徐州重機廠房工程施工設(shè)計方案

1、 重型機械發(fā)展全地面起重機建設(shè)項目結(jié)構(gòu)件車間施工組織設(shè)計 審批：編制單位：鴻路鋼結(jié)構(gòu)（集團）股份編制日期：二一一年六月十日目 錄第一章：工程簡介4一、工程概況二、質(zhì)量要求第二章：制作方案6一、施工準備二、施工工藝流程三、制作工廠安全保證措施四、制作質(zhì)量目標與質(zhì)量保證措施五、交工資料六、鋼結(jié)構(gòu)制作關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施第三章、安裝方案. . 18一、鋼結(jié)構(gòu)的安裝二、安裝機具的配備三、安裝人員配備四、鋼結(jié)構(gòu)安裝關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施第四章 安全管理體系與保證措施34一、安全管理體系二、項目安全管理目標三、各部門安全職責四、安全保證措施五、安全管理制度第五章質(zhì)量管理體系與保證措施40一、質(zhì)量目標二、質(zhì)量

2、管理體系三、質(zhì)量保證體系四、部件組拼第六章，工程進度計劃與確保計劃實施的措施42一、施工進度計劃二、工期保證措施第七章、事故應(yīng)急救援預案43一、可能發(fā)生事故的類別二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)與職責三、報警、聯(lián)絡(luò)方法與步驟四、應(yīng)急救援資源的配置五、安全事故現(xiàn)場報告程序與流程第八章、職工健康管理方案50一、健康與衛(wèi)生防疫管理組織結(jié)構(gòu)圖二、預防“流行疾病”措施三、 施工現(xiàn)場衛(wèi)生第一部分：工程簡介一、 工程概況 1、工程名稱：重型機械發(fā)展全地面起重機建設(shè)項目結(jié)構(gòu)件車間工程2、工程地點: 省市金山橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)3、工程基本情況：本工程為重工結(jié)構(gòu)件車間擴建鋼結(jié)構(gòu)工程。采用預制管樁基礎(chǔ)，單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房，廠房總建筑

3、面積37100平方米，分為廠房結(jié)構(gòu)和輔助用房兩部分。（1） 廠房。單層結(jié)構(gòu)，長度240m，寬度150m，建筑面積為36000；廠房為五跨門式剛架結(jié)構(gòu)，鋼架結(jié)構(gòu)分為A-F軸總跨度為150m，單跨最大為30m，柱距7.5m，共計33榀剛架、鋼柱共166個，截面形式主要分為：鋼板+焊接工字鋼截面柱、鋼板+雙焊接工字鋼截面柱、槽鋼+工字鋼柱、十字柱。鋼板+焊接工字鋼21個、鋼板+雙焊接工字鋼68個、槽鋼+工字鋼柱45個、十字柱16個、抗風柱16個，鋼柱結(jié)構(gòu)形式為連接形式為杯口式插樁結(jié)構(gòu)。廠房最高處標高為17.5m，行車梁標高為5.7m、8.8m、9.4m； （2） 生活用房。一至三層結(jié)構(gòu)，長度50m，

4、寬度7.5m，建筑面積為375；輔助用房為三層門式剛架結(jié)構(gòu)，跨度為7.5m，柱距32-33為7m，在32軸至33軸處；平臺梁分為三層結(jié)構(gòu)平臺梁標高分別為5.83米、9.43米、13、1米輔助用房最高處標高為13.2m。 二、 質(zhì)量要求1、 質(zhì)量標準：國家施工驗收規(guī)合格標準。2、 質(zhì)量目標：爭創(chuàng) “鋼結(jié)構(gòu)金獎”。3、 適用規(guī)：（1）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)（GB502052001）（2）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)（JGJ812002）（3）鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計施工與驗收規(guī)程（JGJ821991）（5）門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程（CECS102:2002）（6）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī) （GB50017-

5、2003）（7）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī) GB50009-2001(2006年版) ;（8）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)（JGJ80-91）（9）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程(JGJ46-2005)（10）施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系（DGJ08-903-2003）第二部分：制作方案一、 施工準備1、 人員準備：下料工12人、型鋼組對工18人、型鋼焊接工25人、組裝工50人、二次焊接工20人、拋丸工5人、涂裝工30人、起重工8人。特殊工種必須持有上崗操作證。2、 工藝要求配置設(shè)備序號設(shè)備名稱數(shù)量主要用途1多頭切割機（數(shù)控1臺）5等寬度板材切割（變截面零件切割）2半自動切割機3010mm以上的連接板、變截面零件

6、切割3剪板機310mm以下勁板剪切4埋弧焊機10H型鋼主焊縫的焊接5CO2氣體保護焊機35一般角焊縫的焊接6搖臂鉆床5零、部件的鉆孔7數(shù)控鉆床6零、部件的鉆孔8H型鋼翼緣矯直機4H型鋼翼緣矯直9拋丸機3鋼板與型材的表面預處理10空壓機5提供壓縮空氣11噴漆設(shè)備5用于底漆、面漆的工廠涂裝12龍門吊、行車6構(gòu)件制作全過程的起重13磨光機50鋼構(gòu)件打磨14砂輪切割機30小規(guī)格型材切割注：（1）以上不包括施工常用工具。 （2）對設(shè)備進行定期的維護保養(yǎng)，使其保證運轉(zhuǎn)良好，并處于適宜的工作環(huán)境中。3、 技術(shù)準備（1） 施工前，技術(shù)員與施工班組需對圖紙進行認真的自審、會審，發(fā)現(xiàn)問題與時提出，并與時與或甲方聯(lián)

7、絡(luò)。（2） 由總工、技術(shù)員、質(zhì)量員對施工班組進行技術(shù)交底。了解構(gòu)件的位置、方向、外觀尺寸、加工數(shù)量等概況。（3） 對所有需要放樣的構(gòu)件用CAD進行1:1放樣，以便提高制作精度。（4） 認真執(zhí)行合同中鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù)要求。4、 材料準備（1） 本工程鋼結(jié)構(gòu)采用Q235B和Q345B鋼材。進料需經(jīng)質(zhì)檢員檢驗確認后，由材料員接收。合格鋼板不允許有波浪彎與大于0.5mm的麻點，當確認合格后方可選用。（2） 焊材焊接方法焊絲、焊劑型號標準CO2氣體保護焊SJ-50GB/T81101995埋弧焊絲H08AGB/T1495794埋弧焊劑HJ-431GB/T52931999手工焊E4303GB/T5117199

