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1、起重機(jī)電氣設(shè)備保護(hù)措施正式樣本In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan,So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.示范文本單位: L編訂人:某j審批人:某jr0起重機(jī)電氣設(shè)備保護(hù)措施正式樣本使用注慮:該解決方案資料可用在組織 /機(jī)構(gòu)/單位管理上,形成?定的具有指

2、導(dǎo)性,規(guī)劃性的 可 執(zhí)行方案,從而實(shí)現(xiàn)多角度地幫助決策人員進(jìn)行更好的生產(chǎn)與管理。材料內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)修改,請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)認(rèn)真閱讀。為了保護(hù)起重機(jī)電氣設(shè)備及工作人員的平安,起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)都要設(shè)置必要的電氣保護(hù)措施。1主隔離開(kāi)關(guān)。對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維修檢查,一般 均 應(yīng)在斷電情況下進(jìn)行。因此,電氣設(shè)備與供電電網(wǎng) 之間 應(yīng)有隔離開(kāi)關(guān)或其它隔離措施。隔離開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)狀態(tài)時(shí), 必匆泊舗效的斷開(kāi)距離和明顯可見(jiàn)的斷開(kāi) 點(diǎn),使維修人 員能夠直觀確診總電源電路確已斷開(kāi)。特別需指出的是:空氣開(kāi)關(guān)和鐵殼開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置 時(shí),無(wú)明顯可見(jiàn)的斷開(kāi) 點(diǎn),不能作為隔離開(kāi)關(guān)使用。2總電源的短路保護(hù)。起重機(jī)上電氣設(shè)備的絕緣 破

3、壞,發(fā)生碰殼或相間短路時(shí),總電源的短路保護(hù)裝 置應(yīng)該迅速動(dòng)作,切斷故障電源??傠娫炊搪繁Wo(hù)裝 置應(yīng)由 熔斷器斷路器來(lái)完成。3 總電源的失壓保護(hù)。總電源的失壓保護(hù),系指 供 電電源中斷后能夠自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路;恢復(fù)供電 時(shí), 不經(jīng)手動(dòng)操作總電源回路不能自行接通。一般把 自動(dòng)復(fù) 位的按鈕串人總電源接觸器線圈或自動(dòng)斷路器 的失壓 脫扣線圈回路中來(lái)實(shí)現(xiàn)總電源的失壓保護(hù)。4 零位保護(hù)。機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用不能自動(dòng)復(fù)位的控 制 器控制的。為防止控制器手柄不在零位時(shí),起重機(jī) 供電 電源失壓后又恢復(fù)供電,造成電動(dòng)機(jī)的誤起動(dòng), 起重機(jī) 設(shè)有零位保護(hù)。零位保護(hù)的檢查方法:4? 1 機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用凸輪控制器直接控制的;

4、關(guān) 斷總電源,并把其中一個(gè)控制器手柄扳離零位,接 通總 電源,總電源應(yīng)不能接通, 把所有控制器手柄置 于零位, 總電源才能接通。4. 2 機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用主令控制器和接觸器控制 的, 關(guān)斷總電源,把主令控制器扳離零位,接通總電 源。總 電源接通時(shí),機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)不能同時(shí)起動(dòng)。5 電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。起重機(jī)上的電動(dòng)機(jī)額定功 率 大于 1KW 的,應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過(guò)載保護(hù)。過(guò)電流保護(hù)是 目 前起重機(jī)普通采用的電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)方式。6 緊急斷電開(kāi)關(guān)。起重機(jī)必須設(shè)置緊急情況下可 迅 速斷開(kāi)總電源的緊急斷電開(kāi)關(guān),并設(shè)在司機(jī)操作方 便的 地方。緊急斷電應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的。判斷緊急 斷電開(kāi) 關(guān)是否合格有兩條:6.1 檢查起

5、重機(jī)上有無(wú)總電源接觸器。起重機(jī)必 須 設(shè)有總電源接觸器,所有機(jī)構(gòu)的動(dòng)力電源線必須全 部從 電源接觸器的出線端引接。6. 2 扳動(dòng)緊急斷電開(kāi)關(guān),總電源接觸器或帶失壓 脫 扣線圈的斷路器動(dòng)作,切斷所有機(jī)構(gòu)的總電源,所 有機(jī) 構(gòu)的運(yùn)行停止。同時(shí),滿(mǎn)足亡述條件是可判定緊 急斷電 開(kāi)關(guān)合格。7 通道口平安聯(lián)鎖保護(hù)。起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)通道口聯(lián) 鎖 開(kāi)關(guān),用于當(dāng)通道口翻開(kāi)時(shí),斷開(kāi)總電源。橋式起 重機(jī) 的小車(chē)采用裸滑線供電,可防止登上走臺(tái)的工作 人員誤 觸電,也可防止由于機(jī)構(gòu)突然起動(dòng)造成擠傷、 墜落事故。8 限位保護(hù)。為了防止由于工作的疏忽失誤,而 造 成吊具頂?shù)缴戏街谓Y(jié)構(gòu),拉斷鋼絲繩并使吊具墜 落的 事故,應(yīng)裝設(shè)匕升極限位置限位器。常見(jiàn)型式有 重錘式 和螺桿或蝸輪蝸桿式兩種。此外,電氣保護(hù) 還有行

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