抗滑樁首件工程總結報告93345

1、目錄1 工程概況11.1 ZK70+263.725至ZK70+442。725段12 施工目的23 首件工程總結23.1施工前準備23。2人員配置33。3主要機械設備安排33。4測量放樣34 施工工藝方法及措施總結44。1 工藝流程44。2 施工注意事項114。3 質量保證措施145 安全保證措施186 總結19281 工程概況1。1木瓜停車區(qū)E匝道該路基段上覆蓋黃色硬可塑狀次生粘土，厚38.5m,下伏基巖為侏羅系中下統(tǒng)自流井群（J1-2z1)砂巖夾泥巖、泥巖、三疊系上統(tǒng)須家河組（T3xj）砂巖，強風化層厚8.012.0m，節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖層產狀為165°6°。強風化層薄至

2、中厚層狀，節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖芯呈塊狀、碎塊狀、沙狀,穩(wěn)定性差；中風化層節(jié)理發(fā)育,結垢面結合一般,巖體較完整.主要節(jié)理產狀有120°85°，25°85°二組，節(jié)理間間距200300mm。另外該路基段地表水、地下水發(fā)育,根據鉆孔水位測量，其穩(wěn)定水位埋深1.06.0m,土體受水體長期浸泡軟化,其抗剪強度低，施工擾動及堆載作用下易誘發(fā)土體位移變形及滑塌。1。2木瓜停車區(qū)E3#抗滑樁1、該段路基抗滑樁懸臂段為10m,樁長1222m，樁間距4m（中對中)，樁尺寸1。8*2。4m，選取E匝道E3樁作為首件抗滑樁工程。2、樁鋼筋采用HRB400鋼筋，雙面搭接焊，箍筋為四

3、肢，從樁頂到樁底,間距0。3m,樁身鋼筋保護層厚度10厘米。3、樁護壁施工從地面到樁底，厚30厘米,采用C30號混凝土現澆，為施工開挖安全計,一次現澆深度不得大于100厘米，樁身采用C30號混凝土現澆，一根樁連續(xù)澆筑，以免造成施工縫.右側挖方段必須先從地面施工抗滑樁,待抗滑樁施工完畢后，達到設計強度后再開挖上下級邊坡。4、E匝道E3樁作為首件抗滑樁工程樁徑1.8m*2.4m,樁長12米,砼用量52方。2 施工目的為提高正習高速第十合同段工程質量，強化路基工程標準化管理，我項目部根據工程數量、工期要求、機械配置情況,精心組織，以質量安全為第一,進行了首件抗滑樁施工，本著“預防為主,先導試點”的原

4、則,對首件工程的各項工藝、技術和質量指標進行綜合評價，確定最佳工藝，建立樣板工程，以指導后續(xù)工程批量生產.3 首件工程總結3.1施工前準備施工前按照設計圖紙和有關規(guī)程規(guī)范要求，結合工程地質和氣象水文條件，編制了首件工程施工組織設計，項目總工對首件方案組織詳細交底。 方案交底項目部技術人員對現場情況進行實地踏勘，認真研究施工圖設計的各項技術指標與設計意圖，并結合挖孔樁施工工藝，對設計疑問進行了詳細的整理。在抗滑樁施工前,項目管理人員對人工挖孔樁勞務班組進行詳細的技術交底。在樁孔開挖前需對邊坡及臺地的地表裂縫進行封閉處理，防止地表水下滲而影響孔壁穩(wěn)固；然后對樁位區(qū)域的場地進行平整清理，平整高程以相

