起重機(jī)械安全技術(shù)匯總

1、第三節(jié)起重機(jī)械安全技術(shù)一、起重機(jī)械使用安全管理1.使用許可廠家的合格產(chǎn)品國(guó)家對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)制造有嚴(yán)格的要求，實(shí)行許可生產(chǎn)制度。起重機(jī)械的制造單位，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì) 量所必需的加工設(shè)備、技術(shù)力量；檢驗(yàn)手段和管理水平，并取得特種設(shè)備制造許可證，才能生產(chǎn)相應(yīng)種類的起重 機(jī)械。購(gòu)置、選用的起重機(jī)械應(yīng)是許可廠家的合格產(chǎn)品，并有齊全的技術(shù)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書、監(jiān)督檢驗(yàn) 證書和產(chǎn)品竣工圖。2 .登記建檔起重機(jī)械在正式使用前，必須到當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)登記，經(jīng)審查批準(zhǔn)登記建檔、取得使用證方可使 用。3 .安全管理制度安全管理規(guī)章制度的項(xiàng)目包括：司機(jī)守則；起重機(jī)械安全操作規(guī)程； 起重機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)、

2、檢查和檢驗(yàn)制度；起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度；起重機(jī)械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度。4 .技術(shù)檔案起重機(jī)械安全技術(shù)檔案的內(nèi)容包括：設(shè)備出廠技術(shù)文件；安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料；使用、維護(hù)、保養(yǎng)、 檢查和試驗(yàn)記錄；安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告；設(shè)備及人身事故記錄；設(shè)備的問(wèn)題分析及評(píng)價(jià)記錄。5作業(yè)人員起重作業(yè)是由指揮人員、起重機(jī)司機(jī)和司索工群體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化 和身體條件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識(shí)，掌握實(shí)際操作和安全救護(hù)的技能。起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門考核并取得合格證，方可獨(dú)立操作。指揮人員與司索工也應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練，了解所

3、從事工作的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，并有自我保護(hù)和保護(hù)他人的能力。6 定期檢驗(yàn)制度在用起重機(jī)械安全定期檢驗(yàn)周期為2年。起重機(jī)械使用單位應(yīng)按期向所在地具有資格的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械的安全技術(shù)檢驗(yàn)。7 .使用單位還應(yīng)進(jìn)行起重機(jī)的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。(1) 年度檢查。每年對(duì)所有在用的起重機(jī)械至少進(jìn)行1次全面檢查。停用 1年以上、遇4級(jí)以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機(jī)械經(jīng)受9級(jí)以上的風(fēng)力后的起重機(jī)，使用前都應(yīng)做全面檢查。(2) 每月檢查。檢查項(xiàng)目包括：安全裝置、制動(dòng)器、離合器等有無(wú)異常，可靠性和精度；重要零部件(如吊具、鋼絲繩滑輪組、制動(dòng)器、吊索及輔具等)的狀態(tài)，有無(wú)損傷，是否應(yīng)

4、報(bào)廢等；電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能；動(dòng)力系統(tǒng)和控制器等。停用一個(gè)月以上的起重機(jī)構(gòu)，使用前也應(yīng)做上述檢查。(3) 每日檢查。在每天作業(yè)前進(jìn)行，應(yīng)檢查各類安全裝置、制動(dòng)器、操縱控制裝置、緊急報(bào)警裝置，軌道的 安全狀況，鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，必須及時(shí)處理。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行?！纠}】遇4級(jí)以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機(jī)械經(jīng)受9級(jí)以上的風(fēng)力后的起重機(jī)，使用前都應(yīng)做()。A自我檢查B 每日檢查 C每月檢查D 全面檢查【答案】D二、起重機(jī)械安全裝置1 位置限制與調(diào)整裝置位置限制裝置是用來(lái)限制機(jī)構(gòu)在一定空間范圍內(nèi)運(yùn)行的安全防護(hù)裝置。這類安全防護(hù)裝置有的是通過(guò)機(jī)構(gòu)運(yùn)行

