GSM-R系統(tǒng)介紹PPT課件

1、GSM-R系統(tǒng)簡介 一、一、GSM-R系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)二、二、GSM-R系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能三、三、GSM-R系統(tǒng)承載的業(yè)務(wù)系統(tǒng)承載的業(yè)務(wù) 基礎(chǔ)傳送網(wǎng)：提供透明傳輸通道基礎(chǔ)傳送網(wǎng)：提供透明傳輸通道 業(yè)務(wù)網(wǎng)：面向用戶、提供通信服務(wù)業(yè)務(wù)網(wǎng)：面向用戶、提供通信服務(wù) 支撐網(wǎng)：支撐網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行支撐網(wǎng)：支撐網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行基礎(chǔ)傳送網(wǎng)（傳輸：DWDM、SDH）業(yè)務(wù)網(wǎng)（固定電話網(wǎng)PSTN）（移動(dòng)電話網(wǎng)GSM-R）支撐網(wǎng)（信令）（網(wǎng)管）（同步）GSM-RGSM-R在通信網(wǎng)中的地位與作用在通信網(wǎng)中的地位與作用一、一、GSM-RGSM-R系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1 1、 網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（NSSNSS）（1 1）移動(dòng)交換子系

2、統(tǒng)（）移動(dòng)交換子系統(tǒng)（SSSSSS）（2 2）移動(dòng)智能網(wǎng)（）移動(dòng)智能網(wǎng)（ININ）子系統(tǒng)）子系統(tǒng)（3 3）通用分組無線業(yè)務(wù)（）通用分組無線業(yè)務(wù)（GPRSGPRS）子系統(tǒng)）子系統(tǒng)2 2、 基站子系統(tǒng)（基站子系統(tǒng)（BSSBSS）（1 1）基站）基站 （2 2）弱場（直放站漏泄電纜）弱場（直放站漏泄電纜）3 3、運(yùn)行與支持子系統(tǒng)（、運(yùn)行與支持子系統(tǒng)（OSSOSS）（1 1）網(wǎng)管）網(wǎng)管 （2 2）SIMSIM卡管理系統(tǒng)卡管理系統(tǒng) （3 3）監(jiān)測系統(tǒng)）監(jiān)測系統(tǒng)4 4、終端設(shè)備、終端設(shè)備GSM-RGSM-R系統(tǒng)的基本組成系統(tǒng)的基本組成SIMSIM卡管理卡管理各子系統(tǒng)網(wǎng)管各子系統(tǒng)網(wǎng)管服務(wù)服務(wù)BuilderI

3、NSCP智能網(wǎng)設(shè)備智能網(wǎng)設(shè)備交換機(jī)交換機(jī)（MSC）服務(wù)服務(wù)BuilderINSGSNGPRS設(shè)備設(shè)備GGSN外部數(shù)據(jù)網(wǎng)外部數(shù)據(jù)網(wǎng)BTSADMADMADMADMBTSBTSADMBTSRRRBTSBTSADMBTSADMADM網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)基站子系統(tǒng)基站子系統(tǒng)運(yùn)營支持子系統(tǒng)運(yùn)營支持子系統(tǒng)計(jì)費(fèi)、結(jié)算、營帳計(jì)費(fèi)、結(jié)算、營帳終端終端GSM-R系統(tǒng)組成示意圖系統(tǒng)組成示意圖n SSS主要完成主要完成GSM-R系統(tǒng)的基本交換功能、呼叫接續(xù)功能以系統(tǒng)的基本交換功能、呼叫接續(xù)功能以及用戶數(shù)據(jù)管理和移動(dòng)性管理。及用戶數(shù)據(jù)管理和移動(dòng)性管理。n 提供的業(yè)務(wù)：基本話音呼叫業(yè)務(wù)；電路域數(shù)據(jù)傳輸。提供的業(yè)務(wù)：基本話音

4、呼叫業(yè)務(wù)；電路域數(shù)據(jù)傳輸。n 話音呼叫：點(diǎn)對點(diǎn)話音呼叫（話音呼叫：點(diǎn)對點(diǎn)話音呼叫（MS之間，之間，MS與有線與有線FT之間）；之間）；組呼、廣播呼叫、多方通信、公眾緊急呼叫。組呼、廣播呼叫、多方通信、公眾緊急呼叫。n 電路域數(shù)據(jù)傳輸：提供透明傳輸通道。如與列控電路域數(shù)據(jù)傳輸：提供透明傳輸通道。如與列控RBC節(jié)點(diǎn)、機(jī)節(jié)點(diǎn)、機(jī)車同步操控地面節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車地、車車之間車同步操控地面節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車地、車車之間數(shù)據(jù)信息傳送。數(shù)據(jù)信息傳送。n 組成：由組成：由MSC、HLR、VLR、GCR、AC、SMSC等組成。等組成。1 1、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（1 1）移動(dòng)交換子系統(tǒng)）移動(dòng)交換子

5、系統(tǒng)MSCMSC移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心呼叫處理功能呼叫處理功能( (類似固定網(wǎng)的交換機(jī)類似固定網(wǎng)的交換機(jī)) )移動(dòng)通信特定的功能移動(dòng)通信特定的功能 NSS NSS 的核心的核心 服務(wù)幾個(gè)服務(wù)幾個(gè) BSS (BSC) BSS (BSC) 建立并交換用戶話務(wù)和信令建立并交換用戶話務(wù)和信令 與與 VLR VLR 合設(shè)于同一物理實(shí)體合設(shè)于同一物理實(shí)體 與與HLR/AuCHLR/AuC可合設(shè)，也可分設(shè)可合設(shè)，也可分設(shè) 網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān) MSC MSC（GMSCGMSC）：到外網(wǎng)的關(guān)口，可與）：到外網(wǎng)的關(guān)口，可與MSCMSC合設(shè)，也可分設(shè)合設(shè)，也可分設(shè) 來訪來訪 MSC: MSC: 服務(wù)服務(wù) MS MS

6、 的的 MSC MSC呼叫處理功能呼叫處理功能( (類似固定網(wǎng)的交換機(jī)類似固定網(wǎng)的交換機(jī)) ) 信令信令 / / 用戶話務(wù)連接的建立用戶話務(wù)連接的建立 信令分析信令分析 確定目的地確定目的地 連接路徑選擇連接路徑選擇 不正常信令信息的處理不正常信令信息的處理 支持補(bǔ)充業(yè)務(wù)支持補(bǔ)充業(yè)務(wù) 呼叫監(jiān)視呼叫監(jiān)視 話務(wù)監(jiān)視和測量話務(wù)監(jiān)視和測量 預(yù)防過負(fù)荷預(yù)防過負(fù)荷 計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi) 優(yōu)先控制優(yōu)先控制 ( (例如例如: :緊急呼叫緊急呼叫) ) 支持操作維護(hù)支持操作維護(hù) O&M O&M 功能功能 移動(dòng)特定的功能移動(dòng)特定的功能 和和 BSC, MS & NSS BSC, MS & NS

