汽輪機扣缸作業(yè)指導書

1、山西國金一期2×350MW煤矸石發(fā)電供熱工程1號機汽輪機扣缸作業(yè)指導書1.工程概況1.1概述山西國金一期2×350MW煤矸石發(fā)電供熱工程1號機組安裝一臺東方汽輪機廠生產的CCJK350/260-24.2/1.0/0.4/566/566型超臨界、一次中間再熱、三缸兩排汽、表面式間接空冷凝汽式汽輪機。整臺機組布置在汽機房12.6米運轉層，機頭朝向固定端。在本作業(yè)指導書中汽機側用T表示，發(fā)電機側用G表示；從汽機向發(fā)電機看，左側用L表示，右側用R表示。1.2汽輪機主要技術規(guī)范1) 額定功率：350MW2) 最大功率：389.3MW3) 額定蒸汽參數(shù)：新蒸汽：（高壓主汽閥前） 24.

2、2Mpa/566再熱蒸汽：（中壓聯(lián)合汽閥前） 4.143Mpa/5664) 額定新汽流量：1066.12t/h5) 最大新汽流量：1211.1t/h6) 背壓：12kPa7) 設計熱耗：8067KJ/KW. h8) 額定轉速：3000r/min9) 旋轉方向：順時針方向（從汽輪機向發(fā)電機方向看）10) 回熱系統(tǒng)：3高壓加熱器+1除氧器+3低壓加熱器，除氧器采用滑壓運行，各加熱器疏水逐級自流。11) 通流級數(shù)總共26級，其中 高壓缸：1調節(jié)級9壓力級 中壓缸：8壓力級 低壓缸：2×4壓力級1.3本體結構簡介本機組為三缸兩排汽型式，高壓部分為內、外雙層缸結構；中壓缸采用內缸加隔板套的結構

3、形式；低壓缸為對稱分流式，采用焊接雙層缸結構。高壓、中壓、低壓轉子均采用無中心孔整鍛轉子。高壓轉子和中壓轉子以及中壓轉子與低壓轉子靠背輪用剛性聯(lián)軸器聯(lián)結，聯(lián)軸器間為凸凹止口形式，從而保證了軸系的聯(lián)結穩(wěn)固。軸系由六個徑向支持軸承支撐，1#4#支持軸承采用可傾瓦軸承，5#、6#支持軸承瓦采用單側進油橢圓軸承，在高、中壓轉子之間有一個獨立結構的推力軸承。本機組1#軸承和主油泵以及液壓調節(jié)保安部套裝在前軸承箱內，2#、3#軸承和推力軸承裝在高中壓間軸承箱內，4#軸承裝在中低壓間軸承箱內，5#、6#軸承裝在低壓缸前后端軸承箱內。低壓后軸承箱箱蓋上安裝盤車裝置。低壓缸前端軸承箱、盤車箱內還分別裝有中低壓間

4、聯(lián)軸器罩殼、低電間聯(lián)軸器罩殼及其噴油冷卻裝置。本機組軸承座均為焊接結構落地軸承型式，低壓缸的底腳自由地安放在低壓缸基礎臺板上；高壓外缸為下缸貓爪支撐在前箱與二箱上，高中壓外缸通過“H”形定中心梁，與前箱聯(lián)結；中壓外缸也采用貓爪支撐在二箱與三箱上。為了使機組的動、靜部分能夠按照預定的方向膨脹，保證機組安全運行，設計了合理的滑銷系統(tǒng)。本機組共設有兩處絕對死點，絕對死點分別設在中低壓軸承箱基架上4#軸承中心線后275處和低壓缸左右兩側基架上低壓進汽中心線前360處。1.4汽輪機主要安裝件重量汽輪機本體外形尺寸為（長×寬×高）21500×8400×6521（高度

5、指從連通管吊環(huán)最高點到運行平臺距離），主機重量（包括高、中壓閥門及其支吊架，高、中壓主汽管和主汽管支吊架及基架）720t，安裝最大件73t（低壓外下缸），最大起吊高度約11m。序號名稱重量（）備注1高中壓外缸上半268542高中壓外缸下半284143高壓內缸上半118804高壓內缸下半121665中壓外缸上半289116中壓外缸下半400847低壓外缸上部34000二段組合后8低壓外缸下部73000二段組合后9低壓內缸上半3040310低壓內缸下半3547911高壓轉子24200包括葉片、主油泵轉子12中壓轉子23582包括葉片13低壓轉子50541包括葉片2.編制依據(jù)2.1東方汽輪機廠提供的

6、圖紙。2.2東方汽輪機廠提供的汽輪機產品說明書、汽輪機本體安裝及維護說明書、汽輪機主機證明書。2.3電力建設施工及驗收技術規(guī)范汽輪機組篇（2012版）2.4電力建設施工質量驗收及評價規(guī)程第3部分：汽輪發(fā)電機組 DL/T 5210.32009 2.5工程建設標準強制性條文電力工程部分（2011年版）2.6電力建設安全工作規(guī)程第一部分：火力發(fā)電廠（DL 5009.12002）2.7業(yè)主、監(jiān)理公司、項目部等提供的有關施工中安裝質量、安全等的文件。3.施工準備3.1 扣缸組織機構總 指 揮：楊 盛汽機指揮：韓素宏隊 長：段林海質量監(jiān)督：陳迎春安全監(jiān)督：朱全喜施工班長：崔 凱、郭辛偉、陳 杰配合單位：項

