膠帶機電氣設備安裝及調試

1、膠帶機電氣安裝及調試生產服務中心皮帶隊目 錄第一章 認識膠帶機電氣設備及其附件第二章 設備運輸及擺放第三章 電纜的鋪設和接線第四章 單機調試及試運轉第一章 認識膠帶機電氣設備及其附件1、移動變壓器：產品是北京朗威達公司和北京四博連公司生產的容量為1250KVA、1600KVA、2000KVA移動變壓器。2、組合開關：常州聯力公司的KJZ-11和14路開關。聯力開關性能介紹：KJZ2-1500/1140Z礦用隔爆兼本質安全型智能真空組合開關適用于含有甲烷混合氣體、具有煤塵爆炸危險的煤礦井下。在交流50HZ，電壓1140V的供電線路中，對膠帶輸送機主電機、油泵電機、冷卻風扇電機及膠帶張緊電機、卷帶

2、電機進行起動、停止控制，并能對電動機及供電線路進行保護。可內置CST控制及顯示組件，實現膠帶輸送機軟起動控制。組合開關配有127V和220V輔助電源，供外部照明和控制系統(tǒng)。2、皮帶保護控制器：天津華寧控制器使用天津華寧公司的KTC101Z型控制器及其配套產品如下圖所示。注：1、門鎖，2、急停按鈕，3、顯示屏，4、鍵盤，5、按鈕，6、電源箱。（1）、KTC101-Z主控制器適用于煤礦井下，有煤塵及爆炸性氣體的環(huán)境下，是KTC101通訊控制系統(tǒng)的主控制器單元。包括主控CPU模塊，10.4寸彩色液晶顯示屏操作鍵盤等。該主控制器功能強大、適用性強、顯示界面友好、工作可靠、靈活方便。 主要功能和特點：現

3、場和遠程程序傳輸及數據監(jiān)視控制器集中式管理和分布式控制2條CS通訊控制線單CS通訊控制線，通訊距離長達4KM 語言報警、語音通訊啟停操作、信息查詢、急停、閉鎖參數設置、狀態(tài)信息查詢工作狀態(tài)圖形及提示信息，動態(tài)彩色液晶顯示 （2）、KDW101礦用隔爆兼本質安全型電源適用于煤礦井下，有煤塵及爆炸性氣體的環(huán)境下，作為KTC101通訊控制系統(tǒng)的直流本質安全型工作電源。3、急停開關和擴音電話和其他附件注：1、話筒，2、按鈕，3、線插孔，4、急停按鈕，5、終端，6、拉力電纜，7、堆煤傳感器，8、跑偏傳感器，9、煙霧傳感器第二章 設備運輸及擺放在電氣設備入井前要經測試取得測試報告，設備必須具備“入井防爆設

4、備檢驗合格證”和“完好設備”牌，并由礦方機電組開具電氣設備入井票，方可運輸下井。11、運輸電氣設備：首先確定移變、開關、電機在井下的擺放位置，然后在地面考慮設備裝車順序和裝車方向，按圖紙求順序下井。需要的車輛及工器具：912特種車、40T鏈、馬蹄環(huán)、緊鏈器、20mm×20mm×1200mm道木。要求：捆綁必須牢固可靠，車輛拐彎時，速度不超過5KM/h。保證井下運輸過程中設備在鏟板上不移動。嚴禁將設備任何部位碰撞到煤幫，使設備變形或損壞。12、設備運輸到位后，就要確定設備的穩(wěn)放位置。要考慮能夠方便檢修和設備散熱。具體要求：121、擺放位置是否影響行人或通車。122、開關和移變

