制冷及空調(diào)系統(tǒng)崗位職責(zé)(共18篇)

1、制冷及空調(diào)系統(tǒng)崗位職責(zé)（共18篇）空調(diào)制冷工崗位職責(zé)直接上級(jí)：空調(diào)主管崗位職責(zé)1. 嚴(yán)格按照酒店有關(guān)規(guī)定持有關(guān)證件上崗，嚴(yán)格遵守酒店的各項(xiàng)規(guī)章制度；樹(shù)立“為賓客服務(wù)，為前臺(tái)服務(wù)”的思想。2. 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作及保養(yǎng)規(guī)程，保證維修質(zhì)量，對(duì)影響局部使用的維修工作應(yīng)事先通知班組領(lǐng)班和報(bào)修中心。3. 聽(tīng)從主管的工作安排，持證上崗：要熟悉設(shè)備原理、工藝流程，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作及保養(yǎng)規(guī)程、做到懂原理會(huì)維修。4. 根據(jù)值班要求，認(rèn)真做好值班工作日記、設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備維修保養(yǎng)等各種記錄；合理使用各種物料和零配件，及時(shí)做好耗用記錄節(jié)約使用。5. 負(fù)責(zé)動(dòng)力中心空調(diào)機(jī)組開(kāi)啟、關(guān)閉和安全運(yùn)行工作，巡檢記錄等日常工作主

2、動(dòng)了解設(shè)備運(yùn)行情況，定時(shí)巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，逐項(xiàng)填寫值班記錄和運(yùn)行日?qǐng)?bào)表。6. 每班巡檢所轄設(shè)備進(jìn)行望：壓力溫度等可視參數(shù)的掌握；聞：觀查設(shè)備有無(wú)異味，聽(tīng)聲音機(jī)組運(yùn)行是否正常；問(wèn)：仔細(xì)檢查交班記錄并詢問(wèn)上班設(shè)備運(yùn)行狀況，查看設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)；切：;對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行測(cè)量查看溫度及震動(dòng)是否正常；及時(shí)記錄設(shè)備報(bào)表。7. 及時(shí)排除空調(diào)機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生的故障，并做好記錄，上報(bào)主管人員。8. 負(fù)責(zé)搞好空調(diào)機(jī)房、機(jī)組的日常維護(hù)：按三干凈：設(shè)備、設(shè)施干凈；機(jī)房干凈；工作場(chǎng)地干凈；四不漏：不漏電；不漏氣（煤氣、蒸汽、制冷劑）；不漏水；不漏油；五良好：使用性能良好；密封良好；潤(rùn)滑良好；緊固良好等工作。9. 負(fù)責(zé)空調(diào)機(jī)

3、組安全防火工作。發(fā)生事故時(shí)，值班人員應(yīng)保持冷靜頭腦，按照操作規(guī)程及時(shí)排除故障，并報(bào)告部門經(jīng)理，事故未排除不進(jìn)行交接班，應(yīng)上下兩班協(xié)同工作，一般性設(shè)備故障應(yīng)交待清楚并做好記錄。10. 維護(hù)集團(tuán)利益樹(shù)立團(tuán)結(jié)互助的優(yōu)秀品質(zhì)?？照{(diào)制冷主管崗位職責(zé)：確保所轄空調(diào)系統(tǒng)動(dòng)力設(shè)備設(shè)施（包括鍋爐水處理系統(tǒng)及其設(shè)備設(shè)施、空調(diào)冷凍水系統(tǒng)及其設(shè)備設(shè)施、冷卻水系統(tǒng)及其設(shè)備設(shè)施、空氣處理系統(tǒng)及其設(shè)備設(shè)施、通風(fēng)及防火排煙系統(tǒng)、所有新風(fēng)機(jī)組、空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管、冷凍設(shè)備、分體式空調(diào)機(jī)、BA系統(tǒng)等）的安全運(yùn)行，并使其運(yùn)行狀況良好，對(duì)下屬人員和本系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施負(fù)有全面管理的責(zé)任。工作內(nèi)容：1. 模范執(zhí)行崗位職責(zé)、操作規(guī)程、員工手冊(cè)

4、和各項(xiàng)規(guī)章制度，及時(shí)圓滿地完成工程師下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，并報(bào)告工作；2. 管理好、使用好本班組負(fù)責(zé)范圍的設(shè)備，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，優(yōu)質(zhì)高效、低耗、安全運(yùn)行，是領(lǐng)班的首要責(zé)任，對(duì)管轄區(qū)域要嚴(yán)格做到三干凈、四不漏、五良好；3. 主管是班組工作和技術(shù)的帶頭人，是班組的骨干，應(yīng)具備良好的思想作風(fēng)，工作以身作則，技術(shù)精益求精，協(xié)助工程師做好班組管理工作，解決技術(shù)上的疑難問(wèn)題；4. 做好日常安排的工作，做到維修迅速及時(shí)，保證質(zhì)量，不留問(wèn)題；設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)組織力量搶修，保證酒店的正常營(yíng)業(yè)；5. 負(fù)責(zé)擬定本班組所負(fù)責(zé)范圍內(nèi)設(shè)備的年月檢修保養(yǎng)計(jì)劃和備品備件計(jì)劃，報(bào)工程師審核，并負(fù)責(zé)實(shí)施檢修及保養(yǎng)

5、計(jì)劃；6. 做好本班組的考勤工作，組織員工開(kāi)展安全生產(chǎn)、職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高員工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，做好部門與員工的聯(lián)接工作，按員工手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)范班組和員工的言行，做好本班組的工作；7. 做好本班組設(shè)備的技術(shù)檔案、檢查本班組交接班記錄，運(yùn)行記錄、維修記錄的使用情況，認(rèn)真完成巡查制度發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即組織處理，保管好公用和專用工具；8. 掌握和分析每日能耗情況，做好能耗記錄，對(duì)節(jié)能降耗工作經(jīng)常提出合理化建議；9. 確定為賓客服務(wù)、為前臺(tái)服務(wù)的思想，以保障前臺(tái)營(yíng)業(yè)，為賓客提供最佳服務(wù)為工作重點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)班組搞好服務(wù)工作，特別是對(duì)客服務(wù)，提倡文明作業(yè)；10. 工作中服從領(lǐng)導(dǎo)安排，完成領(lǐng)導(dǎo)交

6、辦的各項(xiàng)工作。制冷循環(huán)系統(tǒng)的組成部件制冷循環(huán)系統(tǒng)中各部件在車上的安裝位置如圖所示，下面對(duì)各主要組成部件分別予以介紹。制冷循環(huán)系統(tǒng)各部件的安裝位置壓縮機(jī)壓縮機(jī)的作用是將從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑通過(guò)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷亍⒏邏旱臍鈶B(tài)制冷劑，并將其送入冷凝器。目前在汽車空調(diào)系統(tǒng)中所采用的壓縮機(jī)有多種類型，比較常見(jiàn)的有斜盤式壓縮機(jī)、葉片式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)、曲軸連桿式壓縮機(jī)等。此外，壓縮機(jī)還可分為定排量和變排量的兩種型式，變排量壓縮機(jī)可根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的制冷負(fù)荷自動(dòng)改變排量，使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)。葉片式壓縮機(jī)11. 1）結(jié)構(gòu)葉片式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖，在葉輪上安裝有若干葉片，與機(jī)體形成幾個(gè)密封的空間，

7、在機(jī)體上安裝有吸氣孔、排氣孔和排氣閥，在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，密封的空間的體積會(huì)發(fā)生變化，從而完成進(jìn)氣、壓縮和排氣的過(guò)程。葉片式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)12. 2）工作過(guò)程葉片式壓縮機(jī)的工作過(guò)程見(jiàn)圖6-34。圖6-34葉片式壓縮機(jī)的工作過(guò)程旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)（1）結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖，這種壓縮機(jī)通常在機(jī)體圓周方向上布置有6個(gè)或者10個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸中安裝一個(gè)雙向活塞形成6缸機(jī)或10缸機(jī)，每個(gè)氣缸兩頭都有進(jìn)氣閥和排氣閥?；钊尚北P驅(qū)動(dòng)在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞的一側(cè)壓縮時(shí)，另一側(cè)則為進(jìn)氣。旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)2）工作過(guò)程旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)的工作過(guò)程見(jiàn)圖，壓縮機(jī)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸上的斜盤同時(shí)驅(qū)動(dòng)所有的活塞運(yùn)動(dòng)，部分活塞向