7、目部、電氣安裝工程處、熱控安裝工程處 施工人員25人（包括2名特殊工種人員）特殊工種人員：工 種姓 名性別人 數(shù)備 注起重工郭 政男共1名橋式起重機司機張 凱男共1名電工電氣分公司委派3.2工器具、材料的準備3.2.1主要施工材料：名稱規(guī)格數(shù)量名稱規(guī)格數(shù)量砂布0#20張煤油5金相砂紙800#10張鈣基潤滑脂3#2破布10切片10010片白布20米拋光片10010片白膠布1桶口罩10個汽缸密封脂15線手套30付螺紋潤滑劑可潤奇5桶膠皮管150米盤車油5塑料布25二硫化鉬粉5鐵皮=1mm103.2.2通用施工工器具：名稱規(guī)格數(shù)量名稱規(guī)格數(shù)量空壓機0.5 m³1臺塞尺100mm2把液壓扳手

8、1套百分表0-30mm2塊盤車桿1件磁性表座2套楔形塞尺1套鋼板尺0-1000mm2把量塊1盒砂輪機1001臺深度尺0-200mm1把電磨頭1臺游標卡尺0-125mm1把防護眼鏡1付內徑千分尺0-600mm1套電纜盤50米1個合像水平儀1臺膩子刀4把大錘16磅2把手鉗1把手錘2P2把尖嘴鉗2把銅棒1支手電2把扁鏨2把毛刷42把三角銼刀350mm2把撬棍2條名稱規(guī)格數(shù)量名稱規(guī)格數(shù)量油光銼350mm4把磁棒200mm1支圓銼350mm2把套筒扳手重型、輕型各1套聽針2支內六角扳手8mm、10mm、19mm各1套三角刮刀350mm1把一字改錐/十字改錐各2把安全帶2條梅花扳手19-2222-2424

9、-27各1把手拉葫蘆1T/2T/3T/5T各2臺吊環(huán)螺釘M16/M20/M24M30/M36/M42M48/M56/M64各2個卡環(huán)3T/5T/10T各4個隔板起吊工具1套轉子起吊工具1套3.3扣缸前應具備的條件3.3.1基礎穩(wěn)定，無影響汽輪發(fā)電機組中心的不均勻沉降現(xiàn)象。3.3.2有關扣缸前完成工作的所有資料（如質量評定表、施工技術記錄、合金部件的光普檢查、硬度檢查、超聲波檢查等報告）應齊全。3.3.3汽缸內在運行中可能松脫的部件應進行封死，確保在運行中不會松脫。3.3.4設備缺陷已處理并已閉還，驗收手續(xù)齊全。3.3.5軸承箱內部的油管道已清理完，高中壓缸端部汽封管已接出。3.3.6所有的工器

10、具及量具、材料應準備齊全。3.3.7廠房內照明充足，安全消防設施齊全；平臺上設備、材料擺放整齊，安全通道暢通。3.3.8對行車進行全面檢查，確保能正常使用。3.3.9所有的螺栓螺母、穩(wěn)釘銷等零部件進行最終清點后數(shù)量正確，螺栓螺母配合靈活，穩(wěn)釘銷能插入穩(wěn)釘孔內且配合緊密。 3.3.10低壓缸與凝汽器已連接完。3.3.12高壓及中壓導汽管及各段抽汽管安裝完。4.施工工藝流程4.1高（中）壓缸扣缸工藝流程高（中）壓外下缸清理檢查中壓隔板套下半裝配高（中）壓內下缸裝配高壓噴嘴室下半裝配高（中）壓隔板下半裝配高（中）壓汽封體下半裝配高（中）壓缸下半汽封環(huán)和隔板圍帶阻汽片檢查軸承下半裝配高（中）壓轉子裝配

11、盤車檢查無摩擦軸承上半裝配高壓噴嘴室上半裝配高（中）壓隔板上半裝配高（中）壓汽封體上半裝配盤車檢查無摩擦有摩擦中壓隔板套上半裝配查明原因并消除摩擦高（中）壓內上缸裝配高（中）壓外上缸裝配高（中）壓缸外露管口封堵高（中）壓外缸大螺栓緊固有摩擦查明原因并消除摩擦高（中）壓缸端部外汽封裝配4.2低壓缸扣缸工藝流程低壓缸外露管口封堵低壓缸端部外汽封裝配低壓缸進汽分流環(huán)上半裝配低壓缸進汽分流環(huán)下半裝配低壓缸下半汽封環(huán)和隔板圍帶阻汽片檢查低壓內下缸清理檢查低壓缸進汽室下半裝配低壓隔板下半裝配5#、6#軸承下半裝配低壓轉子裝配盤車檢查無摩擦5#、6#軸承上半裝配有摩擦查明原因并消除摩擦低壓隔板上半裝配低壓缸

