4cmSMA-13改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見

1、250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴建工程上面層改性瀝青SMA-13施工指導(dǎo)意見 2016年08月250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴建工程上面層（SMA-13）改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，結(jié)合我省一級公路建設(shè)施工經(jīng)驗和研究成果，對250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴建工程上面層施工提出如下指導(dǎo)意見。上面層采用SBS改性瀝青，SMA-13結(jié)構(gòu)，礦料級配應(yīng)符合表一的規(guī)定。表1 上面層改性瀝青SMA-13礦料級配通過率（%）范圍 層次 類型方篩孔尺寸（mm）上面層改性瀝青SMA-1316.010013.2901009.550754.7522322.361

2、6271.1814240.612200.310160.159130.075812一 原材料的技術(shù)要求瀝青路面所用的瀝青、集料、礦粉質(zhì)量應(yīng)符合【公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范】JTG F40-2004及設(shè)計說明中的相關(guān)要求。1瀝青 采用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，其技術(shù)要求見表2。瀝青性能整套檢驗由業(yè)主委托有關(guān)試驗單位進(jìn)行，各施工單位和駐地監(jiān)理組工地試驗室對針入度、延度、軟化點進(jìn)行檢驗。檢測頻率：施工單位每車檢驗一次，監(jiān)理組每五車抽檢一次。表2 SBS改性瀝青技術(shù)要求檢 驗 項 目技術(shù)要求試驗方法針入度（25，100g,5S）（0.1mm）50-80T0604針入度指數(shù)PI-0.2-+1.0T0606延度（5

3、cm/min,5）（cm） 不小于30T0604軟化點（TR&B）（） 不小于60T0606離析，軟化點差（） 不大于2.5T0661彈性恢復(fù)25（）（%） 不小于70T0662溶解度（三氯乙烯）（%） 不小于99T0607RTFOT后殘留物質(zhì)量損失（%） 不大于0.6T0610或T0609針入度比25（）（%）不小于65T0604延度（5）（cm） 不小于20T0605閃點（COC）（） 不小于230T0611動力粘度（60）（pa.s） 不小于800T0625 T0619運動粘度（135）（pa.s） 不大于3T0625 T0619SHRP性能等級 PG70-22表3 SMA-13上面層用

4、粗集料質(zhì)量技術(shù)要求檢 驗 項 目技術(shù)要求石料壓碎值 不大于()常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失 不大于()28視密度 不小于(t/m3)2.60吸水率 不大于()2.0對瀝青的粘附性 不小于摻加抗剝離劑后不小于5級堅固性 不大于()12針片狀顆粒含量 不大于()12水洗法0.075 mm顆粒含量 不大于()1號料0.62號料0.83號料1.0軟石含量 不大于()3上面層石料磨光值 不小于(BPN)42抗壓強度 不小于(Mpa)120注：（1）有1個或以上破碎面為黃色節(jié)理面的集料顆粒含量應(yīng)不大于5%。（2）一般玄武巖集料吸水率不大于2.0%，多孔玄武巖集料吸水率可以放寬到不大于2.5%。2.粗集料

5、 應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的碎石，粒徑大于4.75mm。宜采用玄武巖集料和輝綠巖集料，粗集料技術(shù)要求見表3。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船，對進(jìn)場粗集料每500T檢驗一次。粗集料技術(shù)要求見表3。3細(xì)集料 采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，石質(zhì)為石灰?guī)r，不推薦使用玄武巖細(xì)集料，不能采用山場的下腳料。對進(jìn)場集料每500T檢驗一次。細(xì)集料技術(shù)要求見表4。表4 SMA-13上面層用細(xì)集料規(guī)格（方孔篩）規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150

6、.075S16031008010050802560845025015注：（1）視密度不小于2.60g/cm3；（2）砂當(dāng)量不得小于60%（宜控制在70%以上）；亞甲蘭值不大于25g/kg，亞甲蘭試驗待試驗規(guī)程正式發(fā)布后執(zhí)行；（3）小于0.075mm質(zhì)量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30S。4、填料 宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表5。每50T檢驗一次。拌和機回收的粉料不得用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青上面層的質(zhì)量。表5 SMA-13上面層用礦粉技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)要求視密度 不小于(t/m3)2.50含水量 不大于(%)1粒度范圍（%）

