第1篇磨煤機(jī)使用和操作說(shuō)明(打印版)

1、1. 代號(hào)和技術(shù)數(shù)據(jù)1.1 代號(hào)Z G M 80 G、N、G三個(gè)型號(hào)，K為小型,N為中型,G為大型。cm）1.2煤種 煙煤，部分貧煤和部分褐煤發(fā)熱量 1631MJ/kg表面水份 18%可磨性系數(shù) HGI=4080(哈氏)可燃質(zhì)揮發(fā)份 1640%原煤顆粒 040mm煤粉細(xì)度 R90=1540%1.2.2 磨煤機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)（ZGM80G型）標(biāo)準(zhǔn)研磨出力 39.0 （當(dāng)R90=16%， HGI=80， WY=4%）額定功率 250 kW電動(dòng)機(jī)額定功率 280 kW電動(dòng)機(jī)電壓 6000或10000V電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 990 r/min電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 逆時(shí)針 （正對(duì)電機(jī)輸入軸）磨煤機(jī)磨盤(pán)轉(zhuǎn)速 28.7 r/mi

2、n磨煤機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 順時(shí)針 （俯視）通風(fēng)阻力 5380 Pa磨機(jī)額定空氣流量 12.46 kg/s磨煤機(jī)磨煤電耗量 610 kW·h/t （100%磨煤機(jī)出力）2. 工作原理ZGM80磨煤機(jī)是一種中速輥盤(pán)式磨煤機(jī)，其碾磨部分是由轉(zhuǎn)動(dòng)的磨環(huán)和三個(gè)沿磨環(huán)滾動(dòng)的固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。需粉磨的原煤從磨機(jī)的中央落煤管落到磨環(huán)上，旋轉(zhuǎn)磨環(huán)借助于離心力將原煤運(yùn)動(dòng)至碾磨滾道上，通過(guò)磨輥進(jìn)行碾磨。三個(gè)磨輥沿圓周方向均布于磨盤(pán)滾道上，碾磨力則由液壓加載系統(tǒng)產(chǎn)生，通過(guò)靜定的三點(diǎn)系統(tǒng)，碾磨力均勻作用至三個(gè)磨輥上，這個(gè)力是經(jīng)磨環(huán)、磨輥、壓架、拉桿、傳動(dòng)盤(pán)、減速機(jī)、液壓缸后通過(guò)底板傳至基礎(chǔ)（見(jiàn)圖11）。原煤的碾

3、磨和干燥同時(shí)進(jìn)行，一次風(fēng)通過(guò)噴嘴環(huán)均勻進(jìn)入磨環(huán)周?chē)?，將?jīng)過(guò)碾磨從磨環(huán)上切向甩出的煤粉混合物烘干并輸送至磨機(jī)上部的分離器，在分離器中進(jìn)行分離，粗粉被分離出來(lái)返回磨環(huán)重磨，合格的細(xì)粉被一次風(fēng)帶出分離器。難以粉碎且一次風(fēng)吹不起的較重石子煤、黃鐵礦、鐵塊等通過(guò)噴嘴環(huán)落到一次風(fēng)室，被刮板刮進(jìn)排渣箱，由人工(或由自動(dòng)排渣裝置排走)定期清理，清除渣料的過(guò)程在磨運(yùn)行期間也能進(jìn)行（見(jiàn)圖12）。- 3 -ZGM80型磨煤機(jī)采用鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。通過(guò)立式傘齒輪行星齒輪減速機(jī)傳遞磨盤(pán)力矩。減速機(jī)還同時(shí)承受因上部重量和碾磨加載力所造成的水平與垂直負(fù)荷。為減速機(jī)配套的潤(rùn)滑油站用來(lái)過(guò)濾、冷卻減速機(jī)內(nèi)的齒輪油，以確保減速

4、機(jī)內(nèi)部件的良好潤(rùn)滑狀態(tài)。配套的高壓油泵站通過(guò)加載油缸既可對(duì)磨煤機(jī)施行加載又可實(shí)現(xiàn)磨煤機(jī)停車(chē)時(shí)提升磨輥。通常一臺(tái)磨配有一臺(tái)密封風(fēng)機(jī)，也可幾臺(tái)磨共用一臺(tái)密封風(fēng)機(jī)，密封風(fēng)用于磨煤機(jī)傳動(dòng)盤(pán)處（對(duì)于負(fù)壓運(yùn)行此處密封取消）、拉桿關(guān)節(jié)軸承處和磨輥處的密封。維修磨煤機(jī)時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的尾部連接盤(pán)車(chē)裝置。3.部件介紹3.1臺(tái)板基礎(chǔ) （MG20.32）臺(tái)板基礎(chǔ)主要包括減速機(jī)基礎(chǔ)臺(tái)板、電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)臺(tái)板、地腳螺栓盒、拉桿座和盤(pán)車(chē)臺(tái)板，各臺(tái)板調(diào)整固定后，二次灌漿時(shí)埋入基礎(chǔ)。電動(dòng)機(jī)臺(tái)板、減速機(jī)臺(tái)板、拉桿座通過(guò)地腳螺栓固定在基礎(chǔ)中，盤(pán)車(chē)裝置臺(tái)板通過(guò)地錨和膨脹螺栓固定在基礎(chǔ)中。高壓油站通過(guò)膨脹螺栓固定在基礎(chǔ)上，稀油站通過(guò)地腳螺栓固