8、左運(yùn)動(dòng)，部分活塞向右運(yùn)動(dòng)。圖中的活塞在向左運(yùn)動(dòng)中，活塞左側(cè)的空間縮小，制冷劑被壓縮，壓力升高，打開(kāi)排氣閥，向外排出，與此同時(shí)，活塞右側(cè)空間增大，壓力減小，進(jìn)氣閥開(kāi)啟，制冷劑進(jìn)入氣缸。由于進(jìn)、排氣閥均為單向閥結(jié)構(gòu)，所以保證制冷劑不會(huì)倒流.渦旋式壓縮機(jī)（1）結(jié)構(gòu)渦旋式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖6-37所示，其關(guān)鍵部件是渦旋定子和渦旋轉(zhuǎn)子，定子安裝在機(jī)體上，轉(zhuǎn)子通過(guò)軸承裝在軸上，轉(zhuǎn)子與軸有一定的偏心，定子與轉(zhuǎn)子安裝好后，可形成月牙形的密封空間，排氣口位于定子的中心部位，進(jìn)氣口位于定子的邊緣。渦旋式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)（2）工作過(guò)程渦旋式壓縮機(jī)的工作過(guò)程見(jiàn)圖，當(dāng)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子相對(duì)于定子運(yùn)動(dòng)，使兩者之間的月牙形空間的

9、體積和位置都在發(fā)生變化，體積在外部進(jìn)氣口處大，在中心排氣口處小，進(jìn)氣口體積增大使制冷劑吸入，當(dāng)?shù)竭_(dá)中心排口部位時(shí)，體積縮小，制冷劑被壓縮排出。渦旋式壓縮機(jī)的工作過(guò)程搖板式壓縮機(jī)1）結(jié)構(gòu)這種壓縮機(jī)是一種變排量的壓縮機(jī)，其結(jié)構(gòu)如圖6-39所示，它的結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)類似，通過(guò)斜盤驅(qū)動(dòng)周向分布的活塞，只是將雙向活塞變?yōu)閱蜗蚧钊⒖赏ㄟ^(guò)改變斜盤的角度改變活塞的行程，從而改變壓縮機(jī)的排量。壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)軸驅(qū)動(dòng)與其連接的凸緣盤，凸緣盤上的導(dǎo)向銷釘再帶動(dòng)斜盤轉(zhuǎn)動(dòng)，斜盤最后驅(qū)動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。搖板式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)（2）工作過(guò)程壓縮制冷劑的工作過(guò)程此處不再重復(fù)，這里主要介紹一下變排量的原理，見(jiàn)圖，這種壓

10、縮機(jī)可以根據(jù)制冷負(fù)荷的大小改變排量，制冷負(fù)荷減小時(shí)，可以使斜盤的角度減小，減小活塞的行程，使排量降低。負(fù)荷增大時(shí)則相反。下面以負(fù)荷減小為例來(lái)說(shuō)明壓縮機(jī)排量如何減小，制冷負(fù)荷的減小會(huì)使壓縮機(jī)低壓腔壓力降低，低壓腔壓力降低可使波紋管膨脹而打開(kāi)控制閥，高壓腔的制冷劑便會(huì)通過(guò)控制閥進(jìn)入斜盤腔，使斜盤腔的壓力升高搖板式壓縮機(jī)變排量的工作過(guò)程曲軸連桿式壓縮機(jī)（1）結(jié)構(gòu)這種壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)相似，由曲軸連桿驅(qū)動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般采用雙缸結(jié)構(gòu)，每缸上方裝有進(jìn)排氣閥片，壓縮機(jī)的具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖6-41。曲軸連桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)2）工作過(guò)程曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程見(jiàn)圖，整個(gè)工作過(guò)程由吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程組成，活

11、塞下行時(shí)進(jìn)氣閥開(kāi)啟，制冷劑進(jìn)入氣缸，活塞上行時(shí)，制冷劑被壓縮，當(dāng)達(dá)到一定壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，制冷劑排出。這種壓縮機(jī)由于體積較大，目前已很少在小車上使用。曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程冷凝器冷凝器的作用是將壓縮機(jī)送來(lái)的高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑，制冷劑在冷凝器中散熱而發(fā)生狀態(tài)的改變。因此冷凝器是一個(gè)熱交換器，將制冷劑在車內(nèi)吸收的熱量通過(guò)冷凝器散發(fā)到大氣當(dāng)中。小型汽車的冷凝器通常安裝在汽車的前面（一般安裝在散熱器前），通過(guò)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻（冷凝器風(fēng)扇一般與散熱器風(fēng)扇共用，也有車型采用專用的冷凝器風(fēng)扇）。冷凝器的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要由管路和散熱片組成，有一個(gè)制冷劑的進(jìn)口和一個(gè)出口。冷凝器儲(chǔ)液干燥器

12、和集液器（1）儲(chǔ)液干燥器儲(chǔ)液干燥器用于膨脹閥式的制冷循環(huán)，其作用是：暫時(shí)存儲(chǔ)制冷劑，使制冷劑的流量與制冷負(fù)荷相適應(yīng)；去除制冷劑中的水分和雜質(zhì)，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行；（如果系統(tǒng)中有水分，有可能造成水分在系統(tǒng)中結(jié)冰，堵塞制冷劑的循環(huán)通道，造成故障。如果制冷劑中有雜質(zhì)，也可能造成系統(tǒng)堵塞，使系統(tǒng)不能制冷。）部分儲(chǔ)液干燥罐上裝有觀察玻璃，可觀察制冷劑的流動(dòng)情況，確定制冷劑的數(shù)量；有些儲(chǔ)液干燥罐上裝有易熔塞，在系統(tǒng)壓力、溫度過(guò)高時(shí)，易熔塞熔化，放出制冷劑，保護(hù)系統(tǒng)重要部件不被破壞；還有些儲(chǔ)液干燥罐上安裝有維修閥，供維修制冷系統(tǒng)安裝壓力表和加注制冷劑之用；有些車型的儲(chǔ)液干燥罐上裝有壓力開(kāi)關(guān)，可在系統(tǒng)壓力不正常

13、時(shí)，中止壓縮機(jī)的工作。儲(chǔ)液干燥器的結(jié)構(gòu)如圖6-44所示，干燥器內(nèi)有濾網(wǎng)和干燥器，罐的上方有觀察玻璃及進(jìn)口和出口。儲(chǔ)液干燥器（2）集液器集液器用于膨脹管式的制冷系統(tǒng)，安裝在蒸發(fā)器出口處的管路中。由于膨脹管無(wú)法調(diào)節(jié)制冷劑的流量，因此蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑不一定全部是氣體，可能有部分液體，為防止壓縮機(jī)損壞，故在蒸發(fā)器出口處安裝集液器，一方面將制冷劑進(jìn)行氣液分離，另一方面起到與儲(chǔ)液干燥器相同的作用，其結(jié)構(gòu)如圖所示。膨脹閥和膨脹管膨脹閥膨脹閥安裝在蒸發(fā)器的入口處，其作用是將儲(chǔ)液干燥器來(lái)的高溫、高壓的液態(tài)制冷劑從膨脹閥的小孔噴出，使其降壓，體積膨脹，轉(zhuǎn)化為霧狀制冷劑，在蒸發(fā)器中吸熱變?yōu)闅鈶B(tài)制冷劑，同時(shí)還可根據(jù)

14、制冷負(fù)荷的大小調(diào)節(jié)制冷劑的流量，確保蒸發(fā)器出口處的制冷劑全部轉(zhuǎn)化為氣體。膨脹閥的結(jié)構(gòu)形式有三種，分別為外平衡式膨脹閥、內(nèi)平衡式膨脹閥和H型膨脹閥，下面分別予以介紹。（1）外平衡式膨脹閥外平衡式膨脹閥的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖6-46，膨脹閥的入口接儲(chǔ)液干燥器，出口接蒸發(fā)器。膨脹閥的上部有一個(gè)膜片，膜片上方通過(guò)一條細(xì)管接一個(gè)感溫包，感溫包安裝在蒸發(fā)器出口的管路上，內(nèi)部充滿制冷劑氣體，蒸發(fā)器出口處的溫度發(fā)生變化時(shí)，感溫包內(nèi)的氣體體積也會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而產(chǎn)生壓力變化，這個(gè)壓力變化就作用在膜片的上方。膜片下方的腔室還有一根平衡管通蒸發(fā)器出口。閥的中部有一閥門，閥門控制制冷劑的流量，閥門的下方有一調(diào)整彈簧，彈簧的彈力試圖

