地面輔道瀝青混凝土上面層施工方案(SMA-13)施工方案

1、蘇州市中環(huán)快速路工程（吳中區(qū)段）ZHKSLWZD標(biāo)段地面輔道瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段施工方案編制：審核：審批：葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段工程施工總承包項(xiàng)目部太湖工區(qū)二一五年五月十二日21 / 23文檔可自由編輯打印目錄第一章 編制說明11.1編制目的11.2編制依據(jù)11.3編制原則1第二章 工程概況22.1路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案22.2地形地貌22.3水文22.4氣象22.5地震3第三章 總體施工部署43.1施工組織機(jī)構(gòu)43.2人力資源配置53.3機(jī)械設(shè)備配置53.4試驗(yàn)儀器配備53.5測量儀器配備63.6施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排6第四章 試驗(yàn)段鋪設(shè)74.1試驗(yàn)段目的和主要內(nèi)容74

2、.2瀝青混合料原材74.3瀝青混合料（SMA-13）配合比設(shè)計(jì)94.4施工準(zhǔn)備94.5粘層施工94.6瀝青混凝土上面層施工（SMA-13）104.7瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)試驗(yàn)段鋪筑總結(jié)12第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施135.1工期計(jì)劃目標(biāo)135.2工期保證措施13第六章 質(zhì)量保證措施146.1質(zhì)量目標(biāo)146.2質(zhì)量管理體系146.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)146.4質(zhì)量通病及預(yù)防措施156.5質(zhì)量保證措施16第七章 安全保證措施187.1安全保證體系187.2安全保證措施18第八章 文明施工及環(huán)保措施208.1文明施工208.2環(huán)境保護(hù)管理制度208.3環(huán)境保護(hù)措施20第一章 編制說明1.1編制目的為指

3、導(dǎo)蘇州市中環(huán)快速路工程吳中區(qū)段（ZHKSLWZD-2）太湖工區(qū)地面道路瀝青上面層試驗(yàn)段工程施工，并確保本工程施工質(zhì)量以及為本次施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。1.2編制依據(jù)（1）蘇州市中環(huán)快速路工程吳中區(qū)段（ZHKSLWZD-2）太湖度假區(qū)連接線地面道路工程施工圖紙；（2）交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件：公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E422005）；公路工程瀝青及混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E20-2011）；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）；1.

4、3編制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（2）遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理目標(biāo)。第二章 工程概況本項(xiàng)目為蘇州市中環(huán)快速路吳中區(qū)段工程太湖工區(qū)地面輔道路面工程，道路等級為城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h。太湖連接線地面輔道路段一起自東山大道與子胥路交叉口向西FZK0+500處，沿子胥路向西避開東胥香花園后連續(xù)上跨胥江與孫武路后落地，終點(diǎn)位于孫武路西側(cè)輔道與高架分離處ZK5+095。路段二為香山隧道進(jìn)出口地面快速路，終點(diǎn)至于孫武路平交路口，起訖樁號為ZK5+828.952ZK7+07

5、5，均為新建道路。以上全路段長約5.841km。2.1路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案表2-1 太湖度假區(qū)連接線地面輔道新建道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層地面輔道及機(jī)非混行平交口、匝道非機(jī)動(dòng)車道人行道上面層4cm SMA-13(SBS改性瀝青)摻木質(zhì)素纖維4cm SMA-13(SBS改性瀝青)摻木質(zhì)素纖維20×10×6cm混凝土路面磚中面層6cmAC-20C(SBS改性瀝青)摻抗車轍劑下面層8cmAC-25C6cmAC-20C(SBS改性瀝青)3cm干拌水泥砂漿根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖，太湖度假區(qū)連接線地面輔道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13SBS改性瀝青）摻木質(zhì)素纖維+6cm中粒式瀝青混

6、凝土（AC-20C SBS改性瀝青）摻抗車轍劑+8cm粗粒式瀝青混凝土的結(jié)構(gòu)形式。2.2地形地貌沿線場地大部分為現(xiàn)狀道路及綠化帶，地勢較平坦，地面標(biāo)高一般為2.886.63m，地貌類型屬古泄湖堆積平原區(qū)。2.3水文擬建線路沿線內(nèi)水系發(fā)達(dá)，呈網(wǎng)狀分布，西南臨太湖，屬太湖水系，是典型的江南水鄉(xiāng)，由于地面平坦低洼，地表徑流緩慢，排水不暢，河流水位明顯受太湖水位變化及人工控制影響，汛期河湖水位升高。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地表水系主要為吳淞江和胥江、子胥河等。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，區(qū)內(nèi)歷史最高洪水位為2.49m（1954年），最低河水位為0.01m，常年平均水位為0.88m。歷史最高潛水位為2.63m，近35年最高微承壓水水位