5、應的樁頂標高為準，同時沿擬建道路及抗滑樁的走向，靠近道路內側平整出施工場地,以便修筑施工便道.技術交底資料3。2人員配置項目部主要管理人員:序號姓名職務主要責任備注1羅忠武項目經理負責施工中進度、質量、安全協(xié)調工作施工總負責3潘貴兵項目總工負責施工中生產、技術指導工作技術負責4譙斌生產經理輔助項目經理負責施工中進度、質量、安全、文明施工等協(xié)調工作施工負責5姚英德技術部主任負責施工中生產、技術指導工作技術負責6張鵬安全總監(jiān)負責施工中安全管理工作安全負責7彭馳試驗室主任負責施工中試驗檢測工作試驗負責8鐘世模測量組長負責施工中測量工作測量負責9周松質量部主任負責施工中質量檢測工作質量負責10張炯現場

6、負責人負責具體施工施工調度3。3主要機械設備安排主要投入的設備見下表3.1:表3。1 抗滑樁施工機械表序號機械設備名稱型號規(guī)格單位數量備注1空壓機VY-12D臺1剔鑿2鼓風機國產套1送風3鋼筋彎曲機GW40臺1鋼筋彎曲4鋼筋調直機312臺1鋼筋調直5鋼筋切割機CQ40臺1鋼筋切割6電焊機KK885臺1焊接7汽車吊25T臺1吊裝8風鎬G10C臺2鉆巖石9電動提升架國產座1渣土吊運10插入式振搗棒HZ50A臺2振搗砼3。4測量放樣按照設計的樁位進行施工放樣.依據設計坐標，用全站儀放出一序樁孔的開挖線,定出樁位、設十字護樁，并引至挖孔范圍以外,以備施工中校核樁位。4 施工工藝方法及措施總結4。1 工

7、藝流程施工準備平整場地放線定樁位及高程開挖第一節(jié)樁孔土石方支護壁模板放附加鋼筋澆筑第一節(jié)護壁及鎖口混凝土在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線架設垂直運輸架、安裝卷揚機、吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等設施開挖吊運第二節(jié)樁孔土石方并校核樁孔位置、垂直度、凈寬先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板（放附加鋼筋）澆第二節(jié)護壁混凝土重復第二節(jié)挖土石方、支模、澆注混凝土護壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設計深度終孔檢查驗收吊放鋼筋籠放混凝土導管澆筑樁身混凝土（隨澆隨振）樁身檢測。1、施工準備：首先熟悉施工圖紙，并在樁基施工前要先調查樁基施工范圍內有無地上、地下管線和構筑物，及時與有關部門協(xié)商,經同意后方可進行管線改移或加固處

8、理。施工時，先清除設計樁位范圍內場地的雜物、障礙物，平整施工場地和施工便道。各項臨時設施，如照明、動力、通風、安全設施要準備就緒。開挖前對施工人員進行全面的安全技術交底;操作前對吊具進行安全可靠的檢查和試驗，確保施工安全。2、場地平整:根據施工圖設計，結合現有原地面標高,用挖掘機將場地開挖至最低樁板墻板底部位置,地面寬度以滿足孔口作業(yè)需要為前提。場地平整后，用壓路機進行壓實,保證孔口鎖口質量，從而最大限度地滿足孔內安全施工.3、測量放線：依據設計圖紙計算各樁位的坐標，并確定每個樁孔與相鄰控制點的位置關系。經復核無誤后在場區(qū)內實地放出，同時以樁中心為交點，在縱向和橫向方向埋設好護樁,樁位經監(jiān)理工

9、程師復核并簽字同意后方可進行下步施工。4、開挖第一節(jié)樁孔土方：樁位測量放樣后，全面開挖第一節(jié)，開挖樁孔要從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方,然后擴及周邊,按設計樁直徑及地質情況護壁厚度控制開挖樁孔的截面尺寸，允許尺寸誤差±5mm.每節(jié)的高度要根據地質情況好壞、操作條件而定，一般以1。0m為一節(jié).采用短把的鎬、鍬等簡易工具進行人工挖土，遇到比較硬的巖層時，可用風鎬或爆破施工。開挖以3人為一個小組配合,地面派專人修通排水溝，及時排掉樁孔內抽出的水,從樁孔內挖出的廢土或石碴由專人負責及時運出場外.5、支護壁模板和附加鋼筋：護壁模板采用定型內模分節(jié)支設，每節(jié)高度1。0m，每節(jié)由四塊組成，上

