徐州醫(yī)學(xué)院二期市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)1

1、徐州醫(yī)學(xué)院二期市政道路工程 施工組織設(shè)計(jì)1?？傮w概述1.1工程概述1。1.1工程項(xiàng)目名稱、位置、質(zhì)量、工期工程名稱：徐州醫(yī)學(xué)院二期市政道路工程建設(shè)單位:徐州醫(yī)學(xué)院建設(shè)地點(diǎn)：徐州醫(yī)學(xué)院東側(cè)二期地塊設(shè)計(jì)單位：徐州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院工程內(nèi)容：徐州醫(yī)學(xué)院二期市政道路工程項(xiàng)目位于徐州市城區(qū)東部，北鄰城東大道，東鄰學(xué)院東路，南領(lǐng)學(xué)院南路.工程分為圖書館區(qū)道路和教學(xué)區(qū)道路兩部分。工程擬建道路包括環(huán)路、緯一路、緯二路、緯三路、緯四路、經(jīng)一路及緯四路與環(huán)路、環(huán)路與一期經(jīng)六路、緯二路與一期經(jīng)六路、緯一路與一期經(jīng)六路、緯三路與一期經(jīng)六路5個(gè)交叉口。建設(shè)工期:40日歷天.工程質(zhì)量要求：優(yōu)良。1.1。2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路設(shè)計(jì)等

2、級：按小區(qū)級道路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速V=15km/h.2、平面設(shè)計(jì)線形為一直線,控制點(diǎn)4個(gè).3、縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)受規(guī)劃及原地面標(biāo)高控制,路段最大設(shè)計(jì)縱坡為0。62，最小設(shè)計(jì)縱坡0。2。4、橫斷面設(shè)計(jì)環(huán)路與緯三路規(guī)劃紅線寬度為8米，經(jīng)一路與經(jīng)二路規(guī)劃紅線寬度為9米,緯一路、緯二路與緯四路規(guī)劃紅線寬度為10米.路拱采用直線路拱,環(huán)路、緯三路、經(jīng)一路與經(jīng)二路橫坡為1。5單向坡，緯一路、緯二路與緯四路橫坡為1。5雙向坡。5、路面結(jié)構(gòu)環(huán)路、緯一路、緯三路、緯二路與緯四路路面結(jié)構(gòu)為:4CM細(xì)粒式瀝青砼(AC13）+6CM中粒式瀝青砼（AC20F）+20CM二灰碎石+20CM二灰土基層,總厚度50CM。經(jīng)一路

3、與經(jīng)二路路面結(jié)構(gòu)為:6CM霹靂磚+2CM水泥砂漿(1：2。5）+15CMC25水泥混凝土+15CM二灰碎石+15CM二灰土基層，總厚度51CM.1。1。3使用規(guī)范瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5009296城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CTJ44-91市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ 190公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程JTJ0342000公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ F10-2006以上規(guī)范如與國標(biāo)相矛盾時(shí)，應(yīng)按國標(biāo)執(zhí)行。1。2施工段及施工階段的劃分一、施工段的劃分：由于本工程中有橋梁一座,以橋梁兩側(cè)分兩個(gè)施工段進(jìn)行施工：第一施工段為：圖書館區(qū)道路工程。第二施工段為:教學(xué)區(qū)道路工程。二、各項(xiàng)施工段的施

4、工階段劃分第一階段：線路復(fù)測、三通一平，施工平面布置。本階段大約持續(xù)7個(gè)日歷天，主要工作內(nèi)容有：施工搭設(shè)臨建、施工便道鋪設(shè)、場地平整、施工用水用電等。第二階段：本階段主要為施工準(zhǔn)備，測量放線是本階段的施工重點(diǎn)。第三階段:6石灰土路基施工.第四階段:二灰土、二灰碎石基層施工。第五階段：瀝青面層施工、側(cè)、平石施工。第六階段:為收尾施工階段道路順接、清理退場等。1。3施工順序1。3。1總體施工流程施 工 準(zhǔn) 備路基路面施工放線地表清理路基分層填筑、檢測二灰土、二灰碎石施工瀝青面層人行道板施工場地清理、竣工驗(yàn)收1。3.2各分項(xiàng)工程施工順序1、路基填筑測量放樣完成工、料、機(jī)準(zhǔn)備及填土材料重型擊實(shí)試驗(yàn)等項(xiàng)

5、目完成開工報(bào)告監(jiān)理批準(zhǔn)清除表土雜物路基填方：人員、機(jī)械設(shè)備、各土場（或挖方利用段）土體材料重型擊實(shí)等試驗(yàn)施工便道完成測量放樣完成分項(xiàng)工程開工報(bào)告的批準(zhǔn)清除表土淤泥、除草、挖根進(jìn)行全面清理挖土質(zhì)臺(tái)階進(jìn)行填前壓實(shí)，或水下清淤泥及換碎石土并壓實(shí)按規(guī)范厚度松鋪第一層土料并推平，在最佳含水量附近時(shí)碾壓第一層壓實(shí)檢查合格監(jiān)理批準(zhǔn)及填第二層填筑，重復(fù)第一層程序直到填至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高對完成路基設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行整修檢查各部合格,幾何尺寸合格，申請監(jiān)理檢查計(jì)量。1。4施工方案的選擇1.4。1一般規(guī)定路基開工前應(yīng)鋪設(shè)施工臨時(shí)便道，紅線范圍的排水引水工作應(yīng)完畢.施工臨時(shí)設(shè)施的布置按照招標(biāo)單位提供的位置進(jìn)行布置.控制樁的復(fù)測

