9E燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)問題總結(jié)

1、9E 燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠必須知道1.有差無差系統(tǒng) .12.除氧裝置 .23.燃機(jī)轉(zhuǎn)速代號和對應(yīng)轉(zhuǎn)速比例 .24.省煤器的再循環(huán)管的主要作用有二點(diǎn)：.35.電纜先放電驗(yàn)電再裝設(shè)接地線 .46.主變接線方式 .47.電機(jī)缺相運(yùn)行的現(xiàn)象與原因 .48. 9E 燃機(jī)開停機(jī)過程中 FSR 的變化 .69.操作過電壓 .810. 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn) 0PT 的作用，出現(xiàn)異常有何現(xiàn)象.911. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中機(jī)端電壓升高和降低有哪些危害. 1 012.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地1 113.進(jìn)相運(yùn)行 :1 314.勵(lì)磁控制系統(tǒng)的限制器的分類1 515.無功1 916.主勵(lì)磁機(jī)為什么是100 赫茲2 11. 有差無差系統(tǒng)簡

2、單而言就是看是否能求穩(wěn)態(tài)誤差，如果能求則是有差系統(tǒng)，否則是無差系統(tǒng)。-WORD格式 - 可編輯 -2. 除氧裝置本鍋爐配置的除氧裝置由除氧器、給水箱和汽水分離器三大部件組成。其中除氧器和水箱對給水起到了除氧和蓄水的作用，汽水分離器主要是負(fù)責(zé)對除氧蒸發(fā)器來的汽水混合物進(jìn)行分離供除氧器除氧使用。除氧器立式布置在除氧水箱之上，除氧器頂部設(shè)有配水管和14 只噴嘴，凝結(jié)水經(jīng)噴頭霧化成水霧后與蒸汽充分接觸后加熱變成飽和水。此時(shí)水中絕大部分氧氣及其他不凝氣體由于再也無法溶解于飽和水中而被逸出，最后由除氧器頂部排氣管排出，以此達(dá)到一次除氧效果。經(jīng)一次除氧的水由布水盤均勻地淋灑到亂堆的鮑爾環(huán)填料表面，使其表面積

3、再一次增大，與除氧器下部進(jìn)來蒸汽充分接觸以達(dá)到深度除氧的效果。3. 燃機(jī)轉(zhuǎn)速代號和對應(yīng)轉(zhuǎn)速比例名 稱代轉(zhuǎn)速信對應(yīng)的燃機(jī)對應(yīng)轉(zhuǎn)速號號轉(zhuǎn)速 ( n 。)主要功能（ n ）動返作回14TNKl停轉(zhuǎn)信號零轉(zhuǎn)速HR 4HRl0 06 0 31 2低盤轉(zhuǎn)速14TNKl43 3冷拖-WORD格式 - 可編輯 -HP4HPl 2啟機(jī)延時(shí)14TNKl繼電器HT4HTl 8.462最小點(diǎn)火14TNKl300進(jìn)入清吹階轉(zhuǎn)速HM4HMl10 09 5段 2升速轉(zhuǎn)速14TNKl機(jī)組加速HA4HAl5040 2自持轉(zhuǎn)速14TNKl1800啟動電機(jī)脫HC4HCl6050扣 2啟勵(lì)轉(zhuǎn)速14TNKl發(fā)電機(jī)磁場HF4HFl959

4、0啟勵(lì) 2運(yùn)行轉(zhuǎn)速14TNKl2850啟動完成HS4HSl9594 24. 省煤器的再循環(huán)管的主要作用有二點(diǎn)：第一點(diǎn)，啟動時(shí)省煤器內(nèi)的水是不流動的，而熱煙氣不斷流過省煤器，將熱量傳給省煤器內(nèi)的水，這樣就有可能使省煤器內(nèi)水局部汽化。第二點(diǎn)，某些運(yùn)行條件下，當(dāng)省煤器內(nèi)水溫太低，容易引起管外壁結(jié)露，特別是煙氣中含有氧化硫或氧氣都會腐蝕管-WORD格式 - 可編輯 -子。提供溫度高的循環(huán)水，可以提高省煤器內(nèi)水溫，防止腐蝕。5. 電纜先放電驗(yàn)電再裝設(shè)接地線電纜線路相當(dāng)于一個(gè)電容器，停電后線路還存有剩余電荷，對地仍然有電位差。若停電立即驗(yàn)電，驗(yàn)電筆會顯示出線路有電。因此必須經(jīng)過充分放電，驗(yàn)電無電后，方可裝