15、使閥門關(guān)閉，彈簧的彈力通過(guò)閥門上方的桿作用在膜片的下方。可以看出，膜片共受到三個(gè)力的作用，一個(gè)是感溫包中制冷劑氣體向下的壓力，一個(gè)是彈簧向上的推力，還有一個(gè)是蒸發(fā)器出口制冷劑的壓力，作用在膜片的下方，閥的開(kāi)度取決于這三個(gè)力綜合作用的結(jié)果。外平衡式膨脹閥當(dāng)制冷負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，膨脹閥可根據(jù)制冷負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑的流量，確保蒸發(fā)器出口處的制冷劑全部轉(zhuǎn)化為氣體并有一定的過(guò)熱度。當(dāng)制冷負(fù)荷減小時(shí)，蒸發(fā)器出口處的溫度就會(huì)降低，感溫包的溫度也會(huì)降低，其中的制冷劑氣體便會(huì)收縮，使膨脹閥膜片上方的壓力減小，閥門就會(huì)在彈簧和膜片下方氣體壓力的作用下向上移動(dòng)，減小閥門的開(kāi)度，從而減小制冷劑的流量。反之制冷負(fù)荷

16、增大時(shí)，閥門的開(kāi)度會(huì)增大，增加制冷劑的流量。當(dāng)制冷負(fù)荷與制冷劑的流量相適應(yīng)時(shí)，閥門的開(kāi)度保持不變，維持一定的制冷強(qiáng)度.（2）內(nèi)平衡式膨脹閥內(nèi)平衡式膨脹閥的結(jié)構(gòu)與外平衡式膨脹閥的結(jié)構(gòu)大同小異，見(jiàn)圖，不同之處在于內(nèi)平衡式膨脹閥沒(méi)有平衡管，膜片下方的氣體壓力直接來(lái)自于蒸發(fā)器的入口。內(nèi)平衡式膨脹閥的工作過(guò)程與外平衡式膨脹閥的工作過(guò)程完全相同。內(nèi)平衡式膨脹閥（3）H型膨脹閥采用內(nèi)、外平衡式膨脹閥的制冷系統(tǒng)，其蒸發(fā)器的出口和入口不在一起，因此需要在出口處安裝感溫包和管路，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。如果將蒸發(fā)器的出口和入口做在一起，就可以將感溫包的管路去掉，這就形成了所謂的H型膨脹閥，見(jiàn)圖。H型膨脹閥H型膨脹閥中也有一

17、個(gè)膜片，膜片的左方有一個(gè)熱敏桿，熱敏桿的周圍是蒸發(fā)器出口處的制冷劑，制冷劑的溫度的變化（制冷負(fù)荷變化）可通過(guò)熱敏桿使膜片右方的氣體的壓力發(fā)生變化，從而使閥門的開(kāi)度變化，調(diào)節(jié)制冷劑的流量以適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化。H型膨脹閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠的特點(diǎn)，現(xiàn)在汽車應(yīng)用越來(lái)越廣。膨脹管膨脹管的作用與膨脹閥的作用基本相同，只是將調(diào)節(jié)制冷劑流量的功能取消了。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖。膨脹管的節(jié)流孔徑是固定的，入口和出口都有濾網(wǎng)。由于節(jié)流管沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可靠性高、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，因此美、日等國(guó)有許多高級(jí)轎車采用膨脹管式制冷循環(huán)。膨脹管蒸發(fā)器蒸發(fā)器也是一個(gè)熱交換器，膨脹閥噴出的霧狀制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)，吸收通

18、過(guò)蒸發(fā)器空氣中的熱量，使其降溫，達(dá)到制冷的目的，在降溫的同時(shí)，溶解在空氣中的水分也會(huì)由于溫度降低凝結(jié)出來(lái)，蒸發(fā)器還要將凝結(jié)的水分排出車外。蒸發(fā)器安裝在駕駛室儀表臺(tái)的后面，其結(jié)構(gòu)如圖所示，主要由管路和散熱片組成，在蒸發(fā)器的下方還有接水盤和排水管。蒸發(fā)器空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇將空氣吹過(guò)蒸發(fā)器，空氣和和蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑進(jìn)行熱交換，制冷劑氣化，空氣降溫，同時(shí)空氣中的水分凝結(jié)在蒸發(fā)器的散熱片上，并通過(guò)接水盤和排水管排出車外。空調(diào)制冷系統(tǒng)安裝施工工藝1、工藝流程（ 1）設(shè)備安裝工藝流程，基礎(chǔ)檢驗(yàn)-設(shè)備開(kāi)箱檢查-設(shè)備運(yùn)輸-吊裝就位一找平找正一灌漿、基礎(chǔ)抹面（ 2）一般系統(tǒng)安裝工藝流程施工準(zhǔn)備一管道

19、等安裝一系統(tǒng)吹污-系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)一系統(tǒng)抽真空一管道防腐一系統(tǒng)沖制冷劑（ 3）水蓄冷系統(tǒng)安裝工藝流程2、操作要點(diǎn)（ 1）制冷機(jī)組的安裝1）活塞式制冷機(jī)組：基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收：會(huì)同土建、監(jiān)理和建設(shè)單位共同對(duì)基礎(chǔ)質(zhì)量進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后進(jìn)行中間交接，檢查內(nèi)容主要包括：外形尺寸、平面的水平度、中心線、標(biāo)高、地腳螺栓的深度和間距、埋設(shè)件等。就位找正和初平：a. 根據(jù)施工圖紙按照建筑物的定位軸線彈出設(shè)備基礎(chǔ)的縱橫向中心線，利用鏟車、人字拔桿將設(shè)備吊至設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行就位。應(yīng)注意設(shè)備管口方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，將設(shè)備的水平度調(diào)整到接近要求的程度。b. 利用平墊鐵或斜墊鐵對(duì)設(shè)備進(jìn)行初平，墊鐵的放置位置和數(shù)量應(yīng)符合安裝要求

20、。精平和基礎(chǔ)抹面：a. 設(shè)備初平合格后，應(yīng)對(duì)地腳螺栓孔進(jìn)行二次灌漿，所用的細(xì)石混凝土或水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí)，應(yīng)比基礎(chǔ)強(qiáng)度等級(jí)高12級(jí)。灌漿前應(yīng)清理孔內(nèi)的污物、泥土等雜物。每個(gè)孔洞灌漿必須一次完成，分層搗實(shí)，并保持螺栓處于垂直狀態(tài)。待其強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，方能擰緊地腳螺栓。b. 設(shè)備精平后應(yīng)及時(shí)點(diǎn)焊墊鐵，設(shè)備底座與基礎(chǔ)表面間的空隙應(yīng)用混凝土填滿，并將墊鐵埋在混凝土內(nèi)，灌漿層上表面應(yīng)略有坡度，以防油、水流入設(shè)備底座，抹面砂漿應(yīng)密實(shí)、表面光滑美觀。c. 利用水平儀法或鉛垂線法在氣缸加工面、底座或與底座平行的加工面上測(cè)量，對(duì)設(shè)備進(jìn)行精平，使機(jī)身縱、橫向水平度的允許偏差為1/1000，并應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文

21、件的規(guī)定。拆卸和清洗：a. 用油封的制冷壓縮機(jī)，如在設(shè)備文件規(guī)定的期限內(nèi)，且外觀良好、無(wú)損壞和銹蝕時(shí)，僅拆洗缸蓋、活塞、氣缸內(nèi)壁、曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油。用充有保護(hù)性氣體或制冷工職的機(jī)組，如在設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的期限內(nèi)，臭氣壓力無(wú)變化，且外觀完好，可不做壓縮機(jī)的內(nèi)部清洗。b. 設(shè)備拆卸清洗的場(chǎng)地應(yīng)清潔，并具有防火設(shè)備。設(shè)備拆卸時(shí)，應(yīng)按照順序進(jìn)行，在每個(gè)零件上做好記號(hào)，防止組裝時(shí)顛倒。c. 采用汽油進(jìn)行清洗時(shí)，清洗后必須涂上一層機(jī)油，防止銹蝕。2）螺桿式制冷機(jī)組：螺桿式制冷機(jī)組的基礎(chǔ)檢查、就位找正初平的方法同活塞式制冷機(jī)組，機(jī)組安裝的縱向和橫向水平偏差均不應(yīng)大于1/1000，并應(yīng)在地坐或底座平行的加工面