5、到極限位置時(shí)觸發(fā)一個(gè)電氣開(kāi)關(guān)，切斷機(jī)構(gòu)的動(dòng)力電源，使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，同時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置動(dòng)作，使機(jī) 構(gòu)停止在安全位置中。(1) 上升極限位置限制器。起重機(jī)械安全規(guī)程(CB6067. 1 2010)規(guī)定，凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)(包括主副起升機(jī)構(gòu))均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器。(2) 運(yùn)行極限位置限制器。凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其運(yùn)行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運(yùn)行極限位置限制器。(3) 偏斜調(diào)整和顯示裝置。起重機(jī)械安全規(guī)程要求，跨度等于或超過(guò)40m的裝卸橋和門式起重機(jī)，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。(4) 緩沖器。起重機(jī)械安全規(guī)程要求，橋式、門式起重機(jī)和裝卸橋，以及門座起重機(jī)或升降機(jī)等都要裝 設(shè)緩沖器。2 防

6、風(fēng)防爬裝置起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，如門式起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)和門座 起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。此外，在露天跨工作的橋架式或門式起重機(jī)因環(huán)境因素的影響，可能出現(xiàn)地形風(fēng)。它持續(xù)時(shí)間較短，但風(fēng)力 很強(qiáng)，足以吹動(dòng)起重機(jī)做較長(zhǎng)距離的滑行，并可能撞毀軌道端部止擋，造成脫軌或跌落。所以起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，在露天跨工作的橋式起重機(jī)也宜裝設(shè)防風(fēng)夾軌器和錨定裝置或鐵鞋。起重機(jī)防風(fēng)防爬裝置主要有 3類：夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。按照防風(fēng)裝置的作用方式不同，可分為自動(dòng)作用與非自動(dòng)作用兩類。3 .安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置，(1) 安全鉤。單主梁起重機(jī)， 由于起吊重物是在主梁

7、的一側(cè)進(jìn)行，重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩，由垂直 反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不能傾翻。但是，只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、意外 沖擊、車輪破碎、檢修等情況時(shí)的安全。因此，這種類型的起重機(jī)應(yīng)安裝安全鉤。安全鉤根據(jù)小車和軌輪形式的不同，也設(shè)計(jì)成不同的結(jié)構(gòu)。(2) 防后傾裝置。用柔性鋼絲繩牽引吊臂進(jìn)行變幅的起重機(jī)；當(dāng)遇到突然卸載等情況時(shí)，會(huì)產(chǎn)生使吊臂后傾 的力，從而造成吊臂超過(guò)最小幅度，發(fā)生吊臂后傾的事故。因此，這類起重機(jī)應(yīng)安裝防后傾裝置；吊臂后傾主要 由幾種原因造成：起升用的吊具、索具或起升用鋼絲繩存在缺陷，在起吊過(guò)程中突然斷裂，使重物突然墜落；或 者由于起重工綁掛不當(dāng)，起吊

8、過(guò)程中重物散落、脫鉤。這些情況都會(huì)形成突然卸載，造成吊臂反彈后傾事故。為了防止這類事故，起重機(jī)械安全規(guī)程明確規(guī)定，流動(dòng)式起重機(jī)和動(dòng)臂式塔式起重機(jī)上應(yīng)安裝防后傾裝 置(液壓變幅除外)。(3) 回轉(zhuǎn)鎖定裝置?；剞D(zhuǎn)鎖定裝置是指臂架起重機(jī)處于運(yùn)輸、行駛或非工作狀態(tài)時(shí)，鎖住回轉(zhuǎn)部分，使之不 能轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置?；剞D(zhuǎn)鎖定器常見(jiàn)形式有機(jī)械鎖定器和液壓鎖定器兩種。其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，通常是用鎖銷插入方法、壓板頂壓 方法或螺栓緊定方式等。液壓式鎖定器通常用雙作用活塞式油缸對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行鎖定。回轉(zhuǎn)鎖定裝置的原理基本相同。4 起重量限制器起重量限制器也稱超載限制器，它是用來(lái)限制起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)起吊起重量的安全防護(hù)裝置。它的工作原