7、為1.60m，年變幅0.80m左右。2.4氣象擬建線路沿線區(qū)域?qū)儆诒眮啛釒駶櫺约撅L(fēng)海洋性氣候，四季分明，氣候溫和，冬夏季長，春秋季短，雨量充沛。吳中區(qū)全年平均溫度15.7，年平均降水量1088.5mm：常年6月16日入梅，7月9日出梅，梅雨量194mm；無霜期240天；年日照時(shí)數(shù)1940.3小時(shí)，年日照百分率為45%。2.5地震蘇州及鄰近地區(qū)地震活動(dòng)不強(qiáng)烈，據(jù)近二千多年的歷史記載，共發(fā)生大于4級的地震49次，大于五級地震9次。蘇州地區(qū)地震活動(dòng)，無論從強(qiáng)度和頻度上來看，地震活動(dòng)水平屬中等偏下，屬基本穩(wěn)定地區(qū)。第三章 總體施工部署為了確保本標(biāo)段地面輔道瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段施工順利進(jìn)行，同時(shí)達(dá)到

8、“省級示范平安工地”的要求，項(xiàng)目部經(jīng)過綜合考慮，并著重針對自身任務(wù)重、體量大等特點(diǎn)，通過合理組織交通以及全面優(yōu)化人力資源配置等措施，從而為實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量及節(jié)點(diǎn)工期要求墊定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和強(qiáng)有力的保證。葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段施工總承包項(xiàng)目部太湖工區(qū)3.1施工組織機(jī)構(gòu)生產(chǎn)經(jīng)理胡文江總工程師孫志伍總經(jīng)濟(jì)師鄒興文副經(jīng)理劉權(quán)厚工區(qū)經(jīng)理：毛惠剛支部書記程想軍管理職能部門測量隊(duì)胡利文物資部王康安保部賀大勇實(shí)驗(yàn)室馬立勝合同部李美華綜合監(jiān)察部趙強(qiáng)技術(shù)科張榮質(zhì)檢科彭國華施管部劉權(quán)厚道路瀝青面層施工作業(yè)隊(duì)圖3-1 施工組織機(jī)構(gòu)圖3.2人力資源配置表3-1 施工人員一覽表序號工種名稱數(shù)量（人）序號

9、工種名稱數(shù)量（人）2測量人員37工長33試驗(yàn)人員68普工204施工員29攤鋪機(jī)操作手65安全員410壓路機(jī)駕駛員86質(zhì)檢員3/7調(diào)度2/合計(jì)（人）573.3機(jī)械設(shè)備配置表3-2 機(jī)械設(shè)備配置一覽表序號機(jī)械名稱設(shè)備型號設(shè)備性能投入數(shù)量設(shè)備狀況1自卸汽車/25t25良好2攤鋪機(jī)ABG-325/徐工7620（自動(dòng)伸縮）2.5m13m1/1良好3攤鋪機(jī)ABG-525/4232.5m13m1/1良好4雙鋼輪壓路機(jī)CC522/沃爾沃DD118HF12.5t2/2良好5雙鋼輪壓路機(jī)三一YZ12C12t1/1良好6拌和樓NBD-240ABP320t/h1良好7平板夯AP2000H/3良好8切割機(jī)MCD-220

10、0XH/1良好3.4試驗(yàn)儀器配備表3-3 試驗(yàn)儀器一覽表序號儀器設(shè)備名稱類別規(guī)定數(shù)量數(shù)量狀況1瀝青溶劑回收儀HHS-1臺1良好2智能數(shù)控針入度儀LZD-臺1良好3瀝青延度儀SY-2B臺1良好4溫度計(jì)TM902C個(gè)4良好5瀝青含量抽提儀LR-T0722臺1 良好6瀝青混合料拌和機(jī)LR-T20臺1良好7烘箱SMBM-85臺1良好8軟化點(diǎn)測試儀ZWK1000臺1良好9穩(wěn)定度測定儀13LWD-3臺1良好10馬歇爾試件擊實(shí)儀MDJ-臺1良好3.5測量儀器配備表3-4 測量儀器一覽表序號儀器名稱規(guī)格數(shù)量狀況備注1全站儀NTS-302B3臺良好/2水準(zhǔn)儀DSZS-A32X3臺良好/3塔尺5M3只良好/4鋼卷