12、進汽室上半裝配盤車檢查無摩擦低壓內上缸裝配有摩擦查明原因并消除摩擦低壓外上缸裝配5.扣缸措施5.1扣缸前的準備工作：1) 扣缸前應有當?shù)厥〖壻|量監(jiān)督中心站質監(jiān)后核發(fā)的汽輪機扣缸許可簽證，質監(jiān)時提出的遺留問題已全部整改完畢并書面回復質監(jiān)中心站。2) 扣缸所需的設備零部件，應預先進行清點檢查，保證所有的零部件無短缺或不合格情況。并將所有零部件按一定次序放置整齊，盡量方便扣缸時吊裝作業(yè)。同時要對以下部位進行重點檢查:a) 扣缸前高壓缸噴嘴室應再次認真清理，確保清潔、無灰塵、雜物，清理干凈經四級驗收合格后用膠布臨時封閉。b) 汽缸內的隔層、死角應仔細清理，做到干凈、無灰塵、雜物。c) 檢查汽缸內部疏水

13、孔應暢通無阻；高壓內缸的疏水管及調節(jié)級壓力接管已配制、焊接完畢并試裝合適。d) 汽缸內零部件應齊全，試裝合適，零部件表面應清潔、光滑，無毛刺、易松動部件應鎖緊。e) 檢查汽缸水平結合面應光滑、無毛刺、劃痕，清理干凈后涂抹二硫化鉬粉。f) 檢查汽缸用導桿應齊全，并試裝合格。g) 滑銷系統(tǒng)已安裝完畢。h) 熱工儀表已試裝合適。3) 影響扣缸的設備缺陷已處理完畢，驗收合格并進行簽證。4) 汽缸結合面密封脂型號正確、數(shù)量充足。5) 準備好扣缸區(qū)域隔離用的安全警戒繩。6) 扣缸前應提前通知建設單位、監(jiān)理單位及項目部有關各部門，以做好各項準備工作。7) 扣缸前檢查行車運行良好（包括大小鉤抱閘、變速箱油位、

14、各運轉部件及軸承、限位保護等）。8) 扣缸前檢查并試運轉空壓機工作正常。9) 扣缸前檢查并試用螺栓電加熱裝置工作正常。10) 檢查汽機房內照明充足，能夠滿足夜間作業(yè)的要求。11) 扣缸前應聯(lián)合管道、熱工專業(yè)相關負責人進行聯(lián)合檢查并完成扣缸簽證，簽證書見附件一汽輪機扣缸簽證書。12) 食堂要做好后勤準備，扣缸時送飯到施工現(xiàn)場。5.2扣缸總則：1) 扣缸作業(yè)應成立領導組，編制施工組織措施，指定專人對全過程進行指揮；由專人負責專項工作，責任明確；作業(yè)人員要聽從統(tǒng)一安排，不可盲目作業(yè)。2) 扣缸工作從內缸吊裝第一個部件開始至外上缸就位，施工現(xiàn)場應始終有人進行監(jiān)護。3) 扣缸區(qū)域應用安全警戒繩隔離，非工

15、作人員不得入內。4) 將扣缸所用工器具建賬登記，全部擺放在12.6m平臺值班的材料員處，由材料員負責看管，作業(yè)人員使用時必須進行登記，使用后及時歸還并銷帳。5) 檢查扣缸作業(yè)人員精神狀態(tài)良好，隨身不得攜帶任何物品（包括飾品、鑰匙、手機等），將所有物品集中放置在材料保管員處統(tǒng)一管理。6) 上缸面作業(yè)人員應全部穿無紐扣連體工作服，其他作業(yè)人員也應仔細檢查自己的衣服紐扣、拉鏈頭等，確認牢固，不會脫落。7) 每一件零部件吊入汽缸前都要經過吹掃和再次檢查，清理完畢后涂抹二硫化鉬粉。8) 裝配前所有部件應進行徹底吹掃，吊裝作業(yè)遵循先下后上，先內后外的吊裝順序。5.3高（中）壓缸扣缸 為了防止疲勞作業(yè)，將高

16、（中）壓缸扣缸工作分成了兩個階段，第一階段為1至8步，第二階段為9至22步。在監(jiān)理單位的旁站下完成第一步工作后，將高（中）壓下部汽缸用塑料布蓋好，派專人值班，第二天再繼續(xù)進行第二階段的工作。1) 高（中）壓外下缸清理檢查：檢查高（中）壓外缸下半高（中）壓導氣管、抽汽管無雜物；檢查高（中）壓外下缸與高（中）壓內缸、中壓隔板套、高（中）壓汽封套軸向定位鍵、底鍵的鍵槽應光潔、無毛刺。用壓縮空氣認真吹掃高（中）壓外缸下半。2) 高（中）壓內下缸裝配：檢查高（中）壓內缸進汽管應清潔、無灰塵、油污，檢查內缸四個支承鍵的墊片螺栓已全部緊固，檢查軸向定位鍵、支承鍵結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃高（中）

17、壓內缸，在軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位，裝配高（中）壓內缸下半與高（中）壓外下缸的內六角連接螺栓并緊固。3) 中壓隔板套下半裝配：檢查中壓隔板套支承鍵、底鍵、熱工測點法蘭螺栓均已鎖固，檢查軸向定位鍵、支承鍵、底鍵結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃中壓隔板套下半，在隔板套軸向定位鍵和底鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位，裝配中壓隔板套下半與中壓外下缸的內六角連接螺栓并緊固。4) 高（中）壓隔板下半裝配：檢查隔板支承鍵、底鍵螺栓已全部緊固，檢查隔板汽封齒和圍帶阻汽片無倒伏，檢查軸向定位鍵、支承鍵、底鍵結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃高（中）壓隔板下半，在隔板軸向定位鍵和底鍵結合

