機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可技術條件

1、.機動車安全技術檢驗機構檢驗機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可技術條件資格許可技術條件2012年年8月月. 為了規(guī)范機動車安全技術檢驗（以下簡稱“安檢”）機構的檢驗資格許可，保障安檢機構有序運行和規(guī)范安檢機構工作，根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法及其實施條例、中華人民共和國行政許可法、中華人民共和國產(chǎn)品質量法、中華人民共和國產(chǎn)品質量法、中華人民共和國計量法及其實施細則、中華人民共和國計量法及其實施細則、機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法（國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第121號，以下簡稱管理辦法辦法）等有關法律、法有關法律、法規(guī)和行政規(guī)章，制定本技術條件。規(guī)和行政

2、規(guī)章，制定本技術條件。適用于：適用于：新設立安檢機構發(fā)證、新設立安檢機構發(fā)證、在用安檢機構到期復查換證資格許可核查；在用安檢機構到期復查換證資格許可核查；不適用于不適用于新設立安檢機構批準前核查。新設立安檢機構批準前核查。廣東省質量技術監(jiān)督局機動車安全技術廣東省質量技術監(jiān)督局機動車安全技術檢驗機構資格許可實施辦法檢驗機構資格許可實施辦法（粵質監(jiān)（粵質監(jiān)2009189號）號）. 一、法人資格 安檢機構應當依法設立，具有法人資格，并承擔相應的法律責任。 二、依法經(jīng)營 安檢機構應當遵守國家的法律法規(guī)，依法經(jīng)營。企業(yè)的經(jīng)營范圍、事業(yè)法人和社團法人的業(yè)務范圍應當涵蓋機動車安全技術檢驗。安檢機構，必須取得

3、省級質量技術監(jiān)督部門安檢機構，必須取得省級質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的資質認定證書，在資質認定的有效期內頒發(fā)的資質認定證書，在資質認定的有效期內和認定范圍內從事安檢活動。和認定范圍內從事安檢活動。（X）機動車安全技術檢驗機構應當是法人單）機動車安全技術檢驗機構應當是法人單位，或法人單位的一個下屬機構，其主要位，或法人單位的一個下屬機構，其主要負責人必須得到法人的授權。負責人必須得到法人的授權。. 三、人員 安檢機構應當具有與其從事檢驗、設備維護檢查活動相適應的管理人員和專業(yè)技術人員。 （一）安檢機構應當設有機構負責人、技機構負責人、技術負責人、質量負責人、報告授權簽字人，術負責人、質量負責人、報告授

4、權簽字人，同時還應當設有引車員、外觀檢驗員、底同時還應當設有引車員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、登錄員盤檢驗員、登錄員等檢驗人員以及設備維設備維護人員、網(wǎng)絡維護人員護人員、網(wǎng)絡維護人員。 （二）安檢機構的技術負責人、質量負責人、報告授權簽字人、檢驗人員、設備維護人員、網(wǎng)絡維護人員等檢驗技術人員，應當經(jīng)省級質量技術監(jiān)督部門考核合格，應當經(jīng)省級質量技術監(jiān)督部門考核合格，持證上崗。持證上崗。（X）機動車安全技術檢驗機構必須有）機動車安全技術檢驗機構必須有專職設備管理人員。專職設備管理人員。關于人員數(shù)量，省局有具體規(guī)定。關于人員數(shù)量，省局有具體規(guī)定?？梢约鎯陕??？梢约鎯陕?。汽車線：汽車線：摩托車線：摩托車

5、線：安檢機構的專業(yè)技術人員是指安檢機構的專業(yè)技術人員是指 (b)。a. 機構負責人、技術負責人、質量負責人、報告授權簽字人；機構負責人、技術負責人、質量負責人、報告授權簽字人；b. 經(jīng)省級以上質量技術監(jiān)督部門考核合格經(jīng)省級以上質量技術監(jiān)督部門考核合格,持證上崗的人員；持證上崗的人員；c. 引車員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、登錄員和收費人員等。引車員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、登錄員和收費人員等。d. 檢驗員、引車員、登錄員、調試人員、后勤保障人員等檢驗員、引車員、登錄員、調試人員、后勤保障人員等. （三）安檢機構上述崗位人員應當具備以下條件： 1機構負責人應當熟悉機動車檢驗業(yè)務，了解與安檢相關的法