5、設(shè)接地線。6. 主變接線方式一般來講，發(fā)電廠的主變?yōu)?Y-D 接線方式，即高壓側(cè)為星形，低壓側(cè)為三角形。以我的知識水平覺得有兩點(diǎn)：1. 一般電廠主變?yōu)樯龎鹤?，電壓高?35kV , 所以中性點(diǎn)要接地，所以高壓側(cè)為星形；2. 三角形接線方式的可是使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生三次諧波不會串入系統(tǒng)。7. 電機(jī)缺相運(yùn)行的現(xiàn)象與原因電動機(jī)缺相現(xiàn)象：振動增大，有異常聲響，溫度升高，轉(zhuǎn)速下降，電流增大，啟動時(shí)有強(qiáng)烈的嗡嗡聲無法啟動。造成電動機(jī)缺相運(yùn)行的原因有：保險(xiǎn)絲選擇不當(dāng)或壓合不好，使熔絲斷一相。 開關(guān)發(fā)觸器的觸頭接觸不良。 導(dǎo)線接頭松動或斷一根線。有一相繞組開路。3）電動機(jī)缺相運(yùn)行的電磁、轉(zhuǎn)矩關(guān)系：電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)，-W

6、ORD格式 - 可編輯 -定子的旋轉(zhuǎn)磁場嚴(yán)重不平衡，定子會產(chǎn)生負(fù)序電流，負(fù)序磁場和轉(zhuǎn)子發(fā)生電磁感應(yīng)出近 100HZ 的電勢，使轉(zhuǎn)子電流劇增，會引起轉(zhuǎn)子嚴(yán)重發(fā)熱，缺相時(shí)電機(jī)帶載能力急劇下降，電機(jī)會吸收大量有功，導(dǎo)致定子電流急劇增加，發(fā)熱由于磁場嚴(yán)重不均勻，會使電機(jī)震動嚴(yán)重增加，從而破壞軸承和機(jī)座，所以帶額定負(fù)載的缺相運(yùn)行電機(jī)會立馬停下來，若保護(hù)不及時(shí)動作，電機(jī)就會被燒毀，一般電機(jī)都有缺相保護(hù)。4）在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缺相,繞組產(chǎn)生的磁場也可分為兩個(gè)大小相等方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場. 但與電動機(jī)轉(zhuǎn)向相反的旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子間的相對轉(zhuǎn)速很大, 在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢和電流的頻率差不多是電源頻率的幾倍, 轉(zhuǎn)子的感抗很大,

7、 故決定轉(zhuǎn)矩大小的電流有功分量很小,所以逆向轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)小于正向轉(zhuǎn)矩, 因此 , 電動機(jī)能繼續(xù)運(yùn)行 . 但是 ,應(yīng)注意 , 在運(yùn)行中，電動機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場，所以，正在運(yùn)行中的電動機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，只是磁場發(fā)生畸變，有害電流成分急劇增大，最終導(dǎo)致繞組燒壞。電動機(jī)一相斷線明確規(guī)定不能運(yùn)行，因?yàn)殡妱訖C(jī)斷線后定子線圈不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，只會產(chǎn)生脈動磁場，不會帶動電動機(jī)旋轉(zhuǎn)，但由于運(yùn)行中還有慣性，所以會旋轉(zhuǎn)，但由于負(fù)荷大使電動機(jī)旋轉(zhuǎn)逐漸變慢，另外由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慢造成轉(zhuǎn)子切割磁力線增多，定子電流逐漸增大，時(shí)間長會燒毀電動機(jī)。電動機(jī)運(yùn)行中一相斷線不能長期運(yùn)行，因?yàn)殡妱訖C(jī)斷線后定子線圈產(chǎn)

8、生橢圓磁場，只會產(chǎn)生脈動磁勢，由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慢造成轉(zhuǎn)子切割磁力線增多，定子電流逐漸增大，時(shí)間長會燒毀電動機(jī)。另外負(fù)序磁場將燒壞轉(zhuǎn)子！5） 電動機(jī)缺相啟動如果停止的電動機(jī)缺一相電源合閘時(shí)，一般只會發(fā)生嗡嗡聲而不能啟動，這是因?yàn)殡妱訖C(jī)通入對稱的三相交流電會在定子鐵心中產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場，但當(dāng)缺一相電源后，定子鐵心中產(chǎn)生的是單相脈動磁場，它不能-WORD格式 - 可編輯 -使電動機(jī)產(chǎn)生啟動轉(zhuǎn)矩。 因此，電源缺相時(shí)電動機(jī)不能啟動。三相異步電動機(jī)在停運(yùn)時(shí) , 如果有一相繞組開路或電源有一相斷開 (或缺相 ). 當(dāng)啟動電機(jī)時(shí) ,繞組產(chǎn)生的磁場可分成兩個(gè)大小相等 方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場 , 它們與轉(zhuǎn)子作用產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩

