航空電子系統(tǒng)-大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)課件

1、航空電子系統(tǒng)航空電子系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)與慣性導航系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)與慣性導航系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)與慣性導航系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)與慣性導航系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)（大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)（ADS）概述概述全靜壓系統(tǒng)全靜壓系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)計算機大氣數(shù)據(jù)計算機指示儀表指示儀表一、概述一、概述l 功能：功能：大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)為飛行員和其他接口系統(tǒng)提供與大氣壓力和大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)為飛行員和其他接口系統(tǒng)提供與大氣壓力和溫度有關(guān)的數(shù)據(jù)。溫度有關(guān)的數(shù)據(jù)。通過通過ARINC429總線給總線給FMC提供高度、空速、馬赫數(shù)和溫度等信提供高度、空速、馬赫數(shù)和溫度等信息。息。l名詞解釋：名詞解釋：l高度（絕對高度高度（絕對高度/ /相對高度相

2、對高度/ /標準氣壓高度標準氣壓高度/ /真實高真實高度）度）l靜壓靜壓l動壓動壓l全全壓壓l空速空速( (指示指示空速空速/ /計算空速計算空速/ /真空速）真空速）l地速地速l風速風速l馬赫數(shù)馬赫數(shù)l靜靜溫溫l大氣總溫大氣總溫1. 1.高度高度不同的氣壓高度不同的氣壓高度2、大氣數(shù)據(jù)儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表高度表高度表升降速度表升降速度表空速表空速表馬赫數(shù)表馬赫數(shù)表氣壓高度表基本原理氣壓高度表基本原理:氣壓與高度成單值函數(shù)關(guān)系，所以測量氣壓反映高度氣壓與高度成單值函數(shù)關(guān)系，所以測量氣壓反映高度利用彈性真空膜盒感受氣壓，膜盒位移反應氣壓大小，利用彈性真空膜盒感受氣壓，膜盒位移反應氣壓大小，經(jīng)傳送部

3、分指示高度經(jīng)傳送部分指示高度以以760mmhg/1013.2mbar為測高基準，指針指零高度。為測高基準，指針指零高度。升降速度表基本工作原理升降速度表基本工作原理測量元件：毛細管及開口膜盒測量元件：毛細管及開口膜盒測量參數(shù)：氣壓變化率測量參數(shù)：氣壓變化率原理原理空速表基本工作原理空速表基本工作原理空速管空速管二、全二、全/靜壓系統(tǒng)靜壓系統(tǒng)全靜壓系統(tǒng)功用：全靜壓系統(tǒng)功用：收集并傳送全壓和靜壓收集并傳送全壓和靜壓全靜壓系統(tǒng)組成全靜壓系統(tǒng)組成備用高度備用高度/空速空速表表探頭探頭收集全靜壓排水接頭排水接頭排除積聚在全壓和靜壓管內(nèi)水分加溫組件加溫組件防止在高空中空氣中水分在全靜壓口處結(jié)冰和堵塞管路管

4、路設(shè)備多管路長，傳遞全靜壓延遲時間越長，儀表指示的延遲誤差越大全靜壓探頭全靜壓探頭備用高度備用高度/空速表空速表三、大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)三、大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成：傳感器傳感器計算機計算機模擬式大氣數(shù)據(jù)計算機：利用機械和電氣元件按模擬式大氣數(shù)據(jù)計算機：利用機械和電氣元件按計算公式用模擬的方式進行計算。大多是分立儀計算公式用模擬的方式進行計算。大多是分立儀表。表。數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機：利用微處理器完成計算。數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機：利用微處理器完成計算。DADC與分立式儀表相比，優(yōu)點有：延遲誤差??；與分立式儀表相比，優(yōu)點有：延遲誤差?。挥嬎闼俣瓤?；能完善補償各種誤差；監(jiān)控能力強；計算速度快