6、律法規(guī)和標準。 2技術負責人、質量負責人、報告授權簽字人應當具備以下條件： （1）熟悉相關的法律法規(guī)、標準和安檢業(yè)務； （2）具有機動車相關專業(yè)的大專及以上學歷或者中級以上工程技術職稱（含）或者技師以上技或者技師以上技術等級（含）術等級（含）； （3）熟悉機動車的理論與構造，熟悉各檢驗工位業(yè)務、流程及相關專業(yè)知識； （4）有3年以上的機動車檢驗的工作經(jīng)歷； （5）熟悉安檢機構資格許可技術條件要求。報告授權簽字人也是安檢機構的關鍵技術人員，報告授權簽字人也是安檢機構的關鍵技術人員，( a )。a.一般也應由安檢機構負責人任命，可以兼任其他崗位；一般也應由安檢機構負責人任命，可以兼任其他崗位；b.

7、應由安檢機構負責人任命，不可以兼任其他崗位。應由安檢機構負責人任命，不可以兼任其他崗位。c. 應由安檢機構負責人任命，不可以兼任技術負責人。應由安檢機構負責人任命，不可以兼任技術負責人。d. 必須由安檢機構法人代表任命，可以兼任其他崗位。必須由安檢機構法人代表任命，可以兼任其他崗位。.何謂授權簽字人？何謂授權簽字人？授權簽字人是指具有相應的職授權簽字人是指具有相應的職責和權利，對檢測結果的完整責和權利，對檢測結果的完整性和準確性負責的人員。性和準確性負責的人員。. 授權簽字人：其資質要求符合準則授權簽字人：其資質要求符合準則工程師的要求。工程師的要求。 目前（參照資格許可技術條件）：目前（參照

8、資格許可技術條件）： 具有機動車相關專業(yè)的大專以上學歷，具有機動車相關專業(yè)的大專以上學歷，或者中級以上工程技術職稱或者中級以上工程技術職稱或技師或技師； 熟悉機動車的理論與構造，熟悉各檢驗熟悉機動車的理論與構造，熟悉各檢驗工位業(yè)務、流程及相關專業(yè)知識；工位業(yè)務、流程及相關專業(yè)知識； 有有3 3年以上的機動車檢驗的工作經(jīng)歷；年以上的機動車檢驗的工作經(jīng)歷；. 按照實驗室資質認定（計量認證）評按照實驗室資質認定（計量認證）評審準則的要求，授權簽字人應具有工審準則的要求，授權簽字人應具有工程師（含工程師）以上技術職稱；應程師（含工程師）以上技術職稱；應滿足七個方面的要求：滿足七個方面的要求： 1.1.

9、具有相應的職責和權力具有相應的職責和權力; ; 2.2.具有相應的工作經(jīng)歷具有相應的工作經(jīng)歷; ; 3.3.熟悉相應的檢驗管理程序及記錄、熟悉相應的檢驗管理程序及記錄、報告的檢查程序報告的檢查程序; ;. 4.4.掌握有關的檢驗項目的限制范圍掌握有關的檢驗項目的限制范圍; ; 5. 5.掌握有關儀器設備的校準掌握有關儀器設備的校準/ /檢定狀態(tài)檢定狀態(tài); ; 6.6.具有對相關檢驗結果進行評定的能力具有對相關檢驗結果進行評定的能力; ; 7.7.熟悉實驗室資質認定評審準則及管理熟悉實驗室資質認定評審準則及管理要求。要求。.授權簽字人要求授權簽字人要求 1 1、授權簽字人經(jīng)發(fā)證部門認可后，方可在

10、授、授權簽字人經(jīng)發(fā)證部門認可后，方可在授權范圍內的檢測報告上簽字；權范圍內的檢測報告上簽字； 2 2、 授權簽字人如變更簽字領域或由一個檢測授權簽字人如變更簽字領域或由一個檢測機轉移到另一個檢測機構應重新考核確認；機轉移到另一個檢測機構應重新考核確認； 3 3、授權簽字人生效日期以發(fā)證部門批準的日期、授權簽字人生效日期以發(fā)證部門批準的日期為準；為準；CMACMA標志。標志。 4 4、授權簽字人在簽字的領域內對檢測報告的結、授權簽字人在簽字的領域內對檢測報告的結果承擔技術和法律責任。果承擔技術和法律責任。. 對于授權簽字人對于授權簽字人的職責的職責至少要有：至少要有： 確保檢驗報告的完整性和準確