5、定在基礎(chǔ)上。3.2電動(dòng)機(jī) （JD57.000WX或JD73.0WX）電動(dòng)機(jī)為高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩異步電動(dòng)機(jī)，型號(hào)YMKQ450-6，額定功率280kW，額定電壓6000V或10000V，990轉(zhuǎn)/分鐘，防護(hù)等級(jí)IP54級(jí)，絕緣等級(jí)F級(jí)。磨煤機(jī)啟動(dòng)前，先要檢查旋轉(zhuǎn)方向。有關(guān)詳細(xì)內(nèi)容參見(jiàn)第七篇YMKQ450-6型280kW高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩異步電動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。3.3聯(lián)軸器（MG20.11.02）電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間用聯(lián)軸器傳遞功率，磨煤機(jī)啟動(dòng)前，必須首先要檢查旋轉(zhuǎn)方向。3.4減速機(jī)（JX12.10）減速機(jī)選用重慶齒輪廠生產(chǎn)的減速機(jī)，具體說(shuō)明見(jiàn)廠家說(shuō)明書(shū)。3.5機(jī)座（MG20.11.04）機(jī)座主要承受磨煤機(jī)上部機(jī)殼和

6、分離器等大型部件的重量和磨煤機(jī)工作中通過(guò)機(jī)殼導(dǎo)向裝置傳到機(jī)殼上的水平方向的扭轉(zhuǎn)動(dòng)載荷。機(jī)座下部容納減速機(jī)，上部安裝機(jī)座密封裝置，側(cè)面小口供安裝排渣箱。3.6排渣箱（MG20.11.05）排渣箱包括液壓滑板落渣門(mén)、排渣箱體和排渣門(mén)。液壓滑板落渣門(mén)裝在機(jī)座上，液壓滑板落渣門(mén)用于控制一次風(fēng)室與排渣箱之間石子煤排放口的隔絕。高壓油站的高壓油通過(guò)落渣門(mén)框架上的液壓油缸，執(zhí)行落渣門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。落渣門(mén)上的彈簧給門(mén)板施加壓緊力，保持落渣門(mén)的密封性。落渣門(mén)門(mén)板與液壓油缸之間的聯(lián)接桿，采用石墨盤(pán)根煤粉填料盒密封。液壓滑板落渣門(mén)設(shè)有開(kāi)、關(guān)位置指示。排渣箱體上裝有排渣門(mén)，排渣門(mén)采用硅酸鹽耐火纖維繩密封。注意：液壓滑板

7、落渣門(mén)與排渣門(mén)的開(kāi)關(guān)必須嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，液壓滑板落渣門(mén)關(guān)閉后，排渣門(mén)才能打開(kāi)。排渣門(mén)關(guān)閉后，液壓滑板落渣門(mén)才能打開(kāi)。防止高溫?zé)犸L(fēng)噴出，保證運(yùn)行安全。3.7機(jī)座密封裝置（MG20.11.06）機(jī)座密封裝置由密封環(huán)殼體、碳精密封環(huán)和彈簧等組成。整個(gè)裝置通過(guò)密封環(huán)殼體安裝在機(jī)座頂板上。密封環(huán)殼體、碳精密封環(huán)和傳動(dòng)盤(pán)形成密封風(fēng)室，由密封空氣入口向內(nèi)供氣。碳精密封環(huán)內(nèi)部的兩圈石墨密封環(huán)分為18個(gè)扇形段，靠彈簧箍緊在傳動(dòng)盤(pán)上形成浮動(dòng)式密封，以防止安裝和運(yùn)行中軸的偏心所引起的損壞。采用石墨材料制成的密封環(huán)，具有密封效果好、耐磨損等優(yōu)點(diǎn)。此外，采用石墨密封環(huán)有利于現(xiàn)場(chǎng)維修更換，在一定范圍內(nèi)有自動(dòng)補(bǔ)償磨損的作

8、用。磨煤機(jī)正壓運(yùn)行時(shí)，為確保此處的密封作用，必須保證密封風(fēng)室內(nèi)密封風(fēng)壓高于一次風(fēng)室內(nèi)一次風(fēng)壓P2kPa，該壓差值是受監(jiān)控的。密封風(fēng)絕大部分經(jīng)密封殼體上部間隙吹入一次風(fēng)室，僅極少部分漏到大氣中，這樣就- 4 -起到了防止一次風(fēng)室中一次風(fēng)和粉塵向外泄漏的作用，改善磨煤機(jī)周?chē)h(huán)境。3.8傳動(dòng)盤(pán)及刮板裝置（MG20.11.07）傳動(dòng)盤(pán)與減速機(jī)采用剛性連接，用來(lái)傳遞扭矩，它裝在減速機(jī)的輸出傳動(dòng)法蘭上，通過(guò)16條M42的螺栓和輸出傳動(dòng)法蘭緊固，上部裝有磨盤(pán)。磨運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)的輸出力矩通過(guò)輸出傳動(dòng)法蘭和傳動(dòng)盤(pán)接觸面間的摩擦力傳遞給傳動(dòng)盤(pán)，傳動(dòng)盤(pán)通過(guò)上部三個(gè)傳動(dòng)銷(xiāo)帶動(dòng)磨盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)盤(pán)除了傳遞扭矩外，同時(shí)承受上