9、也是大小相等 方向相反.因此啟動轉(zhuǎn)矩為零而不能啟動. 5 ）電動機(jī)缺一相相運(yùn)行后果電動機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)，它的功率只是額定功率的一半左右 , 如果額定負(fù)載不變 , 這時(shí)的電動機(jī)繞組間的電流必然會超過額定電流 ,將使電動機(jī)外殼發(fā)熱, 長時(shí)間運(yùn)行會燒毀電動機(jī)8. 9E 燃機(jī)開停機(jī)過程中 FSR 的變化我們知道， GE 公司 9E 燃機(jī)燃機(jī)開機(jī)一般來說分冷拖（就是電機(jī)拖動燃機(jī)到一定轉(zhuǎn)速），清吹5min （固定轉(zhuǎn)速下） ，點(diǎn)火（清吹結(jié)束， 轉(zhuǎn)速下降過程后點(diǎn)火） ，暖機(jī) 1min ，加載，并網(wǎng)，升負(fù)荷。那么，在起停機(jī)過程中燃料的變化是怎樣的呢？GE 燃機(jī)是通過 FSR （ fuel stroke refere

10、nce ）來控制燃料的。共有啟動控制，轉(zhuǎn)速控制，溫度控制，加速度控制，停機(jī)控制和手動控制等 6 個(gè) FSR 控制，控制系統(tǒng)選擇最小的 FSR 作為輸出。 FSR 大，則需要的燃料就多。9E 燃機(jī)開機(jī)過程中 FSR 是這樣變化的 :點(diǎn)火以前是不需要燃料的，點(diǎn)火時(shí)為 19.8 ，暖機(jī)為 12 ，暖機(jī)時(shí) FSR 不變 ,轉(zhuǎn)速上升。暖機(jī)完以 0.05% FSR/s 的斜率加速到一個(gè)控制常數(shù)常數(shù) 25%, 這個(gè)常數(shù)直接作為 FSRSU 的輸出了，直到并網(wǎng)后， FSRSU 又以 5 FSR/s 的斜率上升，一直斜升到控制常數(shù) FSRMAX 給定的最大 FSR100 作為 FSRSU 的輸出，至此起動控制系

11、統(tǒng)自動退出控制。 轉(zhuǎn)速控制 FSRN 為-WORD格式 - 可編輯 -0.1%FSR/s參考轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速的差值乘一個(gè)控制常數(shù)再加全速空載時(shí)的 FSR 值。在開機(jī)過程中FSRN 肯定是一個(gè)大于全速空載時(shí)的 FSR的。在開機(jī)過程中，啟動控制FSRSU 和轉(zhuǎn)速控制 FSRN經(jīng)過最小值選擇之后的FSR 可能超過全速空載時(shí)的 FSR 值，因此溫度會比空載值高較多，同時(shí)具有較大的加速度，而到達(dá)運(yùn)行轉(zhuǎn)速時(shí)，TNR 啟動斜率立刻停止，F(xiàn)SR 回到全速空載值， 這個(gè)過程溫度變化劇烈， 降造成熱沖擊，加速控制FSRACC用以抑制輪機(jī)的加速度，以減小熱部件的熱沖擊它是FARMAX,FARMIN 和一系列運(yùn)算后經(jīng)加

12、法器的輸入這三個(gè)值的中間值。當(dāng)燃機(jī)的加速度大于加速基準(zhǔn)的時(shí)候，F(xiàn)SRACC<FSR，此時(shí)加速控制系統(tǒng)投入控制，把FSR 壓低，直到燃機(jī)加速角速度差值等于零。而溫度控制 FSRT 起控制燃機(jī)排氣溫度不超過溫控基準(zhǔn)的作用。排氣溫度超過溫控基準(zhǔn)，去減小FSRT ，直到排氣溫度降到溫控基準(zhǔn)為止，反之則增加FSRT ，使其超過 FSRN ，溫度控制系統(tǒng)退出控制。一般來說 FSRT 的輸出值是溫控基準(zhǔn)和排氣溫度的差值和FSR在加法器中的相加之和。在開機(jī)過程中，啟動控制FSRSU轉(zhuǎn)速控制FARN ，加速控制FSRACC ，溫度控制FSRT 可能會交替參與控制， 這個(gè)取決于那個(gè)值更小。排氣溫度超過限制，

