汽車服務行業(yè)就業(yè)調(diào)研報告

1、進入新世紀，隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)竟相進入蘇州， 國際市場上汽車服務行業(yè)的激烈競爭開始在蘇州上演， 由此帶來了世 界先進的汽車服務理念，行為，模式，加速了蘇州從傳統(tǒng)的維護保養(yǎng) 向多元化，專業(yè)化，標準化方向發(fā)展。從而引發(fā)了對不同汽車服務人 才更高的多樣化需求。微觀上，汽車服務包括汽車售前，售中，售后 3方面的服務，汽車 服務必須具備一定的汽車知識或技能。 近幾年汽車行業(yè)從業(yè)人員的特 點表現(xiàn)為技術人員占汽車職工比例較低， 高級工程師， 高級技術人員 缺乏。汽車行業(yè)在上個世紀九十年代以前，行業(yè)景氣程度差，企業(yè)大多 沒有達到應有的經(jīng)濟規(guī)模，因此效益不佳，人力資源需求不旺盛，從 業(yè)人員待遇也相

2、對較低， 因此行業(yè)人才的培養(yǎng)和使用長期處于平穩(wěn)狀 態(tài)。2008年金融危機對蘇州的汽車行業(yè)的沖擊似乎并不明顯，整個蘇 城的整車銷售量不但沒下降反而呈上升趨勢， 當然其中也和商家進行 大量促銷活動有關。從蘇州來看，汽車行業(yè)人員需求仍然不高，從 9 月1號-5 號，蘇州人才市場的 673家現(xiàn)場招聘單位中汽車行業(yè)的企業(yè)只 占了 6家，比例不足 1%，其中主要需求為整車銷售人員 , 和維護技工， 高級技師。 對汽車服務行業(yè)來說， 銷售人員相對維護技工和高級技師 來說比較好招。目前，以 4S 店為例，難點是汽車維護人員 , 高級技術 人員，和中高級管理人員的招聘。進入新世紀，隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企

3、業(yè)竟相進入蘇州， 國際市場上汽車服務行業(yè)的激烈競爭開始在蘇州上演， 由此帶來了世 界先進的汽車服務理念，行為，模式，加速了蘇州從傳統(tǒng)的維護保養(yǎng) 向多元化，專業(yè)化，標準化方向發(fā)展。從而引發(fā)了對不同汽車服務人 才更高的多樣化需求。為了解目前蘇州 4S 店人才需求情況，更好地 為用人單位服務， 2009年8月，現(xiàn)代蘇城專案人員通過走訪調(diào)研了蘇 州東昌汽車，誠信汽車用品有限公司，江蘇富駿汽車貿(mào)易有限公司， 蘇州和德英菲尼迪汽車銷售服務有限公司 , 蘇州名駿百盛有限公司等 多家汽車服務行業(yè)的企業(yè) , 了解蘇州汽車服務行業(yè)目前的人員結構 , 需求情況,需求方向, 以及蘇州汽車服務行業(yè)人員的招聘渠道情況。微

4、觀上，汽車服務包括汽車售前，售中，售后 3方面的服務，汽車 服務必須具備一定的汽車知識或技能。 近幾年汽車行業(yè)從業(yè)人員的特 點表現(xiàn)為技術人員占汽車職工比例較低， 高級工程師， 高級技術人員 缺乏。汽車行業(yè)在上個世紀九十年代以前，行業(yè)景氣程度差，企業(yè)大多 沒有達到應有的經(jīng)濟規(guī)模，因此效益不佳，人力資源需求不旺盛，從 業(yè)人員待遇也相對較低， 因此行業(yè)人才的培養(yǎng)和使用長期處于平穩(wěn)狀 態(tài)。2008年金融危機對蘇州的汽車行業(yè)的沖擊似乎并不明顯，整個蘇 城的整車銷售量不但沒下降反而呈上升趨勢， 當然其中也和商家進行 大量促銷活動有關。 汽車行業(yè)人員需求仍然不高， 其中主要需求為整 車銷售人員 , 和維護技

5、工，高級技師。對汽車服務行業(yè)來說，銷售人 員相對維護技工和高級技師來說比較好招。目前，以 4S 店為例，難 點是汽車維護人員 , 高級技術人員，和中高級管理人員的招聘一、目前汽車 4S 店人員組織結構目前，4S 店人員結構主要由前廳接待人員，銷售顧問，維修人 員，財務人員，中高級管理層組成。前廳接待人員 : 是與客戶直接接觸的第一線人員，是顧客對產(chǎn)品， 對品牌的第一印象。前廳接待人員需要在展廳或現(xiàn)場禮貌問候客戶， 隨時關注展廳的環(huán)境，保持清潔，清新，整潔而美觀的工作環(huán)境；自 我介紹，遞上名片； 在客戶指定的銷售顧問無法馬上到位時為客戶提 供必要的協(xié)助； 提供招待飲料，照看兒童，可視情況介紹產(chǎn)品

6、和服務。銷售顧問： 應在工作中樹立良好的品牌形象，為客戶提供高質量 服務，并在客戶和公司之間架起溝通的橋梁， 同時銷售顧問應建立并 保持與客戶間的聯(lián)系， 獲得更理想的客戶滿意度和品牌忠實度。 銷售 顧問應為客戶提供有關產(chǎn)品和服務的信息與解決方案， 以滿足客戶多 樣化的需求，并通過提供高標準的客戶服務實現(xiàn)其銷售目標。維修人員： 主要是服務客戶，幫忙修理汽車，主要修理發(fā)動機， 電機，需要了解汽車的構造，以及修理技術。維修人員又分為一般的 基礎技術操作工和高級技師兩類。中高級管理層：全面負責公司特定品牌汽車銷售公司的管理工作。 制定管理體系，推動各項管理規(guī)章，制度的建設和完善；制定公司的 整體發(fā)展戰(zhàn)

