全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)電動(dòng)裝卸機(jī)械司機(jī)競(jìng)賽理論題庫及答案

1、全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)電動(dòng)裝卸機(jī)械司機(jī)競(jìng)賽理論題庫及答案1自行式起重小車的特點(diǎn)（ ） 。 A、 大大減少了鋼絲繩的用量和滑輪的用量，起升繩長(zhǎng)度短；B、 減輕了起重小車的重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單； C、 滑輪和鋼絲繩的用量減少，但運(yùn)行加速度受到打滑條件的限制D、 減少了操作的復(fù)雜性。答案：A2聯(lián)軸器的作用（ ） 。 A、 傳遞扭矩，補(bǔ)償小量的角度與徑向偏移。B、 改善傳動(dòng)裝置的動(dòng)態(tài)特性。 C、 提高傳動(dòng)裝置的使用壽命。D、 A 和 B 都屬。答案：D3岸邊集裝箱起重機(jī)檢測(cè)到超載信號(hào)時(shí),只允許起升機(jī)構(gòu)（  ）。A、快速下降；  B、慢速下降；  C、慢速上升； D、停止工作

2、 答案：B4鋼絲繩6×37-15-170-I，若不計(jì)繩芯則該繩的鋼絲總數(shù)是( )。A、285； B、170； C、222； D、1020；答案：C5電氣設(shè)備發(fā)生火警時(shí)，下列（ ）滅火器材不可采用。A、黃砂； B、二氧化碳滅火器； C、泡沫滅火器； D、四氯化碳滅火器 。答案：C6為使岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)減少制動(dòng)沖擊，該機(jī)構(gòu)裝有（ ）限位，使之到達(dá)極限位置前動(dòng)作。A、停止開關(guān)； B、減速開關(guān)； C、加速開關(guān)； D、延時(shí)開關(guān)； 答案：B7起升重錘限位動(dòng)作后，會(huì)出現(xiàn)（ ）A、起升慢速； B、只上升，不下降； C、只下降，不上升； D、控制電跳閘；答案：C8吊具泵跳閘原因是（ ） 。A、

3、吊具上下架限位不到位； B、開閉鎖不到位； C、吊具頂銷到位； D、伸縮不到位；答案：A9岸邊集裝箱起重機(jī)在吊運(yùn)過程中要注意兩個(gè)控制，即控制吊運(yùn)行程和控制吊運(yùn)速度。而控制吊運(yùn)速度的要點(diǎn)是要做到：（  ）。A、吊運(yùn)速度要快； B、吊運(yùn)速度要兩頭快，中間慢； C、吊運(yùn)速度要兩頭慢，中間快；  D、吊運(yùn)速度要慢； 答案：C10為了保證起吊安全，集裝箱吊具四個(gè)著箱限位采用的是（ ）形式。A、并聯(lián)； B、串聯(lián)； C、混聯(lián)； D、先串聯(lián)后并聯(lián)； 答案：B11下列不屬于小車無動(dòng)作原因的是（ ） A、小車通道門限位不到位； B、鞍梁保護(hù)； C、大梁不在水平位置； D、超載答案：A12集裝箱

4、岸橋的供電電壓通常為（ ）。A、220V； B、380V ； C、3000 V ； D、10000V答案：D13一般來說，以下（ ）種情況不會(huì)導(dǎo)致控制電送不上。 A、起升電機(jī)風(fēng)機(jī)不運(yùn)行； B、起升超速開關(guān)動(dòng)作； C、起升上停止限位動(dòng)作； D、起升上極限限位動(dòng)作；答案：B14為避免吊具（空載或帶載）在越過集裝箱或其它障礙物時(shí)發(fā)生碰撞，至少應(yīng)保持（   ）安全距離。A、0.5米；   B、1米；   C、1、5米；   D、2米； 答案：A15吊具泵不起動(dòng)的原因是（ ） A、開鎖不到位； B、吊具上下架限位不

5、到位； C、伸縮不到位； D、頂銷燈不亮；答案：B1640英尺集裝箱角件的尺寸要比20英尺集裝箱角件的尺寸（  ）。A、大；   B、?。?#160;   C、一樣；    D、不一定； 答案：C17吊鉤橫梁主要用于（ ）A、裝卸大件雜貨； B、裝卸超重集裝箱； C、裝卸超高架集裝箱； D、裝卸危險(xiǎn)品集裝箱；答案：A18下列那種不是安全裝置（ ）A、大車錨錠； B、大車防撞機(jī)構(gòu)； C、大車電纜導(dǎo)向機(jī)構(gòu)； D、大車夾輪器；答案：C19為了與集裝箱船舶作業(yè)相適應(yīng)，岸橋懸臂梁（  ）

6、0;。A、可以俯仰；     B、可以運(yùn)行；     C、可以變幅；D、可以伸縮 答案：A20為了保證起重機(jī)的（ ） ，各類起重機(jī)都應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的安全防護(hù)裝置。A、安全性能 B、穩(wěn)定性 C、工作效率D、起重性能 答案：A21下列不屬于碼頭附屬設(shè)備的是（ ）A、大車防撞機(jī)構(gòu)； B、防風(fēng)錨定裝置； C、大車軌道； D、 帶纜樁；答案：A22在裝卸過程中，集裝箱船出現(xiàn)橫傾和縱傾時(shí)，要求吊具在前后左右方向作一定角度的傾斜，其傾斜角度通常按（   ）考慮。A、±8°； 