18、面涂抹二硫化鉬粉后，吊裝就位。5) 高壓噴嘴室下半裝配:拆除噴嘴上的臨時封閉物，再次檢查確認噴嘴內干凈、無灰塵和油污，檢查噴嘴室鑲嵌鍵和貓爪支承鍵螺栓已緊固，檢查貓爪支承鍵調整墊片間無間隙；檢查噴嘴室鑲嵌鍵、支承鍵結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃高壓噴嘴室下半，在鑲嵌鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位。裝配高壓噴嘴室下半與高壓內下缸的內六角連接螺栓并緊固。6) 高（中）壓汽封體下半裝配：檢查高（中）壓前汽封、高（中）壓后汽封的汽封體各腔室內干凈、無雜物，檢查汽封體支承鍵、底鍵螺栓已全部緊固，檢查汽封環(huán)的汽封齒無倒伏，檢查軸向定位鍵、支承鍵、底鍵結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃高（中）

19、壓前汽封、高（中）壓后汽封的汽封體下半，在汽封體軸向定位鍵和底鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位，裝配汽封體下半與高(中)壓外下缸的內六角連接螺栓并緊固。7) 高(中)壓缸汽封環(huán)和隔板圍帶阻汽片檢查：檢查高(中)壓缸下半隔板汽封環(huán)、圍帶阻汽片和高（中）壓前汽封、高（中）壓后汽封的所有汽封環(huán)安裝方向正確，汽封齒無倒伏，汽封環(huán)齒間干凈、無灰塵和油污。8) 軸承下半裝配：拆除軸承進油孔、回油孔處的密封膠布，檢查軸承可傾瓦瓦塊動作靈活，用壓縮空氣認真吹掃軸承后吊裝就位。9) 高(中)壓轉子裝配：a) 轉子吊裝時用合像水平儀檢查軸頸水平，調整吊轉子工具使轉子軸頸揚度符合安裝數(shù)值，以便轉子能夠順利落下。吊起

20、轉子后檢查聯(lián)軸器表面和軸頸表面應光潔、無灰塵，檢查轉子動葉片無毛刺、銹蝕、油污。b) 用壓縮空氣對轉子進行認真吹掃后將轉子吊到安裝位置上方，調整行車的大小車使轉子的中心與下汽缸的中心對正后將轉子緩慢落下，轉子就位應緩慢進行，當轉子軸頸即將接近軸瓦時，重新清理軸頸與軸瓦，在軸頸上涂抹干凈的盤車油，繼續(xù)緩慢落鉤，使轉子落在軸瓦上。c) 復測轉子軸向定位尺寸符合圖紙要求。10) 盤車檢查：盤動轉子，用聽針檢查轉子與下隔板汽封環(huán)、下隔板圍帶阻汽片和下汽封體的汽封環(huán)無摩擦聲音后，方可進行下道工序，否則應查明原因并進行處理，消除摩擦。11) 軸承上半裝配：檢查上半軸承可傾瓦瓦塊動作靈活，檢查上、下半軸承接

21、觸面無毛刺、銹蝕和高點，用壓縮空氣認真吹掃軸承上半后吊裝就位。12) 高壓噴嘴室上半裝配:拆除噴嘴上的臨時封閉物，再次檢查確認噴嘴內干凈、無灰塵和油污，檢查噴嘴室鑲嵌鍵和貓爪支承塊螺栓緊固，檢查噴嘴室鑲嵌鍵結合面無毛刺、高點，檢查上、下噴嘴室結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃高壓噴嘴室上半后吊裝就位，將噴嘴室中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并緊固：先進行冷緊，冷緊完畢后進行熱緊，冷緊力矩及熱緊弧長參照螺栓熱緊說明書進行。13) 高（中）壓隔板上半裝配：檢查隔板中分面定位銷、密封鍵螺栓已全部緊固，檢查隔板汽封齒和圍帶阻汽片無倒伏，檢查軸向定位鍵結合面無毛刺、高點，檢查上

22、、下隔板結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃高（中）壓隔板上半，在隔板軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位；將隔板中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并緊固。14) 高（中）壓汽封體上半裝配：檢查高（中）壓后汽封、高（中）壓前汽封的汽封體各腔室內干凈、無雜物，檢查汽封環(huán)汽封齒無倒伏，檢查軸向定位鍵結合面無毛刺、高點，檢查上、下汽封體結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃高（中）壓后汽封、高（中）壓前汽封的汽封體上半，在汽封體軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位，將汽封體中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并緊固。15) 盤車檢查：盤動轉子，用聽針檢