11、尺20M3把良好/5鋼卷尺5M6把良好/6測繩100M3根良好/7直尺3M3根良好/3.6施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排本試驗(yàn)段施工組織結(jié)構(gòu)設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理毛惠剛為組長，其下分別包括技術(shù)、施工、試驗(yàn)、測量、安全、質(zhì)檢等人員，共計(jì)23人，主要成員如下：組 長：毛惠剛 副組長：胡文江 孫志伍 劉權(quán)厚 劉杰東技術(shù)負(fù)責(zé)人：張 榮 技術(shù)員：牛涌濤 徐 忠 郭紋菲施工負(fù)責(zé)人：鄢錦彪 施工員：管志忠 韓米良 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：馬立勝 試驗(yàn)員：朱明星 周旭劍 李 濤測量負(fù)責(zé)人：胡利文 測量員：余 尚 代 路 安全負(fù)責(zé)人：賀大勇 安全員：羅衛(wèi)亮 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：彭國華 質(zhì)檢員：鄭 輝第四章 試驗(yàn)段鋪設(shè)擬選定FZK1+502.2FZ

12、K2+121.1段地面道路左幅為瀝青混凝土上面層鋪設(shè)試驗(yàn)段。該路段單幅路面寬度為12.25m（0.5m+3*3.75m+0.5m），瀝青道路面層施工時(shí)分兩幅6.0m+5.65m（單幅路面寬度須扣除兩側(cè)路緣帶中的平石寬度為2*0.3m）進(jìn)行攤鋪。在中面層驗(yàn)收通過之后方可開始道路瀝青混凝土上面層施工。攤鋪前應(yīng)當(dāng)按照圖紙和規(guī)范要求對瀝青混合料的性能進(jìn)行檢測，不符合現(xiàn)場攤鋪質(zhì)量要求的瀝青混合料嚴(yán)禁投入使用。4.1試驗(yàn)段目的和主要內(nèi)容通過試驗(yàn)段路面瀝青混凝土上面層施工，應(yīng)當(dāng)確定出混合料試拌及試鋪兩個(gè)階段的相應(yīng)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:1.根據(jù)瀝青路面施工各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械種類、數(shù)量及組合方式。

13、2.通過試拌確定出拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量和時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。3.通過試鋪確定出攤鋪機(jī)最佳攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式、初始壓實(shí)度等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等碾壓參數(shù)；確定出松鋪系數(shù)、接縫處理辦法等。4.驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。5.確定出施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，以用于編寫施工進(jìn)度計(jì)劃。4.2瀝青混合料原材瀝青路面材料要求（1）上面層瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）瀝青路面上面層擬采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13型，根據(jù)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD50-2006）的要求，提出各項(xiàng)材料要求如下：瀝青

14、為了提高上面層瀝青混合料使用性能，根據(jù)工程所在地的氣候、分區(qū)及交通等使用要求，按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的規(guī)定，選擇采用SBS聚合物作改性劑的改性瀝青，其各項(xiàng)指標(biāo)如表4.1。制備改性瀝青時(shí)，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進(jìn)行，通過試驗(yàn)確定出合理的改性劑劑量和加工溫度。粗集料粗集料應(yīng)當(dāng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的碎石。粒徑大于4.75mm,宜采用玄武巖集料和輝綠巖集料，其規(guī)格應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）中相應(yīng)規(guī)定。細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、潔凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)顆粒級配的人工軋制玄武巖、輝綠石或石灰?guī)r細(xì)集料，不能采用山場的下

15、腳料。其規(guī)格應(yīng)當(dāng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）中的相關(guān)規(guī)定。其質(zhì)量技術(shù)要求見表4.2表4.1 聚合物SBS改性瀝青的技術(shù)要求檢查項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度(25，100g，5s) (0.1mm)最小4060T0604針入度指數(shù)PI 最小-0.2+1.0T0604延度5，5cm/min (cm)最小30T0605軟化點(diǎn)TRB ()最小60T0606動(dòng)力粘度60 (Pa.s)最小800T0625動(dòng)力粘度135 (Pa.s)最小3T0625閃點(diǎn) ()最小230T0611溶解度 （）最小99T0607離析，軟化點(diǎn)差 ()最大2.5T0661彈性恢復(fù)25（） （）最小 70T06

16、62RTFOT后殘留物質(zhì)量損失 ()最大0.6T0610針入度比 ()最小65T0604延度 (cm)最小15T0605SHARP性能等級PG76-22/表4.2 上面層集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料常溫壓碎值 不大于（）20T0316石料高溫壓碎值 不大于（）24洛杉磯磨耗損失 不大于（）28T0317表觀密度 不小于（t/m3）2.6T0304 T0328吸水率 不大于（）2.0T0304對瀝青的粘附性 不小于5級T0616 T0663堅(jiān)固性 不大于（）12T0314針片狀顆粒含量（含量） 不大于（）其中粒徑大于9.5mm 不大于（）其中粒徑小于9.5mm 不大于（）151218