5、背部距離煤幫400mm到500mm之間，開關和移變間距3000mm以上。123、設備穩(wěn)放，要緩慢松鏈、緩慢落鏟，待設備落下后再緩慢抽鏟。將開關或移變放置在提前擺放好的兩根道木上。124、要統(tǒng)一考慮開關、移變、控制器等的擺放位置，既要整齊，又要便于接線和布線美觀。13、設備擺放到位以后，接下來要考慮電纜鋪設。鋪設電纜前應做好以下工作：131、由礦方確定焊接電纜過橋還是安裝電纜鉤，如安裝電纜鉤時必須提前打好電纜鉤吊掛眼，提前加工各部所需的棚頂鉤及多聯電纜鉤。132、電纜鉤吊掛眼在一條水平線上，確定眼距后用白噴漆做好記號，照著記號位置打好眼、上好電纜鉤。如需加工電纜過橋，則應按設計好的方案來加工。這

6、些由礦方負責施工，并在鋪設電纜前準備好。第三章 電纜的鋪設和接線電纜的鋪設和接線分四部分進行，一是機頭負荷線鋪設和接線，二是機頭控制線鋪設和接線，三是機頭照明系統(tǒng)及接地裝置鋪設和接線，四是皮帶機沿線通訊保護線鋪設和接線。21 開關至變壓器的電源線、開關至各部電機的負荷線。211、ACE膠帶機配安控組合開關（3驅動），動力線如下圖所示。注釋：ACE膠帶機配安控開關接開關至變壓器2路電源線UPQ3×951×50電纜，在接線時應特別注意的是，2路電源線在安控開關里是并聯接線，所以在接線時首先要找好每相并接在一起的相序不能找錯，如找錯并接的相序會導致設備短路。在初次送電時如變壓器保

7、護動作不靈敏，對人、設備會造成嚴重的危險。212、西北煤機廠或上海膠帶機配常州聯力組合開關，動力線如下圖所示。注釋：西北煤機廠膠帶機或上海膠帶機配常州聯力組合開關在接4路電源線時，特別是新到貨的開關一定要把4路電源線接線柱下面的接線箱打開檢查是否有并聯接線的聯片，如有一定要拆除，因拆除后就不用考慮接線時的相序問題，不會出現設備短路現象。213、無論是ACE、LAD、西北煤機廠等膠帶機在接電源線及負荷線時，首先要確認各部使用電纜的型號、電纜芯線的截面積及電纜的長度、對地絕緣、相間絕緣，其次是電纜插頭與插座的型號要對應，這些都要準確無誤。才能鋪設電纜和接線。214、接線前要對各電機絕緣、開關里外絕

8、緣、變壓器里外絕緣要用搖表搖測。開關、移變必須打開門，觀察里邊有無異常情況，如有無受潮、進水、損壞、缺件，保護整定、電壓等級是否相符，都不能漏檢。22、機頭控制保護部分221 、ACE膠帶機配安控組合開關，控制線如下圖所示。注釋：1、A1、A2、A3是開關至1號、2號、3號CST的24V比例閥。（比例閥的概念及工作原理：直流電磁線圈通電產生磁力，利用產生的磁力對閥芯作用，使液力油輸出量隨著電流的變化而變化）2、A4、A5是開關至張緊絞車的離合器及制動器110V電磁閥。（電磁閥的作用：這里的電磁閥與比例閥概念相同，但控制方式不同，電磁閥只有兩種狀態(tài)，一是開啟，二是關斷，沒有中間狀態(tài)）3、A6是開

9、關至ACE本安箱的DC24V，為本安箱提供電源。4、A7是張緊絞車控箱至儲帶倉的限位開關，限位開關有兩個作用，一是監(jiān)測儲帶倉滿，二是監(jiān)測儲帶倉空。5、A8是外接控制泵站的啟、停車按鈕。注意：A1A8線，要采用U3×1.51×1.5橡套電纜。6、B1是ACE本安箱與KCC1D接口箱之間5組信號（有2對急停信號、1對健康信號、1對啟車預警信號、1對滿速信號）。7、B2、B3是左、右跑偏保護，B4是堆煤保護，B5是煙霧保護。8、C1是絞車控制箱至ACE本安箱之間的48芯線，48芯線當中有張緊絞車的起、停控制信號，有絞車油溫度信號、張力信號、控制方式信號、離合器、制動閘、系統(tǒng)壓力信