9、部的加載力和部件重量，并通過(guò)減速機(jī)的推力瓦把力傳遞給減速機(jī)機(jī)體和磨煤機(jī)基礎(chǔ)。傳動(dòng)盤(pán)上對(duì)稱裝有兩個(gè)刮板裝置，隨傳動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。刮板和一次風(fēng)室底部正常間隙是810毫米，當(dāng)運(yùn)行磨損后，間隙變大，可通過(guò)刮板的緊固螺栓調(diào)整此間隙。3.9磨環(huán)及噴嘴環(huán)（MG23.11.08）磨環(huán)及噴嘴環(huán)由旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分組成，旋轉(zhuǎn)部分包括磨環(huán)托盤(pán)、襯板（12件）、錐形罩等組成，這些部件在傳動(dòng)盤(pán)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。噴嘴葉片與磨環(huán)托盤(pán)鑄成一體，跟隨磨盤(pán)旋轉(zhuǎn)。靜止部分固定在機(jī)殼上。旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分的間隙是5 12mm。襯板嵌在磨環(huán)托盤(pán)內(nèi)，通過(guò)楔形螺栓緊固。（注意！襯板與磨環(huán)托盤(pán)的接合面、全部螺栓的螺紋部分，要涂MoS2） 錐形蓋板的作

10、用是把從落煤管落下的煤均勻布到磨盤(pán)上，并可防止水和煤漏到傳動(dòng)盤(pán)下面的空間內(nèi)。3.10磨輥裝置（MG23.11.09）磨輥裝置由輥架、輥軸、輥套、輥芯、軸承、油封等組成。磨輥位于磨盤(pán)和壓架之間，傾斜12°，由壓架定位。使用過(guò)程中輥套是單側(cè)磨損，磨損達(dá)一定深度后可翻身使用，以合理利用材料。磨輥是在較高溫度下運(yùn)行，其內(nèi)腔的油溫較高（可達(dá)110），為保證軸承良好潤(rùn)滑采用高粘度、高粘度指數(shù)、高溫穩(wěn)定性良好的合成烴SHC高溫軸承齒輪油，每個(gè)磨輥?zhàn)⒂?9升，油密封由兩道油封完成，第一道油封密封外部環(huán)境，第二道油封密封內(nèi)部潤(rùn)滑油，兩道油封之間填有耐溫較高的潤(rùn)滑脂，用來(lái)潤(rùn)滑第一道油封的唇口。磨輥內(nèi)有大

11、小兩種軸承，大軸承是圓柱滾子軸承，小軸承是雙列向心球面滾子軸承，二個(gè)軸承分別承受磨輥的徑向力和軸向力。輥架的作用是把通過(guò)鉸軸的加載力傳給磨輥，它與密封風(fēng)系統(tǒng)連接的活動(dòng)管路連接，密封風(fēng)通過(guò)輥架內(nèi)腔流向磨輥的油封外部和輥架間的空氣密封環(huán)，在此形成清潔的環(huán)形密封，防止煤粉進(jìn)入損壞油封，同時(shí)又有冷卻磨輥溫度作用。在輥架處的輥軸端部裝有呼吸器，它使密封風(fēng)和內(nèi)部油腔相通，消除不同溫度和不同壓力下產(chǎn)生的不良影響，以保證油腔內(nèi)的正常氣壓和良好環(huán)境。輥軸上設(shè)有測(cè)量油位探測(cè)孔，用后擰上絲堵。3.11壓架裝置（MG20.11.10）壓架為等邊三角形結(jié)構(gòu)，其上裝有導(dǎo)向塊。液壓加載系統(tǒng)通過(guò)拉桿加載裝置將加載力加在壓架三

12、個(gè)角上。壓架底部可安裝鉸軸座。壓架上均設(shè)有導(dǎo)向定位結(jié)構(gòu)，以便于工作時(shí)定位和傳遞切向力。導(dǎo)向塊處間隙的調(diào)整應(yīng)以三根拉桿軸線對(duì)正基礎(chǔ)上拉桿座中心為準(zhǔn)。3.12鉸軸裝置（MG20.11.11）鉸軸裝置由鉸軸座和鉸軸兩部分構(gòu)成。鉸軸座安裝在壓架底部，鉸軸穿過(guò)鉸軸座上的鉸軸孔將磨輥輥架與壓架連接起來(lái)。鉸軸的作用是把液壓加載力傳給磨輥，并可使下面的磨輥繞著鉸軸線在一定范圍內(nèi)自由擺動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)擠壓和碾磨的運(yùn)動(dòng)，提高碾磨效率；同時(shí)，通過(guò)液壓系統(tǒng)提升壓架，可以實(shí)現(xiàn)提升磨輥的功能。3.13機(jī)殼（MG20.11.12）機(jī)殼由機(jī)殼體、防磨保護(hù)板、導(dǎo)向裝置、熱風(fēng)口、拉桿密封、檢修大門(mén)、各種檢查門(mén)及防爆蒸汽管路等組成。 機(jī)