23、查轉子與上隔板汽封環(huán)、上隔板圍帶阻汽片和上汽封體汽封環(huán)無摩擦聲音后，方可進行下道工序，否則應查明原因并進行處理。16) 高（中）壓內上缸裝配：a) 檢查高（中）壓內缸進汽管應清潔、無灰塵、油污，檢查內缸與隔板軸向定位鍵結合面無毛刺、高點，檢查上、下內缸結合面無毛刺、高點；用壓縮空氣認真吹掃。b) 將高（中）壓上隔板與高（中）壓內缸的軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉；安裝高（中）壓內缸導柱四條，檢查導柱光潔無毛刺后將導柱上涂抹透平油。c) 吊起后用框式水平儀檢查并調整高（中）壓內缸處于水平位置，在高（中）壓內上缸中分面涂抹汽缸密封脂后將高（中）壓內上缸吊到安裝位置上方，調整行車大、小車使高（中）壓

24、內上缸導柱孔對正相應導柱，緩慢落下高（中）壓內上缸，四條導柱都進入上缸導柱孔后，用盒尺檢查高（中）壓內上缸四角與下缸中分面的距離應一致，否則應進行調整。繼續(xù)緩慢落下高（中）壓內上缸，對正與隔板的軸向定位鍵緩慢落下。高（中）壓內上缸與下缸結合面距離為50mm后，用鋼板尺卷白布將下缸中分面再仔細清理一遍，插入四條定位銷，緩慢落下高（中）壓內缸直到高（中）壓內上缸完全落在下缸上。d) 拆除導柱。e) 打緊定位銷。f) 將高（中）壓內缸中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并按制造廠要求進行緊固，具體緊固要求見“21條：高中壓缸大螺栓熱緊要求”。17) 中壓隔板套上半裝配：檢查中壓隔板

25、套與隔板軸向定位鍵結合面無毛刺、高點，檢查上、下隔板套結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃中壓隔板套上半，在隔板套與隔板軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉，在隔板套上半中分面涂抹汽缸密封脂后吊裝就位。上半隔板套完全落在下半隔板套上后將隔板套中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并緊固。18) 高（中）壓外上缸裝配:a) 檢查高（中）壓外上缸高壓導汽管干凈、無雜物；檢查高（中）壓外上缸與高（中）壓內缸、中壓隔板套以及高（中）壓汽封套的軸向定位鍵鍵槽無毛刺。b) 將高（中）壓端部外汽封以及高（中）壓外缸上的垂直結合面清理干凈，涂抹汽缸密封脂。然后用兩條螺栓將高（中）壓端部外汽封預掛在

26、高（中）壓外上缸的前后兩側。c) 用壓縮空氣認真吹掃高（中）壓外缸上半。d) 將高（中）壓內缸、中壓隔板套以及高（中）壓汽封套與高（中）壓外缸的軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉；在高（中）壓外下缸中分面相應位置安裝高（中）壓外缸導柱四條，檢查導柱光潔、無毛刺后將導柱上涂抹透平油。e) 吊起高（中）壓外上缸后用框式水平儀檢查并調整高（中）壓外上缸處于水平位置，在高（中）壓外上缸中分面涂抹汽缸密封脂后將高（中）壓外上缸吊到安裝位置上方，調整行車大、小車使高（中）壓外上缸導柱孔對正相應導柱孔，緩慢落下高（中）壓外上缸，四條導柱都進入高（中）壓外上缸導柱孔后，用盒尺檢查高（中）壓外上缸四角與下缸中分面的

27、距離應一致，否則應進行調整。f) 由熱工專業(yè)人員進行熱工測點引出線的安裝。g) 熱工專業(yè)人員測點引出線安裝完畢后，繼續(xù)緩慢落下高（中）壓外上缸，對正與高（中）壓內缸、中壓隔板套、高（中）壓汽封套的軸向定位鍵后緩慢落下。高（中）壓外上缸與下缸結合面距離為50mm后，用鋼板尺卷白布將下缸中分面再仔細清理一遍，插入四條定位銷，緩慢落下高（中）壓外上缸直到高（中）壓外上缸完全落在下缸上。h) 拆除導柱。i) 打緊定位銷。j) 將高（中）壓外缸中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并緊固。19) 高（中）壓缸外露管口封堵：檢查高（中）壓導汽管進汽口、高(中)壓缸排汽口、高（中）壓缸抽汽管

28、內部清潔，經有關人員檢查簽證后，用鐵皮封堵并貼封條。20) 高（中）壓外缸大螺栓緊固。高（中）壓外缸大螺栓應按照制造廠要求，分冷緊、熱緊兩個步驟進行可靠緊固，具體要求見“5.2.3.21高中壓缸大螺栓熱緊要求”。21) 高（中）壓缸大螺栓熱緊要求：a) 總體要求：l 熱緊螺栓范圍：汽輪機高（中）壓內缸、高（中）壓外缸聯(lián)接法蘭用的大直徑螺栓，應按照制造廠說明書要求進行熱緊，以確保結合面有足夠的預緊力，從而保證機組的密封性。l 螺栓熱緊工具：螺栓熱緊采用汽缸大螺栓電加熱裝置，加熱控制柜可同時提供不同規(guī)格的8支螺栓加熱棒的用電負荷。對同一規(guī)格的可同時加熱4只螺栓，加熱時間約515分鐘。 l 螺栓熱緊