13、則溫度控制參與控制，此時(shí)的溫度控制 FSR 又是最小的了，到全速之后是由轉(zhuǎn)速控制和溫度控制 FSR 起作用的，同樣地，取決于那個(gè)數(shù)值更小。正常停機(jī)過程中停機(jī)控制 FSR 會以 0.05%/s 的速率下降，到他最小成為最小 FSR 時(shí)，燃料就由它來控制，它繼續(xù)下降，到一定轉(zhuǎn)速控制常數(shù)時(shí)，燃料截止閥關(guān)閉，熄火。假如在一定的轉(zhuǎn)速下還沒有熄火，則停機(jī)FSR控制以的速度下降，直到任意一個(gè)火焰探測器給出熄-WORD格式 - 可編輯 -火信號延時(shí) 1s 之后再以 1 FSR/s 的速率下降。保護(hù)動作停機(jī)時(shí) FSR 以 5 FSR/s 的速度增加，使它退出控制，此時(shí)的 FSR 直接箝位于 0 ，燃料閥關(guān)閉，熄

14、火。以上是典型值，但每個(gè)電廠，每個(gè)機(jī)組都是不一樣的。一組實(shí)際數(shù)據(jù)如下（以重油為燃料的機(jī)組 ,其中的 FQLM 是燃料的實(shí)際消耗值） ：點(diǎn)火 FSR=18.74,FQLM=0.37KG/S,TNH=12%8 O! t3 Z!j) K+ - B: U# b全速空載： FSR=20.64,FQLM=2.52,TNH=100%BASE LOAD(滿負(fù)荷） :FSR=67.8,FQLM=8.47從下面的曲線圖上我們可以看到開停機(jī)過程中FSR 的變化情況：1CTIM: 壓氣機(jī)進(jìn)氣溫度 IDWATT ：負(fù)荷 1CPD ：壓氣機(jī)排氣壓力 1TNH ：轉(zhuǎn)速 1FSR ：FSR 1TTXM：透平排氣溫度1CSGV

15、 ： IGV 角度1TMGV ：液力變扭器葉片角度9. 操作過電壓電力系統(tǒng)發(fā)生操作過電壓的原因很多，一般有以下幾種情況：1 、切斷電感性負(fù)載而引起的操作過電壓。例如切斷空載變壓器、消弧線圈、電抗器和電動機(jī)等引起的過電壓。2、切斷電容性負(fù)載而引起的操作過電壓。例如切斷空載長線路、電纜線路或電容器組等引起的過電壓。3 、合上空載線路（包括重合閘）而引起的操作過電壓。例如具有殘余電壓的系統(tǒng)在重合閘過程中，由于再次充電而引起的重合閘操作過電壓。 此外，還有間歇性弧光接地、電力系統(tǒng)因負(fù)荷突變或系統(tǒng)解列、甩負(fù)荷而引起的操作過電壓。在這種情-WORD格式 - 可編輯 -況下，通常系統(tǒng)以操作過電壓開始，接著還

16、會出現(xiàn)持續(xù)時(shí)間較長的暫態(tài)過電壓。10. 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn) 0PT 的作用，出現(xiàn)異常有何現(xiàn)象不論發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)是否接有消弧線圈，當(dāng)在距發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)（中性點(diǎn)到故障點(diǎn)的匝數(shù)占每相分支總匝數(shù)的百分比）處發(fā)生定子繞組金屬性單相接地時(shí)，中性點(diǎn)N 和機(jī) 端 S 處 的 三 次 處 的 三 次 諧 波 電 壓 恒 為 UN3= E3US3=(1- )E3 。中性點(diǎn) PT 的作用是利用發(fā)電機(jī)固有的三次諧波分量為發(fā)電機(jī)100%定子接地保護(hù)提供一個(gè)中性點(diǎn)的三次諧波電壓作為制動量（ UN3 ），發(fā)“定子接地”信號。中性點(diǎn)附近接地時(shí)，發(fā)電機(jī)機(jī)端三次諧波電壓（ US3 ）比發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)三次諧波電壓（UN3 ）高很多：如圖如果利

17、用US3 作為動作量，而用UN3作為制動量構(gòu)成-WORD格式 - 可編輯 -接地保護(hù)，且當(dāng) US3 UN3 時(shí)，作為動作條件，則在正常時(shí)不會動作， 而當(dāng)中性點(diǎn)附近接地時(shí)， 則有很高的靈敏性。11. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中機(jī)端電壓升高和降低有哪些危害發(fā)電機(jī)電壓在額定值的正負(fù) 5% 范圍內(nèi)變化是允許長期運(yùn)行的如果電壓太高， 這樣，轉(zhuǎn)子繞組的溫度升高可能超出允許值。電壓是由磁場感應(yīng)產(chǎn)生的，磁場的強(qiáng)弱又和勵(lì)磁電流的大小有關(guān)，若保持的功出力不變而提高電壓， 就要增加勵(lì)磁電流，因此溫度升高。 另外鐵芯內(nèi)部磁通密度增加， 損耗也就增加，鐵芯溫度也會升高，而且溫度升高，對定子繞圈的絕緣也產(chǎn)生威脅。電壓過低就降低運(yùn)行