7、S 數(shù)據(jù)庫之間交換數(shù)據(jù)庫之間交換 信令信令 處理移動(dòng)特定的業(yè)務(wù)處理移動(dòng)特定的業(yè)務(wù) 移動(dòng)性管理移動(dòng)性管理 例如例如: :尋呼尋呼, MSC, MSC之間的切換之間的切換, , 位置位置 更新更新,.,. 過負(fù)荷處理過負(fù)荷處理, , 例如例如: : OACSU OACSU 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的交互功能數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的交互功能 移動(dòng)特定的錄音通知移動(dòng)特定的錄音通知MSCMSC移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心n動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫，負(fù)責(zé)管理漫游用戶的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息，存儲(chǔ)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫，負(fù)責(zé)管理漫游用戶的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息，存儲(chǔ)、更新漫游入用戶的數(shù)據(jù)。更新漫游入用戶的數(shù)據(jù)。n存儲(chǔ)信息包括：移動(dòng)用戶存儲(chǔ)信息包括：移動(dòng)用戶IMSI，MSISD

8、N，位置區(qū)等，支，位置區(qū)等，支持尋呼功能。用戶漫游入該控制區(qū)時(shí)，持尋呼功能。用戶漫游入該控制區(qū)時(shí)，VLR從從HLR獲取上獲取上述信息；用戶漫游出該控制區(qū)時(shí)，述信息；用戶漫游出該控制區(qū)時(shí)，VLR刪除上述信息。刪除上述信息。nVLR與與MSC之間交互數(shù)據(jù)量大，為了提高移動(dòng)管理和呼叫之間交互數(shù)據(jù)量大，為了提高移動(dòng)管理和呼叫建立的速度，建立的速度，VLR與與MSC一般合適于同一物理實(shí)體。一般合適于同一物理實(shí)體。拜訪位置寄存器（拜訪位置寄存器（VLRVLR）注：注：位置區(qū)劃分由人為規(guī)定，位置區(qū)劃分由人為規(guī)定，1 1個(gè)個(gè)MSCMSC劃分為若干個(gè)位置區(qū)。劃分為若干個(gè)位置區(qū)。需要綜合平衡位置更新頻率和尋呼系統(tǒng)

9、的尋呼能力來確定。需要綜合平衡位置更新頻率和尋呼系統(tǒng)的尋呼能力來確定。 VLRVLR來訪位置寄存器來訪位置寄存器 任務(wù)任務(wù): : MSCMSC區(qū)域中的用戶管理區(qū)域中的用戶管理 與與MSCMSC聯(lián)合在一起聯(lián)合在一起 協(xié)調(diào)鑒權(quán)協(xié)調(diào)鑒權(quán) 啟動(dòng)加密啟動(dòng)加密 用戶數(shù)據(jù)用戶數(shù)據(jù): : 來自于來自于 HLR HLR 的用戶數(shù)據(jù)的用戶數(shù)據(jù) (MSISDN, IMSI,(MSISDN, IMSI,業(yè)務(wù)業(yè)務(wù) (BS, (BS, TS, SS), TS, SS), 業(yè)務(wù)限制業(yè)務(wù)限制,.) ,.) 臨時(shí)用戶信息臨時(shí)用戶信息 (LMSI, TMSI, LAI,IMSI (LMSI, TMSI, LAI,IMSI att

10、ach/detach, MSRN, HON, attach/detach, MSRN, HON, 三參數(shù)組三參數(shù)組,.),.) 這些數(shù)據(jù)一直有效直到重新登記到其它這些數(shù)據(jù)一直有效直到重新登記到其它 VLR! VLR!MSCMSC移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心AuCAuC鑒權(quán)中心鑒權(quán)中心 任務(wù)任務(wù): : 儲(chǔ)存安全數(shù)據(jù)儲(chǔ)存安全數(shù)據(jù) (Ki) (Ki)（鑒權(quán)算法和加密信息）鑒權(quán)算法和加密信息） 產(chǎn)生三參數(shù)組產(chǎn)生三參數(shù)組 (VLR (VLR 請求請求) )，負(fù)責(zé)對，負(fù)責(zé)對IMSIIMSI號進(jìn)號進(jìn) 行鑒權(quán)行鑒權(quán) 與與HLRHLR一一對應(yīng)關(guān)系，采用合設(shè)方式，通過一一對應(yīng)關(guān)系，采用合設(shè)方式，通過HLRHL

11、R 與其他實(shí)體通信與其他實(shí)體通信 數(shù)據(jù)數(shù)據(jù) / / 算法算法: : Ki, IMSI, A3, A8 Ki, IMSI, A3, A8 HLRHLR歸屬位置寄存器歸屬位置寄存器 任務(wù)任務(wù): :管理移動(dòng)用戶的數(shù)據(jù)，實(shí)管理移動(dòng)用戶的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)呼叫管理、位置更新、漫游區(qū)現(xiàn)呼叫管理、位置更新、漫游區(qū)域的管理、鑒權(quán)設(shè)備的管理，協(xié)域的管理、鑒權(quán)設(shè)備的管理，協(xié)助完成呼叫和業(yè)務(wù)操作。助完成呼叫和業(yè)務(wù)操作。 用戶數(shù)據(jù)的集中儲(chǔ)存用戶數(shù)據(jù)的集中儲(chǔ)存/ /管理管理傳送數(shù)據(jù)給傳送數(shù)據(jù)給 VLR VLR查詢查詢 MTC MTC 的路由信息的路由信息與與 AuC AuC 聯(lián)合在一起聯(lián)合在一起可以和可以和MSCMSC合設(shè)，也

12、可以分設(shè)合設(shè)，也可以分設(shè)用戶數(shù)據(jù)用戶數(shù)據(jù): : 半永久數(shù)據(jù)半永久數(shù)據(jù): MSISDN, : MSISDN, IMSI, IMSI, 業(yè)務(wù)業(yè)務(wù), ,業(yè)務(wù)限制業(yè)務(wù)限制,. .,. . 臨時(shí)用戶信息臨時(shí)用戶信息: VLR : VLR 地址地址,LMSI, MSRN, SMS ,LMSI, MSRN, SMS 標(biāo)志標(biāo)志,.,.MSCMSC移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心IWF IWF 互聯(lián)功能單元互聯(lián)功能單元應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備 任務(wù)任務(wù): :負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)GSM-RGSM-R網(wǎng)絡(luò)與其他網(wǎng)絡(luò)之間網(wǎng)絡(luò)與其他網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換和速率適配的協(xié)議轉(zhuǎn)換和速率適配可以和可以和MSC MSC 合設(shè)，也可以分設(shè)合設(shè)，也

13、可以分設(shè)組呼寄存器組呼寄存器(GCR)(GCR)MSCMSCGCR最多可定義最多可定義100000100000個(gè)組個(gè)組區(qū)區(qū) (00000 99999) (00000 99999)最多可定義最多可定義10001000個(gè)組號個(gè)組號 (000 999)(000 999)組呼組呼獲取區(qū)號和組號獲取區(qū)號和組號尋呼和呼叫完成尋呼和呼叫完成 任務(wù)任務(wù): : 儲(chǔ)存語音組呼相關(guān)數(shù)據(jù)：包括組呼儲(chǔ)存語音組呼相關(guān)數(shù)據(jù)：包括組呼參考（組參考（組IDID和組呼區(qū)域）、組呼相關(guān)和組呼區(qū)域）、組呼相關(guān)的用戶列表、的用戶列表、MSCMSC控制的小區(qū)列表?？刂频男^(qū)列表。與與MSCMSC合設(shè)于同一物理實(shí)體合設(shè)于同一物理實(shí)體n 短