22、上測(cè)量。脫開(kāi)電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)間的聯(lián)軸器，點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合壓縮機(jī)要求。設(shè)備地腳螺栓孔的灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行精平，利用百分表在聯(lián)軸器的端面和圓周上進(jìn)行測(cè)量、找正，其允許偏差應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。3）離心式制冷機(jī)組：離心式制冷機(jī)組的安裝方法與活塞式制冷機(jī)組基本相同，機(jī)組安裝的縱向和橫向水平偏差均不應(yīng)大于1/1000，并應(yīng)在地坐或底座平行的加工面上測(cè)量。機(jī)組吊裝時(shí)，鋼絲繩設(shè)在蒸發(fā)器和冷凝器的筒體外側(cè)，不要使鋼絲繩在儀表盤、管路上受力，鋼絲繩與設(shè)備的接觸點(diǎn)應(yīng)墊木板。機(jī)組在連接壓縮機(jī)進(jìn)氣管前，應(yīng)從吸氣口觀察導(dǎo)向葉片和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、葉片開(kāi)度與指向位置，按設(shè)備技術(shù)文件的要求調(diào)整一致并

23、定位，最后連接電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。安裝時(shí)設(shè)備基礎(chǔ)地板應(yīng)平整，底座安裝應(yīng)設(shè)置隔振器，隔振器的壓縮量應(yīng)一致。4）溴化鋰吸收式制冷機(jī)組：安裝前，設(shè)備的內(nèi)壓應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的出廠壓力。機(jī)組在房間內(nèi)布置時(shí)，應(yīng)在機(jī)組周圍留出可進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)的空間。多臺(tái)機(jī)組布置時(shí)，兩極組建的距離應(yīng)保持在1.52ml溴化鋰制冷機(jī)組的就位后得初平及精平方法與活塞式制冷機(jī)組基本相同。機(jī)組安裝的縱向和橫向水平偏差均不應(yīng)大于1/1000，并因肝設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的基準(zhǔn)面上測(cè)量。水平偏差的測(cè)量可采用U形管法或其他方法。燃油或燃?xì)庵比夹弯寤囍评錂C(jī)組及附屬設(shè)備的安裝還應(yīng)符合高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的相關(guān)要求。5）模塊式冷水機(jī)組：設(shè)備基礎(chǔ)平面

24、的水平度、外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)備安裝技術(shù)文件的要求。設(shè)備安裝時(shí)，在基礎(chǔ)上墊以橡膠減振塊，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行找正找平，使模塊式冷水機(jī)組的縱向水平偏差不超過(guò)1/1000。多臺(tái)模塊式冷水機(jī)組并聯(lián)組合時(shí)，應(yīng)在基礎(chǔ)上增加型鋼底座，并將機(jī)組牢固的固定在底座上。連接后的模塊機(jī)組外殼應(yīng)保持完好無(wú)損、表面平整，并連接成統(tǒng)一整體。模塊式冷水機(jī)組的進(jìn)、出水管連接位置應(yīng)正確，嚴(yán)密不漏。風(fēng)冷模塊式冷水機(jī)組的周圍，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件要求留有一定的通風(fēng)空間。6）大、中型熱泵機(jī)組：空氣熱源熱泵機(jī)組周圍應(yīng)按設(shè)備不同留有一定的通風(fēng)空間。機(jī)組應(yīng)設(shè)置隔振墊，并有定位措施，防止設(shè)備運(yùn)行發(fā)生位移，損害設(shè)備接口及連接的管道。機(jī)組供、回水管側(cè)應(yīng)留有11

25、.5m的檢修距離。（2）附屬設(shè)備安裝1）制冷系統(tǒng)的附屬設(shè)備如冷凝器、貯液器、油分離器、中間冷卻器、集油器、空氣分離器、蒸發(fā)器和制冷劑泵等就位前，應(yīng)檢查管口的方向與位置、地腳螺栓孔與基礎(chǔ)的位置，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2）附屬設(shè)備的安裝除應(yīng)符合設(shè)計(jì)和市設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求：附屬設(shè)備的安裝，應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)及單體吹掃，氣密性試驗(yàn)壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；臥式設(shè)備的安裝水平偏差和立式設(shè)備的鉛錘度偏差均不宜大于1/1000；當(dāng)安裝帶有集油器的設(shè)備時(shí)，集油器的一端應(yīng)稍低；洗滌式油分離器的進(jìn)液口的標(biāo)高宜比冷凝器的出液口標(biāo)高低；當(dāng)安裝低溫設(shè)備時(shí)，設(shè)備的支撐和與其他設(shè)備接觸處應(yīng)增設(shè)墊木，墊

26、木應(yīng)預(yù)先進(jìn)行防腐處理，墊木的厚度不應(yīng)小于絕熱層的厚度；與設(shè)備連接的管道，其進(jìn)、出口方向及位置應(yīng)符合工藝流程和設(shè)計(jì)的要求。3）制冷劑泵的安裝，應(yīng)符合下列要求：泵的軸線標(biāo)高應(yīng)低于循環(huán)貯液桶的最低液面標(biāo)高，其間距應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；泵的進(jìn)、出口連接管管徑不得小于泵的進(jìn)、出口直徑；兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的進(jìn)液管應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，不得并聯(lián)安裝；泵不得空運(yùn)轉(zhuǎn)活在有氣蝕的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）管道安裝1）制冷系統(tǒng)管道安裝：管道預(yù)制：a.制冷系統(tǒng)的閥門，安裝前應(yīng)設(shè)計(jì)要求對(duì)型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行核對(duì)檢查，并按照規(guī)范要求做好清洗和強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)。b. 制冷劑和潤(rùn)滑油系統(tǒng)的管子、管件應(yīng)將內(nèi)外壁鐵銹及污物清除干凈，除完銹的管子應(yīng)將管口

27、封閉，并保持內(nèi)外壁干燥。c. 從液體干管引出支管，應(yīng)從干管上底部或側(cè)面接出，從氣體干管引出支管，應(yīng)從干管上部或側(cè)部接出。d. 管道成三通連接時(shí)，應(yīng)將支管按制冷劑流向彎成弧形在進(jìn)行焊接，當(dāng)支管與干管直徑相同且管道內(nèi)徑小于50mm寸，須在干管的連接部位換上大一號(hào)管徑的管段，在按以上規(guī)定進(jìn)行焊接。e. 不同管徑管子對(duì)接焊接時(shí)，應(yīng)采用同心異徑管。f. 紫銅管連接宜采用承插焊接，或套管式焊接，承口的擴(kuò)口深度不應(yīng)小于直徑，擴(kuò)口方向應(yīng)迎介質(zhì)流向。g. 紫銅管切口表面應(yīng)平齊，不得有毛刺、凹凸等缺陷。h.乙二醇系統(tǒng)管道連接時(shí)嚴(yán)禁焊接，應(yīng)采用絲接或卡箍連接。閥門安裝：a. 閥門安裝的位置、方向、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

28、，不得反裝。b. 安裝有手柄的手動(dòng)截止閥，手柄不得向下。電磁閥、調(diào)節(jié)閥、熱力膨脹閥、升降式止回閥等，閥頭均應(yīng)向上豎直安裝。c. 熱力膨脹閥的感溫包，應(yīng)裝于蒸發(fā)器末端的回氣管上，迎接觸良好，幫扎緊密，并用隔熱材料密封包扎，其厚度與管道保溫層同。d. 安全閥安裝前，應(yīng)檢查鉛封情況、出廠合格證書和定壓測(cè)試報(bào)告，不得隨意拆啟。儀表安裝：a. 所有測(cè)量?jī)x表按設(shè)計(jì)要求均采用專用產(chǎn)品，并應(yīng)由合格證書和有效的檢測(cè)報(bào)告。b. 所有儀表應(yīng)安裝在光線良好、便于觀察、不妨礙操作和檢修的地方。c. 壓力繼電器和溫度繼電器應(yīng)裝在不受振動(dòng)的地方。系統(tǒng)吹掃、氣密性試驗(yàn)及抽真空。a. 系統(tǒng)吹掃：整個(gè)制冷系統(tǒng)是一個(gè)密封而又清潔的

