第十章齒輪傳動(dòng)

1、第十章齒輪傳動(dòng)選擇題12.1.1 選擇齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性精度等級(jí)時(shí)，主要依據(jù)A    。a)圓周速度   b)轉(zhuǎn)速   c)傳遞的功率    d)承受的轉(zhuǎn)矩12.1.2 機(jī)床主軸箱中的變速滑移齒輪應(yīng)選用 A    。a)直齒圓柱齒輪  b)斜齒圓柱齒輪 c)人字齒圓柱齒輪 d)斜齒圓錐齒輪12.1.3 一平行軸齒輪傳動(dòng)，已知傳遞動(dòng)力較大，速度不高，要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，在齒輪兩端采用兩滾針軸承支承，則該齒輪傳動(dòng)宜選擇  C &

2、#160; 。a)直齒圓柱齒輪b)斜齒圓柱齒輪c)人字齒圓柱齒輪    d)直齒圓錐齒輪12.1.4 選擇齒輪毛坯的型式（軋制圓鋼、鍛造、鑄造等）時(shí)，主要考慮      B          。a)齒寬  b)齒輪直徑c)齒輪精度 d)齒輪在軸上的布置位置12.1.5 有對(duì)軟硬齒面齒輪傳動(dòng)，小齒輪采用C      。a)20Cr鋼淬火  

3、         b)20Cr鋼高頻淬火c) 20Cr鋼滲碳淬火        d) 20Cr鋼氮化處理12.1.6 齒輪傳動(dòng)中動(dòng)載荷系數(shù)KV是考慮到是由于  C      a)工作中有沖擊     b)載荷沿齒面接觸線的分布不均勻c)基節(jié)不等，造成內(nèi)部附加動(dòng)載荷影響的系數(shù)12.1.7 斜齒圓柱齒輪的動(dòng)載系數(shù)和相同尺寸精度的直齒圓柱齒輪相比是

4、60; B   。a)相等      b)較小           c)較大d)視實(shí)現(xiàn)工作條件可能大也可能小12.1.8 對(duì)高速齒輪或表面經(jīng)硬化處理的齒輪的齒頂進(jìn)行適量修緣，可以 B     a)減少載荷分布不均     b)減少動(dòng)載荷c)提高輪齒的變曲強(qiáng)度   d)使齒易于跑合12.1.9  斜齒

5、圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)的兩個(gè)齒輪的螺旋方向   A     ，蝸桿傳動(dòng)時(shí)兩者螺旋方向  B      ，螺旋齒輪傳動(dòng)時(shí)兩者的螺旋方向 C     。a)一定相反    b)一定相同      c)不一定12.1.10 引用斜齒輪的當(dāng)量齒輪和當(dāng)量齒數(shù)的目的是在于  C  。a)簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程 &#

6、160;      b)形象直觀，易于理解c)選擇成型銑刀和強(qiáng)度計(jì)算12.1.11 斜齒輪的齒數(shù)比其當(dāng)量齒輪的齒數(shù)為B、圓錐齒輪為B。a)大b)小c)相同12.1.12 一般軟齒面的閉式齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪輪齒最常見(jiàn)的的失效形式是C  a)膠合        b) 磨損         c) 點(diǎn)蝕d）輪齒折斷因此對(duì)這種傳動(dòng)，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)最先要對(duì)其進(jìn)行   B

7、60;   。a)齒根變曲強(qiáng)度計(jì)算          b)齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算c)短期過(guò)載強(qiáng)度校核計(jì)算12.1.13 在高速重載閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，容易出現(xiàn)的失效形式是C  。a)齒面塑性變形        b)齒根折斷        c)齒面膠合低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是 E   &

8、#160;   。a)輪齒疲勞折斷      b)齒面點(diǎn)蝕      c)齒面磨損d)齒面膠合          e)齒面塑性變形12.1.14 提高齒輪抗膠合能力顯著有效措施是   C,D     。a)加防護(hù)罩         

9、;    b)提高齒輪工作溫度c)提高潤(rùn)滑油粘度      d) 降低齒面粗糙度在不逆轉(zhuǎn)的齒輪上，由于齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度不夠所產(chǎn)生的疲勞裂紋，一般容易在輪齒的  D       首先出現(xiàn)和擴(kuò)展。a)受壓側(cè)的節(jié)線部分       b)受壓側(cè)的齒根部分c)受拉側(cè)的節(jié)線部分       d)受拉側(cè)的齒根部