14、消息服務(wù)中心（短消息服務(wù)中心（SMSC）n提供短消息的存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)發(fā)功能。提供短消息的存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)發(fā)功能。n短消息業(yè)務(wù)是信令承載業(yè)務(wù)，建網(wǎng)初期用戶數(shù)少，應(yīng)集短消息業(yè)務(wù)是信令承載業(yè)務(wù)，建網(wǎng)初期用戶數(shù)少，應(yīng)集中設(shè)置。中設(shè)置。SMSC應(yīng)能與全網(wǎng)應(yīng)能與全網(wǎng)MSC相互尋址。設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)相互尋址。設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)方便接入全網(wǎng)。方便接入全網(wǎng)。n 確認(rèn)中心（確認(rèn)中心（AC）nMSC將終端用戶發(fā)起或接受高優(yōu)先級呼叫或緊急呼叫將終端用戶發(fā)起或接受高優(yōu)先級呼叫或緊急呼叫的相關(guān)呼叫信息，傳送到的相關(guān)呼叫信息，傳送到AC進(jìn)行記錄。進(jìn)行記錄。nAC對接收到的相關(guān)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)，為事后分析對接收到的相關(guān)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)，為事后分析提

15、供數(shù)據(jù)依據(jù)。提供數(shù)據(jù)依據(jù)。確認(rèn)中心（確認(rèn)中心（AC AC ）MSCMSCBSSBSS呼叫建立呼叫建立語音語音/ /數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)確認(rèn)確認(rèn)記錄呼叫的詳細(xì)記錄呼叫的詳細(xì)信息：時(shí)間、發(fā)信息：時(shí)間、發(fā)起者、接聽者等起者、接聽者等確認(rèn)中心確認(rèn)中心ACAC 移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心（移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心（MSCMSC）：負(fù)責(zé)用戶的移動(dòng)性管理和）：負(fù)責(zé)用戶的移動(dòng)性管理和呼叫控制；呼叫控制； 拜訪位置寄存器（拜訪位置寄存器（VLRVLR）：負(fù)責(zé)存儲(chǔ)進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)已登）：負(fù)責(zé)存儲(chǔ)進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)已登記用戶的信息；記用戶的信息； 歸屬位置寄存器（歸屬位置寄存器（HLRHLR）：是一個(gè)負(fù)責(zé)管理移動(dòng)用戶的）：是一個(gè)負(fù)責(zé)管理移動(dòng)用戶的數(shù)據(jù)庫。

16、數(shù)據(jù)庫。HLRHLR存儲(chǔ)本歸屬區(qū)的所有移動(dòng)用戶數(shù)據(jù)，如識(shí)存儲(chǔ)本歸屬區(qū)的所有移動(dòng)用戶數(shù)據(jù)，如識(shí)別標(biāo)志、位置信息、簽約業(yè)務(wù)等；別標(biāo)志、位置信息、簽約業(yè)務(wù)等； 鑒權(quán)中心（鑒權(quán)中心（AuCAuC）：是存儲(chǔ)用戶鑒權(quán)算法和加密密鑰的）：是存儲(chǔ)用戶鑒權(quán)算法和加密密鑰的實(shí)體，實(shí)體，AuCAuC只通過只通過HLRHLR和其他網(wǎng)絡(luò)實(shí)體通信；和其他網(wǎng)絡(luò)實(shí)體通信； 互連功能單元（互連功能單元（IWFIWF）：與固定網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)終端之間提）：與固定網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)終端之間提供速率和協(xié)議的轉(zhuǎn)換；供速率和協(xié)議的轉(zhuǎn)換； 組呼寄存器（組呼寄存器（GCRGCR）：用于存儲(chǔ)移動(dòng)用戶的組）：用于存儲(chǔ)移動(dòng)用戶的組IDID； 短消息服務(wù)中心（短

17、消息服務(wù)中心（SMSCSMSC）：負(fù)責(zé)向）：負(fù)責(zé)向MSCMSC傳送短消息信息；傳送短消息信息； 確認(rèn)中心（確認(rèn)中心（ACAC）：記錄、存儲(chǔ)鐵路緊急呼叫相關(guān)信息。）：記錄、存儲(chǔ)鐵路緊急呼叫相關(guān)信息。小結(jié)小結(jié)（2 2）智能網(wǎng)子系統(tǒng)）智能網(wǎng)子系統(tǒng)功能：功能：是在交換子系統(tǒng)中引入的智能網(wǎng)功能實(shí)體，實(shí)現(xiàn)對是在交換子系統(tǒng)中引入的智能網(wǎng)功能實(shí)體，實(shí)現(xiàn)對呼叫的智能控制。主要目的是實(shí)現(xiàn)操作的便捷程度和呼叫的智能控制。主要目的是實(shí)現(xiàn)操作的便捷程度和智能程度。智能程度。例如：例如： 短號碼呼叫：列車司機(jī)用短號碼呼叫：列車司機(jī)用1200呼叫調(diào)度員，呼叫調(diào)度員，1300呼呼叫車站值班員。叫車站值班員。 功能號呼叫：車次

18、號呼叫功能號呼叫：車次號呼叫 機(jī)車號呼叫機(jī)車號呼叫交換網(wǎng)實(shí)現(xiàn)鐵路交換網(wǎng)實(shí)現(xiàn)鐵路基本電信業(yè)務(wù)基本電信業(yè)務(wù)MSC1TMSC1TMSCnSCP1HLR1SCP2HLRnMSC2MSC3MSCnTMSC2HLR3HLR2TCP/IPFNFN實(shí)時(shí)地同步數(shù)據(jù)信息用戶平面用戶平面控制平面控制平面智能網(wǎng)實(shí)現(xiàn)鐵路智能網(wǎng)實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)營業(yè)務(wù)運(yùn)營業(yè)務(wù)智能網(wǎng)在智能網(wǎng)在GSM-RGSM-R網(wǎng)中的地位和作用網(wǎng)中的地位和作用智能網(wǎng)（智能網(wǎng)（ININ）子系統(tǒng)構(gòu)成）子系統(tǒng)構(gòu)成n 業(yè)務(wù)控制點(diǎn)（業(yè)務(wù)控制點(diǎn)（SCPSCP）：呼叫控制和處理功能）：呼叫控制和處理功能n 業(yè)務(wù)交換點(diǎn)（業(yè)務(wù)交換點(diǎn)（ gsmSSP gprsSSPgsmSSP g

19、prsSSP）：檢出智能業(yè)務(wù)請）：檢出智能業(yè)務(wù)請求，并與求，并與SCPSCP通信，對通信，對SCPSCP的指示作出響應(yīng)，允許的指示作出響應(yīng)，允許SCPSCP的業(yè)務(wù)邏輯影響呼叫處理。的業(yè)務(wù)邏輯影響呼叫處理。 n 業(yè)務(wù)管理點(diǎn)（業(yè)務(wù)管理點(diǎn)（SMPSMP）：業(yè)務(wù)配置、業(yè)務(wù)邏輯管理、用）：業(yè)務(wù)配置、業(yè)務(wù)邏輯管理、用戶業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的增刪、修改、業(yè)務(wù)運(yùn)行控制功能、賬單、戶業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的增刪、修改、業(yè)務(wù)運(yùn)行控制功能、賬單、業(yè)務(wù)監(jiān)視功能。業(yè)務(wù)監(jiān)視功能。n 業(yè)務(wù)管理接入點(diǎn)（業(yè)務(wù)管理接入點(diǎn)（SMAPSMAP）：為業(yè)務(wù)管理員提供接入到）：為業(yè)務(wù)管理員提供接入到SMPSMP的能力的能力 n 智能外設(shè)（智能外設(shè)（IPIP）及業(yè)務(wù)

