水穩(wěn)碎石底基層大面積開工報(bào)告

1、水泥穩(wěn)定碎石底基層施工技術(shù)方案一、工程概述本項(xiàng)目為保阜高速公路保定至阜平（冀晉界）段 LM-03 合同段。位于唐縣、曲陽縣和阜 平縣境內(nèi)，起訖里程為K60+500K88+200,全長27.7km。本結(jié)構(gòu)層原設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級配砂 礫，按照籌建處保阜 201029號文件，關(guān)于 LM-02、03、04 標(biāo)路面底基層有關(guān)問題的通 知和保阜總工辦20105號文件，關(guān)于下發(fā)LM02-06合同段施工圖會審會議紀(jì)要和設(shè)計(jì) 回復(fù)的通知的內(nèi)容要求,由于砂礫料源緊缺,可以變更為水泥穩(wěn)定碎石。所以本層結(jié)構(gòu)層 變更為水穩(wěn)碎石，并按照水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行施工。主要技術(shù)指標(biāo)及工程數(shù)量a、公路等級：高速公路b、路線全長:27.7

2、公里c、設(shè)計(jì)行車速度：100公里/小時(shí)d、路基寬度:28.0米左幅：填方一般路段或超高內(nèi)側(cè)、超高外側(cè)土路肩設(shè)高擋墻式護(hù)欄，寬度為13.3m，結(jié)構(gòu)層厚度為 18cm。骨架或漿砌防護(hù)路段、填方超高外側(cè)土路肩培土植草，上頂寬13.74 m,下底寬13.92m,均寬為13.83m，結(jié)構(gòu)層厚度為 18cm。淺碟式邊溝挖方段上頂寬 13.74m，下底寬13.92m，均寬為13.83m，結(jié)構(gòu)層厚度 為 15cm。植草或草灌混植路段上頂寬 13.95m，下底寬14.13m，均寬為14.04 m，結(jié)構(gòu)層厚度為 18cm。矩形邊溝挖方路段寬度為 13.8m，結(jié)構(gòu)層厚度為15cm。右幅：填方一般路段或超高內(nèi)側(cè)土路肩

3、設(shè)高擋墻式護(hù)欄、超高外側(cè)設(shè)高擋墻式護(hù)欄，寬度為13.3m，結(jié)構(gòu)層厚度為18cm=骨架或漿砌防護(hù)路段、填方超高外側(cè)土路肩培土植草，上頂寬13.68m，下底寬13.86m，均寬為13.77m，結(jié)構(gòu)層厚度為 18cm。淺碟式邊溝挖方段上頂寬 13.68m，下底寬13.83m，均寬為13.755m，結(jié)構(gòu)層厚 度為 15cm。植草或草灌混植路段上頂寬 13.89m，下底寬14.07m，均寬為13.98m，結(jié)構(gòu)層厚度為 18cm。矩形邊溝挖方路段寬度為 13.8m，結(jié)構(gòu)層厚度為15cm。底基層原材料情況見下表：規(guī)格應(yīng)用量（t）現(xiàn)存儲量（t）還需進(jìn)購量（t）10-30m m 碎石85527548983062

4、95-15mm碎石5226741250110173-5m m碎石2613315501106320-3mm粗石粉7364874265二、施工組織方案1.組織機(jī)構(gòu)按照管理層和作業(yè)層分離的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置五部一室，即工程技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、物 資保障部、計(jì)劃合同部、生產(chǎn)技術(shù)部、綜合辦公室。其中，工程技術(shù)部下設(shè)試驗(yàn)室、測量組和 安質(zhì)科；生產(chǎn)技術(shù)部下設(shè)施工處、拌合站、維修組、運(yùn)輸隊(duì)等。水泥穩(wěn)定碎石底基層的作業(yè)由水穩(wěn)施工隊(duì)負(fù)責(zé)組織施工。2.工期安排水穩(wěn)底基層施工計(jì)劃依據(jù)路基交驗(yàn)情況和預(yù)計(jì)交驗(yàn)情況，初步施工計(jì)劃安排如下：（互通、匝道工程量較小隨時(shí)可以穿插作業(yè)完成。）段落計(jì)劃完成時(shí)間1K69+500-K73+