18、的穩(wěn)定性，因?yàn)殡妷菏菤庀洞磐ǜ袘?yīng)起來的，電壓降低，磁通減少，定轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)系就變得薄弱，容易失步。電壓一低，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場不在飽和區(qū)，勵(lì)磁電流的微小變化，就會引起電壓的大變化，降低了調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性，而且定子繞組溫度可能升高（出力不變的情況下）。因此，端電壓過高或過低都對發(fā)電機(jī)有不良影響發(fā)電機(jī)的最低運(yùn)行電壓，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的要求來確定，一般不應(yīng)低于額定值的 90 ，因?yàn)殡妷哼^低后，不僅會影響并列運(yùn)行的穩(wěn)定性，還會使發(fā)電廠廠用電動機(jī)的運(yùn)行情況惡化、轉(zhuǎn)矩降低，從而使機(jī)爐的正常運(yùn)行受到影響。-WORD格式 - 可編輯 -12. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地有轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地，另外還會發(fā)生轉(zhuǎn)

19、子層間和匝間短路故障。與定子接地一樣，轉(zhuǎn)子接地有瞬時(shí)接地、斷續(xù)接地、永久接地之分，也有內(nèi)部接地和外部接地，金屬性接地和電阻性接地之分。13. 轉(zhuǎn)子接地的原因工作人員在勵(lì)磁回路上工作時(shí)，因不慎誤碰或其他原因造成轉(zhuǎn)子接地；轉(zhuǎn)子滑環(huán)，槽及槽口、端部、引線等部位絕緣損壞；長期運(yùn)行絕緣老化，因雜物或振動使轉(zhuǎn)子部分匝間絕緣墊片位移，將轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔局部堵塞，使轉(zhuǎn)子繞組絕緣局部過熱老化引起轉(zhuǎn)子接地；鼠類等小動物竄入勵(lì)磁回路，定子進(jìn)出水支路絕緣引水管破裂漏水，勵(lì)磁回路臟污等引起轉(zhuǎn)子接地。2、轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地的現(xiàn)象及處理發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地時(shí)， 中央信號警鈴響， “發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌亮，表計(jì)指示無異常。轉(zhuǎn)子回

20、路一點(diǎn)接地時(shí)， 因一點(diǎn)接地不形成電流回路， 故障點(diǎn)無電流通過，勵(lì)磁系統(tǒng)仍保持正常狀態(tài)， 故不影響機(jī)組的正常運(yùn)行。 此時(shí)，-WORD格式 - 可編輯 -應(yīng)檢查“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌信號是否能夠復(fù)歸。若能復(fù)歸，則為瞬時(shí)接地；若不能復(fù)歸，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)是否正常，若正常，則可利用轉(zhuǎn)子電壓表通過切換開關(guān)測量正、負(fù)極對地電壓，鑒定是否發(fā)生了接地。若發(fā)現(xiàn)某極對地電壓降到零，另一極對地電壓升至全電壓（正、負(fù)極之間的電壓值），說明確實(shí)發(fā)生了一點(diǎn)接地。運(yùn)行人員應(yīng)按下列步驟處理： a ）檢查勵(lì)磁回路是否有人工作， 如系工作人員引起，應(yīng)予以糾正； b）檢查勵(lì)磁回路各部位有無明顯損傷或因臟污接地，若因臟污接地應(yīng)

21、進(jìn)行吹掃； c ）對有關(guān)回路進(jìn)行詳細(xì)外觀檢查，必要時(shí)輪流停用整流柜，以判明是否由于整流柜直流回 路接地引起； d ）檢查區(qū)分接地是在勵(lì)磁回路還是在測量保護(hù)回路； e）若轉(zhuǎn)子接地為一點(diǎn)穩(wěn)定金屬性接地，且無法查明故障點(diǎn)， 除加強(qiáng)監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行外， 在取 得調(diào)度同意后，將轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地作用于跳閘，并申請盡快停機(jī)處理； f）轉(zhuǎn)子帶一點(diǎn)接地運(yùn)行時(shí)，若機(jī)組又發(fā)生欠勵(lì)磁或失步，一般可認(rèn)為轉(zhuǎn)子已發(fā)展為兩點(diǎn)接 地，這時(shí)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)動作跳閘， 否則應(yīng)立即人為停機(jī)。 對于雙水內(nèi)冷機(jī)組，在轉(zhuǎn)子 一點(diǎn)接地時(shí)又發(fā)生漏水，應(yīng)立即停機(jī)。3 、轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地或?qū)娱g短路的現(xiàn)象及處理當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)-WORD格式 - 可編輯 -生兩點(diǎn)接地時(shí)