13、殼下部和機(jī)座焊在一起，上部通過(guò)螺栓和分離器連接。機(jī)殼內(nèi)表面裝有防磨護(hù)板用以防止煤粉對(duì)機(jī)殼內(nèi)壁的沖刷。機(jī)殼下部與機(jī)座頂板及傳動(dòng)盤(pán)、旋轉(zhuǎn)噴嘴環(huán)一起構(gòu)成一次風(fēng)室。機(jī)殼上部三個(gè)凸出部位中裝有壓架導(dǎo)向裝置，用于壓架的垂直導(dǎo)向和限制壓架隨磨輥轉(zhuǎn)動(dòng)，以及壓架對(duì)三個(gè)磨輥軸交匯之幾何中心的控制。機(jī)殼上有一個(gè)檢修大門(mén)、二個(gè)磨輥檢查門(mén)（磨輥加油及安放檢測(cè)元件）和兩個(gè)一次風(fēng)室檢查門(mén)（檢修刮板組件和事故排渣）。拉桿從機(jī)殼穿出處有拉桿密封裝置，保證煤粉不外泄同時(shí)拉桿又可以自由地上下移動(dòng)；一次風(fēng)口連接一次風(fēng)爐，是煤粉干燥和輸送用一次風(fēng)的進(jìn)口；一次風(fēng)口上有防爆蒸汽進(jìn)口，在正常啟停磨煤機(jī)或緊急停磨煤機(jī)時(shí)，必須通過(guò)防爆蒸汽管路向

14、磨煤機(jī)內(nèi)噴入消防蒸汽，以防止煤粉在磨煤機(jī)內(nèi)自燃或爆炸。3.14拉桿加載裝置（MG20.11.13）由拉桿、球面調(diào)心軸承、接近開(kāi)關(guān)、測(cè)量標(biāo)尺及拉桿連接卡套等組成。拉桿上部通過(guò)球面調(diào)心軸承連接于壓架上，經(jīng)拉桿密封由機(jī)殼上引出，拉桿下部與加載油缸的連接通過(guò)連接卡套使之成為一體。拉桿上還裝有可顯示出磨煤機(jī)煤層深度及耐磨件磨損狀況的測(cè)量裝置，在磨煤機(jī)操作運(yùn)行期間便可從外部了解上述情況。接近開(kāi)關(guān)可表示磨在運(yùn)行及檢修時(shí)磨輥抬起與下降到位的情況。3.15加載油缸磨煤機(jī)有3個(gè)加載油缸，按120度均布，每個(gè)缸體上安裝一個(gè)蓄能器，油缸上部與拉桿相連，下部裝有關(guān)節(jié)軸承，利用它與將油缸固定在基礎(chǔ)的拉桿座上。油缸直徑為1

15、60mm，活塞桿直徑為100mm，活塞行程為300mm，額定壓力為20MPa。- 5 -3.16分離器（MG23.11.15）磨煤機(jī)防爆能力為3.5bar，離心式分離器主要由分離器殼體、折向門(mén)、內(nèi)錐體、回粉擋板、折向門(mén)操作器、出粉口、落煤管等組成。作用是將碾磨區(qū)送來(lái)的氣粉混合物中的粗顆粒分離出來(lái)，通過(guò)回粉擋板返回碾磨區(qū)，符合燃燒要求的煤粉通過(guò)出粉口送入鍋爐。煤粉細(xì)度的調(diào)整是通過(guò)操作折向門(mén)操作器聯(lián)動(dòng)調(diào)整折向門(mén)的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。折向門(mén)的開(kāi)度一般為25°80°。正常工作角度約45°,最佳工作角度應(yīng)經(jīng)磨煤機(jī)試驗(yàn)確定。3.17分離器頂部平臺(tái)（MG20.11.16）檢修維護(hù)工作人

16、員可以從機(jī)座平臺(tái)通過(guò)垂直爬梯登上分離器頂部，進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試、維護(hù)檢修工作。3.18密封管路系統(tǒng)（MG20.11.17）由密封風(fēng)機(jī)來(lái)的密封風(fēng)分三路到達(dá)磨輥密封、拉桿密封和機(jī)座密封部位。到機(jī)座密封和拉桿密封管路上裝有蝶閥，用于分配風(fēng)量。磨初期運(yùn)行時(shí)，在不影響密封風(fēng)和一次風(fēng)差壓的情況下，把蝶閥刻度調(diào)到適當(dāng)位置，待磨損后期，差壓變化時(shí)再作相應(yīng)調(diào)整。到磨輥的密封風(fēng)由分離器內(nèi)部環(huán)形風(fēng)管進(jìn)入磨煤機(jī)，再通過(guò)三個(gè)垂直的配有關(guān)節(jié)球軸承的風(fēng)管進(jìn)入輥架，以保證磨輥擺動(dòng)和竄動(dòng)時(shí)輸入密封風(fēng)。3.19防爆蒸汽系統(tǒng)（MG20.11.12 .08、MG23.11.15.04）防爆蒸汽分別從一次風(fēng)室、機(jī)殼、分離器三處入磨，用于磨煤

