市第十一次代會心得體會兩篇

1、.市第十一次黨代會心得體會兩篇市第十一次黨代會心得體會一市第十一次黨代會報(bào)告提出，今后五年濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)城市品質(zhì)等“六個(gè)明顯提升”，其中“攜河發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性突破”。報(bào)告還提出，要以“一湖一環(huán)”為重點(diǎn)打造“泉城夜宴”。這意味著，在大明湖和環(huán)城公園附近，將有和杭州西湖、南京玄武湖、南昌贛江兩岸一樣別致的夜間亮化景觀。全線復(fù)航大明湖直通小清河入海口報(bào)告提出，推進(jìn)小清河全線復(fù)航，推進(jìn)大明湖-小清河連通工程。這意味著，小清河將恢復(fù)運(yùn)河通行能力，使大明湖直通渤海入?？?，成為我省唯一可實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)的河流。2017年1月，全省交通工作會議透露，小清河復(fù)航被列入今年全省交通運(yùn)輸十大重點(diǎn)工作之一，小清河復(fù)航工程項(xiàng)目立

2、項(xiàng)工作年內(nèi)要全部完成，年底實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。小清河復(fù)航工程建設(shè)級航道長169公里，涉及濟(jì)南、濱州、淄博、東營、濰坊5市，總投資約70億元。復(fù)航工程力爭2017年底開工，2020年實(shí)現(xiàn)小清河全線復(fù)航。作為小清河復(fù)航工程建設(shè)的重要組成部分，小清河濟(jì)南段將規(guī)劃新建濟(jì)南港，分為主城港區(qū)與章丘港區(qū)。小清河復(fù)航后，濟(jì)青高速的貨運(yùn)壓力可經(jīng)水路分流。河運(yùn)將大大縮減運(yùn)輸成本，入?？诘暮ｕr直運(yùn)抵濟(jì)，對本地海鮮零售價(jià)格也將產(chǎn)生一定影響。大明湖與小清河連通的關(guān)鍵就在于北湖。根據(jù)濱河新區(qū)城市發(fā)展戰(zhàn)略，濟(jì)南將在水系規(guī)劃中打造“華山-北湖-大明湖”黃金水線。新航線南起大明湖北側(cè)，向東北開挖“中濼河”至小清河，全長2.3公里?！?/p>

3、中濼河”北段將開挖占地40萬平方米的北湖。2016年底，濟(jì)南公共資源交易網(wǎng)已掛出濟(jì)南市大明湖-小清河連通工程(北湖)項(xiàng)目湖區(qū)開挖施工(二標(biāo)段)招標(biāo)公告，這意味著，北湖工程已開挖在即。攜河發(fā)展黃河橋隧規(guī)劃建設(shè)提速報(bào)告提到，今后五年，濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)城市品質(zhì)明顯提升等“六個(gè)明顯提升”，其中“攜河發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性突破”。下一步，將強(qiáng)力推進(jìn)攜河發(fā)展，大手筆抓好濟(jì)南新區(qū)建設(shè)，加快黃河橋隧規(guī)劃建設(shè)，突破跨河交通瓶頸。在市委黨校教授馮雷看來，制約黃河南北兩岸融合的主要就是交通問題，打破交通瓶頸也是濟(jì)南推進(jìn)攜河發(fā)展的突破點(diǎn)。一年前，濟(jì)南黃河大橋、建邦黃河大橋和濟(jì)陽黃河大橋正式對濟(jì)南牌照小型客車免費(fèi)通行。三橋“免單”，

4、為攜河發(fā)展開啟新篇。就在近日，濟(jì)齊黃河大橋合龍，最快將于7月通車，也為攜河發(fā)展帶來一大利好。除了正在建設(shè)中的濟(jì)齊黃河大橋、長清黃河大橋和石濟(jì)客專黃河公鐵特大橋，濟(jì)南通車的“跨黃大橋”現(xiàn)有6座，包括上述已對濟(jì)南牌照小型客車免費(fèi)的三橋和青銀高速黃河大橋、平陰黃河大橋、京臺高速黃河大橋。而在下一步，除了正在建設(shè)的三座“跨黃大橋”，濟(jì)南跨黃通道的數(shù)量有望再度增加。不久前，2017年全市城鄉(xiāng)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃出爐，“濟(jì)南新區(qū)過河通道工程”位列其中。具體來說，該工程的建設(shè)內(nèi)容包括：改造黃河一橋，橋梁長度2.3公里，兩側(cè)引橋長度約2公里;新建黃崗路跨河橋梁。在時(shí)間節(jié)點(diǎn)方面，濟(jì)南新區(qū)過河通道工程計(jì)劃在今年10月開工

5、，2020年12月竣工。市第十一次黨代會心得體會二王文濤同志在在報(bào)告中說，“四個(gè)中心”建設(shè)，是省會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的統(tǒng)領(lǐng)，對擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)總量、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，具有十分重大的意義。我們要牢固樹立省會意識，發(fā)揮省會優(yōu)勢，集聚省會資源，提升省會形象，集中力量加快“四個(gè)中心”建設(shè)，努力形成代表山東水平、輻射周邊城市、帶動區(qū)域發(fā)展的核心增長極。王文濤說，我們制定了三年行動綱要，提出了“一年有勢頭、兩年有看頭、三年有突破”的目標(biāo)要求。目前，“一年有勢頭”已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn);2017年要按照“453”工作體系，乘勢而上，全面攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)“兩年有看頭”;2018年要集中精力打殲滅戰(zhàn)，點(diǎn)上開花，面上結(jié)果，實(shí)現(xiàn)“三年有突