20、生成環(huán)境點(diǎn)（）及業(yè)務(wù)生成環(huán)境點(diǎn)（SCEPSCEP）主要功能實(shí)主要功能實(shí)體體 每增加一種新業(yè)務(wù)每增加一種新業(yè)務(wù)就需要在就需要在網(wǎng)絡(luò)中所有交換機(jī)中增加相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中所有交換機(jī)中增加相應(yīng)的軟件，的軟件，新業(yè)務(wù)的引入新業(yè)務(wù)的引入周期較長、靈活性較低且成本很高周期較長、靈活性較低且成本很高。 基于這種方式要實(shí)現(xiàn)兩種新業(yè)務(wù)，若兩種業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)特征基于這種方式要實(shí)現(xiàn)兩種新業(yè)務(wù)，若兩種業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)特征存在有許多相同點(diǎn)，但也必須分別實(shí)現(xiàn)，且當(dāng)交換機(jī)更換存在有許多相同點(diǎn)，但也必須分別實(shí)現(xiàn)，且當(dāng)交換機(jī)更換后，這兩種新業(yè)務(wù)還只能重新開發(fā)。后，這兩種新業(yè)務(wù)還只能重新開發(fā)。 新業(yè)務(wù)生成對具體的交換機(jī)有很大的依賴性。新業(yè)務(wù)生成對具

21、體的交換機(jī)有很大的依賴性。q 采用全新的采用全新的“控制與交換相分離控制與交換相分離”的思想，新業(yè)務(wù)的提供、的思想，新業(yè)務(wù)的提供、修改以及管理等功能全部修改以及管理等功能全部集中于智能網(wǎng)集中于智能網(wǎng)，交換機(jī)則提供交換，交換機(jī)則提供交換基本功能，而與業(yè)務(wù)提供無直接關(guān)聯(lián)?；竟δ?，而與業(yè)務(wù)提供無直接關(guān)聯(lián)。q 對業(yè)務(wù)的提供采用基于對業(yè)務(wù)的提供采用基于與業(yè)務(wù)無關(guān)的模塊（與業(yè)務(wù)無關(guān)的模塊（SIBSIB）來實(shí)現(xiàn)的，來實(shí)現(xiàn)的，SIBSIB是一種與具體的業(yè)務(wù)和實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的技術(shù)無關(guān)的模塊，是一種與具體的業(yè)務(wù)和實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的技術(shù)無關(guān)的模塊，可重可重復(fù)使用復(fù)使用。SIBSIB的各種不同組合可組成不同的新業(yè)務(wù)，新業(yè)務(wù)的的各

22、種不同組合可組成不同的新業(yè)務(wù)，新業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)和修改均很方便，大大節(jié)省了新業(yè)務(wù)的投入費(fèi)用和時(shí)間。實(shí)現(xiàn)和修改均很方便，大大節(jié)省了新業(yè)務(wù)的投入費(fèi)用和時(shí)間。傳統(tǒng)方式傳統(tǒng)方式智能網(wǎng)方式智能網(wǎng)方式傳統(tǒng)方式：傳統(tǒng)方式： 交換機(jī)設(shè)備既有業(yè)務(wù)處理功能，還有基本呼叫處理交換機(jī)設(shè)備既有業(yè)務(wù)處理功能，還有基本呼叫處理功能功能傳統(tǒng)業(yè)務(wù)提供方傳統(tǒng)業(yè)務(wù)提供方式式智能網(wǎng)方式：智能網(wǎng)方式： 交換設(shè)備只具有基本呼叫處理功能交換設(shè)備只具有基本呼叫處理功能 業(yè)務(wù)處理功能集中在幾個(gè)節(jié)點(diǎn)上業(yè)務(wù)處理功能集中在幾個(gè)節(jié)點(diǎn)上智能網(wǎng)業(yè)務(wù)提供方智能網(wǎng)業(yè)務(wù)提供方式式GSM-RGSM-R智能網(wǎng)提供的業(yè)務(wù)智能網(wǎng)提供的業(yè)務(wù)基本業(yè)務(wù)基本業(yè)務(wù)n功能號注冊、注銷與

23、功能號注冊、注銷與管理。管理。n功能尋址。功能尋址。n位置尋址。位置尋址。n精確位置尋址。精確位置尋址。n基于基于MSISDNMSISDN呼叫限制。呼叫限制。擴(kuò)展業(yè)務(wù)擴(kuò)展業(yè)務(wù)n基于位置呼叫限基于位置呼叫限制。制。n短信智能業(yè)務(wù)。短信智能業(yè)務(wù)。GPRSGPRS子系統(tǒng)：子系統(tǒng)：負(fù)責(zé)為無線用戶提供分組數(shù)據(jù)承載業(yè)負(fù)責(zé)為無線用戶提供分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)。務(wù)。GPRSGPRS核心層：核心層：由由SGSNSGSN、GGSNGGSN、DNSDNS、RADIUSRADIUS等功能等功能實(shí)體組成；實(shí)體組成；GPRSGPRS無線接入層：無線接入層：由由PCU(PCU(分組控制單元）、基站、分組控制單元）、基站、終端等組

24、成。終端等組成。GPRSGPRS無線接入層組網(wǎng)應(yīng)充分利用無線接入層組網(wǎng)應(yīng)充分利用GSM-GSM-R R系統(tǒng)的設(shè)備資源，保護(hù)投資；與系統(tǒng)的設(shè)備資源，保護(hù)投資；與GSM-RGSM-R系統(tǒng)共用頻系統(tǒng)共用頻率資源；利用率資源；利用GSM-RGSM-R系統(tǒng)的基站實(shí)現(xiàn)無線覆蓋，不系統(tǒng)的基站實(shí)現(xiàn)無線覆蓋，不單獨(dú)增加單獨(dú)增加GPRSGPRS系統(tǒng)基站。系統(tǒng)基站。(3)GPRS(3)GPRS子系統(tǒng)子系統(tǒng)SGSNSGSN設(shè)備設(shè)備(Serving(Serving GPRS Support Node) GPRS Support Node) nSGSNSGSN是移動(dòng)終端提供業(yè)務(wù)的節(jié)點(diǎn)，激活是移動(dòng)終端提供業(yè)務(wù)的節(jié)點(diǎn)，激活G

25、PRSGPRS業(yè)務(wù)時(shí)，業(yè)務(wù)時(shí)，SGSNSGSN建立一個(gè)移動(dòng)性管理的環(huán)境。建立一個(gè)移動(dòng)性管理的環(huán)境。nSGSNSGSN主要負(fù)責(zé)移動(dòng)臺(tái)當(dāng)前位置信息的登記，負(fù)責(zé)移動(dòng)臺(tái)主要負(fù)責(zé)移動(dòng)臺(tái)當(dāng)前位置信息的登記，負(fù)責(zé)移動(dòng)臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)之間完成移動(dòng)分組數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)發(fā)和網(wǎng)絡(luò)之間完成移動(dòng)分組數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)發(fā) ：n移動(dòng)性管理移動(dòng)性管理n會(huì)話管理會(huì)話管理 n用戶數(shù)據(jù)管理用戶數(shù)據(jù)管理n安全性安全性n計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi) n網(wǎng)關(guān)功能網(wǎng)關(guān)功能n會(huì)話管理會(huì)話管理nIPIP地址分配地址分配n安全性安全性n計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi)GGSNGGSN設(shè)備設(shè)備(Gateway GPRS Support Node)(Gateway GPRS Support Node) n