5、268K77+200-K81+9602K61+930.4-K662503K66+250-K69+5004K73+268-K77+2005K81+960-K85+9006K85+900-K88+2007K60+500-K61+930.4三、工程施工技術(shù)方案及要求：依據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段總結(jié)結(jié)果，確定最終的施工技術(shù)方案要求如下：1.施工流程（1）水穩(wěn)拌合樓依據(jù)生產(chǎn)配合比 10-30mm:5-15mm:3-5mmfi石粉：水泥=36:22:11:31:3.5 輸入電腦進(jìn)行控制拌合。（2）運(yùn)輸車輛受完料在出料場前全部用苫布覆蓋，做好混合料的保水工作。安全運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。（3） 施工現(xiàn)場依據(jù)試驗(yàn)段

6、結(jié)果以1.25的虛鋪系數(shù)進(jìn)行鋼線的高程控制，18cm厚結(jié)構(gòu)層虛 鋪厚度為22.5cm，15cm厚結(jié)構(gòu)層虛鋪厚度為18.75cm，以保證水穩(wěn)底基層的攤鋪厚度。（4） 混合料的碾壓方式：YL-30T膠輪壓路機(jī)1遍+YZ18T輕型振動1遍+YZ22T重型振動2 遍+英格索蘭YZ18T壓路機(jī)進(jìn)行表面處理工作。（5） 水泥穩(wěn)定碎石底基層按照生產(chǎn)配合比的最大干密度2.359g/cm3,最佳含水量為4.3%, 施工過程中含水量控制在+2，-0.5范圍內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)。（6）對各項(xiàng)檢測項(xiàng)目自檢合格后報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師抽檢。2. 施工工藝：施工順序：施工準(zhǔn)備f場拌混合料f運(yùn)輸f攤鋪機(jī)攤鋪f碾壓f養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定級配碎石底

7、基層施工采用三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段）、五區(qū)段（上料、拌合、半成品檢測、碾壓、成品檢測）、六流程（施工準(zhǔn)備、料場集中拌合、 混合粒運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、碾壓、接縫和調(diào)頭的處理）的施工工藝，平行流水作業(yè)。2.1施工工藝施工工藝流程見下圖2.2施工準(zhǔn)備2.2 . 1準(zhǔn)備下承層首先要對交驗(yàn)的路基做必要的復(fù)測，并清掃后在表面灑水濕潤，確定符合滿足底基層施工條件，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理同意后進(jìn)行施工。測量準(zhǔn)備恢復(fù)中線，在兩側(cè)路肩邊線外處，直線段每20m設(shè)一鋼釬樁，平曲線段每隔 10m各設(shè)一鋼釬樁，在鋼釬樁上架設(shè)直徑為 3mm的鋼絲作為攤鋪機(jī)的高程控制線，施工過程 中，標(biāo)樁如有丟失或移動，及時(shí)補(bǔ)樁測量高程

8、，在兩臺攤鋪機(jī)之間使用鋁合金杠找平施工。土路肩經(jīng)過初步壓實(shí)后內(nèi)側(cè)用鐵锨切成基本垂直的斷面，寬度比設(shè)計(jì)上口寬度每側(cè)各 寬出5-10cm,高度比設(shè)計(jì)厚度高出3-6cm,中間帶培土壓實(shí)度達(dá)到80%以上，路基邊土路肩 壓實(shí)度達(dá)到96%以保證結(jié)構(gòu)層寬度和壓實(shí)效果。試驗(yàn)及材料的準(zhǔn)備開工前已經(jīng)進(jìn)行了水泥、碎石等進(jìn)場原材料的試驗(yàn)檢測工作，保證原材料合格，并經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意使用。水泥初凝時(shí)間不小于 3 小時(shí)，終凝時(shí)間不小于 6 小時(shí)，強(qiáng)度等級 不低于 32.5Mpa。已經(jīng)完成了水泥穩(wěn)定碎石的配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)駐地監(jiān)理工程師和總監(jiān)辦試驗(yàn)監(jiān)理工程 師審批，同意使用。水穩(wěn)拌和樓調(diào)試正常，滿足使用要求，并經(jīng)過計(jì)量所