8、5（3） 油漆：鐵紅醇酸底漆二度。醇酸面漆二度二、施工工藝流程1、 板材進廠檢驗排料切割型鋼組對型鋼焊接UT檢測 型鋼矯正 型鋼拋丸（零部件拋丸）平臺組裝檢驗焊接精整 檢查涂裝標識檢查散件打包成品出廠。（涂裝檢查散件打包成品出廠為室外工藝）2、 型材進廠檢驗排料拋丸底漆切割平臺組裝檢驗焊接矯正 檢查涂裝標識檢查散件打包成品出廠。（涂裝檢查散件打包成品出廠為室外工藝）（一）技術(shù)要求：1）下料1、 焊接BH型鋼梁腹板下料時須放大樣，保證幾何尺寸正確無誤。2、 對于型材（包括槽鋼、角鋼、焊接鋼管）的下料采用型鋼切斷機或鋸切斷料，保證切割面的成型質(zhì)量。3、 切割后的氧化物要與時清除并打磨，避免H型鋼組

9、對后影響焊縫質(zhì)量。4、 保持割嘴通暢切割速度要調(diào)整好，避免放炮、缺棱等現(xiàn)象出現(xiàn)。5、 排料時注意套料，發(fā)現(xiàn)超損耗或來料有問題時要聯(lián)系技術(shù)員。6、 BH型鋼梁板材需單條接料時要焊完再組對，避免先組對BH型鋼后此焊縫漏焊。 2）型鋼組對、焊接、矯直1、 為保證外形幾何尺寸精度，切割氧化物要除掉。發(fā)現(xiàn)切割缺陷與時堆焊修補并打磨平整；整料自動埋弧焊對接時，在兩側(cè)增設(shè)同材質(zhì)、同厚度引熄弧板。（不小于70mm70mm ）2、 組拼BH型鋼梁時，應(yīng)制作專用H型鋼組對胎具，使用靠板與楔形鐵頂緊BH型鋼的翼緣板、腹板，點焊固定。點焊時，焊點間距一致，焊縫應(yīng)細長，焊腳高度應(yīng)不大于4mm，焊縫長度40mm左右。3、

10、 BH型鋼梁每條焊縫焊完后要檢查，發(fā)現(xiàn)咬肉、氣孔、弧坑、偏弧等缺陷要與時修補打磨。4、 BH型鋼矯直時壓輥下壓量要逐漸增加，不宜一次調(diào)到位，避免下壓過量。5、 發(fā)現(xiàn)旁彎、拱彎過大要初矯一次。二次焊接變形由拼裝組矯正。矯正方法采用火焰矯正。加熱溫度應(yīng)根據(jù)鋼材性能確定，但不得超過900，低合金鋼材嚴禁用水激冷。6、 鋼材矯正后的允許偏差：項 目允許偏差（mm）圖 例鋼板的局部平面度t141.5t141.010003）BH型屋面鋼梁、吊車梁拼裝1、 拼裝時看清圖紙所有尺寸，發(fā)現(xiàn)尺寸矛盾要復核，找出原因并修改確認方可畫線拼裝。2、 BH型鋼梁在拼裝前應(yīng)預先起拱，起拱高度為1/1000，梁拼裝不得下?lián)锨?/p>

11、要求1：1放大樣組對。發(fā)現(xiàn)拱度超標（1/1000）要先調(diào)直后再上端板。梁端板組對時翼緣板不許偏膀。梁端板處加勁板要校平后組對。梁端板組對時上翼緣板到端板最近的孔孔距要保證，梁端板組對時翼緣板不許偏膀（不大于1mm ）。3、 將矯平調(diào)整后的H型鋼按照圖紙實樣放置在拼裝平臺上，根據(jù)關(guān)鍵尺寸控制線對H型鋼進行長度切割、齊頭。4、 屋面梁拼裝時，關(guān)鍵應(yīng)控制屋面梁的斜度，斜度偏差不應(yīng)超過1mm，否則將影響拼裝后的構(gòu)件整體長度與高度。5、 屋面梁的連接板的組對時應(yīng)控制和H型鋼端部的拼接間隙，間隙應(yīng)不大于2mm。6、 吊車梁拼裝成型后不得下?lián)锨乙?：1放大樣組對。發(fā)現(xiàn)拱度超標要先調(diào)直后再上端板。梁端板組對

12、時翼緣板不許偏膀。梁端板處加勁板要校平后組對。梁端板組對時端板到上翼緣板最近的孔孔距要保證，梁端板組對時翼緣板不許偏膀（不大于1mm ）。7、 吊車梁的兩端齊頭時，應(yīng)保證端部的垂直度不大于1mm，端部連接板的平面度不大于0.5mm，超出要求的應(yīng)與時進行修復，以保證安裝時的接觸面積達到75以上。8、 吊車梁的端部翼緣板超過12mm，應(yīng)開單面坡口，保證端部的焊接強度。9、 吊車梁在焊接后應(yīng)與時進行復檢，對拱度不夠的構(gòu)件進行熱加工起拱，嚴禁出現(xiàn)吊車梁下?lián)系牟缓细駱?gòu)件。10、 構(gòu)件編號要準確規(guī)，屋面梁、吊車梁鋼印打在上翼緣端頭200mm處。5)焊接1、 本工程中主材的拼接與吊車梁上翼緣與腹板角焊縫需達

13、到二級焊縫的質(zhì)量標準，其他需達到三級焊縫質(zhì)量標準。2、 屋面BH型鋼梁和吊車梁腹板或翼緣板厚度大于8mm時，主材對接焊縫應(yīng)開單面破口。采用自動埋弧焊焊接成型后，反面采用碳弧氣刨清根徹底并打磨干凈后，進行埋弧自動焊。接頭裝配偏差應(yīng)符合下表要求：序號項 目允 許 偏 差圖 例1坡口角度（a+a1）-5a1 +10a+a12坡口鈍邊（f+f1）f1 1.0mm f+f13根部間隙（b+b1）0 b1 1.0mm b+b10 b1 1.0mmb+b14對接錯邊量（S）4t8mm; S1.0mm8t20mm; S2.0mm20 40mm; St/10,但4.0mm s5搭接長度（L+L1）搭接間隙（e）

