普通車床數(shù)控改造教學(xué)指導(dǎo)

1、 。2 數(shù)控改造的實施過程 。3.數(shù)控設(shè)備改造的基本方法和要求 。v1普通車床數(shù)控改造的方案制定。v2普通車床數(shù)控改造的系統(tǒng)選擇。v3普通車床數(shù)控改造的伺服選擇。v4普通車床數(shù)控改造的機械配件設(shè)計。v5. 普通車床數(shù)控改造的控制電路設(shè)計。v6. 普通車床數(shù)控改造的機電裝調(diào)。 技術(shù)應(yīng)用性市場性經(jīng)濟性學(xué)生學(xué)情分析學(xué)生喜歡動手廣闊的前景社會效益與經(jīng)濟效益明顯提高“數(shù)控設(shè)備改造” 課程學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。市場可行性分析v重點：普通車床數(shù)控改造的方案制定重點：普通車床數(shù)控改造的方案制定v難點：普通車床數(shù)控改造的系統(tǒng)選擇難點：普通車床數(shù)控改造的系統(tǒng)選擇 伺服裝置伺服裝置的選擇的選擇v CY6140車床總體改造

2、方案為：增配車床數(shù)控系統(tǒng)，更換進給運動的傳動絲杠傳動為滾珠絲杠傳動，采用混合式步進電動機驅(qū)動進給軸運動，加裝編碼器，配置四工位電動刀架實現(xiàn)自動換刀功能。普通車床數(shù)控改造的方案制定普通車床數(shù)控改造的方案制定 v普通車床數(shù)控化改造一般選用較經(jīng)濟的兩軸系統(tǒng)，在滿足使用要求及可靠性的前提下，主要考慮系統(tǒng)的性能價格比。 普通車床數(shù)控改造的系統(tǒng)選擇普通車床數(shù)控改造的系統(tǒng)選擇 三、教學(xué)內(nèi)容取舍三、教學(xué)內(nèi)容取舍 普通車床數(shù)普通車床數(shù)控化改造目前主控化改造目前主要選擇的伺服裝要選擇的伺服裝置有置有:混合式步進混合式步進電機驅(qū)動裝置和電機驅(qū)動裝置和交流伺服驅(qū)動裝交流伺服驅(qū)動裝置。置。伺服裝置選擇 在機械系統(tǒng)的改造

3、方面，采用步進電動機一滾珠絲杠螺母副一小滑板的傳動方式三、教學(xué)內(nèi)容取舍三、教學(xué)內(nèi)容取舍v普通車床數(shù)控改造的控制電路設(shè)計普通車床數(shù)控改造的控制電路設(shè)計 v 普通車床數(shù)控改造的機電裝調(diào)普通車床數(shù)控改造的機電裝調(diào) 明確任務(wù)明確任務(wù)計劃與實施計劃與實施學(xué)習(xí)準備學(xué)習(xí)準備評價反饋評價反饋教學(xué)方法和手段宏觀上采用四步教學(xué)法FANUC I/O LINK及外圍連接v微觀微觀案例示范法，小組協(xié)作學(xué)習(xí)法，視頻展案例示范法，小組協(xié)作學(xué)習(xí)法，視頻展示法等示法等直線電機及扭矩電機案例教學(xué)法案例教學(xué)法資訊實施檢查與評估決策與計劃35分鐘45分鐘120分鐘40分鐘資訊教師給出能力目標 教師講解任務(wù)要求教師分析內(nèi)容學(xué)生接受任務(wù)決策與計劃決策與計劃 系統(tǒng)選擇、伺服選擇等 確定預(yù)期學(xué)習(xí)成果 方案分析比較 v 實施實施電氣設(shè)計機電聯(lián)調(diào)試加工機械設(shè)計方案制定