10、小下大,（下口直徑大100mm),模板之間用U形卡具、扣件連接固定，模板厚度不小于6mm的鋼板加工制而成。每節(jié)模板的上下端用鋼管或木塊各設一道內側支撐，防止內模因受漲力而變形。不設水平支撐，以方便操作。6、澆筑鎖扣：為了保證抗滑樁孔開挖過程中孔口穩(wěn)定,正式開挖前，在孔口部位澆注抗滑樁鎖口.鎖口采用高30cm,厚50cm.7、澆筑第一節(jié)護壁砼(1） 樁孔護壁砼每挖完一節(jié)以后要立即澆筑砼.護壁砼采用我項目拌合站自拌砼,砼強度抗滑樁護壁為C30，人工澆筑,人工搗實，坍落度控制在5070mm，確?？妆诘姆€(wěn)定性.施工護壁時，可在砼中摻入適量外加劑，以保證早起強度。 （2） 鎖口施工：為了確?？卓诘姆€(wěn)定，

11、按照施工圖設計先進行孔口鎖口施工，做好井口的防護方能進行深孔開挖.先綁扎好鎖口鋼筋和第一模護壁混凝土護壁鋼筋，并將鎖口鋼筋與護壁鋼筋連接處焊牢，再澆筑鎖口混凝土，待鎖口混凝土初凝后再澆筑在第一模護壁混凝土。（3） 護壁鋼筋制作安裝：鋼筋骨架在我項目木瓜停車區(qū)路基段集中加工制作，然后運至現場。先按設計尺寸做加勁筋圈,在圈上用油漆算出主筋的位置，把主筋擺架立在現施工的護壁底面,并標出加勁筋位置，將主筋與加勁筋按標記對應焊接，焊接時扶正加勁筋，并用自制直角板校正加勁圈與主筋的垂直度,然后點焊。同一主筋必須在一直線上。部分點焊加強.為保證鋼筋骨架的凈保護層厚度70mm，應按設計要求在主筋上安裝高強度墊

12、塊或焊接定位鋼筋.8、檢查樁位（中心）軸線及標高：每節(jié)樁孔護壁做好以后,將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口，然后用十字線對中，吊線墜向井底投設，檢查孔壁的垂直平整度。隨之進行修整,井深必須以基準點為依據，逐根進行引測。保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。9、安裝電動葫蘆或卷揚機：在垂直運輸架上安裝滑輪組和穿卷揚機的鋼絲繩，選擇適當位置安裝卷揚機.地面裝運土石用汽車.10、安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵和通風機(1） 在安裝滑輪組及吊桶時，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖土時直觀上控制樁位中心和護壁支模的中心線。（2） 井底照明必須用低壓電源、防水帶罩的安全燈具。樁口上設圍護欄。

13、(3） 當樁孔深大于10m時，應向井下通風，加強空氣對流，通風采用1.5KW鼓風機，配有100mm塑料送風管.當檢測出有毒氣體時向井下輸送氧氣，必要時撤出人員，操作時上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況，互相響應，切實預防安全事故的發(fā)生。（4) 當地下水量不大時，隨挖隨將泥水用吊桶運出.地下滲水量較大時,吊桶已滿足不了排水,先在樁孔底挖集水坑,用高程水泵沉入抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格按抽水量確定.應日夜三班抽水，使水位保持穩(wěn)定.（5) 樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板,當樁孔內有人挖土時，應掩好安全蓋板,防止雜物掉下砸人。無關人員不得靠近樁孔口邊。吊運土時，再打開安全蓋

