(參考答案)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)

1、精品文檔機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程試題庫(kù)一、填空題1. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，雙曲柄機(jī)構(gòu)的最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于等于 其余兩桿長(zhǎng)度之和。2. 確定凸輪基圓半徑的原則是在保證a maxW a 條件下，選擇盡可能小的基圓半徑。3. 一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，大、小齒輪的齒根最大彎曲應(yīng)力通常是 等的。4. 在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，V帶的型號(hào)是根據(jù)計(jì)算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速選取的。5. 對(duì)于兩級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，應(yīng)使中間軸上的兩個(gè)斜齒輪的旋向相同 。6. 滾動(dòng)軸承主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕和塑性變形。7. 在蝸桿傳動(dòng)中，一般蝸桿頭數(shù)取Zi=1、2、4，蝸桿頭數(shù)越少，自鎖性越好 。8. 普通螺紋聯(lián)接承受橫向外載荷時(shí)，依靠接合面間的摩擦承載

2、，螺栓本身受 預(yù)緊力_作用，可能的失效形式為斷裂 。9. 平鍵聯(lián)接中，兩側(cè)面是工作面，楔形鍵聯(lián)接中，上下 面是工作面。10. 對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要按接觸 強(qiáng)度講行設(shè)計(jì)，而按 彎曲 強(qiáng)度講行校核。11. 蝸桿傳動(dòng)發(fā)熱計(jì)算的目的是防止溫升過高 而產(chǎn)生齒面 膠合 失效。12. 帶傳動(dòng)中，帶上受的三種應(yīng)力是拉 應(yīng)力， 彎曲 應(yīng)力和 離心拉應(yīng)力。最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊開始繞上小帶輪處。13. 鏈輪的轉(zhuǎn)速 高 ，節(jié)距 大 ，齒數(shù) 少，則鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。14. 軸上的鍵槽通常采用銃削加工方法獲得。15. 聯(lián)軸器和離合器均可聯(lián)接兩軸，傳遞扭矩，兩者的區(qū)別是前者在運(yùn)動(dòng)中不能分離，后者可以隨時(shí)分離。

3、16. 驗(yàn)算非液體摩擦滑動(dòng)軸承的pv值是為了防止 軸承過熱而發(fā)生膠合：驗(yàn)算軸承速度 v是為了防止 軸承加速磨損或產(chǎn)生巨大熱量。普通三角形螺紋的牙型角為 _60度。17. 緊螺栓聯(lián)接按拉伸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，考慮到拉伸應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力復(fù)合作用，應(yīng)將拉抻載荷增大至1.3倍。18. 受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接，設(shè)螺栓剛度C1遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于被聯(lián)接件的剛度 02,則不論工作載荷F是否變化，螺栓中的總拉力F2接近預(yù)緊力。19. 帶傳動(dòng)中，帶的彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)的 固有 性，是不可 免的。20. 帶傳動(dòng)的最大有效圓周力隨著初拉力、包角、摩擦系數(shù)的增大而增大。21. 若齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比、中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則

4、彎曲強(qiáng)度 減小，接觸強(qiáng)度 變。22. 齒輪傳動(dòng)（大、小齒輪分度圓直徑分別為d2、d”傳動(dòng)比表達(dá)式為i=d2/d1。蝸桿傳動(dòng)（蝸桿分度圓直徑d1，蝸桿分度圓柱導(dǎo)程角，蝸輪分度圓直徑d2）傳動(dòng)比表達(dá)式為 2/d1tg23. 軸承代號(hào)為7210AC/P2的軸承內(nèi)徑為50、類型為角接觸球軸承、公差等級(jí)為_2。24. 齒輪的齒形系數(shù)與模數(shù)無關(guān)，只與齒數(shù)有關(guān)。25. 帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊進(jìn)入小帶輪處。26. 滾動(dòng)軸承的額定壽命是指可靠性為90%的壽命。27. 閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，一般應(yīng)按 接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后再按彎曲強(qiáng)度進(jìn)行校核。28. 軟齒面齒輪是指輪齒的齒面硬度HBS小于等于35

5、0;在一般情況下，閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕。29. 我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四級(jí)。按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的強(qiáng)制程度，標(biāo)準(zhǔn)又分為強(qiáng)制性和推薦性兩種。30. 按照螺旋線的旋向，螺紋分為右旋和 左旋31. 鍵是標(biāo)準(zhǔn)件，主要分為平鍵 、半圓鍵、楔鍵和切向鍵等。32. 開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是磨損，固通常只進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。33. 開始齒輪傳動(dòng)通常采用人工定期加油潤(rùn)滑的方式；閉式齒輪傳動(dòng)通常采用 或噴油潤(rùn)滑的方式。34. 傳遞動(dòng)力用的鏈條，按結(jié)構(gòu)的不同主要有滾子鏈 和 齒形鏈 兩種。35. 滾動(dòng)軸承一般是由外圈 、內(nèi)圈 、滾動(dòng)體和保持架組成。36. 按照承受載荷