22、，轉(zhuǎn)子電流表指示劇增，轉(zhuǎn)子和定子電壓表指示降低，無功功率表指示明顯降低， 功率因數(shù)提高甚至進(jìn)相，“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌亮，警鈴響，機(jī)組振動較大。嚴(yán)重時(shí)，可能發(fā)生發(fā)電機(jī)失步或失磁保護(hù)動作跳閘。 由于轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地時(shí)，轉(zhuǎn)子電流增加很多，造成勵(lì)磁回路設(shè)備過熱甚至損壞。如果其中一點(diǎn)接地發(fā)生在轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)部，部分轉(zhuǎn)子繞組也要出現(xiàn)過熱。另外，轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地使磁場的對稱性遭到破壞，故機(jī)組產(chǎn)生強(qiáng)烈振動，特別是兩點(diǎn)接地時(shí)除發(fā)生刺耳的尖叫聲外，發(fā)電機(jī)兩端軸承間隙還可能向外噴帶火苗的黑煙。為此，發(fā)電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。如果“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地”光字牌未亮，由于轉(zhuǎn)子層間短路引起機(jī)組振動超過允許值或轉(zhuǎn)子電流明顯增

23、大時(shí)，應(yīng)立即減小負(fù)荷，使振動和轉(zhuǎn)子電流減少至允許范圍。經(jīng)處理無效時(shí)，根據(jù)具體情況申請停機(jī)或打閘停機(jī)13. 進(jìn)相運(yùn)行 :發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí) , 向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無功 , 定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度 , 此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行 . 當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)-WORD格式 - 可編輯 -吸收無功 , 定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度, 此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行 .減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電勢減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗模l(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng)，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率，但吸收無功功率，這種運(yùn)行狀態(tài)稱為進(jìn)相運(yùn)行。常規(guī)情況下，由于感性負(fù)荷較多，一般發(fā)

24、電機(jī)在發(fā)出有功功率同時(shí)，還要發(fā)出感性無功功率來滿足要求。此時(shí)發(fā)電機(jī)增加勵(lì)磁電壓和電流，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)滯后；但是在高電壓及超高壓輸電線路中，由于線路的電容效應(yīng)大于負(fù)荷的感性效應(yīng)，所以要求發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無功功率來滿足要求。此時(shí)發(fā)電機(jī)將降低勵(lì)磁電壓和電流，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)超前運(yùn)行，也叫進(jìn)相運(yùn)行。發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，出口電壓較低，廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機(jī)都可以做到的，需要在訂貨時(shí)特殊要求。發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí) ,主要應(yīng)注意四個(gè)問題： 一是靜態(tài)穩(wěn)定性降低；二是端部漏磁引起定子端部溫度升高；三是廠用電電壓降低；四是由于機(jī)端電壓降低在輸出功率不變的情況下發(fā)電機(jī)定子電流增加 , 易造成過負(fù)荷。調(diào)相運(yùn)行是發(fā)電機(jī)工

25、作在電動機(jī)狀態(tài)，它即可以過勵(lì)磁運(yùn)行也可以欠勵(lì)磁運(yùn)行。過勵(lì)磁運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)出感性無功功率。欠勵(lì)磁運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無功功率。一般作調(diào)相運(yùn)行時(shí)均是指發(fā)電機(jī)工作在過勵(lì)磁狀態(tài)，即發(fā)出感性無功功率-WORD格式 - 可編輯 -14. 勵(lì)磁控制系統(tǒng)的限制器的分類勵(lì)磁控制系統(tǒng)的限制器主要包括：欠勵(lì)限制器，過勵(lì)限制器，強(qiáng)勵(lì)限制器，定子電流限制器，V/Hz限制器。發(fā)電機(jī)最大勵(lì)磁限制有哪幾種？答：發(fā)電機(jī)最大勵(lì)磁限制分為兩種：一種為防止發(fā)電機(jī)過電壓的空載最大勵(lì)磁電流限制；另一種為防止勵(lì)磁繞組側(cè)過電流的負(fù)載最大勵(lì)磁電流限制。負(fù)載最大勵(lì)磁電流限制的作用是什么？答：負(fù)載最大勵(lì)磁電流限制的主要目的是為了防止發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子