7、略規(guī)劃，經(jīng)營計劃，業(yè)務發(fā)展計劃，對各部門工作定期實 施監(jiān)督檢查，對出現(xiàn)的問題能夠及時發(fā)現(xiàn)，解決和控制；對公司戰(zhàn)略 任務制定明確的實施方案， 對潛在商機有前瞻性； 定期向總部匯報工 作進展和實施情況；挖掘市場潛力，擴大市場份額。二、目前汽車 4S 店人員的需求情況，和需求方向（一） 汽車營銷人才 汽車營銷人員分為基礎銷售人員和高級營銷人才。 目前來說， 對基礎銷售人才的要求不是很高， 只要長相比較討人 喜歡，有一定的溝通能力，具備基本營銷知識，就基本可以勝任。但是，在高級營銷人才方面由于汽車營銷重點轉向價格，品牌， 渠道等的綜合競爭， 對高級銷售人員的要求也越來越高， 要具備基本 營銷知識，銷售

8、技巧，汽車技術知識，還要具備良好的市場和品牌推 廣能力，并針對產(chǎn)品提供專業(yè)化的服務。同時，高級銷售人才要做好 與供應商的協(xié)調(diào)工作，帶領好整支銷售團隊。相對基礎銷售人員，高 級銷售人才更是重金難覓，銷售經(jīng)理，銷售總監(jiān)，營銷總監(jiān)都是同行 業(yè)激爭的對象。（二） 汽車保養(yǎng)修理人員據(jù)調(diào)查，目前維修專業(yè)的技工學校是不少，汽車維修人員的總體 數(shù)量也不少， 但是從業(yè)人員大部分只懂一點機械維修知識， 從事一般 的維護保養(yǎng)可以， 但碰到技術難題就無法立刻解決； 另外了解多方面 的知識的維修從業(yè)人員非常稀缺， 現(xiàn)在的從業(yè)人員雖然在學校學的是 機電一體化， 但是在實際應用操作中卻大部分都只懂機不懂電， 或者 只懂電不

9、懂機。既懂得傳統(tǒng)機械維修技術， 又掌握現(xiàn)代電子維修技術， 既受過高等教育，又有工作經(jīng)驗的汽車保養(yǎng)修理人才成為需求熱點， 這類人現(xiàn)在難求，更難留。三） 中高級管理人才（副總經(jīng)理以上級別）優(yōu)秀的汽車 4S 店管理人才需具備汽車，管理，營銷的綜合知識， 中高級管理人才既是企業(yè)的經(jīng)營者也是企業(yè)的領導者， 所以中高級管 理人員還需具備戰(zhàn)略管理能力。經(jīng)此次調(diào)研，目前就蘇州而言，最缺 乏的就是符合這些條件的復合型中高級管理者， 一個好的領導者是企 業(yè)立于不敗之地的關鍵。三、目前汽車 4S 店人員招聘所采用的方式目前 4S 店的招聘渠道主要有通過同行之間人脈互相介紹，網(wǎng)絡 招聘，現(xiàn)場招聘三種形式。其中以網(wǎng)絡招

10、聘為主，占 70%，現(xiàn)場招聘 15%，人脈介紹 15%。 基層操作工的招聘工作雖然相對高級技師人才來說比較好做， 但是由 于近幾年各大電子廠人員需求量也很大，出現(xiàn)和服務行業(yè)（ 4S 店） 搶人現(xiàn)象。從員工本身來說，對服務行業(yè)也存在抵觸心理，員工的從 業(yè)心態(tài)沒有調(diào)整， 往往這些基層操作人員沒從長遠的學本事， 學技能 的角度考慮，只看重眼前每個月多幾百塊的眼前利益而選擇去電子廠 的流水線上工作。對是否采用獵頭形式招聘，大部分走訪的汽車 4S 店表示暫時不 會考慮。首先， 對一般技術人員，汽車制造商會定期定款技術培訓解 決；其次，對市場營銷人員， 這類人員的專業(yè)選擇較廣， 可選范圍大， 比較容易通過

11、網(wǎng)絡招聘，現(xiàn)場招聘等形式招到；最后，中高級管理人 員雖然非常缺少， 但企業(yè)出于人力資源成本考慮， 汽車服務企業(yè)大多 采用內(nèi)部培養(yǎng)的方式， 以此提高中高級人才的留用率和企業(yè)員工的忠 實程度，汽車服務企業(yè)認為內(nèi)部培養(yǎng)是增進企業(yè)和員工凝聚力的好方 法。對4S 店開設汽車服務行業(yè)專場招聘，經(jīng)過拜訪，大部分汽車服 務企業(yè)認為專場對汽車服務行業(yè)的吸引力并不大， 只有部分少數(shù)汽車 企業(yè)對開設 4S 店專場招聘表示感興趣。由于汽車行業(yè) 70%的招聘使用 網(wǎng)絡招聘，對于基層的操作人員，銷售人員，通過網(wǎng)絡招聘的形式已 經(jīng)基本能滿足需求；高端的高級技師， CEO，這些高端人才一般情況 下并不會主動投簡歷，進招聘現(xiàn)場，考慮這些原因，高端人才即使是 通過專場招聘也是很難招到合適的人。四、結論 本次調(diào)研通過多種形式了解了汽車服務行業(yè)的人員結構、人員需 求、人員招聘三方面的情況。汽車行業(yè)本身在快速發(fā)展中，行業(yè)人員 的需求量也切實存在， 汽車行業(yè)人員的需求不僅體現(xiàn)在量上， 還體現(xiàn) 在質上，隨著汽車行業(yè)服務內(nèi)容不斷拓展，汽車服務崗位的細化，從 而對