14、L15.0mme 1.0mm L+L1 e3、 對有UT探傷要求的焊縫，按驗收規(guī)要求在24小時后進行檢測、檢驗。合格后方可進入下道工序的施工。檢測不各格的焊縫，必須進行返修，采用碳弧氣刨清除缺陷部分，重新焊接檢測，直至檢測合格為止。同一部位焊縫翻修次數(shù)不得超過二次。否則該焊縫與熱影響區(qū)的母材報廢，重新焊接。4、 H型鋼梁在焊接時，采用船型自動埋弧焊，焊接順序應(yīng)嚴格按照公司編制的焊接工藝執(zhí)行。5、 要求修磨后的焊縫不允許有咬邊，對不要求修磨的焊縫，允許深度不超過0.5mm，連續(xù)長度不超過50mm，累計長度不大于焊縫總長度的10。對接焊縫的凹面值不應(yīng)超過0.5mm。6、 焊縫金屬表面應(yīng)均勻，不得有

15、夾渣、燒穿、弧坑等缺陷。飛濺物應(yīng)處理干凈，表面無明顯傷痕、銹蝕、毛刺等。7、 縫外觀質(zhì)量：所有焊縫按GB50205-2001或下表要求進行100%外觀檢查。序號檢 查 內(nèi) 容圖 例允 許 偏 差 bb 6尺寸（hf+h） C C0 h 3.0 mm和焊縫余高( C )hf+h0 C 3.0 mm hf+hDS DSDS =t/4,但10 mmT接坡口焊縫3加強高( DS ) t t一級焊縫：不允許 e二級焊縫：4焊縫咬邊0.5mm深度的咬邊,累積總長度不得超過焊縫長度的10%.( e ) e三級焊縫:0.5mm深度的咬邊,累積總長度不得超過焊縫長度的20%. D一級和二級焊縫:5焊縫錯邊 Td

16、0.1t 但2.0mm三級焊縫:d 906焊縫過溢q7表面裂縫/不允許8表面氣孔與密集氣孔/一級和二級焊縫:不允許三級焊縫:直徑1.0mm的氣孔在100mm圍不超過5個9表面焊接飛濺/不允許10電弧擦傷,焊瘤,表面夾渣/所有焊縫：不允許8、 對不合格對接口可以拒焊，并有義務(wù)通知上道工序負責人或生產(chǎn)部管理負責人。9、 嚴禁漏焊，對于構(gòu)件翻身，要輕起、輕放；不允許隨便砸、摔。 發(fā)現(xiàn)有拼裝板點焊開裂要幫助補焊后再進行整條焊縫焊接，如拼裝板 發(fā)生位移馬上通知拼裝組來糾正，避免返工。10、 如實填寫焊接自檢記錄。6）變形的控制1、 BH型鋼梁和吊車梁下料、裝配時，根據(jù)制造工藝要求，預留焊接收縮余量，予置

17、焊接反變形。2、 裝配前，矯正每一構(gòu)件的變形，保證裝配符合裝配公差表的要求。3、 使用必要的裝配和焊接胎架,工裝夾具,工藝隔板與撐桿。4、 在同一構(gòu)件上焊接時，合理編制焊接順序，應(yīng)盡可能采用熱量分散，對稱分布的方式施焊。5、 構(gòu)件焊接時，從部件相互之間相對固定的位置朝向彼此間有更大的相對運動自由的那些位置。6、 先焊會有明顯收縮的接頭，后焊會有較小收縮的接頭，應(yīng)在盡可能小的拘束下焊接；7、 構(gòu)件或組裝構(gòu)件的每一組件工廠拼接，在該組件焊到其它構(gòu)件以前完成。7）制孔1、 屋面梁、吊車梁上的所以高強螺栓連接板為保證高強螺栓的穿孔率，制孔均采用數(shù)控自動鉆床進行制孔。2、 吊車梁上的本體的螺栓孔，為保證

18、有裝配關(guān)系的孔位的加工精度，必須采用眼模鉆孔。采用鉆模制孔應(yīng)用夾具固定，以防鉆?；?qū)影宕弧?、 采用磁力鉆制孔時，鉆桿與工件應(yīng)保持垂直；嚴禁使用氣割切割。螺栓孔鉆好后，要把毛刺打磨干凈。4、 螺栓孔的允許偏差如下表：項 目允許偏差（mm）直徑01圓度1垂直度0.03t且不大于1同一組任意兩孔間距1相鄰兩組的端孔間距離1.55、 螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材材質(zhì)相匹配E5016和E4303焊條補焊后重新制孔。6、 孔徑大小應(yīng)嚴格按制作圖紙要求制作。7、 要求高強螺栓制孔安裝率100。8）拋丸除銹1、 除銹質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)達到Sa2.5級。 2、 在拋丸前

19、應(yīng)將原材料表面的油污清除，拋丸后鐵砂、灰塵要清理干凈。3、 發(fā)現(xiàn)拋丸質(zhì)量不好（殘留氧化皮未去除）時要放慢拋丸速度，保證質(zhì)量，對于不符合要求的構(gòu)件應(yīng)進行二次拋丸處理。9）涂裝1、 必須清理干凈構(gòu)件表面灰塵、砂粒、油、水。為保證涂裝質(zhì)量，濕度大于85%禁止油漆施工，氣溫低于3、高于38禁止油漆施工。2、 涂層表面應(yīng)均勻、完整、顏色均勻一致，不允許表面粗糙不平、流掛、氣泡、脫落、裂紋、漏涂、粘臟物等缺陷。3、 對構(gòu)件編號必須準確、清晰，裝車時發(fā)現(xiàn)劃痕、吊點處進行補漆處理。構(gòu)件表面避免有腳印、手印。4、 班組必須對成品構(gòu)件做好涂裝記錄。構(gòu)件涂裝醇酸鐵紅醇酸底漆二遍，每道漆膜厚度不小于30至35m 。1