29、要求:² 汽缸大螺栓熱緊值是根據(jù)連續(xù)運行30000小時螺栓松弛后仍能滿足密封要求確定的。² 為了確保足夠的密封力而不致使螺栓受力過大，汽缸等法蘭結合面在自由狀態(tài)下的張口應予檢查，其允許值符合有關圖樣及技術文件要求。² 對大螺栓提供的螺栓伸長值、沿螺栓外徑旋轉弧長及螺母轉角三種數(shù)據(jù)，施工時可任選一種參數(shù)進行熱緊?？紤]到中分面涂料、各零部件之間的間隙以及法蘭等的彈性變形，熱緊伸長值、轉角、旋轉弧長三項數(shù)據(jù)可比理論值適當增加，增加值最大不超過理論值的10%。² 為避免螺紋咬孔，螺栓、螺孔應仔細清理，螺紋表面應將毛刺清除干凈，并涂以石墨或二硫化鉬等潤滑劑，堆積過

30、多的石墨應除去。² 汽缸大螺栓最合理的擰緊順序應是從汽缸中部垂弧值最大處開始，對稱地前后擰緊，具體順序見后。若采用電加熱同時加熱數(shù)個螺栓時，也應按照一定的時間間隔（510分鐘）依擰緊順序逐個投入各加熱器。對于管道閥門法蘭螺栓應對稱緊固。² 螺栓熱緊時不允許用大錘等重物撞擊。b) 總體要求：l 將高（中）壓外缸中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝到位。l 按照制造廠冷緊力矩要求進行緊固。l 按照制造廠熱緊弧長要求進行緊固。c) 螺栓分布及編號見高（中）壓缸大螺栓分布圖 高壓缸法蘭螺栓熱緊順序：1+8，5+12，2+9，6+13，3+10，7+14，4+11螺栓位置螺栓

31、編號螺紋直徑螺柱長度數(shù)量熱緊角度熱緊弧長（mm）高壓外缸L1L26-8UN10962142.87-151.94292.99-311.59L3L66-8UN9094113.39-120.19232.54-246.48L7L166-8UN90910106.58-120.19218.57-246.48L17L366-8UN142620148.54-167.81304.62-344.14高壓內缸L69L743 1/2 -8UN522662.36-69.1674.55-82.68L75L804 1/2 -8UN672680.50-90.71122.94-138.53L81L926-8UN12561212

32、8.13-145.13262.76-297.63中壓缸、低壓缸法蘭螺栓熱緊順序：1+7，4+10，2+8，5+11，3+9，6+12螺栓位置螺栓編號螺紋直徑螺柱長度數(shù)量熱緊角度熱緊弧長（mm）中壓外缸a1a264 1/2"(GH)106026183.69-205.73280.52-314.18b1b54 1/2"(GH)7725129.26-144.77197.40-221.09a27a474 1/2"(GH)106021181.42-203.19277.05-310.30c1c123"(GH)6121281.64-91.4383.35-93.36中壓內

33、缸a3 1/2"(8UN)6191491.84-103.32109.80-123.53b2 1/2"(8UN)538654.43-61.2346.55-52.36c3 "(8UN)572472.57-81.6474.09-83.35低壓缸123 1/2"(GH)460471.484.5383"(GH)4401275.576.122) 高（中）壓缸端部外汽封上半裝配：高（中）壓外缸螺栓冷緊、熱緊緊固完畢后進行高（中）壓端部外汽封的裝配，螺栓緊固時水平面和垂直面的螺栓應交替緊固。5.4低壓缸扣缸1) 低壓內下缸清理檢查：低壓內下缸在扣缸前不吊出，檢

34、查低壓內下缸排汽導流環(huán)安裝完畢，所有螺栓已可靠緊固；檢查低壓內下缸與外下缸的定位鍵裝配完畢，螺栓封口墊片已鎖固；檢查低壓內下缸與低壓進汽室、隔板軸向定位鍵、底鍵鍵槽和支承鍵結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃低壓內缸下半。2) 低壓缸進汽室下半裝配：檢查低壓下半進汽室軸向定位鍵、支承鍵結合面無毛刺、高點；用壓縮空氣認真吹掃低壓進汽室下半，在低壓進汽室軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位。裝復低壓進汽室與低壓內下缸的前后定位鍵兩件，左右定位鍵四件。緊固進汽室支承鍵螺栓。3) 低壓隔板下半裝配：檢查隔板支承鍵、底鍵螺栓已全部緊固，檢查隔板汽封槽底部疏水孔暢通，檢查隔板汽封齒和圍帶阻汽片無倒伏

35、，檢查軸向定位鍵、支承鍵、底鍵結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃低壓隔板下半，在隔板軸向定位鍵和底鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位。4) 低壓缸進汽分流環(huán)下半裝配：檢查進汽分流環(huán)軸向定位鍵結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃低壓進汽分流環(huán)下半，在分流環(huán)軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位。安裝分流環(huán)與低壓缸正、反向第一級隔板的把合螺栓。5) 低壓缸下半隔板汽封環(huán)、圍帶阻汽片和端部汽封的汽封環(huán)檢查：檢查所有汽封環(huán)的安裝方向正確，汽封齒無倒伏；檢查所有隔板阻汽片無倒伏。6) 5#、6#軸承下半裝配：拆除5#、6#軸承進油孔、回油孔處的密封膠布，用壓縮空氣認真吹掃軸承后吊裝就位。7) 低壓