6、、聯(lián)測等工作也應(yīng)在開工前完畢,永久性坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置基本完畢，并匯報(bào)有關(guān)測量成果給監(jiān)理工程師;各種先期試驗(yàn)、檢測等均應(yīng)取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可;混凝土攪拌設(shè)備就位，模板與支架的選取等均應(yīng)有監(jiān)理工程師證的簽認(rèn)。1。4.2路基首先按規(guī)定提取土樣,做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn),取得有效的參數(shù)。1、路基填筑前應(yīng)先清除植土,一般厚度為30cm,采取必要的排水措施。路基填土不得含有草根、樹皮等雜物，粒徑超過10cm者應(yīng)打碎，土的有機(jī)質(zhì)燒失量不得大于5。填土應(yīng)分層填筑和夯實(shí)，每層土的松鋪厚度不宜超過30cm。2、填濱路基應(yīng)先筑壩抽水,清除濱底淤泥，鋪筑3050cm礫石砂，然后用6石灰土填土分層填筑至原地面或設(shè)計(jì)要求

7、標(biāo)高。填濱時(shí)需要及時(shí)排除積水,嚴(yán)禁水中操作，在填濱范圍以外合適位置設(shè)集水坑排除積水.3、路基施工排水路基施工首先必須進(jìn)行排水工程，以及建立必要的臨時(shí)排水設(shè)施，保證地基和路基不受水害。施工過程中不得堵塞水路；基層外測路肩等容易積水的地方,適當(dāng)增加透水材料，并設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施；同時(shí)避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施.1。5注意事項(xiàng)1、施工中設(shè)置相關(guān)施工安全設(shè)施，確保施工人員和其他人身安全；2、與甲方簽訂安全責(zé)任監(jiān)督書，服從甲方現(xiàn)場總體安排，保護(hù)施工現(xiàn)場范圍內(nèi)現(xiàn)有公共設(shè)施、管線，做到文明施工。2。施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施2。1編制依據(jù)及原則1。編制依據(jù)(1)工程設(shè)計(jì)圖紙、各項(xiàng)目工程量、

8、施工技術(shù)要求、設(shè)計(jì)說明、施工規(guī)范。（2）現(xiàn)場施工條件。(3)主要施工機(jī)械的生產(chǎn)效率的工作范圍。（4）我公司現(xiàn)有可供機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和施工人員情況。2。編制原則(1)嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，遵照國家有關(guān)政策、法令和有關(guān)法規(guī)范,以及招標(biāo)文件相關(guān)內(nèi)容.（2)與施工總體布置相適應(yīng).做到各項(xiàng)目之間施工程序前后兼顧、銜接合理，減少相互干擾，均衡施工.對于地基比較復(fù)雜的地段受外界因素影響較大的項(xiàng)目，應(yīng)適當(dāng)留有余地。力求均衡生產(chǎn)，合理投入資源，在確保工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的前提下,降低施工成本。（3)圍繞施工關(guān)鍵線路和重點(diǎn)段統(tǒng)籌兼顧,確保各節(jié)點(diǎn)工期的同時(shí)，其他施工項(xiàng)目協(xié)調(diào)有序整體進(jìn)行。2.2施工進(jìn)度總控制計(jì)劃1、整體

9、控制目標(biāo)確保40天內(nèi)完成本次招標(biāo)合同范圍內(nèi)規(guī)定的施工任務(wù)。2.3工期保證措施一、加強(qiáng)計(jì)劃管理根據(jù)工程施工組織設(shè)計(jì)的總體布署，每月編制月計(jì)劃,每周編制周計(jì)劃，對作業(yè)班組編制日計(jì)劃.內(nèi)容包括:施工進(jìn)度計(jì)劃，各主要工種勞動(dòng)力平衡計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃,砂石、路基材料及配件購置等主要材料計(jì)劃。以“日保周、周保月”工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),并且從實(shí)際出發(fā)，確保計(jì)劃的嚴(yán)肅性和科學(xué)性,明確主攻方向，?？⒐ぁ?chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)最終經(jīng)濟(jì)效益，本工程項(xiàng)目計(jì)劃管理體系詳見項(xiàng)目計(jì)劃管理體系圖.項(xiàng)目計(jì)劃管理體系圖見下頁。二、組織措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工進(jìn)度控制工作，編制進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目分解、施工進(jìn)度調(diào)度、資源配置和組織工程進(jìn)度檢查

10、、協(xié)調(diào)。2、選派抽調(diào)具有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)、高素質(zhì)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)骨干，按工期計(jì)劃安排,分批分期進(jìn)入施工現(xiàn)場，確保施工順利進(jìn)行。3、非雨天季節(jié)多安排工作時(shí)間,把雨天拖后的時(shí)間奪回來.三、技術(shù)措施項(xiàng)目部在施工圖紙會(huì)審的基礎(chǔ)上，編制全面詳盡的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，組織施工班組學(xué)習(xí)、理解施工圖，了解設(shè)計(jì)意圖和施工標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)施工班長對班組進(jìn)行施工技術(shù)交底，使班組明確自己工作的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。四、材料設(shè)備措施強(qiáng)化機(jī)械配置,選調(diào)企業(yè)內(nèi)性能最優(yōu)的機(jī)械設(shè)備到本工程使用，并視情況,購置或租賃優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備到現(xiàn)場，在施工中加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，減少故障發(fā)生.項(xiàng)目部和專業(yè)班長，預(yù)先提出需用工程材料計(jì)劃