20、0）構(gòu)件包裝、裝車1、 對已刷好的構(gòu)件疊放，必須在漆膜干透后進行，并做好墊木間隔，防止碰傷漆膜表面和相互粘貼。2、 禁止野蠻裝車，構(gòu)件裝車要擺放整齊。3、 不允許腳印、手印。4、 選用合適的吊具，運輸途中要保證構(gòu)件平穩(wěn)。吊運時不要一次吊太多，防止把最下層構(gòu)件的翼緣板吊彎變形。5、 不得破壞產(chǎn)品。防止跌落、磕碰、擠壓和變形。對于吊裝中碰損的油漆必須與時補涂。三、制作工廠的安全措施：1、 工作前，班組長負責開好技術(shù)、安全班前會，穿戴好勞保用品;必須檢查機械、工具等,確認完好方準使用。收工前應(yīng)徹底檢查施工現(xiàn)場有無火種隱患存在。2、 電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起;各種電動機具必

21、須按規(guī)定接零接地,并設(shè)置單一開關(guān);遇有臨時停電或停工休息時,必須拉閘。3、 施工機械和電氣設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)和超負荷作業(yè),發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機檢查,不得在運轉(zhuǎn)中修理，不使用電葫蘆時，將遙控器電源關(guān)閉并妥善放置。4、 行車工必須持證上崗無證人員不許操作，行車應(yīng)設(shè)警示響鈴，運行時必須響鈴示警。5、 吊裝時應(yīng)專人指揮，信號明確，互相照顧增加了望人員，防止構(gòu)件轉(zhuǎn)動傷人。6、 使用氧氣瓶、丙烷瓶應(yīng)隔離8米以上，搬運時禁止?jié)L動與天車吊運;氧氣瓶嚴防沾油脂。7、 吊具、索具、夾具等,在使用前必須嚴格按有關(guān)標準進行檢查,牙口必須完好，單繩單鉤并選用合適吊索具，凡磨損超過規(guī)定必須與時更換。8、 構(gòu)件不宜擺放過高，

22、并且每層間用方木墊實，防止側(cè)滑。H型鋼必須兩個以上吊鉤操作。9、 安全通道必須保持暢通，每日收工打掃衛(wèi)生，做到文明施工。四、制作質(zhì)量目標與質(zhì)量保證措施1、 質(zhì)量目標本工程的總體為：構(gòu)件出廠合格率為100。2、 質(zhì)量管理體系項目負責人工程師質(zhì)量檢查員各組施工組長3、 質(zhì)量保證措施（1） 質(zhì)量保證總體措施（2） 切實貫徹執(zhí)行公司：構(gòu)件出廠合格率100,產(chǎn)品一次合格率95以上，主體工程關(guān)鍵部位均符合標準，質(zhì)量保證資料真實、完整、規(guī)、與時 ，符合規(guī)定。（3） 項目全體員工牢固樹立全面質(zhì)量管理的意識、質(zhì)量控制以人為本，以人的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。（4） 強化基層管理，嚴格執(zhí)行施工操作規(guī)程，強

23、化自檢、互檢和專檢，做到標準化、制度化。（5） 建立技術(shù)交底制度：工程施工質(zhì)量實行“工序質(zhì)量控制”管理方法，對主要工序先由技術(shù)員進行技術(shù)交底，質(zhì)量檢查員現(xiàn)場跟蹤控制。五、交工資料：1、 制作的交工資料應(yīng)依據(jù)GB502052001標準編制。2、 各小組、質(zhì)檢、專檢應(yīng)與時準確填寫各種自檢、專檢記錄，構(gòu)件合格證。3、 制作資料應(yīng)跟隨制作進度真實填寫。六、鋼結(jié)構(gòu)制作關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施：1、 鋼材、接材料進場，必須進行驗收。對材質(zhì)有異議的按規(guī)規(guī)定進行復驗；并按材料型號、規(guī)格合理堆放，避免混批、混用。2、 焊接必須持有合格證書的焊工在其考試合格項目與其認可圍和有效期施焊。3、 屋面梁等另部件放樣、下料，

24、嚴格按設(shè)計與驗收規(guī)要求執(zhí)行，使其誤差控制在標準圍。4、 屋面梁等主要連接部位應(yīng)嚴格控制幾何尺寸，滿足安裝精度要求；對緊固件連接部位制孔，有條件的應(yīng)采用數(shù)控設(shè)備加工，無條件的應(yīng)用標準摸板進行套鉆，保證接點連接板梁孔有互換性。5、 設(shè)計規(guī)定的一、二級焊縫焊接，應(yīng)選用經(jīng)考試合格的焊工施焊，并嚴格按焊接工藝評定要求操作。6、 鋼屋面梁等主要另部件，待組裝完畢后，必須對主要幾何尺寸按驗收規(guī)進行檢查，經(jīng)驗收合格后，方可進入下一道工序施工。7、 鋼構(gòu)件除銹質(zhì)量必須控制在設(shè)計要求圍，尤其是高強度螺栓連接接觸面，必須按設(shè)計和抗滑移系數(shù)檢測報告規(guī)定的要求處理。8、 鋼構(gòu)件涂裝必須按設(shè)計與驗收規(guī)要求施工，尤其是高強

25、度螺栓連接接觸面，在涂裝和運輸?shù)冗^程中必須加以保護，以免受污染而影響其連接質(zhì)量。第三部分：安裝方案一、鋼結(jié)構(gòu)的安裝構(gòu)件的安裝順序：鋼柱安裝吊車梁與柱支撐托架梁屋面梁安裝水平支撐與系桿安裝吊裝順序與機械站位詳見平面布置圖。（吊機站位布置圖）本工程主要分為廠房結(jié)構(gòu)與輔助用房結(jié)構(gòu)兩部分。安裝方案一：廠房結(jié)構(gòu)為多跨單層屋面結(jié)構(gòu)。在5.7米、8.8米、9.4米標高處有吊車梁。安裝方法為：把25噸吊車開進廠房，將四段屋面梁拼接，用高強螺栓緊固后，從1軸線向33軸線依次吊裝。在吊裝屋面梁的同時，將兩側(cè)的吊車梁也吊裝就位。詳見吊裝示意圖。吊裝順序為F軸A軸方向依次安裝。安裝方案二：輔助用房為單跨三層門式鋼架結(jié)