29、系統(tǒng)，不得有任何雜物存在，必須采用潔凈干燥的空氣對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行吹掃。應(yīng)選擇在系統(tǒng)的最低點(diǎn)設(shè)排污口。用壓力0.50.6MPa的干燥空氣進(jìn)行吹掃；如系統(tǒng)較長(zhǎng)，可采用幾個(gè)排污口分段進(jìn)行。此項(xiàng)工作按次序連續(xù)反復(fù)的進(jìn)性多次，但用白布檢查吹出的氣體無(wú)污垢后為合格b. 系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)：系統(tǒng)內(nèi)污物吹凈后，應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。制冷劑為氨的系統(tǒng)，采用壓縮空氣進(jìn)行試驗(yàn)；制冷劑為氟里昂的系統(tǒng)，采用瓶裝壓縮氮?dú)膺M(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于較大的制冷系統(tǒng)也可采用壓縮空氣，但須干燥處理后再充入系統(tǒng)。檢漏方法：用肥皂水對(duì)系統(tǒng)所有焊接、閥門、法蘭等連接部位進(jìn)行仔細(xì)涂抹檢漏。在實(shí)驗(yàn)壓力下，經(jīng)穩(wěn)壓24h后觀察壓力值，不出現(xiàn)壓力降為合格。

30、試驗(yàn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)泄漏要做好標(biāo)記，必須在泄壓后進(jìn)行檢修，不得帶壓修補(bǔ)。c. 系統(tǒng)抽真空試驗(yàn)：在氣密性試驗(yàn)后，采用真空泵將系統(tǒng)抽至生于壓力小于5.3kPa（40m球柱），保持24h,氨系統(tǒng)壓力已不發(fā)生變化為合格，氟里昂系統(tǒng)壓力會(huì)生不應(yīng)大于0.35kPa（4mmj柱）。管道防腐：a.管道防銹：制冷管道、型鋼、支吊架等金屬制品必須做好除銹防腐處理，安裝前可在現(xiàn)場(chǎng)集中進(jìn)行，如采用手工除銹時(shí)，有鋼絲刷或砂布反復(fù)清刷，直至路出金屬光澤，再用棉紗擦凈銹塵。刷漆時(shí)，必須保持金屬面干燥、潔凈、漆膜附著良好，油漆厚度均勻，無(wú)遺漏。制冷管道刷漆的種類、顏色，應(yīng)按設(shè)計(jì)或驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。b. 乙二醇系統(tǒng)管道內(nèi)壁需作環(huán)氧

31、樹(shù)脂防腐處理。c. 管道保溫應(yīng)符合制冷管到保溫要求。6）系統(tǒng)充制冷劑：a.制冷系統(tǒng)充灌制冷劑時(shí)，應(yīng)將裝有質(zhì)量合格的制冷劑的鋼瓶在磅秤上做好記錄，用連接管與機(jī)組注液閥接通，利用系統(tǒng)內(nèi)真空度將制冷劑注入系統(tǒng)。b.當(dāng)系統(tǒng)的壓力至0.1960.294MPa時(shí)，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)再次進(jìn)行檢驗(yàn)查明泄漏后應(yīng)予以修復(fù)，再充灌制冷劑。c.當(dāng)系統(tǒng)壓力與鋼瓶壓力相同時(shí)，即可啟動(dòng)壓縮機(jī)，加快充入速度，直至符合有關(guān)設(shè)備技術(shù)溫家規(guī)定的制冷劑重量。2）燃油系統(tǒng)管路安裝：機(jī)房?jī)?nèi)油箱的容量不得大于1m3油位應(yīng)高于燃燒器0.100.15m,油箱頂部應(yīng)安裝呼吸閥，油箱還應(yīng)設(shè)置油位指示器。為防止油中的雜質(zhì)進(jìn)入燃燒器、油蹦極電磁閥等部件，應(yīng)在管

32、路系統(tǒng)中安裝過(guò)濾器，一般可設(shè)在油箱的出口處和燃燒器的入口處。油箱的出口處可采用60目的過(guò)濾器，而燃燒器的入口處則可采用140目較細(xì)的過(guò)濾器。燃油管路應(yīng)采用無(wú)縫鋼管，焊接前應(yīng)清除管內(nèi)的鐵銹和污物，焊接后應(yīng)作強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。燃油管道的最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置排污閥，最高點(diǎn)應(yīng)設(shè)置排氣閥。裝有噴油泵回油管路時(shí)，回油管路系統(tǒng)中應(yīng)裝有旋塞、閥門等部件，保證管道暢通無(wú)阻。在無(wú)日用油箱的供油系統(tǒng)，應(yīng)在儲(chǔ)油罐與燃燒器之間安裝空氣分離器，并應(yīng)靠近機(jī)組。管道采用無(wú)損檢測(cè)時(shí)，其抽取比例和合格等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。當(dāng)管道系統(tǒng)采用水沖洗時(shí)，合格后還應(yīng)用干燥的壓縮空氣將管路中的水分吹干。3）燃?xì)庀到y(tǒng)管路安裝：管路應(yīng)采用無(wú)縫鋼管，并

33、采用明裝敷設(shè)。特殊情況下采用暗裝敷設(shè)時(shí)，必須便于安裝和檢查。燃?xì)夤苈返姆笤O(shè)，不得穿越臥室、易燃易爆品倉(cāng)庫(kù)、配電間、變電室等部位。當(dāng)燃?xì)夤苈返脑O(shè)計(jì)壓力大于機(jī)組使用壓力范圍時(shí)，應(yīng)在進(jìn)機(jī)組之前增加減壓裝置。燃?xì)夤苈愤M(jìn)入機(jī)房后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配置球閥、壓力表、過(guò)濾器及流量計(jì)等。燃?xì)夤苈芬瞬捎煤附舆B接，應(yīng)作強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)和氣體泄漏量試驗(yàn)。燃?xì)夤苈放c設(shè)備連接前，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行吹掃，其清潔度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。3、質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)本工藝施工質(zhì)量應(yīng)符合工程合同、施工圖紙和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50243H勺規(guī)定和要求。4、安全措施（ 1）移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的單相電源線必須使用

34、三芯軟橡膠電纜，三相電源線必須使用四芯軟橡膠電纜；接線時(shí)，纜線護(hù)套應(yīng)穿進(jìn)設(shè)備的接線盒內(nèi)并予以固定。（ 2）施工腳手架的搭設(shè)必須符合安全要求，作業(yè)層設(shè)置二道防護(hù)欄桿，滿鋪腳手板，不得使用單板、浮板、探頭板。（ 3）安裝操作時(shí)應(yīng)帶手套；焊接施工時(shí)須戴好防護(hù)眼鏡、面罩及手套。（ 4）在密閉空間或設(shè)備內(nèi)焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)有良好的通排風(fēng)措施，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（ 5）管道吹掃時(shí)，排放口接至安全地點(diǎn)，不得對(duì)人和設(shè)備，防止造成人員傷亡及設(shè)備損傷。（ 6）管道采用蒸汽吹掃時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行暖管，吹掃現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，防止蒸汽燙傷人。（ 7）采用電動(dòng)套絲機(jī)進(jìn)行套絲作業(yè)時(shí)，操作人員不得佩戴手套。5、環(huán)保及綠

35、色施工措施（ 1）避免制冷劑的泄漏，減少對(duì)大氣的污染。（ 2）管道吹掃的排放口應(yīng)定點(diǎn)排放，不得污染已安裝的設(shè)備及周圍環(huán)境。（3）管道和支吊架油漆時(shí)，應(yīng)做好隔離工作，不得污染已完的地面、墻壁、吊頂及其它安裝成品。制冷空調(diào)設(shè)計(jì)仿真計(jì)算系統(tǒng)經(jīng)過(guò)作者七年的連續(xù)開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在制冷空調(diào)綜合設(shè)計(jì)系統(tǒng)已基本完善，主要包括以下分系統(tǒng)：一、制冷設(shè)計(jì)系統(tǒng)二、汽車空調(diào)設(shè)計(jì)系統(tǒng)四、冷庫(kù)計(jì)算系統(tǒng)五、暖通空調(diào)設(shè)計(jì)系統(tǒng)六、暖通造價(jià)系統(tǒng)七、物性參數(shù)八、表冷器計(jì)算和負(fù)荷計(jì)算九、制冷空調(diào)故障查詢系統(tǒng)為了能夠分享軟件成果，讓更多的設(shè)計(jì)者從繁重的計(jì)算過(guò)程中解脫出來(lái)，現(xiàn)在給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹：1、綜合設(shè)計(jì)系統(tǒng)自帶瀏覽器，可以聯(lián)網(wǎng)和不聯(lián)網(wǎng)情