6、的方向或公稱接觸角的不同，滾動(dòng)軸承可分為向心軸承和推力軸承 。37. 彈簧的種類很多，從外形看，有螺旋彈簧、環(huán)形彈簧、碟形彈簧、平面渦卷彈簧和板彈簧等。38. 一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=350,b=600,c=200,d=700 ； （1）當(dāng)取c桿為機(jī)架時(shí)，它為何種具體類型？雙曲柄機(jī)構(gòu)；（2）當(dāng)取d桿為機(jī)架時(shí)，則為雙搖桿機(jī)構(gòu)39. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，B死點(diǎn)位置。（A）不存在（B）曲柄與連桿共線時(shí)為（C）搖桿與連桿共線時(shí)為40為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能，傳動(dòng)角不應(yīng)小于最小許用值。41. 凸輪輪廓曲線決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。42. 凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈大 ， 壓力

7、角愈 小，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。43. 緊鍵聯(lián)接與松鍵連聯(lián)接的主要區(qū)別在于：前者安裝后，鍵與鍵槽之間就存在有摩擦力。44. 鏈“ B18X80的含義是B型鍵寬度b=18mm,長(zhǎng)度L=80mm 。45. 螺紋聯(lián)接是指 利用螺紋零件把需要固定在一起上網(wǎng)零件聯(lián)接起來螺旋傳動(dòng)是指利用螺紋零件實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)。46. 螺紋的公稱直徑是指它的 外徑，螺紋M12X1.5'的含義為 細(xì)牙螺紋外徑12mm,螺距1.5mm47. 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝卸的情況下，宜采用_雙頭螺栓聯(lián)接。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，宜采用三角細(xì)牙螺紋。48. 某調(diào)整螺紋，采用雙頭粗牙

8、螺紋，螺距為3mm為使螺母相對(duì)螺桿沿軸向移動(dòng)12mm則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn) 2 圈。49. 國(guó)標(biāo)規(guī)定，三角帶有 Y Z A B C D E 七種類型，代號(hào) B2240 表示 B型基準(zhǔn)長(zhǎng)度2240mm50. 帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑 di =180mm 轉(zhuǎn)速 ni =940r/min，從動(dòng)輪的直徑為 d2 =710 轉(zhuǎn)速n2=233r/min,則其彈性滑動(dòng)系數(shù)&為 _0.022。51. 為使三角帶傳動(dòng)中各根帶受載均勻，帶的根數(shù)不宜超過10 根。52. 一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的_節(jié)圓始終相切。53. 一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱的齒距為15.7mm齒頂圓直徑為400mm則該齒輪的齒數(shù)為78。54. 齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指

9、分度圓與節(jié)圓重合。55. 齒輪傳動(dòng)的重合度越大，表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)越多，齒輪傳動(dòng)也越平穩(wěn)。56. 仿形法加工齒輪，根據(jù)被加工齒輪的模數(shù) ， 齒數(shù)選擇刀具刀號(hào)。57. 一主動(dòng)直齒輪的轉(zhuǎn)矩為100Nm其分度圓直徑為50mm則其傳遞的圓周力為 4000N，徑向力為 1455.9N。58. 滾動(dòng)軸承代號(hào)“ 6215”的含義是 深溝球軸承 直徑系列2內(nèi)徑75mm。59. 一般來說，滾子軸承_更能承受沖擊， 球軸承 更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。60. 額定動(dòng)載荷是指軸承的額定壽命為 100萬轉(zhuǎn)時(shí)，其所能承受的最大載荷。61. 轉(zhuǎn)軸是指既承受彎矩也承受扭矩，傳動(dòng)軸是指只承受扭矩。62. 一個(gè)階梯軸由軸

10、頭 ， 軸頸 _，_軸身_三部分組成。63. 由m個(gè)構(gòu)件所組成的復(fù)合鉸鏈包含的轉(zhuǎn)動(dòng)副個(gè)數(shù)為 m-1。64. 一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合線相切于 基圓，兩齒輪嚙合時(shí)_節(jié)_圓相切。65. 按載荷性質(zhì)分類，減速器中的齒輪軸屬于 傳動(dòng)軸_，自行車前軸屬于 心軸。66. 帶傳動(dòng)中緊邊拉力 F1和松邊拉力F2以及初拉力F0之間的關(guān)系為F1+F2=2Fo。67. 在帶、鏈、齒輪組成的多級(jí)減速傳動(dòng)中，鏈傳動(dòng)應(yīng)該放在_低速級(jí)（高速級(jí)、中間級(jí)、低速級(jí)）。68. 某滾動(dòng)軸承代號(hào)為 6212/P6X，該軸承的內(nèi)徑為 60mm。69. 聯(lián)軸器只有在 停止運(yùn)動(dòng)后將其拆開才可以使兩周分離，而離合器在 運(yùn)動(dòng)中可以隨時(shí)將兩軸

