用打點計時器測速度的實驗高一物理

1、物理·必修1(人教版)第四課時實驗：用打點計時器測速度1(雙選)一學(xué)生在練習(xí)使用電磁打點計時器時，紙帶上打出的不是圓點，而是一些短線，這可能因為()A打點計時器錯接在直流電源上B電源電壓不穩(wěn)定X| k |B| 1 . c|O |mC打點計時器使用的電壓過高D振針到復(fù)寫紙片的距離太小解析：電壓過高、振針到復(fù)寫紙片的距離太小，使振針振動中與紙帶接觸時間過長答案：CD2下列關(guān)于電火花計時器和電磁打點計時器的說法中，正確的是()電磁打點計時器和電火花計時器都是使用交流電源兩種打點計時器的打點頻率與交流電源的頻率一樣電火花計時器在紙帶上打點是靠振針和復(fù)寫紙電磁打點計時器打點的是電火花和墨粉AB

2、C D解析：電磁打點計時器在紙帶上是靠振針和復(fù)寫紙打點，而電火花計時器是靠電火花和墨粉打點，所以均錯誤故A項正確答案：A3下列為同一打點計時器打出的4條紙帶，其中平均速度最大的是哪一條(打點時間間隔均相同)？()答案：A4如圖所示是某位同學(xué)練習(xí)使用打點計時器得到的紙帶，紙帶向左通過打點計時器，從點跡的分布情況可以看出：紙帶_是勻速通過打點計時器的，紙帶_是越走越快的，紙帶_先是越走越快后來是越走越慢解析：從打點計時器打好的紙帶看，每相鄰兩個點跡之間的時間間隔相等，都是0.02 s，圖甲中紙帶相鄰的點跡間的距離相等，說明這條紙帶是勻速運動的紙帶乙的相鄰的點跡間的距離越來越大，說明相等的時間內(nèi)位移

3、越來越大，說明物體的速度越來越大紙帶丙所描述的是相鄰點跡間的距離先增加后減小，說明紙帶運動是先快后慢的答案：甲乙丙5用打點計時器測速度，得到如圖所示一段紙帶，測得AB7.65 cm，BC9.17 cm，已知交流電的頻率為50 Hz，則打B點時物體的瞬時速度為_m/s，物體運動速度變化的特點是_解析：vBAC m/s2.10 m/s.相鄰兩計時點之間的距離隨時間逐漸增大，故物體做加速運動，即速度增大答案：2.10速度增大6某同學(xué)用打點計時器測量做勻加速直線運動的物體的加速度，電源頻率為50 Hz.在紙帶上打出的點中，選出零點，每隔4個點取1個計數(shù)點，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、

4、D是依次排列的4個計數(shù)點，僅能讀出其中3個計數(shù)點到零點的距離：xA16.6 mm，xB126.5 mm，xD624.5 mm.若無法再做實驗，可由以上信息推知：(1)相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為_s. w W w . x K b 1.c o M(2)打C點時物體的速度大小為_m/s.(取2位有效數(shù)字)解析：由打點計時器的工作電壓頻率和打出的紙帶上每隔4個點取一個計數(shù)點，可知相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為T5×0.02 s0.1 s雖然計數(shù)點C至計數(shù)點D之間有污染，但只要知道B、D間的距離就可以根據(jù)“平均速度等于中間時刻的瞬時速度”這一結(jié)論算出C點的速度，即vC2.5 m/s.答案：(1)0.1

5、(2)2.57用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計時器能夠更精確地測量物體的瞬時速度如圖所示，滑塊在牽引力的作用下先后通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計時器記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為t10.29 s，通過第二個光電門的時間為t20.11 s，已知遮光板的寬度為3.0 cm，試分別求出滑塊通過第一個光電門和第二個光電門時的速度大小(計算結(jié)果均保留兩位小數(shù))解析：由v，得滑塊通過第一個光電門的速度v1 m/s0.10 m/s.滑塊通過第二個光電門的速度v2 m/s0.27 m/s.答案：0.10 m/s0.27 m/s汽車上的速度計為了知道汽車行駛的速度和經(jīng)過的里程數(shù)，汽車上裝有車速里程表這是一種組合儀表車

6、速里程表通過轉(zhuǎn)軸和變速器連接汽車驅(qū)動輪的運動經(jīng)減速器、傳動軸、變速器和轉(zhuǎn)軸傳至車速里程表的接頭，并經(jīng)過儀表內(nèi)部的減速機械和電磁感應(yīng)作用分別指示出汽車行駛過的里程與車速車速里程表所指示的汽車行駛速度，實際上是通過測量汽車驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速換算出來的測量轉(zhuǎn)速的儀表種類很多，有離心式轉(zhuǎn)速表、磁轉(zhuǎn)速表、直流電轉(zhuǎn)速表、交流電轉(zhuǎn)速表等通常多采用磁轉(zhuǎn)速表，它的原理是通過測量旋轉(zhuǎn)磁場跟它在金屬罩內(nèi)產(chǎn)生的電流間的相互作用力測出車速的新 課 標(biāo) 第 一 網(wǎng)上圖為車速里程表中測量車速部分的示意圖轉(zhuǎn)軸1的下端通過一系列傳動機械同汽車驅(qū)動輪相連，隨驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸1上端鉚接一永久磁鐵2，磁鐵外面罩著鋁罩3，鋁罩3固定在針軸4上當(dāng)磁鐵2隨驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)時，鋁罩中產(chǎn)生感應(yīng)電流根據(jù)楞次定律，感應(yīng)電流的磁場與磁鐵的磁場相互作用，要阻礙磁鐵