10、分12.1.16 在齒寬b相同的前提下，齒面接觸強(qiáng)度取決于 C    。a)齒數(shù)的多少          b)模數(shù)的大小        c)齒數(shù)和模數(shù)的乘積12.1.17 為了提高齒輪傳動(dòng)的齒面接觸強(qiáng)度應(yīng) B   。a)分度圓直徑不變條件下增大模數(shù)        b)增大分度圓直徑c)分度圓直徑不變

11、的條件下增加齒數(shù)      d)減小齒寬12.1.18 一對(duì)鋼齒輪與載荷，參數(shù)尺寸都完全相同的一對(duì)鑄鐵齒輪相比具有較大的齒面接觸應(yīng)力，這是由于鋼具有B      。a)較高的許用彎曲應(yīng)力        b) 較高的許用接觸應(yīng)力c)較大的彈性模量             d)較大的塑性12.1.19 如果對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)進(jìn)

12、行高度變位，即取變位系數(shù)X1=-X2，則其具面接觸強(qiáng)度C  。a)比原來(lái)提高     b)比原來(lái)降低           c)與原來(lái)一樣為了提高齒輪齒根的彎曲強(qiáng)度應(yīng) A   。a)增大模數(shù)b)減小齒寬   c)增加齒數(shù)d)增大分度圓直徑一減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的材料和熱處理要求均相同，工作時(shí)，兩輪齒根危險(xiǎn)剖面上的彎曲應(yīng)力  D。a )F1F2  

13、60;     b)F1F2     c)F1=F2        d）不一定一圓柱齒輪傳動(dòng)，其他條件均不變，僅將齒輪的寬度提高一倍，則輪齒的齒根彎曲應(yīng)力b與原來(lái)的b相比較，有C   關(guān)系。a )b =2b             b)b =bc)b略大于b    &#

14、160;          d)b略小于b.23一對(duì)嚙合齒輪，其大小齒輪的齒根對(duì)于彎曲疲勞為等強(qiáng)度的條件是 B    。 a ) F1/YFa2Ysa1=F2/YFa1Ysa2b) F1/ YFa1Ysa1=F2/ YFa2Ysa2c) F1/YFa2Ysa1=F2/YFa1d) F1/YFa2 /Ysa2=F2/YFa1/ Ysa1有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒輪的模數(shù)m1=5mm，齒數(shù)Z1=25，齒輪模數(shù)m2=3mm，齒數(shù)Z2=25，此時(shí)，它們的齒形系數(shù) 

15、  C  。a )YFa1 YFa2    b)YFa1YFa2      c)YFa1= YFa212.1.25 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的直齒圓柱齒輪，減小其齒輪齒形系數(shù)可采用的方法有  B   。a )齒廓修形    b)增加齒數(shù)      c)增大模數(shù)d)提高齒輪制造精度有A、B、C三個(gè)齒輪，它們的壓力角，模數(shù)和齒數(shù)均相同，但A齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪，B是正變位齒輪，C是負(fù)變位齒輪，

16、則它的齒形系數(shù)YFa中以C   最大。a )YFaA                       b)YFaB                c) YFaC在圓柱齒輪中，常使小齒輪齒寬略小大于齒寬，其目的是C。

17、a )提高小齒輪齒面接觸強(qiáng)度b)提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度c)補(bǔ)償安裝誤差，以保證全齒寬的接觸d)減少小齒輪的載荷分布不均直齒圓錐齒輪的傳動(dòng)比一般應(yīng)該不大于A  。a )5       b)8         c)10正交直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的齒數(shù)為Z1，Z2節(jié)圓錐半頂角為1，2則其傳動(dòng)比i= Z2/ Z1=  A  。a )ctg1        

18、60;                 b)tg1c)cos2                          d)sin2當(dāng)兩個(gè)直齒圓錐齒輪的軸線垂直相交時(shí)，一個(gè)齒輪所受的徑向力與另一個(gè)

19、齒輪的  C          數(shù)值相等而方向相反。a)圓周力   b)徑向力    c)軸向力填空題12.2.1 齒輪材料的基本要求  齒面硬       ，  齒芯軟   ，和  工藝性，經(jīng)濟(jì)性好      