9、檢驗(yàn)合格。 水穩(wěn)級配碎石的生產(chǎn)配合比經(jīng)項(xiàng)目部試驗(yàn)室和駐地辦試驗(yàn)室進(jìn)行級配調(diào)試符合規(guī)范要 求，灰劑量滿足配合比要求。2.2.4 機(jī)械準(zhǔn)備 施工機(jī)械使用攤鋪機(jī)攤鋪、兩臺振動壓路機(jī)配合一臺膠輪壓路機(jī)碾壓的機(jī)械組和方式。 采用兩臺攤鋪機(jī)前后攤鋪的方式，總寬度為13.5m, 并依據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整好橫坡的坡度。2.3 混合料拌和2.3.1 水穩(wěn)碎石混合料拌和采用一臺 500t/h 和一臺 700t/h 的混合料拌和站進(jìn)行拌和 , 且 拌和站經(jīng)過計(jì)量檢定部門檢定合格 , 水泥、集料的配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無花白料情況。為 保證連續(xù)拌合，我們在料廠備有 200KW和250KW發(fā)電機(jī)組各一臺。2.3.2 將經(jīng)過監(jiān)理

10、確認(rèn)的試驗(yàn)室生產(chǎn)配合比10-30mm:5-15mm:3-5mm粗石粉：水泥=36:22:11:31:3.5 輸入電腦，自動控制各種材料的供料數(shù)量，保證按照配合比進(jìn)行生產(chǎn)。依 據(jù)集料情況可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行微調(diào)，但調(diào)整范圍不超過3%，以保證水穩(wěn)的級配符合規(guī)范要求，水泥劑量控制在± 0.5%范圍內(nèi)。2.3.3 生產(chǎn)過程中隨時(shí)檢查材料料倉的供料情況，保證供料均勻，無斷料情況發(fā)生。2.3.4 加強(qiáng)拌和無花白料情況發(fā)生。2.4 灰劑量、強(qiáng)度等檢測2.4.1 拌和完成后立即在料倉出口處取 1 米混合料進(jìn)行水泥劑量 3.5%、最佳含水量 4.3% （施工過程中含水量控制在 +2， -0.5 范圍內(nèi)）及級

11、配范圍的檢測。2.4.2 在料廠隨機(jī)抽取至少三車或在施工現(xiàn)場取混合料進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件的制作 和其它試驗(yàn)。2.5 混合料運(yùn)輸：本項(xiàng)工程距離料廠的最遠(yuǎn)運(yùn)距為 20KM按照平均行車速度為40KM/h,初步計(jì)算運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場時(shí)間為 30分鐘。本項(xiàng)工程采用 30臺大型運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸，能夠滿足運(yùn)輸要求2.5.2 運(yùn)輸車輛出廠時(shí)使用苫布覆蓋，并綁扎結(jié)實(shí)，防止水分散失和散料。2.5.3 運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場后直接開入施工路段， 然后倒車進(jìn)入攤鋪機(jī)， 不再路基上調(diào)頭。2.6 混合料攤鋪：使用WTU950粒料攤鋪機(jī)和ABG423昆合料攤鋪機(jī)，兩臺攤鋪機(jī)前后配合進(jìn)行攤鋪， 攤鋪距離5-10m,以保證攤鋪的混合料的接