11、接合或分離。70. 在設(shè)計(jì)計(jì)算單個(gè)漸開線齒輪的幾何尺寸時(shí)的基準(zhǔn)圓是 基圓。71. 零件是制造的單兀，而 構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單兀、72. 在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是 三角形螺紋 。73. 為使三角帶的兩側(cè)工作面與輪槽的工作面能緊密貼合，輪槽的夾角B必須比40。略_小一點(diǎn)。74. 平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為 2。75. 在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，導(dǎo)桿擺角=30。，則其行程速比系數(shù) K的值為1.4。76、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)取最短桿任一相領(lǐng)的構(gòu)件 。77、 為了使?jié)櫥途荚诨瑒?dòng)軸承的整個(gè)軸頸上，應(yīng)在軸瓦內(nèi)表面制出油孔或油槽 。

12、78、 用范成法（展成法）切制正常齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，產(chǎn)生根切與否取決于被切齒輪的齒數(shù)。79、 兩個(gè)構(gòu)件 直接接觸 并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副，按照構(gòu)件之間的接觸情況不同，運(yùn)動(dòng)副可分為 低副禾廿咼副。80、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，如果兩個(gè)連架桿中一個(gè)是 曲柄，另一個(gè)是_搖桿的機(jī)構(gòu)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。81、 機(jī)構(gòu)中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)工作件空回行程的速度大于工作行程速度的特性稱為急回特性，極位夾角 _越大，急回特性越明顯。82、 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律中等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律存在 _剛性沖擊，等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律存在 柔性 沖擊。83、 滾子鏈中鏈節(jié)距 越大，可以傳遞的功率越大，連排數(shù)越多，可以傳遞的功率越大

13、。84、 斜齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是_法面模數(shù)相等 _、_法面壓力角相等_、_螺旋角大小相等、方向相反 _。85、 只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩的軸是傳動(dòng)軸。86、 兩個(gè)構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副，兩構(gòu)件直接通過面接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為低副，通過點(diǎn)或線接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。87、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)根據(jù)其兩個(gè)連架桿運(yùn)動(dòng)形式的不同，有三種基本類型曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu) 。88、 機(jī)構(gòu)中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)工作件空回行程速度大于工作行程速度的特性成為急回特性,在B _大于零度時(shí)機(jī)構(gòu)具有該特性。89、 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律中 等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律存在剛性沖擊，等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律

14、存在柔性沖擊，擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律沒有沖擊。90、 滾子鏈中鏈條的節(jié)數(shù)應(yīng)選用偶數(shù)，原因是_鏈條聯(lián)成環(huán)形時(shí)，正好是外鏈板與內(nèi)鏈板相_。91、 直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 模數(shù)相等 、壓力角相等 。二、選擇題1. 漸開線齒輪尺寸計(jì)算的依據(jù)是（A ）。A、分度圓B、齒根圓C、基圓 D、齒頂圓2. v帶傳動(dòng)中，下面幾個(gè)公式那個(gè)是正確的。（B ）A、Ff=F2-F1B、Ff=F1-F2C、F0=（F1-F2）2D、Ff=（F1+F2）23. 潤(rùn)滑較好閉式硬齒面齒輪最易發(fā)生的失效現(xiàn)象是（D ）。A、點(diǎn)蝕 B齒面磨損C、齒面膠合D、輪齒折斷標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的齒數(shù)是（ A ）。精品文檔精品文檔A、Z>

15、; 17B、ZW 17 C Z> 17D、Z> 145.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.精品文檔下面那個(gè)不是蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。（A、傳動(dòng)比大B、傳動(dòng)效率高被連接件不太厚的情況下通常采用（A、螺釘連接B、雙頭螺柱連接普通平鍵連接采用雙鍵連接時(shí)應(yīng)采用（A、180 °B、120 °C、150 °B ）C可制成自鎖性蝸桿D、傳動(dòng)平穩(wěn)D ）。C、 緊定螺釘連接D、螺栓連接A ）布置。D、60°精品文檔用于水平軸的滑動(dòng)軸承的油溝和油孔應(yīng)開設(shè)在（A ）。A、上部 B、下部 C中部 D、任何位置都可