7、;    B、 ±15°；      C、 ±5？；     D、 ±2？  答案：C23下列那一項(xiàng)不是起升不動(dòng)的原因（ ）A、超速開關(guān)動(dòng)作了； B、閉鎖燈亮了； C、超載燈亮了； D、掛艙保護(hù)動(dòng)作了；答案：B24集裝箱岸橋通常用（   ）方式控制集裝箱吊具。A、電動(dòng)；   B、電子；    C、液壓；    D、鋼絲繩； 答案

8、：C25岸橋俯仰機(jī)構(gòu)中，低速制動(dòng)器直接作用在（ ）上。 A、卷筒； B、電機(jī)； C、減速箱； D、岸橋大梁；答案：A26岸橋大車起制動(dòng)時(shí)間一般控制在（ ）A、12 秒； B、10-15 秒； C、6-10 秒； D、15-20秒；答案：C27集裝箱岸橋的起升高度從（  ）算起。A、軌道面； B、海平面；   C、地平面；    D、甲板； 答案：A28GB6067-85起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有（     ） 的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器

9、低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。A、大車軌道；     B、運(yùn)行機(jī)構(gòu)；      C、起升機(jī)構(gòu)；      D、電氣設(shè)備； 答案：D29岸橋多采用（ ）卷筒。 A、光面卷筒； B、有槽單層卷筒； C、多層卷筒； D、無槽單層卷筒 答案：B30集裝箱岸橋俯仰安全鉤設(shè)在（ ）A、陸側(cè)梯形架頂部； B、海側(cè)梯形架頂部； C、主梁前端；    D、機(jī)房?jī)?nèi)； 答案：B31對(duì)于岸邊集裝箱起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于（ ）時(shí)，應(yīng)

10、停止工作，并將起重機(jī)錨錠住。A、5級(jí)； B、6級(jí)； C、7級(jí)； D、8級(jí)； 答案：C32頂軌器斷電后，頂軌壓力（） 。A、依然存在； B、消失； C、增加； D、減少；答案：A33岸邊集裝箱起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，凸輪控制器先在第一檔作（ ）停留，即打到第二檔，以后再慢慢打到第三檔、第四檔、第五檔，每檔停留在1s左右。A、制動(dòng)； B、長(zhǎng)時(shí)； C、不做； D、短暫；答案：D34吊具左右傾角度一般為（）A、正負(fù) 3 度； B、正負(fù) 5 度； C、正負(fù)8 度； D、正負(fù)10度；答案：A35岸邊集裝箱起重機(jī)帶電設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)使用的滅火物質(zhì)是（ ）。A、水； B、棉被覆蓋； C、泡沫滅火劑； D、四氯化

11、碳滅火劑； 答案：D36岸邊集裝箱起重機(jī)外伸距是指起重機(jī)（  ）軌道中心線向海側(cè)方向至吊具鉛垂中心線之間的最大水平距離。A、海側(cè)；  B、碼頭前沿區(qū)域；   C、碼頭前沿；  D、陸側(cè)； 答案：A37岸邊集裝箱起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)設(shè)置的終端檔架，習(xí)慣上稱（ ）。A、錨定； B、止擋； C、掃軌板； D、防護(hù)板； 答案：B38托架小車的功能是（ ） A、牽引； B、張緊； C、托起鋼絲繩； D、制動(dòng)；答案：C39岸邊集裝箱起重機(jī)內(nèi)伸距是指起重機(jī)陸側(cè)軌道（   ）向陸側(cè)方向至吊具鉛垂中心線之間的最大水平距離。

12、A、海側(cè)； B、中心線；  C、碼頭前沿；   D、端線；答案：B40起重機(jī)的保護(hù)接地必須安全可靠,起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于 （ ）     。A、1；        B、0.5；        C、10；     D、4； 答案：D41為使起重機(jī)迅速準(zhǔn)確的停車，運(yùn)行機(jī)構(gòu)中必須安裝（）A、保護(hù)裝置； B、制動(dòng)器； C、聯(lián)軸器；

13、 D、牽引裝置；答案：B42大車行走機(jī)構(gòu)外側(cè)裝有（） ，當(dāng)相鄰的岸橋發(fā)生碰撞時(shí)，可以起緩沖作用 A、緩沖器； B、制動(dòng)器； C、聯(lián)軸器； D、減壓器；答案：A43班前( )小時(shí)禁止飲酒或服用含鎮(zhèn)靜劑藥物A、2； B、4； C、6； D、8；答案：B44起重機(jī)上行程開關(guān)的作用是（ ）。A、對(duì)機(jī)構(gòu)行程或高度實(shí)行控制；        B、對(duì)電機(jī)運(yùn)行方向?qū)嵭锌刂?#160;； C、對(duì)起重機(jī)運(yùn)行速度實(shí)行控制；   D、對(duì)起重量實(shí)行控制； 答案：A45滑輪槽徑向磨損不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的（）A 、15%； B

14、 、20%； C 、25%； D、30%；答案：C46起重機(jī)械一旦發(fā)生人身觸電事故，搶救人員應(yīng)首先（ ）。A、撥打120電話 ；  B、立即打電話通知單位領(lǐng)導(dǎo) ； C、切斷電源；   D、用人工呼吸法搶救觸電者； 答案：C47以下既是工作裝置，又是安全裝置的是（）A、聯(lián)軸器 B、制動(dòng)器 C、減速器 D、限位器； 答案：B48（）表示油液運(yùn)動(dòng)時(shí)，流層之間產(chǎn)生內(nèi)部摩擦阻力的性質(zhì)A、粘性； B、壓縮性； C、慣性； D、韌性；答案：A49岸邊集裝箱起重機(jī)在吊起集裝箱后應(yīng)禁止（   ）。A、防搖動(dòng)作；  