26、 DNSDNS：負(fù)責(zé)域名解析，將網(wǎng)元域名轉(zhuǎn)換成為實(shí)際：負(fù)責(zé)域名解析，將網(wǎng)元域名轉(zhuǎn)換成為實(shí)際IPIP的地址。的地址。n 如哈局的列尾主機(jī)：如哈局的列尾主機(jī)：LWZJLWZJ車次號車次號HEBHEBMSMSGPRSGPRSn 鐵路鐵路GPRSGPRS網(wǎng)的域名解析主要有四個(gè)用途：網(wǎng)的域名解析主要有四個(gè)用途：n 在在PDPPDP上下文激活過程中，上下文激活過程中，SGSNSGSN將將APNAPN提交給提交給DNSDNS進(jìn)行解析，獲得用進(jìn)行解析，獲得用戶所使用的戶所使用的GGSNGGSN的的IPIP地址。地址。n 在在SGSNSGSN間路由區(qū)更新過程中，新的間路由區(qū)更新過程中，新的SGSNSGSN通過域

27、名解析查找原通過域名解析查找原SGSNSGSN的的IPIP地址。地址。n 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各網(wǎng)元之間通信時(shí)網(wǎng)元域名至網(wǎng)元實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各網(wǎng)元之間通信時(shí)網(wǎng)元域名至網(wǎng)元IPIP地址間的解析。地址間的解析。n 機(jī)車臺(tái)、列尾主機(jī)等車載機(jī)車臺(tái)、列尾主機(jī)等車載GPRSGPRS設(shè)備的域名至其設(shè)備的域名至其IPIP地址的解析。地址的解析。DNSn RADIUSRADIUS服務(wù)器：服務(wù)器：n負(fù)責(zé)存儲(chǔ)用戶身份信息，對用戶認(rèn)證請求（用戶名、負(fù)責(zé)存儲(chǔ)用戶身份信息，對用戶認(rèn)證請求（用戶名、密碼）進(jìn)行確認(rèn)，給用戶分配權(quán)限，完成用戶的認(rèn)證密碼）進(jìn)行確認(rèn)，給用戶分配權(quán)限，完成用戶的認(rèn)證和鑒權(quán)功能。和鑒權(quán)功能。n存儲(chǔ)所有機(jī)車號、車次號與存儲(chǔ)

28、所有機(jī)車號、車次號與IPIP地址的映射表。地址的映射表。 n PCUPCU：負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分組、無線信道的管理、錯(cuò)誤發(fā)送檢測：負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分組、無線信道的管理、錯(cuò)誤發(fā)送檢測和自動(dòng)重發(fā)。和自動(dòng)重發(fā)。u SGSN: SGSN:服務(wù)服務(wù)GPRSGPRS支持節(jié)點(diǎn)支持節(jié)點(diǎn), , 移動(dòng)性管理、尋路等功能。移動(dòng)性管理、尋路等功能。 u GGSN:GGSN:網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān)GPRSGPRS支持節(jié)點(diǎn)支持節(jié)點(diǎn), ,為為GPRSGPRS網(wǎng)與外部數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)相網(wǎng)與外部數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)相連的網(wǎng)關(guān)。連的網(wǎng)關(guān)。u DNS:DNS:域名服務(wù)器，負(fù)責(zé)提供域名服務(wù)器，負(fù)責(zé)提供GPRSGPRS網(wǎng)內(nèi)部網(wǎng)內(nèi)部SGSNSGSN、GGSN GGSN 等等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的域名

29、解析等。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的域名解析等。 u RADIUS:RADIUS:認(rèn)證服務(wù)器認(rèn)證服務(wù)器, ,負(fù)責(zé)存儲(chǔ)用戶的身份信息，并完負(fù)責(zé)存儲(chǔ)用戶的身份信息，并完成用戶的認(rèn)證和鑒權(quán)等功能。成用戶的認(rèn)證和鑒權(quán)等功能。 u PCU:PCU:分組控制單元，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分組、無線信道管理、分組控制單元，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分組、無線信道管理、錯(cuò)誤發(fā)送檢測和自動(dòng)重發(fā)。錯(cuò)誤發(fā)送檢測和自動(dòng)重發(fā)。 小結(jié)小結(jié)VLRBSCBTSMSCGMSCHLRAUCPSTN鐵路應(yīng)用系統(tǒng)GGSNSGSNBTSGPRSGPRS和和GSM-RGSM-R是兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)是兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)GPRSGPRS和和GSM-RGSM-R網(wǎng)具有相似性和對稱性網(wǎng)具有相似性和對稱性GPRSGP

30、RS和和GSM-RGSM-R網(wǎng)共用基站、網(wǎng)共用基站、HLRHLR等設(shè)備等設(shè)備GPRSGPRS和和GSM-RGSM-R網(wǎng)絡(luò)的相似性和對稱性網(wǎng)絡(luò)的相似性和對稱性 公眾公眾GPRSGPRS網(wǎng)網(wǎng)用戶多數(shù)處于靜止?fàn)顟B(tài)或者緩慢移動(dòng)狀態(tài)用戶多數(shù)處于靜止?fàn)顟B(tài)或者緩慢移動(dòng)狀態(tài) ；傳送信息內(nèi)容為公眾服務(wù)信息傳送傳送信息內(nèi)容為公眾服務(wù)信息傳送 ；服務(wù)質(zhì)量服務(wù)質(zhì)量“盡力而為盡力而為”，對可靠性、實(shí)時(shí)性要求不高。，對可靠性、實(shí)時(shí)性要求不高。 鐵路鐵路GPRSGPRS網(wǎng)網(wǎng)用戶處于移動(dòng)狀態(tài)下甚至高速移動(dòng)狀態(tài)無線數(shù)據(jù)傳輸；用戶處于移動(dòng)狀態(tài)下甚至高速移動(dòng)狀態(tài)無線數(shù)據(jù)傳輸；數(shù)據(jù)內(nèi)容為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)相關(guān)的信息；數(shù)據(jù)內(nèi)容為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)

31、相關(guān)的信息；對可靠性、實(shí)時(shí)性要求高。對可靠性、實(shí)時(shí)性要求高。二者在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)功能、參數(shù)設(shè)置均有所不同！二者在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)功能、參數(shù)設(shè)置均有所不同！與公眾與公眾GPRSGPRS網(wǎng)的區(qū)別？網(wǎng)的區(qū)別？BSSBSS通過無線接口直接與移動(dòng)臺(tái)相接，負(fù)責(zé)無線信號發(fā)通過無線接口直接與移動(dòng)臺(tái)相接，負(fù)責(zé)無線信號發(fā)送接收和無線資源管理；與送接收和無線資源管理；與MSCMSC相連，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)用戶之間相連，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)用戶之間或移動(dòng)用戶與固定網(wǎng)路用戶之間的通信連接，傳送系統(tǒng)信或移動(dòng)用戶與固定網(wǎng)路用戶之間的通信連接，傳送系統(tǒng)信號和用戶信息等。號和用戶信息等。u基站控制器（基站控制器（BSCBSC）u編譯碼和速率適配單元（