36、況下顯示公司網(wǎng)站，方便和客戶交談時(shí)及時(shí)提供公司產(chǎn)品和公司信息。2、功能菜單介紹3、制冷設(shè)計(jì)系統(tǒng)主要包括：多種制冷劑循環(huán)分析，多種換熱器的冷凝和蒸發(fā)設(shè)計(jì)和校核計(jì)算，膨脹閥、儲(chǔ)液器、制冷劑充灌量、毛細(xì)管長(zhǎng)度等計(jì)算。計(jì)算精度經(jīng)過(guò)實(shí)際產(chǎn)品檢驗(yàn)，符合工程需要。包括以下?lián)Q熱器：管片冷凝器、管帶冷凝器、平行流冷凝器、管片蒸發(fā)器、管帶蒸發(fā)器、層疊蒸發(fā)器、同軸螺旋波紋管冷凝器、同軸DAEfAB淤凝器、同軸DAEfABS蒸發(fā)器、內(nèi)螺紋套管冷凝器、內(nèi)螺紋套管蒸發(fā)器、內(nèi)螺紋套管水水換熱器、干式殼管冷凝器、滿液式殼管蒸發(fā)器、蒸發(fā)式冷凝器。4、實(shí)際仿真應(yīng)用，模擬丹佛斯渦旋壓縮機(jī)，膨脹閥和兩器的匹配。包含SM/S拄系列壓縮

37、機(jī)和TDEX朦列膨脹閥，制冷劑充灌量和管路。5、汽車空調(diào)系統(tǒng)主要包含汽車負(fù)荷計(jì)算，134a制冷劑循環(huán)分析，管片、管帶、平行流等換熱器設(shè)計(jì)校核計(jì)算，膨脹閥和儲(chǔ)液罐計(jì)算，制冷劑充灌量計(jì)算。6、冷藏車機(jī)組設(shè)計(jì)計(jì)算主要包括，R404A制冷劑循環(huán)計(jì)算，管片、管帶、平行流冷凝器設(shè)計(jì)校核計(jì)算，駕駛室蒸發(fā)器、冷藏室蒸發(fā)器設(shè)計(jì)校核計(jì)算，一拖二，串并聯(lián)計(jì)算。7、故障查詢系統(tǒng)主要包含了目前制冷和空調(diào)系統(tǒng)的幾乎所有的故障，統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)，攜帶方便，可以省去帶著很厚的手冊(cè)。本系統(tǒng)是作者多年工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，同時(shí)又參考了大量文獻(xiàn)手冊(cè)和多家公司的服務(wù)手冊(cè)。包含制冷系統(tǒng)常見(jiàn)故障、螺桿熱泵常見(jiàn)故障、離心機(jī)常見(jiàn)故障、集中式空調(diào)常見(jiàn)故障

38、、風(fēng)盤常見(jiàn)故障、分體式空調(diào)常見(jiàn)故障、氟氨冷庫(kù)常見(jiàn)故障等。最終目標(biāo)是滿足制冷空調(diào)專業(yè)所有維修的需要。8、房間負(fù)荷計(jì)算主要包括：墻面、屋頂、窗體、戶間、門、人體、電器、食物等逐時(shí)負(fù)荷計(jì)算，和全國(guó)氣象參數(shù)。9、造價(jià)系統(tǒng)主要包括建筑、園林、安裝、市政、裝修等定額；本系統(tǒng)可以滿足建筑上的各種需要，在功能上可以和市面上的商業(yè)造價(jià)軟件媲美，本系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)是暖通空調(diào)工程造價(jià)預(yù)算，當(dāng)然也完全滿足其他建筑類型的需要。自建材料和主設(shè)備庫(kù)，以及包含作者實(shí)際工程時(shí)添加的很多市場(chǎng)價(jià)。一鍵輸出和打印，做到人性化，記憶功能，保證系統(tǒng)非法關(guān)閉時(shí)，預(yù)算數(shù)據(jù)不丟失。10、電話查詢系統(tǒng)方便查詢和記錄你的客戶情況，不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間變長(zhǎng)，

39、而記不清客戶。11、負(fù)荷估算，非常方便快速的計(jì)算出空調(diào)負(fù)荷。12、洗浴中心，熱水池散熱量計(jì)算，計(jì)算大池的補(bǔ)水量。13、冷庫(kù)鋁排、毛細(xì)管網(wǎng)計(jì)算14、表冷器計(jì)算，包含了目前市面上的多種形式的表冷器，設(shè)計(jì)和校核計(jì)算，計(jì)算參數(shù)詳細(xì)15、熱水加熱器計(jì)算16、蒸汽加熱器計(jì)算17、制冷劑物性，包含目前市面上的多種制冷劑18、除濕用鹽溶液物性，經(jīng)過(guò)精度校核，方便準(zhǔn)確，可以帶入系統(tǒng)計(jì)算。19、濕空氣物性，可以計(jì)算各參數(shù)點(diǎn)，以及混合計(jì)算。20、電器運(yùn)行仿真，可以模擬電氣的運(yùn)行和接線問(wèn)題。由于本系統(tǒng)功能太多，設(shè)計(jì)到制冷暖通空調(diào)的各個(gè)方面，部件選型以后的菜單內(nèi)容不再列出，如果你有需要可以看菜單目錄，作者注重等價(jià)交換原

40、則，如果你有較好的軟件，可以相互交換源碼，另外，如果你是玩品愛(ài)好者，也可以用好玩的玩品交換。本軟件希望和軟件高手合作，作者希望能融合到三維設(shè)計(jì)里面，做成設(shè)計(jì)計(jì)算一體，區(qū)別于鴻業(yè)、浩辰等暖通軟件，作者希望做成工業(yè)版，不是工程版。也希望有軟件公司購(gòu)買源碼，以保證作者能夠持續(xù)開(kāi)發(fā)，不管你是個(gè)人還是企業(yè)，如果你想得到本軟件的全部或部分，應(yīng)用程序或源碼，請(qǐng)聯(lián)系作者。QQ：1323358225空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力的檢查一、內(nèi)容及目的1、將壓力表組正確安裝并連接到制冷系統(tǒng)，正確檢測(cè)制冷系統(tǒng)高、低壓力。2、能根據(jù)檢測(cè)的壓力確定系統(tǒng)工作狀況，分析系統(tǒng)可能存在的故障。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，在下列條件達(dá)

41、到穩(wěn)定時(shí)，可從壓力表組讀取壓力值。1）將開(kāi)關(guān)設(shè)定在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下，空氣進(jìn)口處溫度為3035；2）發(fā)動(dòng)機(jī)在1250rmin下運(yùn)轉(zhuǎn)：3）鼓風(fēng)機(jī)速度控制開(kāi)關(guān)位于高速（田）位置；4）溫度控制開(kāi)關(guān)位于最冷（COOL位置。2、R134a制冷系統(tǒng)功能正常時(shí)的表讀數(shù)為：低壓側(cè)0.150.25MPa;高壓側(cè)l.371.57MPa三、器材和用具空調(diào)系統(tǒng)性能良好的實(shí)車若干輛、壓力表組若干套。四、注意事項(xiàng)1、R12與R134a不可使用同一個(gè)壓力表組。2、檢查過(guò)程中應(yīng)注意旋轉(zhuǎn)件，以免受傷。3、壓力表組的高、低壓管位置不能接反。五、操作步驟1、卸掉系統(tǒng)高、低壓管路上的檢修閥護(hù)帽。2、壓力表組高、低壓側(cè)手動(dòng)閥都關(guān)閉，藍(lán)色的低