7、0.6mm1000.15mm901000.075mm75100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)1（宜小于0.8）5、抗剝離劑 瀝青上面層用抗剝離劑，應(yīng)有較強的抗老化性能，在160老化5小時后，其性能應(yīng)能滿足規(guī)定。6、穩(wěn)定劑 采用優(yōu)良的木質(zhì)素絮狀纖維，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量的0.3%0.4%。木質(zhì)素絮狀纖維技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表6的要求。表6 木質(zhì)素絮狀纖維標(biāo)準(zhǔn)試驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)篩分析：方法A：沖氣篩分析 纖維長度 (mm)通過0.15mm篩 (%)方法B；普通篩分析 纖維長度 (mm)通過0.85mm篩 (%)通過0.425mm篩 (%)通過0.106mm篩 (%)670土l0685土1065土1030土l

8、0灰分含量 (%)18土5，無揮發(fā)物PH值7.5土1.0吸油率纖維質(zhì)量的(5.0土1.0)倍含水率 (%)4.75mm）圖1 改性瀝青SMA-13混合料的各項體積指標(biāo)2、目標(biāo)配合比設(shè)計改性瀝青SMA-13目標(biāo)配合比設(shè)計按圖二流程的步驟進(jìn)行。材料選擇粗集料、細(xì)集料、礦粉材料試驗纖維穩(wěn)定劑瀝青選擇初試級配測定粗集料的VCADRC設(shè)計粗集料骨架，例如SMA13，以4.75mm通過率為關(guān)鍵性篩孔，選用高、中、低3個檔次，設(shè)計3組配比選擇初試瀝青用量，制作馬歇爾試件分析VMA、VCA，確定設(shè)計級配 不合格 合格對設(shè)計級配變化瀝青用量制作馬歇爾試件分析VV、VFA等，確定最佳瀝青用量 不合格 合格 進(jìn)行馬

9、歇爾試驗，檢驗穩(wěn)定度、流值 合格進(jìn)行各種配合比設(shè)計檢驗，確定配合比圖2 改性瀝青SMA-13混合料配合比設(shè)計流程（1） 按JTG F40附錄B的方法計算初試級配礦料的合成毛體積相對密度、合成表觀相對密度、合成有效相對密度。其中各礦料的毛體積相對密度、表觀相對密度試驗方法遵照該規(guī)范附錄B的規(guī)定進(jìn)行。（2）設(shè)計初試級配。調(diào)整各種礦料比例，設(shè)計3個不同粗細(xì)的初試級配，必須符合表一的標(biāo)準(zhǔn)級配范圍的要求，3個級配的4.75mm通過率應(yīng)分別為23%、27%、31%左右，3個級配礦粉數(shù)量宜相同，使0.075mm通過率為10%左右。按式（1）計算大于4.75mm粗集料的混合毛體相對密度。 （1）式中：P1、P

10、2分別為1號料和2號料配比； 1、2分別為1號料和2號料的毛體積相對密度。用搗實法測定大于4.75mm的粗集料搗實密度s按（T0309）試驗，由式（2）計算各組初試級配搗實狀態(tài)下粗集料間隙率VCADRC。 （2）式中：w水的密度（gcm3，常溫下可取0.999）。（3）選擇制作馬歇爾試件的初試油石比。初試油石比應(yīng)根據(jù)礦料級配的平均毛體積相對密度選擇。（4）按照選擇的初試油石比和礦料級配制作SMA馬歇爾試件，一組馬歇爾試件數(shù)目不少于6個，試件毛體積相對密度mb，必須由表干法測定。（5）供計算SMA混合料體積指標(biāo)的最大相對理論密度t ，按式（3）計算得到。 (3)式中：Pa混合料油石比，%； Px

