鋼桁架橋計(jì)算書(shū)-畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、目錄1。設(shè)計(jì)資料11。1基本資料11。2構(gòu)件截面尺寸11.3單元編號(hào)31。4荷載52。內(nèi)力計(jì)算72.1荷載組合72。2內(nèi)力83.主桁桿件設(shè)計(jì)103。1驗(yàn)算內(nèi)容103。2截面幾何特征計(jì)算113.3剛度驗(yàn)算143.4強(qiáng)度驗(yàn)算153。5疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算163.6總體穩(wěn)定驗(yàn)算173.7局部穩(wěn)定驗(yàn)算174。撓度及預(yù)拱度驗(yàn)算184.1撓度驗(yàn)算184.2預(yù)拱度195.節(jié)點(diǎn)應(yīng)力驗(yàn)算205.1節(jié)點(diǎn)板撕破強(qiáng)度檢算205。2節(jié)點(diǎn)板中心豎直截面的法向應(yīng)力驗(yàn)算215。3腹桿與弦桿間節(jié)點(diǎn)板水平截面的剪應(yīng)力檢算226.課程設(shè)計(jì)心得221. 設(shè)計(jì)資料1.1 基本資料(1) 設(shè)計(jì)規(guī)范公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）

2、；公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 025-86）；(2) 工程概況該橋?yàn)?8m下承式公路簡(jiǎn)支鋼桁架梁橋，共8個(gè)節(jié)間,節(jié)間長(zhǎng)度為6m，主桁高10m,主桁中心距為7.00m,縱梁中心距為3m,橋面布置2行車(chē)道，行車(chē)道寬度為7m。(3) 選用材料主桁桿件材料采用A3鋼材。(4) 活載等級(jí)采用公路I級(jí)荷載。1.2 構(gòu)件截面尺寸各構(gòu)件截面對(duì)照?qǐng)D各構(gòu)件截面尺寸統(tǒng)計(jì)情況見(jiàn)表1-1：表11 構(gòu)件截面尺寸統(tǒng)計(jì)表編號(hào)名稱類(lèi)型截面形狀HB1(B)twtf1(tf）B2tf2C1下弦桿E0E2用戶H型0。460。460。010.0120。460。0122下弦桿E2E4用戶H型0.460。460.0120.02

3、0.460。023上弦桿A1A3用戶H型0。460.460.0120.020。460。024上弦桿A3A3用戶H型0。460.460.020。0240.460。0245斜桿E0A1用戶H型0。460。60.0120.020。60.026斜桿A1E2用戶H型0.460.440.010。0120。440。0127斜桿E2A3用戶H型0。460.460。010.0160。460。0168斜桿A3E4用戶H型0。460.440.010.0120。440.0129豎桿用戶H型0。460。260。010.0120.260。01210橫梁用戶H型1。290。240。0120.0240。240。02411縱梁

4、用戶H型1.290.240.010。0160。240.01612下平聯(lián)用戶T型0.160。180.010.0113橋門(mén)架上下橫撐和短斜撐用戶雙角0.080.1250。010.010.0114橋門(mén)架長(zhǎng)斜撐用戶雙角0。10。160.010.010。0115橫聯(lián)上橫撐用戶雙角0.10。10。010。010。0116橫聯(lián)下橫撐和斜桿用戶雙角0.080。1250.010.010。0117上平聯(lián)用戶T型0。2520.240.0120。01218縱梁間水平斜桿用戶角鋼0。10。10。010.0119縱梁間橫向連接用戶角鋼0.090。090.0090。00920制動(dòng)撐架用戶T型0。160.180.010.01

5、1.3 單元編號(hào)(1) 主桁單元編號(hào)(2) 橋面系單元編號(hào)(3) 主桁縱向聯(lián)結(jié)系單元編號(hào)(4) 主桁橫向聯(lián)結(jié)系單元編號(hào)1.4 荷載(1) 鋼橋自重按A3鋼材程序自動(dòng)添加.(2) 橋面板自重橋面板采用C55混凝土，厚度為250mm，寬度為7m，取容重。假設(shè)橋面板不參與受力，將其視為恒載施加在縱梁上，兩縱梁各自承擔(dān)50。那么，每片縱梁承擔(dān)21。875kN/m的荷載。(3) 橋面鋪裝不計(jì)外側(cè)護(hù)墻和內(nèi)側(cè)護(hù)欄基座的作用，瀝青混凝土容重，防水混凝土容重。則二期恒載集度為：(4) 汽車(chē)活載根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范，取公路I級(jí)荷載.其中，車(chē)道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值，集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值，計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí)，上述集中荷載標(biāo)