11、性的職責；確保檢驗報告的完整性和準確性的職責； 對檢驗報告上的檢測結果進行確認并評價對檢驗報告上的檢測結果進行確認并評價； 批準檢驗報告并簽字批準檢驗報告并簽字發(fā)放發(fā)放。. 廣東省機動車檢驗機構資質廣東省機動車檢驗機構資質認定評審工作指南認定評審工作指南要求要求.二、人員要求的評審二、人員要求的評審 1、安檢站與綜檢站應設有機構負責人、技術負責人、質量負責人、授權簽字人、引車員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、登錄員、設備維護人員、網(wǎng)絡維護人員等檢驗技術人員（技術負責人與質量負責人不能同為一人）。 【條文理解】 參照機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可技術條件和GB/T 17993-2005汽車綜合性能

12、檢測站能力的通用要求對安檢站與綜檢站應有的人員設置進行了規(guī)定。. 除技術負責人、質量負責人、授權簽字人外，其他檢驗技術人員應滿足行業(yè)資質要求。 安檢站需要滿足機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可技術條件的要求； 綜檢站需要滿足GB/T 17993-2005汽車綜合性能檢測站能力的通用要求。. 對于只有一條汽車檢測線的安檢站，檢驗技術人員總人數(shù)應不少于9人，每增加一條汽車檢測線應至少增加5人，每增加一條摩托車檢測線應至少增加3人； 對于只有一條摩托車檢測線的安檢站，檢驗技術人員總人數(shù)應不少于5人，每增加一條摩托車檢測線應至少增加3人； 新增加的人員為持證檢驗人員。. 【條文理解】 檢驗技術人員總人

13、數(shù)是指經(jīng)省級以上質量技術監(jiān)督部門考核合格的人員。 參照機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可技術條件對安檢站持證人員的人數(shù)進行了規(guī)定。. 綜檢站檢驗技術人員總人數(shù)應不少于9人； 安檢站或綜檢站開展簡易工況法尾氣排放檢測時，每條尾氣排放檢測線應至少增加3名檢驗員。. 2、環(huán)檢站應設有機構負責人、技術負責人、質量負責人、檢測人員、儀器設備管理員和質量監(jiān)督員（技術負責人與質量負責人不能同為一人），每條檢測線應至少配備3名檢驗員。 【條文理解】 按照國家環(huán)保總局在用機動車排放污染物檢測機構技術規(guī)范（環(huán)發(fā)200515號）規(guī)定環(huán)檢站應有的人員。. 3、具有多場所的檢驗機構，應按照以下要求配置各分場所的檢驗技術

14、人員： 只有一條汽車檢測線的分場所，總人數(shù)應不少于8人，每增加一條汽車檢測線應至少增加5人，每增加一條摩托車檢測線應至少增加3人； 只有一條摩托車檢測線的分場所，總人數(shù)應不少于5人，每增加一條摩托車檢測線應至少增加3人。. 4、檢驗機構各場所應分別配備檢驗機構各場所應分別配備2 2名以上授名以上授權簽字人。技術負責人、質量負責人、授權簽字人。技術負責人、質量負責人、授權簽字人應從事機動車檢驗權簽字人應從事機動車檢驗/ /維修相關工作維修相關工作3 3年以上，年以上，具有理工科大專以上學歷及中級具有理工科大專以上學歷及中級以上工程技術職稱或高級技師資質以上工程技術職稱或高級技師資質（對于（對于僅

15、有一條檢測線的摩托車安檢站，允許只僅有一條檢測線的摩托車安檢站，允許只有有1 1名人員具有理工科大專以上學歷及中級名人員具有理工科大專以上學歷及中級以上工程技術職稱或高級技師資質）；以上工程技術職稱或高級技師資質）；. 汽車有60007000多個零部件，乘用車甚至有上萬個零部件，是典型的覺得一體化產(chǎn)品。 對機動車輛安全技術性能做出正確的評價，既需要有機動車理論知識，同樣也需要有一定的工作經(jīng)驗。 在德國：.檢測人員的資質檢測人員的資質 檢測人員及雇員的先決條件檢測人員及雇員的先決條件 檢測人員必須按要求執(zhí)行安全技術檢測、尾氣檢測。對其要求如下： 24歲以上,身心健康3. 擁有除D 和 D1之外的