11、,并根據(jù)施工進(jìn)度安排，提出階段性材料需用計(jì)劃，明確材料進(jìn)場時(shí)間，物料采購組按時(shí)組織合格材料進(jìn)場，滿足施工需要。技術(shù)組織措施計(jì)劃勞動(dòng)力及勞動(dòng)工資計(jì)劃機(jī)械設(shè)備布置計(jì)劃材料供應(yīng)計(jì)劃構(gòu)配件供應(yīng)計(jì)劃配合協(xié)作計(jì)劃安全、質(zhì)量計(jì)劃降低成本財(cái)務(wù)計(jì)劃管理全過程經(jīng)營計(jì)劃季度施工技術(shù)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)季度施工計(jì)劃月度施工技術(shù)財(cái)務(wù)計(jì)劃周施工作業(yè)計(jì)劃上級主管部門總計(jì)劃施工組織總設(shè)計(jì)五、工期目標(biāo)管理采用目標(biāo)管理，分階段控制施工進(jìn)度,以工期目標(biāo)為依據(jù)，施工計(jì)劃為龍頭,編制月、周進(jìn)度計(jì)劃和組織實(shí)施，實(shí)行長計(jì)劃短安排，確?？偣て诘膶?shí)施.六、質(zhì)量和安全措施把好工程質(zhì)量關(guān),抓好安全生產(chǎn)，杜絕發(fā)生質(zhì)量、安全事故,把影響工期的不利因素降到最低

12、程度.特別注意冬季防火、雨季露天施工的用電安全;登高作業(yè)的安全;設(shè)備吊裝的安全.返工是影響工期進(jìn)度的一個(gè)重要因素,施工班長和質(zhì)安部門加強(qiáng)對施工質(zhì)量的日常檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的不足和問題，并督促班組盡快整改。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常進(jìn)行如下活動(dòng)： 組之間經(jīng)常實(shí)行自檢、互檢、質(zhì)量評比，消除路基、路面、排水管道等工序中容易出現(xiàn)的密實(shí)度達(dá)不到要求、路面凹凸、管道標(biāo)高不易控制等質(zhì)量通病。 組織旨在縮短工期的群眾性QC活動(dòng).七、加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度按時(shí)參加建設(shè)單位、監(jiān)理單位組織的現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會(huì),了解工程總體進(jìn)度安排和調(diào)整，保持項(xiàng)目工期目標(biāo)和安排與建設(shè)單位計(jì)劃管理和進(jìn)度控制的一致性。項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開一次進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，總結(jié)

13、本周生產(chǎn)任務(wù)完成情況,找出存在的問題和需要采取的措施，并布置下周的施工生產(chǎn)。3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施3。1施工管理人員配備1、項(xiàng)目管理班子:針對本工程的重要性,我項(xiàng)目部將組建一個(gè)精干的且責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子負(fù)責(zé)管理本工程.項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)為四部一室.詳見組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：朱洵明材料負(fù)責(zé)人: 質(zhì) 檢 員 施 工 員安全負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人道路排水施工二隊(duì)道路排水施工一隊(duì)3。2勞動(dòng)力投入計(jì)劃3.2。1勞動(dòng)力組織措施本工程將分二個(gè)段進(jìn)行流水施工方法。并調(diào)遣專業(yè)性強(qiáng)、素質(zhì)高的管理人員和作業(yè)分隊(duì)、作業(yè)班組投入施工。根據(jù)施工規(guī)范及工程進(jìn)度需要,擬安排道路、排水

14、等專業(yè)施工分隊(duì)，項(xiàng)目部設(shè)置現(xiàn)場施工組、施工測量組、質(zhì)量安全組、物資設(shè)備供應(yīng)組、后勤保障組、機(jī)電維修組等投入各單位工程項(xiàng)目的施工,各作業(yè)分隊(duì)除認(rèn)真配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)干部外，還要對工人進(jìn)行定期培訓(xùn)，技術(shù)人員在各項(xiàng)施工前認(rèn)真做好技術(shù)交底、現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督.3。2。2勞動(dòng)力計(jì)劃表勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)時(shí)間工種數(shù)量計(jì)劃人數(shù)工期5天10天15天20天25天40天1管理人員88888882機(jī)械操作員151015151515153筑路工403040404040404電工33333335機(jī)修工33333336其它20202020202020合計(jì)896489898979793。2。3勞動(dòng)力投入保證措施1

