斷路器的操作與維護(hù)

1、斷路器的操作與維護(hù)斷路器的操作 一操作時(shí)攜帶的用品及使用的安全工器具 (1)按調(diào)度指令編寫(xiě)經(jīng)過(guò)預(yù)演合格的倒閘操作票。 (2)現(xiàn)場(chǎng)操作防誤裝置專(zhuān)用工具(鑰匙)（就地操作）。 (3)現(xiàn)場(chǎng)操作錄音裝置。 (4)安全帽。二就地操作步驟及標(biāo)準(zhǔn) (1)應(yīng)事先檢查液壓、氣壓、彈簧機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能等均應(yīng)正常，操作電源已投入。 (2)監(jiān)護(hù)人宣讀操作項(xiàng)目，操作人核對(duì)開(kāi)關(guān)設(shè)備的名稱(chēng)、標(biāo)示牌進(jìn)行復(fù)誦。 (3)核對(duì)無(wú)誤后，監(jiān)護(hù)人發(fā)出“對(duì)，可以操作”的執(zhí)行令，操作人進(jìn)行解鎖。 (4)操作人將遠(yuǎn)、近控鑰匙切至相應(yīng)操作位置。 (5) 按分(合)閘按鈕進(jìn)行操作或操作人手握開(kāi)關(guān)把手，按正確操作方向進(jìn)行操作，將開(kāi)關(guān)把手從分（合）后位置切至

2、預(yù)合（分）位置，綠（紅）燈不變(或閃光)，再將開(kāi)關(guān)把手切至合（分）閘位置，待綠（紅）燈滅紅（綠）燈亮后將開(kāi)關(guān)把手返回合（分）后位置，才可放手。 (6)操作中操作人要檢查燈光與表計(jì)是否正確。 (7)操作結(jié)束，操作人手離開(kāi)關(guān)把手，回答“執(zhí)行完畢”。 (8)操作后現(xiàn)場(chǎng)檢查開(kāi)關(guān)實(shí)際位置及指示燈指示正確。 (9)檢查操作正確后操作人將遠(yuǎn)、近控鑰匙切至遙控位置。(10)盥護(hù)人核對(duì)操作無(wú)誤后，根據(jù)需要蓋上閉鎖帽或掛牌。 三、就地操作危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施 (1)檢查斷路器位置要結(jié)合表計(jì)、機(jī)械位置指示、拉桿狀態(tài)、燈光、彈簧拐臂等綜合判斷，嚴(yán)禁僅憑一種現(xiàn)象判斷開(kāi)關(guān)位置。（2）小車(chē)開(kāi)關(guān)柜斷路器就地分(合)閘操作前嚴(yán)禁打開(kāi)

3、柜門(mén)，在確認(rèn)斷路器已在分(合)位后，方可打開(kāi)柜門(mén)進(jìn)行下步操作。 (3)嚴(yán)防走錯(cuò)問(wèn)隔，造成誤拉合運(yùn)行斷路器。 (4)正常情況下嚴(yán)禁使用萬(wàn)用鑰匙操作。 四、遙控操作操作步驟及標(biāo)準(zhǔn) (1)將監(jiān)控機(jī)畫(huà)面切換至要遙控的斷路器所在變電站系統(tǒng)接線圖。 (2)遙控操作開(kāi)關(guān)前檢查監(jiān)控系統(tǒng)、遙信信息、遙測(cè)信息正確。 (3)監(jiān)護(hù)人宣讀操作項(xiàng)目、操作人員手指微機(jī)窗口內(nèi)的斷路器符號(hào)與編號(hào)進(jìn)行復(fù)誦。 (4)核對(duì)無(wú)誤后，監(jiān)護(hù)人發(fā)出“對(duì)，可以操作”的執(zhí)行令。 (5)操作人進(jìn)行解鎖或解密(再次確定所要遙控操作的斷路器名稱(chēng)及編號(hào)，輸入操作人、監(jiān)護(hù)人密碼)，等待返校成功后，按正確順序進(jìn)行操作。 (6)操作結(jié)束，操作人回答“執(zhí)行完畢

4、”。 (7)監(jiān)護(hù)人核對(duì)無(wú)誤后，退出操作界面。 (8)檢查開(kāi)關(guān)位置要結(jié)合監(jiān)控機(jī)信息窗口文字或系統(tǒng)圖斷路器變位指示及表計(jì)等情況確定。 (9)具備條件的現(xiàn)場(chǎng)檢查斷路器位置要結(jié)合機(jī)械位置指示、拉桿狀態(tài)、彈簧拐臂等情況綜合判斷。 五、危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施 (1)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)中要遙控設(shè)備的名稱(chēng)及編號(hào)，防止誤拉合其他開(kāi)關(guān)。 (2)遙控操作必須兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。 (3)如現(xiàn)場(chǎng)檢查斷路器位置須戴安全帽。 (4)檢查時(shí)嚴(yán)禁僅憑一種現(xiàn)象判斷斷路器位置。高壓斷路器的異常與事故的處理 一斷路器異常及故障的處理原則 (1)斷路器有下列情況之一，應(yīng)報(bào)告調(diào)度并采取措施退出運(yùn)行：引線接頭過(guò)熱；套 管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)