16、所所有機有機動車類別的駕駛執(zhí)照動車類別的駕駛執(zhí)照 無道路安全法第25 款或刑法第44款規(guī)定的交通違規(guī)行為及個人駕駛執(zhí)照在第94款中所規(guī)定的吊銷，稽查和沒收行為。,4. 具有正規(guī)院?；蛲荣Y格的專業(yè)機構授予的機械機械, 汽車工程汽車工程師學位師學位, 或電子工程師學位.檢測人員的資質檢測人員的資質 檢測人員及雇員的先決條件檢測人員及雇員的先決條件 檢測人員必須按要求執(zhí)行安全技術檢測、尾氣檢測。對其要求如下：5.參加過聯(lián)邦交通部舉辦的為期六個月的專業(yè)培訓并達到要求參加過聯(lián)邦交通部舉辦的為期六個月的專業(yè)培訓并達到要求的人員的人員, 在國家級以上的官方交通雜志發(fā)表論文的人員。 從事機動車檢測三年以上的

17、人員，專業(yè)培訓可縮減到三個月。6. 參加至少參加至少5日年培訓并達到高等汽車技術知識要求。日年培訓并達到高等汽車技術知識要求。. 理工科大專： 機械工程類、機電工程類、化工機械類、建筑機械類、自動化類、電工類、電子信息類、計算機工程類、力學類等。 工程技術類職稱：工程師、高級工程師等。 技術技能類：汽車維修高級技師。. 5、引車員、外觀檢驗員、底盤檢驗員、尾氣檢測員等檢驗員需經(jīng)省級以上行政主管部門考核合格，持證上崗。 技術負責人、質量負責人、授權簽字人應參加省級以上行政主管部門組織的專業(yè)培訓，授權簽字人還應持有檢驗員上崗證。. 6、檢驗機構應與檢驗技術人員簽訂勞動合同及辦理社保，繳納社保的起始

18、時間應在現(xiàn)場評審時間之前6 6個月個月。 7、超過65周歲的人員不能擔任機構技術負責人、質量負責人、授權簽字人或檢驗員。. 對于首次申請資質認定及新增授權簽對于首次申請資質認定及新增授權簽字人的檢驗機構，人員配置應符合上字人的檢驗機構，人員配置應符合上述要求；對于復評審的檢驗機構，應述要求；對于復評審的檢驗機構，應在在20132013年年1212月月3131日前按上述要求完成日前按上述要求完成人員配置。人員配置。. 3檢驗人員應當具備以下條件： （1）了解機動車性能、構造及有關使用的一般知識； （2）熟悉檢測儀器設備的結構及性能，熟練掌握檢測儀器設備的操作規(guī)程； （3）了解機動車安全技術相關標

19、準，掌握檢驗項目的技術標準及本機構的檢驗工藝流程； （4）掌握計算機操作技能，登錄員應當熟練使用、管理計算機； （5）引車員應當持有與檢測車型相對應的有效機動車駕駛證； （6）外觀檢查員和底盤檢查員還應當熟悉相應的機動車性能、構造及有關使用的專業(yè)知識。. 4設備維護人員應當具備以下條件： （1）掌握機動車構造和原理的一般知識； （2）掌握檢測儀器設備的性能和使用要求，具備檢測儀器設備管理知識，能對檢測儀器設備進行維護、保養(yǎng)、校準。 5 5網(wǎng)絡維護人員應當具備以下條件：網(wǎng)絡維護人員應當具備以下條件： （1 1）應當具備計算機及其網(wǎng)絡維護、管理、）應當具備計算機及其網(wǎng)絡維護、管理、維修等相關知識；

20、維修等相關知識； （2 2）可以由其他檢驗技術人員兼任。）可以由其他檢驗技術人員兼任。. 四、法律法規(guī)、行政規(guī)章、技術標準和管理制度 （一）法律法規(guī)和行政規(guī)章 安檢機構應當具有下列法律法規(guī)和行政規(guī)章： 1. 中華人民共和國道路交通安全法及其實施條例； 2. 中華人民共和國產(chǎn)品質量法；中華人民共和國產(chǎn)品質量法； 3. 中華人民共和國計量法及其實施細則；中華人民共和國計量法及其實施細則； 4. 4. 中華人民共和國標準化法； 5. 5. 機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法（國家質檢總局令第（國家質檢總局令第121121號）；號）；安檢機構應具有中華人民共和國道路交

21、通安全法安檢機構應具有中華人民共和國道路交通安全法等法律法規(guī)和行政規(guī)章，并且等法律法規(guī)和行政規(guī)章，并且( a )。a.不限版本的格式（如復印件），但這些文件應正確有不限版本的格式（如復印件），但這些文件應正確有效；效； b. 必須在技術監(jiān)督部門購置，保證正確有效；必須在技術監(jiān)督部門購置，保證正確有效；c. 必須在相關行政部門購置，保證正確有效；必須在相關行政部門購置，保證正確有效；d. 必須在相關出版社購置，保證正確有效；必須在相關出版社購置，保證正確有效；. （二）技術標準 1. 安檢機構應當具有下列必備標準： （1） GB 7258機動車運行安全技術條件及其相應的修改單； （2） GB 2

