安全管理論文試論電梯的應急救援.doc

1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。安全管理論文試論電梯的應急救援電梯是載人的特種設(shè)備，電梯的安全性和可靠性是我們首先要關(guān)注的問題。然而現(xiàn)實生活中由于停電、故障、火災、事故等因素導致電梯出現(xiàn)的緊急情況時有發(fā)生。如何在電梯出現(xiàn)緊急情況時能夠使乘客得到及時解救，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設(shè)備安全是進一步做好電梯安全工作的又一重大課題。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯的救援方式也在與時俱進，現(xiàn)在電梯救援更加人性化，以人為本在電梯上得到了充分體現(xiàn)。電梯的緊急救援方式已從傳統(tǒng)的“自救”方式發(fā)展到現(xiàn)在最常用的“他救”方式

2、，并繼續(xù)向“自動救護”、“遠程救護”及“社會專門救護”方向發(fā)展。由于篇幅的限制，這里重點談一下電梯在停電、故障和火災情況下的應急救援。1電梯的應急救援的基本要求電梯的應急救援包括有效的宣傳、醒目的報警方式提示、有效應答和及時救護等諸多方面內(nèi)容。（1）電梯的宣傳工作是提高乘客自我保護意識的重要方面，目前了解電梯基本知識和應急救援的人員不多，乘客對電梯普遍存有恐懼感，遇到緊急情況就驚慌失措，或者不按應急救援方式倉促逃生，釀成事故。所以要做好應急救援工作，第一步就需做好宣傳工作。目前此項工作做得還不夠到位。（2）醒目的報警方式提示。主要是指在電梯轎廂里應有緊急報警有關(guān)說明，告知乘客此時應注意的事項。

3、（3）有效應答是指乘客發(fā)出的求救信號能被有效接收。（4）及時救護是指接到求救信號后，專業(yè)人員能以最快速度趕赴現(xiàn)場并按緊急操作說明與要求盡快將乘客解困。2電梯的應急救援方式及其發(fā)展(1)傳統(tǒng)的“自救”方式：即利用轎門和安全窗進行的自救。這是一些老電梯的救援方式。其基本思路是：當電梯出現(xiàn)故障被停止在兩樓層之間時，乘客可首先考慮用手扒開轎門（設(shè)計時，門機曲柄搖桿機構(gòu)一定要躲過死點，以確保門能被扒開），如此時所處的位置可用手將廳門滾輪撥動將門打開，就考慮從這里離開電梯；如此時所處位置不便將廳門打開，可再考慮打開安全窗攀上轎頂再用相同方法打開廳門。電梯上一般只是在轎頂上裝設(shè)警鈴，高度超過30m時須與機房

4、設(shè)對講系統(tǒng)。另外只需在基站或兩端站設(shè)緊急開鎖裝置。由于當時的電梯故障率較高，電梯轎廂里又普遍無緊急救護的操作說明，導致關(guān)人及其逃生方法不當引起的事故時有發(fā)生?，F(xiàn)在生產(chǎn)的電梯已不使用此方法進行救援。(2)現(xiàn)在常見的“他救”方式：這是體現(xiàn)以人為本的緊急救護方式，也是目前電梯最常見的救護方式?；舅悸肥峭ㄟ^被困乘客發(fā)出求救信號，由專業(yè)人員進行救護，轎廂應始終有足夠的照明。1）乘客在遇到緊急情況時，應當采取以下求救和自我保護措施：通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援，如電梯轎廂內(nèi)有病人或其它危急情況，應當告知救援人員。與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離，聽從管理人員指揮。在

5、救援人員到達現(xiàn)場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外。保持鎮(zhèn)靜，可做屈膝動作，以減輕對電梯急停的不適應。GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范有關(guān)轎廂照明、緊急報警裝置要求的條款有：8.17轎廂應設(shè)置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度宜不小于50lx，轎廂地板上的照度宜不小于50lx。8.17.2如果照明是白熾燈，至少要有兩只并聯(lián)的燈泡。8.17.3使用中的電梯，轎廂應有連續(xù)照明。對動力驅(qū)動的自動門，當轎廂停在層站上，按7.8的門自動關(guān)閉時，則可關(guān)斷照明。8.17.4應有自動再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電1h。