5、象；油斷路器嚴(yán)重漏油，看不見(jiàn)油位；少油斷路器滅弧室冒煙或內(nèi)部有異常聲響；空氣、液壓機(jī)構(gòu)失壓，彈簧機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能彈簧損壞；SF6斷路器本體嚴(yán)重漏氣，發(fā)出操作閉鎖信號(hào)；油斷路器的油箱內(nèi)有異聲或放電聲，線卡、接頭過(guò)熱。 二開(kāi)關(guān)柜異常及故障處理 (1)發(fā)生下列情況應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度，申請(qǐng)將斷路器停運(yùn)：電流互感器故障；電纜頭故障；支持絕緣子爆裂；接頭嚴(yán)重過(guò)熱；斷路器缺相運(yùn)行；油斷路器嚴(yán)重缺油、SF6斷路器嚴(yán)重漏氣、真空斷路器滅弧室故障。 (2)開(kāi)關(guān)柜發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)高壓室進(jìn)行事故排風(fēng)。 (3)開(kāi)關(guān)柜內(nèi)負(fù)載增長(zhǎng)引起內(nèi)部溫升過(guò)高時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視、做好開(kāi)關(guān)柜的通風(fēng)降溫，必要時(shí)應(yīng)減負(fù)載。 三、斷路器分、合故障的處理 ，

6、 (一)斷路器拒絕合閘的故障判斷與處理 發(fā)生“拒合”情況，基本上是在合閘操作和重合閘過(guò)程中，拒合的原因主要有兩方面：一是電氣方面故障；二是機(jī)械方面故障。處理斷路器拒合的一般方法是： 1判定合閘的正確性 用控制開(kāi)關(guān)再重新合閘一次，目的檢查上一次拒合閘的原因是否是因操作不當(dāng)引起的。 2判定電氣回路引起故障原因及故障部位查找 檢查拒合原因與故障部位是否是電氣回路一般故障。其方法如下：檢查合閘控制回路，如綠燈亮，可將控制開(kāi)關(guān)切至“合閘”位置，如綠燈閃光，合閘電流表指示劇增，合閘鐵芯動(dòng)作，但仍不能合閘時(shí)，說(shuō)明是機(jī)械性故障。若合閘鐵芯不動(dòng)作，則表示是合閘回路不通的電氣故障；若綠燈不亮(燈泡如良好)，則應(yīng)檢

7、查合閘控制電源是否正常，合閘控制熔斷器是否斷開(kāi)，合閘熔斷器接觸是否良好。合閘接觸器觸點(diǎn)是否正常(如電磁機(jī)構(gòu))；對(duì)于液壓機(jī)構(gòu)、彈簧機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查合閘線圈是否帶電等電氣回路斷開(kāi)或接觸不良故障。 電氣方面故障應(yīng)重點(diǎn)檢查： (1)若合閘操作前，綠燈指示燈不亮，應(yīng)檢查指示燈泡和燈具是否良好，或控制回路是否斷開(kāi)及操作電壓是否過(guò)低。 (2)如從事操作前綠燈亮，不能合閘，則應(yīng)檢查合閘控制回路是否斷開(kāi)(或防跳繼電器動(dòng)斷觸點(diǎn)接觸不良，或控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)未接通)。 (3)當(dāng)操作合閘后，紅燈不亮，綠燈閃光，且事故喇叭響，說(shuō)明操作手柄位置和斷路器位置不對(duì)應(yīng)，斷路器未合上，其主要原因如下：合閘回路熔斷器的熔斷或接觸不良；合閘接觸

8、器未動(dòng)作；合閘線圈發(fā)生故障。 (4)當(dāng)操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈亮，但瞬問(wèn)紅燈又滅，綠燈閃光，事故喇叭響，說(shuō)明斷路器合上后又自動(dòng)跳閘，其原因可能是斷路器和故障線路上造成保護(hù)動(dòng)作跳閘。 (5)操作手柄返回過(guò)早。 (6)合閘操作時(shí)，斷路器出現(xiàn)“跳躍”現(xiàn)象，多屬斷路器由于多次分、合閘動(dòng)作使動(dòng)斷輔助觸點(diǎn)打開(kāi)過(guò)早，但有時(shí)合閘次數(shù)多，合閘線圈過(guò)熱，也會(huì)產(chǎn)生“跳躍”現(xiàn)象，或防跳繼電器動(dòng)斷觸點(diǎn)粘通所致。 (7)SF6斷路器氣體壓力過(guò)低，密度繼電器閉鎖了操作回路。 3判定機(jī)械回路故障及查找 如果電氣回路正常，斷路器仍不能合閘，則說(shuō)明機(jī)械方面故障。當(dāng)一時(shí)不能排除時(shí)，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度，必要時(shí)可以旁路斷路器代送電，同