14、板.11、開挖吊運第二節(jié)樁孔土方：從第二節(jié)開始，利用提升設備運土，樁孔內人員應戴好安全帽，地面人員應拴好安全帶。吊桶離開孔口上方1。5m時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口,防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人.吊桶在小推車內卸土后,再打開活動蓋板，下放吊桶裝土.樁孔挖至規(guī)定的深度后，用支桿檢查樁孔的尺寸,上下應垂直平順，修整孔壁。12、先拆除第一節(jié)再支第二節(jié)護壁模板，放附加鋼筋,護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉使用。如往下孔徑縮小,應配備小塊模板進行調整.模板上口留出高度為100mm的混凝土澆筑口,接口處應搗固密實.拆模后用混凝土或砌磚堵嚴，水泥砂漿抹平，拆模強度達到2。5MPa。13、澆筑第二

15、節(jié)護壁混凝土：混凝土用串桶送來，人工澆筑，人工插搗密實.混凝土可由試驗確定摻入早強劑,以加速混凝土的硬化。14、檢查樁位中心軸線及標高:以樁孔口的定位線為依據，逐節(jié)校測.以防止樁孔傾斜及扭曲。每次施工下一節(jié)護壁時對孔凈空尺寸，中心偏位進行校核.通過鋼尺及互樁確定孔中心位置及正方向，向兩邊拉尺校核凈空尺寸.15、逐層往下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設計深度：清除虛土,檢查地質情況，樁底應支承在設計所規(guī)定的持力層上.隨著樁孔挖深，孔內設剛性梯（見圖3),設置與孔壁錨固的半圓形網作遮擋,上落傳輸時工人只允許在網下操作.16、在巖土變化位置留渣：在挖孔過程中遇到地質變化時要留樣,查看與地質資料是否相符,如不符

16、合地質資料時應及時向監(jiān)理工程師報告.17、檢查驗收:成孔以后通知總包單位現場代表和監(jiān)理工程師到現場檢查,確認是否滿足要求，必須對樁身直徑、尺寸、孔底標高、樁位中線、井壁垂直、虛土厚度進行全面測定。做好施工記錄,辦理隱蔽驗收手續(xù).18、鋼筋籠制作與吊裝（1) 鋼筋籠制作：我項目段抗滑樁地下需挖孔部分樁長在713m間，故鋼筋籠根據孔樁開挖深度來確定是采用整體制作還是分節(jié)段制做吊裝，加工尺寸嚴格按設計圖紙及規(guī)范要求，鋼筋籠的主筋在地面加長時，接長采用對焊，質量符合設計和規(guī)范要求，接頭相互錯開，主筋與箍筋采用點焊。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠:先制做鋼筋籠的加強箍，加強箍先根據設計長度下料并在特制的平

17、臺上彎制而成.加強箍制做完成后，在加強箍上準確的放樣出鋼筋籠每一根主筋的確切位置并用紅油漆做出標記。主筋分段長度,將所需鋼筋用切割機成批切好備用,并按規(guī)格掛牌分類堆放整齊.鋼筋籠加工在特制加工平臺上進行，加工前先檢查平臺的平直度，確保鋼筋籠的主筋順直。加工時先將主筋點焊于加強箍的外側所標示的主筋位置,確保主筋位置正確，間距一致。最后施工鋼筋籠箍筋，施工箍筋前先在主筋上分出箍筋間距,然后將箍筋纏繞于鋼筋籠骨架上并將箍筋與主筋50交錯點焊.加工鋼筋籠骨架時，在籠內加3道強勁內撐架，每道內撐架用2根鋼筋焊接而成,防止鋼筋骨架在運輸和就位變形。鋼筋籠四周每間隔2m左右對稱設置四個“鋼筋耳環(huán)"

18、,以使鋼筋籠下到孔內后不靠孔壁而有足夠的保護層。鋼筋籠達到標高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護筒電焊聯接，以防鋼筋籠在灌注過程中上浮.為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。（2） 檢測管的安裝:檢測管的布置按設計每孔布置4根,分在在四個角上,其管壁厚為3mm,孔徑為57mm,上端高出基樁頂面必須20cm。管的接頭連接采用70×6mm的鋼管焊接,下端用鋼板封底焊牢，不可漏水,混凝土澆筑前將其灌滿水，上口用塞子堵死。（3） 鋼筋籠吊放：采