22、1861機動車安全技術檢驗項目和方法。 2安檢機構應當具有與車輛安全、環(huán)保有關的相關標準，見附件1。 3安檢機構應當具有的檢測設備技術標準，見附件2。 4安檢機構應當關注機動車安全標準的現(xiàn)行有效性，及時收集有效版本并采用。（X）安檢機構必備的標準有：）安檢機構必備的標準有：GB 7258-2004及其修改單、及其修改單、GA 468-2004。（）GB 21861-2008規(guī)定了機動車安規(guī)定了機動車安全技術檢驗的檢驗項目和檢驗方法等要求。全技術檢驗的檢驗項目和檢驗方法等要求。（）安檢機構汽車廢氣排放檢驗的標）安檢機構汽車廢氣排放檢驗的標準有：準有：GB 18285-2005、GB 3847-2

23、005；兩輪摩托車和輕便摩托車廢氣排放檢驗的兩輪摩托車和輕便摩托車廢氣排放檢驗的標準有：標準有：GB 14621-2011。（）便攜式制動測試儀應滿足JJF1168-2007 便攜式制動性能測試儀校準規(guī)范的要求。 . （三）管理制度 1安檢機構應當制定下列制度并執(zhí)行： 安檢機構專業(yè)技術人員和管理人員的崗位職責； 安檢機構專業(yè)技術人員和管理人員的培訓、考核制度； 安檢機構專業(yè)技術人員和管理人員的行為規(guī)范； 檢測儀器設備（含標準物質）的采購、驗收、使用、保管、報廢等程序或者制度； 檢驗事故分析報告程序或者制度； 檢驗記錄、檢驗報告等技術文件和資料檔案的修改、保存、銷毀等程序或者制度及保密制度； 檢

24、測車間管理制度； 普遍性質量安全問題的分析報告制度； 安檢機構年度報告制度。與計量認證準則不同，資格許可還要求安檢機構必須與計量認證準則不同，資格許可還要求安檢機構必須有：有：( D )。A、人員的崗位職責；、人員的崗位職責； B、人員的培訓、考核制度；、人員的培訓、考核制度； C、檢測儀器設備（含標準氣）的采購、驗收、使用、檢測儀器設備（含標準氣）的采購、驗收、使用、保管、報廢等程序；保管、報廢等程序；D、安檢機構年度報告制度以及普遍性質量安全問題的、安檢機構年度報告制度以及普遍性質量安全問題的分析報告制度。分析報告制度。. 2 2安檢機構應當建立機動車安全技術檢驗安檢機構應當建立機動車安全

25、技術檢驗檔案，按照國家有關規(guī)定對有關技術資料檔案，按照國家有關規(guī)定對有關技術資料進行保存，有保密要求的，應當遵守保密進行保存，有保密要求的，應當遵守保密規(guī)定。規(guī)定。 （四）檢驗結果的管理（四）檢驗結果的管理 檢驗記錄和檢驗報告應當簽字齊全、完整。檢驗記錄和檢驗報告應當簽字齊全、完整。 復檢或者路試記錄、報告也要作為檢驗結復檢或者路試記錄、報告也要作為檢驗結果一并保存，確保檢驗結果可追溯。果一并保存，確保檢驗結果可追溯。. 五、檢測儀器設備 安檢機構應當具備正確進行檢驗活動所需要的檢測儀器設備，汽車主要檢測儀器設備應當采用固定式，摩托車檢驗可以采用移動式。固定式的檢測儀器設備通常組成檢測線。 （

26、一）根據(jù)檢驗車型的不同，檢測線一般可分為大型車輛檢測線、小型車輛檢測線及摩托車檢測線。 安檢機構配置的檢測儀器設備應當滿足按照GB 21861機動車安全技術檢驗項目和方法中所規(guī)定的項目開展檢驗的要求。 不同車型檢驗應當具備的檢測線要求見附件3。 不同車型檢測儀器設備、設施的配置見附件4。. （二）檢測儀器設備應當結構先進、可靠，采用數(shù)字式二次儀表并具有數(shù)據(jù)通訊接口，能夠進行聯(lián)網(wǎng)控制。 （三）檢測儀器設備要通過合法有效的型式認定。 （四）檢測儀器設備上應當有清晰的產(chǎn)品銘牌等標識。 （五）檢測線檢測儀器設備應當采用計算機聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)自動檢測、打印報告。計算機聯(lián)網(wǎng)檢測控制系統(tǒng)，不得改變聯(lián)網(wǎng)檢測儀器設備