10、號、卷帶泵起、停信號和各種返回信號。9、C2、C3、C4是ACE本安箱至1號CST、2號CST、3號CST控制箱之間的24芯線，其中有CST潤滑壓力信號、離合器壓力信號、冷卻壓力信號，油溫度信號，起、停信號。另外C3外接速度傳感器，測低速軸速度，C4外接接近開關，測滾筒轉動速度。接線方法：1）速度傳感器，將支架固定在CST低速軸減速箱端面上，用減速箱自有螺栓固定，然后將輪盤搭落在低速對輪上，與低速對輪接觸，跟隨低速對輪轉動，達到測速的目的；2）接近開關，先將接近開關固定在制做好的鐵皮架上，然后將鐵皮架固定在滾筒架的自有螺栓上，再調整鐵皮架，使接近開關和滾筒鐵片有約4mm的距離，達到能夠測速的目

11、的。10、C5是絞車控制箱至張力傳感器。接線方法：張力傳感器有4根線，顏色分別為紅、黑、綠、白，紅、黑是供給張力傳感器的電源，接收來自控制器的10V直流電壓，綠、白是張力傳感器提供給控制器的毫安級電流信號，但中間須通過一個KT12000N的變送器將電壓信號轉換成電流信號。11、C6是絞車控制箱至APW液壓箱16芯線，當中的部分信號與48芯線相同。12、C7是APW液壓箱至絞車10芯保護線，當中的部分信號與16芯線相同。注意：10芯線、16芯線、24芯線、48芯線接頭均為插頭、插座式，無需另外接線。13、T1是開關至ACE本安箱之間通訊的同鈾線。222、西北煤機廠膠帶機或上海膠帶機配常州聯力組合

12、開關。華光HUAGUANGCONTROLCENTER注釋：1、C1、C2、C3 開關至1號CST、2號CST、3號CST保護箱24芯保護線，當中有離合壓力、潤滑壓力、系統(tǒng)壓力、液力油流量、溫度、輸出軸速度等傳感器信號。2、C4、C5、C6是開關到防爆箱內的放大器（6芯保護線），其中兩根是電源，另兩根是返回信號。注意：放大器與比例閥作用相同，但接線不同，比例閥只有2根線，而放大器有4根線，多了2根信號返回線給PLC。3、C7是開關至貝克KCCID接口箱的24芯保護線，內有5組信號，起停、急停、滿速、預警。4、C8是開關至張緊絞車控制箱48芯線，其中控制箱至APW液壓箱16芯線，APW 箱至絞車的

13、10芯線，張力傳感器，泵的啟停按鈕，限位開關都在絞車控制箱內接線，與安控配套的原理相同。5、C9、C10 是開關至張緊絞車的離合器及制動器的110V電磁閥，作用與安控配套的原理相同。6、C11是開關至皮帶控制器電源箱的127V電源線。7、C12是開關至地面配網、控制等的DH線。8、在1、2、3號CST回油管路上安裝的流量計至1、2、3號CST保護箱內接線，流量計有脈沖型和電流型兩種，兩種不能同時混用。 注意：流量計是測量CST液力油冷卻循環(huán)流量的大小， 流量大能夠使液力油很好的散熱，流量小會導致液力油散熱不及時，油溫升高使油變質。9、天津貝克的左、右跑偏、堆煤、煙霧、速度等保護從接口箱中接出。

14、注意：堆煤傳感器放置在卸載臂前、上方1米處，并用鐵絲牢固固定；左右跑偏傳感器放置在距離卸載臂30米處的皮帶上托架或縱梁上，并牢固固定；煙霧傳感器放置在主、副驅動架之間的上托架橫梁上，并牢固固定。以上接線時必須嚴格按照礦方圖紙接線。23 接照明系統(tǒng)及鋪設接地裝置231、照明系統(tǒng)布線：在卸載滾筒至夾帶裝置各找好一個牢固可靠的吊掛點，然后用一根8#鐵絲相連接，鐵絲兩端用花欄螺栓來調緊調直。鐵絲中部再吊掛幾處8#鐵絲，把鐵絲吊平直。為掛照明燈做好準備。232、接高壓鈉燈時，不合格的高壓鈉燈不能接，例如：燈管壞、喇叭嘴變形、損壞、密封圈內徑大、沒有彈性。接鈉燈必須嚴格按照完好標準接線，不能出現失爆現象，

