電梯-自檢報告

1、ZJ-01(02)-2014 報告編號 曳 引 式 雜 物 電 梯年 度 自 檢 報 告使用單位 使用地點 設(shè)備名稱 施工類別 檢驗日期 2 共11頁 第1頁 說 明1. 本報告格式適用于曳引式雜物電梯的年度自行檢查。2.檢驗依據(jù)TSG T7006-2012 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則雜物電梯3. “自檢結(jié)果”和“審查結(jié)果”欄中“”、“”和“ /”表示“符合”、“不符合”和“無此項”。要求測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)。4.檢驗所用計量器具均在計量檢定合格或校準有效期內(nèi)。5.檢驗條件應(yīng)符合TSG T7006-2012電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則雜物電梯的規(guī)定。 6.無相關(guān)人員簽名、未填寫檢驗日期或

2、未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ谜碌淖詸z報告無效。7.本記錄應(yīng)當(dāng)由計算機打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)當(dāng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。8.本報告一式三份，由檢驗機構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。 1 年度自檢報告基本情況和技術(shù)參數(shù)設(shè)備名稱使用登記編號使用單位代碼所屬地區(qū)使用單位聯(lián)系人聯(lián)系電話使用單位地址郵政編碼出廠編號控制柜曳引機設(shè)備使用地點設(shè)備編號電梯型號 制造單位制造日期改造單位改造日期重大維修單位重大維修日期維保單位聯(lián)系人電話額定載重量額定速度（m/s）控制方式維護保養(yǎng)資質(zhì)證書國產(chǎn) 進口 層 站 門檢驗現(xiàn)場具備條件機房溫度及濕度符合不符電網(wǎng)輸入電壓符合不符環(huán)境

3、空氣符合不符檢驗現(xiàn)場壞境及警示牌符合不符井道的必要封閉符合不符自檢結(jié)論該電梯按照TSG T7006-2012電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-雜物電梯進行了年度自行檢查，運行狀況良好，各項目符合TSG T7006-2012電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-雜物電梯、電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則TSG T5001-2009的規(guī)定和要求，自檢結(jié)論為：主要儀器設(shè)備、工具使用情況記錄序號設(shè)備名稱設(shè)備編號用前核查用后核查序號設(shè)備名稱設(shè)備編號用前核查用后核查1萬用表HE-320-0074磁力線錘HE-320-0022絕緣電阻表HE-320-0125塞尺HE-320-0033鉗型電流表HE-320-0106鋼卷尺HE-3

4、20-005檢驗人員（簽章）： 審核人員（簽章）： 維保單位（蓋章）年 月 日使用單位資料自查表項目文件資料內(nèi)容見證材料審查結(jié)果（1）使用登記資料，內(nèi)容與實物相符使用注冊登記表（2）安全技術(shù)檔案，至少包括制造，安裝和改造及重大維修規(guī)定的文件資料，以及監(jiān)督檢驗報告，定期檢驗報告，日常檢查與使用狀況記錄，日常維護保養(yǎng)記錄，年度自行檢查記錄或者報告，應(yīng)急救 援演習(xí)記錄，運行故障和事故記錄等保存完好（規(guī)則實施前已完成安裝，改造或重大維修的，制造，安裝，改造和重在維修資料如有缺陷，應(yīng)不當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容）制造資料（制造許可證明文件，整機型式試驗證書或報告，產(chǎn)

5、品質(zhì)量證明文件，各種主要安全部件的型式試驗合格證以及限速器和漸式安全鉗的調(diào)試證書，機房和井道布置圖，電氣原理圖，安裝使用維護說明書）安裝資料（安裝許可證和安裝告知書，施工方案，施工過程記錄及自檢報告，變更設(shè)計證明文件，安裝質(zhì)量證明文件）改造或重大維修資料（改造或重大維修證可證和告知書，改造或重大維修的清單、施工方案、施工過程記錄以及自檢報告，更換的安全保護裝置和主要部件的合格證和型式試驗合格證以及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書，改造后的整梯合格證或重大維修質(zhì)量證明文件等）監(jiān)督檢驗報告和定期檢驗報告日常檢查與使用狀況記錄，日常維護保養(yǎng)記錄，年度自行檢查記錄或者報告應(yīng)急救援演記錄，運行故障和事故記