9、時(shí)報(bào)告工區(qū)，將拒合斷路器停用，待檢查處理。 機(jī)械方面應(yīng)查找： (1)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連桿松動(dòng)脫落。 (2)合閘鐵芯卡澀。 (3)斷路器分閘后機(jī)構(gòu)未復(fù)歸到預(yù)合位置。 (4)跳閘機(jī)構(gòu)脫扣。 (5)液壓機(jī)構(gòu)壓力低于規(guī)定值，合閘電路被閉鎖。如壓力降為零時(shí)，應(yīng)先對(duì)斷路器機(jī)構(gòu)采取“防慢分”措施和進(jìn)行停用處理，禁止人為啟動(dòng)油泵打壓。 (6)液壓機(jī)構(gòu)合閘電磁鐵動(dòng)作電壓太高，使一級(jí)合閘閥打不開(kāi)。 (7)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)合閘彈簧未儲(chǔ)能，或未儲(chǔ)足(檢查牽引桿位置)，或分閘連桿未復(fù)歸，分閘鎖扣未鉤住。 (8)分閘四連桿機(jī)構(gòu)調(diào)整未越過(guò)死點(diǎn)，而不能保持合閘。 (9)機(jī)構(gòu)卡死，連接部分軸銷(xiāo)脫落，使機(jī)構(gòu)空合。 (二)斷路器運(yùn)行中發(fā)生拒絕

10、跳閘的處理 運(yùn)行中斷路器的“拒跳”對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行威脅很大，一旦某一單元發(fā)生故障，斷路器拒動(dòng)，將會(huì)造成上一級(jí)斷路器跳閘，稱(chēng)“越級(jí)跳閘”，甚至有時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)解列，擴(kuò)大事故范圍。對(duì)“拒跳”斷路器的判別處理方法如下。 1斷路器拒跳特征 根據(jù)保護(hù)動(dòng)作信號(hào)掉牌、位置指示燈、表計(jì)指示值變化等事故現(xiàn)象，判定屬斷路器“拒跳”事故其特征為： (1)表計(jì)指示明顯變化，電流表值劇增，電壓表值大為降低，功率表指示晃動(dòng)。 (2)繼電保護(hù)動(dòng)作，光字牌亮，信號(hào)掉牌，顯示某種保護(hù)動(dòng)作，確定該斷路器“拒跳”引起越級(jí)跳閘時(shí)，則應(yīng)立即用控制開(kāi)關(guān)拉開(kāi)故障線路斷路器。合上越級(jí)跳閘的斷路器，再報(bào)告調(diào)度。 (3)主變壓器發(fā)出大負(fù)載沉重嗡嗡異

11、常響聲，表示故障斷路器仍處在合閘位置(即“拒跳”)。 2拒跳斷路器的判斷 (1)當(dāng)尚未判明具體故障斷路器之前，若主變壓器電源低壓側(cè)電壓顯著降低，電源斷路器電流表值達(dá)最大，則故障在低壓側(cè)，應(yīng)先拉開(kāi)主變壓器低壓側(cè)斷路器，以防燒壞主變壓器。 (2)對(duì)“拒跳”斷路器的尋找。若查明低壓側(cè)各分?jǐn)嗦菲骼^電保護(hù)未動(dòng)作(可能保護(hù)同日寸拒掉牌)，逐一試合各分路的斷路器送電，如又再重復(fù)上述“拒跳”現(xiàn)象，則判明剛合上的該分路斷路器即為“拒跳”故障斷中，應(yīng)立即手動(dòng)拉開(kāi)，停用檢查處理，同時(shí)報(bào)告調(diào)度，將該分路是否倒閘改用旁路(或母聯(lián))斷路器代送電，若中壓側(cè)線路斷路器發(fā)生故障。拒跳”，則處理方法類(lèi)似。 3斷路器拒跳的處理 對(duì)