19、用2臺25t汽車吊機一次吊放鋼筋籠入孔,鋼筋籠均采用滑輪配合3點起吊法,起吊時保持平穩(wěn)，避免鋼筋籠在起吊過程中變形。下籠時由人工輔助對準孔位,保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立即停止，嚴禁強行沖放.19、灌注混凝土抗滑樁人工挖孔部分砼灌注,根據地下滲水量確定施工工藝.當挖孔樁內滲水量較?。ㄐ∮?mm/h）時,樁基砼可以采用干灌.當滲水量較大（大于6mm/h)時,樁基砼可以采用水下砼灌注工藝。灌注混凝土20、導管法干灌砼施工(1） 砼采用拌和站統(tǒng)一拌制（坍落度控制在57cm，砼輸送車輸送,插入式搗固器振搗。(2） 在澆筑砼前，必須進行孔底處理，必須做到孔底無松渣、泥、沉

20、淀土、積水,且要鑿平。巖石用水清洗后，再用紗布將水吸干。（3) 砼澆筑采用導管（串筒）傳送,導管底部與已澆筑砼面接觸或插入一定深度.澆筑砼應分層進行,其分層厚度根據拌制能力，運輸條件，澆筑速度，振搗能力和結構要求決定,但不超過1m。（4) 干灌砼必須用振搗棒振搗，振搗砼時,以砼不再沉落,不出現氣泡，表面呈現浮漿為度。（5) 砼澆筑應連續(xù)進行，因故間歇時間盡可能縮短.(6） 認真做好施工及澆筑記錄.21、導管法水下砼灌注施工（1) 為保證工程質量,當滲水量較大時采用直升導管法進行灌注，即清除樁底沉碴后，不排水,按水下砼灌注到一定高度后，如孔內無水時，應人工進行振搗。導管用直徑250mm的鋼管,壁

21、厚3mm，每節(jié)長2。02。5m，配12節(jié)長11.5m短管,由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導管使用前，應進行接長密閉試驗。下導管時應防止碰撞鋼筋籠,導管支撐架用型鋼制作,支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導管.混凝土灌注期間時用鉆架吊放拆卸導管。（2） 混凝土施工采用罐車運輸混凝土、輸送泵泵送至導管頂部的漏斗中?；炷吝M入漏斗時的坍落度控制在1620cm之間,并有很好的的和易性.混凝土初凝時間應保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。（3） 使用砍球法灌注第一批混凝土，導管底距樁底為40cm左右,以便于球塞能順利地從管底排出。灌注開始后，應緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停

22、工.在整個灌注過程中,導管埋入混凝土的深度不得少于1。0m，也不宜大于6.0m，一般控制在24m之間。（4） 在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底。(5） 施工中導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。(6) 當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導管（視每節(jié)導管長度和工作平臺距孔口高度而定)。拆除導管動作要快，拆裝一次時間一般不宜超過15min.要防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的導管要立即清洗干凈,堆放整齊。22、成樁質量檢查（1） 混凝土樁成品

23、質量直接影響工程整體的質量與安全,成品后必須檢查,檢查采用無損檢測,保證所有基樁混凝土質量達到類樁以上標準。類樁達90%以上，嚴禁出現類樁。（2) 質量要求：混凝土強度必須符合要求，無斷層和夾層、樁尖標高不高于設計標高，樁頭預留鑿除部分無殘余松散層和薄弱混凝土層。4。2 施工注意事項1。先將邊坡開挖至樁頂高程,再按設計跳孔開挖方式依次進行開挖。人工開挖邊開挖邊護壁至中風化層再進行爆破施工。由于井口地表并不平整，多為斜坡,當井口土石方開挖1。6m1。7m后,根據設計的鎖口尺寸在原地面下挖10cm,然后進行護壁和鎖口鋼筋的制作并及時進行模板安裝,在井口模板的支護過程中用全站儀對其位置及樁口方正進行