20、0;12.2.2 接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)以節(jié)點(diǎn)為計(jì)算依據(jù)，因?yàn)樵诠?jié)點(diǎn)處雖然綜合曲率半徑不是最小，但該處一般為 單齒嚙合      ，而且 在節(jié)線附近首先發(fā)生點(diǎn)蝕。齒形系數(shù)YFa只取決于  齒的形狀         ，而與    模數(shù) 無(wú)關(guān)，當(dāng)齒廓的基本參數(shù)已定時(shí)，齒形取決于  齒數(shù) 和 變位系   。直齒圓錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算

21、，一般是從圓錐齒輪齒寬中點(diǎn)處的當(dāng)量齒輪                                   進(jìn)行的。12.2.5 承載條件，材料及工藝均相同的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，第一對(duì)：m=5mm，Z1=40，Z2=120。第二對(duì)：m=10mm，Z1=20，Z2=60。，

22、試比較這兩對(duì)齒輪的抗點(diǎn)蝕和抗彎曲能力。按HH看：第一對(duì)齒輪      =   第二對(duì)齒輪。按HF看：第一對(duì)齒輪   <       第二對(duì)齒輪。在進(jìn)行齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，通常將載荷假定作用于 節(jié)點(diǎn)處     ，而在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，則將載荷假定作用于齒頂      。12.2.7 齒輪設(shè)計(jì)時(shí)，動(dòng)載荷系數(shù)KV是考慮&#

23、160;                            影響的系數(shù)，它的大小與                、     

24、         和                 有關(guān)。12.2.8 圓柱齒輪的載荷系數(shù)K由         、        、       、

25、和   組成。斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV                           ，直齒圓錐齒輪ZV                 ，蝸輪的ZV&

26、#160;                            。斜齒輪的螺旋角過(guò)大則                   &#

27、160;                            ,過(guò)小則                      &#

28、160;                                         ，故通常取=        &

29、#160;                      。齒輪強(qiáng)度計(jì)算公式中引用齒數(shù)u=Z2/Z1，當(dāng)減速時(shí)，                       ，增速

30、時(shí)，                     ，而圓錐齒輪的u=n1/n2=d2/d1=Z2/Z1=                  。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的中心距a=       

31、                            ，蝸桿的傳動(dòng)的中心距a=                    

32、  。齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算式是根據(jù)赫茲公式，H=                  ，應(yīng)用到齒輪中是把=和=                   代入而得。直齒圓柱齒輪接觸疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算式為H=ZE×ZH×ZE×

33、(2KT1/bd1) ×( u±1)/UH N/mm2則斜齒圓柱齒輪的驗(yàn)算式為                                          

34、; 載荷系數(shù)K                    。超齡圓錐齒輪的驗(yàn)算式為                           

35、;                式中的TV1=                    UV=              

36、0;    dv1=                                       如直齒圓柱齒輪的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算式為F=(2KT1/bd1m)YFaYsaYEF則斜齒圓

37、柱齒輪的對(duì)應(yīng)的驗(yàn)算式為                    式中齒形系數(shù)應(yīng)按                           

38、0;     查取。直齒圓錐齒輪的對(duì)應(yīng)的驗(yàn)算式為                                  式中 dv1=         &

39、#160;                ,mm=                               b=   

40、;                。齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算式的許用接觸應(yīng)力H為H= HlimZN/SHmin式中各符號(hào)代表為                          

41、60;                                                  &#

42、160;                                                 &#

43、160;                。簡(jiǎn)答題與帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)相比，齒輪傳動(dòng)有哪些主要優(yōu)、缺點(diǎn)？輪齒的失效形式有哪些？閉式和開(kāi)式傳動(dòng)的失效形式有哪些不同？齒面點(diǎn)蝕常發(fā)生在什么部位？如何提高抗點(diǎn)蝕的能力？輪齒折斷通常發(fā)生在什么部位？如何提高抗彎疲勞折斷的能力？齒面膠合通常發(fā)生在什么工況下？產(chǎn)生的原因是什么？可能取哪些防止措施？外嚙合齒輪傳動(dòng)中，齒面塑性流動(dòng)的結(jié)果分別使哪個(gè)齒輪出現(xiàn)、凹槽和凸梭？收斂性點(diǎn)蝕和擴(kuò)展點(diǎn)蝕都是在什么情況下發(fā)生的？