15、0;   B、加速動(dòng)作；C、減速動(dòng)作；      D、旋鎖轉(zhuǎn)動(dòng) ； 答案：D50司機(jī)必須熟悉大、小車的（       ），即掌握大、小車的運(yùn)行速度及制動(dòng)行程。A、操縱手柄；     B、運(yùn)行機(jī)構(gòu) ；    C、制動(dòng)器 ；      D、運(yùn)行性能 ； 答案：D51液壓系統(tǒng)中壓力大小取決于（） A、電機(jī)； B、電

16、流； C、負(fù)載； D、油量；答案：C52起重機(jī)起吊載荷時(shí)，必須逐步推動(dòng)控制器手柄，不得猛烈扳轉(zhuǎn)，直接用高速檔提升（   ）。A、吊重物       B、起升機(jī)構(gòu)     C、制動(dòng)器      D、卷筒    答案：A53液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中要改變活塞的運(yùn)動(dòng)方向，就需要增加一個(gè)（）來改變油進(jìn)入液壓 缸的方向 A、換向閥； B、節(jié)流閥； C、電磁閥； D、壓力閥；答案：A54當(dāng)風(fēng)力超過（ 

17、; ）級(jí)時(shí)，岸邊集裝箱起重機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。A、5     B、6     C、7     D、8 答案：C55當(dāng)小車和大車行走時(shí)，吊具會(huì)發(fā)生前后左右搖擺，為了減小這種搖擺對(duì)裝卸作業(yè)的影響，集裝箱起重機(jī)設(shè)有專門的（   ）。A、防碰裝置     B、減搖裝置     C、糾偏裝置     D、減震裝置 答案：B56起重機(jī)例

18、行保養(yǎng)工作由（       ）在作業(yè)前、作業(yè)中（利用間歇時(shí)間）和作業(yè)后進(jìn)行。A、維修工人        B、起重司機(jī)        C、電工       D、指揮手 答案：B57單向閥是（） 。A、方向控制閥； B、壓力控制閥； C、流量控制閥； D、減壓閥答案：A58由于（    

19、60;）滅火劑有一定導(dǎo)電性，且又影響電氣設(shè)備絕緣，不宜用它撲滅起重機(jī)電氣火災(zāi)。A、二氧化碳    B、四氯化碳    C、泡沫    D、干粉 答案：C59順序閥是（）。A、方向控制閥； B、壓力控制閥； C、流量控制閥； D、減壓閥答案：B60起重機(jī)嚴(yán)禁打（  ），需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須待控制手柄回零位，車體停止后再向反方向開車。A、快速提升     B、快速下降     C、反車制動(dòng)   &#

20、160;  D、運(yùn)行制動(dòng) 答案：C61溢流閥是（）。A、方向控制閥； B、壓力控制閥； C、流量控制閥； D、減壓閥答案：B62（）是最常見的磨損，約占磨損總量的一半 。A、粘著磨損； B、疲勞磨損； C、磨料磨損； D、腐蝕磨損；答案：C63通常司機(jī)在俯仰操縱室內(nèi)操縱前大梁俯仰動(dòng)作范圍是（   ）。A、030°     B、080°     C、060°     D、090° 標(biāo)準(zhǔn)答案

21、： B 答案：B64起重機(jī)滑輪組的倍率等于(     )。A、承載的分支數(shù)    B、繞入卷筒的分支數(shù) C、承載的分支數(shù)乘以繞入卷筒的分支數(shù)    D、承載的分支數(shù)除以繞入卷筒的分支數(shù) 答案：D65為防止船舶與岸橋相撞岸橋海側(cè)軌道距離岸壁不應(yīng)小于（）A、0.5 m； B、1.5 m； C、2.5m； D、4.5m； 答案：C66通常司機(jī)在司機(jī)室內(nèi)操縱前懸臂梁俯仰的范圍為（  ）。A、030°     B、080

22、76;     C、060°     D、090° 標(biāo)準(zhǔn)答案： C 答案：C67橋式起重機(jī)上無人行通道和不需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于（      ） m。A、0、4        B、0、3        C、0、2   

23、60;    D、0、1 答案：D68在碼頭前沿進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的裝卸設(shè)備，稱為（） A、場(chǎng)橋； B、岸橋； C、跨運(yùn)車； D、叉車； 答案：B69裝卸艙面第一層箱，關(guān)注槽位兩側(cè)通道上人員動(dòng)態(tài)，如有人停留兩側(cè)則（ ） 。A、鳴號(hào)示警、繼續(xù)作業(yè) B、立即停止作業(yè)C、報(bào)告作業(yè)指導(dǎo)員、繼續(xù)作業(yè) D、繼續(xù)作業(yè)答案：B70起重機(jī)滑輪中屬于省力滑輪的是(    )。A、動(dòng)滑輪      B、定滑輪       C、導(dǎo)向滑輪&#

24、160;     D、平衡滑輪答案：A71（）結(jié)構(gòu)的前主梁多采用單拉桿，具有良好的抗扭性能。A、 單箱型梁； B、雙箱型梁； C、桁架； D、板梁與桁架組合；答案：A72制定特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的目的是：為了加強(qiáng)特種設(shè)備的（ ），防止和減少事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定本條例。A、安全管理 B、安全監(jiān)察 C、安全檢驗(yàn)工作 D、質(zhì)量管理答案：B73艙面裝柜左右晃動(dòng)或?qū)ξ徊粶?zhǔn)時(shí)，不得輕易下放，避免（ ）脫落砸傷工人。A、加固桿 B、對(duì)講機(jī) C、鎖頭 D、柜答案：C74為確保安全，起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)必須采用(  

