三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和預(yù)控清冊(cè)

1、上都電廠至承德站回500kV線路工程第標(biāo)段三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和預(yù)控清冊(cè)序號(hào)工序作業(yè)可產(chǎn)生內(nèi)容的危險(xiǎn)0.基礎(chǔ)施工掏挖基 深度大于 5坍塌礎(chǔ)開挖米的開挖1.桿塔施工1.1.1抱起 重 傷桿系統(tǒng)布害置懸浮抱桿1.1.2地物 體 打分解錨坑選擇擊、起重組立及設(shè)置傷害2.1.3物 體 打吊擊、機(jī)具裝塔頭傷害固有風(fēng)固有險(xiǎn)評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)D1級(jí)別1263903120 3142 3預(yù)控措施（ 1）必須有專項(xiàng)施工方案。（ 2）配備良好通風(fēng)設(shè)備。（ 3）上、下基坑時(shí)使用梯子。（ 4）設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人和上、下通訊設(shè)備。(1)組塔前， 應(yīng)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書的要求分拉線坑，各拉線間以拉線及對(duì)地角度要符合措施要求，技術(shù)員

2、或安全員負(fù)責(zé)檢查。(2)抱桿直接支在松軟土質(zhì)時(shí)，根部采取防沉措施；支在堅(jiān)硬或凍結(jié)地面時(shí)，根部采取防滑措施。(3)鋼絲繩端部用繩卡固定連接時(shí)，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力的一邊，且繩卡不得正反交叉設(shè)置；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍；繩卡數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。工作票上應(yīng)注明坑深尺寸， 地錨埋設(shè)前， 派專人測(cè)尺檢查， 深度足夠， 挖好馬道， 回填夯實(shí)后， 負(fù)責(zé)人 檢查后在工作票上簽字確認(rèn)。嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書安全技術(shù)要求， 按抱桿的吊載計(jì)算， 仔細(xì)核對(duì)圖紙手冊(cè)的吊段重量參數(shù)， 嚴(yán)禁超重吊裝。序號(hào)工序2.架線施工跨 越作業(yè)作業(yè)內(nèi)容跨越10千伏及以上帶電運(yùn)行電 力 線路、鐵路、二級(jí)及以上公路等特殊跨越架搭設(shè)和拆

3、除固有風(fēng)固有可產(chǎn)生險(xiǎn)評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)D1級(jí)別倒塌、物1353體打擊預(yù)控措施（ 1）編制專項(xiàng)施工方案。（ 2）嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案執(zhí)行。（ 3）跨越架的施工搭設(shè)和拆除由有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍施工。（ 4）安裝完畢后經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用?？?越不停電電 力觸電、電網(wǎng)2404線 施跨越作業(yè)事故工（ 1）重要和特殊跨越架的搭拆應(yīng)由施工技術(shù)部門提出搭拆方案，經(jīng)審批后實(shí)施。 （ 2）跨越架同排立桿每6 7 根應(yīng)設(shè)剪刀撐， 每隔2根立桿應(yīng)設(shè)一支桿，跨越架兩端及中間應(yīng)裝設(shè)可靠的拉線。（ 3）組立鋼格構(gòu)式帶電跨越架后，應(yīng)及時(shí)做好接地措施。（4）必須指定專職監(jiān)護(hù)人，明確工作負(fù)責(zé)人。（5）拆除跨越架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，

4、架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；嚴(yán)禁上下同時(shí)拆架或?qū)⒓荏w整體推倒。（ 6）嚴(yán)格按照規(guī)程要求的安全距離搭設(shè)，監(jiān)護(hù)人必須隨時(shí)檢查搭設(shè)情況，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求必須立即整改。（ 7）所有跨越架均應(yīng)設(shè)拉線，拉線設(shè)置必須符合施工方案的要求，拉線的綁扎工作必須由有經(jīng)驗(yàn)的技工擔(dān)任。（ 8）跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合電力建設(shè)安全工作規(guī)程第二部分：架空電力線路中表8.0.1（ 1）表的規(guī)定。（ 9）跨越不停電線路時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架上通過。（ 10 ）跨越不停電線路時(shí)，新建線路的導(dǎo)引繩通過跨越架時(shí)，應(yīng)用絕緣繩作引繩。（ 11）跨越不停電線路時(shí)，新建線路的

5、導(dǎo)引繩通過跨越架時(shí)，應(yīng)用絕緣繩作引繩。（ 12 ）按規(guī)定辦理退重合閘等手續(xù)，并征得運(yùn)行單位同意，施工期間應(yīng)請(qǐng)運(yùn)行單位派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。（ 13）在帶電線路附近施工或不停電跨越施工時(shí)，要設(shè)定警戒區(qū)，設(shè)立警示牌，并制定安全補(bǔ)充措施，按程序?qū)徟髨?zhí)行。作業(yè)固有風(fēng)固有序號(hào)工序可產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容險(xiǎn)評(píng)定的危險(xiǎn)級(jí)別D12.2.1 導(dǎo)物 體 打3引繩連接135擊高 處 墜落、物體導(dǎo) 引2.2.2 動(dòng)打擊、機(jī)繩 展力傘、飛械傷害、3放艇展放導(dǎo)90容 器 爆引繩炸、火災(zāi)、觸電預(yù)控措施（ 1）導(dǎo)、牽引繩的抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接器的規(guī)格要符合技術(shù)要求。（ 2）使用前進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。（ 3）在應(yīng)該使用旋轉(zhuǎn)連接器的地方一定要按規(guī)定