6、破”。在此基礎(chǔ)上，再經(jīng)過三年的艱苦努力，積土成山，積水成淵，基本確立全國重要的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、物流中心、科技創(chuàng)新中心地位。打造區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心，要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，多措并舉，多方發(fā)力，努力保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康較快發(fā)展。下大力氣做大總量。高度重視投資的關(guān)鍵作用、消費(fèi)的基礎(chǔ)作用，支撐省會經(jīng)濟(jì)做大做強(qiáng)、爭先進(jìn)位，努力實(shí)現(xiàn)與山東經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省地位相適應(yīng)。下大力氣做優(yōu)結(jié)構(gòu)，牢牢抓住推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，著力提升整個(gè)供給體系質(zhì)量和效益，努力實(shí)現(xiàn)供求關(guān)系新的動態(tài)均衡，持續(xù)推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展向形態(tài)更高級、分工更優(yōu)化、結(jié)構(gòu)更合理階段演進(jìn)。下大力氣做強(qiáng)縣區(qū)。在縣域?qū)用妫瑘?jiān)持少取、

7、多予、搞活的原則，加大政策和資金支持力度，統(tǒng)籌抓好市區(qū)產(chǎn)業(yè)向遠(yuǎn)郊縣轉(zhuǎn)移、縣域差別化扶持政策完善落實(shí)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對接，引導(dǎo)各縣立足比較優(yōu)勢，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)定位，以工業(yè)經(jīng)濟(jì)、民營經(jīng)濟(jì)為主攻方向，以園區(qū)為重要載體，推動產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集聚、企業(yè)向園區(qū)集中，不斷提升縣域經(jīng)濟(jì)的實(shí)力和活力，千方百計(jì)補(bǔ)齊縣域經(jīng)濟(jì)短板，形成各具特色、優(yōu)勢互補(bǔ)、競相發(fā)展的新格局。在城區(qū)層面，引導(dǎo)各區(qū)立足都市特點(diǎn)，增強(qiáng)長板優(yōu)勢，積極發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展具有比較優(yōu)勢的總部經(jīng)濟(jì)、樓宇經(jīng)濟(jì)，抓住用好地鐵經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇，大幅提高城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力。打造區(qū)域性金融中心，要注重產(chǎn)業(yè)為本、金融為用，依托黃河中下游特別是山東工商業(yè)實(shí)力雄厚的有利條件

8、，廣泛吸納產(chǎn)業(yè)金融資源，實(shí)現(xiàn)與國家其他區(qū)域金融中心的錯位發(fā)展，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮引領(lǐng)支撐作用。聚焦重點(diǎn)區(qū)域，加快中央商務(wù)區(qū)建設(shè)，著力引進(jìn)一批區(qū)域總部型、功能性金融機(jī)構(gòu)，推動本地金融機(jī)構(gòu)增強(qiáng)資本實(shí)力、打造知名品牌，吸引大型企業(yè)集團(tuán)在濟(jì)南設(shè)立財(cái)務(wù)公司、消費(fèi)金融公司、融資租賃公司。聚焦產(chǎn)融結(jié)合，積極創(chuàng)建國家級產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。聚焦金融生態(tài)，加強(qiáng)社會信用體系建設(shè)。打造區(qū)域性物流中心，要充分發(fā)揮區(qū)位交通優(yōu)勢，推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)化、信息化、規(guī)?；l(fā)展，加快構(gòu)建與樞紐城市地位相匹配、開放高效生態(tài)智慧的現(xiàn)代物流體系。夯實(shí)交通基礎(chǔ)，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)，依托京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、濟(jì)鄭高鐵等高鐵

9、網(wǎng)主框架，推進(jìn)省會城市群經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路建設(shè)，建設(shè)“米字型”區(qū)域性鐵路樞紐，完善高速路網(wǎng)，推進(jìn)小清河全線復(fù)航，實(shí)施濟(jì)南國際機(jī)場擴(kuò)建工程，加快開通濟(jì)新歐貨運(yùn)班列，形成鐵路、高速公路、水運(yùn)、航空相互銜接的多式聯(lián)運(yùn)。優(yōu)化園區(qū)布局，壯大骨干企業(yè)。打造區(qū)域性科創(chuàng)中心，要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，推動科技與金融融合、科技與產(chǎn)業(yè)融合、高校與企業(yè)融合、濟(jì)南與國際融合，加快建設(shè)國內(nèi)重要的科技成果策源地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)高地，率先建成國家創(chuàng)新型城市。注重轉(zhuǎn)換創(chuàng)新路徑，把握新一輪科技革命趨勢，積極謀求顛覆性創(chuàng)新，特別是從濟(jì)南最有條件、最具優(yōu)勢、最有前景的大數(shù)據(jù)和量子技術(shù)兩大領(lǐng)域入手，加快“數(shù)創(chuàng)公社”建設(shè)，推進(jìn)量子通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，努力搶占發(fā)展先機(jī)、形成規(guī)