12、運(yùn)行中斷路器“拒跳”原因的分析及故障的查找處理方法是應(yīng)先查明是繼電保護(hù)拒動(dòng)及具體原因，還是斷路器及操作動(dòng)機(jī)構(gòu)本身拒動(dòng)原因，再判別是電氣回路(元件)故障，還是機(jī)械性故障。對(duì)簡(jiǎn)單的電氣故障(如回路中熔斷器接觸不良，熔斷器熔斷，觸點(diǎn)接觸不良等造成控制回路斷開(kāi))除能迅速排除外，對(duì)其他一時(shí)難以處理的電氣或機(jī)械性故障，均應(yīng)匯報(bào)工區(qū)，停用并進(jìn)行如下檢查處理。 (1)對(duì)“拒跳”斷路器如能用控制開(kāi)關(guān)分閘，且操作前紅燈亮，表示跳閘回路完好，一般屬繼電保護(hù)拒動(dòng)。這時(shí)應(yīng)檢查電流互感器二次是否開(kāi)路、或保護(hù)接線是否錯(cuò)誤，或整定值不當(dāng)，或保護(hù)回路斷線，保護(hù)連接片接觸不良，跳閘繼電器有故障或電壓回路斷線等。此外，需通過(guò)保護(hù)動(dòng)

13、作試驗(yàn)。 (2)如用控制開(kāi)關(guān)分閘仍“拒跳”且操作前紅燈不亮，當(dāng)燈泡、燈具良好時(shí)，跳閘鐵芯不動(dòng)，表示跳閘回路故障。此時(shí)應(yīng)檢查：跳閘電源的電壓是否過(guò)低；是否控制回路的熔斷器熔斷，熔斷器接觸不良，控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)或斷路器動(dòng)合輔助觸點(diǎn)接觸不良，或跳閘線圈斷線、燒壞，使跳閘回路不通；若跳閘電源正常，跳閘鐵芯動(dòng)作無(wú)力(有卡澀現(xiàn)象)，多為機(jī)械性故障，可能同時(shí)伴有電氣故障。 (3)若繼電保護(hù)動(dòng)作、信號(hào)掉牌，用控制開(kāi)關(guān)分閘時(shí)，斷路器“拒跳”，操作前紅燈亮(跳閘鐵芯動(dòng)作良好)，則屬機(jī)械性故障。 (4)對(duì)已投運(yùn)的斷路器，在正常操作控制開(kāi)關(guān)分閘時(shí)“拒跳”，若紅燈不滅或閃光，而綠燈不亮，表示斷路器仍處在合上位置，則可能屬機(jī)

14、械性故障“拒動(dòng)”?？砂?所述拉閘檢查。 (5)機(jī)械方面“拒動(dòng)”的原因通常有觸頭焊接或機(jī)械卡住，傳動(dòng)部分(如銷(xiāo)子脫落等)機(jī)械失靈，或彈簧機(jī)構(gòu)鐵芯卡住，或液壓機(jī)構(gòu)分閘閥系統(tǒng)有故障等。 (三)當(dāng)斷路器發(fā)生分、合閘閉鎖現(xiàn)象時(shí)的處理 1分閘閉鎖的處理 斷路器分閘閉鎖時(shí)，首先應(yīng)查明分閘閉鎖的原因，再進(jìn)行處理。斷路器分閘閉鎖的原因有：操動(dòng)機(jī)構(gòu)壓力下降至分閘閉鎖壓力；分閘彈簧未儲(chǔ)能；SF6壓力低于分、合閘閉鎖壓力；控制直流熔斷器熔斷。 分閘閉鎖的處理方法如下： (1)如果是油泵電機(jī)交流失壓引起，運(yùn)行人員應(yīng)用萬(wàn)用表檢查電機(jī)三相交流電源是否正常，復(fù)歸熱繼電器，使電機(jī)打壓至正常值，若是電機(jī)燒壞或機(jī)構(gòu)問(wèn)題應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)人

15、員處理。 (2)如果是彈簧機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能，應(yīng)檢查其電源是否完好，若屬于機(jī)構(gòu)問(wèn)題應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)人員處理。 (3)如果滅弧介質(zhì)壓力降低至合閘閉鎖值，則應(yīng)斷開(kāi)路器的跳閘電源，通知專(zhuān)業(yè)人員補(bǔ)氣至正常值。 (4)如果是SF6或機(jī)構(gòu)壓力下降至分閘閉鎖且經(jīng)檢查無(wú)法使閉鎖消除時(shí)，則應(yīng)按下列情況進(jìn)行處理：斷開(kāi)斷路器跳閘電源小斷路器或取下跳閘電源熔斷器；停用重合閘；取下斷路器液壓機(jī)構(gòu)油泵電源熔斷器或斷開(kāi)油泵電源小斷路器(以液壓機(jī)構(gòu)為例)；220kV斷路器閉鎖時(shí)，可用旁路斷路器代閉鎖斷路器運(yùn)行(注意：當(dāng)兩臺(tái)斷路器并聯(lián)運(yùn)行后應(yīng)斷開(kāi)旁路斷路器的跳閘電源，拉開(kāi)故障斷路器兩側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，操作完后，將旁路跳閘電源小斷路器合上)；對(duì)于2