44、齒輪材料的選擇原則是什么？常用齒輪材料和熱處理方法有哪些？開(kāi)式，閉式齒輪材料的選擇各有什么特點(diǎn)？軟齒面和硬齒面的界限是如何劃分的？設(shè)計(jì)中如何選擇軟硬齒面？為對(duì)軟齒面的大，小齒輪在其材料選擇和熱處理方法上常常不同？什么叫計(jì)算載荷？載荷系數(shù)由幾部分組成？各考慮什么因素影響？齒輪傳動(dòng)中，為何引入動(dòng)載荷系數(shù)KV？減小動(dòng)載荷的方法有哪些？齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的理論依據(jù)是什么？一般閉式軟齒而齒輪需進(jìn)行哪些強(qiáng)度計(jì)算？使用齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式計(jì)算得到的主要參數(shù)是什么？說(shuō)明什么問(wèn)題？各應(yīng)用在什么場(chǎng)合？開(kāi)式齒輪傳動(dòng)應(yīng)按何種強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算？為什么？怎么樣考慮磨損

45、問(wèn)題？什么是齒形系數(shù)？經(jīng)與哪些因素有關(guān)？如兩個(gè)齒輪的齒數(shù)和變位系數(shù)相同，而模數(shù)不同，齒形系數(shù)是否有變化？同一齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪是，標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪和標(biāo)準(zhǔn)直圓錐齒輪的齒形系數(shù)是否相同？一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，小齒輪和大齒輪在嚙合處的接觸應(yīng)力是否相等？如大、小齒輪的材料及熱處理情況均相同，則其接觸疲勞許用應(yīng)力是否相等？如其接觸疲勞許用應(yīng)力相等，則大、小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度是否相等？一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，小齒輪和大齒輪在嚙合處的彎曲應(yīng)力是否相等？如大、小齒輪的材料及熱處理情況均相同，則其彎曲疲勞許用應(yīng)力是否相等？如其彎曲疲勞許用應(yīng)力相等，則大、小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度是否相等？計(jì)算一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)的大、小齒輪的

46、接觸疲勞強(qiáng)度時(shí)，其計(jì)算公式是否一樣？應(yīng)注意什么問(wèn)題？計(jì)算一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)的大、小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度時(shí)，其計(jì)算公式是否一樣？應(yīng)注意什么問(wèn)題？圖示單級(jí)標(biāo)準(zhǔn)真齒圓柱齒輪減速器，因工作需要，擬加入一介輪（惰輪）用來(lái)增大輸入和輸出軸間的中心距。若Z1=Z3=20，Z2=4Z1=80，模數(shù)為m各齒輪材料和熱處理相同，長(zhǎng)期工作，輪主動(dòng)，單向回轉(zhuǎn)。試問(wèn)：加介輪后，承載能力與原傳動(dòng)相比有無(wú)變化？按齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度列式表達(dá)加介輪后的承載能力是原傳動(dòng)的幾倍？齒輪齒數(shù)的選取對(duì)傳動(dòng)有何影響？設(shè)計(jì)時(shí)怎么樣選定小齒輪的齒數(shù)？大齒輪的齒數(shù)取得過(guò)多會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？齒寬系數(shù)d的定是什么？有何用途？其值取大取小對(duì)

47、設(shè)計(jì)結(jié)果將產(chǎn)生什么影響？普通斜齒圓柱齒輪的螺旋角取值范圍是多少？為什么人家和雙斜齒輪的螺旋角取較大的數(shù)值？斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)Z與當(dāng)量齒數(shù)有什么關(guān)系？在下列情況下應(yīng)用哪一個(gè)齒數(shù)？計(jì)算斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒數(shù)比；計(jì)算斜齒圓柱齒輪的分度圓直徑和傳動(dòng)的中心距；選盤(pán)形銑力；齒輪強(qiáng)度計(jì)算選齒形系數(shù)；從圖表中查取動(dòng)載荷系數(shù)。在兩級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)中，如其中有一級(jí)用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，它一般是用高速級(jí)還是低速級(jí)，為什么？為什么直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的載荷沿齒寬的分布不均勻程度比直齒圓柱齒輪嚴(yán)重？要設(shè)計(jì)一個(gè)由直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪組成的多級(jí)傳動(dòng)，它們之間應(yīng)如何安排才合理？作為動(dòng)力傳動(dòng)的齒輪，其模數(shù)一般不小于