17、T0312水洗法0.075mm顆粒含量 不大于（%）1號料0.6T03012號料0.8T03013號料1.0T0301軟石含量 不大于（）3T0320石料磨光值 不小于（BPN）42T0321石料沖擊值 不大于（）20/抗壓強(qiáng)度 不小于（KPa）120/細(xì)集料砂當(dāng)量 不小于（）60T0334細(xì)集料含泥量 不大于（）3T0333細(xì)集料亞甲藍(lán)值 不大于（g/Kg）25T0346棱角性（流動(dòng)時(shí)間） 不小于（s）30T0345礦粉瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由從礦粉倉流出。不得將拌和機(jī)回收的粉塵作為礦粉

18、使用，以確保瀝青面層的清潔。纖維穩(wěn)定劑采用優(yōu)良的木質(zhì)素纖維，摻加比例不得小于0.3%（比瀝青混合料總質(zhì)量） 4.3瀝青混合料（SMA-13）配合比設(shè)計(jì) 根據(jù)相關(guān)規(guī)范和圖紙要求，進(jìn)行SMA-13型瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。通過原材料選取、混合料設(shè)計(jì)、性能驗(yàn)證等過程最終確定出瀝青混凝土面層SMA-13目標(biāo)配合比各號料和礦粉的摻加比例及瀝青用量?，F(xiàn)場施工前，還須依照目標(biāo)配合比進(jìn)行SMA-13型瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，并試拌驗(yàn)證混合料性能，試拌合格后方可進(jìn)行生產(chǎn)。SMA-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告附后。4.4施工準(zhǔn)備在進(jìn)行地面輔道瀝青混凝土上面層（SMA-13）施工前，需按照規(guī)范要求完成對道路

19、中面層進(jìn)行驗(yàn)收，按照規(guī)范規(guī)定檢測瀝青混合料原材的各項(xiàng)性能指標(biāo)、檢測施工機(jī)械設(shè)備工作性能是否正常、瀝青混合料試拌等工作，且均合格之后方可進(jìn)行瀝青混凝土上面層施工。1.作業(yè)面清理當(dāng)中面層施工與本層路面結(jié)構(gòu)施工間隔時(shí)間較長造成表面污染時(shí)，應(yīng)當(dāng)對中面層進(jìn)行清理。必要時(shí)可以用水沖洗干凈，待晾干后方可噴灑粘層進(jìn)行下面層施工。2.混合料試拌 在道路瀝青混凝土上面層施工前，各項(xiàng)原材料均檢測合格后應(yīng)按照確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料的進(jìn)料速度、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。拌和成型的

20、混合料若出現(xiàn)細(xì)骨料和粗骨料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)廢棄后重新拌制，直到拌和的混合料各項(xiàng)性能指標(biāo)均合格后方可進(jìn)行正式生產(chǎn)。4.5粘層施工粘層采用PC-3陽離子乳化瀝青，施工采用瀝青灑布車按照規(guī)范要求的0.30.6L/m2用量噴灑，選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。噴灑的粘層應(yīng)成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布，保證不流淌、不粘輪，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。當(dāng)噴灑不足時(shí)應(yīng)當(dāng)補(bǔ)灑，噴灑過量時(shí)應(yīng)刮除。噴灑粘層油后應(yīng)當(dāng)嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛通行。乳化瀝青粘層宜在當(dāng)天瀝青混凝土面層鋪筑前進(jìn)行灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后緊跟著進(jìn)行瀝青面層施工。灑布粘層時(shí)，應(yīng)在瀝青灑布車外側(cè)

21、噴油嘴設(shè)置擋板，以防止粘層油瀝青污染兩側(cè)路緣石。4.6瀝青混凝土上面層施工（SMA-13）瀝青面層施工按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。瀝青面層應(yīng)盡可能連續(xù)施工，以防止時(shí)間間隔太長造成作業(yè)面受到污染。如果施工間隔時(shí)間較長或是下層受到污染，需將下層表面清理干凈并灑布粘層瀝青后進(jìn)行瀝青混凝土上面層鋪筑。1.瀝青混合料拌制瀝青混合料拌制前應(yīng)對拌料倉進(jìn)行清理，混合料拌制時(shí)嚴(yán)格控制瀝青和碎石溫度、按照施工配合比控制瀝青用量、碎石級配。拌制的混合料應(yīng)當(dāng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求的混合料不得使用。補(bǔ)充說明：（1）瀝青混合料的礦料級配應(yīng)當(dāng)符合目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比的