9、理 是：當(dāng)起升機(jī)構(gòu)吊起的質(zhì)量超過(guò)預(yù)警質(zhì)量時(shí)，裝置能發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)?shù)跗鸬馁|(zhì)量超過(guò)允許的起重量時(shí)，能切斷 起升機(jī)構(gòu)的工作電源，使起重機(jī)停止運(yùn)行。超載限制器按其功能形式可以分為： 自動(dòng)停止型、報(bào)警型、綜合型等三大類型。 按結(jié)構(gòu)形式可以分為機(jī)械式、 電子式和液壓式等。綜合型超載保護(hù)裝置是在起升質(zhì)量超過(guò)額定起重量時(shí)，能停止起重機(jī)向不安全方向繼續(xù)動(dòng)作，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)能允許起重機(jī)向安全方向動(dòng)作。5 力矩限制器常用的起重力矩限制器有機(jī)械式和電子式等。臂架式起重機(jī)的工作特點(diǎn)是它的工作幅度可以改變，工作幅度是臂架式起重機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。起重量與工作幅度的乘積稱為起重力矩。當(dāng)起重力矩大于允許的極限力矩時(shí)

10、，會(huì)造成臂架折彎或折斷，甚至還會(huì)造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。臂架式起重機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)， 已為其起重量與工作幅度之間求出了一條力矩極限關(guān)系曲線，即起重機(jī)特性曲線。起重量與工作幅度的對(duì)應(yīng)點(diǎn)在該曲線以下時(shí)該點(diǎn)為安全點(diǎn)；對(duì)應(yīng)點(diǎn)在該曲線似上時(shí)該點(diǎn)為超載點(diǎn)；對(duì)應(yīng)點(diǎn)在該曲線上時(shí)該點(diǎn)為極限點(diǎn)。起重機(jī)械設(shè)置力矩限制器后，應(yīng)根據(jù)其性能和精良情況進(jìn)行調(diào)整或標(biāo)定，當(dāng)載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，并 發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)，其綜合誤差不應(yīng)大于額定力矩的10%。小車變幅式塔式起重機(jī)常用的是全力矩法機(jī)械式起重力矩限制器。全力矩法機(jī)械式起重力矩限制器并不直接控制起重力矩，而是測(cè)取和限制吊臂上所有載荷對(duì)臂根鉸點(diǎn)

11、力矩的大小。此時(shí)，被控制的起重力矩要符合臂根鉸點(diǎn)力矩的要求。6 防墜安全器防墜安全器是非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止吊籠或?qū)χ貕嬄涞臋C(jī)械式安全保護(hù)裝置，主要用于施工升降機(jī) 等起重設(shè)備上，其作用是限制吊籠的運(yùn)行速度；防止吊籠墜落，保證人員設(shè)備安全。安全器在使用過(guò)程中必須按規(guī)定進(jìn)行定期墜落實(shí)驗(yàn)及周期檢定。設(shè)備正常工作時(shí)，防墜安全器不應(yīng)動(dòng)作。當(dāng)?shù)趸\超速運(yùn)行，其速度達(dá)到防墜安全器的動(dòng)作速度時(shí)， 防墜安全器應(yīng)立即動(dòng)作， 并可靠地制停吊籠。 在安全器發(fā)生作用的同時(shí)切斷傳動(dòng)裝置的電 源。7 導(dǎo)電滑線防護(hù)措施橋式起重機(jī)采用裸露導(dǎo)電滑線供電時(shí)，在以下部位應(yīng)設(shè)置導(dǎo)電滑線防護(hù)板。()司機(jī)室位于起重機(jī)電源引入滑線端時(shí)，