16、以 下面哪種摩擦在摩擦表面上形成邊界膜。（B ）A、干摩擦 B流體摩擦 C、邊界摩擦D、混合摩擦轉(zhuǎn)軸是承受（C ）的軸。A、轉(zhuǎn)矩B、彎矩 C轉(zhuǎn)矩和彎矩漸開線的形狀取決于（C ）。A、分度圓B、齒根圓C、基圓D、齒頂圓v帶傳動(dòng)中，下面幾個(gè)公式那個(gè)是正確的。（D ）A、Ff=F2-F1B、F0=F1-F2C、F0=（F1-F2）2 D、F0=（F1+F2）2潤(rùn)滑較好的閉式軟齒面齒輪最易發(fā)生的失效現(xiàn)象是（D ）。A、點(diǎn)蝕 B齒面磨損C、齒面膠合D、輪齒折斷標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪產(chǎn)生根切的齒數(shù)是（A）。A、ZW 17B、Z> 17C Z> 17D、Z> 14下面那個(gè)不是蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)。（

17、C ）A、傳動(dòng)比大B、傳動(dòng)效率低C可以任意互換D、傳動(dòng)平穩(wěn)被連接件之一太厚或不適合加工通孔的情況下通常采用（ A）。A、雙頭螺柱連接B、螺釘連接C、緊定螺釘連接D、螺栓連接切向鍵連接采用雙鍵連接時(shí)應(yīng)采用（D ）布置。A、180°B、60°C、150°D、120°寬經(jīng)比較大（B/d>1.5 ）的滑動(dòng)軸承宜采用（ C ）。A、整體式 B剖分式C、自動(dòng)調(diào)心式 D、任意一種下列哪種摩擦摩擦系數(shù)小，是最理想的摩擦方式。（A）A、干摩擦 B邊界摩擦 C、流體摩擦 D、混合摩擦 下列哪種不是滾動(dòng)軸承的主要失效形式（B ）。A、疲勞點(diǎn)蝕B、疲勞折斷C、塑性變形D、

18、磨損下面那種情況下，存在死點(diǎn)D 。A、雙曲柄機(jī)構(gòu)；B、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)；C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)；D、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，搖桿主動(dòng)。最適合凸輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律是D 。A、等速運(yùn)動(dòng)；B等加速運(yùn)動(dòng)與等減速運(yùn)動(dòng)；C、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng);D、擺線運(yùn)動(dòng)。蝸桿傳動(dòng)中，作用在蝸輪上的三個(gè)嚙合力，通常以A 為最大。A、圓周力Ft2;B、徑向力F r2；C、軸向力Fa2。帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是D。A、減輕帶的彈性滑動(dòng)；B提高帶的壽命；C、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向；D、調(diào)節(jié)帶的初拉力。下列零件的失效形式中，A不屬于強(qiáng)度問題。A、滑動(dòng)軸承的軸瓦發(fā)生膠合；B、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕;C、平鍵聯(lián)接中的側(cè)面擠壓；D、滾動(dòng)軸

19、承滾道的塑性變形。齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在DA、靠近齒頂處；B、靠近齒根處；C、靠近節(jié)線的齒頂處；D、靠近節(jié)線的齒根部分。一對(duì)相嚙合的圓柱齒輪Z2 Zl，bl b2，其接觸應(yīng)力的大小是C23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.15.A、H2H2 ；B、H2H1 ；D、可能相等，也可能不相等。精品文檔精品文檔在良好的潤(rùn)滑和密封情況下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是A、塑性變形；B、膠合； C磨損；D、疲勞點(diǎn)蝕。當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用A 來軸向定位，所受的軸向力較大。A.圓螺母；B.緊定螺釘； C.彈性擋圈；D.楔形鍵。精品文檔精

20、品文檔在圓柱螺旋彈簧中，彈簧旋繞比是A、彈簧線徑d與中徑D；C、彈簧中徑D與彈簧線徑d ；C 之比。B、自由長(zhǎng)度H0與彈簧線徑d ；D彈簧外徑D2與彈簧線徑d。精品文檔精品文檔在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移以及可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是A、凸緣聯(lián)軸器；B、齒式聯(lián)軸器；C萬向聯(lián)軸器；D、彈性柱銷聯(lián)軸器。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)采用A 。A、三角形細(xì)牙螺紋；B梯形螺紋；C、鋸齒型螺紋；D、多線三角形粗牙螺紋。閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，小齒輪齒數(shù)的選擇應(yīng)C 。A、以不根切為原則，選少些；B、選多少都可以;C、在保證齒根彎曲強(qiáng)度前提下，選多些。受不變載荷作用的心軸，軸表面某固定點(diǎn)的彎曲應(yīng)