27、的測試原理、分辨率、測量結果數(shù)據(jù)的有效位數(shù)和檢測結果數(shù)據(jù)。檢測參數(shù)的采集、計算、判定應當符合有關標準規(guī)定。以下說法，不正確的是以下說法，不正確的是( C )。A、根據(jù)檢驗車型的不同，檢測線一般可分為大型車輛、小型車、根據(jù)檢驗車型的不同，檢測線一般可分為大型車輛、小型車輛及摩托車檢測線；輛及摩托車檢測線； B、儀器設備的檔案，內容包括設備、儀器合格證書、使用說明、儀器設備的檔案，內容包括設備、儀器合格證書、使用說明書、檢定證書或校準報告、安裝基礎圖、電器原理圖、履歷書、書、檢定證書或校準報告、安裝基礎圖、電器原理圖、履歷書、故障及維修記錄等；故障及維修記錄等； C、小型車輛及摩托車檢測線可以采用

28、移動線；、小型車輛及摩托車檢測線可以采用移動線；D、檢測儀器設備應結構先進、可靠，采用數(shù)字式二次儀表并具、檢測儀器設備應結構先進、可靠，采用數(shù)字式二次儀表并具有數(shù)據(jù)通訊接口，能夠進行聯(lián)網(wǎng)控制。有數(shù)據(jù)通訊接口，能夠進行聯(lián)網(wǎng)控制。檢測線檢測儀器設備應當采用檢測線檢測儀器設備應當采用( d )。：。：a. 計算機聯(lián)網(wǎng)；計算機聯(lián)網(wǎng)； b. 實現(xiàn)自動檢測；實現(xiàn)自動檢測；c. 打印報告；打印報告； d. a+b+c。. （六）在用檢測設備和計量器具，應當經(jīng)法定或者授權的計量檢定機構周期檢定、校準或者測試，并取得計量檢定合格證、校準或者測試報告，并且在有效期內。校準或者測試報告經(jīng)過分析確定應當能夠滿足檢驗要

29、求。 （七）檢測儀器設備在以下特殊情況下要重新進行檢定、校準或者測試。 1檢測設備修理后； 2新購設備使用前； 3固定式檢驗設備移裝后； 4日常設備檢查或者設備期間核查發(fā)現(xiàn)有異常時。某機構某機構廢氣分析儀有氧傳感器不能采樣的維修記錄，該機構購置廢氣分析儀有氧傳感器不能采樣的維修記錄，該機構購置了新的氧傳感器，更換后儀器正常并投入使用。了新的氧傳感器，更換后儀器正常并投入使用。（ ）. （八）應當有儀器設備的檢定周期表，內容包括：儀器設備的名稱、編號、檢定周期、檢定單位、最近檢定日期、送檢負責人。 （九）檢測儀器設備，應當有明顯、統(tǒng)一格式的標識。標識分為“合格”“準用”“停用”三種，并分別以綠、

30、黃、紅三種顏色表示。標識的內容包括：儀器編號、檢定結論、檢定日期及下次檢定日期、檢定單位。 （十）應當建立主要檢測儀器設備的檔案，內容包括設備、儀器合格證書、使用說明書、檢定證書、校準或者測試報告、安裝基礎圖、電器原理圖、故障及維修記錄等。 六、信息聯(lián)網(wǎng)設施 計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應當在軟硬件上具備與質量技術監(jiān)督部門及相關業(yè)務部門聯(lián)網(wǎng)的能力，實現(xiàn)信息共享。. 七、總體布局 安檢機構應當具備固定的工作場所，其工作環(huán)境應當保證檢驗結果的真實、準確。 （一）安檢機構周邊道路寬闊、交通順暢、便捷、進出的道路視線良好。 （二）安檢機構的場地建筑必須能夠滿足安檢現(xiàn)行標準（如GB 7258、GB 21861等）