6、準(zhǔn)值應(yīng)乘以1.2的系數(shù).在Midas中，定義了2個(gè)車(chē)道,并定義沖擊系數(shù)。(5) 汽車(chē)荷載制動(dòng)力根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范第4。3。6條，汽車(chē)荷載制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值為：但公路I級(jí)荷載的制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值不得小于165kN，所以取標(biāo)準(zhǔn)值為165kN.(6) 橫向風(fēng)荷載根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范第4。3。7條，橫橋向風(fēng)荷載假定水平地垂直作用于橋梁各部分迎風(fēng)面的形心上，其標(biāo)準(zhǔn)值按下式計(jì)算：式中：橫橋向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值（）；基本風(fēng)壓(），查表取南京市50年一遇的風(fēng)壓0。4;-設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)壓;橫向迎風(fēng)面積（)，按橋跨結(jié)構(gòu)各部分的實(shí)際尺寸計(jì)算；橋梁所在地區(qū)的設(shè)計(jì)基本風(fēng)速（），查表取27.1）；-高度Z處的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速(）；距地面

7、或水面的高度(）；-空氣重力密度(）;設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期換算系數(shù)，此處取0.9；地形、地理?xiàng)l件系數(shù),查表取為1。00;陣風(fēng)風(fēng)速系數(shù)，按B類(lèi)地表取1.70；考慮地面粗糙度類(lèi)別和梯度風(fēng)的風(fēng)速高度變化修正系數(shù)，查表取為1.19；-風(fēng)載阻力系數(shù)，查表取1.8；-重力加速度,取9.81.假設(shè)鋼桁架橋下弦桿高度Z=30m,分別計(jì)算上弦桿、下弦桿、腹桿等橫向風(fēng)荷載。計(jì)算結(jié)果如下表：迎風(fēng)桿件擋風(fēng)有效寬度(m)橫向風(fēng)荷載（kN/m)上弦桿0.461。416下弦桿0。461。417豎桿0.260。821端斜桿0。61。824中間斜桿0。461.3672. 內(nèi)力計(jì)算2.1 荷載組合根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范第4。1.5-

8、4.1.6條規(guī)定進(jìn)行荷載效應(yīng)組合，根據(jù)不同的效應(yīng)組合分別進(jìn)行包絡(luò)可得到各類(lèi)組合下的最不利效應(yīng)值。組合情況如下表:編號(hào)組合極限狀態(tài)類(lèi)型說(shuō)明1cLCB1承載能力相加基本組合（永久荷載)： 1.2D2cLCB2承載能力相加基本組合： 1.2D+1.4M3cLCB3承載能力相加基本組合: 1.2D+1。1W4cLCB4承載能力相加基本組合: 1。2D1.1W5cLCB5承載能力相加基本組合: 1.2D+1。4M+0.784BRK6cLCB6承載能力相加基本組合： 1。2D+1。4M+0。88W7cLCB7承載能力相加基本組合： 1。2D+1。4M-0.88W8cLCB8承載能力相加基本組合: 1。2D

9、+1.4M+0。686BRK+0。77W9cLCB9承載能力相加基本組合： 1.2D+1。4M+0.686BRK0。77W10cLCB10承載能力相加基本組合(永久荷載）: 1。0D11cLCB11承載能力相加基本組合: 1.0D+1.4M12cLCB12承載能力相加基本組合： 1。0D+1.1W13cLCB13承載能力相加基本組合： 1.0D-1.1W14cLCB14承載能力相加基本組合: 1。0D+1.4M+0.784BRK15cLCB15承載能力相加基本組合: 1.0D+1。4M+0.88W16cLCB16承載能力相加基本組合： 1。0D+1.4M0。88W17cLCB17承載能力相加基

10、本組合: 1。0D+1.4M+0.686BRK+0。77W18cLCB18承載能力相加基本組合： 1。0D+1。4M+0。686BRK0。77W19cLCB19使用性能相加短期組合: 1。0D+0。7M20cLCB20使用性能相加短期組合: 1。0D+0。75W21cLCB21使用性能相加短期組合: 1。0D0.75W22cLCB22使用性能相加短期組合: 1。0D+0。7M+0。7BRK23cLCB23使用性能相加短期組合: 1.0D+0.7M+0。75W24cLCB24使用性能相加短期組合： 1.0D+0.7M0。75W25cLCB25使用性能相加短期組合: 1。0D+0。7M+0。7BR