32、編譯碼和速率適配單元（TRAUTRAU）u小區(qū)廣播短消息中心（小區(qū)廣播短消息中心（CBCCBC）u基站收發(fā)信機(jī)（基站收發(fā)信機(jī)（BTSBTS）u弱場設(shè)備（直放站、漏纜）弱場設(shè)備（直放站、漏纜）BSS移動(dòng)終端移動(dòng)終端MSC無線接口無線接口A接口接口2 2、基站子系統(tǒng)（、基站子系統(tǒng)（BSSBSS） BSCBSC是無線網(wǎng)絡(luò)的中心是無線網(wǎng)絡(luò)的中心 設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則鐵路樞紐地區(qū)鐵路樞紐地區(qū)BSCBSC與與MSCMSC同址設(shè)置，同歸屬；同址設(shè)置，同歸屬；鐵路干線和沒有鐵路干線和沒有MSCMSC的樞紐，的樞紐，BSCBSC設(shè)置在大通信站；設(shè)置在大通信站；鐵路支線不設(shè)置鐵路支線不設(shè)置BSCBSC；為減少為減少B

33、SCBSC間的切換，各間的切換，各BSCBSC所控制的區(qū)域應(yīng)相對所控制的區(qū)域應(yīng)相對集中，不跨鐵路局、鐵路分局管界。各集中，不跨鐵路局、鐵路分局管界。各BSCBSC負(fù)荷應(yīng)負(fù)荷應(yīng)留出網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化時(shí)調(diào)整的余量。留出網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化時(shí)調(diào)整的余量。 BSCBSC應(yīng)考慮今后小區(qū)廣播短消息業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。應(yīng)考慮今后小區(qū)廣播短消息業(yè)務(wù)發(fā)展的需要?；究刂浦行幕究刂浦行腂SCBSC 鐵路鐵路GSM-RGSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)基站的場強(qiáng)覆蓋范圍是數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)基站的場強(qiáng)覆蓋范圍是指滿足鐵路作業(yè)所必需的場強(qiáng)的區(qū)域，在直轄市、指滿足鐵路作業(yè)所必需的場強(qiáng)的區(qū)域，在直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市的城區(qū)，鐵路省會(huì)城市和計(jì)劃單列市的

34、城區(qū)，鐵路GSM-RGSM-R系統(tǒng)的覆系統(tǒng)的覆蓋范圍為鐵路外側(cè)軌道兩側(cè)各蓋范圍為鐵路外側(cè)軌道兩側(cè)各2km2km，其他地域覆蓋范，其他地域覆蓋范圍為鐵路外側(cè)軌道兩側(cè)各圍為鐵路外側(cè)軌道兩側(cè)各6km6km。 鐵路沿線鐵路沿線GSM-RGSM-R場強(qiáng)應(yīng)連續(xù)覆蓋，根據(jù)鐵路中長期發(fā)場強(qiáng)應(yīng)連續(xù)覆蓋，根據(jù)鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃，場強(qiáng)覆蓋指標(biāo)應(yīng)符合具體業(yè)務(wù)需求，并預(yù)展規(guī)劃，場強(qiáng)覆蓋指標(biāo)應(yīng)符合具體業(yè)務(wù)需求，并預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展條件。山區(qū)、隧道、路塹等弱場區(qū)可根留遠(yuǎn)期發(fā)展條件。山區(qū)、隧道、路塹等弱場區(qū)可根據(jù)需要采用光纖直放、射頻直放站和據(jù)需要采用光纖直放、射頻直放站和LCXLCX等技術(shù)措施。等技術(shù)措施?；净?BTS)(B

35、TS)及覆蓋及覆蓋 BSCBSC與與BTSBTS間的間的AbisAbis接口接口：不開放。：不開放。 BSCBSC與與TRAUTRAU間的間的AterAter接口接口 ：開放。：開放。 MSCMSC與與TRAUTRAU的的A A接口接口：開放。：開放。AbisAterABTSBSCTCUM SCBTSBSCTRAUMSC13kbit/s16kbit/s64kbit/s無線子系統(tǒng)接口無線子系統(tǒng)接口3 3、運(yùn)行與支持子系統(tǒng)、運(yùn)行與支持子系統(tǒng)OSSOSS 5 5種功能：安全管理、配置管理、故障管理、告警管理、種功能：安全管理、配置管理、故障管理、告警管理、性能管理。性能管理。 按照專業(yè)分為：交換、分

36、組、智能網(wǎng)、無線等網(wǎng)管系統(tǒng)。按照專業(yè)分為：交換、分組、智能網(wǎng)、無線等網(wǎng)管系統(tǒng)。 按照職能：網(wǎng)絡(luò)管理中心（按照職能：網(wǎng)絡(luò)管理中心（NMCNMC）和本地操作維護(hù)管理中）和本地操作維護(hù)管理中心（心（OMCOMC）。）。網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)用戶管理系統(tǒng)用戶管理系統(tǒng) 管理本網(wǎng)用戶的相關(guān)數(shù)據(jù)，提供開戶、銷戶以及用戶業(yè)務(wù)管理本網(wǎng)用戶的相關(guān)數(shù)據(jù)，提供開戶、銷戶以及用戶業(yè)務(wù)權(quán)限更改等操作功能，支撐業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。權(quán)限更改等操作功能，支撐業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。 包括包括SIMSIM卡管理系統(tǒng)以及計(jì)費(fèi)、結(jié)算、營帳和客服系統(tǒng)等?？ü芾硐到y(tǒng)以及計(jì)費(fèi)、結(jié)算、營帳和客服系統(tǒng)等。4 4、終端設(shè)備、終端設(shè)備終端是供終端是供GSM

37、-RGSM-R系統(tǒng)用戶直接操作、使用，用來接入系統(tǒng)用戶直接操作、使用，用來接入GSM-RGSM-R網(wǎng)的設(shè)備。網(wǎng)的設(shè)備。（1 1）移動(dòng)臺(tái)包括（機(jī)車、汽車）車載臺(tái)，手持臺(tái)、列控）移動(dòng)臺(tái)包括（機(jī)車、汽車）車載臺(tái)，手持臺(tái)、列控?cái)?shù)據(jù)傳輸設(shè)備、列尾信息傳輸設(shè)備和防災(zāi)檢測信息傳輸、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、列尾信息傳輸設(shè)備和防災(zāi)檢測信息傳輸、車輛安全檢測信息傳輸終端等。車輛安全檢測信息傳輸終端等。移動(dòng)臺(tái)由移動(dòng)設(shè)備和移動(dòng)臺(tái)由移動(dòng)設(shè)備和SIMSIM卡組成?？ńM成。（2 2）無線固定臺(tái)為非移動(dòng)狀態(tài)下使用的無線終端，具備）無線固定臺(tái)為非移動(dòng)狀態(tài)下使用的無線終端，具備與移動(dòng)臺(tái)相同的業(yè)務(wù)功能。與移動(dòng)臺(tái)相同的業(yè)務(wù)功能。業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)是通過