26、構(gòu)。由于輔助用房有夾層梁，安裝時應(yīng)先將立柱安裝就位，安裝順序應(yīng)從1/C軸向1/D軸吊裝，先將屋面梁吊裝就位，再吊裝下面的夾層梁，依次從里向外安裝。1. 立柱與屋面梁系統(tǒng)安裝（1） 安裝程序： 基礎(chǔ)杯口復測（標高、水平度、柱間距）吊裝鋼柱、柱間支撐鋼柱校正鋼吊車梁安裝托架梁安裝鋼架梁預拼裝吊裝鋼架梁、屋面支撐鋼構(gòu)系統(tǒng)調(diào)整結(jié)構(gòu)驗收場地清理自檢驗收（2） 施工方法：1） 施工準備：基礎(chǔ)復測和驗收：待土建公司交工資料到位后，即可進行基礎(chǔ)復測驗收工作。具體復測容：A. 各柱基礎(chǔ)相對尺寸、坐標、數(shù)量與外觀是否符合設(shè)計與規(guī)要求；B. 各基礎(chǔ)底標高是否符合設(shè)計要求；C. 工序交接資料是否齊備。2） 構(gòu)件進場與

27、檢驗驗收：A. 按構(gòu)件明細表核對進場構(gòu)件，查驗構(gòu)件合格證，質(zhì)保資料應(yīng)符合規(guī)。B. 設(shè)計變更，施工圖紙。按規(guī)要求，對構(gòu)件的重要幾何尺寸、標識、外觀質(zhì)量與數(shù)量進行檢查；不合格的構(gòu)件返廠整修，經(jīng)處理后符合設(shè)計要求和施工規(guī)規(guī)定的構(gòu)件，必須讓現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后，方可進行安裝。C. 鋼結(jié)構(gòu)安裝所用的鋼材，連接材料和涂料等，必須符合設(shè)計要求，其技術(shù)條件與質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。D. 構(gòu)件在運輸和安裝中本著精品工程精心施工的態(tài)度，采用道木、軟繩等物品對構(gòu)件加以保護，盡量防止構(gòu)件涂層損壞，嚴禁在運輸和安裝時發(fā)生野蠻施工，從而造成構(gòu)件的變形與損壞；涂層損壞的修補應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行逐補涂。3） 鋼柱吊裝：本工程

28、為杯口式基礎(chǔ)，鋼柱為插入式后澆筑混凝土固定進行吊裝。本工程采用兩臺吊車進行抬吊遞送法吊裝鋼柱,卸車時，盡量使柱腳靠近基礎(chǔ)。起吊時，起重機的起重臂應(yīng)緩慢升鉤、在吊裝過程中要注意鋼絲繩綁扎點的情況，防止鋼絲繩脫鉤。按現(xiàn)場施工分區(qū)計劃從第10軸開始往兩邊同時吊裝，步驟如下：1起吊：、鋼柱吊裝前綁好纜風繩，并檢查吊點位置鋼絲繩綁扎是否可靠，由指揮員統(tǒng)一指揮吊車進行雙機抬吊。如下圖： 吊裝1在吊到離地面約500mm時,掛在柱底方向汽車吊停止起吊并跟著吊著柱頂部吊車起重臂的升高慢慢遞送,由吊著柱頂?shù)钠趵^續(xù)起吊,柱身基本擺正后，柱底吊車上的鋼絲繩解掉，由柱頂?shù)踯嚁[正鋼柱，如下圖（吊裝2、吊裝3）： 吊裝2

29、吊裝三2、固定鋼柱插入杯口基礎(chǔ)后、用攬風繩在四周固定，在杯口四周用8個斜鋼鍥塞住鋼柱腳防止柱測移，利用在縱橫方向已架設(shè)好的經(jīng)緯儀進行柱垂直度觀測，在柱腳位置可用千斤頂進行垂直度調(diào)整。如下圖所示： 立柱固定實際施工中，必須注意以下幾點：（1）應(yīng)先校正偏差大的，后校正偏差小的，如兩個方向偏差數(shù)相近，則先校正小面的，后校正大面。校正好一個方向后，稍打緊兩面相對的四個楔子，再校正另一個方向。（2）柱在兩個方向的垂直度都校正好后，應(yīng)再復查平面位置，如偏差在5mm，以，則打緊八個楔子，并使其松緊基本一致。（3）校正柱的垂直度需用兩臺經(jīng)緯儀觀測。上測點應(yīng)設(shè)在柱頂。經(jīng)緯儀的架設(shè)位置，應(yīng)使其望遠鏡視線面與觀測面

30、盡量垂直（夾角應(yīng)大于75）。觀測變截面柱時，經(jīng)緯儀必須架設(shè)在軸線上，使望遠鏡視線面與觀測面相垂直，以防止因上、下測點不在一個垂直面上而產(chǎn)生測量差錯。對長細比較大的柱子，吊裝后應(yīng)加臨時固定措施，柱間支撐的安裝應(yīng)在柱子較正固定后進行，應(yīng)在保證柱垂直度情況下安裝柱間支撐，支撐不得彎曲。（4）在照射下校正柱的垂直度，要考慮溫差影響，由于溫差影響，柱將向陰面彎曲，使柱頂有一個水平位移。水平位移的數(shù)值與溫差、柱長度與厚度等有關(guān)。長度小于10m的柱可不考慮溫差影響。細長柱可利用早晨、陰天校正；或當日初校，次日晨復校；也可采取預留偏差的辦法來解決。4最后固定鋼柱是在柱與杯口的空隙澆灌細石混凝土作最后固定的。灌

31、縫工作應(yīng)在校正后立即進行。灌縫前，應(yīng)將杯口空隙的木屑等垃圾清除干凈，并用水溫潤柱和杯口壁。對于因柱底不平或柱腳底面與杯口底間有較大空隙的情況，應(yīng)先灌一層稀水泥砂漿，填滿后，再灌細石混凝土。灌縫工作一般分兩次進行。第一次灌至楔子底面，待混凝土強度達到設(shè)計強度的25%后，拔出楔子，全部灌滿。搗混凝土時，不要碰動楔子。若灌搗細石混凝土時發(fā)現(xiàn)碰動了楔子，可能影響柱子的垂直，必須與時對柱的垂直度進行復查。吊車梁安裝：用25噸汽車吊從1軸至33軸依次將吊車梁安裝就位，用安裝螺栓固定。B.將F或E列進行精整，并用鋼絲作為母線在吊車梁中心（洋銃）拉直，待吊車梁中心位置、標高位置符合設(shè)計和驗收規(guī)要求后，分別用永