11、K+0。75W26cLCB26使用性能相加短期組合: 1。0D+0。7M+0。7BRK0.75W27cLCB27使用性能相加長(zhǎng)期組合： 1.0D+0.4M28cLCB28使用性能相加長(zhǎng)期組合： 1.0D+0。4M+0.7BRK29cLCB29使用性能相加長(zhǎng)期組合: 1.0D+0。4M+0.75W30cLCB30使用性能相加長(zhǎng)期組合： 1。0D+0。4M-0.75W31cLCB31使用性能相加長(zhǎng)期組合： 1.0D+0。4M+0.7BRK+0.75W32cLCB32使用性能相加長(zhǎng)期組合： 1。0D+0。4M+0。7BRK-0。75W33cLCB33使用性能相加彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算組合: 1。0D+1。

12、0M34cLCB34使用性能相加彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算組合: 1。0D+1.0W35cLCB35使用性能相加彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算組合： 1。0D-1。0W36cLCB36使用性能相加彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算組合： 1.0D+1.0M+0。7BRK37cLCB37使用性能相加彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算組合: 1.0D+1.0M+1.0W38cLCB38使用性能相加彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算組合： 1。0D+1.0M1。0W39cLCB39使用性能相加彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算組合： 1.0D+1.0M+0.7BRK+1.0W40cLCB40使用性能相加彈性階段應(yīng)力驗(yàn)算組合: 1。0D+1.0M+0。7BRK-1.0W41基本組合包絡(luò)承載能力包

13、絡(luò)cLCB11842短期組合包絡(luò)使用性能包絡(luò)cLCB192643長(zhǎng)期組合包絡(luò)使用性能包絡(luò)cLCB27-3244彈性驗(yàn)算包絡(luò)使用性能包絡(luò)cLCB33402.2 內(nèi)力內(nèi)力計(jì)算均采用Midas/civil 2010計(jì)算。(1) 主桁內(nèi)力對(duì)荷載組合進(jìn)行包絡(luò),承載能力極限狀態(tài)基本組合下的計(jì)算結(jié)果如下圖：承載能力極限狀態(tài)基本組合軸力包絡(luò)承載能力極限狀態(tài)基本組合彎矩-y包絡(luò)包絡(luò)承載能力極限狀態(tài)基本組合彎矩-z包絡(luò)包絡(luò)基本組合短期組合長(zhǎng)期組合彈性驗(yàn)算軸向 （kN)軸向 （kN）軸向 (kN）軸向 （kN）單元最大最小最大最小最大最小最大最小1755。47414.86656.08441。70441.70441.

14、70675.25422.532666.75464.53565.42466。24466.24466。24566.64465.0231456。391016.701237。531041。891041.891041.891255.531023.8941416。05951.251203。03986。38986.38986。381228。12961.295664.53434。97548。56455.59455.59455.59563.28440.876667。37369。89549.07402.21402。21402.21572。16379.1271444。53969.091197。081009。8210

15、09.821009。821226。17980.7281404。05933。241181.74974.34974.34974.341211.10944.999918.101189.36929。98-985。10985。10985.10-920。93994.1510-951。83-1175.55-955。89-977。33-977。33-977。33-952。44-980.7811966.48-1163。48-966.87-969。94969.94969。94966.59970。2212-945。18-1163。70949.44-969。12969。12969.12-946.40972。16131

16、293。071561。351294.471300.74-1300。741300。74-1293.471301.73141292.001562。471293。74-1301.72-1301。72-1301.721292。50-1302.9730-1024。751465.541057.29-1205.04-1205。04-1205。041032。92-1229。40311015。94761。24839。56775.58775。58775。58850。15764。9932-459.75-584.35463.43484.71-484。71-484.71-460。06488.0933228。19173.