12、縫質(zhì)量和含水量的均勻，達(dá)到最佳的壓實(shí)效果， 攤鋪速度控制在 1 -3mmin 與拌和站的產(chǎn)量相適應(yīng)。攤鋪前攤鋪機(jī)前有至少3臺車輛等待。2.6.2 混合料攤鋪完畢時(shí)，機(jī)械操作手要嚴(yán)格按照測量的結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，以保證厚度、 標(biāo)高、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)。2.6.3 混合料攤鋪時(shí)及時(shí)調(diào)整兩個(gè)攤鋪機(jī)的熨平板振頻器力量，使大小基本一致，用來 保證平整度和壓實(shí)厚度。2.6.4 攤鋪完的混合料要設(shè)置專人消除粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，有明顯的的粗集料窩時(shí)， 應(yīng)該鏟除離析嚴(yán)重的集料， 重新?lián)Q填新的符合要求的混合料； 設(shè)專人用平整度尺檢查平整度， 不合適的地方要進(jìn)行人工找平。2.7 水穩(wěn)碎石碾壓2.7.1 采用兩臺振動壓路機(jī)與

13、一臺膠輪壓路機(jī)配合的方法進(jìn)行碾壓。2.7.2 碾壓要求為先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強(qiáng)振。2.7.3 直線段由兩側(cè)向中間碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓遍數(shù)由底基層試驗(yàn)段取得，方式及順序如下：YL-30T膠輪壓路機(jī)1遍+YZ18T輕型振動1遍+YZ22T重型振動2 遍+英格索蘭YZ18T壓路機(jī)進(jìn)行表面處理工作。振動壓路機(jī)行駛速度不大于4km/h。2.7.4 碾壓時(shí)要合理組織碾壓順序，保證混合料加水和水泥開始拌和到碾壓完畢的時(shí)間 不超過延時(shí)試驗(yàn)確定的 5 小時(shí)。2.8 養(yǎng)生和交通管制2.8.1 水穩(wěn)碎石做成碾壓完畢后，依據(jù)現(xiàn)場情況立即用土工布將表面覆蓋，進(jìn)行灑水養(yǎng) 生，以保持水穩(wěn)碎石表面

14、一定的濕度，養(yǎng)生期限一般不少于 7 天。2.8.2 在養(yǎng)生期間除灑水車可在水穩(wěn)碎石上行駛外，其他車輛禁止通行。2.9 質(zhì)量檢測 :2.9.1 施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)人員在碾壓完成后，立即進(jìn)行壓實(shí)度、厚度的試驗(yàn)檢測工作。2.9.2 壓實(shí)度合格后及時(shí)進(jìn)行中線恢復(fù)放樣，對標(biāo)高橫坡、寬度、平整度檢測合格后報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師抽檢。水穩(wěn)碎石整修：水穩(wěn)碎石整修包括路拱、平整度、邊坡等，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸 進(jìn)行，對于加寬部分需在整修階段，人工掛線清刷夯拍，下承層整修要達(dá)到驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。水穩(wěn)碎石底基層的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及要求：水穩(wěn)碎石底基層的檢測項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求表結(jié)構(gòu)層類型檢測項(xiàng)目指標(biāo)要求檢驗(yàn)方法及檢驗(yàn)頻率水泥穩(wěn)定級配碎 石底基

15、層壓實(shí)度（%代表值96灌砂法 每200m車道2處極值92灌砂法 每200m車道2處平整度（mm）< 123m直尺每200m測2處*10尺縱段高程（mm）+5-15水準(zhǔn)儀 每200m測4個(gè)斷面寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量 每200m測4處厚度（mm）代表值-10挖坑每200m每車道1點(diǎn)合格值-25挖坑每200m每車道1點(diǎn)橫坡（%）± 0.3水準(zhǔn)儀 每200m測4個(gè)斷面強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求每工作班制備一組試件水泥劑量+ 0.5%每200m每車道一次四、進(jìn)場材料、機(jī)械設(shè)備、勞力及現(xiàn)場管理人員的情況項(xiàng)目部近幾年在上級主管部門的大力支持和幫助下，修建了多條高等級公路， 擁有先進(jìn)的施