17、機(jī)啟動(dòng)和停止過(guò)程中防爆。蒸汽入口用戶應(yīng)自備疏水器以防止水的進(jìn)入損壞磨輥套及襯瓦。3.20高壓油管路系統(tǒng)（MG20.11.19）高壓油管路系統(tǒng)是連接高壓油站與加載油缸的，包括進(jìn)油管路及回油管路。3.21潤(rùn)滑油系統(tǒng)（MG20.11.20A）稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)是連接稀油站與減速機(jī)的，包括進(jìn)油管路及回油管路。3.22高壓油站高壓油站為加載油缸提供操作動(dòng)力，實(shí)施磨輥加載、啟停時(shí)抬起和下降磨輥。3.23稀油站（MG20.11.22A）稀油潤(rùn)滑站是專供減速機(jī)循環(huán)冷卻潤(rùn)滑油用的。3.24磨輥密封風(fēng)管（MG20.11.23）分配到磨輥的密封風(fēng)通過(guò)分離器環(huán)形風(fēng)管及三個(gè)垂直的風(fēng)管進(jìn)入輥架，垂直管道一端固定在輥架上，另一端

18、用關(guān)節(jié)軸承連接到分離器密封風(fēng)管道上，這樣可避免碾磨振動(dòng)對(duì)其產(chǎn)生的影響。與關(guān)節(jié)球軸承配合的青銅套受關(guān)節(jié)球軸承擺動(dòng)和竄動(dòng)的影響極易磨損，所以應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)，必要時(shí)更換。3.25銘牌（MG20.11.24）銘牌組件包括制造廠銘牌以及支架等，支架焊接在機(jī)殼體外避上的易觀察處。4使用、操作要求4.1概述為防止磨煤機(jī)內(nèi)煤粉自燃或爆炸，在操作運(yùn)行中必須嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程和說(shuō)明，正確使用防爆消防蒸汽。 磨煤機(jī)檢修時(shí)，必須要有掛牌制度，必須停磨并關(guān)閉磨煤機(jī)入口和出口閥門(mén)。檢修過(guò)程中要嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)合閘，要嚴(yán)防危及人身安全的事故因素發(fā)生。磨煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，所有的檢修門(mén)、人孔門(mén)、手孔蓋等必須禁閉，未經(jīng)許可嚴(yán)禁打開(kāi)。

19、為防止煤粉在輸粉管道內(nèi)堵塞，并確保從分離器內(nèi)正確輸出煤粉，要保證磨煤機(jī)的一次風(fēng)量達(dá)到規(guī)定的最小風(fēng)量值。運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保關(guān)閉消防蒸汽通入管道上的電動(dòng)閥門(mén)關(guān)閉，手動(dòng)閥門(mén)打開(kāi)。磨煤機(jī)能夠把一定粒度的原煤碾磨成合格的煤粉，但不容許諸如金屬塊、石塊、木塊和其它粗硬異物進(jìn)入磨煤機(jī)內(nèi)，否則將影響磨煤機(jī)的使用壽命；也不容許棉絲、鐵絲、炮線等雜物進(jìn)入磨煤機(jī)內(nèi)，因?yàn)檫@些條狀、線狀雜物會(huì)纏住分離器的折向門(mén)，影響分離器的正常功能以及煤粉存積而引起著火。所以，輸煤系統(tǒng)應(yīng)具有完善的清除雜物的設(shè)施。碾磨部件（耐磨件）采用高鉻鑄鐵制成，此種材料易脆裂、易熱裂。所以要避免碰撞沖擊和加熱?；诖嗽?，ZGM80型中速輥式磨煤機(jī)除低

20、速盤(pán)車(chē)外，只容許磨輥抬起來(lái)后啟動(dòng)，或磨盤(pán)上布定量煤后啟動(dòng)。絕不容許磨盤(pán)上無(wú)煤（及磨輥加載后）啟動(dòng)。每次啟動(dòng)磨煤機(jī)時(shí)，要及時(shí)檢查和清除排渣箱的渣料，要監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流情況，要有連鎖保護(hù)，要在報(bào)警極限值以下運(yùn)行，要注意磨煤機(jī)的振動(dòng)值。磨煤機(jī)制造廠家對(duì)于在超報(bào)警極限值情況下運(yùn)行引起的損壞不承擔(dān)責(zé)任。4.2磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)的性能調(diào)整4.2.1煤粉細(xì)度調(diào)整煤粉細(xì)度變化和分離器折向門(mén)開(kāi)度、磨輥碾磨力、給煤量、一次風(fēng)量大小等因素有關(guān)。磨初次運(yùn)行時(shí)，折向門(mén)開(kāi)度、磨輥加載力只作暫時(shí)決定。其中折向門(mén)開(kāi)度暫定45°，加載力見(jiàn)第4.2.2節(jié)。磨煤機(jī)運(yùn)行最佳工況，及滿足高爐燃燒的經(jīng)濟(jì)煤粉細(xì)度，須經(jīng)磨煤機(jī)正常運(yùn)行超過(guò)