6、在正常照明電源一旦發(fā)生故障的情況下，應自動接通緊急照明電源。8.17.5如果8.17.4所述的電源同時也供給14.2.3要求的緊急報警裝置，其電源應有相應的額定容量。14.2.3緊急報警裝置14.2.3.1為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置。14.2.3.2該裝置的供電應來自8.17.4中要求的緊急照明電源或等效電源。注：14.2.3.2不適用于轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況。14.2.3.3該裝置應采用一個對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后，被困乘客應不必再做其他操作。14.2.3.4如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間應設(shè)置8.17.4述

7、及的緊急電源供5.10緊急解困如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處設(shè)置報警裝置。該報警裝置應符合14.2.3.2和14.2.3.3的要求。15.2.3.1報警開關(guān)（如有）按鈕應是黃色，并標以鈴形符號加以識別：黃色不應和于其他按鈕。但是，這種顏色可用于發(fā)光的“呼喚登記”信號。15.12報警裝置接受轎廂內(nèi)發(fā)出的呼救信號，起報警作用的鈴或裝置，應清楚地標明“電梯報警字樣”。如果是多臺電梯，應能辨別出正在發(fā)出呼救信號的轎廂。2）使用單位接到求救信號后的處理措施：電梯使用管理單位應當立即通知電梯維修保養(yǎng)單位或向電梯應急中心報告。并及時慰問有關(guān)人員。16.3說明

8、書中應有緊急開鎖鑰匙的使用，救援操作。2）電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序：值班人員發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位專業(yè)人員到現(xiàn)場進行處理，同時通知電梯維修保養(yǎng)單位。值班人員應用電梯配置的通訊對講系統(tǒng)或其他可行方式，詳細告知電梯轎廂內(nèi)被困乘客應注意的事項。值班人員應當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關(guān)部門和單位報告。電梯使用管理單位的專業(yè)人員到達現(xiàn)場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維修保養(yǎng)單位實施救援。為了救援的快速方便，各層層門都應設(shè)緊急開鎖裝置。3）現(xiàn)場緊急救援的實施

9、首先要確定電梯的位置，其次要迅速確定現(xiàn)場救援的方式即手動緊急操作還是電動緊急運行控制。一般情況下，帶減速器的主機以及盤車手輪帶有減速齒輪時可采用手動盤車，反之應采用緊急電動運行進行救援。如果在可以采用手動盤車的場合，又增加了緊急電動運行控制也是允許的，但在具體進行救護時一次只能采用一種操作方式。GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范有關(guān)現(xiàn)場緊急救援的條款有：12.5現(xiàn)場緊急操作12.5.1如果向上移動裝有額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N，電梯驅(qū)動主機應裝設(shè)手動緊急操作裝置，以便借用平滑且無輻條的盤車手輪能將轎廂移動到一個層站。12.5.1.1對于可拆卸的盤車手輪，應放置在機房內(nèi)

10、容易接近的地方。對于同一機房內(nèi)有多臺電梯的情況，如盤車手輪有可能與相配的電梯驅(qū)動主機搞混時，應在手輪上做適當標記。一個符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置最遲應在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作。12.5.1.2在機房內(nèi)應易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)。例如，這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標記。12.5.2如果12.5.1規(guī)定的力大于400N，機房內(nèi)應設(shè)置一個符合14.2.1.4規(guī)定的緊急電動運行的電氣操作裝置。 14.2.1.4緊急電動運行控制對于人力操作提升裝有額定載重量的轎廂所需力大于400N的電梯驅(qū)動主機（一般是無齒曳引機且盤車手輪不帶開式齒輪的場合），其機房內(nèi)應設(shè)置一個符合14.1.2的