42、壓側(cè)軟管接低壓檢修閥，紅色的高壓側(cè)軟管接高壓檢修閥。3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至1250rmin，啟動(dòng)空調(diào)器，將有關(guān)控制器調(diào)至最涼位置（風(fēng)機(jī)亦應(yīng)在最高速），按需要使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常（約運(yùn)行5l0min）后，進(jìn)行檢測(cè)。4、壓力表的讀數(shù)，高、低壓側(cè)壓力均很低，說(shuō)明制冷劑不足。如空調(diào)系統(tǒng)工作一段時(shí)間出現(xiàn)此現(xiàn)象，可能是系統(tǒng)內(nèi)某處出現(xiàn)泄漏，必須找出漏點(diǎn)并加以排除。5、壓力表的讀數(shù)，高、低壓側(cè)壓力均過(guò)高，很可能是制冷劑過(guò)多引起，應(yīng)從低壓側(cè)放出一部分制冷劑，直到壓力表顯示規(guī)定壓力為止。如開(kāi)始時(shí)正常，后來(lái)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，這是由于冷凝器散熱差造成的。可檢查冷凝器散熱片是否堵塞、風(fēng)扇傳動(dòng)帶是否過(guò)松，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是否正

43、常，如是應(yīng)于排除。6、經(jīng)上述方法排除后，高、低壓側(cè)壓力還是高，可能是加注制冷劑過(guò)程中沒(méi)有將空氣抽盡，系統(tǒng)內(nèi)有空氣，可更換干燥劑，清潔冷凍潤(rùn)滑液，重新加注制冷劑。7） 壓力表讀數(shù)其低壓側(cè)偏高，高壓側(cè)偏低，如增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，高低壓變化都不大，這種情況一般是壓縮機(jī)工作不良造成。應(yīng)檢查壓縮機(jī)內(nèi)閥片是否損壞，活塞及環(huán)是否磨損，并予以排除。8） 壓力表讀數(shù)其低壓側(cè)出現(xiàn)真空，高壓側(cè)壓力過(guò)低，這種情況多出現(xiàn)在膨脹閥感溫包內(nèi)的制冷劑完全泄漏，使膨脹閥打不開(kāi)，制冷劑不流動(dòng)，系統(tǒng)不能制冷。排除的辦法是更換或拆修膨脹閥。9） 檢測(cè)完畢后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，卸掉壓力表組，把檢修閥的護(hù)帽旋回。氮?dú)錂z漏一、氫氣檢漏法的基本原理

44、1、氫氣檢漏法的基本原理氫氣檢漏法是一種用5%的氫氣和95%的氮?dú)獾幕旌蠚庾鳛槭聚櫄怏w進(jìn)行檢漏，稱作氫氮混合氣檢漏法，或氫氣檢漏法。5%氫氣與95%氮?dú)獾幕旌蠚怏w是不可燃的（ISO10156國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)），無(wú)毒性和腐蝕性，也不會(huì)對(duì)設(shè)備和環(huán)境產(chǎn)生不利影響。氫氣作為檢漏使用的示蹤元素，有著很多獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)點(diǎn)。氫的分子量與氦氣相近,是所有化學(xué)元素中,分子量最小、最輕的元素，有很好的擴(kuò)散性，逃逸性很強(qiáng)，吸附及粘滯性很低。由于氫分子移動(dòng)速度要高于其他分子，因此使用安全的低濃度氫氣作為示蹤氣體，可以有著更快的響應(yīng)速度和更好的檢漏精度。基本工作原理是使用專門開(kāi)發(fā)的氫氣傳感器，它只對(duì)氫氣有響應(yīng)信號(hào)，而對(duì)其他氣體沒(méi)

45、有響應(yīng)，屬于唯一性檢漏性檢漏方法。一旦出現(xiàn)信號(hào)響應(yīng)，說(shuō)明有氫氣通過(guò)漏孔進(jìn)入被檢件中，從而指示漏孔的位置與大小。同時(shí)由于氫氣在一般環(huán)境中的含量濃度都非常低，所以不會(huì)因本底污染而導(dǎo)致誤報(bào)警。2、氫氣檢漏法主要設(shè)備（1）、檢漏儀:采用上述工作原理制造的專用氫氣檢漏儀，由于氫氣的上述性質(zhì)，其靈敏度可以達(dá)到與氦檢相同水平。德國(guó)VULKANLOKRINGU最新款臺(tái)式氮?dú)錂z漏儀MGLD30002）、示蹤氣體充注控制器：對(duì)于批量生產(chǎn)的用戶，最好采用示蹤氣體充注控制器進(jìn)行抽真空/充氣/排氣操作，可以完成對(duì)檢測(cè)管道的充氣和排氣過(guò)程自動(dòng)化控制。3、氫氣檢漏法工藝和方法批量生產(chǎn)的用戶采用上述控制器進(jìn)行示蹤氣體的充注，

46、達(dá)到收到壓力后控制器會(huì)給出提示，這時(shí)操作人員即可進(jìn)行檢漏操作，然后通過(guò)控制器把氣體排出。注意不可以直接將氣體排在檢漏位置，因?yàn)檫@樣會(huì)造成本底污染，使得后面的檢漏無(wú)法進(jìn)行。工程安裝維護(hù)商可以采用手持式氮?dú)錂z漏儀（有帶氣瓶/表組的套裝產(chǎn)品供選擇），在現(xiàn)場(chǎng)需要查找系統(tǒng)漏點(diǎn)時(shí)，先排空制冷劑，然后逐段充注5%氫+95%氮的示蹤氣體，用手持式氮?dú)錂z漏儀進(jìn)行巡檢式查漏。由于氫氣比空氣輕，所以泄漏出來(lái)的氫氣都會(huì)沿著管道等部件往上跑，并且可以穿透保溫材料，使用者可以在部件最高位置進(jìn)行檢漏，比采用其他方式查找漏點(diǎn)要容易的多，成功率也高很多。真空檢漏真空檢漏法主要有靜態(tài)升壓法、真空計(jì)法、質(zhì)譜計(jì)法等等方法，本文就這些

47、檢漏方法的條件、現(xiàn)象、所用設(shè)備及其靈敏度進(jìn)行相關(guān)介紹。檢漏方法工作壓力Pa現(xiàn)象設(shè)備最小可檢漏率Pam3s靜態(tài)升壓法抽真空后封閉，壓力上升真空計(jì)10-510-6放電管法放電顏色改變放電管10-310-4高頻火花檢漏器法10310-1亮點(diǎn)，放電顏色改變高頻火花檢漏器10-310-4真空計(jì)法熱傳導(dǎo)真空計(jì)法10310-1施用示漏物質(zhì)真空計(jì)讀數(shù)變化熱偶或電阻真空計(jì)10-6電離真空計(jì)法10-210-6電離真空計(jì)10-9差動(dòng)熱傳導(dǎo)真空計(jì)法10310-1熱傳導(dǎo)真空計(jì)差動(dòng)組合10-7差動(dòng)電離真空計(jì)法10-210-6電離真空計(jì)差動(dòng)組合10-10有吸附阱的熱傳導(dǎo)真空計(jì)法10310-3液氮冷卻活性炭阱，熱傳導(dǎo)計(jì)10-

48、7有吸附阱的電離真空計(jì)法10-210-6液氮冷卻硅膠阱，冷陰極電離計(jì)10-1110-13氫鉗法7X10110-5氫氣通過(guò)鉗管進(jìn)入真空規(guī)，讀數(shù)變化鉗管，電離計(jì)10-710-11離子泵檢漏法10-510-7示漏物質(zhì)使離子流變化離子泵10-910-12鹵素檢漏儀內(nèi)探頭法1010-1輸出儀表讀數(shù)變化鹵素檢漏儀10-710-9氯質(zhì)譜檢漏儀法10-2輸出儀表讀數(shù)及聲響頻率變化氨質(zhì)譜檢漏儀10-1210-14質(zhì)譜計(jì)法射頻質(zhì)譜計(jì)法10-210-4施用示漏物質(zhì)輸出儀表讀數(shù)變化射頻質(zhì)譜計(jì)10-610-11回旋質(zhì)譜計(jì)法10-310-7回旋質(zhì)譜計(jì)10-710-12四極濾質(zhì)器10-110-4四極濾質(zhì)器10-1010-1

49、1鹵素檢漏儀英文名稱：halideleakdetector定義：利用鹵族元素探索氣體存在時(shí)，使赤熱鉑電極發(fā)射正離子量增加的原理來(lái)制作的檢漏儀。應(yīng)用學(xué)科：機(jī)械工程（一級(jí)學(xué)科）；實(shí)驗(yàn)室儀器和裝置（二級(jí)學(xué)科）；真空獲得儀器與裝置-真空儀器與裝置（三級(jí)學(xué)科）鹵族元素簡(jiǎn)介族族元素指周期系VHA族元素。包括氟（F）、氯（Cl）、澳（Br）、碘（I）、碳（At）,簡(jiǎn)稱鹵素。它們?cè)谧匀唤缍家缘湫偷柠}類存在，是成鹽元素。鹵族元素的單質(zhì)都是雙原子分子，它們的物理性質(zhì)的改變都是很有規(guī)律的，隨著分子量的增大，鹵素分子間的色散力逐漸增強(qiáng)，顏色變深，它們的熔點(diǎn)、沸點(diǎn)、密度、原子體積也依次遞增。鹵素檢漏儀簡(jiǎn)介鹵素檢漏儀獨(dú)特