22、要求?；旌狭蠟r青用量控制在生產(chǎn)石油比-0.1%、+0.2%。（2）瀝青混合料拌制應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等相關(guān)規(guī)定，此外各種集料應(yīng)分散堆放，不得混雜且不得受潮。（3）混合料應(yīng)當(dāng)均勻一致，無粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。生產(chǎn)好的混合料不得在儲料倉中過夜。（4）SMA-13瀝青瑪蹄脂混合料拌制采用產(chǎn)量為320t/h的間歇式拌和機(jī)生產(chǎn)，生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，配有良好的打印裝置。拌和機(jī)具備良好的二級除塵裝置和木質(zhì)素纖維添加裝置。（5）改性瀝青SMA-13應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照試拌確定的瀝青用量、拌和時(shí)間及加料次序進(jìn)行生產(chǎn)（根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)相關(guān)要求，按照加礦料、礦粉干拌約10S，再加瀝青、纖維濕拌約40S的生產(chǎn)

23、工藝，保證總生產(chǎn)時(shí)間為60S70S）。2.瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)運(yùn)送距離和道路交通狀況初步計(jì)算所需車輛數(shù)約為12輛。運(yùn)輸車每次裝料前必須將車廂清掃干凈，在車廂板上涂刷一薄層隔離劑或防粘劑，不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)輸車裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，減少混合料的離析。運(yùn)料車在運(yùn)輸途中須用苫布覆蓋保溫，瀝青混合料溫度低于160時(shí)不得使用。運(yùn)輸車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)輪胎上不得沾有泥土和其他贓物，否則應(yīng)先將輪胎洗凈后進(jìn)入施工現(xiàn)場。運(yùn)輸車到達(dá)攤鋪機(jī)前10cm左右停下，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩慢放料。運(yùn)輸車輛不得撞擊攤鋪機(jī)。3.混合料攤鋪試驗(yàn)段瀝青混合料攤

24、鋪采用兩臺沃爾沃ABG-525/ABG-423型攤鋪機(jī)(夯錘等級為前后6級可調(diào)）施工。攤鋪寬度（半幅路面）分成6.0m+5.65m兩幅采用兩臺攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10米左右呈梯隊(duì)方式以相同的工作狀態(tài)同步攤鋪，兩幅之間保證5cm搭接寬度。攤鋪機(jī)開始攤鋪前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。在鋪筑過程中選擇夯錘振動(dòng)頻率為20Hz至30Hz，振幅按6檔以提高路面初始壓實(shí)度。熨平板加寬應(yīng)當(dāng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪全過程須保持緩慢、均勻連續(xù)地進(jìn)行（保持以2.5m/min的速度），不得中途隨意停頓和頻繁收斗，以減少混合料離析。試驗(yàn)段鋪筑采用1.2的松鋪系數(shù)。攤鋪上面層時(shí)采用平衡梁來控制

25、瀝青混合料攤鋪厚度。補(bǔ)充說明：（1）攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖洗，必須待工作面晾干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；（2）混合料開始攤鋪前，必須確認(rèn)下層質(zhì)量滿足規(guī)范要求時(shí)才能進(jìn)行上層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，使鋪面均勻一致，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（3）攤鋪過程中應(yīng)當(dāng)留意攤鋪機(jī)找平裝置，清理掉其周圍的障礙物，防止攤鋪厚度出現(xiàn)變化。（4）攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)和供料、碾壓速度相匹配，保證連續(xù)不間斷作業(yè)。攤鋪速度為2.5m/min,中途不宜停機(jī)待料，爭取做到每日停機(jī)收工一次。（5）改性瀝青混合料的攤鋪溫度不得低于160，溫度條件不滿足要求時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行攤鋪。（6）攤鋪時(shí)需按預(yù)定的松鋪系數(shù)調(diào)整攤鋪厚度，攤鋪過

26、程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡是否滿足設(shè)計(jì)要求。（7）攤鋪機(jī)完成攤鋪尚未壓實(shí)前施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般情況無需人工不停修補(bǔ)，特殊情況需人工操作時(shí)，應(yīng)在主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行人工找補(bǔ)或更換混合料。人工找補(bǔ)時(shí)宜采用扣鍬法，嚴(yán)禁拋灑混合料。（8）施工當(dāng)日，拌和樓須打印當(dāng)天的出料記錄，并根據(jù)作業(yè)段落進(jìn)行校對。4.瀝青混凝土上面層碾壓瀝青混凝土面層攤鋪成型后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)保持3.5km/h的行駛速度進(jìn)行操作。初壓、復(fù)壓、終壓各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)緊密銜接。各碾壓環(huán)節(jié)均應(yīng)當(dāng)遵循由低至高、勻速操作、由外側(cè)至道路中心、相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/41/3碾壓寬度的原則進(jìn)行。初壓應(yīng)在混合料攤鋪好后立即開始，保持較短的壓區(qū)