12、通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防司機(jī)通過(guò)時(shí)發(fā)生觸電事故。(2) 起重機(jī)導(dǎo)電滑線端的起重機(jī)端梁上應(yīng)設(shè)置防護(hù)板(通常稱為擋電架)，以防止吊具或鋼絲繩等擺動(dòng)與導(dǎo)電滑線接觸而發(fā)生意外觸電事故。(3) 多層布置的橋式起重機(jī)，下層起重機(jī)應(yīng)在導(dǎo)電滑線全長(zhǎng)設(shè)置防電保護(hù)設(shè)施。其他使用滑線引入電源的起重機(jī)；對(duì)于易發(fā)生觸電危險(xiǎn)的部位都應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置。8.防碰裝置同層多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)比較普遍，還有兩層、甚至三層起重機(jī)共同作業(yè)的場(chǎng)所。在這種工況環(huán)境中，單憑 行程開(kāi)關(guān)、安全尺，或者單憑起重機(jī)操作員目測(cè)等傳統(tǒng)方式來(lái)防止碰撞，已經(jīng)不能保證安全。目前，在上述環(huán)境 使用的起重機(jī)上要求安裝防撞裝置，用來(lái)防止上述起重

13、機(jī)在交會(huì)時(shí)發(fā)生碰撞事故。防撞裝置通常采用紅外線、超聲波、微波等無(wú)觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)與起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)相配合，當(dāng)某臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行到距離另一臺(tái)起重機(jī)達(dá)到一定長(zhǎng)度時(shí)，防撞裝置的無(wú)觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)會(huì)及時(shí)發(fā)出警號(hào)或直接切斷運(yùn)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源，由起重機(jī)的操作員操作或由機(jī)構(gòu)自動(dòng)停止工作，達(dá)到確保起重機(jī)安全運(yùn)行的目的。這些防撞裝置具有： 可同時(shí)設(shè)定多個(gè)報(bào)警距離；精度高、功能全、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。防碰裝置的結(jié)構(gòu)形式主要有：(1) 反射型。由發(fā)射器、接收器、控制器和反射板組成。(2) 直射型。檢測(cè)波不經(jīng)過(guò)反射板反射的產(chǎn)品統(tǒng)稱為直射型。9 登機(jī)信號(hào)按鈕對(duì)于司機(jī)室設(shè)置在運(yùn)動(dòng)部分 (與起重機(jī)自身有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部位 )的起重機(jī)，應(yīng)在起

14、重機(jī)上容易觸及的安全位置 安裝登機(jī)信號(hào)按鈕；對(duì)于司機(jī)室安裝在塔式起重機(jī)上部，司機(jī)室安裝架設(shè)在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位的門座起重機(jī)及特大型橋式起重機(jī)必要時(shí)也應(yīng)安裝登機(jī)信號(hào)按鈕。其作用是用于司機(jī)和維修人員在登機(jī)時(shí)，按鈕按動(dòng)后在司機(jī)室明顯部位顯示信號(hào)，使司機(jī)能注意到有人登機(jī)，防止意外事故發(fā)生。10.危險(xiǎn)電壓報(bào)警器臂架型起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，由于操作不當(dāng)，臂架、鋼絲繩等過(guò)于接近甚至碰觸電線，都會(huì)造成感電或觸電事故。為了防止這類事故， 東歐各國(guó)和日本等國(guó)從 20世紀(jì)70年代起研制危險(xiǎn)電壓報(bào)警器，目前已進(jìn)入系 列化生產(chǎn)階段。三、起重機(jī)械使用安全技術(shù)1 .吊運(yùn)前的準(zhǔn)備吊運(yùn)前的準(zhǔn)備工作包括：(1) 正確佩戴個(gè)人防護(hù)