25、0;    )式制動(dòng)器。A、常開      B、常閉      C、綜合      D、帶 答案：B75（） 小車是將運(yùn)行小車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和主起升機(jī)構(gòu)均裝在起重小車上， 沒有繩索牽引。 A、自行式起重； B、繩索牽引； C、自行式非起重； D、差動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)；答案：A76特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期滿（ ）向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、前1個(gè)月 B、前

26、2個(gè)月 C、前 D、當(dāng)月內(nèi)答案：A77艙面作業(yè)吊具誤鎖時(shí)，鋼絲繩保持（ ）狀態(tài)。A、張緊 B、松弛 C、A，B兩項(xiàng)都對(duì) D、A，B兩項(xiàng)都不對(duì)答案：B78標(biāo)號(hào)為6X37-15-170-甲鍍的鋼絲繩直徑是（     ）mm。A、37      B、15     C、6    D、17 答案：B79（）小車優(yōu)點(diǎn)是大大減輕起重小車的重量，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而減小小車驅(qū)動(dòng)功率 。A、自行式起重； B、繩索牽引； C、自行式非起重； D、差動(dòng)減

27、速器驅(qū)動(dòng)；答案：B80特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)至少（ ）進(jìn)行一次的自行檢查，并作好記錄。A、每月 B、二個(gè)月 C、三個(gè)月 D、半個(gè)月答案：A81進(jìn)槽時(shí)，吊具或箱體停頓后靠近（ ）后微動(dòng)下降，保持勻速下降。A、高槽 B、低槽C、A，B兩項(xiàng)都對(duì) D、A，B兩項(xiàng)都不對(duì)答案：A82對(duì)于主梁下凈空要求比較嚴(yán)格的場(chǎng)所，可以使用（ ） 。A、 俯仰式主梁 B、伸縮式主梁 C、彎折式主梁 D、升降式答案：B83岸橋在靠近人行道車道作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員或車輛在作業(yè)范圍內(nèi)的司機(jī)的正確操作應(yīng)為（ ） 。A、先鳴號(hào)示警后再滿速下放。B、先停止，離開后鳴號(hào)示意再慢速下放。C、先滿速下放，看到人后鳴號(hào)示警。D、先停止，再滿速下放

28、。答案：B84室外用起重機(jī)宜設(shè)置（      ）錨定裝置和其他防滑裝置。A、起升機(jī)構(gòu)     B、夾軌器      C、防傾翻鉤       D、行走機(jī)構(gòu)   答案：B85岸橋軌距加大，對(duì)穩(wěn)定性（） 。A、有利； B、不利； C、無所謂； D、包含A、B、C；答案：A86為了防止鋼絲繩脫槽，繩與滑輪卷筒斜拉的角度應(yīng)小于（ ）度。A、6； B、4； C、5；

29、D、2；答案：C87制動(dòng)器是利用摩擦將機(jī)械運(yùn)動(dòng)的（），從而達(dá)到減速或制動(dòng)的裝置。A、熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能； B、熱能轉(zhuǎn)化為熱能； C、動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能； D、動(dòng)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；答案：C88特種作業(yè)人員證每（）復(fù)審一次。A、一年； B、二年； C、三年； D、四年；答案：D89對(duì)指揮信號(hào)不明時(shí)要及時(shí)提出糾正，并杜絕（ ）。A、專座指揮； B、多頭指揮； C、領(lǐng)導(dǎo)指揮； D、使用對(duì)講機(jī)指揮；答案：B90持證作業(yè)人員以考試作弊取得特種設(shè)備作業(yè)人員證的，（ ）內(nèi)不得再次申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證。A、一年； B、二年； C、三年； D、終身；答案：C91特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用（ ） 的特種設(shè)備。A、有出廠合格證；

30、 B、符合安全技術(shù)規(guī)范要求； C國(guó)家品牌； D、國(guó)際品牌；答案：B92根據(jù)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（國(guó)家質(zhì)檢總局令第70號(hào)）的規(guī)定，使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借特種設(shè)備作業(yè)人員證的，除以（ ）以下罰款。A、500元以上1000元以下； B、1000元以下；C、1000元以上2000原以下； D、500元以上2000元以下；答案：B93安全生產(chǎn)法規(guī)定，我國(guó)安全生產(chǎn)管理的基本方針是（ ） A、企業(yè)為主，政策宣傳； B、企業(yè)管理，政府監(jiān)督；C、安全第一，預(yù)防為主； D、經(jīng)濟(jì)效益與安全管理并重；答案：C94橋吊吊具自重一般在（ ）之間。A、5-10 噸 B、10-15 噸 C、15-

31、20 噸 D、20-25 噸答案：B95(對(duì))違反特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，被依法撤消許可的，自撤消許可之日起（ ）內(nèi)，特種設(shè)備監(jiān)督管理部門不予受理其新的許可申請(qǐng)。A.一年 B.二年 C.三年 D.五年答案：C96根據(jù)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法（國(guó)家質(zhì)檢總局令第70號(hào)）的規(guī)定，持證作業(yè)人員逾期不申請(qǐng)復(fù)審或者復(fù)審不合格且不參加考試的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N特種設(shè)備作業(yè)人員證，且（ ）內(nèi)不得再次申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證。A.一年 B.二年 C.三年 D.終身答案：C97卷揚(yáng)機(jī)導(dǎo)向滑輪布置要能使鋼絲繩繞到卷筒中間時(shí)，與卷筒互成直角。當(dāng)鋼絲繩繞到卷筒側(cè)壁時(shí)，偏斜角應(yīng)盡可能小，這樣可以減輕鋼絲繩(對(duì))( )摩擦。A.