11、纖維用量，以礦料質(zhì)量百分率計，由占瀝青混合料總量百分率換算得到，%； 礦料合成有效相對密度； a瀝青的相對密度； x纖維相對密度，由廠方提供或?qū)崪y。（6）按式（4）、式（5）、式（6）和式（7）計算SMA馬歇爾試件的礦料間隙率VMA、粗集料骨架間隙率VCAmix、空隙率VV和瀝青飽和度VFA。 （4） （5） （6） （7）式中：Ps瀝青混合料中除瀝青外全部礦料占瀝青混合料的質(zhì)量 百分率，即（100瀝青用量），%； PCA瀝青混合料中粗集料的比例，即大于4.75mm的顆粒 占瀝青混合料的質(zhì)量百分率，%；（7）從3組初試級配試驗結(jié)果中選擇設(shè)計級配時，必須符合VCAmixVCADRC及VMA17的

12、要求，當(dāng)有1組以上的級配同時符合要求時，以4.75mm通過率大且VMA較大的級配為設(shè)計級配。（8）馬歇爾試件的設(shè)計空隙率VV應(yīng)符合表七的要求，根據(jù)所選擇的設(shè)計級配和初試油石比試驗的空隙率結(jié)果，以0.2%0.4%為間隔，調(diào)整3個不同的油石比，制作馬歇爾試件。（9）進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，檢驗穩(wěn)定度和流值是否符合表七的要求。表中穩(wěn)定度和流值并不作為配合比設(shè)計可以接受或否決的唯一指標(biāo)，容許根據(jù)同類型改性瀝青SMA-13工程的經(jīng)驗予以調(diào)整。（10）根據(jù)希望的設(shè)計空隙率（通常為4%），確定最佳油石比OAC。（11）按表八規(guī)定的項目進(jìn)行配合比設(shè)計檢驗。3、生產(chǎn)配合比設(shè)計（1）確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必

13、須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合目標(biāo)配合比設(shè)計級配和表一的規(guī)定，并特別注意使0.075mm、4.75mm和9.5mm的篩孔通過量控制接近目標(biāo)配合比設(shè)計級配，以確定各熱料倉和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。（2）確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳油石比OAC和OAC0.3%三個油石比，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料，制備馬歇爾試件，計算試件的VMA、VCAmix、VV和VFA，按目標(biāo)配合比設(shè)計方法，選定適宜的最佳油石比。（3）生產(chǎn)配合比設(shè)計檢驗。用以上生產(chǎn)配

14、合比，進(jìn)行瀝青析漏試驗和殘留馬歇爾穩(wěn)定度檢驗。4、試拌試鋪用生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)拌和機上進(jìn)行試拌，經(jīng)檢驗，改性瀝青 SMA-13技術(shù)性能符合規(guī)定后鋪筑試鋪段。取試鋪的改性瀝青SMA-13進(jìn)行體積指標(biāo)分析、馬歇爾檢驗和瀝青含量、篩分試驗檢驗，由此確定正式生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。5、關(guān)于改性瀝青SMA-13馬歇爾室內(nèi)試驗中幾點統(tǒng)一做法（1）配合比設(shè)計時拌制改性瀝青SMA-13需采用小型瀝青混合料拌和機，以模擬生產(chǎn)實際情況。每組試件不少于6個。試件成型溫度應(yīng)符合下表規(guī)定：表8 上面層改性瀝青SMA-13試驗拌和與擊實溫度礦料（包括礦粉）加熱溫度170175瀝青加熱溫度160170瀝青混合料拌和溫度16017

15、0試模預(yù)熱溫度160170試件開始擊實溫度155160試件成型終了溫度不低于145（3）改性瀝青SMA-13試件毛體積相對密度用表干法測定。（4）每天用各原材料總量比例計算混合料最大理論相對密度并與生產(chǎn)配合比設(shè)計值進(jìn)行驗證，差值不應(yīng)大于0.005，否則應(yīng)分析原因，論證后取值。（5）試件的配料、拌和均應(yīng)單個進(jìn)行，以確保試驗結(jié)果的一致性。（6）改性瀝青SMA-13生產(chǎn)檢驗時，從拌和機上取樣后立即制備試件，不許試樣冷卻后再次加熱成型試件。五 瀝青下面層的檢查、清掃與噴灑粘層瀝青1.瀝青下面層的質(zhì)量檢驗。對下面層的外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對局部質(zhì)量缺陷（例如嚴(yán)重離析和開裂、油污染等）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)