15、、選擇信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的施工作業(yè)隊(duì)伍,根據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)制定的勞動(dòng)力需用計(jì)劃,編制切合實(shí)際的階段性勞動(dòng)力需用計(jì)劃，2、在與各施工班組的合同中明確約定必須按我單位的勞動(dòng)力計(jì)劃提供足夠的勞動(dòng)力,并明確階段性工期和總工期提前完成或延遲完成獎(jiǎng)罰措施； 3、新進(jìn)場工人必須考核合格后才能上崗.4。機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃4.1施工機(jī)具計(jì)劃機(jī)械設(shè)備有步驟有計(jì)劃的分批進(jìn)場，既保證工程施工的需要，又能發(fā)揮施工機(jī)械的最大工作效率，具體進(jìn)場計(jì)劃見下頁施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃。施工機(jī)械投入保證措施:1、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工機(jī)具、設(shè)備的要求，編制施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃。2、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃，提前進(jìn)行檢測調(diào)試。3、根據(jù)

16、施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃，組織施工機(jī)具按計(jì)劃、按期進(jìn)場，確保工程施工順利進(jìn)行。4、結(jié)合本工程特點(diǎn)和工期要求,按施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法，使用先進(jìn)的機(jī)具，同時(shí)加強(qiáng)施工機(jī)具的管理，保證機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)良好，充分發(fā)揮其效能，確保施工正常進(jìn)行.5、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，需定期檢修和保養(yǎng)，保持較高的完好率,以便順利開展工作。主要施工機(jī)械設(shè)備表（一）序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力備注1挖掘機(jī)CAT3203臺(tái)美國2000350200m3/H2推土機(jī)TY1202臺(tái)上海19991473裝載機(jī)ZL401臺(tái)徐州19992504平地機(jī)PY1601臺(tái)天津2000160HP5三輪壓路機(jī)3Y12-14T

17、1臺(tái)徐州19981446三輪壓路機(jī)3Y1821T2臺(tái)徐州19992887振動(dòng)壓路機(jī)CA252臺(tái)徐州1999968振動(dòng)壓路機(jī)YZ16J1臺(tái)徐州20001259雙光輪壓路機(jī)CC211臺(tái)徐州20009810雙光輪壓路機(jī)YZDC141臺(tái)徐州20009811輪胎壓路機(jī)YL202臺(tái)徐州2000112HP12灑水車CA1411臺(tái)青島1998395600L13穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WTU751臺(tái)徐州2000174主要施工機(jī)械設(shè)備表(二)序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力備注14強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)5002臺(tái)成都19996515m3/H有配料機(jī)15砂漿拌和機(jī)2臺(tái)句容200016柴油發(fā)電機(jī)75KW1臺(tái)徐

18、州19987517汽車起重機(jī)5T1部徐州199818自卸汽車8T12部淮陰199866019瀝青砼攤鋪機(jī)ABG4231臺(tái)西安1999128HP20抽水機(jī)各種規(guī)格4臺(tái)無錫199921水準(zhǔn)儀DS33臺(tái)徐州200022Leica全站儀TC16101臺(tái)瑞士20015.主要施工方法及措施5。1關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝5。1.1測量放線5。1.1。1測量概況測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，對本工程我項(xiàng)目部將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。項(xiàng)目部計(jì)劃派遣兩名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺(tái)多功能索尼全站儀，兩臺(tái)BJ2高精度水準(zhǔn)儀(1臺(tái)備用），全程監(jiān)控跟蹤測量，另外在機(jī)械綜合施工

19、隊(duì)要求配備一名專職測量員,配合項(xiàng)目部測量工程師進(jìn)行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標(biāo)識(shí)控制點(diǎn)等)跟進(jìn)測量工作。5。1.1.2測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。5.1.1。3控制系統(tǒng)的建立針對本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進(jìn)行測量的控制。1、平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng),系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測角精度為2秒,測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提

20、供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m,并保護(hù)好定位樁.2、高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ),等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。5.1。2路基施工路基施工包括清理與挖除樹木、路基清表、路基填筑（包括填前壓實(shí)）。路基施工主要用機(jī)械作業(yè).土方工程的挖、裝、運(yùn)、攤、拌、平、壓全部用機(jī)械進(jìn)行流水作業(yè).總體設(shè)想是：路基工程是控制性工程，結(jié)構(gòu)物施工必須服從土方填挖要求，同時(shí)作業(yè)兩頭并進(jìn)。路基施工總的工藝設(shè)計(jì)是：土方挖裝采用挖掘機(jī)與裝載機(jī)，根據(jù)不同的運(yùn)距，合理配備不同噸位的自卸汽車。土方推平使用推土機(jī)，推平后用平地機(jī)整平,土方先靜壓消除假平現(xiàn)象

21、，再用平地機(jī)精平，以保證平整度,壓實(shí)設(shè)備采用振動(dòng)壓路機(jī)。5。1.2。1施工準(zhǔn)備首先按規(guī)定提取土樣,做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn),取得有效的參數(shù)。1、土方開挖(1)開挖前對開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，同時(shí)做好排水措施.（2)開挖采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車配合運(yùn)輸。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定.(3）施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。（4）土方開挖均自上而下進(jìn)行,采用逐層順坡開挖方法,用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，自卸汽車運(yùn)土，不亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖。2、填方路基路基填筑先做長度不小于80