21、1000小時(shí)之后，通過(guò)性能試驗(yàn)得出。試驗(yàn)主要包括：調(diào)整最佳折向門(mén)開(kāi)度、最佳碾磨力和適當(dāng)?shù)囊淮物L(fēng)量等。磨運(yùn)行過(guò)程中，如果折向門(mén)磨損嚴(yán)重，回粉擋板關(guān)閉不嚴(yán)或掛有異物會(huì)影響煤粉分離，所以應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)。 磨運(yùn)行過(guò)程中，如果出現(xiàn)煤粉細(xì)度及磨煤機(jī)出力明顯降低，經(jīng)調(diào)整后仍達(dá)不到鍋爐要求時(shí)，應(yīng)檢查磨輥輥胎與磨環(huán)襯板的間隙是否過(guò)大，調(diào)整方法參見(jiàn)第二篇2.2.5條。- 6 -4.2.2 磨煤機(jī)出力及磨輥加載性能調(diào)整根據(jù)磨煤機(jī)出力大小，變更調(diào)整磨輥的加載力。變加載是由相應(yīng)給煤量的420mA電流信號(hào)，控制比例溢流閥壓力大小，變更蓄能器和油缸的的油壓，來(lái)實(shí)現(xiàn)加載力的變化。磨煤機(jī)的極限加載力為153kN，在運(yùn)行一段時(shí)

22、間后，其最佳加載力，應(yīng)通過(guò)磨煤機(jī)性能試驗(yàn)決定。對(duì)于本系統(tǒng)，采用滿負(fù)荷運(yùn)行較經(jīng)濟(jì)。技術(shù)數(shù)據(jù)如下：加載油壓： 3.1 MPa12.5MPa加 載 力： 25 %100 %，即38kN153kN出力范圍： 25 %100 %磨煤機(jī)出力及磨輥加載特性曲線（見(jiàn)圖13、圖14）圖13 磨煤機(jī)出力磨煤機(jī)加載力曲線圖14 磨煤機(jī)出力工作油壓曲線4.2.3 風(fēng)煤比控制要求磨煤機(jī)的給煤量和一次風(fēng)量可根據(jù)一次風(fēng)與煤粉出力變化曲線操作（見(jiàn)圖15）。ZGM型中速輥式磨煤機(jī)的風(fēng)量，可以在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)量上下適當(dāng)變動(dòng)，所以，在和用戶簽署磨煤機(jī)技術(shù)協(xié)議時(shí)，可根據(jù)鍋爐廠和設(shè)計(jì)院的要求來(lái)制定“標(biāo)準(zhǔn)空氣曲線”，以確保磨煤機(jī)一次風(fēng)量與系統(tǒng)要

23、求相匹配。由于各工程的出力不同，標(biāo)準(zhǔn)曲線的兩段直線也不同，具體的曲線值見(jiàn)各工程的磨煤機(jī)技術(shù)協(xié)議。圖15 磨煤機(jī)“標(biāo)準(zhǔn)空氣曲線”- 7 -建立正確的給煤量和一次風(fēng)量比率是很重要的，如果標(biāo)定的一次風(fēng)量、給煤量不準(zhǔn)，不但影響負(fù)荷調(diào)節(jié)，而且影響磨煤機(jī)運(yùn)行。所以在磨煤機(jī)初次運(yùn)行前，應(yīng)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)空氣曲線校對(duì)給煤量和一次風(fēng)量的比率，認(rèn)真檢查標(biāo)定的給煤量和一次風(fēng)量是否準(zhǔn)確。運(yùn)行期間應(yīng)定期校對(duì)測(cè)量裝置，防止測(cè)量裝置出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題使標(biāo)定的給煤量和一次風(fēng)量失準(zhǔn)。注意：在磨煤機(jī)運(yùn)行初期，一次風(fēng)量自動(dòng)調(diào)節(jié)尚未投入，由運(yùn)行人員手動(dòng)調(diào)節(jié)磨煤機(jī)出力時(shí)，應(yīng)做到增加磨出力時(shí)，先加風(fēng)量，后加煤量。降低出力時(shí)，先減煤量，后減風(fēng)量，以防止

24、一次風(fēng)量調(diào)節(jié)過(guò)快或風(fēng)量過(guò)小造成石子煤量過(guò)多，甚至堵煤。4.2.4 排渣排渣是通過(guò)液壓控制液壓關(guān)斷門(mén)的開(kāi)與關(guān)，由人工定期打開(kāi)排渣門(mén)清理排渣箱內(nèi)的石子煤。注意！清理排渣箱內(nèi)的石子煤必須在關(guān)閉排渣口時(shí)清理。清理的間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)運(yùn)行情況來(lái)決定，運(yùn)行初期應(yīng)間隔半小時(shí)檢查一次排渣箱，但每次啟磨和停磨時(shí)必須檢查或清理排渣箱，正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)12小時(shí)檢查一次排渣箱。正常運(yùn)行時(shí)石子煤很少，石子煤較多主要出現(xiàn)在下面情況：磨煤機(jī)啟動(dòng)后。緊急停磨。煤質(zhì)較次。運(yùn)行后期磨輥、襯瓦、噴嘴磨損嚴(yán)重。運(yùn)行時(shí)磨出力增加過(guò)快，一次風(fēng)量偏少（即風(fēng)煤比失調(diào)）。其中啟動(dòng)磨煤機(jī)和緊急停磨引起的石子煤增多屬正常情況。對(duì)于由于噴嘴喉口磨損引起的石