21、力是 C_A、靜應(yīng)力；B、脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力；C、對(duì)稱脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力；D、非對(duì)稱脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)取偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)取奇數(shù)，最好互為質(zhì)數(shù)，其原因是_AA、鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻；B 、工作平穩(wěn)；C、避免采用過渡鏈節(jié)；D、具有抗沖擊力。16. 平健聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間A. 沿軸向固定，并傳遞軸向力；B. 沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具導(dǎo)向作用；C. 沿周向固定并傳遞扭矩；D. 安裝與拆卸方便。17. 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，當(dāng)被連接件很厚不經(jīng)常拆卸時(shí)，宜采用B 。A.螺栓聯(lián)接；B.螺釘聯(lián)接；C.雙頭螺柱聯(lián)接。18. 帶傳動(dòng)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的原因是B。A.摩擦系數(shù)不穩(wěn)定B.有彈性滑動(dòng)C.小輪包角與大

22、輪包角不等D.打滑現(xiàn)象存在19. 在其它條相同的條件下，V帶傳動(dòng)與平帶傳動(dòng)相比，可以傳遞更大的功率，這是由于D。A. V帶與帶輪材料的組合具有較高的摩擦系數(shù)；B. V帶的撓性良好并與帶輪緊密貼合；C. V帶的質(zhì)量輕，離心力小；D. V帶與輪槽工作面之間的摩擦是楔面摩擦。20. 在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按B進(jìn)行初步確定的。彎曲強(qiáng)度；B.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度；C.軸段長(zhǎng)度；D.軸段上零件的孔徑。21. 下列軸上定位方式哪種屬于周向定位_C。A.軸肩；B.彈性擋圈；C.鍵聯(lián)接；D.軸承端蓋。22. 某廠運(yùn)輸帶由速度1440/min的電動(dòng)機(jī)通過二套減速裝置來驅(qū)動(dòng)，其中a.雙級(jí)直齒圓柱齒輪減速器；b. V帶傳動(dòng)

23、。這二套減速裝置的排列次序宜采用_B。A.電動(dòng)機(jī)a b運(yùn)輸帶；B.電動(dòng)機(jī)b a運(yùn)輸帶；23. 在潤(rùn)滑良好的情況下，耐磨性最好的蝸輪材料是C。A.鑄鐵；B.無錫青銅；C.錫青銅；D.黃銅。24. 對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是為了_B。A. 防止?jié)櫥褪軣岷笸庖?，造成環(huán)境污染；B. 防止?jié)櫥蜏囟冗^高后使?jié)櫥瑮l件惡化；C. 防止蝸輪材料在高溫下機(jī)械能下降；D. 防止蝸桿蝸輪發(fā)生熱變形后，正確嚙合受到破壞。25. 滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)載荷所對(duì)應(yīng)的基本額定壽命是C。A.107；B.25107；C.10 6；D.5106。26. 齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在DA.齒頂部分B

24、.靠近節(jié)線的齒頂部分C.齒根部分D.靠近節(jié)線的齒根部分塑性材料制成的零件進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其極限應(yīng)力為D精品文檔精品文檔A.(T BB.(T s精品文檔27. 帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)DA. 在張緊力足夠時(shí)可以避免B. 在傳遞功率較小時(shí)可以避免C. 在小帶輪包角足夠大時(shí)可以避免D. 是不可避免28. 齒輪傳動(dòng)中，通常開式傳動(dòng)的主要失效形式為【C】A.輪齒折斷B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面磨損 D.齒面膠合29. 在潤(rùn)滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率，應(yīng)采用【C】A.大直徑系數(shù)的蝸桿B.單頭蝸桿C.多頭蝸桿D.較多的蝸輪齒數(shù)31 .設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，選擇小帶輪基準(zhǔn)直徑dl> dmin，其主要目的是為

25、了【B】A. 使傳動(dòng)的包角不致于過小B. 使帶的彎曲應(yīng)力不致于過大C. 增大帶輪間的摩擦力便于帶輪的制造精品文檔32. 在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受軸向載荷的是A. 6208 B. N2208 C. 3208 D. 520833. 對(duì)于相對(duì)滑動(dòng)速度較高（Vs6m/s ）的重要蝸桿傳動(dòng)，蝸輪材料應(yīng)選用A.鑄錫青銅B.鑄鋁鐵青銅C. 鑄鐵 D. 碳鋼34 .代號(hào)為1318的滾動(dòng)軸承，內(nèi)徑尺寸 d為A. 90mm B. 40mm C. 19mm D. 8mm35. 下列哪種螺紋主要用于聯(lián)接？A.矩形螺紋B.梯形螺紋C.36. 機(jī)器中的加工制造單元稱為（B ）A.構(gòu)件C.部件【B】【A】【A】