48、多少？為什么？對(duì)于作雙向傳動(dòng)的齒輪來(lái)說(shuō)，它的齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力都屬于什么循環(huán)特性？在作強(qiáng)度計(jì)算時(shí)應(yīng)如何考慮？圖示兩級(jí)圓柱齒輪減速器的兩種布置方案，試問(wèn)哪種方案較為合理？為什么？圖示直齒圓錐齒輪減速器的兩種布置方案，若傳遞功率相同，傳動(dòng)比相同，試分析哪種方案更為合理？計(jì)算題圖示標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，模數(shù)m=3mm，齒數(shù)分別為Z1=14，Z2=36，Z3=38，輪是主動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向如圖，n1=600r/min，P1=10KW，忽略摩擦損失，求作用在輪上力的大?。ㄓ梅至Ρ硎荆┎⒃趫D上表示出方向。 一直齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)如圖所示。已知主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，n1=300r/min，Z1=25，Z2=Z3

49、=Z4=50，m=3mm使用壽命th=1000h，級(jí)精度，齒面粗糙度為，輪用鋼調(diào)質(zhì)，HB1輪2和輪3用45鋼正火，HB2=200，試求齒輪1、2和3的許用應(yīng)力H和F。                  圖示滑移齒輪變速箱，各齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，除齒輪數(shù)不同外，其它參數(shù)及材料均相同。按無(wú)限壽命考慮，問(wèn)當(dāng)功率不變時(shí)，應(yīng)按哪一對(duì)齒輪進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算？為什么？      &

50、#160;                         圖示的直齒圓柱齒輪減速器，長(zhǎng)期工作，2輪和3輪輸出的最大轉(zhuǎn)矩T2和T03相等（不計(jì)摩擦損失），各齒輪參數(shù)Z1=20,Z2=60,Z3=80,m=5mm,b=30mm,1輪為主動(dòng)，單向回轉(zhuǎn)。如輪1、2、3均用45鋼調(diào)質(zhì)處理，載荷平穩(wěn)，試求主動(dòng)輪1允許輸入的最大扭矩T1。   

51、60;              一對(duì)開(kāi)式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，齒輪在兩軸承間對(duì)稱(chēng)布置。已知m=6mm,Z1=20,Z2=80。=20º,齒寬b2=72mm，主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1=330r/min,齒輪精度為9級(jí)，小齒輪材料為45鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪材料為HB250，單向傳動(dòng)，長(zhǎng)期工作，載荷稍有沖擊，試求所能傳遞的最大功率。12.4.6 圖示兩級(jí)開(kāi)式標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。要求長(zhǎng)期工作。已知高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的尺寸及參數(shù)：a=150mm,b=30mm,Z1=23,Z2=97,低

52、速級(jí)中心距a2=210mm,n入=1400r/min,n出=101.19r/min,兩對(duì)齒輪的小齒輪均用45鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪均用45鋼正火，8級(jí)精度。效率略而不計(jì)，求能傳遞的功率，低速級(jí)齒輪傳動(dòng)若m=3mm,在滿(mǎn)足原中心距的條件下按強(qiáng)度觀點(diǎn)設(shè)計(jì)低速級(jí)轉(zhuǎn)動(dòng)，并計(jì)算出主要的幾何尺寸。                           

53、0;  設(shè)計(jì)銑床的圓柱齒輪傳動(dòng)。已知P1=7.5KW, n1=1450r/min,Z1=26,Z2=54,預(yù)期壽命Lh=12000h,小齒輪不對(duì)稱(chēng)布置，提示，設(shè)計(jì)硬齒面，7級(jí)精度，材料為40Cr鋼高頻淬火，55HRC,d=0.2,閉式傳動(dòng)，直齒。                  設(shè)計(jì)某廠自動(dòng)送料輸送機(jī)的單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器中的齒輪傳動(dòng)，已知傳遞功率P2=3.5KW,輸出軸的轉(zhuǎn)速n2=100r/min,傳動(dòng)比，忽略

54、摩擦損失。工作年限6年，每日雙班制工作，有輕微振動(dòng)。12.4.9 設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器中的齒輪傳動(dòng)，已知輸出功率P=20KW,n1=1000r/min,傳動(dòng)比i=2.5,工作時(shí)有中等沖擊，總工作時(shí)間t=2600h,簡(jiǎn)化后的載荷如圖所示。                             有一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的閉