22、m的試驗(yàn)段,確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù),最佳的機(jī)械配套等；每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量,要求不得超過最佳含水量的+2，路堤盡量大面積分層施工，每500m2做一組壓實(shí)度檢查。3、路基施工排水路基施工首先必須進(jìn)行排水工程，以及建立必要的臨時(shí)排水設(shè)施,保證地基和路基不受水害?；鶎油鉁y路肩等容易積水的地方,適當(dāng)增加透水材料，并設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。5.1。2.2施工土方組織安排一、土方開挖根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求，我項(xiàng)目部將總投入兩臺(tái)1m3液壓反鏟挖土機(jī)，分二個(gè)施工段進(jìn)行流水施工。1、 土方開挖流程圖施工放樣自檢、復(fù)核編制施工工藝，機(jī)具設(shè)備

23、進(jìn)場，制定安全生產(chǎn)規(guī)程挖排水溝、集水井截水溝開挖申報(bào)單項(xiàng)規(guī)程開工合格監(jiān)理工程師審核土方開挖清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料達(dá)到標(biāo)高時(shí)：路槽壓實(shí)整修;附屬工程施工。提交部分工程交驗(yàn)申請監(jiān)理工程師驗(yàn)收2、施工技術(shù)措施施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測放線路中線,繪制原始斷面圖,正確標(biāo)出邊樁線.開挖前，先派人挖坑試探施工場地內(nèi)有無地下管線、文物古跡等，以確保對地下管線、文物古跡等有效保護(hù)。邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對開挖坡面的控制。邊坡不超挖，個(gè)別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動(dòng)部分后嵌補(bǔ),做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。施工時(shí)，先排除一切

24、可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水,保證排水暢通.經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況,一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理,防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌.土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量（其值由試驗(yàn)確定）,以保證開挖路段的頂面標(biāo)高。雨季期間,集中人力、機(jī)械分段突擊開挖、壓實(shí)，本著完成一段再開挖一段的原則,當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。開挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝,以便水能及時(shí)排出，防治積水浸泡路基.二、土方（素土）填筑本工程將總投入2臺(tái)18T壓路機(jī)，二臺(tái)18J振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓碾,10臺(tái)自卸汽車運(yùn)土(采用兩班倒）。一、利用6石灰土進(jìn)行回填,具體方法如下：全線在機(jī)動(dòng)車道下路面下設(shè)置40cm6灰土，沿線清除耕

25、植土或老房基、雜填土30cm后,填筑40cm碎石土，再填筑20cm6灰土，然后以素土回填至路面結(jié)構(gòu)40cm6%灰土底層,分層壓實(shí)。先用挖掘機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層,應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)，若為耕植土或淤泥應(yīng)先拋填道渣 50cm,再進(jìn)行回填.路基填筑分層施工，每層松鋪厚度不得超過30cm，路基采用壓路機(jī)壓實(shí)，路基填土前必須將原有地面的雜物清楚干凈，并檢查原地面的密實(shí)度，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制。填筑時(shí)，自卸汽車從取料場將拌和好的6石灰土填料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土.推土機(jī)按要求的厚度平整攤鋪，輔與人工配合，根據(jù)路基兩側(cè)情況留設(shè)不小于2%的路拱，保證排水順暢。測量控制鋪土

26、厚度。然后對回填的土方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水。松鋪攤平后,含水量合適則及時(shí)進(jìn)行碾壓.碾壓第一遍采用慢行靜壓，然后采用碾壓,碾壓遍數(shù)不少于試驗(yàn)段碾壓遍數(shù)。然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測,符合要求則進(jìn)行下一層填筑,否則加大碾壓遍數(shù),直到符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為止.填方路基施工工藝框圖施工準(zhǔn)備土方清運(yùn)路基檢平路基碾壓檢測密實(shí)度修整路基表面工序驗(yàn)收土工試驗(yàn)（1)土方填筑填料運(yùn)輸采用選用10T自卸汽車，碾壓用15T壓路機(jī),采用135KW推土機(jī)平土，推土機(jī)在尾部增加一組斗牙做為刨毛機(jī)刨毛,并用1.0m3反向鏟挖掘機(jī)配合。自卸汽車將填筑填料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土.推土機(jī)將土堆攤鋪，機(jī)與人工配合，清

27、除樹根雜物.測量控制鋪土厚度。然后對回填的砂礫土方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)砂質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。鋪筑分以下三種情況：采用水平分層填筑法施工,即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。推土機(jī)采用穿梭法進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，推土機(jī)鏟滿填料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退,向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰填料.(2) 碾壓 壓實(shí)采用壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓.分段長度約為100米，按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間（見上圖）,行走方向平行于渠軸線。在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí).分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接

28、，搭接長度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m，避免搭接點(diǎn)的遺漏.曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。對于垂直路軸線的堤身接縫碾壓時(shí),則采取跨縫搭接碾壓,其搭接的寬度取3.0米。 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等)均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行.(3）填筑施工注意事項(xiàng)填筑之前,基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過程中,嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參

29、數(shù)執(zhí)行。填筑的填料在施工過程中注意做抽檢工作.不合格的土料堅(jiān)決不使用.土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場開挖時(shí)應(yīng)分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類,并按土質(zhì)的類別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止塌方及排水雜物排染土料。對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡 度 采 用1：5.縱向接縫采用平臺(tái)和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM,機(jī)械鋪料宜為30CM。填筑中，若發(fā)現(xiàn) “彈簧土"、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí),應(yīng)及時(shí)