16、20kV系統(tǒng)未裝旁路斷路器時(shí)，可倒換運(yùn)行方式，用母聯(lián)斷路器串代閉鎖斷路器；對(duì)于32接線母線的故障斷路器在環(huán)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)可用其兩側(cè)隔離開(kāi)關(guān)隔離；對(duì)于母線斷路器可將某一元件兩條母線隔離開(kāi)關(guān)同時(shí)合上，再斷開(kāi)母聯(lián)路器的兩側(cè)隔離開(kāi)關(guān)；對(duì)“II”型接線，合上線路外橋隔離開(kāi)關(guān)使“”接改成“T”接，停用閉鎖斷路器。 (5)若是控制回路存在故障，應(yīng)重點(diǎn)檢查分閘線圈、分相操作箱繼電器、斷路器控制把手，在確定故障后應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理。 (6)若是斷路器輔助接點(diǎn)轉(zhuǎn)換不良，應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理。 (7)若是“遠(yuǎn)方一就地”把手位置在就地位置，應(yīng)將把手放在對(duì)應(yīng)的位置，若是把手輔助觸點(diǎn)接觸不良，應(yīng)通知專(zhuān)人員進(jìn)行處理。 (8

17、)分閘電源不正常或未投入，應(yīng)盡快恢復(fù)。 2斷路器出現(xiàn)合閘閉鎖的處理 斷路器出現(xiàn)合閘閉鎖時(shí)，首先要判斷合閘N鎖NNN，找出故障范圍。斷路器合閘閉鎖的原因：操動(dòng)機(jī)構(gòu)壓力下降至合閘閉鎖壓力；合閘彈簧未儲(chǔ)能；SF6壓力低于分、合閘閉鎖壓力；500kV斷路器保護(hù)動(dòng)作；500kV線路并聯(lián)電抗器保護(hù)動(dòng)作；主變壓器主保護(hù)動(dòng)作，閉鎖500kV斷路器合閘；控制直流熔斷器熔斷。 處理方法是： (1)如果是油泵電機(jī)交流失壓引起，運(yùn)行人員應(yīng)用萬(wàn)用表檢查電機(jī)三相交流電源是否正常，復(fù)歸熱繼電器，使電機(jī)打壓至正常值，若是電機(jī)燒壞或機(jī)構(gòu)問(wèn)題應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)人員處理。 (2)如果是彈簧機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能，應(yīng)檢查其電源是否完好，若屬于機(jī)構(gòu)問(wèn)題應(yīng)

18、通知專(zhuān)業(yè)人員處理。 (3)如果滅弧介質(zhì)壓力降低至合閘閉鎖值，則應(yīng)斷開(kāi)斷路器的跳閘電源，通知專(zhuān)業(yè)人員補(bǔ)氣至正常值。 (4)如果是保護(hù)動(dòng)作引起合閘閉鎖則待查明原因后，復(fù)歸保護(hù)動(dòng)作信號(hào)接觸閉鎖，根據(jù)調(diào)度的命令進(jìn)行處理。 (5)如果SF6或機(jī)構(gòu)壓力下至合閘閉鎖且經(jīng)檢查無(wú)法使閉鎖消除時(shí)，則應(yīng)按下列情況進(jìn)行處理：申請(qǐng)停用單相重合閘；斷開(kāi)斷路器合閘電源小斷路器；對(duì)于220kV系統(tǒng)，可用旁路斷路器帶運(yùn)行；對(duì)于500kV合環(huán)運(yùn)行的斷路器，當(dāng)出現(xiàn)合閘閉鎖，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該斷路器液壓回路嚴(yán)重泄漏，為了防止壓力繼續(xù)下降到分閘閉鎖，可申請(qǐng)調(diào)度斷開(kāi)故障斷路器，也可以在環(huán)網(wǎng)的情況下，拉開(kāi)故障斷路器兩側(cè)的隔離開(kāi)關(guān)。 (6)若斷路

19、器就地控制箱內(nèi)“遠(yuǎn)方一就地”控制把手置于位置或觸點(diǎn)接觸不良，則可將“遠(yuǎn)方一就地”控制把手置遠(yuǎn)方位置或?qū)咽种貜?fù)操作兩次，若觸點(diǎn)回路仍不通，應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理。 (7)若是控制回路問(wèn)題，應(yīng)重點(diǎn)檢查控制回路易出現(xiàn)故障的位置，如同期回路、控制開(kāi)關(guān)、合閘線圈、分相操作箱內(nèi)繼電器等，對(duì)于二次回路問(wèn)題，一般應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行瞼理。 (8)某些保護(hù)動(dòng)作閉鎖未復(fù)歸。 (9)合閘電源不正?；蛭赐度耄瑧?yīng)盡快恢復(fù)。 四、斷路器本體常見(jiàn)異常與故障的處理 (一)油斷路器 1油斷路器油位異常的處理 運(yùn)行中的斷路器油位應(yīng)指示正常，油位過(guò)低應(yīng)注油而過(guò)高應(yīng)放油，以調(diào)整油位。當(dāng)漏油使油面看不到時(shí)，應(yīng)視為嚴(yán)重缺陷。這時(shí)，應(yīng)禁止

