巧用“五步溢油法”調(diào)試供油提前角

1、巧用“五步溢油法”調(diào)試供油提前角柴油機廣泛配套于數(shù)百種農(nóng)業(yè)機械、 工程機械、 叉車、汽車、 發(fā)電機組、工程車輛等，社會保有量巨大。柴油機產(chǎn)銷量逐年遞 增，使得維修調(diào)試也隨之增加。為了緊跟市場需求，筆者結(jié)合自 身參加省技能大賽的經(jīng)驗， 談談又快又準調(diào)試柴油機供油提前角 的方法。一、故障案例小王帶著問題找到學生技能團隊， 隊長小張接待了他。 交談 中，小王說起 JS-750 大拖不容易啟動，即使啟動后也覺得動力 不足，還會冒黑煙。隊長集合團隊技術力量，舉行了一個現(xiàn)場研 究會，其中一人專門負責記錄作業(yè)過程。經(jīng)過實車試驗后，隊員 小端說：“故障原因可能是柴油油路堵住了或漏了?！彪S后，小 端又進行了診斷

2、， 手動手油泵感覺泵油有力， 證明低壓油路沒問 題，也沒有器件損壞等情況。經(jīng)過隊員間相互探討，其中一個隊 員問：“柴油機油供提前角正確嗎？”隊員們利用所學知識， 協(xié) 作分工，最后粗略完成了這一故障的維修。筆者把作業(yè)過程投影在屏幕上， 學生總結(jié)出兩方面問題： 一 方面，作業(yè)后供油提前角的度數(shù)與說明書差2o,不符合土 1o的誤差要求，調(diào)試不精準；另一方面，作業(yè)中存在操作不規(guī)范、順 序不合理等錯誤。二、認識供油提前角柴油機供油提前角必須符合說明書中所列的規(guī)定值， 以東方 紅4108柴油機為例，其提前角為2o± 1o。供油提前角不符合規(guī) 定值的要求， 會對發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性產(chǎn)生一定的影響

3、。 柴 油機發(fā)動機供油提前角與發(fā)動機的工況關系如圖 1 所示：柴油機供油提前角的變化受很多因素的影響， 如柱塞副的磨 損、滾輪體和凸輪之間的磨損， 磨損量越大， 開始供油時刻越晚， 會使供油提前角變??；又如出油閥彈簧和噴油器彈簧彈力減弱， 導致供油時刻提前。此外，燃油溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、連接螺栓的 松動等都會造成提前角的不準確。三、供油提前角調(diào)試方法 用溢油法調(diào)試供油提前角，雖然操作方便，但步驟多、控制 不了精度。下面，筆者以東方紅 4108 第一缸為例，用“五步溢 油法”進行供油提前角的調(diào)試作業(yè)：1. 準備工作作業(yè)人員著工作裝，按 5S 要求準備作業(yè)現(xiàn)場。設備與工具 包括 750 大拖一輛、工

4、具車一套、 120 件組合工具一套、磁力手 電一只、撬棒一根、20cm鋼直尺一把、定時管一只、油盤、抹 布、記號筆、停車擋塊等。在作業(yè)前必須清點工具，停穩(wěn)車輛駐 車制動。2. 設定供油提前角觀測點將手油門拉到大負荷， 松高壓油管鎖夾， 卸下一缸高壓油管， 安裝定時管。用大套筒順轉(zhuǎn)曲軸， 使定時管中油面達到觀測位置，此時在皮帶上用記號筆標記一下位置， 以便于后續(xù)準確判定供油 時刻。3. 讀出供油提前角數(shù)值用大套筒順轉(zhuǎn)曲軸， 接近皮帶標記點時， 定時管中油面沒有 波動。這時，改用撬棒順轉(zhuǎn)曲軸，并打開磁力手電對準定時管。 在撬動曲軸的過程中， 眼睛平視定時管油面， 發(fā)現(xiàn)油面剛波動就 停止撬曲軸，此時借助鋼皮尺讀出提前角度值。4. 調(diào)整供油提前角為說明書上的規(guī)定值 調(diào)整供油提前角的步驟為： 用撬棒撬動曲軸至提前角在規(guī) 定值；拆下噴油泵左側(cè)的端蓋，交叉松壓盤螺栓；用套筒先 倒轉(zhuǎn)噴油泵凸輪軸， 再慢慢順轉(zhuǎn)， 眼睛平視定時管油面波動瞬間， 停止轉(zhuǎn)動；擰緊四顆壓盤螺栓。5. 復測重復第 3 步，再次讀供油提前角數(shù)值， 確定其是否為規(guī)定值。實踐證明， 學生能較快掌握五步溢油法， 調(diào)試精度也得到