27、長度盡快將表面碾壓密實(shí)，以減少熱量散失；碾壓路段長度宜為30m，為防止集料破碎，壓路機(jī)采用高頻、低振幅的方式進(jìn)行工作。為了保證碾壓質(zhì)量，每一輪碾壓應(yīng)緊隨上一道碾壓工作，以確保碾壓溫度不低于最佳碾壓溫度。試驗(yàn)段施工擬選定兩種碾壓組合分段施行，每段長度為80m，前兩段碾壓完成并對比兩種碾壓組合的壓實(shí)度值，選擇較優(yōu)的碾壓組合根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整后進(jìn)行第三段試驗(yàn)路段面層施工，進(jìn)行碾壓組合驗(yàn)證，用以指導(dǎo)正式施工。組合A:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍（2km/h），雙鋼輪壓路機(jī)高頻低振幅碾壓3遍（3km/h），雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍（3.5km/h）；組合B:雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍（2km/h），雙鋼輪壓路機(jī)高頻

28、低振幅碾壓4遍（3km/h），雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍（3.5km/h）。表4.3 瀝青混合料施工溫度（）種類瀝青 溫度礦料 溫度混合料出廠溫度開始攤鋪溫度開始碾壓溫度碾壓終了溫度SMA-13175190175160150905.接縫試驗(yàn)段瀝青混凝土上層施工采用分幅同步攤鋪進(jìn)行，沿?cái)備伔较蛟O(shè)置熱接縫。即在施工時(shí)，已經(jīng)攤鋪好混合料部分留下1020cm寬度暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后鋪部分?jǐn)備伜煤螅倏缈p碾壓以消除痕跡。橫向接縫全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將鋸縫的灰漿清理干凈，涂上

29、少量瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪。碾壓時(shí)先橫向碾壓密實(shí)，再順攤鋪方向進(jìn)行碾壓。4.7瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)試驗(yàn)段鋪筑總結(jié)瀝青混凝土路面試驗(yàn)段施工完成后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織相關(guān)部門對道路瀝青面層技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析，確定出最佳松鋪系數(shù)、碾壓組合、接縫處理方式、機(jī)械設(shè)備資源配置、混合料拌和時(shí)間、瀝青用量、碎石級配等技術(shù)指標(biāo)，編寫作業(yè)指導(dǎo)書，為后續(xù)瀝青路面施工順利開展提供施工依據(jù)。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施5.1工期計(jì)劃目標(biāo)試驗(yàn)段施工日期：自2015年5月16日。5.2工期保證措施由于本工程工期緊、任務(wù)重、體量大，為了保證施工進(jìn)度不受環(huán)境和外部因素影響，制定以下工期保證措施：（1）建立健全組織機(jī)構(gòu)。

30、在施工籌備階段，應(yīng)迅速啟動(dòng)瀝青混凝土路面施工管理組織機(jī)構(gòu)并及時(shí)到位，對內(nèi)負(fù)責(zé)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履約及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。（2）組織施工力量迅速進(jìn)場。施工人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)提前組織進(jìn)場并迅速到位，同時(shí)做好機(jī)械設(shè)備開工前的檢修及維護(hù)、保養(yǎng)工作，針對施工及管理人員做好安全技術(shù)交底及三級安全交底工作。（3）施工準(zhǔn)備抓早抓緊。盡早熟悉施工現(xiàn)場及設(shè)計(jì)圖紙，提前編制并完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，確定目標(biāo)配合比、施工配合比等相關(guān)參數(shù)。（4）建立完善、有效的調(diào)度指揮控制系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和人、財(cái)、物、機(jī)等投入，以保證工程的

31、連續(xù)性和均衡性。（5）強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。（6）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理。切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。（7）確保勞力充足、高效。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作質(zhì)量。第六章 質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo)：我公司將以合格工程作為本工程的質(zhì)量管理目標(biāo)，確保本工程一次驗(yàn)收合格，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100，力爭工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)到“優(yōu)良”標(biāo)準(zhǔn)。6.2質(zhì)量管理體系瀝青混凝土上面層施工過程