15、用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套，高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包。(2) 檢查清理作業(yè)場(chǎng)地，確定搬運(yùn)路線，清除障礙物；室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)；流動(dòng)式起重機(jī)要將支撐地面墊實(shí)墊平，防止作業(yè)中地基沉陷。(3) 對(duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查；不使用報(bào)廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及周圍聯(lián)系。(4) 根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)(如質(zhì)量、幾何尺寸、精密程度、變形要求)，進(jìn)行最大受力計(jì)算，確定吊點(diǎn)位置和捆綁方式。(5) 編制作業(yè)方案(對(duì)于大型、重要的物件的吊運(yùn)或多臺(tái)起重機(jī)共同作業(yè)的吊裝，事先要在有關(guān)人員參與下，由指揮、起重機(jī)司機(jī)和司索工共同討論，編制作業(yè)方案，必

16、要時(shí)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門審查批準(zhǔn))。(6) 預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的事故，采取有效的 預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對(duì)策。2 起重機(jī)司機(jī)安全操作技術(shù)認(rèn)真交接班，對(duì)吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。(1) 開(kāi)機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)處于安全狀態(tài)方可開(kāi)機(jī)：所有控制器是否置于零位；起重機(jī)上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無(wú)關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū)；起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物；起重機(jī)與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在 0. 5m以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌；流動(dòng)式起重機(jī)是否按要求平整好場(chǎng)地， 支腳是否牢固可靠。(2) 開(kāi)車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時(shí)，應(yīng)給斷續(xù)

17、鈴聲或示警。(3) 司機(jī)在正常操作過(guò)程中，不得利用極限位置限制器停車；不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)；不得在起重作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行檢查和維修； 不得帶載調(diào)整起升、 變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，或帶載增大作業(yè)幅度； 吊物不得從人頭頂上通過(guò)， 吊物和起重臂下不得站人。(4) 嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作，對(duì)緊急停止信號(hào)，無(wú)論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。(5) 吊載接近或達(dá)到額定值，或起吊危險(xiǎn)器(液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物)時(shí)，吊運(yùn)前認(rèn)真檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再吊運(yùn)。(6) 起重機(jī)各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求。(7) 有下述情況時(shí)，司機(jī)不應(yīng)操作：起重機(jī)結(jié)構(gòu)或零部件(如吊鉤、鋼絲

18、繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置等)有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物質(zhì)量不清；吊物被埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，被吊重物棱角與吊索之間未加襯墊；被吊物上有人或浮置物；作業(yè)場(chǎng)地昏暗，看不清場(chǎng)地、吊物情況或指揮信號(hào)。在操作中不得歪拉斜吊。(8) 工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重新工作前，應(yīng)先檢查起重機(jī)工作是否正常，確認(rèn)安全后方可正常操作，(9) 有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的，不允許同時(shí)利用主、副鉤工作(設(shè)計(jì)允許的專用起重機(jī)除外 )。(10) 用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)都不得超載。吊運(yùn)過(guò)程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運(yùn)行同步。吊

19、運(yùn)時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。(11) 露天作業(yè)的軌道起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)錨定住起重機(jī)。3 .司索工安全操作技術(shù)司索工主要從事地面工作，例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。司索工的工作質(zhì)量與整個(gè)搬運(yùn)作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下：(1) 準(zhǔn)備吊具。(2) 捆綁吊物。(3) 掛鉤起鉤。掛鉤要堅(jiān)持“五不掛”，即起重或吊物質(zhì)量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無(wú)襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報(bào)廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前；當(dāng)多人吊掛同一吊物時(shí)，應(yīng)由一專人負(fù)責(zé)指揮，在確認(rèn)吊掛完備