26、側(cè)故障發(fā)生強(qiáng)勵(lì)電流。發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，勵(lì)磁功率柜直流側(cè)發(fā)生故障或磁場繞組發(fā)生匝間短路，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流迅速上升，如果不對該電流進(jìn)行有效的抑制，故障點(diǎn)會進(jìn)一步擴(kuò)大，發(fā)展為電弧短路，將對發(fā)電機(jī)造成更大危害，同時(shí)故障電流也會損壞勵(lì)磁系統(tǒng)的設(shè)備。最大勵(lì)磁電流限制的動作原理是什么？答：最大勵(lì)磁電流限制與一般過電流限制不同，為瞬時(shí)動作限制?？蛰d最大勵(lì)磁電流限制與負(fù)載最大勵(lì)磁電流限制除整定值不同外，其動作原理、動作時(shí)間均相同。動作原理為：勵(lì)磁裝置檢測發(fā)-WORD格式 - 可編輯 -電機(jī)勵(lì)磁電流，當(dāng)勵(lì)磁電流超過最大勵(lì)磁電流限制整定值時(shí)，該限制立即動作，將發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流作為被調(diào)節(jié)量，參考值即為最大勵(lì)磁電流整定值，

27、最大勵(lì)磁電流限制增益系數(shù)較大，因此，勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置在偏差很小時(shí)就可發(fā)出強(qiáng)減脈沖，從而限制發(fā)電機(jī)最大勵(lì)磁電流不超過整定值。什么是發(fā)電機(jī)的過勵(lì)保護(hù)？答：發(fā)電機(jī)的過勵(lì)保護(hù)是在過勵(lì)限制失去作用時(shí)，根據(jù)故障判斷是否動作，或?qū)⒄{(diào)節(jié)器切到備用通道以維持運(yùn)行，或直接輸出跳閘信號進(jìn)行發(fā)電機(jī)解列滅磁。過勵(lì)限制與過勵(lì)保護(hù)有何區(qū)別？答：過勵(lì)磁保護(hù)整定值比過勵(lì)磁限制整定值要高，主要判據(jù)為勵(lì)磁電流，當(dāng)被限制量高于過勵(lì)磁保護(hù)整定值，過勵(lì)磁保護(hù)啟動并進(jìn)行計(jì)時(shí)，延時(shí)時(shí)間到后，過勵(lì)磁保護(hù)動作出口，調(diào)節(jié)器執(zhí)行主從通道切換，閉鎖故障調(diào)節(jié)裝置通道輸出。勵(lì)磁系統(tǒng)限制器的作用是什么？答：當(dāng)機(jī)組運(yùn)行在一些不穩(wěn)定的區(qū)域（深度進(jìn)相等） ，或者機(jī)端

28、母線發(fā)生短路等故障，或者由于系統(tǒng)的波動（系統(tǒng)電壓、頻率的變化）造成機(jī)組運(yùn)行工況很惡劣時(shí)，為了保護(hù)發(fā)電機(jī)組及主變壓器的安全，勵(lì)磁系統(tǒng)針對不同的工況設(shè)計(jì)了不同的限制器。-WORD格式 - 可編輯 -什么是欠勵(lì)限制？答：發(fā)電機(jī)欠勵(lì)運(yùn)行期間，其定、轉(zhuǎn)子間磁場聯(lián)系減弱，發(fā)電機(jī)易失去靜態(tài)穩(wěn)定。為了確保一定的靜態(tài)穩(wěn)定裕度，勵(lì)磁控制系統(tǒng)（AVR ）在設(shè)計(jì)上均配置了欠勵(lì)限制回路，即發(fā)電機(jī)輸出一定的有功功率時(shí)，受到定子端部鐵芯發(fā)熱的限制，以及功角不能越過穩(wěn)定極限的限制，為保證發(fā)電機(jī)設(shè)備的安全，必須保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行在功率限制圓和熱穩(wěn)定限制線以內(nèi)，具體設(shè)置以試驗(yàn)的數(shù)據(jù)和機(jī)組提供的進(jìn)相能力極限數(shù)據(jù)為參考，同時(shí)必要與發(fā)電機(jī)