17、79191。57176.58176.58176。58193.57174。5934-1074.04-1421.491093。22-1176。65-1176。65-1176。65-1079。521190.3635987。17789。35821.79795.13795。13795。13825。92791。0036-471.49571.89-472。37-476。61-476。61476。61471.74-477.2437221.12178.29183.89178。29178。29178。29184.45177。7280278。19221.79230.99222。42222。42222.42232.2

18、4221.1781-6.91-34。74-10。73-27。18-27。18-27.18-8。00-29.9182243.63197.53202.80197。49197。49197.49203.14197。1583-24.8930.0824。91-25.10-25。10-25。10-24。90-25。1184244。76201。59204。24201。64201.64201。64204。27201.6085-11。9529.73-14.17-23.8223。8223.82-12.5825。4186274.26225.13228。27225。28225。28225.28228。69224。85疲

19、勞荷載組合包括設(shè)計(jì)載荷中的恒載和活載（包括沖擊力、離心力,但不考慮活載發(fā)展系數(shù))。列車(chē)豎向活載包括豎向動(dòng)力作用時(shí)，應(yīng)將列車(chē)豎向靜活載乘以運(yùn)營(yíng)動(dòng)力系數(shù)（1+f)。同時(shí)，焊接及非焊接（栓接）構(gòu)件及連接均需進(jìn)行疲勞強(qiáng)度檢算，當(dāng)疲勞應(yīng)力均為壓應(yīng)力時(shí)，可不檢算疲勞。疲勞計(jì)算采用動(dòng)力運(yùn)營(yíng)系數(shù)。其值按下式計(jì)算：式中: L橋梁跨度（m），承受局部活載桿件為影響線加載長(zhǎng)度；活載沖擊力的動(dòng)力系數(shù)。3. 主桁桿件設(shè)計(jì)3.1 驗(yàn)算內(nèi)容根據(jù)主桁桿件受力性質(zhì)的不同，分別對(duì)相應(yīng)桿件進(jìn)行下表所列項(xiàng)目的檢算。項(xiàng)目驗(yàn)算內(nèi)容驗(yàn)算桿件類(lèi)型12345剛度局部穩(wěn)定整體穩(wěn)定強(qiáng)度疲勞各類(lèi)桿件壓桿壓桿各類(lèi)桿件出現(xiàn)拉應(yīng)力的受循環(huán)荷載桿件用試算法

20、設(shè)計(jì)各類(lèi)桿件的步驟：a) 參考性質(zhì)相近(只內(nèi)力性質(zhì)及大小，桿長(zhǎng)及截面式樣，材料和連接方式）的已有設(shè)計(jì)資料，初步擬定截面尺寸;b) 根據(jù)初步擬定的截面尺寸，算出進(jìn)行各類(lèi)檢算所需的截面幾何特征數(shù)據(jù);c) 按上表要求進(jìn)行各項(xiàng)檢算.如初選截面不合適，則進(jìn)行修改，重新計(jì)算,直至符合要求;d) 為了減少桿件類(lèi)型,以簡(jiǎn)化制造，同類(lèi)桿件的內(nèi)力相差不大者應(yīng)盡量采用相同的截面。3.2 截面幾何特征計(jì)算(1) 下弦桿E2E4選用腹板1436×12,翼緣2-460×20；每側(cè)有4排栓孔，孔徑d23cm； 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積(2) 下弦桿E0E2選用腹板1436×12，翼緣246

21、0×12；每側(cè)有4排栓孔，孔徑d23cm; 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積(3) 上弦桿A1A3選用腹板1-436×12，翼緣2-460×20；每側(cè)有4排栓孔，孔徑d23cm； 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積(4) 上弦桿A3A3選用腹板1412×20，翼緣2-460×24;每側(cè)有4排栓孔，孔徑d23cm； 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積(5) 斜腹桿E0A1選用腹板1-420×12,翼緣2-600×20；每側(cè)有4排栓孔，孔徑d23cm; 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積(6) 斜腹桿A1E2選用腹板1436×10,翼緣2-

22、440×12；每側(cè)有4排栓孔,孔徑d23cm; 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積(7) 斜腹桿E2A3選用腹板1428×10，翼緣2460×16;每側(cè)有4排栓孔，孔徑d23cm； 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積(8) 斜腹桿A3E4選用腹板1-436×10，翼緣2-440×12；每側(cè)有4排栓孔，孔徑d23cm； 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積(9) 豎桿選用腹板1-436×10，翼緣2-260×12；每側(cè)有4排栓孔,孔徑d23cm； 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積利用Midas計(jì)算截面特征,如下表：特征值下弦桿E0E2下弦桿E2E4上