11、緊急電動運行開關(guān)。電梯驅(qū)動主機應由正常的電源供電或由備用電源供電（如有）。同時下列條件也應滿足：a）應允許從機房內(nèi)操作緊急電動運行開關(guān)，由持續(xù)撳壓具有防止誤操作保護的按鈕控制轎廂運行。運行方向應清楚地標明；b）緊急電動運行開關(guān)操作后，除由該開關(guān)控制的以外，應防止轎廂的一切運行。檢修運行一旦實施，則緊急電動運行應失效；c）緊急電動運行開關(guān)本身或通過另一個符合14.1.2的電氣開關(guān)應使下列電氣裝置失效：1）9.8.8安全鉗上的電氣安全裝置；2）9.9.11.1和9.9.11.2限速器上的電氣安全裝置；3）9.10.5轎廂上行超速保護裝置上的電氣安全裝置；4）10.5極限開關(guān)；5）10.4.3.4緩

12、沖器上的電氣安全裝置。d）緊急電動運行開關(guān)及其操縱按鈕應設(shè)置在使用時易于直接觀察電梯驅(qū)動主機的地方；e）轎廂速度不應大于0.63m/s。7.7.3.2緊急開鎖每個層門均應能從外面借助于一個與附錄B規(guī)定的開鎖三角孔相配的鑰匙將門開啟。這樣的鑰匙應只交給一個負責人員。鑰匙應帶有書面說明，詳述必須采取的預防措施，以防止開鎖后因未能有效的重新鎖上而可能引起的事故。在一次緊急開鎖以后，門鎖裝置在層門閉合下，不應保持開鎖位置。在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如層門無論因為何種原因而開啟，則應有一種裝置（重塊或彈簧）能確保該層門自動關(guān)閉。5.2.2.1.1井道安全門的高度不得小于1.80m，

13、寬度不得小于0.35m。5.2.2.1.2當相鄰兩層門地坎間的距離大于11m時，其間應設(shè)置井道安全門，以確保相鄰地坎間的距離不大于11m。在相鄰的轎廂都采取8.12.3所述的轎廂安全門措施時，則不需執(zhí)行本條款。5.2.2.2井道安全門不應向井道內(nèi)開啟。5.2.2.2.1井道安全門應裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當門打開后，不用鑰匙亦將其關(guān)閉和鎖住。井道安全門即時在鎖住的情況下，也能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門打開。5.2.2.2.2井道安全門處于關(guān)閉位置時，電梯才能運行。為此應采用符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置證實上述門的關(guān)閉狀態(tài)。5.2.2.3井道安全門應無孔，并應具有與層門一樣的機械強度，且應符合相關(guān)

14、建筑物防火規(guī)范的要求。15.4.3在電梯機房內(nèi)應設(shè)有詳細的說明，指出電梯萬一出現(xiàn)故障時應遵循的規(guī)程，尤其要包括手動或電動緊急操作和層門開鎖鑰匙的使用說明。15.4.3.1在電梯驅(qū)動主機上靠近盤車手輪處，應明顯標出轎廂運行方向。如果手輪是不可拆卸的，則可手輪上標出。15.4.3.2在緊急電動運行按鈕上或其近旁應標出相應的運行方向。（3）用轎廂安全門相互進行營救的應急救援方式：在同一井道有多臺電梯時，當一臺電梯發(fā)生故障時利用其它電梯進行互救的救援方式。此時需在轎廂內(nèi)側(cè)相應位置上都裝有轎廂安全門。GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范關(guān)于轎廂安全門的要求如下：8.12.1援求轎廂內(nèi)乘客應從轎外