30、進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方準(zhǔn)鋪填新土.分段、分片碾壓,相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0。5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工. 碾壓完成后,由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格,則及時(shí)補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。三、河道部位的路基填筑其主要工序如下：筑圍堰及排水清淤泥填道渣填6%灰土車。5。1.3二灰土施工本工程二灰土厚度為20厘米，擬采用路拌法施工. 其施工方法如下：1、待路床基土碾壓驗(yàn)收合格的路段方可進(jìn)行二灰土的施工。2、二灰土原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

31、2。1土：采用塑性指數(shù)1520的粘性土及含有一定粘性的中粒土和粗粒土，對塑性指數(shù)偏大的土要加強(qiáng)粉碎，粉碎后的最大粒徑不應(yīng)大于15mm，其他土最大粒徑不應(yīng)大于37。5mm。2。2石灰：優(yōu)先采用磨細(xì)的生石灰粉：硅鋁鎂氧化物之和大于5的生石灰，有效鈣加氧化鎂含量指標(biāo)60%,未消化殘?jiān)?0，即級生石灰的標(biāo)準(zhǔn).2。3粉煤灰：在粉煤灰中Cao2、AL203和Fe203的總含量應(yīng)70，燒失量20%。3、二灰土路基采用拌和機(jī)路拌法施工工藝流程穩(wěn)定土拌機(jī)路拌法施工工藝流程。（詳見附圖)4、確定二灰土中的石灰、粉煤灰、土的虛鋪厚度二灰土中的石灰、粉煤灰、土的虛鋪厚度一般由計(jì)算和試驗(yàn)室確定，在試鋪段應(yīng)用和總結(jié)。

32、4。1 二灰土的配合比：按招標(biāo)文件要求，其配比為：石灰:粉煤灰：土=8：27：65。4。2用層鋪法確定石灰、粉煤灰及土的虛鋪厚度。公式：H=H原材料的松鋪厚度cm，0混合料最大密度（kg/m3）P原材料干質(zhì)量與混合料總干質(zhì)量之比（）W-原材料含水量(%），原材料濕松密度（kg/m3）H-每層混合料壓實(shí)厚度 K混合料壓實(shí)度5、計(jì)量鋪土及粉碎、整形、初壓根據(jù)計(jì)算試驗(yàn)值,計(jì)量確定鋪土厚度,用拖拉機(jī)牽引多樺犁在拌和段自路兩邊插犁扶耕至路中心，用圓盤或旋耕犁耙尾隨樺犁粉碎,再由路中心鉸耕至路兩邊。如此反復(fù)兩遍,重耙和輕耙粉碎土粒符合設(shè)計(jì)要求,再基本整形同路拱一致,用6-8T壓路機(jī)初壓一遍，再整平.鋪土應(yīng)

33、在鋪二灰前一天進(jìn)行，干應(yīng)灑水悶料。6、卸置和攤鋪石灰粉煤灰6。1由計(jì)算試驗(yàn)值，計(jì)量確定生石灰粉和粉煤灰攤鋪厚度，按計(jì)算每車石灰和粉煤灰縱橫間距，用石灰和粉煤灰在土層上做標(biāo)記，同時(shí)找出攤鋪二灰的邊線。6.2用刮板將石灰和粉煤灰均勻攤開，二灰攤鋪完,表面均應(yīng)有空白位置，量測石灰的松鋪厚度。7、拌和與灑水7.1干拌:用專業(yè)穩(wěn)定土拌機(jī)進(jìn)行拌和，并設(shè)專人跟拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和的深度且調(diào)整。拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定土層底并宜進(jìn)入下層510mm。嚴(yán)禁在拌和底部留有素夾土層,通常應(yīng)拌和兩遍，在最后一遍拌和前必須先用多樺犁緊貼底面翻拌一遍。當(dāng)采用塑性指數(shù)大的粘土?xí)r，宜采用兩次拌和,第一次加70-100%的予定劑量二灰

34、進(jìn)行拌和，悶放12天，此后補(bǔ)足需要的二灰,再進(jìn)行第二次拌和。7。2加水并濕拌7。2.1混合料含水量的測定:干拌和完畢后,立即測定混合料的含水量.只能憑經(jīng)驗(yàn)判定接近最佳含水量，其方法為:用手捏土可成團(tuán)，但較費(fèi)勁，手掌無水印，灰團(tuán)自50cm高處落地散成蒜瓣塊狀，自1m高處落到堅(jiān)實(shí)地面上即松散，這些現(xiàn)象接近最佳含水量,若含水量高應(yīng)晾曬，干應(yīng)適量灑水。7.2.2干拌和的過程結(jié)束時(shí)，經(jīng)測定若混合料含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水,水車起灑處和另一端調(diào)頭處應(yīng)超出拌和段20m以上，灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和和當(dāng)天計(jì)劃拌和段上調(diào)和停留。7.2。3濕拌:灑水后再次拌和，使水分在混合料中拌和均勻，拌和機(jī)應(yīng)緊跟在灑