32、久螺栓固定和大六角高強度螺栓初擰、48小時終擰。C.以F或E列為基準，調(diào)整另一列的吊車梁直至符合設(shè)計和驗收規(guī)要求，并分別用永久螺栓固定和大六角高強度螺栓初擰、48小時終擰。D.由焊工按圖將吊車梁與柱埋件部位進行焊接。具體吊裝步驟如下：1.吊車梁的安裝應(yīng)在柱子第一次校正和柱間支撐安裝后進行，采用用兩點綁扎法吊裝，吊車沿跨開行。如下圖：2.吊車梁的安裝應(yīng)從有柱間支撐的跨間開始,吊裝后的吊車梁應(yīng)進行臨時固定。3、安裝吊車梁時，嚴格按施工規(guī)的標準規(guī)定進行安裝。首先應(yīng)控制鋼柱底板到牛腿面的標高與水平度，如產(chǎn)生偏差時應(yīng)用墊鐵調(diào)整到所規(guī)定的水平度。4、吊車梁安裝完后一般先就位作臨時固定，待鋼屋架與其它構(gòu)件完

33、全調(diào)整固定后，再進行調(diào)整固定，否則其它構(gòu)件的安裝調(diào)整會使鋼柱牛腿面發(fā)生位移，影響吊車梁的安裝質(zhì)量。5.基礎(chǔ)杯底標高測量并抄平，嚴格控制杯底平整度。6.調(diào)整吊車梁與柱牛腿支承面間墊板厚度，調(diào)整后墊板應(yīng)焊接牢固。7.吊車梁下翼緣與柱牛腿連接應(yīng)符合下列規(guī)定：1)吊車梁為靠制動桁架傳給柱子制動力的簡支梁(梁的兩端留有間隙,下翼緣的一端為長螺栓連接孔)連接螺栓不應(yīng)擰緊,所留間隙應(yīng)符合設(shè)計要求,并應(yīng)將螺母與螺栓焊固。2)縱向制動由吊車梁和輔助桁架共同傳給柱的吊車梁，連接螺栓應(yīng)擰緊后將螺母焊固。3)吊車梁與輔助桁架的安裝宜采用拼裝后整體吊裝。8.吊車梁的校正應(yīng)在屋面系統(tǒng)構(gòu)件安裝并永久連接后進行,其允許偏差應(yīng)

34、符合下表規(guī)定:5）、屋面梁安裝： A. 鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應(yīng)清理干凈構(gòu)件表面上的灰塵、油污和泥土等雜物，核查屋面梁的編號。B. 根據(jù)安裝圖紙，對屋面梁進行拼裝，高強螺栓穿入后，進行高強螺栓的初擰。C. 對拼裝后的屋架進行測量，驗證安裝尺寸是否正確，確認無誤后對連接節(jié)點的高強螺栓進行終擰，并達到設(shè)計與施工規(guī)要求。1.鋼架梁起吊前，應(yīng)在屋架梁的下翼緣兩端彈出中線，同時在柱頂上彈出屋架梁安裝中線，屋架梁的安裝中線應(yīng)按廠房的縱橫軸線投上去。（可以每個柱都用經(jīng)緯儀投）2鋼架梁的綁扎采用兩點（或四點）綁扎法吊裝屋架梁。綁扎點應(yīng)根據(jù)鋼梁重量大小左右對稱設(shè)置，并高于屋架梁重心，使屋架梁吊起后基本保持水平、不晃動、

35、傾翻。在屋架梁兩端應(yīng)加溜繩，以控制屋架梁轉(zhuǎn)動。屋架梁吊點的數(shù)目與位置與屋架梁的型式和跨度有關(guān)，一般應(yīng)經(jīng)吊裝驗算確定。綁扎時吊索與水平線的夾角不宜小于450。以免屋架梁承受過大橫向壓力。鋼梁與屋架示意圖如下：3屋架梁的吊升、對位與校正屋架梁的吊升是先將屋架梁吊離地面約300mm，然后將屋架梁轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架梁提升超過柱頂約300mm，然后將屋架梁緩緩移至柱頂封板，進行對位。屋架校正后立即鎖緊高強螺栓。第一榀屋架梁就位后，一般在其兩側(cè)各設(shè)置兩道纜風作臨時固定，并用纜風來校正垂直度。以后的各榀屋架，可用屋架梁校正器作臨時固定和校正。D. 全部屋架吊裝完畢后，應(yīng)對屋架的安裝尺寸進行測量，調(diào)整

36、至規(guī)的允許偏差圍以，方可進行檁條的安裝施工。高強螺栓施工方案各類構(gòu)件的連接接頭，必須經(jīng)過檢查合格后，方可終擰或焊接。安裝用的臨時螺栓和沖釘，在每個節(jié)點上應(yīng)穿入的數(shù)量必須由設(shè)計決定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：不得少于安裝孔總數(shù)的1/3且不得少于兩個；柱對接時的臨時螺栓不得少于安裝孔總數(shù)的2/3；沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%；擴孔后的精制螺栓孔不得使用沖釘。永久性的普通螺栓連接應(yīng)符合下列規(guī)定：每個螺栓不得墊兩個以墊圈，或用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣應(yīng)不小于23扣并應(yīng)防止螺母松動。如電焊的點焊，打毛螺牙等方法；任何安裝孔不得隨意用氣割擴。高強螺栓連接時（即高強螺栓常有配套的螺母和墊圈），應(yīng)

37、在同一包裝箱中配套使用；施工有剩余時，必須按批號分別存入，不得混放混用；在儲存、運輸和施工過程中應(yīng)防止受潮生銹、沾污和碰傷。安裝高強螺栓時，構(gòu)件的磨擦表面應(yīng)保持干燥不得在雨中作業(yè)。高強度螺栓應(yīng)順暢穿入孔，不得強行敲打。穿入方向宜一致，便于操作，并不得作臨時螺栓用。安裝高強度螺栓必須分兩次（即初擰和終擰）擰緊。初擰扭矩值不得小于終擰值的30%，不宜大于終擰扭矩值的70%，終擰扭矩值應(yīng)符合設(shè)計要求，并按下式計算：Tch=KPd式中： Tch螺栓的檢查扭矩P設(shè)計預拉力（N）K螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值d螺栓公稱直徑（mm）每組高強度螺栓的擰緊順序應(yīng)從節(jié)點中心向邊緣施擰。其外露絲扣不得少于2扣。普通高