32、中每道工序須在通過以下控制程序驗(yàn)收通過以后方可進(jìn)入下一道工序施工，且項(xiàng)目部各部位施工員、質(zhì)量員和實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙要求組織驗(yàn)收。上道工序施工完畢項(xiàng)目部自檢通知監(jiān)理工程師抽檢現(xiàn)場檢查試驗(yàn)室檢驗(yàn)監(jiān)理工程師確認(rèn)監(jiān)理工程師簽證進(jìn)行下道工序作業(yè)返 工圖6-1 質(zhì)量控制流程圖6.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)瀝青混凝土路面施工應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格進(jìn)行過程控制，包括瀝青和礦料質(zhì)量、礦料級配、拌制的加熱溫度、攤鋪厚度和平整度、攤鋪和碾壓溫度、碾壓密實(shí)度等重要環(huán)節(jié)。瀝青混合料需每日進(jìn)行抽提實(shí)驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度實(shí)驗(yàn)，并且實(shí)驗(yàn)合格率不得低于90%。各環(huán)節(jié)具體質(zhì)量要求見表6.1。表6.1 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許

33、偏差檢查方法和頻率權(quán)重1壓實(shí)度試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%；最大理論密度的94%；試驗(yàn)段密度的99%采用核子密度儀檢測，每200m測1處32平整度（mm）1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或2IRI（m/km）2.0最大間隙h（mm）/3m直尺：每200m測2處×10尺3彎沉值（0.01mm）符合設(shè)計(jì)要求自動(dòng)彎沉檢測設(shè)備24滲水系數(shù)SMA路面200mL/min；其他瀝青混凝土路面300 mL/min滲水實(shí)驗(yàn)儀：每200m測1處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m測1處；2構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測1處6厚度（mm）代表值總厚度：-5%H；上面層：-10%h雙車

34、道每200m測1處3合格值總厚度：-10%H；上面層：-20%h7中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)18縱斷高程（mm）±15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面19寬度（mm）有側(cè)石±20尺量：每200m測4斷面110橫坡（）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4處16.4質(zhì)量通病及預(yù)防措施1.在碾壓過程中出現(xiàn)橫向長度較短的裂縫，或是在通車半年以后出現(xiàn)近似等間距的橫向反射裂縫問題。在施工過程中，嚴(yán)格控制攤鋪、碾壓開始、碾壓終了的混合料溫度。緊密組織施工，大風(fēng)和降雨時(shí)停止攤鋪和碾壓工作；在攤鋪上層瀝青混合料前需將下層進(jìn)行徹底清掃，必要時(shí)用清水沖洗，待下層頂面晾干后方可

35、灑布粘層，進(jìn)行下一層的攤鋪工作。瀝青混凝土路面設(shè)置橫縫時(shí)，需按照規(guī)定的接縫斷面形式、鋸縫清理、鋸縫斷面應(yīng)涂熱瀝青、接縫處碾壓操作要求等控制點(diǎn)嚴(yán)格把關(guān)。2.瀝青混凝土路面施工完成后出現(xiàn)滲水質(zhì)量問題。由于瀝青混凝土路面施工過程中，瀝青混合料壓實(shí)度不能滿足設(shè)計(jì)要求、碾壓時(shí)局部混合料離析、碾壓組合不當(dāng)，出現(xiàn)瀝青混凝土的推移，都將導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)松散、孔隙率偏高，出現(xiàn)滲水情況。因此，在施工過程中，應(yīng)當(dāng)明確責(zé)任人對到場的瀝青混合料進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)不合格的混合料予以退回，不得進(jìn)行攤鋪；對碾壓過程進(jìn)行旁站監(jiān)控，嚴(yán)格按照確定的碾壓組合和碾壓遍數(shù)進(jìn)行操作。3.路面邊部壓實(shí)度不足。在靠近路面邊緣處，基層壓實(shí)度不夠，碾壓面

36、層時(shí)基層跟著下沉，路面不能得到足夠的反作用力，使得面層無法壓實(shí)；在進(jìn)行瀝青混合料碾壓時(shí)，壓路機(jī)無法靠邊碾壓，也沒有及時(shí)用小型夯實(shí)工具夯實(shí)。因此，在進(jìn)行瀝青混凝土面層施工前，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查路面基層是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對于壓路機(jī)碾壓不到的局部位置，應(yīng)及時(shí)采用手扶式壓路機(jī)夯實(shí)。4.路面整體平整度差，在瀝青混合料碾壓完成后路面平整度能夠滿足設(shè)計(jì)要求，在開放交通后路面出現(xiàn)波浪或“碟子坑”。主要是由于底層平整度不達(dá)標(biāo)和攤鋪時(shí)人工找平方式操作不當(dāng)。在路面施工過程中，對每一層的平整度都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把關(guān)，不能有“底層不平上層找”的思想。現(xiàn)場需安排專人指揮運(yùn)料車倒車和卸料，運(yùn)料車到達(dá)攤鋪機(jī)前20cm左右停住并掛空擋，靠攤