26、 【D】鋸齒形螺紋 D. 三角形螺紋B. 零件組件精品文檔37. 兩個(gè)構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副的必備條件是兩構(gòu)件（B ）A.直接接觸但無相對(duì)運(yùn)動(dòng)B. 直接接觸且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)C.雖然不直接接觸但具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)D.既不接觸也無相對(duì)運(yùn)動(dòng)精品文檔精品文檔38. 當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角y.w.總是出現(xiàn)在（C ）A.連桿與曲柄共線時(shí)B.連桿與機(jī)架共線時(shí)C. 曲柄與機(jī)架共線時(shí)D.搖桿與機(jī)架共線時(shí)39. 在凸輪機(jī)構(gòu)常用推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，存在速度突變的是（A ）A.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律精品文檔C. 余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律精品文檔精品文檔40. 要將連續(xù)的單向轉(zhuǎn)動(dòng)變換成具有停歇

27、功能的單向轉(zhuǎn)動(dòng)，可以采用的機(jī)構(gòu)是（D ）A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C.棘輪機(jī)構(gòu)D.槽輪機(jī)構(gòu)41. 工程實(shí)際中應(yīng)用較廣的花鍵齒形是（D ）A.矩形與三角形B.漸開線與三角形C.梯形與矩形D.矩形與漸開線42為了避免螺栓產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力，可以采用的措施是（A ）A. 將螺母與被連接件接觸的表面進(jìn)行精加工B. 加彈簧墊片C. 采用自鎖螺母D. 保證螺栓的數(shù)目為偶數(shù)43. V帶傳動(dòng)中，帶截面楔角為40 °,帶輪的輪槽角應(yīng)該（C ）A.大于40°B.等于40°C.小于40°D.不受限制44. 帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，其拉應(yīng)力是（B ）A.不變化的B.有規(guī)律變

28、化的C.無規(guī)律變化的D.恒等于零的45. 漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于（D ）A.分度圓B.齒頂圓C.齒根圓D.基圓46. 般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是（B ）A.齒面磨粒磨損B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面膠合D.齒面塑性變形47斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)用于 （C ）A.計(jì)算傳動(dòng)比B.計(jì)算重合度C.選擇盤形銃刀D.配湊中心距58.為了減少蝸輪刀具數(shù)量，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值的是（D ）A.蝸輪齒數(shù)B.蝸輪分度圓直徑C.蝸桿頭數(shù)D.蝸桿分度圓直徑49. 蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算的目的是為了控制溫升，防止（B ）A.蝸桿力學(xué)性能下降B.潤(rùn)滑油變性或齒面膠合C.傳動(dòng)效率下降D.蝸桿材料退火B(yǎng).

29、增速、減小轉(zhuǎn)矩D.減速、減小轉(zhuǎn)矩（D ）B.彈性套柱銷聯(lián)軸器D.凸緣聯(lián)軸器（B ）B.巴氏合金D.灰鑄鐵50. 減速器的主要功用是（C ） A.增速、增大轉(zhuǎn)矩C.減速、增大轉(zhuǎn)矩51在下列聯(lián)軸器中，屬于剛性聯(lián)軸器的是A.齒式聯(lián)軸器C.彈性柱銷聯(lián)軸器52. 在滑動(dòng)軸承材料中，最適合做軸承襯的是A.鉛青銅C.黃銅53. 深溝球軸承，內(nèi)徑為100mm寬度系列為0，直徑系列為2,公差等級(jí)為6,游隙0組，其代號(hào)為（A ）A.6220 /P6B.60220 /C0C.60220 / P6D.6220 / P6/ C054. 作單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是（A ）A.對(duì)稱循環(huán)B.脈動(dòng)循環(huán)C.恒定不變

30、D.非對(duì)稱循環(huán)55. 機(jī)器中安裝飛輪后，可以（C ）A.使驅(qū)動(dòng)功與阻力功保持平衡B增大機(jī)器的轉(zhuǎn)速C.調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)D.調(diào)節(jié)非周期性速度波動(dòng)三、判斷題1. 一個(gè)平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為T ,則安裝一對(duì)平鍵能傳遞的最大扭矩為2T。(X )2.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，如果以最短構(gòu)件為機(jī)架，則可能存在一個(gè)曲柄。(X )3.硬齒面齒輪只可能產(chǎn)生輪齒折斷，不會(huì)產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕。(X )4.矩形螺紋用于傳動(dòng)，而普通三角螺紋用于聯(lián)接。(V )5.對(duì)于只有一個(gè)圓銷的外槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定小于靜止的時(shí)間。（X )6.滾動(dòng)軸承內(nèi)座圈與軸頸的配合，通常采用基軸制。(X )7.適用于高速運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律