29、失磁保護(hù)配合。什么是欠勵(lì)保護(hù)？答：勵(lì)磁調(diào)節(jié)器欠勵(lì)保護(hù)是在欠勵(lì)限制失去作用時(shí)將調(diào)節(jié)器切換到備用通道以維持運(yùn)行，這個(gè)備用通道可以是另一個(gè)自動通道，也可以是手動通道。手動方式運(yùn)行的穩(wěn)定性低于自動方式，為確保欠勵(lì)保護(hù)切換到手動方式穩(wěn)定運(yùn)行，要設(shè)置手動方式最小勵(lì)磁限制，其值與發(fā)電機(jī)工作點(diǎn)有關(guān)。欠勵(lì)限制和欠勵(lì)保護(hù)整定原則是什么？答：勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的欠勵(lì)限制和保護(hù)功能必須和發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)相匹配，任何操作或電力系統(tǒng)擾動都應(yīng)當(dāng)保證欠勵(lì)限制先于欠勵(lì)保護(hù)動作，欠勵(lì)保護(hù)先于發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動作，它們之間要留有一-WORD格式 - 可編輯 -定的裕度。什么是強(qiáng)勵(lì)限制？答：為了防止轉(zhuǎn)子繞組過熱而損壞，當(dāng)其電流越過一定的值時(shí)，該

30、限制起作用，通過 AVR 綜合放大回路輸出減小勵(lì)磁的調(diào)節(jié)信號。發(fā)電機(jī)過勵(lì)磁有哪些表現(xiàn)？答：發(fā)電機(jī)過勵(lì)磁反映為各個(gè)電氣參量變化，主要表現(xiàn)為：勵(lì)磁電流高、無功率功率過負(fù)荷和定子過電流。強(qiáng)勵(lì)限制與過勵(lì)限制的區(qū)別是什么？答：對于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子而言，除長期通流的額定限制外，還具有一定的短時(shí)過載能力，當(dāng)轉(zhuǎn)子過載時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)子電流的不同，其過載時(shí)間也不同，轉(zhuǎn)子電流越大，允許的過載時(shí)間越小。強(qiáng)勵(lì)限制實(shí)際上就是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過勵(lì)磁限制，是根據(jù)轉(zhuǎn)子的熱效應(yīng)反時(shí)限特性整定的。而過勵(lì)限制是控制發(fā)電機(jī)的無功輸出上限的，強(qiáng)勵(lì)限制是保護(hù)短時(shí)出現(xiàn)的工況，過勵(lì)限制是保護(hù)機(jī)組的長期運(yùn)行工況。勵(lì)磁調(diào)節(jié)器為什么要設(shè)置強(qiáng)勵(lì)限制功能？答：強(qiáng)勵(lì)限

31、制功能是勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的一個(gè)重要保護(hù)功能。當(dāng)電網(wǎng)線路上發(fā)生短路故障或雙回線斷開一線引起電壓下降時(shí)，為保證正常供電，發(fā)電機(jī)要強(qiáng)勵(lì)使電壓恢復(fù)，通常事故切除后系統(tǒng)恢復(fù)正-WORD格式 - 可編輯 -常，如果發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)一段時(shí)間后系統(tǒng)不能恢復(fù)，為保證其安全必須限制其勵(lì)磁電流，為此勵(lì)磁裝置要有強(qiáng)勵(lì)限制功能。發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)限制的整定原則是什么？答：發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)限制特性與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子短時(shí)過負(fù)荷特性相匹配，具有反時(shí)限特性。根據(jù)國標(biāo)及行標(biāo)中勵(lì)磁系統(tǒng)部分的相關(guān)要求，以及發(fā)電機(jī)本身的帶載能力，強(qiáng)勵(lì)限制一般整定為：相對與2 倍的額定轉(zhuǎn)子電流時(shí)，允許時(shí)間為10 秒，相對與1.1 倍的額定轉(zhuǎn)子電流時(shí)，允許長期運(yùn)行。15. 無功一、通常情況下， 一般把帶有電感參數(shù)的負(fù)載稱之為感性負(fù)載。確切講，應(yīng)該是負(fù)載電流滯后負(fù)載電壓一個(gè)相位差特性的為感性負(fù)載， 如變壓器， 電動機(jī)等負(fù)載， 稱為感性負(fù)載。二、電感對電流的變化有抗拒作用。 當(dāng)流過電感器件的電流變化時(shí)，在其兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其極性是阻止電流變化的。當(dāng)電流增加時(shí)，將阻止電流的增加，當(dāng)電流減小時(shí)，將反過來阻止電流的減小。這使得流過電感的電流不能發(fā)生突變，這是感性負(fù)載的特點(diǎn)。三、同步發(fā)電機(jī)靠增加轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流、 異步發(fā)電機(jī)靠并聯(lián)電容器來發(fā)出無功。四、無功是否產(chǎn)生看的是負(fù)載的性質(zhì)， 如果說： 負(fù)載中有電感和電容，在這些元器件中它需要消耗功