20、將其斷開(kāi)，立即取下該斷路器的操作熔斷器，改為非自動(dòng)狀態(tài)，以防斷路器突然跳閘而造成設(shè)備損壞。同時(shí)，報(bào)告調(diào)度和工區(qū)。經(jīng)倒閘方式使它退出運(yùn)行，做停用、檢查和加油處理。油斷路器嚴(yán)重缺油的原因主要有以下幾方面。 (1)放油閥門(mén)膠墊龜裂或關(guān)閉不嚴(yán)而致使?jié)B漏油，特別是使用水閥的設(shè)備應(yīng)更換為油閥。 (2)油標(biāo)玻璃裂紋或破損漏油。 (3)修試人員多次放油后未作補(bǔ)充。 (4)氣溫突降且原來(lái)油量不足。 2油斷路器過(guò)熱的處理 斷路器運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)油箱外部顏色異常，且可嗅到焦臭味，則判斷為過(guò)熱現(xiàn)象。斷路器過(guò)熱會(huì)使油位升高，迫使斷路器內(nèi)部緩沖空間縮小，同時(shí)由于過(guò)熱還會(huì)使絕緣油變劣，絕緣材料老化，甚至可能彈簧退火等。多油斷路

21、器油箱可用手感分析是否過(guò)熱。對(duì)少油斷路器可注意觀察油位、油色和引線接頭處示溫蠟片有否熔化等過(guò)熱特征。值班人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，采取降溫措施，并報(bào)告調(diào)度和工區(qū)，先減小負(fù)載；必要時(shí)停用檢查處理。 造成斷路器過(guò)熱的原因有：過(guò)負(fù)荷；觸頭接觸電阻超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值；導(dǎo)電桿與設(shè)備接線卡連接松動(dòng)；導(dǎo)電回路內(nèi)各電流過(guò)渡部件、緊固件松動(dòng)或氧化，都能導(dǎo)致過(guò)熱。 3油斷路器跳閘后，嚴(yán)重噴油、冒煙或油色變黑的處理 (1)可能原因。油斷路器分、合較大短路電流；分、合時(shí)間延長(zhǎng)、燃弧時(shí)間長(zhǎng)或故障跳閘合閘動(dòng)作失??；斷路器存在開(kāi)斷容量不足等缺陷；由于油箱內(nèi)油位過(guò)高，使緩沖空間減小，當(dāng)斷路器切斷故障電路時(shí)，電弧高溫使油分解出大量氣體，壓力驟增

22、，就會(huì)發(fā)生噴油、冒煙和油質(zhì)炭化變黑等現(xiàn)象。 影響斷路器開(kāi)斷容量的主要因素有：油箱內(nèi)油量不足，油內(nèi)含水分，油質(zhì)不合要求，滅弧室通氣不暢，斷路器分閘速度不夠，觸頭熔焊，分閘行程不夠等。 (2)處理方法。值班人員見(jiàn)此形象，應(yīng)根據(jù)繼電保護(hù)、重合閘動(dòng)作及信號(hào)指示情況，查明故障性質(zhì)、嚴(yán)重程度、斷路器運(yùn)行中有無(wú)缺陷存在等情況，報(bào)告調(diào)度，采取先倒閘至旁路運(yùn)行(不得試送或強(qiáng)送電)，再匯報(bào)工區(qū)待故障斷路器檢查處理好后，才可投運(yùn)。 (二)SF。斷路器和GIS漏氣的處理 SF6氣體對(duì)斷路器和GIS非常重要，正常運(yùn)行中用氣壓表等監(jiān)視其壓力是否正常。如果壓力過(guò)低，將對(duì)斷路器的滅弧和絕緣性能有直接影響。因此，在SF6斷路器

23、上裝有密度繼電器監(jiān)視，當(dāng)斷路器的氣體壓力下降到一定值時(shí)，紅、綠燈熄滅，發(fā)生“氣壓閉鎖”光字牌示警信號(hào)，自動(dòng)閉鎖分、合閘回路，確保斷路器可靠的運(yùn)行和動(dòng)作。此時(shí)應(yīng)做到以下幾方面。 (1)值班人員應(yīng)立即去現(xiàn)場(chǎng)檢查，盡量選擇“上風(fēng)”接近設(shè)備。若發(fā)現(xiàn)SF6氣壓突然降至零，應(yīng)立即將該斷路器改為非自動(dòng)(拉開(kāi)其控制電源)，并報(bào)告調(diào)度和工區(qū)，及時(shí)采取措施，進(jìn)行倒閘操作，斷開(kāi)上一級(jí)斷路器，將該故障斷路器停用、檢修。 (2)若運(yùn)行中SF6斷路器發(fā)出“補(bǔ)氣信號(hào)”，紅、綠燈未熄滅，值班人員應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)，如確實(shí)在補(bǔ)氣，壓力表已降達(dá)“補(bǔ)氣值”，但同時(shí)漏氣嚴(yán)重，應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度和工區(qū)，安排停用處理。此時(shí)注意，人不應(yīng)蹲下，須開(kāi)啟排