5、；能完善補償各種誤差；監(jiān)控能力強；能診斷故障源，便于維修，重量輕，經(jīng)濟等。能診斷故障源，便于維修，重量輕，經(jīng)濟等。指示部分指示部分系統(tǒng)工作系統(tǒng)工作1、總溫傳感器、總溫傳感器總溫傳感器總溫傳感器阻滯型總溫傳阻滯型總溫傳感器的結(jié)構(gòu)感器的結(jié)構(gòu)2、迎角傳感器、迎角傳感器 迎角是氣流方向和翼弦的迎角是氣流方向和翼弦的夾角夾角. 為測迎角，需將迎角傳感為測迎角，需將迎角傳感器伸出到機身外的氣流中，器伸出到機身外的氣流中，安裝處應無擾動氣流。安裝處應無擾動氣流。 當傳感器相對于飛機的縱當傳感器相對于飛機的縱軸平行安裝時，風標旋轉(zhuǎn)的軸平行安裝時，風標旋轉(zhuǎn)的角度就是飛機的迎角值。角度就是飛機的迎角值。迎角迎角傳

6、感器傳感器計算機計算機 模擬式大氣數(shù)據(jù)計算機：利用機械和電氣元件模擬式大氣數(shù)據(jù)計算機：利用機械和電氣元件按計算公式用模擬的方式進行計算。大多是分按計算公式用模擬的方式進行計算。大多是分立式儀表。立式儀表。 數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機：數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計算機：模擬式大氣數(shù)據(jù)計算機框圖模擬式大氣數(shù)據(jù)計算機框圖數(shù)字式大氣計算機原理框圖數(shù)字式大氣計算機原理框圖A/DD/A輸入輸入 計算計算 輸出輸出四、指示儀表四、指示儀表1、分立儀表：電動馬赫、分立儀表：電動馬赫/空速表正常指示空速表正常指示電動馬赫電動馬赫/空速表空速表電動馬赫電動馬赫/空速表空速表電動高度表顯示電動高度表顯示電動升降速度表電動升降速度表電

7、動升降速度表電動升降速度表真空速真空速/靜溫靜溫/總溫指示器總溫指示器TAS/SAT/TAT指示器指示器TAS/SAT/TAT指示器指示器2、綜合指示器：、綜合指示器：EADI/PFD EADIelectronic attitude director and indicator電子姿態(tài)控制器與指示器電子姿態(tài)控制器與指示器 PFDprimary flight display主飛行顯示主飛行顯示 兩者區(qū)別？兩者區(qū)別？五、系統(tǒng)使用五、系統(tǒng)使用1 1、通電前，各儀表上的警告旗應出現(xiàn)。、通電前，各儀表上的警告旗應出現(xiàn)。2 2、通電后，警告旗應收上。、通電后，警告旗應收上。3 3、大型飛機上裝有兩套、大型

8、飛機上裝有兩套ADCSADCS，一套失，一套失效，可用另一套效，可用另一套4 4、ADCSADCS都失效，用備用儀表。都失效，用備用儀表。小結(jié)小結(jié) 概述：系統(tǒng)功用、名詞解釋、一般儀表概述：系統(tǒng)功用、名詞解釋、一般儀表 全靜壓全靜壓系統(tǒng)：系統(tǒng)功用、組成、部件作用系統(tǒng)：系統(tǒng)功用、組成、部件作用 大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)：系統(tǒng)組成、分類、具體指大氣數(shù)據(jù)計算機系統(tǒng)：系統(tǒng)組成、分類、具體指示儀表示儀表 系統(tǒng)使用系統(tǒng)使用思考題思考題 1、幾個有關(guān)大氣數(shù)據(jù)的參數(shù)的名詞解釋、幾個有關(guān)大氣數(shù)據(jù)的參數(shù)的名詞解釋 2、大氣數(shù)據(jù)計算機的輸入信息來源？、大氣數(shù)據(jù)計算機的輸入信息來源？ 3、大氣數(shù)據(jù)計算機基本工作原理（輸入、輸出、計算）、大氣數(shù)據(jù)計算機基本工作原理（輸入、輸出、計算） 4、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)組成及部件功用、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)組成及部