20、，所有人員都離開(kāi)站在安全位置以后，才可發(fā)起鉤信號(hào)；起 鉤時(shí)，地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻、墜落可波及的地方；如果作業(yè)場(chǎng)地為斜面，則應(yīng)站在斜面上方(不可在死角),防止吊物墜落后繼續(xù)沿斜面滾移傷人。(4) 摘鉤卸載。(5) 搬運(yùn)過(guò)程的指揮。4 高處作業(yè)的安全防護(hù)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)高大，司機(jī)室往往設(shè)在高處，很多設(shè)備也安裝在高處結(jié)構(gòu)上，因此，起重司機(jī)正常操作、高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及安全檢查，都需要登高作業(yè)；為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對(duì)下面人員造成打擊傷害，在起重機(jī)上，凡是高度不低于2m的一切合理作業(yè)點(diǎn)，包括進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)的配套設(shè)施，如高處的通行走臺(tái)、休息平臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)，以及高處作業(yè)平臺(tái)等，

21、都應(yīng)予以防護(hù)。安全防護(hù)的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人 體參數(shù)確定。其強(qiáng)度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺(tái)、樓梯和欄桿可能受到的最不利載荷考慮。四、起重機(jī)械檢驗(yàn)檢修安全技術(shù)1 .檢驗(yàn)類別按照起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則的規(guī)定，檢驗(yàn)類別分為首次檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。首次檢驗(yàn)是指設(shè)備投入使用前的檢驗(yàn)。定期檢驗(yàn)是指在使用單位進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)和自行監(jiān)察的基礎(chǔ)上，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的定期檢驗(yàn)。2 檢驗(yàn)周期在用起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期如下：（1）塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)每年1次；（2）輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備每2年1次，其中吊運(yùn)熔融金屬和熾熱

22、金屬的起重機(jī)每年1次。性能試驗(yàn)中的額定載荷試驗(yàn)、靜載荷試驗(yàn)、動(dòng)載荷試驗(yàn)項(xiàng)目，首檢和首次定期檢驗(yàn)時(shí)必須進(jìn)行，額定載荷試 驗(yàn)項(xiàng)目，以后每間隔 1個(gè)檢驗(yàn)周期進(jìn)行1次。【例題】起重機(jī)械定期檢驗(yàn)是指在使用單位進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查的基礎(chǔ)上，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的全國(guó)檢驗(yàn)。起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定，起重機(jī)械定期檢驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，首檢后每間隔1個(gè)檢驗(yàn)周期應(yīng)進(jìn)行1次的試驗(yàn)項(xiàng)目是（）。P162A.靜載荷試驗(yàn)B動(dòng)載荷試驗(yàn)C.額定載荷試驗(yàn)D超載試驗(yàn)【答案】C【解析】：在用起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期如下：3 .檢驗(yàn)內(nèi)容（1）定期檢驗(yàn)的內(nèi)容1）技術(shù)文件審查，作業(yè)環(huán)境和外觀檢查，司機(jī)室檢查。2）金屬結(jié)構(gòu)檢查：主要受力

23、構(gòu)件（如主梁、端梁、吊具橫梁等）無(wú)明顯變形，金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺陷，螺栓和銷軸等連接無(wú)松動(dòng)，無(wú)缺件、損壞等缺陷，箱型起重臂（伸縮式）側(cè)向單面調(diào)整間隙符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3）檢查起重機(jī)械大車、小車軌道是否存在明顯松動(dòng)，是否影響其運(yùn)行；檢查電氣與控制系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，主要零部件（主要零部件包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪、減速器、開(kāi)式齒輪、車輪、聯(lián)軸器、卷筒、環(huán)鏈等）。4）安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查：包括制動(dòng)器，超速保護(hù)裝置，起升高度 （下降深度）限位器，料斗限位器，運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器，起重量限制器，力矩限制器，防風(fēng)防滑裝置，防傾翻安全鉤，緩沖器和止擋裝置，應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)，掃軌板下端（距軌道），偏斜