16、工機(jī)械和較為完善的施工工藝。機(jī)械設(shè)備對施工路段所需的大量機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛及試驗(yàn)設(shè)備，水穩(wěn)碎石施工隊(duì)根據(jù)現(xiàn)有裝 備的數(shù)量、質(zhì)量情況和施工組織計(jì)劃，按合同、規(guī)范的要求，已組織進(jìn)場。并能在接到試驗(yàn)路段開工報(bào)告后按計(jì)劃立即組織進(jìn)場和準(zhǔn)備施工。機(jī)械設(shè)備及人員見進(jìn)場設(shè)備及人員報(bào)驗(yàn)單 人員對此工作面組織具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員 2名、技術(shù)人員2名，同時(shí)配備民工30 人。（包括料場及施工現(xiàn)場）（2）料具：鋼樁、鋼線、鋁合金杠、修理工具、鐵撬、手推車等。五、質(zhì)量自檢系統(tǒng)的建立情況為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部在質(zhì)量管理中從人員、材料、機(jī)械、施工工藝、外部環(huán)境等方 面著手來保證施工質(zhì)量。1 、人員 在人員配備上從項(xiàng)目

17、部經(jīng)理到項(xiàng)目管理人員及工程技術(shù)人員都必須持證上崗， 對于在重要工序作業(yè)的人員都必須具有上崗證經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)方可參加工作，在人員配備上 完全滿足了施工要求。2、材料 不合格的原材料堅(jiān)決不進(jìn)場，外購材料都必須具有出廠合格證明文件并經(jīng)復(fù) 檢合格后方可使用，對于復(fù)檢不合格的材料堅(jiān)決清除場外。在各道工序請監(jiān)理抽檢合格后方 可進(jìn)行下道工序的施工。3、為確保工程質(zhì)量，相關(guān)技術(shù)人員定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，以保證在施工作 業(yè)中保持較高的準(zhǔn)確性，從而達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。4、工藝、作業(yè)方法 在施工工藝上根據(jù)工程的實(shí)際情況和機(jī)械設(shè)備情況，制定了切實(shí) 可行的施工工藝，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。對工程施工實(shí)行首

18、項(xiàng)必檢和工序交接制度， 在此期間同類分項(xiàng)工程的各道工藝和質(zhì)量進(jìn)行全面檢測，在符合技術(shù)、質(zhì)量要求并確定可行 的施工措施后進(jìn)行同類工程的施工，確保所有分項(xiàng)工程的施工工藝和質(zhì)量穩(wěn)定性，確保施工 質(zhì)量。5、外部環(huán)境 關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，掌握氣象信息，提前采取預(yù)防措施，盡量不因天氣變化 而影響施工進(jìn)度，在天氣情況惡劣影響施工質(zhì)量時(shí)堅(jiān)決停止施工。六、工程工期和質(zhì)量保證措施 為確保本合同段保質(zhì)保量按期竣工，實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量和工期目標(biāo)，特制定以下措施 加強(qiáng)施工管理。（一）、確保工程質(zhì)量的措施 建立健全質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，對業(yè)主及監(jiān)理工程師負(fù)全責(zé)。建立各 級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層負(fù)責(zé)把住質(zhì)量關(guān)。為確保工

19、程質(zhì)量，除按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和 監(jiān)理工程師的指令精心施工外，主要采取以下質(zhì)量保證措施。1、全員質(zhì)量管理制在項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部實(shí)行全員質(zhì)量管理，做到人人負(fù)質(zhì)量責(zé)任，人人 抓質(zhì)量管理，把工程質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)。2、質(zhì)量監(jiān)督制 在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，各施工班組或作業(yè)隊(duì)伍設(shè)技術(shù)員，負(fù)責(zé)本工作段的技術(shù)工作。設(shè) 置專職質(zhì)量檢查員，并授予質(zhì)檢員相應(yīng)的權(quán)力，即質(zhì)檢員有權(quán)禁止使用不合格材料；有權(quán)禁止和糾正不符合施工規(guī)范的操作方法；有權(quán)對工長及操作人員行使質(zhì)量懲罰的權(quán)力，有權(quán)對 禁止不合格的半成品料的使用。3、質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、施工負(fù)責(zé)人、以及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員分別承擔(dān)相