32、卷揚(yáng)機(jī) B.卷筒 C.導(dǎo)向滑輪 D.吊架答案：C98起重機(jī)用鋼絲繩破壞的主要原因是( )和磨損。A.使用時(shí)間 B.使用次數(shù)C.疲勞D.超負(fù)荷 答案：C99 起重機(jī)用ZQ型減速器是臥式圓柱齒輪減速器，其 (      )速軸端形式有：圓柱型、齒輪型和浮動(dòng)聯(lián)軸器型三種。A.高 B.低C.中間D.輸入 答案：B100雙小臂曲起、伸向一側(cè)，五指伸直，手心相(對(duì))，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近是指揮人員發(fā)出（ ） 信號(hào)。A.吊鉤水平移動(dòng)B.吊鉤上升信號(hào)C.緊急停止D.微動(dòng)范圍答案：D101 起重機(jī)吊運(yùn)物體時(shí)，為保證物體起吊平穩(wěn)，應(yīng)使

33、（       ）。A.吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些 B.吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些 C.吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上 D.被吊物重心低些答案：C102人身觸電的主要原因有：電氣線路絕緣破損導(dǎo)致( )。A.碰殼 B.短路 C.斷路D.閉路答案：A103改變力的三要素中的其中一個(gè)要素，力的作用效果（ ）。A.可能改變 B.可能不改變 C.一定改變 D.保持不變答案：C104鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和 （ ） 。A.由計(jì)算得出  B.由經(jīng)驗(yàn)得出  C.可以估算 D.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算 答案：A105制動(dòng)輪(&

34、#160;      )有油污時(shí)，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。A.轉(zhuǎn)軸; B.表面; C.側(cè)面; D.聯(lián)結(jié)處 答案：B106兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)是指揮人員 （ ） .A.發(fā)出預(yù)備信號(hào) B.在指揮吊鉤上升 C.示意緊急停止信號(hào) D.示意暫停答案：C107起重作業(yè)時(shí)主要根據(jù)被吊物體的（ ）選擇吊點(diǎn)。A.重量大小 B.擺放位置C.重心位置 D.質(zhì)量多少 答案：C108拖拉物件時(shí)，如果拉力在重心以上，會(huì)使物體（ ）。A.易于前進(jìn)  B.易于滑動(dòng) C.易于翻倒 D.易于后退答案：C109起重機(jī)工作

35、時(shí)嚴(yán)禁以（ ）的操作方式拖動(dòng)負(fù)載。A.快速下降B.慢速下降C.斜拉歪吊D.兩車抬吊答案：C110起重機(jī)上通常應(yīng)選用(     )N/mm2抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩。A.10001250 B.12501550 C.15501850 D.18502100 答案：C111起重機(jī)械整體傾覆，造成2人死亡。根據(jù)經(jīng)修改的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事故由（ ）組織進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門 B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門 D.縣級(jí)人民政府答案：B1

36、12特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定：特種設(shè)備的制造單位，應(yīng)經(jīng) （ ）許可，方可從事相應(yīng)的活動(dòng)。A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 C.市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 D.縣級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門答案：A113GB6067-1985起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，滑輪輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的( )%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢.A.60 B.40 C.20 D.10答案：C114起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩在滑輪或卷筒上跳槽、亂排的主要原因是（ ）。A.鋼絲繩缺油B.鋼絲繩松弛 C.滑輪缺油 D.起升速度過快答案：B115(對(duì))于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于（ ）時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)

37、錨錠住。A.5級(jí) B.6級(jí) C.7級(jí) D.8級(jí)答案：C116起重機(jī)大車運(yùn)行速度低于50米/分，采用（     ）。A.液壓緩沖器  B.橡膠緩沖器  C.彈簧緩沖器 D.復(fù)合緩沖器  答案：B117岸邊集裝箱起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)應(yīng)與 （ ）互鎖。A.電梯 B.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) C.小車泊位 D.大車錨定答案：D118變頻調(diào)速是通過改變輸入電動(dòng)機(jī)電源的（ ）來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。A.電壓 B.電流 C.頻率 D.相位答案：C119岸邊集裝箱起重機(jī)任何位置的緊急停止按鈕按下時(shí)（ ）。A.所有機(jī)構(gòu)動(dòng)作停止B.所有控制電源丟失 C

38、.個(gè)別機(jī)構(gòu)動(dòng)作停止D.動(dòng)力電源停止答案：A120目前集裝箱起重機(jī)上應(yīng)用最廣的吊具是（ ）吊具。A.固定式 B.雙箱式 C.伸縮式 D.旋轉(zhuǎn)式答案：C121(對(duì))于造成重大事故的責(zé)任單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處（ ）罰款。A.5萬元以上10萬元以下 B.10萬元以上20萬元以下 C.20萬元以上50萬元以下 D.50萬元以上200萬元以下答案：D122特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)說明以及（ ）等文件。A.產(chǎn)品合格標(biāo)志 B.備品備件清單 C.監(jiān)督檢驗(yàn)證明 D.強(qiáng)度計(jì)算書答案：C123起重機(jī)械主要受力構(gòu)件折斷，但沒有人員傷亡。按照經(jīng)修改的特