31、為余弦加速度運(yùn)動(dòng)。(X )8. 在螺紋聯(lián)接中，采用加高螺母以增加旋合圈數(shù)的辦法對(duì)提高螺栓的強(qiáng)度并沒有多少作用。（v ）9. 在多根三角帶傳動(dòng)中，當(dāng)一根帶失效時(shí)，應(yīng)將所有帶更換。（V）10. 減速器輸入軸的直徑應(yīng)小于輸出軸的直徑。（V）11. 維持邊界油膜不遭破壞是非液體摩擦滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)依據(jù)。（X）12. 一對(duì)齒輪圓柱若接觸強(qiáng)度不夠時(shí)，應(yīng)增大模數(shù)；而齒根彎曲強(qiáng)度不夠時(shí)，則要加大分度圓直徑。（X ）13. 實(shí)際的軸多做成階梯形，主要是為了減輕軸的重量，降低政治制造費(fèi)用。（X ）14. 蝸桿傳動(dòng)中，如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定，增加蝸桿分度圓直徑，將使傳動(dòng)效率降低，蝸桿剛度提高。（V ）15. 鏈傳動(dòng)中

32、，當(dāng)主動(dòng)鏈輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏈速是變化的，但鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比恒定不變。（V ）16. 帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的，所以帶輪工作表面愈粗糙愈好。（X ）17. 輪傳動(dòng)時(shí)，同一齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的齒形系數(shù)YFa是不相等的。（V ）18. 有一根45鋼軸（工作溫度V200C）剛度不足，可采用40Cr鋼代替以提高剛度。（X ）19. 若一直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則該傳動(dòng)的齒根彎曲強(qiáng)度降低，齒面接觸強(qiáng)度亦降低。（X ）20. 鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)零件21. 一對(duì)圓柱齒輪，在確定齒輪寬度時(shí)，通常將小齒輪的寬度做得比大齒輪大一些，主要是為

33、了使小齒輪彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度比大齒輪高一些。（X ）22蝸桿傳動(dòng)，蝸桿頭數(shù)越少，傳動(dòng)效率越低。（V ）23. 軸是用于支撐回轉(zhuǎn)零件，并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。（V ）24. V帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶的兩側(cè)面與帶輪輪槽接觸。（V ）25. 半圓鍵用于動(dòng)聯(lián)接，鍵的側(cè)面是工作面。（X ）26. 帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的，所以帶輪工作表面愈粗糙愈好（X ）斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的齒形系數(shù)（V ）YFa27. 設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，同一齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪、 是不相等的。28. 有一根45鋼軸（工作溫度2000）剛度不足，可采用40Cr鋼代替以提高剛度。（X ）29. 若一直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的中心

34、距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則該傳動(dòng)的齒根彎曲強(qiáng)度降低，齒面接觸強(qiáng)度亦降低。（X ）30. 一對(duì)圓柱齒輪，在確定齒輪寬度時(shí)，通常將小齒輪的寬度做得比大齒輪大一些，主要是為了使小齒輪彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度比大齒輪高一些。（X ）31. 蝸桿傳動(dòng)，蝸桿頭數(shù)越少，傳動(dòng)效率越低。（V ）32. 軸是用于支撐回轉(zhuǎn)零件，并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。（V ）33. V帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶的兩側(cè)面與帶輪輪槽接觸。（V ）34. 半圓鍵用于動(dòng)聯(lián)接，鍵的側(cè)面是工作面。（X ）四、簡(jiǎn)答題1. 齒輪傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？2. 聯(lián)接螺紋防松的目的是什么？舉出兩種防松裝置3. 根據(jù)受載軸可分為哪幾類，各受什么載荷？4. 簡(jiǎn)

35、述輪齒的失效形式主要有哪五種？5. 什么是帶的彈性滑動(dòng)，它與打滑有什么區(qū)別。6. 什么是帶的彈性滑動(dòng)和打滑？它引起了哪些后果？7. 簡(jiǎn)述漸開線標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪正確嚙合條件和連續(xù)傳動(dòng)條件8. 試說明滾動(dòng)軸承代號(hào) 6308的含義。9. 試判別下圖所示蝸桿傳動(dòng)中蝸輪的回轉(zhuǎn)方向及蝸桿渦輪各自所受的切向力、軸向力和徑向力的方向。10.計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)11. 作下列機(jī)12.圖示尖頂對(duì)心（1）作出圖示位（2）求該凸輪基（3）求從動(dòng)桿升的自由度，并判定其是否具有確定的運(yùn)動(dòng) 構(gòu)圖示位置的壓力角。移動(dòng)從動(dòng)桿盤狀凸輪機(jī)構(gòu)。置壓力角；圓半徑rb=?程h=?13. 帶傳動(dòng)為什么要限制小帶輪的最小直徑、最大傳動(dòng)比和帶的根數(shù)？14