35、水車后面進(jìn)行拌和，減少水分流失。拌和直至混合料色澤一致，沒有灰條、灰糰和花面,即無明顯粗細(xì)集團(tuán)離析現(xiàn)象,且水分合適和均勻。8、整形和穩(wěn)壓8。1混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形，在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時(shí)返回刮一遍.8。2用6-8t雙輪壓路機(jī)在初平的路段上快速壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)自兩側(cè)向中心刮一遍。整形前應(yīng)用步輪將輪跡低洼處表面5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平，再用兩輪壓路機(jī)碾壓一遍,再用平地機(jī)整形一次，應(yīng)將高料直接刮出路外。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)注意接縫處應(yīng)順適平整齊.9、碾壓9。1穩(wěn)壓結(jié)束后，

36、即可進(jìn)行碾壓，碾壓采用1215噸三輪壓路機(jī)，自道路兩邊外側(cè)向路中碾壓,頭兩遍碾壓速度采用1.51。7km/h為宜，以后采用2。0-2.5km/h,碾壓46遍，直至無明顯輪跡即可。9.2碾壓時(shí)三輪壓路機(jī)后輪每次重疊1/2輪寬。由道路兩邊外側(cè)開始，外側(cè)應(yīng)1/2壓在路肩上，第一次碾壓后，應(yīng)仔細(xì)檢查平整度和高程，即時(shí)修整。修整時(shí),從表面挖松810cm，然后再填新混合料,整平后碾壓46遍即可。9。3碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和,使其達(dá)到質(zhì)量要求.9。4灰土整理后應(yīng)即時(shí)碾壓,當(dāng)天碾壓完畢，如雨前來不及成活,應(yīng)穩(wěn)壓12遍.10、接縫和調(diào)頭處的處理方法10。1同日施工的兩個(gè)工作段的

37、銜接處，應(yīng)采用搭接.前一段拌和和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí),前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。10。2每天最后一個(gè)未端縫的處理，當(dāng)灰土碾壓完成后，在離碾壓未段前30cm處，垂直路中心線全幅拉線，將線外的灰土垂直挖至下基層,第二天鄰接作業(yè)段先用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌灰土和接新拌和灰土.再整形碾壓.10。3拌和機(jī)及其他機(jī)械不宜在壓成后的二灰土層上調(diào)頭,如需調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭部分,使灰土表層不受破壞.10。4灰土層一般均要全路幅分段鋪筑，不得留置縱向施工縫，橫向上下層的灰土施工縫應(yīng)錯(cuò)開1.52。0m.11、初期養(yǎng)護(hù)11。1二灰土碾壓完畢后57天內(nèi)必須保持一定的濕度,以利于強(qiáng)度形成避免發(fā)生縮

38、裂和松散現(xiàn)象。初期養(yǎng)生，需要經(jīng)常灑水，灑水要勤，要細(xì)灑，保持濕潤狀態(tài)，不得用水管直接噴灑。11。2養(yǎng)生期間，嚴(yán)禁車輛通行，灰土形成后，耐磨性較差,應(yīng)避車輪直接接觸灰土表面。5.1。4二灰碎石基層施工本標(biāo)段道路采用20cm厚二灰碎石，分一層攤鋪施工.采用現(xiàn)場集中拌和，推土機(jī)推鋪攤鋪機(jī)找平。石灰進(jìn)行有效鈣鎂含量測量,達(dá)級以上要求，粉煤灰STO2+ALO3+Fe2o3總含量及700的燒失量達(dá)到規(guī)范要求,為適應(yīng)機(jī)械攤鋪,碎石采用連續(xù)級配碎石，石料顆粒最大粒徑不超過31。5mm，粒徑小于0。075mm最粒含量盡量接近0。一、施工準(zhǔn)備參加前一工序底基層的驗(yàn)收交接工作，底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),其高程、寬度、

39、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格鑒認(rèn)。底基層表面的卸陷應(yīng)及時(shí)處理，基層施工前應(yīng)對底基層做全面的檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。二、混合料攤鋪二灰碎石混合料的攤鋪，采用挖掘機(jī)攤鋪，人工找平。1、培好路肩,并整平壓實(shí)，按設(shè)計(jì)寬度人工切槽，。2、人工切槽攤鋪寬度外兩側(cè)約30cm處3、對底基層進(jìn)行清掃，不得有浮泥等雜物，并灑適量的水。三、養(yǎng)生及交通管制每段二灰碎石碾壓完成后,立即進(jìn)行養(yǎng)生,二灰碎石最終強(qiáng)度形成而要經(jīng)過相當(dāng)長的時(shí)間,養(yǎng)生對二灰碎石的強(qiáng)度形成有非常重要的影響,也是施工中重要的環(huán)節(jié)。用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí),灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕。灑水

40、后,應(yīng)注意表層情況，表面有浮土、起皮時(shí)可用YZ8G壓路機(jī)靜壓12遍,以防止表面起皮脫落。二灰碎石基層養(yǎng)生期一般為7天.二灰碎石攤鋪完成進(jìn)入養(yǎng)生期后，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行。施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行,通行車輛車速不得超過20Km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。二灰碎石基層施工工藝流程圖檢查底基層混合料拌和備 料配合比控制選料技術(shù)指標(biāo)檢查設(shè)置混合料拌和場施工放樣運(yùn)送混合料混合料攤鋪人工輔助找平分層碾壓壓實(shí)度檢測整 修接縫處理養(yǎng) 生5。1。5瀝青混凝土路面工程本標(biāo)段工程采用，6厘米厚中粒式瀝青混凝土+4厘米細(xì)粒式瀝青砼，采用當(dāng)?shù)厣唐窞r青混凝土料,自卸車運(yùn)輸，一臺(tái)全自動(dòng)寬幅攤