39、種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事件屬于（ ）。A.不算事故，只是設(shè)備故障 B.重大事故 C.較大事故 D.一般事故答案：D124特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，鍋爐、氣瓶、氧艙、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施以及（ ）的設(shè)計(jì)文件，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，方可用于制造。A.壓力容器 B.壓力管道 C.廠內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛 D.高耗能特種設(shè)備答案：D125特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知（ ）的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。A.國(guó)務(wù)院 B.省級(jí) C.直轄市或者設(shè)區(qū)

40、的市 D.縣級(jí)答案：C126特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（549號(hào)令）規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)(對(duì))本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能（ ）。A.工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo) B.工作進(jìn)行協(xié)調(diào) C.全面負(fù)責(zé) D.負(fù)主要責(zé)任答案：C127未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，（ ）。A.可以繼續(xù)使用 B.可以監(jiān)督使用 C.應(yīng)予以報(bào)廢 D.不得繼續(xù)使用答案：D128起重機(jī)通常將制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的( )軸上，這樣可以減小制動(dòng)力矩，縮小制動(dòng)器的尺寸。A.低速   B.中速 C.高速  D.輸出 答案：C129起重機(jī)制動(dòng)器在工作時(shí)，制動(dòng)瓦塊發(fā)熱冒煙的主要原因是( ).A.

41、制動(dòng)器表面不平 B.彈簧松弛或推桿行程不足C.制動(dòng)器間隙過大 D.瓦塊沒完全脫開或間隙過小答案：D130起重機(jī)用常閉式長(zhǎng)行程塊式制動(dòng)器的制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪間允許間隙應(yīng)在( )毫米范圍內(nèi).A.0.61 B.0.50.8 C.0.70.8 D.11.2答案：C131吊運(yùn)熾熱金屬的鏈條，應(yīng)定期進(jìn)行( )，以防鏈條脆化斷裂。A.退火 B.正火 C.淬火 D.回火答案：A132起重機(jī)上滾動(dòng)軸承在工作中產(chǎn)生高熱，原因是( )。A.潤(rùn)滑油缺乏 B.潤(rùn)滑油過多 C.軸承中有污垢 D.ABC都(對(duì))答案：C133起重機(jī)制動(dòng)器的( )疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力。將導(dǎo)致張力減小、制動(dòng)力矩減小。A.制動(dòng)輪 B.芯

42、軸 C.彈簧 D.瓦襯答案：C134岸橋大車防撞限位碰上后，大車只能（ ）運(yùn)行。A、前進(jìn)； B、相反方向 C、停止 D、減速后前進(jìn)答案：B135可抵抗35m/s風(fēng)速岸橋防風(fēng)裝置是（ ）。A、防爬楔 B、夾軌器 C、錨定 D、夾輪器答案：C136標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的英文縮寫是（ ）。A、TUE B、TEU C、TUF D、UET答案：B137雙箱吊具一共有（ ）個(gè)旋鎖。A、8 B、10 C、12 D、14答案：A138岸橋的一個(gè)俯仰工作循環(huán)，一般需耗時(shí)（ ）左右。A、15分鐘 B、10分鐘 C、5分鐘答案：B139（ ）小車的優(yōu)點(diǎn)是減輕小車的重量，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，從而減小小車驅(qū)動(dòng)功率。A、自行式起重 B、繩索

43、牽引 C、自行式非起重 D、自行式答案：B140前大梁俯仰時(shí)間是指前大梁從水平位置運(yùn)動(dòng)到（ ）的時(shí)間。A、上極限 B、上停止 C、掛鉤位置 D、水平位置答案：C141當(dāng)?shù)蹙邔⒓b箱吊離地面時(shí)，吊具頂銷應(yīng)處于（ ）。A、全縮回位置 B、全伸出位置 C、中間位置 D、半伸出位置答案：B142巴拿馬運(yùn)河允許通過的船舶最大寬度是（ ）。A、30.21 B、32.31m C、35.62m D、39.62m答案：B143在集裝箱起重機(jī)的故障中，（ ）的故障幾乎占到4070%。A、小車機(jī)構(gòu) B、大車機(jī)構(gòu) C、吊具 D、起升機(jī)構(gòu)答案：C144鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲比達(dá)到總絲數(shù)的（ ）都應(yīng)報(bào)廢。A、4% B、

44、7% C、10% D、15%答案：C145下列( )單詞代表起升機(jī)構(gòu)。A、Gantry B、Boom C、Hoist D、Trolley答案：C146在（ ）情況下，小車、起升機(jī)構(gòu)均不動(dòng)作。A、前大梁不在水平位置 B、俯仰掛鉤 C、大車錨定 D、超載答案：A147司機(jī)接到防風(fēng)抗臺(tái)指令后，應(yīng)把吊具縮至20英尺狀態(tài)，并升到（       ）位置。A、規(guī)定高度 B、中間    C、最低  D、任意 答案：A148起重機(jī)司機(jī)應(yīng)穿（     &#

45、160; ），不能穿硬底或塑料鞋。A、絕緣鞋 B、旅游鞋 C、皮鞋 D、膠鞋答案：A149起重登高作業(yè)不安全的因素是（       ）。A、上下拋擲工具、物件  B、戴安全帽   C、系安全帶  D、穿防滑鞋答案：A150 在不斷開電路而需要測(cè)量起重機(jī)電氣回路電流時(shí)，可用(      ) 進(jìn)行測(cè)量。A.萬用表 B.電流表 C.電壓表D.鉗形電流表答案：D151出現(xiàn)故障時(shí)，起升機(jī)構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象。A