24、氣風(fēng)扇。若SF6檢漏儀報(bào)警時(shí)，15min內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)入開(kāi)關(guān)室。如工作人員進(jìn)入時(shí)，須戴防毒面具、防護(hù)手套和穿防護(hù)服。 (3)運(yùn)行中SF6氣室漏氣發(fā)出補(bǔ)氣信號(hào)”，但紅、綠燈未熄滅，表示還未到“閉鎖壓力”，匯報(bào)調(diào)度。如果系統(tǒng)的原因不能停電時(shí)，可在保證安全的情況下(如開(kāi)啟排風(fēng)扇等)，將合格的SF6氣體以補(bǔ)氣處理，但必須加強(qiáng)監(jiān)視，在適當(dāng)時(shí)間，安排檢查處理。造成漏氣主原因有：瓷套與法蘭膠合處，膠合不良；瓷套與膠墊連接處，膠墊老化或位置未放正；滑動(dòng)密封處的密封圈損傷，或滑動(dòng)桿光潔度不夠；管接頭處及自封閥處，固定不緊或有臟物；壓力表，特別是接頭處密封墊被損傷。 五、操動(dòng)機(jī)構(gòu)常見(jiàn)異常、故障的處理 1電磁式操動(dòng) (1

25、)電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)拒分和拒合。操動(dòng)機(jī)構(gòu)拒分和拒合是應(yīng)檢查：分閘回路、合閘回路不通；分、合閘繞組斷線或匝間短路；轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)沒(méi)有切換或接觸不良；機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)太快；機(jī)構(gòu)機(jī)械部分故障。如合閘鐵芯行程和沖程不當(dāng)，合閘鐵芯卡澀，卡板未復(fù)歸或扣入深度過(guò)小等，調(diào)節(jié)止釘松動(dòng)、變位等。 (2)電磁式操動(dòng)機(jī)構(gòu)分、合閘線圈故障。當(dāng)繼電保護(hù)自動(dòng)裝置動(dòng)作后，斷路器配用電磁式操動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)分、合閘線圈嚴(yán)重過(guò)熱、有焦味、冒煙時(shí)應(yīng)查找：合閘接觸器本身卡澀或粘連；(2)操作把手的合閘觸點(diǎn)斷不開(kāi)；重合閘輔助觸點(diǎn)粘連；防跳躍閉鎖繼電器失靈或動(dòng)斷觸點(diǎn)粘連；斷路器的動(dòng)斷輔助觸點(diǎn)打不開(kāi)或合閘中機(jī)械原因鐵芯卡住。 為了防止合閘線圈通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在保

26、閘操作中發(fā)現(xiàn)合閘接觸器保持”，應(yīng)迅速拉開(kāi)操作電源熔斷器，或拉開(kāi)合閘電源。但不得用手直接拉開(kāi)合閘熔斷器，以防合閘電弧傷人。 2彈簧機(jī)構(gòu)運(yùn)行中的異常及處理 (1)在斷路器合閘后瞬間，“彈簧未壓緊”光字牌示警瞬時(shí)變亮然后熄滅，應(yīng)查明原因。若常亮或熄滅后又亮，則應(yīng)迅速切斷交流合閘電源，然后查明原因。如熔斷器不正常，應(yīng)設(shè)法消除，再予以?xún)?chǔ)能。若無(wú)法消除和儲(chǔ)能，又要求立即送電，或儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)損壞時(shí)，均可手動(dòng)儲(chǔ)能將斷路器合閘。但合閘后，還應(yīng)再一次手動(dòng)儲(chǔ)能，供投入重合閘需要。 (2)手動(dòng)儲(chǔ)能前，應(yīng)拉開(kāi)儲(chǔ)能電源隔離開(kāi)關(guān)或熔斷器，儲(chǔ)能完畢，應(yīng)將手柄取下，報(bào)告工區(qū)，檢查處理。 (3)斷路器在合閘過(guò)程中如出現(xiàn)“拒合”(綠