31、規(guī)定的安檢項目的實際需要，有用于安檢的檢驗車間、試驗車道、駐車坡道，有業(yè)務大廳、停車場、站內道路、辦公區(qū)、微機房等設施。 1試驗車道長度和寬度應當滿足檢驗工作的要求，鋪設有平坦、硬實、清潔的水泥或者瀝青路面，并設有規(guī)范的交通標志標線，路面附著系數(shù)應當不小于。以下場所，不屬于安檢機構必須的是以下場所，不屬于安檢機構必須的是(c)。a. 試車跑道；試車跑道； b. 駐車坡道；駐車坡道；c. 清洗站；清洗站； d. 停車場；停車場；. 2 2應當具備坡度分別為應當具備坡度分別為15%15%和和20%20%的駐車坡的駐車坡道各一個，坡道的長度應當比承檢車型的道各一個，坡道的長度應當比承檢車型的最大軸距

32、長最大軸距長1m1m，寬度應當比承檢車型的最，寬度應當比承檢車型的最大寬度寬大寬度寬1m1m，坡道路面附著系數(shù)應當不小，坡道路面附著系數(shù)應當不小于。摩托車檢驗不要求。于。摩托車檢驗不要求。 3停車場地面積應當與檢測能力相適應，不得占用站外道路停車。停車場地應當為水泥、瀝青或者其他硬地面，能承受車輛的碾壓，并在場內劃分停車線和車輛行駛通道，保持進出口暢通；要設置足夠的消防、安全、照明設備。如檢測站內安全性能檢測區(qū)和尾氣排放檢測區(qū)分開設置，停車場應當分別對應分開設置以避免檢測車輛交叉干擾。. 廣東省機動車檢驗機構資質廣東省機動車檢驗機構資質認定評審工作指南認定評審工作指南要求要求.三、設備及場地要

33、求的評審三、設備及場地要求的評審 1、檢驗機構配置的檢驗儀器設備應獨立擁有；檢驗場所如為租用，應簽訂3年以上租賃合同。 【條文理解】 可通過查閱購買儀器設備發(fā)票、檢定校準證書、設備檔案等驗證檢驗機構配置的檢驗儀器設備是否獨立擁有； 查閱土地租賃合同、土地使用證或房產(chǎn)證等。. 2、檢驗機構的檢驗場所應滿足其檢驗業(yè)務需要。 停車場不得占用站外道路，地面應為水泥、瀝青或其他硬地面，劃分停車線和車輛行駛通道，并設置足夠的消防、安全、照明設備；如檢驗機構分別設置安全性能檢測區(qū)和尾氣排放檢測區(qū)，應分別對應設置停車區(qū)域以避免檢測車輛交叉干擾。. 【條文理解】 停車場應與檢測量相適應。 1、安檢機構沒有具體數(shù)

34、據(jù)； 2、綜檢站劃定的待檢停車場面積應不少于500平方米，已檢停車場面積應不少于300平方米。.停車場. 新建立的安檢站試驗車道和駐車坡道必須在檢驗場所內，已在場所外擁有試驗車道的安檢站應符合安全要求。安檢站應設有15%和20%的駐車坡道，以及100米長6米寬的試車跑道（僅檢驗小型汽車可為80米長）。.試驗車道. GB 7258-2012對試驗車道的要求：機動車行車制動性能檢驗應在平坦、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)大于等于 0.7的混凝土或瀝青路面上進行。 GB 21861-2008 對試驗車道的要求： 路試制動性能檢驗應在縱向坡度不大于1%、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于 0.7

35、的硬實、清潔、干燥的水泥或瀝青路面上進行。檢驗時車輛變速器應置于空檔。. DB44/678-2009對試驗道路的要求： 汽車開至平整路面上并停止在測試道路起始端，按照要求安裝測試儀，試驗路段長度不少于100 m，寬度不小于6 m，縱向坡度不大于1%干燥和清潔的硬路面（輪胎與路面之間的附著系數(shù)不應小于 0.7 ），按照標準要求的在試驗路段上畫出試驗通道寬度線（2.5 m或3 m）。 要求路兩端頭設置安全標志，且有安全指揮人員控制測試道路，以 保證安全。. 3、檢驗機構計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應具有車輛登錄、規(guī)定檢測項目、參數(shù)的自動檢測、自動判定、參數(shù)修正（標定）、檢測結果數(shù)據(jù)的自動傳輸，以及符合標準要