37、鋪機(jī)推動(dòng)自卸車緩慢前進(jìn)，在此過程中自卸車嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。5.檢查井、雨水口處較地面高凸或低洼，檢查井雨水口需嚴(yán)格按照道路設(shè)計(jì)橫、縱坡設(shè)置，對雨水口、檢查井口采用高強(qiáng)度混凝土進(jìn)行處理，保證此處的瀝青混凝土碾壓密實(shí)。6.5質(zhì)量保證措施（1）人員組織與安排堅(jiān)持培訓(xùn)上崗制度，現(xiàn)場所有管理、操作人員及專業(yè)工種人員都經(jīng)過業(yè)務(wù)知識技能培訓(xùn)或按照國家有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行培訓(xùn)考核，須獲得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱、上崗證書及相應(yīng)技術(shù)等級，并持證上崗，未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考核不準(zhǔn)上崗建立健全崗位責(zé)任制，每項(xiàng)工作均有專人負(fù)責(zé)，專人負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤。（2）從制度上保證不斷完善工藝、質(zhì)量檢測制度，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行，同時(shí)按照規(guī)范和

38、條例，加強(qiáng)對施工人員質(zhì)量意識的教育，使員工養(yǎng)成質(zhì)量檢測制度的自覺性，實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班作業(yè)的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并逐級報(bào)告。實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員對所承擔(dān)的施工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)的制度，實(shí)行縝密全面的技術(shù)交底制度、內(nèi)部三級驗(yàn)收制度（班組自檢、施工隊(duì)復(fù)檢、項(xiàng)目部驗(yàn)收）、工前檢查制度、工序交接制度，以此確保工程質(zhì)量。（3）從檢測、試驗(yàn)、測量等技術(shù)設(shè)備上保證配備一套完整的檢測、試驗(yàn)設(shè)備，以保證檢測、試驗(yàn)需要的準(zhǔn)確。建立設(shè)備較先進(jìn)、門類較齊全的工地試驗(yàn)室、負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工材料的檢測、試驗(yàn)，按照有關(guān)規(guī)定和試驗(yàn)結(jié)果來科學(xué)指導(dǎo)施工。按照規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求，校核施工隊(duì)的質(zhì)量檢測結(jié)果，保證施工原材料和各

39、工序、各部件符合圖紙、規(guī)范要求，保證工前能控制，工中能檢驗(yàn)，工后能復(fù)核，確保工程質(zhì)量。（4）從施工管理上保證建立質(zhì)量層級負(fù)責(zé)制。實(shí)行崗位責(zé)任制，任務(wù)逐級落實(shí)到個(gè)人，各級均對各自所承擔(dān)的施工任務(wù)工程負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行單位制訂的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對違反操作規(guī)程的規(guī)定、工程質(zhì)量不合規(guī)定，除堅(jiān)決返工外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任，給予處罰、返工。按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定施工計(jì)劃，安排施工順序，做好施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化工作，施工方案必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可執(zhí)行。施工人員及管理人員必須嚴(yán)格執(zhí)行國家交通部頒布的現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)文件組織施工，任何人不得隨意更改，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)上報(bào)，并會(huì)同相關(guān)人員、部門研究

40、處理。質(zhì)檢員實(shí)行現(xiàn)場施工過程的質(zhì)量監(jiān)督，施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對施工現(xiàn)場的有不按設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程及施工方案的行為，質(zhì)檢員有權(quán)停止現(xiàn)場施工，并勒令其限期整改。為了保證瀝青混凝土上面層施工質(zhì)量，施工前密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，組織好施工，不得在大風(fēng)、下雨等氣環(huán)境進(jìn)行施工。第七章 安全保證措施7.1安全保證體系總工程師孫志伍生產(chǎn)經(jīng)理胡文江支部書記程想軍總經(jīng)濟(jì)師鄒興文副經(jīng)理劉權(quán)厚葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段施工總承包項(xiàng)目部太湖工區(qū)工區(qū)經(jīng)理：毛惠剛安保部：賀大勇技術(shù)科張 榮質(zhì)檢科彭國華測量隊(duì)胡利文物資部王康安保部賀大勇實(shí)驗(yàn)室馬立勝合同部李美華綜合監(jiān)察部趙強(qiáng)施管理部劉權(quán)厚瀝青混凝土面層施工作業(yè)隊(duì) 圖7-1 安全保證體系7.2安全保證措施安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過程的安全管理，設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全組織保證體系，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。啟動(dòng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，分析安全生產(chǎn)形勢，解決施工生產(chǎn)問題，建立健全各級安全責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任到人。（2）進(jìn)行全面的、有針對性的安全技術(shù)交底。（3）明確安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施，同時(shí)在拌和站和施工