15、接燈時還要考慮三相電流要平衡，所以三相的相序要兩相，兩相互換交叉接線，以免因電流不平衡造成燒壞設備及線路，燈的接線布置示意圖如下：233、接照明綜保時首先確定照明綜保一次繞組的電壓等級，再按完好標準接線，最后在送電后試驗保護是否動作靈敏可靠。234、高壓鈉燈接好后，要吊掛在準備好的8#鐵絲上，吊掛時要保證鐵絲不能不垂，燈線要直，用綁扎帶把燈線固定在已準備好的8#鐵絲上，間隔15米扎一下，并在照明燈處將燈線留出1米余量，便于拆下檢修。235、鋪設接地裝置及完善輔助接地系統(tǒng)。輔設鍍鋅扁鐵時要按照電氣設備分布情況整體布局，要求橫平豎直，拐直角彎。接頭處必須用M12×35鍍鋅螺栓連接，并且要

16、有彈簧墊，防止接頭處松懈，保證接頭處有足夠的接觸面積，連接鋼絞線時，必須要用壓線鉗來壓接銅線鼻子，兩端連接牢固。24 皮帶機沿線通訊保護線鋪設和接線隨著皮帶機長度要鋪設同樣長度的通訊閉鎖線，達到保護和控制皮帶機的作用。241、鋪設華寧設備時，要求每100米一個急停、每隔200米一個擴音電話，急停與電話之間用100米長的7芯通訊閉鎖線連接。連接處均為快速插頭連接，將插頭對準急?；螂娫挼牟遄宓轿缓笥萌A寧專用U型銷固定。注意：線的插頭和設備的插座均有定位銷，對正后方可插入。242、鋪設貝克設備時，要求每100米一個急停，每300米一個擴音電話，急停與電話之間用100米長的7芯通訊閉鎖線連接。連接

17、處是快帶插頭，但無定位銷。插頭插入插座后用貝克專用U型銷連接。243、安裝華寧或貝克的電話、急停時，要將設備自帶的固定卡子安裝在皮帶架縱梁上，設備操作面朝向行人側，便于控制。通訊閉鎖線要鋪設在皮帶上托架的吊鉤中，要求每隔3米掛一次。應將通訊閉鎖線自然垂下。通訊閉鎖線不能過緊，否則會影響皮帶運行的可靠性；也不能過松，不能將通訊閉鎖線放到上托架橫梁上，長時間運行會磨損閉鎖線，而且拉線急停時，不能及時停皮帶，擴大事故影響面。注意：以上所有電氣設備在接線前、接線過程中和接線完成后，一定要遵守煤礦機電設備完好標準中的規(guī)定，杜絕失爆。后附煤礦機電設備完好標準表。3 單機調試、試運轉31 運轉前的檢查311

18、、設備外表的衛(wèi)生，電氣設備有無失爆現象及不完好現象如存在必須及時整改。312、接線工藝是否合格或有漏接、松動現象。313、機械設備各個連接部位要牢固可靠，基礎坑混凝土凝固時間達到72小時。313、檢查CST的油位、油溫及各種保護是否正常，CST的管路是否接好。314、張緊絞車的張力顯示及夾帶裝置的管路連接是否正確。315、設備送電后，第一步先把首先要逐步從變壓器的各種保護的試驗及整定、開關的各種保護的試驗及整定都正常后，通過開關顯示來看外部是否有故障的存在，如果有就必須要處理正常。32 電機正反轉試驗試驗順序：風扇電機正反轉試驗油泵電機正反轉試驗主電機正反轉試驗張緊電機正反轉試驗卷帶電機正反轉