41、鋪機(jī)攤鋪。瀝青路面施工流程如下:1、施工設(shè)備. （1)運(yùn)輸設(shè)備 A、應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于12噸自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固. B、瀝青混和料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī) 前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪. （2)攤鋪及壓實(shí)設(shè)備 A、用1臺(tái)攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪.攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高,能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱,能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪. B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速

42、度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、中面層和表面層的攤鋪速度分別按1。7m/min、2m/min、2。5m/min控制。 C、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作. D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。 E、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、輪胎壓路機(jī)2臺(tái),能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 F、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬)的方式控制厚度。2、混合料的攤鋪（1)在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行

43、檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 （2)為消除縱縫，應(yīng)采用一臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪，以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5-10CM左右寬度的攤鋪重疊。 (3）正常施工，攤鋪溫度不低于130140°C不超過165°C;在10°C氣溫時(shí)施工不低于140°C，不超過175°C。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪,退回廢棄。 （4）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷

44、地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上,攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓,影響施工質(zhì)量.攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。 （5）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積,任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。 （6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方,經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料. （7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10時(shí),都不得攤鋪混料。混合料遇到水,一定不能使用必須報(bào)廢，所以雨季施工時(shí)千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線,控制高程,其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確(應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀,同時(shí)觀測）。中面層、表面層

45、采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪(不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。3、混合料的壓實(shí) (1)在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 (2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具,以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 壓路機(jī)碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)1。52.03。03。0輪胎壓路機(jī)4.0振動(dòng)壓路機(jī)不振1。52。0振動(dòng)45不振2。0-3。0初壓：攤鋪之后

46、立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍),初壓溫度控制在130°140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移.初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整.復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓46遍,使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度80）.（4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂.碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后

47、較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110°C才開始碾壓的習(xí)慣.（5)碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行.（6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng).（7)壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí),應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 (8）在壓實(shí)時(shí),如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑

48、,立即共同碾壓到無縫為止。(9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮.施工壓實(shí)度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法.4、接縫的處理(1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同.(2）縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。（3)在縱縫

49、上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓.碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。（4）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm.（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時(shí),就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角,嚴(yán)禁使用斜接縫.橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m.橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣.在下次行程攤鋪前,應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。5、質(zhì)量要求（1） 瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表：（2）施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定.(3

50、）在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每300m隨機(jī)鉆取芯樣1處，檢驗(yàn)壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查頻率試驗(yàn)方法1外觀隨時(shí)目測2接縫隨時(shí)目測、用3m直尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計(jì)測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時(shí)4石料級配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的差4。75mm2。36mm0。075mm每臺(tái)拌和機(jī)2 次/日(上、下午各1次）拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查0.075mm、2。36mm、4。75mm、最大集料粒徑及中間粒徑5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：中粒式9。5mm；粗粒式為13。2mm.5瀝青用量每臺(tái)拌和機(jī)2次/日（上、下午各1次)拌和

51、廠取樣，離心法抽提(用射線法瀝青含量測定儀隨時(shí)檢查）6馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度、流值密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)1次/日每次6個(gè)試件拌和廠取樣成型試驗(yàn)7浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)拌和廠取樣成型試驗(yàn)(4)所有取樣和檢驗(yàn)均應(yīng)按照工程師的要求辦理.承包人應(yīng)在取樣后3天內(nèi)將試驗(yàn)結(jié)果提交給工程師檢查.當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時(shí)，應(yīng)在工程師的同意下進(jìn)行.瀝青混凝土面層的壓實(shí)度應(yīng)以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率序號(hào)材料檢查項(xiàng)目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁、平細(xì)長顆粒、含泥量等)隨時(shí)顆粒組成、壓碎值、磨光值、洛杉機(jī)磨耗損失必要時(shí)含水量、松方單位重施工需要時(shí)2細(xì)集料顆粒組成必要時(shí)含水量

52、、松方單位施工需要時(shí)3礦粉外觀隨時(shí)含水量、0。075mm含量必要時(shí)4石油瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度每100t1次含蠟量必要時(shí)（5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測項(xiàng)目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下表的規(guī)定. 瀝青砼面層檢測標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1壓實(shí)度(）97代表值96極值每100不少于1處2平整度（mm）標(biāo)準(zhǔn)差底面層：1。5mm以內(nèi)；中面層：1。0 mm以內(nèi)；表面層:0。7 mm以內(nèi)；平整度儀：全線連續(xù)按每100米計(jì)算，半幅往返各1次(超車道和外側(cè)的行車道）3彎沉值（0。01mm)不大于允許值用5。4m彎沉儀4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀每100M測1處或磨擦系數(shù)測定車測試構(gòu)造深度構(gòu)造深度0。5mm砂鋪法:每1000m測1處5厚度(mm）代表值總厚度8 上面層4每100M測1處極值總厚度15 上面層-86中線平面偏位(mm)20經(jīng)偉儀:每100米不少于4個(gè)7縱斷高程(mm）±10水準(zhǔn)儀:每100米不少于4個(gè)8寬度（mm)±20尺量：每1