人行通道主體施工總結(jié)報(bào)告(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上泉州市東海隧道工程A合同段ZK1+265地下人行通道主體工程工程質(zhì)量自評報(bào)告重慶中環(huán)建設(shè)有限公司2011年12月20日ZK1+265地下人行通道主體子分部工程工程質(zhì)量自評報(bào)告一、 工程概況： （一）、工程參建單位工程名稱：泉州市東海隧道工程A合同段工程地點(diǎn)：泉州市東海片區(qū)建設(shè)單位：泉州市土地開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司勘察單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)督單位：泉州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)理單位：廈門高誠信建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：重慶中環(huán)建設(shè)有限公司（二）工程概況簡介泉州市東海隧道A合同段地下人行通道位于位于ZK1+265處，主通道長

2、38m，建筑總面積為951.04m2,其中主通道面積為220.4m2，出入口箱體面積為103.92 m2，出入口梯道面積為192.30 m2，出入口坡道面積為421.08 m2，機(jī)房面積為13.34 m2。所有通道均采用自然通風(fēng)方式。所有主通道框架涵凈寬5.0m，凈高2.9m。出入口梯道兼設(shè)推自行車坡道，坡道比例1：4，人行踏步寬為0.4m，高為0.1m。裝修后主通道的凈高不低于2.55m。人行地道出入口設(shè)高出地面0.15m的臺階阻水。地道采用設(shè)置寬3.5 m、坡度為1：10的坡道實(shí)現(xiàn)方便殘疾人的無障礙設(shè)計(jì)，坡道入口平臺與室外地面有高差時(shí)，應(yīng)采用坡道連接。人行梯道的提示盲道和扶手設(shè)計(jì)遵循無障礙

3、設(shè)計(jì)規(guī)范，詳見裝修設(shè)計(jì)圖。為防止非機(jī)動(dòng)車沖入對行人造成安全事故，人行道坡道出入口處設(shè)禁止非機(jī)動(dòng)車騎行標(biāo)志，坡道路面采用減速板。主通道雙向橫坡為1.0%，地道截流溝及邊溝通過設(shè)置鋪裝層形成溝斷面后，裝修時(shí)通過調(diào)整溝底的水泥砂漿找平層形成溝的排水坡度，溝的最大高度為0.3 m，最小高度為0.15m，排水坡度不小于0.5%，邊溝采用銹石沖孔蓋板，以便于地面的排水及邊溝的沖洗，截流溝采用鋼纖維蓋板。二、施工依據(jù)及驗(yàn)收依據(jù)1 本工程施工圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)變更通知書2 圖紙內(nèi)注釋的相關(guān)圖集3 施工合同4 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2 -2008）5 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1 -20

4、08）6 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)7 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GA50204-20028 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JG146-889 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-200110 現(xiàn)行相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范三、質(zhì)量控制資料核查情況：1、原材料及施工試驗(yàn)資料：原材料及施工試驗(yàn)序號資 料 名 稱份數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果1、鋼筋檢驗(yàn)報(bào)告及合格證8符合要求2、水泥檢驗(yàn)報(bào)告及出廠合格證13符合要求3、細(xì)集料檢驗(yàn)報(bào)告13符合要求4、粗集料檢驗(yàn)報(bào)告13符合要求5、鋼筋焊接試驗(yàn)報(bào)告6符合要求6、止水帶、止水條檢驗(yàn)報(bào)告及合格證1符合要求7、混凝土配合比設(shè)計(jì)報(bào)告3符合要求8、混凝土試塊強(qiáng)度檢

5、驗(yàn)報(bào)告6符合要求9、混凝土試塊抗?jié)B性能檢驗(yàn)報(bào)告12符合要求2、質(zhì)量檢查記錄：質(zhì)量檢查情況序號資 料 名 稱份數(shù)核查意見1.地基驗(yàn)槽記錄1符合要求2.隱蔽工程驗(yàn)收記錄34符合要求3.檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄76符合要求4.預(yù)檢工程檢查記錄14符合要求5.混凝土澆搗令13符合要求6.開盤鑒定13符合要求7.混凝土澆筑施工記錄13符合要求3、質(zhì)量評定情況本子分部工程共有：地基與基礎(chǔ)分項(xiàng)工程1項(xiàng)4個(gè)檢驗(yàn)批，鋼筋分項(xiàng)工程1項(xiàng)21個(gè)檢驗(yàn)批，模板分項(xiàng)1項(xiàng)14個(gè)報(bào)驗(yàn)批，C35混凝土澆筑分項(xiàng)1項(xiàng)7個(gè)報(bào)驗(yàn)批，基坑回填分項(xiàng)1項(xiàng)30個(gè)報(bào)驗(yàn)批，。共有5個(gè)分項(xiàng)工程參加子分部的質(zhì)量評定。其中： 地基與基礎(chǔ)分項(xiàng)工程1項(xiàng)，合格1項(xiàng)； 鋼筋分項(xiàng)工程1項(xiàng)，合格1項(xiàng)； 模板分項(xiàng)工程1項(xiàng)，合格1項(xiàng)； C35混凝土澆筑分項(xiàng)工程1項(xiàng)，合格1項(xiàng)； 基坑回填分項(xiàng)工程1項(xiàng)，合格1項(xiàng)。四、質(zhì)量評定結(jié)論本子分部工程內(nèi)業(yè)資料整理較為齊全，質(zhì)量保證資料所體現(xiàn)的相應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量情況均符合要求。根據(jù)以上各方面情況體現(xiàn)及對本工程的綜合檢查后，我司對泉州市東海隧道工程A合同段