16、行修復(fù)，并由監(jiān)理組簽署意見報業(yè)主備案。2.對下面層表面的污染物必須清掃干凈，必要時用水沖刷，對于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉的，應(yīng)用人工將表面水泥砂漿鑿除。3、對下面層表面，清掃干凈、沖洗的水跡晾干后噴灑粘層瀝青，施工工藝按按設(shè)計圖紙要求執(zhí)行。以澆灑均勻，不流淌不粘輪為準(zhǔn)。粘層瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，不粘車輪時才可攤鋪上面層。六 鋪筑試鋪路面改性瀝青SMA-13上面層施工開工前，均需先做試鋪路面。每個面層施工單位，通過合格的改性瀝青SMA-13組成設(shè)計，擬定試鋪路面鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理組審查報總監(jiān)批準(zhǔn)后，鋪筑試鋪路面。試鋪路面宜選在直線段，長度不少于200m。試鋪路面

17、施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：（1）拌和機的操作方式如上料速度、加料程序、礦粉的加料方式、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。（2）驗證改性瀝青SMA-13的生產(chǎn)配合比，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。（3）木質(zhì)素纖維添加填加方式和計量檢驗。3、通過試鋪決定：（1）攤鋪機的操作方式，攤鋪方法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。（2）改性瀝青SMA-13路面的壓實是一道關(guān)鍵工序，要在試鋪段試鋪過程中，通過試壓獲得所要求壓實度而制訂適宜壓實工

18、藝與壓實程序：明確具體的碾壓時間，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度，靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機類型組合，壓路機型號與噸位，壓路機振幅、頻率與行走速度的組合等。（3）施工縫處理方法。（4）用水準(zhǔn)儀定點測量高程的方法（不少于30個點）確定松鋪系數(shù)（約為1.081.20）。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪路面的鋪筑，嚴(yán)格按交通部標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試鋪路面的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合

19、要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪上面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加（一般增加一倍），試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)立即提出試鋪路面總結(jié)報告，由駐地監(jiān)理工程師審核，經(jīng)總監(jiān)代表和總監(jiān)助理審查后，報總監(jiān)批準(zhǔn)，即可作為申報正式開工的依據(jù)。七 改性瀝青SMA-13上面層施工 1. 把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運進(jìn)拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；

20、各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。（3）細(xì)集料及礦粉必須覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機產(chǎn)量。（4）木質(zhì)素纖維的保管、存放、運輸過程中均不得受潮。2. 關(guān)于改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定（1）對同一拌和廠兩臺拌和機，如果使用相同品種的礦料，可使用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理審查，報總監(jiān)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計。（2）每臺拌和機均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計，由駐地監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理審查報總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌和試鋪。3. 改性瀝青SMA-13的拌制（1）嚴(yán)格掌握

21、改性瀝青和集料的加熱溫度以及改性瀝青SMA-13的出廠溫度。改性瀝青SMA-13的施工溫度范圍見表9。表9 改性瀝青SMA-13的施工溫度瀝青加熱溫度160170集料溫度180190混合料出廠溫度170180，超過190廢棄運到現(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160，低于140作為廢料初壓開始溫度不低于150復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低于1l0注：所有檢測用溫度計應(yīng)采用半導(dǎo)體數(shù)顯溫度計并及時送當(dāng)?shù)赜嬃坎块T檢定，或在監(jiān)理監(jiān)督下用標(biāo)準(zhǔn)溫度計標(biāo)定；所有溫度檢測均應(yīng)按正確的方法操作，避免溫度計探頭位置不當(dāng)使測得溫度不真實。碾壓溫度是指碾壓層內(nèi)部溫度。（2）拌和樓控制室要逐盤打印改性瀝青及

22、各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核；每天應(yīng)用拌和總量檢驗各種材料的配比和改性瀝青SMA-13油石比的誤差。（3）拌和時間由試拌確定。改性瀝青SMA-13拌和時間及加料次序參照表10選用，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。表10 建議的改性瀝青SMA-13拌和時間及加料采用次序加礦料加礦粉干拌約10S加瀝青加纖維濕 拌約40S出 料總生產(chǎn)時間約6070s（4）要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析、析漏等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種