24、校核。井口澆注完畢后，立即將樁心十字軸線及標高投測到鎖口護壁混凝土上,作為樁孔施工的樁心、垂直度、深度控制的依據。同時要在井口四周挖好排水溝,設置地表截、排水及防滲設施。2。上部人工挖孔過程中每次護壁施工前必須檢查樁身凈空尺寸和平面位置、垂直度，保證樁身的質量；下一節(jié)開挖應在上一節(jié)護壁混凝土終凝并有一定強度后再進行，并且要先挖樁芯部位，后挖四周護壁部位。為了施工安全，挖孔護壁采用C30鋼筋混凝土結構,每掘進1.0米（若遇軟弱層易塌方部位可根據模板規(guī)格減短進尺），及時進行護壁處理。3.本項工程采用卷揚機提升裝置，提升設備必須有自鎖裝置。待井口混凝土強度達到70后,方可進行提升設施的安裝.本工程地

25、質條件復雜，按照設計要求,避免采用爆破方式。所以項目部擬定樁內土石方的開挖主要采用水磨鉆配合人工開挖方式，輔以電動或氣動工具和抽水機械。挖深超過6m后，要用鼓風機連續(xù)向孔內送內，風管口要求距孔底1m左右,孔內照明采用低壓電源(36V、100W）的防爆燈,燈泡離孔底2。0m,并且是防水帶罩的安全燈具。4。當挖至基底設計標高時，及時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師對孔底土性進行鑒定,符合設計要求后及時封孔.檢查內容包括：孔底沉渣是否清理干凈，孔徑、孔深、傾斜度。先檢查孔口的孔徑，然后使用垂線、鋼尺檢查傾斜度及孔深，要求孔徑和孔深部小于設計值,傾斜小于0.5%。5。鋼筋籠安裝:切割下料加工螺紋做標識分類堆放鋼筋

26、吊裝入井井下安裝鋼筋籠。6.當鋼筋經監(jiān)理檢查驗收合格后,立即進行樁身混凝土澆注?；炷僚浜媳却_定,設計要求樁身混凝土為C30,為了確保滲水大時也能澆筑,在設計配合比時，應同時設計二種配合比,即常規(guī)混凝土配合比和水下混凝土配合比。有水樁基澆筑前應提前4小時做好作業(yè)樁護壁滲水堵截工作。檢查電氣、機械、工具等,搭設溜槽及串筒。自高處向模板內傾瀉混凝土時,為防止混凝土離析，應符合下列規(guī)定：從高出直接傾斜時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。當傾落高度大于2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度大于10m時，應設置減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。并嚴禁用

27、振搗棒分攤混凝土.7。混凝土澆筑7天以后,由試驗室負責使用專業(yè)儀器對樁身混凝土質量進行超聲波檢測，過程中必須有監(jiān)理參與,除此以外，中心試驗室定期進行隨機抽檢。樁身檢測合格以后方可進行下一步驟施工.4.3 質量保證措施1。建立以項目經理為工程質量第一責任人的工程質量管理機構，和以項目總工程師負責的工程技術、質檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質量保證體系,嚴格施工過程中的質量控制;同時為質檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認真、責任心強和技術水平高的工程技術人員,從人員素質上確保工程質量.2.現場測量人員提前熟悉挖孔樁施工圖紙、相關文件，采用最優(yōu)的測量方法進行施工放樣,關鍵部位的放樣要采取一