38、是通過GSM-RGSM-R網(wǎng)向用戶提供的通信服務(wù)。網(wǎng)向用戶提供的通信服務(wù)。功能功能是指實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的某一方面的具體作用。是指實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的某一方面的具體作用。應(yīng)用應(yīng)用是各種業(yè)務(wù)在鐵路運(yùn)輸實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境中的具體是各種業(yè)務(wù)在鐵路運(yùn)輸實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境中的具體 運(yùn)用和體現(xiàn)。運(yùn)用和體現(xiàn)。1 1、業(yè)務(wù)類型、業(yè)務(wù)類型（1 1）語音業(yè)務(wù)）語音業(yè)務(wù)（2 2）數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)）數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（3 3）智能業(yè)務(wù)）智能業(yè)務(wù)二、二、GSM-RGSM-R系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能（1）語音業(yè)務(wù)）語音業(yè)務(wù)點(diǎn)對點(diǎn)話音呼叫業(yè)務(wù)點(diǎn)對點(diǎn)話音呼叫業(yè)務(wù)語音廣播業(yè)務(wù)（語音廣播業(yè)務(wù)（VBSVBS）語音組呼業(yè)務(wù)（語音組呼業(yè)務(wù)（VGCSVGCS）緊急呼叫緊急呼叫多方通信（最多五方

39、）多方通信（最多五方）電路交換數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)電路交換數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù) 系統(tǒng)通過占用一條話音信道提供端到端的數(shù)據(jù)傳輸。 連接建立時(shí)間為510s（平均為6s）。建立完成后，每條鏈路數(shù)據(jù)獨(dú)占一個(gè)時(shí)隙。數(shù)據(jù)傳輸速率2.4、4.8、9.6kbps，數(shù)據(jù)傳輸端到端時(shí)延不大于500ms（假設(shè)包長30字節(jié)）。傳輸方式分為異步透明和非透明兩種傳輸模式。 短消息業(yè)務(wù)短消息業(yè)務(wù) 系統(tǒng)提供通過信令信道傳送簡短信息的業(yè)務(wù)。消息應(yīng)采用簡單文本格式，消息分段信息長度最長為160個(gè)字符（7bit編碼）。發(fā)送方可以在短消息發(fā)送出去后得到一條確認(rèn)通知。分組交換數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)（分組交換數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)（GPRSGPRS） 系統(tǒng)采用無線資源動(dòng)態(tài)

40、分配方式和分組交換傳送模式，向用戶提供端到端的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，傳輸速率為9.05171.2kbit/s。（2 2）數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)）數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)基本業(yè)務(wù)基本業(yè)務(wù) 功能尋址業(yè)務(wù)功能尋址業(yè)務(wù)根據(jù)被叫用戶所承擔(dān)的功能來發(fā)起呼叫，而不是根據(jù)被叫用戶的號碼來尋址。主叫方可以是有線用戶，也可以是無線用戶。位置尋址業(yè)務(wù)位置尋址業(yè)務(wù) 將移動(dòng)用戶發(fā)起的呼叫，路由到一個(gè)與該用戶當(dāng)前所處位置相關(guān)的目的地址。這個(gè)功能主要用于解決移動(dòng)用戶呼叫固定用戶，包括司機(jī)或運(yùn)營手持臺(tái)用戶呼叫調(diào)度員和當(dāng)前車站值班員等。精確位置尋址精確位置尋址基于基于MSISDNMSISDN的呼叫限制的呼叫限制鐵路緊急呼叫鐵路緊急呼叫列車緊急呼叫和調(diào)車緊急呼叫。（3

41、3）智能業(yè)務(wù)）智能業(yè)務(wù) 擴(kuò)展業(yè)務(wù)擴(kuò)展業(yè)務(wù) 基于位置的呼叫限制業(yè)務(wù)基于位置的呼叫限制業(yè)務(wù) 將用戶（包括調(diào)度員、車站值班員和助理值班員）發(fā)起功能號呼叫的范圍限制在其管轄區(qū)域內(nèi)。自動(dòng)獲取調(diào)度中心的自動(dòng)獲取調(diào)度中心的IPIP地址業(yè)務(wù)地址業(yè)務(wù) 用于實(shí)現(xiàn)列車在運(yùn)行中自動(dòng)獲取調(diào)度中心（TDCS中心）的IP地址。 短信的智能業(yè)務(wù)短信的智能業(yè)務(wù) 包括短信的功能尋址和基于位置尋址等。 ( (一一) )中國鐵路對中國鐵路對GSM-RGSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用需求系統(tǒng)的應(yīng)用需求( (二二) )各類應(yīng)用業(yè)務(wù)的各類應(yīng)用業(yè)務(wù)的GSM-RGSM-R解決方案解決方案 1 1、調(diào)度通信和應(yīng)急語音通信、調(diào)度通信和應(yīng)急語音通信 2 2、列

42、控信息傳送、列控信息傳送 3 3、機(jī)車同步操控、機(jī)車同步操控 4 4、調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控信息傳送、調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控信息傳送 5 5、車次號、調(diào)度命令、列尾信息傳送、車次號、調(diào)度命令、列尾信息傳送 6 6、站場平面調(diào)車、站場平面調(diào)車( (三三)GSM-R)GSM-R網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用業(yè)務(wù)關(guān)系 三、三、GSM-RGSM-R系統(tǒng)承載的業(yè)務(wù)系統(tǒng)承載的業(yè)務(wù)( (一一) )中國鐵路對中國鐵路對GSM-RGSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用需求系統(tǒng)的應(yīng)用需求1 1）列車運(yùn)行控制信息傳送：）列車運(yùn)行控制信息傳送：是中國列控系統(tǒng)是中國列控系統(tǒng)(CTCS3(CTCS3）建設(shè)的基本前提。建設(shè)的基本前提。CTCS

43、-3CTCS-3級是基于無線通信的固定閉塞，級是基于無線通信的固定閉塞，要求基于無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車地實(shí)時(shí)、雙向、不間斷的數(shù)要求基于無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車地實(shí)時(shí)、雙向、不間斷的數(shù)據(jù)傳送。據(jù)傳送。2 2）機(jī)車同步操控）機(jī)車同步操控機(jī)車同步操控信息傳送是實(shí)現(xiàn)重載機(jī)車同步操控信息傳送是實(shí)現(xiàn)重載運(yùn)輸?shù)谋匾獥l件。當(dāng)由多臺(tái)機(jī)車牽引組合列車時(shí)，為了運(yùn)輸?shù)谋匾獥l件。當(dāng)由多臺(tái)機(jī)車牽引組合列車時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)牽引過程中同時(shí)加速、減速、制動(dòng)，本務(wù)機(jī)車和補(bǔ)實(shí)現(xiàn)牽引過程中同時(shí)加速、減速、制動(dòng)，本務(wù)機(jī)車和補(bǔ)機(jī)機(jī)車之間需要通過無線信道實(shí)時(shí)傳遞控制命令。機(jī)機(jī)車之間需要通過無線信道實(shí)時(shí)傳遞控制命令。3 3）調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控信息傳送）調(diào)車機(jī)車信