6、使用旋轉(zhuǎn)連接器。（ 1）編制人要有高度責(zé)任感， 有嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作態(tài)度， 技術(shù)措施編制前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，確保措 施的針對(duì)性和操作性。（ 2）審批人要嚴(yán)細(xì)認(rèn)真，把好審批關(guān)。（ 3）嚴(yán)格按要求開展安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理。（ 4）起、降場(chǎng)所必須設(shè)置安全圍欄和安全警示標(biāo)志。（ 5）警示標(biāo)志應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。車輛運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁燃料與氦氣混裝，必須分開運(yùn)輸，并設(shè)明顯的警示標(biāo)志。（6）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后要認(rèn)真對(duì)氣囊進(jìn)行檢查，一但氣囊發(fā)生泄漏， 及時(shí)修補(bǔ)和更換，以免影響飛艇的整體可控性和飛艇降落。（ 7）在飛艇起飛前嚴(yán)格對(duì)舵面進(jìn)行檢查，必須進(jìn)行試飛前操作。（ 8）氦氣瓶避免陽(yáng)光曝曬，必須遠(yuǎn)離明火或熱源

7、。（9）應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)良好的庫(kù)房里，必須直立放置；周圍設(shè)立防火防爆標(biāo)志，并配備干粉或二氧化碳滅火器，禁止使用四氯化碳滅火器。（ 10）操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后，方可上崗操作。（ 11）連續(xù)多檔一次跨越最大長(zhǎng)度在2400 米的必須至少二到三人操作。（ 12）操作人員在飛艇起降時(shí)，必須認(rèn)真選擇比較空曠的場(chǎng)地，接送飛艇時(shí)嚴(yán)格按方案實(shí)施，密切觀察飛艇的起降方向和著落點(diǎn)，按操作規(guī)程抓住支架進(jìn)行接送，以免螺旋槳傷人。序號(hào)工序張力放線作業(yè)可產(chǎn)生固有風(fēng)固有險(xiǎn)評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容的危險(xiǎn)D1級(jí)別2.3.1 地起 重 傷錨坑的埋1353害設(shè)2.3.2 牽跑線、觸1263引繩連接電2.3.3 牽機(jī) 械 傷引繩與導(dǎo)1353害

8、線連接起 重 傷2.3.4 通害、其他1353訊聯(lián)絡(luò)傷害2.3.5 前、后過 輪坍塌、起1353臨錨布重傷害置預(yù)控措施各種錨樁應(yīng)按技術(shù)要求布設(shè)，其規(guī)格和埋深應(yīng)根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計(jì)算而確定。工作票上應(yīng)注明坑深尺寸，地錨埋設(shè)前， 派專人測(cè)尺檢查， 深度足夠， 挖好馬道， 回填夯實(shí)后， 負(fù)責(zé)人檢查后在工作票上簽字確認(rèn)。使用合格的旋轉(zhuǎn)連接器，并有專人負(fù)責(zé)。牽引繩的端頭連接部位和導(dǎo)線蛇皮套在使用前應(yīng)由專人檢查；蛇皮套、鋼絲繩損傷、 銷子變形等嚴(yán)禁使用。（ 1）放線前的通信工具認(rèn)真檢查，保證電池充足電，并配備必要的備用電源。（ 2）施工中要保持通訊暢通，如有一處不通， 指揮員應(yīng)立即下令停止?fàn)恳⒉槊髟?，在?/p>

9、線路通信暢通后方可繼續(xù)施工。（ 1）導(dǎo)線必須從懸垂線夾中脫出翻入放線滑車中，并不得以線夾頭代替滑車。（ 2）錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于3 5m ，通過橫擔(dān)下方懸掛的鋼絲繩滑車在地面上用鋼絲繩卡線器進(jìn)行錨線， 其受力以過輪臨錨前一基直線塔絕緣子垂直或使錨線張力稍微放松使絕緣子朝前偏移不大于 15 為宜。機(jī) 械 傷（ 1）壓接機(jī)應(yīng)有固定設(shè)施，操作時(shí)放置平穩(wěn)，兩側(cè)扶線人員應(yīng)對(duì)準(zhǔn)位置，手指不得伸入壓模內(nèi)。（ 2）切割導(dǎo)線時(shí)線頭應(yīng)扎牢，并防止線頭回彈傷人。壓接害1353（ 3）液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過載。（ 4）壓力表應(yīng)按期校驗(yàn)。序號(hào)工序作業(yè)可產(chǎn)生固有風(fēng)固有險(xiǎn)評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容的危險(xiǎn)D1級(jí)別桿 塔2.4.1 拆高 處 墜903附 件落安裝除多輪2.5.1 專機(jī) 具 傷用工具害、高處和安全用1353墜落具進(jìn)場(chǎng)2.5.2 掛設(shè)保安電擊1353跳線接地線安裝2.5.3 安高 處 墜裝跳線1353落懸垂串2.5.4機(jī) 械 傷1353跳線壓接害預(yù)控措施收緊導(dǎo)鏈?zhǔn)箤?dǎo)線離開滑輪適當(dāng)位置，拆除、松下多輪滑車時(shí)，不得用人力直接松放。作業(yè)人員必