36、. 軸按受載情況分類有哪些形式？自行車的前輪軸、中軸和后輪軸各屬于什么軸？15. 導(dǎo)向平鍵和普通平鍵各適用于什么場(chǎng)合，可能出現(xiàn)的失效形式是什么？其尺寸寬度b、高 度h、長(zhǎng)度I如何確定？16 .什么叫硬齒面齒輪？什么叫軟齒面齒輪？各適用于什么場(chǎng)合？17. 請(qǐng)分析下圖中I、U、M、W軸是心軸、轉(zhuǎn)軸還是傳動(dòng)軸？18. 已知在某二級(jí)直齒圓錐齒輪一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，1輪為驅(qū)動(dòng)輪，4輪的轉(zhuǎn)向如題31圖所示。為了使II軸軸承上所受的軸向力抵消一部分，試確定3輪、4輪的螺旋線方向。并將各輪軸向力Fa1、Fa2、Fa3、Fa4的方向以及3輪、4輪的螺旋線方向標(biāo)在圖中。19 .題32圖所示用兩個(gè) M10的螺釘固

37、定一牽曳環(huán)，其小徑為 d1,螺釘材料的許用應(yīng)力為d ，裝配時(shí)控制預(yù)緊力，接合面的摩擦系數(shù)為f，可靠性系數(shù)為 K。試分析所允許的最大牽曳力Rmaxo20如圖所示為減速器高速軸結(jié)構(gòu)，在軸上標(biāo)出軸頭、軸頸、軸肩、軸環(huán)、軸身，并說明它們的各自作用。五、計(jì)算題1. 一對(duì)外嚙合齒輪標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱掛齒輪傳動(dòng)，測(cè)得其中心距為160mm兩齒輪的齒數(shù)分別為 乙=20，Z2=44,求兩齒輪的主要幾何尺寸。2. 圖示輪系，已知：Z1=20, Z2=40, Z3=80, Z4=Z5=30，Z6=90。求 i 16=?3.圖中所示軸承中，采用一對(duì)角接觸球軸承(軸承的附加軸向力的計(jì)算式為S=0.7R),軸承的徑向載荷分別為R

38、i=15000N, R2=7000N，作用在軸上的軸向外加載荷Fa=5600N, 46312型軸承的 e=0.68，當(dāng)軸承的軸向載荷與徑向載荷之比 A/R > e時(shí)，X= 0.41, Y= 0.87, fp=1，試計(jì)算：(1) 兩個(gè)軸承的軸向載荷 A1、A2；(2) 兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 已、P2o1)2)3)小圓柱齒輪主動(dòng)速器和蝸桿減速器組成的二級(jí)減速4 .如圖所示為斜齒圓從軸承和軸受力出蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向及其各分力方否合理？為什么?分析1這樣設(shè)計(jì)斜齒輪和蝸桿的螺旋按圖示方案設(shè)計(jì)完成后，如果誤將蝸桿減速器放在高速級(jí)，而負(fù)載功率及轉(zhuǎn)速均不變，分析可能會(huì)出現(xiàn)精品文檔精品文檔什么問題?5.受軸向

39、力緊螺栓聯(lián)接的剛度N=8000N，螺栓所受工作載荷 F=400=400000卜41)按比例畫出螺栓與被聯(lián)接件變形關(guān)和剩余預(yù)緊力F"。後件剛度為 C2=1600000N/mm ,螺栓所受預(yù)緊力 F2)用計(jì)算法求出螺栓所受的總拉6 某單根V帶傳動(dòng)，-已知小輪包聯(lián)軸器斜齒圓，若帶與帶輪間的當(dāng)量摩擦因素=0.5，張緊力F0=280N，帶速u=7m/s，若不計(jì)離心力影響，試求該傳動(dòng)所能傳遞的最大功率P。精品文檔7. 已知V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=7.5kW 帶速v=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即Fi=2H,求緊邊拉力Fl、有效拉力Fe和預(yù)緊力Foo8. 圖示提升機(jī)構(gòu)，卷筒 5 的直徑 D=200mm,已知 z1 = 20,勺=60, z3=1, da=44mm(q=11), z4=60,G =20kN,蝸輪分度圓直徑d4=240mm, = 20，系統(tǒng)總效率 =0.35。求:(1) 勻速提升重物時(shí)，加在手柄上的力 F (切向力)至少需多大。(2) 重物垂直上升時(shí)，手柄應(yīng)向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)(在圖中畫出)。(3) 蝸桿若能自鎖,分析重物停在空間時(shí)(手柄上沒有推力)，蝸輪與蝸桿在節(jié)點(diǎn)嚙合時(shí)蝸輪所受的三個(gè)分力的方向9. 一軸由兩個(gè)圓錐滾子軸承支承，F(xiàn)13000N , F218 00N , a 100 mm ,b 200mm，求兩軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷(f