19、試驗。321、風扇電機風葉的旋向，要求風扇電機的風向要從散熱器吹出，達到散熱的目的，能達到此種作用的，就為正轉。322、油泵電機的旋向，要求液力油能夠從CST油箱中被吸出，打入散熱器，最終回到CST油箱，能夠達到此目的就為正轉。也可以從控制箱當中的冷卻壓力表的壓力值或流量計測出的數值看出正反轉，當壓力能夠達到200Kpa時，即為正轉。323、主電機正反轉試驗，可以從低速對輪的旋向來叛斷。當低速對輪的旋向能夠滿足皮帶運轉方向時，電機即為正轉。但同時必須觀察CST本體的潤滑壓力、系統(tǒng)壓力、離合器壓力是否有壓力顯示。有一項沒有壓力，則必須重新接管路。直至轉向正確、壓力有顯示為止。同時觀察并記錄下電機

20、的功率值或電流值和各壓力值，并且將3臺CST的各項數值相互比較，發(fā)現數值差距大的，要立即停機進行處理。試驗主電機正反轉，操作步驟如下：1）安控開關：通過PLC顯示屏觀察并轉換撥動開關，將控制頁面切換到“驅動結構”畫面，按照畫面顯示，依次點動1號主電機、2號主電機、3號主電機，同時可以試油泵電機正反轉和風扇電機正反轉。按鈕是點動控制，按下后要觀察油壓、電流、功率是否正確，然后松開按鈕，電機停止。2）聯力開關：首先將試驗旋鈕轉到接觸器試驗位置，再操作開關顯示屏，將畫面切換到試驗狀態(tài)，進入A回路或任意一個回路，然后再將試驗旋鈕恢復到原位，合上兩個隔離開關，操作開關畫面，按“開”按鈕，開啟各個電機。電

21、機啟動旋轉后，觀察油壓、電流、功率是否正確，然后立即按“?！卑粹o，停止電機。324、張緊電機的正反轉試驗。如果試驗APW絞車，它有反轉鎖定機構，反轉時會堵住不轉。如果發(fā)現這種情況，要立即停機，否則將會燒毀電機。電機正轉則不受此影響，操作步驟如下：將絞車控制箱上的控制方式轉到手動方式位置，按下“啟動”按鈕，電機啟動并旋轉，再按“卷帶”按鈕不要放手，制動閘松閘，同時離合器加壓，滾筒開始張緊，這時會有制動閘壓力顯示和離合器壓力顯示；松開“卷帶”按鈕再按“松帶”按鈕，這時制動閘打開，同時會有制動閘壓力顯示。注意：HDW（變頻）絞車則沒有反轉鎖定機構，它是通過變頻器來控制變頻電機的正反轉的，通過對變頻器

22、設置頻率（5至50赫茲），用程序來驅動變頻電機。325、卷帶電機正反轉試驗。通過操作卷帶裝置的起、停按鈕，來控制卷帶電機，電機啟動后，觀察系統(tǒng)油壓。如果有壓力，說明是正轉，否則為反轉。正轉后搬動夾帶部、卷帶機的各個操作手柄，（注意：試驗之前必須將各管路連接正確，油嘴部位連接緊固。）試驗前夾帶升降、后夾帶升降、伸縮夾帶、伸縮油缸、卷帶機轉向油缸、升降油缸，卷帶馬達。試驗正常后，按停止按鈕停機。326、試驗皮帶保護設備。要求皮帶沿線的擴音電話、急停動作靈敏可靠，機頭的堆煤傳感器、煙霧傳感器、跑偏傳感器都必須反應靈敏。測試前要認清幾個概念：1）堆煤傳感器：當上部皮帶給下部皮帶輸煤時，如果兩部皮帶操作不當，就會引起在卸載臂處發(fā)生大量的煤堆積，導致溜煤口堵塞，影響皮帶運行，這時就需要一個檢測機頭是否有堆煤情況的設備，這就是堆煤傳感器。2）跑偏傳感器：皮帶在運行過程中，輕載或重載運行時，容易發(fā)現皮帶跑偏現象，由于皮帶運輸距離長，為了便于控制和維護，就要選擇