23、混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。（5）要嚴(yán)格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。調(diào)整礦粉填加方式，避免礦質(zhì)混合料中小于0.075mm顆粒偏低的現(xiàn)象出現(xiàn)。每臺拌和機開拌后每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和改性瀝青SMA-13的物理力學(xué)性質(zhì)，每周應(yīng)檢驗12次殘留穩(wěn)定度。（6）混合料不得在儲料倉中長時間儲存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，且不得儲存過夜。（7）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線檢查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設(shè)計結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計算

24、平均厚度，與路面設(shè)計厚度進(jìn)行校核。4. 改性瀝青SMA-13的運輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計（必須經(jīng)常標(biāo)定）檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。（4）運料車裝料前應(yīng)保持干燥清潔，車廂內(nèi)壁均勻涂抹柴油和水的混合物，運料車應(yīng)有良好的篷布加棉被覆蓋設(shè)施，車幫應(yīng)制作保溫層，卸料過程中繼續(xù)履蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以資保溫或避免污染環(huán)

25、境。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。5. 改性瀝青SMA-13的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。宜采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，以提高攤鋪層均勻性和壓實度。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度，按23mmin左右予以調(diào)整，通常不超過3mmin，容許放慢到12mmin，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。切忌停鋪用餐，爭取做到每天收工停機一次。（2）用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有

26、在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進(jìn)攤鋪工藝。（3）改性瀝青SMA瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。由兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)實施攤鋪，前攤鋪機過后，攤鋪層縱向接縫上應(yīng)呈斜坡，后面攤鋪機應(yīng)跨縫510cm攤鋪。兩臺攤鋪機距離不應(yīng)超過10m。（4）攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好，再實施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象；并

27、隨時分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定溫度（不低于100），攤鋪時熨平板應(yīng)采用中強夯等級，使鋪面的初始壓實度不小于85%。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（5）要注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時，下一輛運料車即開卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減少面層離析。（6）攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時段進(jìn)行，路表溫度低于15時不宜攤鋪。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入

28、攤鋪機攤鋪。6. 改性瀝青SMA-13的壓實（1）改性瀝青SMA-13的初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。碾壓溫度應(yīng)符合表九的規(guī)定。必須有足夠數(shù)量的壓路機，初壓和復(fù)壓均不宜少于2臺。碾壓段的長度控制在20m30m為宜，改性瀝青SMA-13嚴(yán)禁使用輪胎壓路機。（2）在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動壓路機壓實改性瀝青SMA-13路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm，

29、當(dāng)采用靜載壓路機時，壓路機的輪跡應(yīng)重疊1314碾壓寬度?？拷费朗牟课粦?yīng)用小型壓路機加強碾壓。不得向壓路機輪表面噴涂油類或油水混合液，需要時可噴涂清水或含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，以不粘輪為度。禁止使用柴油和機油的水混合物噴涂。表11 壓路機碾壓速度（Kmh）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓靜載鋼輪壓路機232.552.55鋼輪振動壓路機2445/（3）壓路機應(yīng)以均勻速度碾壓。壓路機適宜的碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別，可參照表11通過試鋪確定。（4）改性瀝青SMA-13路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，由專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實度，且碾

30、壓溫度符合表九的規(guī)定。壓路機折返應(yīng)呈梯形，不應(yīng)在同一斷面上。（5）對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。改性瀝青SMA-13路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實度達(dá)到馬歇爾密度的98%以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不大于6%后，不再作過度碾壓。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青馬蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時，應(yīng)停止碾壓。（6）路面壓實完成24小時后，方能允許施工車輛通行。開放交通前應(yīng)確保路面清潔，否則要用人工清掃或撿拾路面碎石等雜物。7 .施工接縫的處理（1）縱向施工縫：對于采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為

31、后高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上中層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。（2）橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進(jìn)行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。（3）橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不許設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。8 .施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料、木質(zhì)絮狀纖維、抗剝劑等。（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場