38、型高強螺栓，采用轉(zhuǎn)角法施工，初擰結(jié)束后應(yīng)在螺母與螺桿端面同一處刻劃出終擰角的起始線以待檢查。扭矩法施工：機具應(yīng)在班前或班后進行標定檢查；檢查進，應(yīng)將螺母順退30-50再擰至原位，測定終擰扭矩值，其偏差不得大于10%。大六角頭高強度螺栓終擰后，檢查時，如發(fā)現(xiàn)欠擰、漏擰應(yīng)補擰；超擰應(yīng)更換。欠擰、漏擰用0.30.5kg重的小錘配合測力扳手逐個檢查。終擰后的高強度螺栓，檢查合格后應(yīng)用紅漆標上記號。2. 鋼構(gòu)件防腐涂裝A. 在涂裝油漆之前，須對所有鋼結(jié)構(gòu)安裝節(jié)點與運輸?shù)仍蛟斐傻挠推崦撀湫柽M行機械除銹（露出金屬光澤），并應(yīng)清除結(jié)構(gòu)表面的泥砂、灰塵和油污等。在結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量檢查合格后進行涂裝，涂裝按涂裝規(guī)執(zhí)

39、行，涂料應(yīng)符合設(shè)計要求。B. 高強度螺栓安裝完后，與時將連接板周圍封閉除銹，再進行涂裝工作。l 鋼結(jié)構(gòu)的最終涂裝色標和涂裝厚度，應(yīng)符合設(shè)計要求與規(guī)。二、 安裝機具配備安裝機械清單序號名 稱規(guī) 格單 位數(shù)量備 注機械類1汽車吊25t臺52交流電焊機臺203氣焊設(shè)施套54砂輪切割機臺2工具類1雙頭呆板手把402活動扳手把103扭矩扳手套24撬棍扳手付85安全帶根406鋼絲繩20L2M付47鋼絲繩20L4m10m付各2測量儀1水平儀12經(jīng)緯儀13鋼卷尺50m、10m各14鋼卷尺5m105吊線錘1.0kg16三、安裝人員配備安裝勞動力調(diào)配計劃單序號工作項目工 種人 數(shù)1鋼構(gòu)安裝起重工82鋼結(jié)構(gòu)安裝鉚工

40、303焊接電焊工104測量工作測量員25汽車吊起重機司 機46機械維修修理工17現(xiàn)場施工管理技術(shù)干部48配合工作輔助工309合計87四、鋼結(jié)構(gòu)安裝關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施：1. 裝前必須做好軸線、基礎(chǔ)標高的復測工作，使其控制在標準圍，以滿足安裝精度要求。2. 場組對焊接的一、二級焊縫焊接，必須有經(jīng)考試合格的焊工施焊，做好焊條的烘焙和保溫措施，確保焊接質(zhì)量。3. 螺栓施工，必須做好高強度螺栓的保管存放工作；必須遵守高強度螺栓的收發(fā)制度；安裝前必須做好摩擦面的清理工作；安裝時必須嚴格按規(guī)要求操作：即螺栓應(yīng)自由穿入，嚴禁火焰擴孔，穿入方向一致，做好初擰和終擰數(shù)據(jù)的記錄等。第四部分：安全管理體系與保證措施

41、根據(jù)建設(shè)有關(guān)文件精神和要求，按照建設(shè)工程施工順序，按照標準化管理要求，嚴格工地各項管理，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制和各項規(guī)章制度。切實貫徹好“安全第一”和“預防為主”的方針，創(chuàng)建文明標化工地。一、 安全管理體系工程項目的安全管理，就是施工項目在施工過程中，組織安全生產(chǎn)的全部管理活動。安全管理應(yīng)堅持以實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標為中心，增強安全意識，提高全員管理水平為方向，從而提高施工防護水平，減少、杜絕傷亡事故，實現(xiàn)項目的順利施工。項目經(jīng)理領(lǐng)導安全部門對整個項目的安全進行監(jiān)督管理。項目經(jīng)理項目工程師專職安全員質(zhì)量負責人起重班組安裝班組焊接班組施工負責人二、 項目安全管理目標配合總包方創(chuàng)建安全工地、文明

42、工地，確保工程施工全過程安全生產(chǎn)，無重大傷亡事故，一般事故頻率控制在1.5以下。三、 各部門安全職責1、 項目經(jīng)理職責（1） 項目經(jīng)理對本工程的安全生產(chǎn)負全面責任。（2） 徹落實安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度。（3） 織制定本項目安全生產(chǎn)管理辦法和要求，并監(jiān)督實施。（4） 各部門、各崗位的安全消防工作職責，支持、指導、監(jiān)督安全管理人員的工作。（5） 領(lǐng)導施工現(xiàn)場半月一次的安全消防大檢查，對不安全因素，督促質(zhì)量安全部定時、定人、定措施予以解決。（6） 發(fā)生安全事故，組織做好搶救工作與現(xiàn)場保護，并與時上報，組織配合事故調(diào)查，按“四不放過”原則處理，組織制定防措施，并監(jiān)督落實。2、 項目副

43、經(jīng)理職責（1） 主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理對安全生產(chǎn)負責任。 （2） 負責貫徹安全生產(chǎn)方針政策，嚴格執(zhí)行安全消防技術(shù)規(guī)程、規(guī)、標準。（3） 協(xié)助項目經(jīng)理制定本項目安全生產(chǎn)管理辦法、要求和各項規(guī)章制度，并監(jiān)督實施。（4） 組織項目技術(shù)人員編制安全技術(shù)措施，并隨時檢查、監(jiān)督、落實。（5） 參加所負責區(qū)域每周一次的安全檢查，對不安全因素，定時、定人、定措施予以解決，并落實、檢查。3、 項目工程師職責（1） 對安全消防工作負管理責任。（2） 執(zhí)行國家、省安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度。參與制定并執(zhí)行本項目安全生產(chǎn)管理辦法和要求。（3） 落實有關(guān)安全消防管理規(guī)定，對進場工人進行安全消防教育和培訓，強