25、子煤增多，可加堵塊或補(bǔ)焊磨損部位來(lái)調(diào)整一次風(fēng)速?gòu)亩鴾p少石子煤排量。排渣注意事項(xiàng)：初次運(yùn)行時(shí)，排渣箱排渣口關(guān)斷門(mén)應(yīng)先打開(kāi)。排渣口關(guān)斷門(mén)未完全關(guān)閉，不得打開(kāi)排渣門(mén)，防止人員燙傷。清理排渣箱之后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉排渣門(mén)，打開(kāi)排渣口關(guān)斷門(mén)，避免一次風(fēng)室內(nèi)積渣過(guò)多損壞刮板和石子煤跑到機(jī)座碳精密封環(huán)內(nèi)。4.3 磨煤機(jī)密封要求4.3.1磨煤機(jī)在運(yùn)行時(shí)，磨內(nèi)與外部存在壓力差，為防止煤粉外漏和污染磨輥內(nèi)部油腔，磨煤機(jī)設(shè)有密封風(fēng)系統(tǒng)，主要的密封點(diǎn)有磨輥、機(jī)座、拉桿等部位。各個(gè)密封點(diǎn)的要求如下：機(jī)座密封：為防止一次風(fēng)從轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)盤(pán)處泄漏，密封風(fēng)室的密封風(fēng)壓必須大于一次風(fēng)室內(nèi)的一次風(fēng)壓力，密封風(fēng)量約占總風(fēng)量的45%。磨輥密

26、封：保證磨輥密封的密封風(fēng)除保證運(yùn)行的正常風(fēng)量外，當(dāng)停磨以后應(yīng)保持一定時(shí)間密封風(fēng)，以防止停磨后飛揚(yáng)的煤粉對(duì)磨輥油封產(chǎn)生不良影響。密封風(fēng)保持時(shí)間見(jiàn)停磨煤機(jī)程序要求，密封風(fēng)量約占總風(fēng)量的50%。 拉桿密封：拉桿密封主要是防止關(guān)節(jié)軸承和密封環(huán)之間積粉，密封風(fēng)量約占總風(fēng)量的5%。磨一次風(fēng)入口檢修隔絕門(mén)密封：檢修隔絕門(mén)是磨煤機(jī)停運(yùn)時(shí)用于隔絕一次風(fēng)，其作用有二個(gè)，其一是保證磨煤機(jī)定期維護(hù)、檢修及事故停磨后的檢修。其二是防止漏風(fēng)污染磨輥油封和漏風(fēng)量大使磨內(nèi)溫度升高產(chǎn)生不利影響。4.3.2 密封風(fēng)要求數(shù)值如下：密封風(fēng)量是1.21kg/s啟動(dòng)時(shí)密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差值必須大于2kPa運(yùn)行時(shí)密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差值不得

27、低于1.5kPa4.3.3注意事項(xiàng)：需要的密封風(fēng)量必須保證，絕不允許把密封風(fēng)挪作它用。組裝和檢修磨煤機(jī)后，應(yīng)對(duì)密封風(fēng)管和聯(lián)箱進(jìn)行檢查，確保內(nèi)部清潔，試密封風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)通磨煤機(jī)內(nèi)的密封風(fēng)管接頭，防止灰塵吹入磨內(nèi)，最好敲擊密封風(fēng)管，這樣可以去除附在管內(nèi)壁上的異物。試畢后不要忘了聯(lián)上接頭。 運(yùn)行期間，應(yīng)定期校對(duì)一次風(fēng)壓、密封風(fēng)壓測(cè)量裝置和差壓報(bào)警裝置，防止報(bào)警和測(cè)量裝置失誤影響磨煤機(jī)運(yùn)行。 磨煤機(jī)停運(yùn)期間，如果未投密封風(fēng)，檢修隔絕門(mén)必須關(guān)閉。并把一次風(fēng)室檢查門(mén)局部打開(kāi)，從檢修隔絕門(mén)漏入的微量熱風(fēng)從這里排出磨煤機(jī)。4.4 減速機(jī)及潤(rùn)滑油站的控制值參看本說(shuō)明書(shū)后面有關(guān)章節(jié)5.啟、停說(shuō)明ZGM80型中速輥

