煤礦車輛安全運(yùn)輸、調(diào)度及管理正式樣本

1、煤礦車輛平安運(yùn)輸、調(diào)度及管理正式樣本There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.示范文本單位： 煤礦車輛平安運(yùn)輸、調(diào)度及管理正式樣本使用注世：該管理制度資料可用在組織 /機(jī)構(gòu)/單位管理上，形成？定的管理機(jī)制和管理原那么、 管 理方法以及管理機(jī)構(gòu)

2、設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)，條款對管轄范圍內(nèi)人員具有約束力需各自遵守。材料內(nèi)容 可 根據(jù)實(shí)際情況作和應(yīng)修改，請?jiān)谑褂脮r認(rèn)真閱讀。煤車GPS煤礦運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng),盡管隨著新能源的不斷開發(fā)，但煤炭時至今日仍是重 要 的能源，因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)的價(jià)格和豐富的儲藏量，在我 國山 西、陜西等地都有很大的運(yùn)輸和需求量。然而， 在實(shí)際 的煤礦運(yùn)輸中，卻經(jīng)常遇到各式各樣的問題， 圖吉科技 憑借自已多年來鉆研的各行業(yè)車輛管理經(jīng) 驗(yàn)，不斷根據(jù) 情況創(chuàng)新，已經(jīng)開發(fā)出符合煤礦運(yùn)輸過 程中出現(xiàn)問題的 GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)管理解決方案。整體而言，煤礦運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中還是存在著些管理方面的問題，那么，隨著圖吉科技GPS車輛 調(diào)度管理

3、系統(tǒng)管理技術(shù)的進(jìn)一步開展，是否可以來 提供一條新生的解決思路呢，下面我們具體分析一 下:、 面臨的問題1換煤、卸煤：由于運(yùn)煤線路長，煤礦站點(diǎn) 多， 經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)沿途換煤、卸煤等現(xiàn)象。2車輛調(diào)配：無法預(yù)估單個煤礦的裝運(yùn)作業(yè)周 期， 不清楚某個煤礦周圍的可調(diào)配運(yùn)力情況，經(jīng)常發(fā) 生因?qū)?煤礦周邊可調(diào)配運(yùn)力情況不清楚導(dǎo)致的車輛過 剩或不 夠。此為，由于礦區(qū)分布在方圓數(shù)千平方公里 的寬廣區(qū) 域內(nèi)，車輛調(diào)度和管理極為不便。迫切需要 可視化的車 輛調(diào)度作業(yè)手段。二、 圖吉科技的解決思路1固定線路報(bào)警防止換煤 每一輛煤炭運(yùn)輸車每天的作業(yè)運(yùn)行路線相對來說 比擬固定，這就比擬容易為每輛煤炭運(yùn)輸車規(guī)劃運(yùn) 行 路線。

4、我們把煤炭運(yùn)輸車完成運(yùn)輸任務(wù)固定應(yīng)走 的真 實(shí)路線，通過圖吉科技 GPS 車輛調(diào)度管理系 統(tǒng)軌跡回 放，在地圖上保存下來， 設(shè)置為固怎線路。然后把所 有應(yīng)走固定線路的煤炭運(yùn)輸車跟固定線 路綁定，并設(shè) 置好綁定的時間。在作業(yè)時間內(nèi)，如 果某輛煤炭運(yùn)輸 車偏移該條固定線路， 超出行駛區(qū) 域，系統(tǒng)便可以報(bào) 警，管理者可以通過軌跡回放來 查詢路線偏離情況， 然后進(jìn)行相關(guān)的調(diào)度。2)非法區(qū)域開啟卸煤開關(guān)報(bào)警圖吉科技 GPS 車輛調(diào)度管理系統(tǒng)可探測到每次卸 煤開關(guān)的工作狀態(tài)，當(dāng)車輛到達(dá)目的地停車時，可以 把 每次卸煤的時間、地點(diǎn)等記錄下來；當(dāng)在非合法區(qū) 域圖 吉科技 GPS 探測到卸煤開關(guān)動作時，圖吉科技

5、監(jiān) 控平 臺可以監(jiān)測到這一次非正常行動，并且可以根據(jù) 車內(nèi)的 攝像頭看清車內(nèi)的具體情況，從而提高對煤礦 運(yùn)輸?shù)谋O(jiān) 管水平。3) 超速報(bào)警利用圖吉科技GPS的超速報(bào)警功能，我們可以對 每臺車設(shè)定速度上限，根據(jù)其所要走過的區(qū)域道路分 別進(jìn) 行速度限制，當(dāng)車輛在運(yùn)行過程中超過設(shè)定的速 度上限 后，系統(tǒng)那么會進(jìn)行聲、光報(bào)警提示，并自動生 成報(bào)表。 這為運(yùn)行平安或事后調(diào)查提供了有力的依 據(jù)。4) 通話文字、語音進(jìn)行調(diào)度利用圖吉科技GPS在礦車輛在線監(jiān)控功能，后臺監(jiān) 控畫面可以實(shí)時清楚了解每個礦上的停留的等待裝 煤 的車輛數(shù)。當(dāng)監(jiān)控 GPS 系統(tǒng)檢測到在礦車輛數(shù)多于 設(shè) 置上限的時候，系統(tǒng)就可以通過通話手

6、柄下達(dá)指 令，提 醒調(diào)度人員不要再往該煤礦派車，以提高車輛 的利用率， 減少車輛的等候時間。除了使用通語手柄 進(jìn)行語音調(diào)度 以后，還可以通過使用文字調(diào)度功能， 相頭的 GPS 車 載終端具有相關(guān)的液晶顯示屏，通過下 發(fā)指令，司機(jī)就 可以看到指揮中心給出的提示。5歷史軌跡回放功能對于一些有疑問的車輛， 可以進(jìn)行相關(guān)的歷史軌 跡 回放功能，可以解決歷史軌跡等相頭問題，可以查 詢到 車輛是否按照要求的線路行駛，以及在行駛過程 中的詳 細(xì)情況。這樣一來，可以更加清晰地看清各輛 車輛的行 駛歷史軌跡。、帶來的成效1通過圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以有 效遏制司機(jī)換煤、偷煤行為的發(fā)生。通過使用 GPS運(yùn)輸 過程透明監(jiān)控前，司機(jī)的一切運(yùn)煤路徑、裝卸點(diǎn) 都在清 晰的掌控中，根本杜絕司機(jī)舞弊行為，從而有 效地保護(hù) 了企業(yè)利益。2通過圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全礦區(qū)數(shù)千平方公里范圍內(nèi)運(yùn)煤車輛的可視化監(jiān) 控。所有運(yùn)煤車輛的運(yùn)行情況可以通過網(wǎng)絡(luò)清晰地看 到，了解車輛的具體位置、速度等信息，方便了管 理。3通過圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)礦區(qū)采煤作業(yè)和汽車運(yùn)煤作業(yè)的有機(jī)結(jié)合。 根據(jù) 煤礦 產(chǎn)出和周邊可調(diào)配運(yùn)力的具體情況， 有針對