綠低）。開啟冷媒加注回收機進行制冷劑回收。2加壓測漏用真空泵和歧管壓力表對制冷管路進行加壓1.5個大氣壓，觀察壓力讀數(shù)是否有回落。3肥皂沫法檢查法用事先調(diào)制好的肥皂沫噴灑在管路連接處，觀察是否有氣泡產(chǎn)生。由于管路連接處是制冷劑最容易發(fā)生泄露的地方，如制冷管路與蒸發(fā)器、壓縮機、儲液干燥灌、冷凝器等連接處。4更換密封圈用內(nèi)六角螺扳手松開連接處，檢查密封圈，如有損壞和老化，進行更換。更換密封圈時，一定事先用冷

3、凍機油將密封圈涂勻。視頻2 系統(tǒng)抽真空更換完密封圈之后，利用冷媒加注回收一體機進行系統(tǒng)抽真空，并保持在負壓狀態(tài)一段時間，觀察壓力是否回升，以判斷泄露是否繼續(xù)存在。注意：如果仍然存在泄漏，重復視頻一中的操作項目。視頻3制冷劑的加注與制冷效果檢查1加注制冷機油在加注冷媒之前，先從高壓口加入適量的制冷機油后。2加注冷媒利用冷媒加注回收一體機進行冷媒加注，利用系統(tǒng)真空從高壓口加入制冷劑。當吸力不足時，啟動車輛，從低壓口進行加注，直至高低壓壓力表讀數(shù)分別在1.371.57Mpa和0.150.25Mpa；停止加注。3.檢查制冷效果將空調(diào)制冷溫度調(diào)至最低，鼓風機檔位開至最大，利用溫度傳感器測量出風口溫度，判

4、定溫度是否正常。修復驗證經(jīng)對出風口溫度的測量，溫度正常。跟蹤用戶一周，空調(diào)系統(tǒng)正常?；仡櫩偨Y(jié)空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的制冷不足、制冷效果變差等故障，一般是由于制冷密封性出現(xiàn)問題較為多見。因為現(xiàn)在轎車所用的制冷劑滲透性強。所以對系統(tǒng)的密封性要求也相應(yīng)較高，在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的制冷不足的故障現(xiàn)象。在維修制冷系統(tǒng)中除了借用專用工具進行檢漏外，還得要細心、認真的做好規(guī)范維修序，而且試機前后都要反復做好系統(tǒng)地復查工作，確保故障完全排除。在進行泄露檢查時，加壓檢漏對與泄露比較明顯的故障會比較容易檢查到，但輕微泄露很難察覺；系統(tǒng)抽真空過程中一定要在負壓區(qū)保持一段時間，以保證真空效果；而在進行制冷劑加注時，一定要先從高壓低壓組合加