27、燈未閃光、彈簧未釋放)時(shí)，應(yīng)立即拉開(kāi)操作電源，防止合閘線圈長(zhǎng)期通電而燒壞。 (4)當(dāng)彈簧機(jī)構(gòu)出現(xiàn)儲(chǔ)能終了，合閘鎖扣滑扣而空合時(shí)，將使彈簧再一次儲(chǔ)能，甚至連續(xù)儲(chǔ)能現(xiàn)象，則應(yīng)立即拉開(kāi)電動(dòng)機(jī)電源隔離開(kāi)關(guān)，檢查原因。 (5)斷路器在進(jìn)行維修前，應(yīng)先拉開(kāi)儲(chǔ)能電源隔離開(kāi)關(guān)，然后進(jìn)行一次“合一分”操作。將合閘彈簧釋能，以保證工作安全(應(yīng)在斷路器冷備用或檢修狀態(tài)下進(jìn)行釋能)。 (6)彈簧機(jī)構(gòu)壓力不夠應(yīng)檢查的項(xiàng)目有：直流(交流)電壓是否正常，熔斷器是否熔斷；電機(jī)回路是否接觸良好，熱偶是否動(dòng)作，觸點(diǎn)是否松動(dòng)；電機(jī)是否故障、發(fā)熱或繞組是否燒壞；二次回路是否誤發(fā)信號(hào)；彈簧是否有故障。如果由于彈簧發(fā)生故障不能恢復(fù)時(shí)，應(yīng)

28、向調(diào)度員申請(qǐng)停電處理。 3液壓機(jī)構(gòu)運(yùn)行中異常處理 (1)斷路器壓力異常的表現(xiàn)及處理。壓力異常燈窗顯示，壓力表指針升高或降低，油泵或氣泵頻繁啟動(dòng)或油泵啟動(dòng)壓力建立不起來(lái)等。 壓力異常時(shí)應(yīng)立即加強(qiáng)監(jiān)視，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力升高，油打壓不停應(yīng)盡快停止油泵。當(dāng)斷路器跑油造成壓力下降或壓力異常，出現(xiàn)“禁分”(即分閘閉鎖燈窗顯示)時(shí)，應(yīng)將“禁分”斷路器機(jī)構(gòu)卡死，然后再拉開(kāi)直流電源及脫離保護(hù)連接片，再用旁路帶出。 (2)當(dāng)斷路器機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中液壓降到零的處理。斷路器機(jī)構(gòu)的零壓”是指液壓降低到氮?dú)忸A(yù)充壓力相等的情況。這時(shí)機(jī)構(gòu)壓力表指示為零。斷路器在運(yùn)行中液壓降到零，運(yùn)行人員應(yīng)當(dāng)：斷開(kāi)油泵電源熔斷器和操作電源；利用斷路器上

29、的機(jī)械閉鎖裝置，將斷路器鎖緊在合閘位置上；根據(jù)調(diào)度命令，改變運(yùn)行方式(用旁路斷路器代運(yùn)行，或32斷路器接線開(kāi)環(huán)運(yùn)行)，用隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)環(huán)將斷路器退出運(yùn)行。拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)要短時(shí)斷開(kāi)已并聯(lián)的旁路斷路器跳閘電源開(kāi)關(guān)；500kV系統(tǒng)開(kāi)環(huán)是否斷開(kāi)跳閘電源開(kāi)關(guān)，可按調(diào)度命令執(zhí)行；申請(qǐng)緊急檢修。 (3)液壓機(jī)構(gòu)的斷路器發(fā)出“跳閘閉鎖”信號(hào)時(shí)的處理。液壓機(jī)構(gòu)的斷路器發(fā)出“跳閘閉鎖”信號(hào)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)迅速檢查液壓的壓力值，如果壓力值確實(shí)已降到低于跳閘閉鎖值，應(yīng)斷開(kāi)油泵的電源，裝上機(jī)構(gòu)閉鎖卡板，再退出有關(guān)保護(hù)的連接片，向當(dāng)值調(diào)度員報(bào)告，并做好倒負(fù)荷的準(zhǔn)備。 (4)斷路器液壓回路發(fā)生超時(shí)打壓機(jī)構(gòu)故障時(shí)的處理。斷路器液壓油泵電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；油泵啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)3min，回路發(fā)出“超時(shí)打壓”的信號(hào)處理的方法是：立即到現(xiàn)場(chǎng)檢查，注意電機(jī)是否仍然在運(yùn)行；立即斷開(kāi)油泵電源開(kāi)關(guān)或熔斷器，并監(jiān)視壓力表指示；檢查油泵三相交流電源是否正常，如有缺相(如熔斷器熔斷，熔斷器接觸不良，端子松動(dòng)等)，立即進(jìn)行更換或檢修處理；檢查電機(jī)有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象；合上電源開(kāi)關(guān)，這時(shí)油泵應(yīng)啟動(dòng)打壓恢復(fù)正常。如果三相電源正常，熱繼電器已復(fù)歸，機(jī)構(gòu)壓力低需要進(jìn)行補(bǔ)充壓力而電機(jī)不啟動(dòng)或有發(fā)熱、冒煙、焦臭等故障現(xiàn)象，則說(shuō)明電機(jī)已故障損壞；如果電機(jī)啟動(dòng)