15、進行，尤其應遵守12.5緊急操作的規(guī)定。8.12.3在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離不大于0.75m,可使用安全門。安全門的高度不應小于1.80m，寬度不應小于0.35m。8.12.4如果裝設(shè)轎廂安全門，則它們應符合8.3.2和8.3.3的規(guī)定，并遵守下列條件。8.12.4.1轎廂安全門，應設(shè)有手動上鎖裝置。8.12.4.1.2轎廂安全門應能不用鑰匙從轎廂外開啟，并應能用附錄,規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟。轎廂安全門不應向轎廂外開啟。轎廂安全門不應設(shè)置在對重（或平衡重）運行的路徑上，或設(shè)置在妨礙乘客從一個轎廂通往別一個轎廂的固定障礙物（分隔轎廂的橫梁除外）的前面。8.12.4.2在8

16、.12.4.1中要求的鎖緊應通過一個符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置來驗證。如果鎖緊失效，該裝置應使電梯停止。只有在重新鎖緊后，電梯才有可能恢復運行。（4）自動進行的應急救援方式這是一種“先放人，再檢修”的充分體現(xiàn)“以人為本”的應急救援方式，一些高檔電梯有此功能。國家標準目前對此尚無規(guī)定。1)故障自平層：當電梯出現(xiàn)故障時，電梯可自動檢測出故障并就近停梯放人。2)斷電自平層：在電梯突然斷電時，依靠備用電源使電梯在就近樓層放人。此類電梯關(guān)鍵要解決所用蓄電池質(zhì)量、壽命和價格等方面存在的問題。(5)遠程救援的應急救援方式這是更先進的一種救援方式，電梯生產(chǎn)廠家(或其維保中心)可通過監(jiān)視系統(tǒng)對其電梯實施

17、動態(tài)監(jiān)控（轎廂里一般都裝有攝像裝置、語音系統(tǒng)或字幕），出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)可自動提示故障的產(chǎn)生的原因和故障點，監(jiān)視人員可首先通過語音系統(tǒng)或字幕向被困在轎廂里的人員進行安撫，然后可遠程操作電梯就近放人。目前這種最先進的救援方式還有待進一步研發(fā)。（6）社會救援方式這是一種社會化的應急救援方式，即由地方政府在市、縣范圍內(nèi)成立統(tǒng)一的電梯應急救援中心電梯的“110”。建立一支技術(shù)精湛、作風過硬的應急救援隊伍，這樣應急救援的效率會更高。（7）消防狀態(tài)下的應急救援目前電梯設(shè)有一級消防和二級消防功能。一級消防功能主要是指返基站功能；二級消防指消防員專用電梯，發(fā)生火災時，先緊急迫降至基站，之后消防員還要進入到目的樓

18、層救人。發(fā)生火災時，應立即向消防部門報警；打碎消防功能開關(guān)玻璃罩，撥動有消防功能電梯的消防按鈕，使電梯進入消防狀態(tài)。對于無消防功能的電梯，應當立即將電梯直接行駛到基站并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂纳形绰拥臉菍印Ｔ诔丝碗x開電梯轎廂后，將電梯置于停止狀態(tài)，用手關(guān)閉轎廂廳門、轎門切斷電梯總電源。3電梯的應急管理（1）電梯使用管理單位應當根據(jù)本單位的實際情況，配備電梯管理人員，落實每臺電梯的責任人，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊設(shè)備。電梯使用管理單位應當制定電梯事故應急措施和救援預案。（2）電梯使用管理單位應當與電梯維修保養(yǎng)單位簽定維修保養(yǎng)合同，明確電梯維修保養(yǎng)單位的責任。電梯維修保養(yǎng)單位作為救助工作的責任單位之一，應當建立嚴格的救助規(guī)程，配置一定數(shù)量的專業(yè)救援人員和相應的專業(yè)工具等，確保接到電梯發(fā)生緊急情況報告后，及時趕到現(xiàn)場進行救助。（3）政府應當逐步建立和完善電梯發(fā)生緊急情況時的社會救援體系。有條件的地方，應當設(shè)立電梯救援中心，組織專業(yè)力量，按區(qū)域建立救助網(wǎng)絡(luò)。（4）電梯發(fā)生異常情況，電梯使用管理單位應當立即通知電梯維修保養(yǎng)單位或向電梯救援中心報告（已設(shè)立的），同時由本單位專