20、應(yīng)的質(zhì) 量責(zé)任，實(shí)行質(zhì)量獎懲制度，涉及到各職能部門的工作對質(zhì)量產(chǎn)生影響的，也承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì) 量責(zé)任。4、質(zhì)量否決制質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動用經(jīng)濟(jì)和行政手段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的一項(xiàng)有效 措施，發(fā)現(xiàn)不合格品立即處理，整改合格后方可進(jìn)行下一步施工。5、質(zhì)量檢查制包括過程檢查和竣工檢查。其中施工工程中的過程檢查，包括工序自檢、上下工序交工 檢查、工序驗(yàn)收等為質(zhì)量保證體系活動的重點(diǎn)。6、全面質(zhì)量管理活動制重點(diǎn)是對工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，組織有關(guān)人員開展群眾性質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)，使工程全面質(zhì) 量得到提高，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（二）、確保工期的保證措施1 、加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的科學(xué)性、嚴(yán)肅性。2

21、、加強(qiáng)施工資金的管理，確保工程款?？顚Ｓ?，解決“拖、靠、要”錯誤思想。3 、加強(qiáng)施工人員的管理，提高施工人員能力素質(zhì)，在確保質(zhì)量的前提下，縮短工序作 業(yè)時(shí)間，調(diào)動施工人員積極性。4 、加強(qiáng)施工設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和使用率，加快施工進(jìn)度。5 、實(shí)行施工百分考核辦法 , 以經(jīng)濟(jì)杠桿帶動施工進(jìn)度 , 獎優(yōu)罰劣。6 、積極推廣和使用新材料、新技術(shù)、新工藝，進(jìn)行技術(shù)改造，提高工作效率。七、質(zhì)量保證體系（一）、工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，工程質(zhì)量是施工企業(yè)的立足之本，也是一個(gè)施工企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)條 件下，搏擊市場、公平競爭、擊敗對手、求生存、求興旺、求發(fā)展的信譽(yù)之劍，無價(jià)之寶。 我單位多年以來始

22、終不渝地牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想和“不求最好，但求更 好”的求實(shí)態(tài)度，經(jīng)過科學(xué)組織、合理安排，用忠實(shí)的行動創(chuàng)建了多個(gè)優(yōu)質(zhì)工程，為企業(yè)的 持續(xù)、穩(wěn)步、健康發(fā)展奠定了良好的內(nèi)部和外部環(huán)境。本工程施工中，我們將一如既往地繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，抱著對業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài) 度，采用針對性的先進(jìn)技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機(jī)構(gòu)、管理手段、檢測設(shè)施抓起，實(shí)行全 方位、全過程的質(zhì)量控制，按期保質(zhì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。1、牢記原則、方針與目標(biāo) 我項(xiàng)目部保證質(zhì)量的原則是：上道工序不合格決不允許進(jìn)行下道工序，質(zhì)量具有否決權(quán)。 質(zhì)量、環(huán)境、安全健康三體系方針：安全第一、質(zhì)量為主、珍愛生命，保護(hù)環(huán)境，塑造 精品工程。質(zhì)量

23、目標(biāo)： 工程質(zhì)量符合國家、交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主相關(guān)的質(zhì)量要求。分部分 項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，分部工程、單位工程全部合格。公路工程竣 （交）工驗(yàn)收辦法 （2004年10月 1日執(zhí)行）及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo) 準(zhǔn)（第一冊 土建工程）（ JTG F80/1-2004 ）評定為合格工程，總體評定在 90 分以上。質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率 100%，杜絕評定不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢， 還是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢都要達(dá)到 100%的優(yōu)良率，必須都要達(dá)到部優(yōu)優(yōu)良 標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng) “優(yōu)質(zhì)工程”。2 、建立健全質(zhì)量保證體系。建立健全質(zhì)量保證體系， （見質(zhì)量保證體