36、轉子裝配：a) 將低壓缸前后膨脹節(jié)從低壓轉子兩側聯(lián)軸器處套裝在低壓轉子上。b) 轉子吊裝時用合像水平儀檢查軸頸水平，調整吊轉子工具使轉子軸頸揚度符合安裝數(shù)值，以便轉子能夠順利落下。吊起轉子后檢查聯(lián)軸器表面和軸頸表面應光潔、無灰塵，檢查轉子動葉片無毛刺、銹蝕、油污。c) 用壓縮空氣對轉子進行認真吹掃后將轉子吊到安裝位置上方，調整行車的大小車使轉子的中心與下汽缸的中心相重合后將轉子緩慢落下，注意監(jiān)護低壓轉子兩側的膨脹節(jié)應順利落下，不能與端部下汽封或下汽缸相碰；當轉子軸頸即將接近軸瓦時，重新清理軸頸與軸瓦，在軸頸上涂抹干凈的盤車油，繼續(xù)緩慢落鉤，使轉子落在軸瓦上。d) 復測轉子軸向定位尺寸符合圖紙要

37、求后安裝轉子止動裝置。8) 盤車檢查：盤動轉子，用聽針檢查轉子與下隔板汽封環(huán)、下隔板圍帶阻汽片和下汽封體汽封環(huán)無摩擦聲音后，方可進行下道工序，否則應查明原因并進行處理。9) 5#、6#軸承上半裝配：檢查上、下半軸承接觸面無毛刺、銹蝕和高點，用壓縮空氣認真吹掃5#、6#軸承上半后吊裝就位。10) 低壓缸進汽分流環(huán)上半裝配：檢查分流環(huán)中分面定位鍵裝配完畢，所有螺栓已可靠緊固；檢查進汽分流環(huán)軸向定位鍵結合面無毛刺、高點；檢查上、下分流環(huán)水平結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃低壓進汽分流環(huán)上半，在分流環(huán)軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位。 11) 低壓隔板上半裝配：檢查隔板中分面定位銷、密封

38、鍵螺栓已全部緊固，檢查隔板汽封齒和圍帶阻汽片無倒伏，檢查軸向定位鍵結合面無毛刺、高點，檢查上、下隔板結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃低壓隔板上半，在隔板軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位。將隔板中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并緊固。12) 低壓缸進汽室上半裝配：檢查低壓上半進汽室軸向定位鍵、支承鍵結合面無毛刺、高點；用壓縮空氣認真吹掃低壓進汽室上半，在低壓進汽室軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉后吊裝就位。將低壓進汽室中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并緊固。13) 盤動轉子，用聽針檢查轉子與上隔板汽封環(huán)、上隔板圍帶阻汽片無摩擦聲音后，方可進

39、行下道工序，否則應查明原因并進行處理。14) 低壓內缸上半裝配：a) 檢查低壓內缸與隔板軸向定位鍵結合面無毛刺、高點，檢查上、下內缸結合面無毛刺、高點；用壓縮空氣認真吹掃。b) 將低壓上隔板與低壓內缸的軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉。c) 安裝低壓內缸導柱四條，檢查導柱光潔無毛刺后將導柱上涂抹透平油。d) 吊起后用框式水平儀檢查并調整低壓內缸處于水平位置，在低壓內上缸中分面涂抹汽缸密封脂后將低壓內缸吊到安裝位置上方，調整行車大、小車使低壓內上缸導柱孔與導柱對正，緩慢落下低壓內上缸，四條導柱都進入上缸導柱孔后，用盒尺檢查低壓內上缸四角與下缸中分面的距離應一致，否則應進行調整。繼續(xù)緩慢落下低壓內上

40、缸，對正與隔板的軸向定位鍵后緩慢落下。低壓內上缸與下缸結合面距離為50mm后，用鋼板尺卷白布將下缸中分面再仔細清理一遍，插入低壓內缸中分面定位銷，緩慢落下低壓內缸直到低壓內上缸完全落在下缸上。e) 拆除導柱。f) 打緊定位銷。g) 將低壓內缸中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并緊固，緊固時要從銷釘開始向兩邊同時對稱緊固，左右兩側要同時進行；人孔內螺栓要先緊中部人孔的，再從中部人孔往兩側人孔對稱緊固。h) 人孔內螺栓緊固完成，確認低壓內缸人孔內無雜物后進行人孔蓋封閉并緊固所有螺栓。15) 端部汽封體上半裝配：檢查汽封體各腔室內干凈、無雜物，檢查汽封環(huán)汽封齒和圍帶阻汽片無倒伏，

41、檢查上、下汽封體結合面無毛刺、高點。用壓縮空氣認真吹掃低壓端部汽封體上半后將低壓端部上汽封體預放到安裝位置偏外15mm處固定好。16) 低壓外上缸裝配：a) 檢查低壓外上缸與進汽室、隔板的軸向定位鍵鍵槽無毛刺。b) 將低壓外上缸與低壓端部外汽封的垂直結合面清理干凈，涂抹汽缸密封脂。c) 用壓縮空氣認真吹掃低壓外缸上半。d) 將進汽室、隔板與低壓外上缸的軸向定位鍵結合面涂抹二硫化鉬粉；在低壓外下缸中分面相應位置安裝低壓外缸導柱四條，檢查導柱光潔、無毛刺后將導柱上涂抹透平油。e) 吊起低壓外上缸后用框式水平儀檢查并調整低壓外上缸處于水平位置，在低壓外上缸中分面涂抹汽缸密封脂后將低壓外上缸吊到安裝位