46、.制動(dòng)器B.卷筒 C.限位器 D.減速器答案：A152制動(dòng)器的( )磨損嚴(yán)重，制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)輪接觸，不僅降低制動(dòng)力矩而且劃傷制動(dòng)輪表面，應(yīng)及時(shí)更換。A.制動(dòng)輪B.芯軸 C.彈簧 D.閘瓦答案：D153起重機(jī)吊鉤分為單鉤和雙鉤二種，中小噸位一般采用單鉤，當(dāng)起重量達(dá) ( ) 噸以上時(shí)一般采用雙鉤。A.30 B.40 C.50 D.80答案：D154工作溫度低于（ ）的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)取暖裝置。A.-25 B.-10 C.+5 D.0 答案：C155起重機(jī)上便攜式照明電源電壓不應(yīng)超過（ ）。A.24V B.36V C.110V D.220V 答案：B156起重機(jī)操作方向與實(shí)際運(yùn)

47、行方向相反是由于（ ）。A.電動(dòng)機(jī)缺相 B.電源相 C.電源短路 D.控制線斷開答案：B157物體轉(zhuǎn)動(dòng)的效應(yīng)與（     ）。A.力、力臂大小成正比; B.力的大小成正比、力臂的大小成反比C.力的大小成反比、力臂的大小成正比; D.力、力臂大小成反比 答案：A158通過正、反轉(zhuǎn)接觸器改變( )電路繞組的電源相序，來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)及起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)的正反向運(yùn)行。A.定子 B.轉(zhuǎn)子 C.主回路D.控制回路 答案：A159單點(diǎn)吊掛6米長(zhǎng)的一長(zhǎng)形物件，吊點(diǎn)選在距上端 （ ）米處.A.1.5 B.1.8 C.2.4 D.3 答案：B160起重機(jī)上固定照

48、明裝置的電源電壓不應(yīng)超過（ ） 。A.220V B.36VC.24V D.380V 答案：A161起重機(jī)鍛造吊鉤宜采用（ ）制作.A.20號(hào)鋼 B.45號(hào)鋼 C.16Mn鋼 D.中碳鋼 答案：A162起重機(jī)鋼絲繩進(jìn)出滑輪的最大偏斜角度不應(yīng)大于（ ）。A.2 ° B.4 ° C.5 ° D.6 °答案：C163在起重機(jī)上起升機(jī)構(gòu)中都采用 ( )滑輪組。A.省時(shí) B.省力 C.增力 D.加速答案：B164能把電動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的液壓元件是( )。A.油馬達(dá) B.油泵C.活塞式油缸 D.柱塞式油缸答案：B165起重機(jī)利用等級(jí)按起重機(jī)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)總的工作循

49、環(huán)次數(shù)分為 （ ）。A.10級(jí) B.6級(jí) C.8級(jí) D.5級(jí)答案：A166 6W（19）型鋼絲繩的鋼絲數(shù)為( )絲。A.132 B.19 C.6 D.114 答案：D167起重機(jī)用減速器在橋架上振動(dòng)的原因之一是，減速器底座( )不足，工作時(shí)產(chǎn)生變形而引起減速器振動(dòng)。A.剛度 B.強(qiáng)度 C.高度 D.硬度答案：A168起重機(jī)用ZSC型減速器是立式圓柱齒輪減速器，通常用在起重機(jī)的( )機(jī)構(gòu)上。A.起升 B.大車運(yùn)行C.小車運(yùn)行D.副起升答案：C169起重卷揚(yáng)機(jī)安裝時(shí)，除有固定設(shè)置的基礎(chǔ)外，都應(yīng)使用（       ）固定。A.地錨

50、B.壓重 C.纜風(fēng)繩 D.石塊 答案：A170門座起重機(jī)的操作機(jī)構(gòu)通常采用（ ）。A.凸輪控制器 B.液壓推桿C.聯(lián)動(dòng)臺(tái)D.遙控裝置答案：C171JT400?D1999港口門座起重機(jī)安全規(guī)程規(guī)定，(對(duì))多層纏繞的鋼絲繩卷筒除應(yīng)有排繩裝置外，卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩直徑的（ ）倍。A.2 B.3 C.2.5 D.3.5答案：C172門座起重機(jī)必須裝設(shè)（ ）.A.超載限制器 B.力矩限制器 C.水平儀 D.回轉(zhuǎn)定位裝置 答案：A173按補(bǔ)償方式不同，門座起重機(jī)分為四連桿機(jī)構(gòu)補(bǔ)償方式和（ ）。A.繩索補(bǔ)償 B.齒輪補(bǔ)償 C.伸縮補(bǔ)償 D.普通變幅補(bǔ)償答案：A174按GB/T17495?D

51、1998港口門座起重機(jī)技術(shù)條件規(guī)定，(對(duì))門座起重機(jī)轉(zhuǎn)柱結(jié)構(gòu)幾何軸線(對(duì))其底面的垂直度不大于被測(cè)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度的（ ）。A.2/1500 B.1/1000 C.4/1500 D.1/1500答案：D175門座起重機(jī)改變其工作半徑，擴(kuò)大工作范圍的機(jī)構(gòu)是：（ ）。A.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) B.運(yùn)行機(jī)構(gòu) C.變幅機(jī)構(gòu) D.伸縮機(jī)構(gòu) 答案：C176港口門座起重機(jī)上風(fēng)速報(bào)警器應(yīng)在風(fēng)速達(dá)到（ ）時(shí)報(bào)警。A.15m/s B.20 m/s C.25 m/s D.10.8 m/s 答案：B177門座起重機(jī)操作吊重物上升時(shí)，吊鉤或吊具離臂架端部不得小于（ ）。A.0.5m B.1 m C.2 m D.3 m答案：B178由于門座