24、系框圖）并采取如下的措施，以保證質(zhì)量保證體 系切實(shí)、有效的運(yùn)行，并發(fā)揮應(yīng)有的作用。（ 1）、組織措施開工前，合理組織人員進(jìn)場，建立健全質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量目標(biāo)、對員工貫徹質(zhì)量 思想。（2）、管理措施 質(zhì)量保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制 度，把企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來，建立明確的組織機(jī)構(gòu)，形成一個(gè)有明 確任務(wù)，具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化。（1 成立質(zhì)量活動領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師為副組長，有關(guān)職能部門 負(fù)責(zé)人為組員，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施。質(zhì)量管理兩手抓，一是推行全面質(zhì)量管理，開展 Q

25、C 小組攻關(guān)活動，二是貫徹 GB/T19000-IS09001 系列標(biāo)準(zhǔn)，定期召開質(zhì)量會，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改 正，以推進(jìn)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。2 認(rèn)真貫徹 IS09001 體系國家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。 我單位已經(jīng)通過 IS09001 質(zhì)量體系認(rèn)證，將本企業(yè)的質(zhì)量管理納入了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、從工程投標(biāo)到竣工回訪服務(wù)， 有一套完整的質(zhì)量控制措施做保證，做到施工過程每一個(gè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，施工全過程 實(shí)現(xiàn)可追溯性。我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照公司的規(guī)章制度進(jìn)行管理，保證對質(zhì)量的有效控制。(3推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性的 QC小組活動，制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃，超前 探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，消除質(zhì)

26、量通病，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，從原材料的驗(yàn)收到 各道工序的施工生產(chǎn)、竣工驗(yàn)交，實(shí)行全過程管理。堅(jiān)持預(yù)防為主，抓好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì) 量，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的方法切實(shí)應(yīng)用 到施工生產(chǎn)的全員、全過程中去。( 4 開展質(zhì)量教育活動，提高全員質(zhì)量意識。工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群 眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保障。隊(duì)伍進(jìn)場后，將分項(xiàng)工程實(shí)施專項(xiàng)質(zhì)量意識教育，做 到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，群眾參與。( 5 狠抓工序，確保整體。a、建立以群眾自檢為基礎(chǔ)，專檢骨干為主導(dǎo)，自檢、交接檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量 三檢制度和工前試驗(yàn)，工中檢查

27、，工后檢驗(yàn)工作制度。b、堅(jiān)持“三服從，五不施工，一個(gè)堅(jiān)持”制度，即進(jìn)度服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程 質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施 工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會審不施工；現(xiàn)場沒有進(jìn)行技術(shù) 交底，重難點(diǎn)項(xiàng)目沒有作業(yè)論證書不施工；堅(jiān)持質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決返工。(6 采用先進(jìn)技術(shù)工藝，新型建筑材料，配備先進(jìn)設(shè)備儀器。( 3)、經(jīng)濟(jì)措施(1 實(shí)施技術(shù)員、質(zhì)檢員工作質(zhì)量責(zé)任制，獎優(yōu)罰劣。尊重和支持監(jiān)理工程師的工作，服 從監(jiān)督，及時(shí)落實(shí)監(jiān)理工程師的正確意見。(2 設(shè)置質(zhì)量專項(xiàng)基金，保證質(zhì)量監(jiān)督體系的有效運(yùn)行。(3 及時(shí)進(jìn)行計(jì)量支付，

28、按期申報(bào)計(jì)量工程款，并且保證集團(tuán)公司給予強(qiáng)大的資金支持， 確保工程資金鏈的連續(xù)、有效，順利保質(zhì)保量完成本工程。( 4 )、技術(shù)措施(1 工程工藝控制 嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)的組織施工。在施 工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行，重點(diǎn)工 序重點(diǎn)控制。（2 工程材料的質(zhì)量保證 無論是質(zhì)量控制還是工期控制，材料都是路面工程至關(guān)重要的因素，巨大材料數(shù)量的運(yùn) 作，只要稍有不慎，都將會給質(zhì)量和工期造成嚴(yán)重后果，為此我們在材料供應(yīng)上將采取以下 措施：a、我標(biāo)段所用原材料 均符合施工設(shè)計(jì)規(guī)范要求中對石料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。b、料場的各篩分碎

