車輛安全管理責(zé)任書

1、車輛安全管理責(zé)任書依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法條例規(guī)定，并根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)及安委 會(huì)要求，為加強(qiáng)公司車輛管理工作的系統(tǒng)化、制度化管理，提高企業(yè)管理者及廣大員工的法律意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，進(jìn)一步深化和落實(shí)車輛安全管理工作責(zé)任制，預(yù)防和杜絕因疏于管理導(dǎo)致的道路交通違章、重大事故給公司所屬企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失、不良影響，特要求下屬單位與公司簽定此責(zé)任書。車輛安全管理責(zé)任書具體條款如下：（一）根據(jù)公司安全管理暫行規(guī)定的要求，公司總經(jīng)理辦公室作為公司安委會(huì)成員之一，履行對下屬單位人員、車輛進(jìn)行安全管理工作的各項(xiàng)職責(zé)。（二）公司總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)對公司車輛交通安全管理制度、措施和年度安 全工作計(jì)劃的制訂、推行以

2、及指導(dǎo)落實(shí)、監(jiān)督檢查，并有建議公司對違反規(guī)定的單位、個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)懲的權(quán)利。（一）根據(jù)公司安全管理暫行規(guī)定，“企業(yè)是安全管理的責(zé)任主體?？偨?jīng)理 是企業(yè)安全工作的第一責(zé)任人，下屬經(jīng)營單位由公司總經(jīng)理兼總經(jīng)理的，派駐各經(jīng)營單位工作的最高行政職務(wù)人為第一負(fù)責(zé)人，對本單位的安全工作負(fù)全責(zé)。”（二）根據(jù)國家法律、法規(guī)和公司相關(guān)管理制度規(guī)定，各單位一把手有對下一級單位及所屬員工進(jìn)行交通安全宣傳、教育、監(jiān)督、檢查的義務(wù)；有將車輛安全管理工作與本單位的工作、經(jīng)營、生產(chǎn)和勞動(dòng)安全同計(jì)劃、同布置、同落實(shí)、同檢查、同總結(jié)、同評比的義務(wù)；有對國家、企業(yè)、家庭和個(gè)人所造成的損失和嚴(yán)重后果承擔(dān)法律責(zé)任的義務(wù)；有接受公司監(jiān)督、

3、檢查和向公司提出建議、意見的義務(wù)。（一）對車輛安全管理實(shí)行逐級負(fù)責(zé)制。即：二級以下單位逐級與上級主管 單位、車輛管理人員和車輛責(zé)任人（責(zé)任人指駕駛公務(wù)車輛的專職或非專職人員）層層簽定車輛安全管理責(zé)任書。（二）各單位必須根據(jù)國家法規(guī)和當(dāng)?shù)卣肮疽?，因地制宜的建立?輛安全管理責(zé)任制度和重大交通意外應(yīng)急預(yù)案；根據(jù)公司不同時(shí)期工作要求及時(shí)制定有效的安全管理措施。（一）各單位必須設(shè)立專職或兼職“車輛安全管理員”（以下簡稱“安全員”）。人員和車輛編制少的基層單位應(yīng)由上一級單位落實(shí)管理責(zé)任。安全員必須經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)任命，安全員如工作發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)委派他人并報(bào)公司總經(jīng)理辦公室備案，對不稱職的安全員

4、要及時(shí)更換。（二）安全員職責(zé)：1、根據(jù)公司有關(guān)政策、要求，積極協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)建立、制訂車輛安全管理制度、措施；按上級要求做好相關(guān)制度的推行、宣傳及管理工作；2、對本單位及下屬機(jī)構(gòu)的車輛狀況、駕駛?cè)藛T工作狀態(tài)了解清晰；負(fù)責(zé)保有車輛基礎(chǔ)信息（車輛數(shù)據(jù)、固定資產(chǎn)狀況、費(fèi)用預(yù)算監(jiān)控等資料）的管理、填報(bào)等事宜；3、對本單位及下屬機(jī)構(gòu)車輛的管、控、修過程實(shí)施管理，特別是要加強(qiáng)對車輛的處置報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓拍賣等環(huán)節(jié)的管理控制；4、積極發(fā)揮安全員的宣傳、教育、監(jiān)督、檢查作用，隨時(shí)將本單位發(fā)生的重大交通事故原因、處理過程及處理結(jié)果等情況向公司報(bào)告。（三）一把手連帶責(zé)任。如安全員出現(xiàn)對工作不落實(shí)、不到位、失查而造成 事

5、故發(fā)生的失職現(xiàn)象，應(yīng)由其負(fù)直接責(zé)任，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)連帶管理責(zé)任。情節(jié)嚴(yán)重的將依據(jù)國家法律機(jī)關(guān)確認(rèn)的事故性質(zhì)、公司有關(guān)規(guī)定對一把手進(jìn)行追究。（一）各單位主管領(lǐng)導(dǎo)要重視交通安全宣傳管理工作，把宣傳和樹立員工的 交通安全意識(shí)、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司規(guī)定作為愛護(hù)員工生命和保證各項(xiàng)工作正常開展的重要任務(wù)進(jìn)行布置、落實(shí)。（二）要針對每年“歲末年初、節(jié)假日是交通事故的頻發(fā)時(shí)期”和“惡劣天氣、節(jié)日應(yīng)酬（酒后駕車、疲勞駕車、疲勞駕駛）、交通違章、安全意識(shí)淡薄”等極易導(dǎo)致重大意外情況發(fā)生的現(xiàn)象，務(wù)必做好對駕駛各類機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)/自行車和步行員工的交通安全宣傳教育和有效管理。（一）重大節(jié)假日、公休日期間各單位要時(shí)刻監(jiān)控各

6、類車輛的使用和長途出 行。對所有車輛進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，對不能保障安全的車輛和無正常理由使用的公務(wù)車輛要進(jìn)行封存；必須使用公車的要由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由主管理領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)安全管理責(zé)任。（二）要督促車管人員對車輛進(jìn)行安全檢查，對車況不良、有事故隱患或不 能保證安全的車輛必須停駛；對存在不安全因素的人員（新司機(jī)、多次違章、經(jīng)常發(fā)生事故的）可限制使用公車，必要時(shí)收回停駛。（三）為杜絕群死群傷等惡性事故的發(fā)生，嚴(yán)禁各單位組織并利用公車集體出游，同時(shí)必須加強(qiáng)對 7 人座以上（含）車輛的控制。（四）原則禁止非專職駕駛?cè)藛T駕駛公車去外埠（跨省、市）。如必須，須 報(bào)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。同時(shí)，車輛使用者必須將車輛的去向、時(shí)間安排、聯(lián)系方式等向本單位主管領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員備案。（五）各生產(chǎn)經(jīng)營單位在對公務(wù)車輛加強(qiáng)管理、控制的同時(shí)，要加強(qiáng)對各類 生產(chǎn)經(jīng)營用車（貨車、工程車、油罐車、特種用途車等）的使用維護(hù)和安全管理，確保不發(fā)生任何意外。（六）各單位要根據(jù)公司不同時(shí)期要求，結(jié)合本單位和當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，制 訂“節(jié)假日期間車輛安全管理措施”，建立完善“交通意外情況應(yīng)急預(yù)案”。一旦遇有重大意外要迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)向直接主管和公司報(bào)告。（一）本責(zé)任書將依據(jù)國家法規(guī)及公司有關(guān)政策、要求相應(yīng)調(diào)整