52、起重機(jī)（ ）系統(tǒng)的作用,使其在工作幅度內(nèi)各點(diǎn)的額定起重量相同。A.平衡(對(duì))重B.四連桿機(jī)構(gòu)C.象鼻梁D.變幅齒條答案：A179(對(duì))門座起重機(jī)而言，幅度是指起重機(jī)的吊鉤鉛垂線至（ ）之間的水平距離。A.起重機(jī)下部最外端 B.回轉(zhuǎn)中心C.軌道 D.臂架鉸點(diǎn)答案：B180輪胎式集裝箱門式起重機(jī)大多采用（ ）供電方式.A.電動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)組 B.可控硅直接C.柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組D.安全滑線答案：C181岸邊集裝箱起重機(jī)小車運(yùn)行至限位區(qū)時(shí)需按下（ ）方可返回工作區(qū)。A.停止按鈕B.檢修按鈕 C.旁路按鈕 D.反向按鈕答案：C182岸邊集裝箱起重機(jī)的工作級(jí)別應(yīng)為（ ）。A.A1A8 B.A2A8 C.A3

53、A8 D.A6A8 答案：D183輪胎式集裝箱門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)常采用（ ）鋼絲繩，并且要求這幾組鋼絲繩張緊程度一致。A.1組 B.2組 C.4組 D.6組 答案：C184特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(對(duì))特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（ ）以上特種設(shè)備監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員的證件。A.一名 B.兩名 C.三名 D.五名答案：B185以下四種起重機(jī)常用材料中，（ ）的可焊性最好。A.低碳鋼 B.中碳鋼 C.高碳鋼 D.鑄鐵答案：A186在潮濕空氣及有酸性氣體侵蝕的環(huán)境中工作的起重機(jī)，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩，并應(yīng)將鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度( )。A.提高10%

54、B.降低5% C.降低10% D.保持不變答案：C187GB6067-1985起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，制動(dòng)帶摩擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，應(yīng)不小于理論接觸面積的( )%。A.70 B.60 C.50 D.40 答案：A188起重機(jī)的艙口門、端梁門、欄桿門開關(guān)，用以保護(hù)上機(jī)人員安全，統(tǒng)稱安全開關(guān)，通常其觸頭為( ) 觸頭.A.動(dòng)合 B.動(dòng)斷 C.延時(shí) D.常開答案：A189起重機(jī)靜態(tài)超載試驗(yàn)的起吊重量通常為額定起重量的（ ）倍。A.1.5 B.1.25 C.1.1 D.1.05 答案：B190起重機(jī)在工作中，運(yùn)行機(jī)構(gòu)僅能單向運(yùn)動(dòng)，可能是（ ）發(fā)生故障。A.電動(dòng)機(jī) B.運(yùn)行機(jī)構(gòu)C.行程限位開關(guān) D

55、.高度限位器答案：C191起重機(jī)電氣主回路與控制回路的電源電壓不大于500V時(shí)，起重機(jī)電氣回路(對(duì))地絕緣電阻一般不小于（ ）。A.0.5M B.0.25 M C.4 M D.10 M答案：A192 起重機(jī)繞線電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，繞組導(dǎo)線老化，轉(zhuǎn)子繞組與其引線間開焊，集電環(huán)與電刷接觸不良，造成三相轉(zhuǎn)子繞組開路，會(huì)使起升機(jī)構(gòu)產(chǎn)生(      )現(xiàn)象。A.溜鉤 B.電機(jī)燒損C.不能吊起額定起重量D.制動(dòng)器打不開 答案：C193在380V、50Hz三相四線制供電系統(tǒng)中，線電壓的值是( )。A.220V B.110V C.380V D.50V答案

56、：C194幾個(gè)不等值的電阻并聯(lián)，每個(gè)電阻上的電壓的相互關(guān)系是 ( ) 。A.阻值大的電壓大 B.阻值小的電壓大 C.相等 D.無法確定答案：C1956X（37）、安全系數(shù)小于6的起重機(jī)用同向捻鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)（ ）絲應(yīng)報(bào)廢。A.19 B.28 C.22 D.11 答案：D196起重用板鉤不宜采用 （ ）制作。A.20號(hào)鋼 B.鑄鋼 C.Q235A鋼 D.16Mn鋼答案：B197某6X19鋼絲繩的破斷拉力132600N，鋼絲繩捻制折減系數(shù)K取0.85,則它的鋼絲破斷力總和=( ) N。A.112710 B.156000 C.185000 D.145000 答案：B198兩臺(tái)起重機(jī)抬吊一個(gè)工件時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)的最大負(fù)荷不得超過其額定起重量的（ ）。A.50% B.80% C.90% D.100% 答案：B199起重機(jī)電氣回路中過流繼電器常閉觸頭動(dòng)作電流一般取電動(dòng)機(jī)額定電流的 ( )倍。A.22.5 B.33.5 C.11.5 D.610 答案：A200( )是用來驅(qū)動(dòng)起重電動(dòng)機(jī)工作的電路。A.信號(hào)電路 B.控制電路 C.保護(hù)電路 D.主電路答案：D201新制作的起重機(jī)50噸靜載荷試吊后正常，該起重機(jī)的額定起重量=（ ）噸。A.62.5 B.