28、種方法放樣，多種方法復核。嚴格按照設計圖紙、相關文件、規(guī)范進行計算、精確放樣，確保測量結果滿足設計要求.施工測量嚴格按照規(guī)范操作，定期檢校儀器,保證儀器良好,作好施工觀測記錄，填好相應的測量成果資料,確保施工測量程序有效進行,保證產品質量。3。項目經理部設檢測中心,下設試驗室,并配備與其相適應的儀器、設備（詳見投入本標段的試驗儀器表）,保證滿足于工程試驗需要.試驗室嚴把施工材料進場關，所有灌注樁施工用材進場前必須攜帶廠家出具的產品質量合格證，材料進場后必須對材料的各種力學性能、物理特性進行詳細的檢查，并作好標識，確保不誤用未經檢驗合格的材料。試驗儀器設備按質量體系程序文件要求和計量部門管理規(guī)定

29、,按期進行校驗并保留記錄和證書，確保試驗儀器的精度和試驗數據的可靠。4.成樁質量包括成孔與清孔、鋼筋籠的制作與安放、混凝土攪拌及灌注三個工序的檢查。成孔與清孔主要檢查已成樁孔的中心位置、孔深、孔徑、垂直度、孔底虛土厚度；制作安放鋼筋籠時，主要檢查鋼筋規(guī)格、數量、焊條規(guī)格和品種、焊口規(guī)格、焊縫長度、主筋和箍筋的制作偏差及安放的實際位置等；攪拌和灌注混凝土時，主要檢查原材料質量和計量，混凝土配合比、坍落度、混凝土強度.5。在施工現場設工地試驗，功能包括砂石料等原材料試驗、鋼筋拉伸抗彎試驗、混凝土配合比使用性能、強度、彈性模量試驗。對所有測試儀器、設備在使用前到政府設立的計量部門檢驗和標定.在監(jiān)理工

30、程師的指導下，嚴格按照有關技術規(guī)范的規(guī)定開展測試項目,并把試驗分析結果按照規(guī)定及時提供給監(jiān)理工程師.粗集料應符合配合比所提出的要求，每月測試碎石的壓碎值、雜質含量和其它有機物含量以及磨耗系數，不符合要求的不得進場。細集料按規(guī)范規(guī)定的要求選用,按規(guī)范規(guī)定進行砂中雜質的含量測定。不合格的砂子不得進場.每批進場水泥都要符合規(guī)范的規(guī)定，向監(jiān)理工程師提供進貨單及質保單復印件,說明水泥廠家的品種、標號、出廠日期與數量，連同廠家的品質試驗報告等合格證明書，說明這批水泥經過試驗分析是符合規(guī)范要求的。對水泥質量懷疑時按照規(guī)范的有關規(guī)定重新取樣試驗,經監(jiān)理工程師認可后方可使用。外摻劑的使用要提供給監(jiān)理工程師生產廠

31、家的質保單或有關部門的證明?；炷镣鈸絼┰谑褂们氨仨毥涍^試驗,技術要求符合有關規(guī)定的要求.混凝土拌和用的水要進行水質化驗,并符合規(guī)范規(guī)定,否則不得使用?；鶚端娩摻畹姆N類、鋼號和直徑均要符合設計圖紙要求。鋼筋的化學成份、物理指標和力學性能應符合規(guī)范的規(guī)定。每批使用的鋼筋應附有生產廠家對該批鋼筋的生產合格證書的有關證明鋼筋材料質量的資料，運到工地的每批鋼筋都要按照有關規(guī)范的規(guī)定進行抽樣檢驗。對混凝土的配合比設計、試配資料報監(jiān)理工程師批準后,按批準后的配合比使用。按照監(jiān)理工程師規(guī)定的混凝土數量取樣進行試驗，試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照有關標準進行。鋼筋接頭嚴格按照技術規(guī)范執(zhí)行。樁基檢測,按照規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進行,樁基檢測采用超聲波無破損檢測.6。斷樁斷樁是成樁后經探測，樁身局部沒有混凝土,存在泥夾層，或截面斷裂的現象，是最嚴重的一種成樁缺陷，直接影響結構基礎的承載力。原因分析:混