OEE分析與改善

1、.1OEE分析與改善分析與改善.2目錄目錄 1、OEE的定義的定義 2、OEE的計(jì)算的計(jì)算 3、OEE的六大損失的六大損失 4、OEE的改善的改善.3隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，制造行業(yè)要想持續(xù)的獲得高的經(jīng)濟(jì)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，制造行業(yè)要想持續(xù)的獲得高的經(jīng)濟(jì)效益，必須最大化的挖掘和改善所有可提升的空間。效益，必須最大化的挖掘和改善所有可提升的空間。生產(chǎn)車間的生產(chǎn)效率顯得極其重要，在某些方面，它甚至成為生產(chǎn)車間的生產(chǎn)效率顯得極其重要，在某些方面，它甚至成為企業(yè)是否可以贏利的決定性因素。企業(yè)是否可以贏利的決定性因素。然而，在現(xiàn)在的制造業(yè)中，看似良好運(yùn)作的生產(chǎn)車間實(shí)際上并然而，在現(xiàn)在的制造業(yè)中，看似

2、良好運(yùn)作的生產(chǎn)車間實(shí)際上并沒(méi)有以最好的狀態(tài)進(jìn)行工作，設(shè)備和操作人員的價(jià)值存在很大沒(méi)有以最好的狀態(tài)進(jìn)行工作，設(shè)備和操作人員的價(jià)值存在很大的改善空間，這無(wú)形中為企業(yè)帶來(lái)了巨大的損失。的改善空間，這無(wú)形中為企業(yè)帶來(lái)了巨大的損失。為了解決這一問(wèn)題，國(guó)際制造業(yè)提出了全局設(shè)備效率為了解決這一問(wèn)題，國(guó)際制造業(yè)提出了全局設(shè)備效率(OEE)的的概念。概念。OEE的定義的定義.4 一般，每一個(gè)生產(chǎn)設(shè)備都有自己的最大理論產(chǎn)能，要實(shí)現(xiàn)一般，每一個(gè)生產(chǎn)設(shè)備都有自己的最大理論產(chǎn)能，要實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)能必須保證沒(méi)有任何干擾和質(zhì)量損耗。當(dāng)然，實(shí)際生產(chǎn)這一產(chǎn)能必須保證沒(méi)有任何干擾和質(zhì)量損耗。當(dāng)然，實(shí)際生產(chǎn)中是不可能達(dá)到這一要求，由于

3、許許多多的因素，車間設(shè)備存中是不可能達(dá)到這一要求，由于許許多多的因素，車間設(shè)備存在著大量的失效在著大量的失效: 例如設(shè)備的故障，調(diào)整以及設(shè)備的完全更換之例如設(shè)備的故障，調(diào)整以及設(shè)備的完全更換之外，當(dāng)設(shè)備的表現(xiàn)非常低時(shí)外，當(dāng)設(shè)備的表現(xiàn)非常低時(shí),可能會(huì)影響生產(chǎn)率，產(chǎn)生次品，返可能會(huì)影響生產(chǎn)率，產(chǎn)生次品，返工等。工等。 OEE是一個(gè)獨(dú)立的測(cè)量工具，它用來(lái)表現(xiàn)實(shí)際的生產(chǎn)能力是一個(gè)獨(dú)立的測(cè)量工具，它用來(lái)表現(xiàn)實(shí)際的生產(chǎn)能力相對(duì)于理論產(chǎn)能的比率。國(guó)際上對(duì)相對(duì)于理論產(chǎn)能的比率。國(guó)際上對(duì)OEE的定義為：的定義為：OEE是是Overall Equipment Effectiveness（全局設(shè)備效率）的縮寫(xiě)，（全

4、局設(shè)備效率）的縮寫(xiě)，它由時(shí)間稼動(dòng)率，性能稼動(dòng)率以及良品率三個(gè)關(guān)鍵要素組成它由時(shí)間稼動(dòng)率，性能稼動(dòng)率以及良品率三個(gè)關(guān)鍵要素組成 ， 即：即：OEE = 時(shí)間稼動(dòng)率時(shí)間稼動(dòng)率 X 性能稼動(dòng)率性能稼動(dòng)率 X 良品率良品率 OEE的定義的定義.5日歷時(shí)間（一天24小時(shí)）負(fù)荷時(shí)間（如后加工：計(jì)劃21.4小時(shí)/天）計(jì)劃停機(jī)時(shí)間開(kāi)動(dòng)時(shí)間（時(shí)間稼動(dòng)率=開(kāi)動(dòng)時(shí)間/負(fù)荷時(shí)間）故障/停機(jī)/切換運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（性能稼動(dòng)率=運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/開(kāi)動(dòng)時(shí)間）空轉(zhuǎn)/小停機(jī)/速度低有價(jià)值的時(shí)間（良品率）返工/報(bào)廢計(jì)劃內(nèi)停工計(jì)劃內(nèi)停工故障故障開(kāi)停機(jī)開(kāi)停機(jī)切換切換小停機(jī)小停機(jī)速度損失速度損失質(zhì)量與返工質(zhì)量與返工OEE = 時(shí)間稼動(dòng)率時(shí)間稼動(dòng)率 x