28、式磨煤機(jī)編制了磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖（見(jiàn)熱控圖），提出了以下幾種操作：磨煤機(jī)啟動(dòng)。正常停磨煤機(jī)?？焖偻Ｄッ簷C(jī)。緊急停磨煤機(jī)。5.1 啟動(dòng)磨煤機(jī)順序啟動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)（參見(jiàn)磨煤機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)子程序邏輯圖）在啟動(dòng)磨煤機(jī)前，先啟動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)。當(dāng)減速機(jī)油池油溫低于25時(shí)，先啟動(dòng)低速泵， 同時(shí)電加熱器開(kāi)始工作。減速機(jī)油池油溫高于28時(shí)，油泵由低速切換到高速；當(dāng)油池油溫高于30時(shí)，切斷加熱器。當(dāng)供油壓力大- 8 -于0.13MPa，減速機(jī)油溫達(dá)到28 ，推力瓦油池油溫低于50，表明潤(rùn)滑系統(tǒng)程序已完成啟動(dòng)條件（潤(rùn)滑條件具備），以上過(guò)程由DCS按我廠提供的潤(rùn)滑油系統(tǒng)子程序邏輯圖要求控制，自動(dòng)完成。啟動(dòng)密封風(fēng)機(jī)前應(yīng)具備

29、以下條件：a.磨煤機(jī)進(jìn)口一次風(fēng)門(mén)關(guān)閉b.磨煤機(jī)冷風(fēng)門(mén)關(guān)閉c.給煤機(jī)密封風(fēng)擋板門(mén)打開(kāi)d.原煤斗閘門(mén)打開(kāi)e.磨煤機(jī)出口煤粉隔絕門(mén)打開(kāi)f.一次風(fēng)機(jī)啟動(dòng)并且一次風(fēng)壓建立g.盤(pán)車(chē)裝置脫開(kāi)h.液壓關(guān)斷門(mén)打開(kāi)k.熱工保護(hù)系統(tǒng)正常建立密封風(fēng)壓力（參見(jiàn)磨煤機(jī)密封風(fēng)機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖）啟動(dòng)密封風(fēng)機(jī)，使密封風(fēng)風(fēng)壓和一次風(fēng)壓差值達(dá)到要求值。具備啟磨條件的差壓值 P 2 kPa啟動(dòng)高壓油站（參見(jiàn)磨煤機(jī)磨輥?zhàn)兗虞d液壓站子程序邏輯圖）加載油泵啟動(dòng)，調(diào)節(jié)比例溢流閥的壓力值。防爆消防蒸汽由于磨煤機(jī)磨盤(pán)有積煤，為防止煤粉爆炸，在一次風(fēng)投入前應(yīng)投入防爆消防蒸汽610分鐘。分離器出口溫度控制調(diào)至啟動(dòng)控制投一次風(fēng)投一次風(fēng)，吹掃磨煤機(jī)，吹

30、掃之后，將一次風(fēng)量調(diào)到略高于煤粉熄滅的最小值或磨煤機(jī)要求的最低風(fēng)量。 啟動(dòng)給煤機(jī)給煤機(jī)調(diào)到最低給煤量，啟動(dòng)給煤機(jī)。磨煤機(jī)啟動(dòng)磨煤機(jī)加載至正常運(yùn)行液壓油站比例溢流閥按DCS來(lái)的與給煤量同步的420mA電流信號(hào)工作，對(duì)磨輥實(shí)施變加載。風(fēng)煤調(diào)節(jié)根據(jù)鍋爐負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)磨煤機(jī)出力，在一定范圍內(nèi)磨煤機(jī)出力和一次風(fēng)量之間有一個(gè)線性關(guān)系，根據(jù)不同煤種可對(duì)標(biāo)準(zhǔn)空氣曲線進(jìn)行調(diào)整。要求按自動(dòng)程序進(jìn)行每步操作，完成“磨煤機(jī)啟動(dòng)”全過(guò)程。特殊情況時(shí)也可進(jìn)行手動(dòng)操作，應(yīng)按磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖每步控制程序確認(rèn)后，按手動(dòng)按鈕，一直到最后一步，按磨煤機(jī)啟動(dòng)按鈕（電動(dòng)機(jī)合閘）為止。5.2 正常停磨煤機(jī)停磨之前，將給煤量調(diào)到最小給煤量

31、，同時(shí)降低分離器出口溫度，按磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖中的“正常停磨煤機(jī)”完成停磨程序。冷風(fēng)門(mén)“開(kāi)啟”，熱風(fēng)門(mén)“關(guān)閉”，待分離器出口溫度降至60時(shí)，停止給煤，磨煤機(jī)空轉(zhuǎn)60秒120秒，停磨。5.3 快速停磨煤機(jī)及緊急停磨煤機(jī)磨煤機(jī)和磨煤機(jī)服務(wù)的鍋爐出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)盡可能及時(shí)排除故障，不得以時(shí)才被迫采取快速及緊急停磨。5.3.1快速停磨煤機(jī)按磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖的快速停磨煤機(jī)程序進(jìn)行快速停磨。下列情況采取快速停磨：a.給煤機(jī)斷煤或小于最小給煤量。b.磨煤機(jī)突然振動(dòng)。c.潤(rùn)滑系統(tǒng)出故障。d.密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差1.5kPa 。e.一次風(fēng)量小于最小風(fēng)量。f.分離器出口溫度：t 260或 t 2110。g.磨輥油溫110。h.減速機(jī)進(jìn)口油壓100kP