29、石用的振動篩孔尺寸與要求碎石的最大篩孔尺寸相適應(yīng)。c、料場篩出的料分別堆放，不能混放，以保持不同規(guī)格的碎石顆粒組成變化小，并在 相鄰兩料堆采用磚墻進(jìn)行隔離。建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材 料進(jìn)入現(xiàn)場。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)及時(shí)清理出現(xiàn)場。（二）施工操作的質(zhì)量保證 施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞。除了設(shè)計(jì)方面的原因外，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者就是關(guān)鍵，是決定因素。施工操作者，必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種工 程，操作人員必須具有相應(yīng)的工種崗位的實(shí)踐技能。因此，保證施工操作質(zhì)量，就必須按不 同工種的質(zhì)量要求，合理

30、解決施工水平問題。施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導(dǎo)思想。 所有工序要堅(jiān)持樣板制，有隱預(yù)檢要求的還必須堅(jiān)持隱預(yù)檢制。要牢固樹立“上道工序?yàn)橄?道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。要按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲瑓⒓硬僮?者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。同時(shí)施工操作者還必 須做到“原材料把關(guān)制” ，杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護(hù)。在整個(gè)施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操 作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)

31、范化，確保工程質(zhì)量。（三）成品保護(hù)的保證 公路施工中，對成品、半成品的維護(hù)至關(guān)重要，為加強(qiáng)成品保護(hù)工作，保證工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量，特制定本措施。1、項(xiàng)目部成立成品保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)工程施工成品、半成品的保護(hù)工作，并由 成品保護(hù)小組針對各道施工工序制定詳細(xì)的成品保護(hù)的措施和控制辦法，并派專人負(fù)責(zé)實(shí)施 和檢查。2、各勞務(wù)隊(duì)伍及施工班組在進(jìn)場施工前必須與項(xiàng)目部簽定成品保護(hù)責(zé)任狀，作出保證 成品完好和進(jìn)行有效保護(hù)的承諾，凡違反規(guī)定的予以相應(yīng)處罰。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工班組 及勞務(wù)隊(duì)伍的施工配合，并監(jiān)督其落實(shí)。3、加強(qiáng)對施工操作人員的教育，增強(qiáng)成品保護(hù)意識。技術(shù)人員在編制分項(xiàng)分部工程的 施工方案中，均

32、要有詳細(xì)的、有針對性的成品保護(hù)措施和要求；施工負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù) 前應(yīng)向操作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底，并保證交底到位。4、加強(qiáng)施工中的交接檢查，上下道工序以及專業(yè)間的工序交接由各班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)進(jìn) 行，下道工序施工前應(yīng)對上道工序的施工結(jié)果進(jìn)行檢查，上道工序同時(shí)對下道工序提出成品 保護(hù)的要求，并作好交接記錄。若在交接后施工中出現(xiàn)損壞工程成品時(shí)，應(yīng)由下一工序施工 方無條件修復(fù)。在交接前中出現(xiàn)損壞工程成品時(shí)，應(yīng)由上一工序施工方修復(fù)。5、加大獎罰力度，制定好針對成品保護(hù)的獎罰條例，并在施工中加強(qiáng)檢查，對有意進(jìn) 行破壞的人員進(jìn)行加倍處罰，對管理不利的施工隊(duì)和有關(guān)管理人員同樣進(jìn)行處罰，對成品保 護(hù)管理比較有效的施工隊(duì)伍和管理人員適當(dāng)給予獎勵。（四）人員素質(zhì)的質(zhì)量保證 在工程質(zhì)量管理中，“人、機(jī)、料、法、環(huán)”這五要素中，人是決定因素。施工管理層的 工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對施工工程質(zhì)量起著決定性的作 用。必須通過學(xué)