23、弦桿A1A3上弦桿A3A3斜腹桿E0A1斜腹桿A1E2斜腹桿E2A3斜腹桿A3E4豎桿154234。4272.24343。76333.84183。04226。08183。04132。6467.9270。7382.63723.57482。01110.99213.24110.9978。0662314.496526。1120510.10143130。80152838。6079179.81101007.3079179.8151809.9219470。832451.440560。3747961.1887396.9022718.2433183。9922718。245128.643.3 剛度驗(yàn)算(1) 下弦

24、桿E2E4利用邁達(dá)斯計(jì)算截面特性有桿件自由長(zhǎng)度驗(yàn)算通過(guò).由于,無(wú)需驗(yàn)算。(2) 下弦桿E0E2利用邁達(dá)斯計(jì)算截面特性有桿件自由長(zhǎng)度驗(yàn)算通過(guò)。由于，無(wú)需驗(yàn)算。同理，可計(jì)算其他桿件的穩(wěn)定性，結(jié)果如下表：桿件下弦桿E0E2下弦桿E2E4上弦桿A1A3上弦桿A3A3斜腹桿E0A1斜腹桿A1E2斜腹桿E2A3斜腹桿A3E4豎桿154234.4234。4343。76333.84183.04226.08183.04132。6482220。91120510.10120510.10143130.8152838.679179.81101007。3079179。8151809。9225811。3140560。374

25、0560。3747961.1887396.9022718.2433183.9922718.245128.646006006006001166.21166。21166。21166.2100020.8821。0421。0420.4121.40 20.80 21.14 20.80 19。7611。7012。2112.2111.8116.18 11。14 12。12 11.14 6。2228.7428。5228。5229.4028.04 28。85 28。39 28.85 30。3651.2949.1649。1650。8056.98 82.76 76.10 82.76 112。57鋼橋規(guī)范規(guī)定僅受拉力

26、且長(zhǎng)度16m的腹桿容許最大長(zhǎng)細(xì)比為180，所以豎桿驗(yàn)算通過(guò),所有桿件均能滿足剛度要求。3.4 強(qiáng)度驗(yàn)算承載能力極限狀態(tài)基本組合應(yīng)力圖計(jì)算結(jié)果表明,最大拉應(yīng)力為68.13MPa，最大壓應(yīng)力51。75MPa,不超過(guò)各板厚對(duì)應(yīng)的抗拉、壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。3.5 疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 02586）規(guī)定,對(duì)于只受壓的構(gòu)件可不進(jìn)行疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算，對(duì)出現(xiàn)拉應(yīng)力的受循環(huán)荷載桿件進(jìn)行疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算。軸向 (kN)疲勞荷載(kN）桿件恒載恒+汽1497.49920。08497。49987.69188。64 162。88 30。54 60.64 0.50 978.04 51.85 14024

27、86.81885。95486.81949.81188.64 162.88 29.89 58.31 0。51 895.38 47。47 14031087。651998.891087.652144.69272。24 231.76 46.93 92.54 0。51 2048.26 75。24 14041064。061946。741064.062087。97272.24 231。76 45.91 90。09 0。51 2021。48 74。25 1405497.81918.27497。81985。54188.64 162。88 30.56 60。51 0。51 949.42 50.33 1406487

28、。18885。03487。18948。69188.64 162。88 29。91 58.24 0.51 958.81 50。83 14071087.821998。621087.822144.35272。24 231.76 46。94 92.52 0.51 2074.41 76.20 14081064.251947。121064.252088.38272.24 231.76 45。92 90.11 0.51 2031。08 74。61 14080132.89512.79132。89573。57132。64 106.88 12.43 53。67 0.23 517。21 38.99 14086132

29、.41511.75132。41572。44132.64 106。88 12.39 53。56 0。23 519。68 39.18 14031590.301160。75590.301252。02183。04 157。28 37。53 79。60 0.47 1164.08 63.60 14033126.14484。12126.14541.40183。04 157。28 8。02 34。42 0。23 485。25 26.51 14035590.171160。13590。171251。32183.04 157。28 37。52 79.56 0.47 1176.25 64。26 14037125.91

30、483.27125。91540.45183。04 157.28 8.01 34。36 0。23 486.82 26。60 14082123.85483.65123.85541.22132.64 106.88 11.59 50。64 0。23 493。56 37.21 14084123.73483。67123。73541.26132。64 106。88 11.58 50.64 0。23 496.52 37。43 140根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 02586）表1。2.17-1，按軸向受力桿件,計(jì)算疲勞強(qiáng)度。下面以桿件單元1為例說(shuō)明：由上表可知Nmin497。49kN、Nmax92