24、顯示（限制）裝置，連鎖保護(hù)裝置，防后翻裝置和自動(dòng)鎖緊裝置，斷繩（鏈）保護(hù)裝置，強(qiáng)迫換速裝置，回轉(zhuǎn)限制裝置，防脫軌裝置，起重量起升速度轉(zhuǎn)換連鎖保護(hù)裝置，專項(xiàng)安全保護(hù)和防護(hù)裝置 等。5）性能試驗(yàn)：空載試驗(yàn)，額定載荷試驗(yàn)。（2）首次檢驗(yàn)的內(nèi)容。除了上述定期檢驗(yàn)內(nèi)容外，還應(yīng)附加下列檢驗(yàn)項(xiàng)目：1）產(chǎn)品技術(shù)文件 起重機(jī)械設(shè)計(jì)文件，包括總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機(jī)械傳動(dòng)圖和電氣、液壓系統(tǒng)原理圖。 產(chǎn)品技術(shù)文件，包括設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝使用維修說(shuō)明等。 安全保護(hù)裝置型式試驗(yàn)合格證明； 產(chǎn)品制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明。2）性能試驗(yàn) 靜載荷試驗(yàn)。 動(dòng)載荷試驗(yàn)。4 .檢驗(yàn)結(jié)論檢驗(yàn)結(jié)論分為合格、復(fù)檢合格、不合格和復(fù)檢

25、不合格四種。（1）檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，綜合判定為合格。檢驗(yàn)項(xiàng)目有不合格項(xiàng)，不能滿足使用要求的，綜合判定為不合格。（2）對(duì)于檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的起重機(jī)械，使用單位對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行整改后，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)該起重機(jī)械進(jìn)行 復(fù)檢，原不合格項(xiàng)目全部合格，綜合判定為復(fù)檢合格；原不合格項(xiàng)目仍有不合格項(xiàng)，不能滿足使用要求的，綜合 判定為復(fù)檢不合格。5起重機(jī)械檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作（1）檢驗(yàn)人員到達(dá)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)首先確認(rèn)使用單位的檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作：1）拆卸需要拆卸才能進(jìn)行檢驗(yàn)的零部件、安全保護(hù)和防護(hù)裝置，拆除受檢部位妨礙檢驗(yàn)的部件或者其他物品。2）將起重機(jī)械主要受力部件、主要焊縫，嚴(yán)重腐蝕部位，以及檢驗(yàn)人員指定部位和部件清理干凈

26、，露出金屬 表面。3）需要登高進(jìn)行檢驗(yàn)（高于地面或固定平面 3m以上）的部位，采取可靠安全的登高措施。4）滿足檢驗(yàn)和安全需要的安全照明；工作電源，以及必要的檢驗(yàn)輔助工具或者器械。5）需要固定后方可進(jìn)行檢驗(yàn)的可轉(zhuǎn)動(dòng)部件（包括可動(dòng)結(jié)構(gòu)），固定牢靠。6）需要進(jìn)行載荷試驗(yàn)的，配備滿足載荷試驗(yàn)所規(guī)定質(zhì)量和相應(yīng)型式的試驗(yàn)載荷。7）現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和場(chǎng)地條件符合檢驗(yàn)要求，沒(méi)有影響檢驗(yàn)的物品；設(shè)施，并且設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。8）需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)射線檢測(cè)時(shí)，隔離出透照區(qū)，設(shè)置安全標(biāo)志。9）防爆設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，具有良好的通風(fēng)，確保環(huán)境空氣中的爆炸性氣體或者可燃性粉塵物質(zhì)濃度低于爆炸下限的 相應(yīng)規(guī)定。10）環(huán)境溫度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