5、 性能稼動(dòng)率性能稼動(dòng)率 x 良品率良品率簡(jiǎn)化版簡(jiǎn)化版OEE計(jì)算：計(jì)算：有價(jià)值的時(shí)間有價(jià)值的時(shí)間/負(fù)荷時(shí)間負(fù)荷時(shí)間OEE六大損失六大損失OEE的計(jì)算的計(jì)算.6OEE的計(jì)算的計(jì)算純押外水切自動(dòng)線，單班工作時(shí)間為10.7個(gè)小時(shí)；班組早會(huì)10分鐘，交接班5分鐘，班前準(zhǔn)備10分鐘，切換產(chǎn)品60分鐘，設(shè)備異常停機(jī)30分鐘，下班前的5S清理15分鐘；生產(chǎn)節(jié)拍是150PCS/H，當(dāng)天產(chǎn)品加工總數(shù)量940PCS，報(bào)廢品30PCS。l 負(fù)荷時(shí)間： 10.7 * 60 = 642分鐘l 開(kāi)動(dòng)時(shí)間： 642 10 5 10 60 30 15 = 512分鐘l 時(shí)間稼動(dòng)率：時(shí)間稼動(dòng)率： 512 / 642 * 100%

6、 = 79.75% 開(kāi)動(dòng)時(shí)間開(kāi)動(dòng)時(shí)間 / 負(fù)荷時(shí)間負(fù)荷時(shí)間 * 100%l 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間： 940 / 150 * 60 = 376分鐘l 性能稼動(dòng)率：性能稼動(dòng)率： 376 / 512 * 100% = 73.44% 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 / 開(kāi)動(dòng)時(shí)間開(kāi)動(dòng)時(shí)間 * 100%l 良品率：良品率： （940 - 30） / 940 * 100% = 96.81% （生產(chǎn)總數(shù)（生產(chǎn)總數(shù) 報(bào)廢品數(shù)）報(bào)廢品數(shù)）/ 生產(chǎn)總數(shù)生產(chǎn)總數(shù) * 100%OEE = 79.75% * 73.44% * 96.81% = 56.70%.7損失類型定義對(duì)應(yīng)措施故障未預(yù)料到的大于10分鐘的設(shè)備停機(jī)，喪失原有功能或需要更換零部件的

7、時(shí)間設(shè)備保養(yǎng)設(shè)備保養(yǎng)-減少設(shè)備故障時(shí)間開(kāi)停機(jī)從正常生產(chǎn)至機(jī)器完全停止下來(lái)或啟動(dòng)起來(lái)到正常操作速度所花費(fèi)的時(shí)間，如：交接班切換從上一個(gè)生產(chǎn)品種生產(chǎn)結(jié)束到下一個(gè)生產(chǎn)品種生產(chǎn)出來(lái)并達(dá)到正常的操作速度SMED并行作業(yè)，內(nèi)外換模區(qū)分，動(dòng)作優(yōu)化小停機(jī)未預(yù)料到的（未計(jì)劃的）小于10分鐘的設(shè)備停機(jī)前置準(zhǔn)備前置準(zhǔn)備-縮短準(zhǔn)備時(shí)間、休止時(shí)間物料配套物料配套-減少缺件停工損失時(shí)間速度損失運(yùn)行的操作速度低于該品種生產(chǎn)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度所損耗的時(shí)間動(dòng)作優(yōu)化動(dòng)作優(yōu)化-減少速度損失時(shí)間質(zhì)量與返工機(jī)器生產(chǎn)不合格品和在線返工不合格品所花費(fèi)的時(shí)間品質(zhì)管控品質(zhì)管控-提高來(lái)件質(zhì)量、裝配質(zhì)量OEE的六大損失的六大損失.8OEE的改善的改

8、善OEE如何分析如何分析首先，就應(yīng)該了解我們有哪些首先，就應(yīng)該了解我們有哪些.9OEE的改善的改善時(shí)間稼動(dòng)率時(shí)間稼動(dòng)率-上班時(shí)間中有多少機(jī)器不開(kāi)動(dòng)的時(shí)間上班時(shí)間中有多少機(jī)器不開(kāi)動(dòng)的時(shí)間1、早上、早上8點(diǎn)上班，我們幾點(diǎn)鐘才能有產(chǎn)出呢？點(diǎn)上班，我們幾點(diǎn)鐘才能有產(chǎn)出呢？8點(diǎn)半？點(diǎn)半？8點(diǎn)點(diǎn)40分？分？ 這些時(shí)間我們都在干什么？這些時(shí)間我們都在干什么？ 班組早會(huì)班組早會(huì) 交接班交接班 開(kāi)班前準(zhǔn)備開(kāi)班前準(zhǔn)備2、產(chǎn)品切換、產(chǎn)品切換 3、故障停機(jī)、故障停機(jī) 4、晚上、晚上8點(diǎn)點(diǎn)10分下班，我們幾點(diǎn)鐘停止生產(chǎn)？分下班，我們幾點(diǎn)鐘停止生產(chǎn)？7點(diǎn)點(diǎn)40分？分？8點(diǎn)？點(diǎn)？.10OEE的改善的改善性能稼動(dòng)率性能稼動(dòng)率-在開(kāi)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)有多時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍在開(kāi)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)有多時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍1、每天有多少次的小停機(jī)、每天有多少次的小停機(jī) 待容器、待卡扣、待泡棉待容器、待卡扣、待泡棉 找工具、找輔料找工具、找輔料 掏廢料、加潤(rùn)滑油掏廢料、加潤(rùn)滑油 2、影響速度的損失、影響速