55、式單級(jí)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。已知主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n1=750r/min.從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n2。由于體積的限制，取Z1=23,m=3.5mm,要求中心距Z=112mm。若精度等級(jí)為7級(jí)，小齒輪材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理230HB1大齒輪為45鋼，正火處理190HB2，載荷有輕微沖擊，長(zhǎng)期工作，雙向傳動(dòng)，試設(shè)計(jì)這對(duì)齒輪傳動(dòng)，并求其所能傳遞的最大功率。               下列各圖的斜齒圓柱齒輪，齒輪1為主動(dòng)輪。請(qǐng)?jiān)诟鲌D中補(bǔ)上轉(zhuǎn)向和螺旋線方向，畫(huà)出各輪所受的三個(gè)分力。當(dāng)

56、轉(zhuǎn)向改變或者螺旋線方向改變時(shí)，各力的方向有什么改變？                           圖示一兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速箱，I軸是輸入軸,軸是輸出軸，轉(zhuǎn)向如圖所示，已知模數(shù)m=2mm，螺旋角=15º,齒數(shù)Z1=19,Z2=57,Z3=20,Z4=68,齒輪Z4右旋，軸轉(zhuǎn)速n=147r/min，傳遞功率5KW，忽略摩擦損失。求：

57、                  為使軸軸承所受軸向力最小，各齒輪旋向？此時(shí)軸上作用在軸承上的軸向力等于多少？                  齒輪Z2，Z3所受力的大小和方向（用分力表示，標(biāo)在圖上）12.4.13   圖示兩級(jí)斜齒圓柱

58、齒輪減速器。已知齒輪的螺旋線方向和軸的轉(zhuǎn)向，齒輪2的參數(shù)mn=3mm,Z2=57,=14º,齒輪3的參數(shù)mn=5mm,Z3=21。求：為使軸所受軸向力最小，齒輪3應(yīng)是何旋向？在b圖上標(biāo)出齒輪2和3輪齒的旋向；在b圖上標(biāo)出齒輪2和3所受各分力的方向；如果使軸的軸承不受軸向力，則齒輪3 的旋轉(zhuǎn)角3應(yīng)取多大植？（忽略摩擦損失）  試合理確定圖示兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器各斜齒圓的螺旋線方向，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向見(jiàn)圖。              12.4.15

59、0; 一由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的閉式斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，測(cè)的中心距a=200mm,Z124,Z2=105,b1=80mm,b2=75mm。若小齒輪材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理230HB,大齒輪材料為45鋼，正火處理190HB,n1=970r/min,8級(jí)精度，載荷有中等沖擊，單向傳動(dòng)，工作壽命為10年，單班工作，齒輪為不對(duì)稱(chēng)布置，求該對(duì)齒輪的承載能力。12.4.16   設(shè)計(jì)一由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的斜齒圓柱齒輪減速器齒輪傳動(dòng)（非對(duì)稱(chēng)）。已知：P1=12KW,n1=970r/min,i=4.25,8級(jí)精度，載荷有輕微沖擊，單向傳動(dòng)，壽命為8年，兩班制。12.4.17   一對(duì)直齒圓

60、錐齒輪傳動(dòng)如圖所示。已知m=5mm,1=20º,Z1=20,Z2=50,b=40mm,輸出轉(zhuǎn)矩T2=4X105N·mm。求各輪三個(gè)分力的大小并在圖上畫(huà)出它們的方向。12.4.18   圖示圓柱圓錐齒輪減速器，輪4轉(zhuǎn)向如圖。若輪1主動(dòng)，試畫(huà)出：                各輪轉(zhuǎn)向；          

61、60;     3、4兩輪螺旋線方向（使軸兩輪所受軸向力方向相反）                軸的空間受力圖（注意力的作用點(diǎn)和方向）。12.4.19   上題中，如P1=9KW,轉(zhuǎn)速n1=970r/min,圓錐齒輪的傳動(dòng)比，三班制工作，單向傳動(dòng)，載荷平穩(wěn)，預(yù)期壽命8年，試設(shè)計(jì)該直齒圓錐齒輪傳動(dòng)。12.4.20   設(shè)計(jì)開(kāi)式直齒圓錐齒輪傳動(dòng)，軸交角=90º

62、，傳遞功率7KW，小齒輪主動(dòng)，n1=970r/min,傳動(dòng)比i=3，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，載荷平穩(wěn)，單向長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，按長(zhǎng)期工作計(jì)算。               揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中，已知被提升重物的質(zhì)量Q=5KN，卷筒直徑D=300mm，直齒圓錐齒輪傳動(dòng)Z1=16,Z2=49,m=4mm,R；斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)Z3=20,Z4=121,mn=6mm,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n1=720r/min，由軸至卷筒的傳遞效率，試求：重物上升的速度V、卷筒的轉(zhuǎn)矩T和勻速提升重物時(shí)的卷筒的功率P；提