27、11）電網(wǎng)輸入電壓正常，電壓波動(dòng)范圍能滿足被檢設(shè)備正常運(yùn)行的要求。12）檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)清潔，不應(yīng)有影響檢驗(yàn)正常進(jìn)行的物品、設(shè)備和人員，并放置表明現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。13）落實(shí)其他必要的安全保護(hù)和防護(hù)措施。（2）檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行使用單位有關(guān)動(dòng)火、用電、高空作業(yè)、安全防護(hù)、安全監(jiān)護(hù)等規(guī)定， 配備和穿戴檢驗(yàn)必需的個(gè)體防護(hù)用品，確保檢驗(yàn)工作安全。協(xié)助檢驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)。檢驗(yàn)人員應(yīng)要求使用單位的起重機(jī)械安全管理人員和相關(guān)人員到場(chǎng)配合、6 起重機(jī)械檢修前的準(zhǔn)備工作(1) 應(yīng)制定設(shè)備檢修作業(yè)方案，落實(shí)人員、組織和安全措施。(2) 對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育，主要包括：檢修作業(yè)必

28、須遵守的有關(guān)安全規(guī)章制度，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對(duì)策，作業(yè)過(guò)程中個(gè)體防護(hù)用具和用品的正確佩戴和使用，施工項(xiàng)目、任務(wù)、方案和安全措施等。(3) 檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具應(yīng)進(jìn) 行檢查，凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。(4) 對(duì)檢修作業(yè)使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等器材設(shè)備應(yīng)經(jīng)專人檢查，保證完好可靠，并合理放置。(5) 對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的爬梯、欄桿、平臺(tái)、鐵篦子、蓋板等應(yīng)進(jìn)行檢查，保證安全可靠。(6) 對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、洼、溝、陡坡等應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板，也可設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志，并

29、設(shè)夜間警示紅燈。(7) 應(yīng)將檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。(8) 檢查、清理檢修現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車通道，保證暢通無(wú)阻。(9) 需夜間檢修的作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)有足夠亮度的照明裝置。(10) 檢修作業(yè)個(gè)體防護(hù)裝備要求1) 工作時(shí)必須穿合適的工作服、工作鞋。不得帶戒指及其他飾物。2) 當(dāng)使用電鉆、切割、焊接、澆筑巴氏合金時(shí)，在空氣中含有較多塵屑的地方工作時(shí)，都必須使用保護(hù)面罩，保護(hù)眼鏡。3) 在搬運(yùn)物件時(shí)，必須戴上手套，但切勿戴手套接近運(yùn)動(dòng)中的器械。4) 除非已經(jīng)提供某些防護(hù)措施，當(dāng)工作場(chǎng)地高度超過(guò)兩米而有墜落危險(xiǎn)時(shí)，必須戴上安全帽，安全帶必須系

30、在牢固物件上。7 起重機(jī)械檢修作業(yè)中的安全要求(1)機(jī)械設(shè)備檢修的安全要求1) 設(shè)備檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和操作規(guī)程。檢修人員，應(yīng)熟悉相關(guān)的圖樣、資料及操作工藝。2) 檢修設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修操作牌制度。3) 確保設(shè)備的安全防護(hù)、信號(hào)和聯(lián)鎖裝置齊全、靈敏、可靠。4) 檢修中應(yīng)按規(guī)定方案拆除安全裝置，并有安全防護(hù)措施。檢修完畢，安全裝置應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。安全防護(hù)裝置的變更，應(yīng)經(jīng)安全部門同意，并作好記錄、及時(shí)歸檔。5) 焊接或切割作業(yè)的場(chǎng)所，應(yīng)通風(fēng)良好。電、氣焊割之前，應(yīng)清除工作場(chǎng)所的易燃物。6）高處作業(yè)，應(yīng)設(shè)安全通道、梯子、支架、吊臺(tái)或吊架。樓板、吊臺(tái)上的作業(yè)孔，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和蓋板。 腳手架、斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)有防滑措施并經(jīng)常清掃。高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴安全帶、安全帽。7）不準(zhǔn)跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，不準(zhǔn)橫跨運(yùn)轉(zhuǎn)部位傳遞物件，不準(zhǔn)觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部位；不準(zhǔn)站