6、錄（3）以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案，電梯鑰匙使用管理制度等電梯運行管理規(guī)章制度（4）與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同維保合同編號：維保期： 年 月 日至 年 月 日（5）電梯司機（僅對于醫(yī)院提供患者使用的電梯，直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及需采用司機操作的電梯）和安全管理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證管理人員證號：電梯司機證號：自查結(jié)論經(jīng)審查，本電梯的使用資料完整齊全，符合TSG T7006-2012電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-雜物電梯的規(guī)定。安全管理人員（簽名）： 使用單位（蓋章） 年 月 日年度檢查記錄項目及類別檢

7、查內(nèi)容與要求檢查結(jié)果2機房及相關(guān)設(shè)備2.0機房及其設(shè)備控制柜內(nèi)各接線端子接線緊固、整齊，線號齊全清晰，各儀表顯示正常，各接觸器、繼電器觸點接觸良好；位置傳感器工作正常，外表清潔，無燒蝕現(xiàn)象2.1機房通道與通道門（1）通往機房或者驅(qū)動主機及其附件的檢修門和檢修活板門的通道應(yīng)當(dāng)安全，無阻礙，并且設(shè)有固定照明裝置（2）對于人員可進入的機房，檢修門和檢修活板門應(yīng)當(dāng)設(shè)置用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門打開后，不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住，門鎖住后，不用鑰匙也能夠從機房內(nèi)部將門打開（3）門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標明“機房重地，閑人免進”，或者有其他類似警示標志2.3斷錯相保護每臺雜物電梯應(yīng)當(dāng)配備斷相、錯相保護功能。當(dāng)雜物電梯運行與相

8、序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置2.4主開關(guān)（2）主開關(guān)不得切斷轎廂照明（如果有）、驅(qū)動主機照明（如果有）和機房內(nèi)、底坑中電源插座的供電電路2.6驅(qū)動主機(1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動，油量適當(dāng)，無明顯漏油。制動器動作靈活、工作可靠(3)曳引輪輪槽不得有過度磨損，如果曳引輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳引能力驗證試驗2.8緊急操作（1）對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作（4）能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)2.10限速器(2)使用周期達到5年的雜物電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記

9、損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢查驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告2.11接地所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護線（PE）可靠連接3井道及相關(guān)設(shè)備3.3井道檢修門和檢修活板門(2)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后，不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開(3)應(yīng)當(dāng)設(shè)置用以驗證門關(guān)閉的電氣安全裝置3.5極限開關(guān)極限開關(guān)應(yīng)設(shè)置在盡可能接近端站時起作用而無誤動作危險的位置上。該開關(guān)應(yīng)當(dāng)在轎廂或者對重接觸緩沖器或者限位擋塊之前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間或者轎廂與限位擋塊接觸期間始終保持其動作狀態(tài)3.6井道照

10、明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)常備式電氣照明，當(dāng)所有的門關(guān)閉時，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處應(yīng)當(dāng)具有足夠照度。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明3.7底坑設(shè)施與裝置(1)底坑地面應(yīng)當(dāng)平整，清潔，無滲水或漏水（3）對于人員可進入的井道，底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置和2P+PE型或者以安全特低電壓供電（當(dāng)確定無須使用220V的電動工具時）的電源插座3井道及相關(guān)設(shè)備3.8緩沖器（1）應(yīng)當(dāng)采用緩沖器或者限位擋塊來限制轎廂和對重的下部行程。如果在雜物電梯的轎廂，對重之下確有人能夠到達的空間，則應(yīng)當(dāng)在轎廂和對得的行程底部極好受位置設(shè)置緩沖器。(2)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電