63、升重物時(shí)，軸上圓錐齒輪2所受的力的大小和方向；若要求軸的兩輪軸向力相互抵消，齒輪3螺旋線方向應(yīng)如何??？角應(yīng)等于多少？12.4.22   設(shè)計(jì)一帶式運(yùn)輸機(jī)的二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的高速級(jí)齒輪傳動(dòng)，已知功率，小齒輪轉(zhuǎn)速n1=960r/min,傳動(dòng)比，運(yùn)輸機(jī)每天工作8小時(shí)，預(yù)期壽命10年，每年工作300天，載荷平穩(wěn)。               動(dòng)裝置的一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。已知輸入功率，轉(zhuǎn)速    n1=48

64、0r/min,n2=150r/min,每天工作8小時(shí)，一年工作300天，使用年限為10年，工作時(shí)有中等沖擊。            典型例題分析               題解1              &

65、#160;                  根據(jù)軸轉(zhuǎn)向n3,在圖中補(bǔ)出軸的轉(zhuǎn)向n1和軸的轉(zhuǎn)向n2。而齒輪2的旋向應(yīng)和齒輪1的旋向相反為右旋。根據(jù)主動(dòng)輪左、右手定則判斷齒輪1的轉(zhuǎn)向力Fa1向左，所以齒輪2的軸向力Fa2的方向向右。為使軸所受軸向力最小則齒輪3的軸向力方向應(yīng)和Fa2相反，F(xiàn)a3的方向向左。根據(jù)軸的轉(zhuǎn)向和軸向力Fa3的方向，用主動(dòng)輪左、右手定則可以判斷齒輪3的旋向也是右旋。由此可以看出：當(dāng)一根軸上有兩個(gè)輪（包括蝸桿

66、在內(nèi)），且一輪為主動(dòng)，另一輪為從動(dòng)時(shí)，若使軸向力抵消一部分，則兩輪的旋向相同。2                                 因?yàn)?輪是從動(dòng)輪，3輪是主動(dòng)輪，根據(jù)從動(dòng)輪的圓周力和轉(zhuǎn)向相同，主動(dòng)輪的圓周力和轉(zhuǎn)向相反判斷圓周力的方向；根據(jù)徑向力指向各自的軸心的原則

67、判斷徑向力的方向。將各力的方向在嚙合點(diǎn)上畫(huà)出。3                                 若使軸軸承不受軸向力，則|Fa2|=|Fa3|而Fa2=Ft2tg2,Fa3=Ft3tg3所以Ft2tg2= Ft3tg3略去摩擦損失，由轉(zhuǎn)矩平衡條件得Ft2Xd2/

68、2= Ft3Xd3/2所以tg3= Ft2tg2/ Ft3= d3 tg2/ d2        = tg2(mn3Z3/cos3)/( mn2Z2/cos2)得sin3= sin2(mn3Z3)/( mn2Z2)      =sin14º   3=8º32'34''即為使軸軸承不受軸向力，則齒輪3的螺旋角3應(yīng)取為8º32'34''。    

69、;           題解1                                 總傳動(dòng)比i=n1/n=Z2Z4/Z1Z3卷筒轉(zhuǎn)速n=n1重物上升時(shí)的速度V=Dn卷筒

70、轉(zhuǎn)矩T=D/2Q=300/2X5N·m勻速提升重物時(shí)，卷筒功率提升重物時(shí)，圓錐齒輪2所受各力方向見(jiàn)圖示。軸轉(zhuǎn)矩T1=T/(Z4/Z3X) =750/(121/20 X 0.91)=137.2 N·m圓錐齒輪2平均直徑dm2=(1-0.5 X R)d2其錐頂半角2=arctgZ2/Z1=arctg49/16=71º55'輪2受力Ft2=2T1/dm2=2 X 137200/166.6=1635NFr2= Ft2xtg cos2Fa2= Ft2xtg sin22        &#

71、160;                        斜齒輪3螺旋線方向應(yīng)取右旋。欲使軸上兩輪軸向力相互抵消，要求Fa2= Fa3,則Fa3= Ft3tg=2T/(mnZ3/cos)tg=2T/(mnZ3) X sin= Fa2故sin=( mnZ3 Fa2)/2T   =14º19'23''        &