36、求的檢測報告的自動生成、檢測數(shù)據(jù)自動存檔、查詢、生成統(tǒng)計報表等功能。 檢測系統(tǒng)配置的計算機等硬件和操作系統(tǒng)等軟件，應符合相關標準的要求，不得使用可以任意篡改或自動生成檢測數(shù)據(jù)的檢測軟件。. 汽車檢測（含環(huán)檢）數(shù)據(jù)檔案應具有保存、查詢和導出每輛車每次檢測（含復檢）數(shù)據(jù)（包括制動、功率過程曲線、每個工位的檢測時間等）的功能。. 目前，廣東省安檢機構機動車檢測線均采用計算機管理控制，包括：檢測過程控制、數(shù)據(jù)采集、檔案資料管理、檢測結果判斷等。 全省暫時還沒有統(tǒng)一的技術規(guī)范。 計算機管理控制系統(tǒng)供應商有很多家。 不能確保均滿足檢驗標準的要求。不能確保均滿足檢驗標準的要求。. 廣州市質量技術監(jiān)督局 20

37、10年7月頒布了 DBJ440100/T 70-2010機動車安全技術檢驗機構 計算機管理控制系統(tǒng) 作用：統(tǒng)一了廣州市安檢機構“計算機管理控制系統(tǒng)”技術要求，確保檢測數(shù)據(jù)真實、可靠。. 同時，廣東省質量技術監(jiān)督局將該標準作為地方標準頒布DB44/T 805-2010，但在范圍內增加了一句話“本標準僅適用于第16屆亞洲運動會和廣州2010年亞洲殘疾人運動會”。 建議省局組織相關人員對該標準進行修改建議省局組織相關人員對該標準進行修改，形成廣東省安檢機構地方標準。，形成廣東省安檢機構地方標準。. 目前，廣東省綜合性能機構汽車檢測線均采用計算機管理控制，包括：檢測過程控制、數(shù)據(jù)采集、檔案資料管理、檢

38、測結果判斷等。 全省統(tǒng)一的技術規(guī)范。 計算機管理控制系統(tǒng)供應商不超過5家。. 廣東省汽車綜合性能檢測站廣東省汽車綜合性能檢測站“技術規(guī)范技術規(guī)范文件文件” 包括：包括： 1、廣東省汽車綜合性能檢測站技術要求廣東省汽車綜合性能檢測站技術要求（暫行）（暫行） 2 2、廣東省汽車綜合性能檢測站、廣東省汽車綜合性能檢測站“計算機計算機管理控制系統(tǒng)技術規(guī)范管理控制系統(tǒng)技術規(guī)范”（暫行）（暫行）. 目前，全省汽車排放已采用簡易工況法的各市，均單獨制定了計算機管理系統(tǒng)。 檢驗結果由中央服務器判斷，如廣州市.制動力曲線. 全省統(tǒng)一的計算機管理控制系統(tǒng)： 確保檢測結果真實； 統(tǒng)一復檢模式. 對于首次申請資質認定

39、的檢驗機構，對于首次申請資質認定的檢驗機構，計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應符合上述要求計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應符合上述要求；對于復評審的檢驗機構，應在；對于復評審的檢驗機構，應在20132013年年1212月月3131日前按上述要求完成計算機日前按上述要求完成計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)改造。聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)改造。.現(xiàn)場評審還應關注的問題：現(xiàn)場評審還應關注的問題： 1 1、關注試驗車輛的選擇要有代表性、關注試驗車輛的選擇要有代表性 根據(jù)檢測線檢驗車輛的類型選擇車輛：根據(jù)檢測線檢驗車輛的類型選擇車輛： （1 1）大型汽車：總質量大于）大型汽車：總質量大于3500kg3500kg，建，建議選擇總質量大于等于議選擇總質量大于等

40、于8000kg8000kg的載貨汽的載貨汽車；車； 如具備檢驗并裝軸車輛的檢測線還應試如具備檢驗并裝軸車輛的檢測線還應試驗該類型車輛。驗該類型車輛。 （2 2）小型汽車：總質量小于等于）小型汽車：總質量小于等于3500kg3500kg，建議選擇乘用車。，建議選擇乘用車。. 2 2、現(xiàn)場試驗類型選擇、現(xiàn)場試驗類型選擇 （1 1）同一檢驗員重復性檢驗，出具兩）同一檢驗員重復性檢驗，出具兩份檢驗報告；份檢驗報告； （2 2）同一車輛不同檢驗員比對試驗，）同一車輛不同檢驗員比對試驗，出具兩份檢驗報告。出具兩份檢驗報告。. 安檢機構檢測線內檢測設備的重復性，在此指同一車輛在檢測線上重復檢測二次，分析檢測數(shù)據(jù)以檢查檢測設備的重復性。建議按照“國認實函200564號“關于做好機動車安全技術檢驗機構計量認證工作有關問題的通知”中第三 其他問題 （二）（二）有關制定機