31、0。08kN得:查公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 025-86）表1.2。17-4，判定桿件驗(yàn)算截面為第C類(lèi)容許應(yīng)力類(lèi)別,根據(jù)表1。2.17-2所列公式計(jì)算疲勞容許應(yīng)力：因此，,滿足規(guī)范要求。其他需進(jìn)行疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算的桿件也都滿足要求，計(jì)算結(jié)果列于上表。3.6 總體穩(wěn)定驗(yàn)算根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 02586)規(guī)定，對(duì)于受壓的構(gòu)件需進(jìn)行總體穩(wěn)定驗(yàn)算.單元（kN）9-2196。6649.160。781272.24-80。6884109。3410-2231.8749。160.781272。24-81.9817109.3411-2249.2549。160.781272.24-

32、82.6201109.34122223。3849。160.781272。24-81.6699109。3413-3006.2850.80.77343。7687。4529107.8143013.0650。80.77343。7687.6501107。8302061。2756。980。726333.8461.7442101.64342028.856。980。726333。8460。7716101.6432-1078.1376.10.579226.08-47.68881。0636-1084.4576.10.579226.0847。967581.068132。02112。570.364132.64-2。4

33、140550。9683-33。2112.570。364132.64-2。5030250。968530112。570.364132。64-2.2617650。96以14號(hào)單元為例，即中間上弦桿為例說(shuō)明：由z50.8，查公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 02586）表1。2.16-2,內(nèi)插求得10。77。滿足要求。其他需進(jìn)行總體穩(wěn)定驗(yàn)算的桿件也都滿足要求,計(jì)算結(jié)果列于上表。3.7 局部穩(wěn)定驗(yàn)算單元HBtwtf腹板翼緣板(m)(m）（m）（m）限值限值90.460.460。0120。0231.1449.1635.0010.5928。5214.00100.460。460.0120.0231。14

34、49。1635.0010。5928.5214。00110.460。460.0120.0231。1449.1635.0010.5928.5214。00120.460.460.0120。0231.1449。1635。0010。5928。5214.00130。460。460。020.02419.4550。8035.488。8129.4014.00140。460.460。020。02419.4550.8035。488.8129。4014.00300。460.600.0120.0231.1455.6238.3713.7728。0414.00340。460.600。0120.0231.1455.6238.

35、3713。7728。0414.00320.460。460.010。01637。0074.2949。5713。0028.3914。00360。460.460。010.01637.0074.2949。5713.0028。3914。00810。460.260.010。01237.67112.5750。009。5730。3614.00830.460。260.010.01237。67112。5750.009.5730。3614.00850.460.260.010。01237.67112。5750.009.5730。3614.00下面以19號(hào)單元為例說(shuō)明:對(duì)翼緣板,根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JT

36、J 02586）表1.2。22，當(dāng)，板的寬厚比.，翼緣板局部穩(wěn)定滿足要求.對(duì)腹板，根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 02586)表1。2。22，當(dāng)，板的寬厚比。腹板局部穩(wěn)定滿足要求。4. 撓度及預(yù)拱度驗(yàn)算4.1 撓度驗(yàn)算為保證行車(chē)的安全平穩(wěn),應(yīng)保證一定的豎向剛度.根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)實(shí)際規(guī)范(JTG 02586）第1.1。5條，汽車(chē)荷載(不計(jì)沖擊力）所引起的豎向撓度,對(duì)于簡(jiǎn)支梁不應(yīng)超過(guò)?；钶d作用（不計(jì)沖擊力）下桁架位移圖桁架在活載作用(不計(jì)沖擊力）下,豎向最大撓度為1.65cm，簡(jiǎn)支梁撓度限制，,桁架豎向剛度滿足要求。4.2 預(yù)拱度根據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG 02586）第1.1.6條，橋跨結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，其值等于結(jié)構(gòu)重力與1/2靜活載所產(chǎn)生的豎向撓度和；起拱應(yīng)做成平順曲線.如橋面在豎曲線上，預(yù)拱度應(yīng)與豎曲線縱坡一致。當(dāng)結(jié)構(gòu)重力和靜活載所產(chǎn)生的撓度不超過(guò)跨徑的1/1600時(shí),可不設(shè)預(yù)拱度.恒載+活載作用下桁架位移圖桁架在恒載+活載共同作用下，跨中撓度為