42、置上方，調整行車大、小車使低壓外上缸導柱孔對正相應導柱，緩慢落下低壓外上缸，四條導柱都進入低壓外上缸導柱孔后，用盒尺檢查低壓外上缸四角與下缸中分面的距離應一致，否則應進行調整。繼續(xù)緩慢落下低壓外上缸，對正與低壓進汽室、上隔板的軸向定位鍵后緩慢落下。低壓外上缸與下缸結合面距離為50mm后，用鋼板尺卷白布將下缸中分面再仔細清理一遍，繼續(xù)緩慢落下低壓外上缸，在上、下汽缸水平結合面即將閉合而吊索尚未放松時，將定位銷插入汽缸銷孔內，緩慢落下低壓外上缸直到外上缸完全落在下缸上。f) 拆除導柱。g) 打緊定位銷。h) 將低壓外缸中分面螺栓和螺母的螺紋上涂抹高溫潤滑劑后安裝中分面螺栓并緊固。緊固時要從銷釘開始

43、向兩邊同時對稱緊固，左右兩側要同時進行。17) 低壓缸進汽口經有關人員檢查簽證后，用鐵皮封堵并貼封條。18) 低壓缸端部汽封上半裝配：低壓外缸螺栓緊固完畢后進行低壓缸端部外汽封的裝配，螺栓緊固時水平面和垂直面的螺栓應交替緊固。6.質量目標及質量保證措施6.1質量目標：6.1.1一次驗收合格率100%。6.1.2施工中要嚴格執(zhí)行電力建設施工質量驗收及評價規(guī)程汽輪機組篇，汽機本體安裝的相關標準。6.1.3施工必須遵照制造廠的有關規(guī)定及現(xiàn)場技術代表所提供的數(shù)據(jù)進行施工。6.2質量保證措施：6.2.1扣缸前向施工班組的所有作業(yè)人員進行詳細的施工技術交底。6.2.2人員合理組織，分為缸上作業(yè)組、缸下清理

44、作業(yè)組、起重組，技術組、質量安全組各負其責。6.2.3為確?？鄹资┕べ|量，保證施工人員精神狀態(tài)良好，低壓缸與高（中）壓缸扣缸工作分開進行，同時每個缸分兩天完成，第一天把汽缸內下部設備全部安裝完畢，具備吊轉子條件后把施工現(xiàn)場隔離并派專人進行監(jiān)護，第二天完成全部單缸扣蓋工作。6.2.4對所有的零部件進行仔細的清理并用壓縮空氣吹掃干凈。6.2.5螺栓螺扣部分及各結合面全部涂擦二硫化鉬粉。6.2.6作業(yè)人員所用工器具必須落實到人，建立工器具借還臺帳，借用簽字，用后及時歸還銷帳；在大蓋最終扣上之前清點所有的工器具無短缺。6.2.7缸內緊固件安裝齊全并按要求止動完畢，無遺留工作。6.2.8缸內要求點焊的銷

45、子與鍵應點焊完畢。軸承座內油管道內部清理干凈。6.2.9在轉子就位、上隔板、隔板套上半、上汽封套安裝、內缸安裝及外缸安裝每一道工序后都要盤動轉子，檢查無卡澀、聽音無異常。軸瓦、軸頸、各接合面必須清理干凈。6.2.10做好螺栓冷緊力矩、熱緊時螺栓伸長量和其它記錄。6.2.11管口臨時封閉全部采用外露堵法，且封堵之前要經驗收合格，并有簽證記錄。6.2.12當轉子落入軸瓦內后，技術人員要隨時檢查隔板汽封間隙及軸封間隙是否合格。6.2.13汽機扣缸前必須將高中壓通流間隙的定位尺寸引到汽缸外。7.強制性條文實施細則7.1汽輪機扣大蓋前應完成下列各項工作并應符合要求，且具備規(guī)定的安裝記錄或簽證書： (1)

46、 墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固。 (2) 臺板縱橫滑銷、汽缸立銷和貓爪橫銷最終間隙的測定。 (3) 內缸貓爪、縱橫滑銷和軸向定位銷間隙的測定。 (4) 汽缸水平結合面間隙的測定。 (5) 汽缸的水平揚度及汽輪機轉子的軸頸揚度，包括凝汽器與汽缸連接后的轉子揚度的測定。 (6) 汽輪機轉子在汽封或油擋洼窩處的中心位置確定，及各轉子聯(lián)軸器找中心的最終測定。 (7) 轉子最后定位各轉子聯(lián)軸器法蘭之間的墊片厚度記錄。 (8) 隔板找中心。 (9) 汽封及通流部分間隙的測定。 (10) 推力軸承間隙的調整與測定。 (11) 汽缸內可拆卸零件的光譜復查。 (12) 汽缸內零部件缺陷的消除。 (13) 汽缸內部、管段內部以及蒸汽室內部的徹底清理