44、化職工的安全意識和消防觀念。（4） 組織現(xiàn)場安全生產(chǎn)、消防措施的檢查，出現(xiàn)問題與時處理。（5） 在項目副經(jīng)理領(lǐng)導下，參加每周一次的安全大檢查，并做好檢查記錄。對查出的問題，負責下發(fā)問題整改單，并親自監(jiān)督整改。（6） 經(jīng)常組織安全生產(chǎn)、消防工作的宣傳活動。（7） 發(fā)生安全事故時，首先采取應(yīng)急措施，保護好現(xiàn)場，并立即報告，按照“四不放過”原則督促改進措施的落實。（8） 負責收集整理安全管理資料，與時向上級安全部門匯報本項目部安全狀況，填報安全統(tǒng)計報表。待本項目竣工后把本項目執(zhí)行的安全管理情況資料整理上報。4、 專職安全員職責（1） 對安全消防工作負直接責任。（2） 執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法

45、規(guī)和各項規(guī)章制度。執(zhí)行本項目安全生產(chǎn)管理辦法和要求。（3） 主持對進場工人進行安全消防教育和培訓，指導施工隊（班組）正確使用勞動保護用品與消防設(shè)施。（4） 參加專業(yè)工程師對工人的安全消防技術(shù)交底，強調(diào)安全注意事項、不安全因素、可能發(fā)生事故的地方。（5） 深入現(xiàn)場檢查安全消防措施的落實情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素與時糾正，當出現(xiàn)險情時有權(quán)采取果斷措施，并對違章指揮，不服從管理，違反安全管理規(guī)定的施工隊（班組）和個人，按照有關(guān)規(guī)定給予處罰。（6） 現(xiàn)場發(fā)生安全事故時，先采取應(yīng)急措施，保護好現(xiàn)場，并立即報告。5、 施工人員職責（1） 認真學習本專業(yè)的安全消防技術(shù)操作規(guī)程，遵守安全紀律和項目部的各項安全管理規(guī)

46、定，嚴格按照操作規(guī)程施工，嚴禁酒后上班，嚴禁在易燃易爆場所吸煙和擅自進入危險區(qū)域。（2） 認真落實安全消防技術(shù)交底的有關(guān)規(guī)定，積極參加各種安全活動，并有權(quán)拒絕違章指揮，對不安全做法有責任提出改進意見。（3） 愛護安全防護設(shè)施和安全消防標志，發(fā)現(xiàn)損壞，立即報告有關(guān)人員處理。（4） 如發(fā)生工傷事故、未遂事故、不安全隱患時，應(yīng)立即向班長或上級領(lǐng)導報告。四、 安全保證措施1. 總體措施（1） 成立以項目經(jīng)理為首安全領(lǐng)導小組，全面負責施工全過程的安全檢查、布置、安全監(jiān)督。（2） 認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照國家頒布的建筑安裝安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程組織實施。（3） 建立完善的安全生產(chǎn)責任制

47、，安全生產(chǎn)交底制度，安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度。（4） 施工中針對不同的施工階段與施工的具體特點，安全措施與時予以調(diào)整、健全，做到安全生產(chǎn)的動態(tài)管理。（5） 凡政府規(guī)定的持證上崗人員，必須持證上崗，且證件在有效期。2. 具體措施（1） 嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，遵守安全生產(chǎn)六大紀律。（2） 認真做好全員安全生產(chǎn)教育，未經(jīng)安全教育不得上崗。（3） 做到無安全交底不施工。無施工方案、技術(shù)交底不施工。（4） 嚴格執(zhí)行起重機械三限位、二保險、十不吊規(guī)定。（5） 夜間施工有足夠的照明。（6） 定期檢查現(xiàn)場施工用電設(shè)備的觸電、漏電保護裝置。（7） 臨邊孔洞設(shè)置醒目的安全標志,設(shè)置維護欄桿,洞口用堅固木

48、板、鋼板覆蓋，固定牢固。（8） 廠房安裝區(qū)域、臨時設(shè)施四周按規(guī)定設(shè)置足夠的滅火器材。易燃、易爆物品必須按規(guī)定放置。（9） 安全消防劃分區(qū)域，責任到人。（10） 在屋面梁、吊車梁上設(shè)置生命線，高空作業(yè)時將安全帶扣在生命線上。（11） 進入施工區(qū)域，必須戴好安全帽；上高空作業(yè)時，必須戴好安全帶。 五、 安全管理制度1. 安全技術(shù)交底制：根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底；2. 班前檢查制：現(xiàn)場管理人員必須督促與檢查對安全防護措施的實施情況；3. 周一安全活動制：經(jīng)理部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結(jié)，對本周的安全重點和注意事項作必

49、要的交底，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識上時刻繃緊安全這根弦。4. 定期檢查與隱患整改制：經(jīng)理部每周要組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并作好安全隱患整改消項記錄。5. 管理人員和特種作業(yè)人員實行年審制：每年由公司統(tǒng)一組織進行，加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。6. 危急情況停工制：一旦出現(xiàn)危與職工生命財產(chǎn)安全險情，要立即停工，同時即刻報告公司，與時采取措施排除險情。第五部分：質(zhì)量管理體系與保證措施一 質(zhì)量目標本工程的總體質(zhì)量目標為：工程質(zhì)量一次驗收合格率為100。項目經(jīng)理項目工程師專職安全員質(zhì)量負責人起重班組安裝班組焊接班組施工負責人二

50、 質(zhì)量管理體系三 質(zhì)量保證措施1. 施工規(guī) 一個控制標準本工程按國家標準鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)（GB502052001）組織施工。2. 構(gòu)件數(shù)量的控制四校制根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的特性，構(gòu)件的數(shù)量直接影響到施工的工期和施工質(zhì)量，因而我公司實行四校制：（1） 一校：圖紙配料的準確性；（2） 二校：圖紙與材料清單的一致性；（3） 三校：材料清單與裝箱單的一致性；（4） 四校：裝箱單與實物的一致性。3. 構(gòu)件安裝的質(zhì)量控制四個環(huán)節(jié)、十四個重點工序（1） 構(gòu)件的安裝嚴格實行一案三工序的管理思想A. 一 案：設(shè)計工序施工方案；B. 一工序：監(jiān)督上工序；C. 二工序：保證本工序；D. 三工序：服務(wù)上工序；（2） 四個環(huán)節(jié)、十四個重點工序的質(zhì)量控制A. 第一工作環(huán)節(jié)基礎(chǔ)復測測杯口基礎(chǔ)的經(jīng)緯；測杯口基礎(chǔ)的間距；測杯口基礎(chǔ)的標高；B. 第二工作環(huán)節(jié)主結(jié)構(gòu)吊裝校吊車梁、屋梁軸線的經(jīng)緯；校吊車