50、的靈敏度調(diào)節(jié)，獨(dú)創(chuàng)跟蹤泄漏點(diǎn)，電量顯示，操作簡(jiǎn)單、攜帶方便，全智能化，抗污染、抗干擾，重復(fù)性好，響應(yīng)速度快，靈敏度高、穩(wěn)定性高，微處理器控制，具有先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理，三色目視顯示，含噪聲抑制特點(diǎn)，靈敏度的七種級(jí)別，提供多到64倍的數(shù)量級(jí)，無(wú)繩及便攜式，用兩節(jié)C號(hào)電池操作，觸摸式鍵盤控制，包含攜帶盒，實(shí)時(shí)靈敏度調(diào)整。鹵素檢漏儀的核心是一臺(tái)先進(jìn)的微處理機(jī)。它采用的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)使得它比采用的操縱電路及傳感頭信號(hào)更好成為可能。此外，電路中使用的元件數(shù)量約減少40%，從而提高了可靠性及性能。微處理機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視傳感頭和電池電壓值，每秒鐘可達(dá)4000次，能及時(shí)補(bǔ)償即使是最微小變動(dòng)的信號(hào)脈動(dòng)。這使得該儀表在

51、幾乎一切環(huán)境的應(yīng)用中，成為一種穩(wěn)定而可靠的檢測(cè)工具。鹵素檢漏儀在設(shè)計(jì)上增加了許多方便使用的性能。靈敏度的七級(jí)自由設(shè)置，使儀表從一級(jí)到七級(jí)增加64倍的靈敏度；獨(dú)特的三色發(fā)光二極管把漸進(jìn)的及廣范圍的泄漏大小的指示出來(lái)；指示靈敏度的等級(jí)；并提供有關(guān)電池電量的實(shí)際電壓指示。觸摸式鍵盤控制所有使用功能；新穎的外殼設(shè)計(jì)供使用者緊握，方便操作；安裝使用時(shí)目視的直觀指示器。鹵素檢漏儀特點(diǎn)全部采用具有高級(jí)數(shù)字信號(hào)處理能力的微處理器控制三色視頻顯示七檔靈敏度設(shè)置、最大增強(qiáng)64倍輕觸式鍵盤靈敏度隨時(shí)可調(diào)自動(dòng)電池測(cè)試功能電池電壓指示通過(guò)SAEJ1627U證，可檢測(cè)R134a,R12,R22.能檢測(cè)所有鹵素制冷劑真機(jī)械

52、泵采樣，為探頭提供正向氣流具有漸變功能35厘米柔性不銹鋼探桿鹵素檢漏儀注意事項(xiàng)1.當(dāng)泄漏不能被測(cè)出時(shí)，才調(diào)高靈敏度。當(dāng)復(fù)位不能使儀器“復(fù)位”時(shí)，才調(diào)低靈敏度。2.在被嚴(yán)重污染的區(qū)域，應(yīng)及時(shí)復(fù)位儀器以消除環(huán)境對(duì)儀器的影響。復(fù)位時(shí)不要移動(dòng)探頭。儀器可根據(jù)需要任意次復(fù)位。3.有風(fēng)的區(qū)域，即使大的泄漏也難發(fā)現(xiàn)。在這種情況下，最好遮擋住潛在泄漏區(qū)域。4.若探頭接觸到濕氣或溶劑時(shí)可能報(bào)警，因此，檢查泄漏時(shí)避免接觸到它們。鹵素檢漏儀維護(hù)保養(yǎng)適當(dāng)?shù)木S護(hù)檢漏儀是非常必要的。仔細(xì)地遵循下述指導(dǎo)，將減少故障并增加本儀器的壽命。更換探頭前務(wù)必關(guān)閉電源，否則可能導(dǎo)致輕微地電擊！探頭清潔：利用附送的防護(hù)罩防止灰塵、水汽、

53、油脂阻塞探頭。未加防護(hù)罩時(shí)禁用儀器。使用儀器前，均要檢查探頭和防護(hù)罩確無(wú)灰塵或油脂。1. 拉下防護(hù)罩.2. 用工業(yè)毛巾或壓縮空氣清潔防護(hù)罩.3. 如果探頭本身也臟，可浸入像酒精等溫和清洗劑幾秒鐘，然后用壓縮空氣或工業(yè)毛巾清潔。絕不要用像汽油、松節(jié)油、礦物油等溶劑，因?yàn)樗鼈儠?huì)殘留在探頭上并降低儀器靈敏度。探頭更換：探頭最終總要失效，需更換。由于探頭壽命直接和使用條件和頻次相關(guān)，因此較難預(yù)計(jì)準(zhǔn)確的更換時(shí)間。當(dāng)在清潔、純凈空氣中報(bào)警或不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)更換探頭。更換探頭步驟是1確認(rèn)儀器處于關(guān)閉狀態(tài)2逆時(shí)針旋下舊探頭3順時(shí)針旋上包裝箱中提供的備用探頭。鹵素檢漏儀操作方法注意：對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏時(shí)應(yīng)開(kāi)閉空調(diào)系

54、統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)。1、調(diào)系統(tǒng)應(yīng)加入足夠的制冷劑，使其在不工作的情況下保持至少340Kpa(50PSI)的壓力。溫度低于15時(shí)，泄漏可能不能測(cè)出，因?yàn)檫@時(shí)可能壓力不足。2、被測(cè)出部件有污染時(shí)，注意不要污染探頭。如果部件非常臟?；虼嬗心涛?，應(yīng)用干的工業(yè)手巾擦掉或用壓縮空氣吹掉。不能使用清潔劑或溶劑，因?yàn)樗鼈儠?huì)對(duì)探險(xiǎn)頭產(chǎn)生影響。3、目測(cè)整個(gè)制冷系統(tǒng)，檢查所有管道，軟管，構(gòu)件有無(wú)潤(rùn)滑油泄漏、損壞、腐蝕等痕跡的地方，每個(gè)有問(wèn)題的區(qū)域都應(yīng)用探頭仔細(xì)檢測(cè)。4、在冷劑系統(tǒng)中應(yīng)順著連貫的路徑檢測(cè)，不要有遺漏，如果找到一漏孔，一定要繼續(xù)檢測(cè)所剩的部分。檢漏時(shí)，探頭要圍繞被檢部件移動(dòng)，速率要求不大于2550毫米/秒，并

55、且離表面距離不大于5毫米，要完整地圍繞部件移動(dòng)，這樣才能達(dá)到最佳期檢測(cè)效果，有嘯叫聲表示找到了漏孔。5、此時(shí)應(yīng)將儀器拿開(kāi)，重新調(diào)節(jié)靈敏度到合適位置，對(duì)剛剛檢測(cè)過(guò)的部件再仔細(xì)檢查一遍，確定漏孔的確切位置。6、核實(shí)一個(gè)明確地泄漏源至少要按如下步驟再操作一次：A、如果需要，向懷疑泄漏的區(qū)域吹入工業(yè)空氣，再重復(fù)檢查該區(qū)域。在非常大泄露漏情況下，用工業(yè)空氣吹散該區(qū)域有助于準(zhǔn)確定位泄漏點(diǎn)。B、先移動(dòng)到清新空氣中并復(fù)位，然后握住探頭盡可能靠近已警示的泄漏源處，并圍繞它移動(dòng)直到泄漏點(diǎn)被確定。僅供汽車空調(diào)系統(tǒng)7、在對(duì)位于空調(diào)模組中的蒸發(fā)器內(nèi)核進(jìn)行檢漏時(shí)，應(yīng)先將空調(diào)風(fēng)機(jī)調(diào)到最高檔最少工作15秒，關(guān)掉它，然后等10分鐘，讓制冷劑在容器內(nèi)積累。之后，將探頭放入風(fēng)機(jī)電阻塊或冷凝出水口（如果無(wú)水），或