11、氣安全裝置3.9限速器繩或安全繩（2）當(dāng)限速器繩或者安全繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)4轎廂與對重4.3防止轎廂移動裝置如果允許人員進入轎頂，則轎廂應(yīng)當(dāng)設(shè)置機械停止裝置以使其停在指定位置上，并且在轎頂上或者井道內(nèi)每一層門旁設(shè)置停止裝置4.4護腳板和自動搭接地坎(1) 轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于有效開鎖區(qū)域的高度，寬度不小于層站入口寬度(2) 如果雜物電梯采用垂直滑動門且其服務(wù)位置于層站等高，可用固定在層站上的自動搭接地坎取代護腳板，自動搭接地坎應(yīng)當(dāng)滿足下述要求；1.層門開啟時，自動移動到服務(wù)位置；在層門關(guān)閉作用下收起；2.寬度不小于轎

12、廂入口寬度； 3.長度不小于開鎖區(qū)域的一半加50mm或者轎底至層門地坎的距離加20mm； 4.無論轎廂在何位置，都與轎底有不小于20mm的重疊。4.5轎廂入口（1）轎廂入口處設(shè)置的擋板、柵欄、卷簾以及轎門等，應(yīng)當(dāng)配有用來驗證其關(guān)閉的電氣安全裝置。（2）轎門運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位4.6對重的固定如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定。4.7安全鉗（2）轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置。5懸掛裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護 5.1懸掛鋼絲繩的磨損、 斷絲、變形情況出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢；（1）出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； (2

13、) 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；(3) 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標。%5.2繩端固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。5.5旋轉(zhuǎn)部件的防護在機房內(nèi)、轎廂和對重上、井道內(nèi)的曳引輪、滑輪，以及限速器及張緊輪等與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲

14、繩條因松弛而脫離繩槽、異物進入繩與繩槽之間6轎門與層門6.2門間隙門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，不應(yīng)大于6mm；使用過程中由于磨損，允許達到10mm。 mm mm mm mm6.3門重開裝置動力驅(qū)動的層門在關(guān)閉過程中，當(dāng)人員或者貨物被撞擊或者將被撞擊時，一個裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟。6.4門運行和導(dǎo)向?qū)娱T運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位6.5自動關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。該裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。6.6緊急開鎖裝置每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一

15、把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置。6.7門的鎖緊(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，層門的鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2) 緊鎖元件的嚙和應(yīng)能滿足在沿開門方向施加300N力的情況下，不會降低鎖緊的有效性。(3) 門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置電氣證實，只有在層門鎖緊后雜物電梯才能運行。 對于同時滿足下列條件的雜物電梯1. 額定速度不大于0.63m/s2. 開門高度不大于1.20m3. 層站地坎距地面高度不小于0.70m，門的鎖緊可以不由電氣裝置電氣證實。但當(dāng)轎廂駛離開鎖區(qū)域時，鎖緊元件

16、應(yīng)自動關(guān)閉，而且除了正常鎖緊位置外，無論證實層門關(guān)閉的電氣裝置是否起作用，都應(yīng)至少有第二個鎖緊位置。6.8門的閉合（1） 如果一個層門或者多扇門中的任何一扇門開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動雜物電梯或者不能保持繼續(xù)運行。(2)每個層門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。7功能試驗7.1轎廂安全鉗動作試驗轎廂空載，以額定速度或者檢修速度下行，進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗；對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的轎廂安全鉗，轎廂空載，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠7.2對重安全鉗動作試驗轎廂空載，以額定速度或者檢修速度上行，進行限速器 安全鉗聯(lián)動試驗：對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的安全鉗，轎廂空載，模擬懸掛裝置的斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。7.4運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行、呼梯、梯層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤、，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生7.5制動試驗（1）在轎廂裝載125%額定載荷，以正常