44、號和監(jiān)控信息傳送: :實(shí)現(xiàn)地面主機(jī)對調(diào)車實(shí)現(xiàn)地面主機(jī)對調(diào)車機(jī)車車載主機(jī)的站場調(diào)車機(jī)車信號、調(diào)車作業(yè)通知單和機(jī)車車載主機(jī)的站場調(diào)車機(jī)車信號、調(diào)車作業(yè)通知單和監(jiān)控信息傳送，車載主機(jī)接收信息，并進(jìn)行相應(yīng)的加工監(jiān)控信息傳送，車載主機(jī)接收信息，并進(jìn)行相應(yīng)的加工處理，與既有的列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置交換顯示，控制處理，與既有的列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置交換顯示，控制機(jī)車。機(jī)車。 1、列車運(yùn)行控制類、列車運(yùn)行控制類（1 1）調(diào)度通信：）調(diào)度通信：包括有線調(diào)度通信和無線調(diào)度通信，無包括有線調(diào)度通信和無線調(diào)度通信，無線列車調(diào)度大三角（調(diào)度員、車站值班員、司機(jī)）和小三線列車調(diào)度大三角（調(diào)度員、車站值班員、司機(jī)）和小三角（助

45、理值班員、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長）通信是基礎(chǔ)的通信需角（助理值班員、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長）通信是基礎(chǔ)的通信需求。求。（2 2）列車無線車次號校核信息傳送：）列車無線車次號校核信息傳送：將從機(jī)車運(yùn)行安全將從機(jī)車運(yùn)行安全監(jiān)控記錄裝置（監(jiān)控記錄裝置（TAXTAX箱）采集的車次號、機(jī)車號、位置箱）采集的車次號、機(jī)車號、位置（公里標(biāo)）、機(jī)車速度、列車總重、車輛計(jì)長、車輛輛數(shù)（公里標(biāo)）、機(jī)車速度、列車總重、車輛計(jì)長、車輛輛數(shù)等車次號信息，通過無線信道，在編組站、沿線車站的規(guī)等車次號信息，通過無線信道，在編組站、沿線車站的規(guī)定位置向車站實(shí)時(shí)傳送，由定位置向車站實(shí)時(shí)傳送，由CTCCTC（TDCSTDCS）系統(tǒng)進(jìn)行車次號）系

46、統(tǒng)進(jìn)行車次號校核。校核。2 2、列車調(diào)度指揮類、列車調(diào)度指揮類（3 3）調(diào)度命令信息傳送：）調(diào)度命令信息傳送：調(diào)度命令主要包括調(diào)度命令、調(diào)度命令主要包括調(diào)度命令、行車憑證、調(diào)車作業(yè)單、進(jìn)路預(yù)告信息、調(diào)車請求信息等，行車憑證、調(diào)車作業(yè)單、進(jìn)路預(yù)告信息、調(diào)車請求信息等，是調(diào)度員或車站值班員向司機(jī)下達(dá)的書面命令，是列車安是調(diào)度員或車站值班員向司機(jī)下達(dá)的書面命令，是列車安全運(yùn)行的重要依據(jù)，此信息應(yīng)確保實(shí)時(shí)、可靠地從地面?zhèn)魅\(yùn)行的重要依據(jù)，此信息應(yīng)確保實(shí)時(shí)、可靠地從地面?zhèn)鬟f到運(yùn)行機(jī)車上，運(yùn)行機(jī)車收到調(diào)度命令后，應(yīng)及時(shí)把確遞到運(yùn)行機(jī)車上，運(yùn)行機(jī)車收到調(diào)度命令后，應(yīng)及時(shí)把確認(rèn)信息傳送至地面。認(rèn)信息傳送至地面

47、。（4 4）站場調(diào)度通信：）站場調(diào)度通信：站場調(diào)度通信包括車站、駝峰調(diào)車、站場調(diào)度通信包括車站、駝峰調(diào)車、平面調(diào)車、貨運(yùn)、列檢、車號和商檢等站場移動(dòng)通信業(yè)務(wù)，平面調(diào)車、貨運(yùn)、列檢、車號和商檢等站場移動(dòng)通信業(yè)務(wù)，具體包括站場調(diào)車語音通信和站場調(diào)車數(shù)據(jù)傳送。平面調(diào)具體包括站場調(diào)車語音通信和站場調(diào)車數(shù)據(jù)傳送。平面調(diào)車通信和駝峰調(diào)車通信是站場通信最重要的組成部分。車通信和駝峰調(diào)車通信是站場通信最重要的組成部分。（1 1）列尾信息：）列尾信息：列尾信息包括：司機(jī)發(fā)送的列車尾部列尾信息包括：司機(jī)發(fā)送的列車尾部風(fēng)壓查詢信息、排風(fēng)制動(dòng)信息；列尾主機(jī)發(fā)送的電池風(fēng)壓查詢信息、排風(fēng)制動(dòng)信息；列尾主機(jī)發(fā)送的電池欠壓、

48、主風(fēng)管風(fēng)壓異常告警信息。異常情況下，列尾欠壓、主風(fēng)管風(fēng)壓異常告警信息。異常情況下，列尾風(fēng)壓值應(yīng)自動(dòng)、間歇間隔不小于風(fēng)壓值應(yīng)自動(dòng)、間歇間隔不小于1010秒循環(huán)多次發(fā)秒循環(huán)多次發(fā)送給機(jī)車電臺(tái)。送給機(jī)車電臺(tái)。（2 2）晃車信息：）晃車信息：在地面維修中心和車載設(shè)備之間傳送在地面維修中心和車載設(shè)備之間傳送軌道動(dòng)態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)。軌道動(dòng)態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)。（3 3）機(jī)車工況信息：）機(jī)車工況信息：為確保行車安全，需要在車、地為確保行車安全，需要在車、地之間實(shí)現(xiàn)機(jī)車工況、車輛工況和牽引工況等信息的無之間實(shí)現(xiàn)機(jī)車工況、車輛工況和牽引工況等信息的無線傳送。線傳送。3 3、列車運(yùn)行安全監(jiān)控類、列車運(yùn)行安全監(jiān)控類（1 1）應(yīng)急語

49、音通信：）應(yīng)急語音通信：應(yīng)急通信是指鐵路在發(fā)生行車事故應(yīng)急通信是指鐵路在發(fā)生行車事故及自然災(zāi)害等公共突發(fā)事件時(shí)應(yīng)提供的通信聯(lián)絡(luò)手段，實(shí)及自然災(zāi)害等公共突發(fā)事件時(shí)應(yīng)提供的通信聯(lián)絡(luò)手段，實(shí)現(xiàn)事故現(xiàn)場與救援指揮中心以及事故現(xiàn)場救援人員之間的現(xiàn)事故現(xiàn)場與救援指揮中心以及事故現(xiàn)場救援人員之間的通信。通信。（2 2）圖象傳送：）圖象傳送：圖像指包括照片、圖像等在內(nèi)的數(shù)據(jù)通圖像指包括照片、圖像等在內(nèi)的數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)。信業(yè)務(wù)。（3 3）旅客服務(wù)信息：）旅客服務(wù)信息：包括運(yùn)行列車上的售票補(bǔ)票業(yè)務(wù)、包括運(yùn)行列車上的售票補(bǔ)票業(yè)務(wù)、旅行信息查詢服務(wù)等。旅行信息查詢服務(wù)等。4 4、其他業(yè)務(wù)、其他業(yè)務(wù)1 1、調(diào)度通信和應(yīng)急

50、語音通信、調(diào)度通信和應(yīng)急語音通信2 2、列控信息傳送、列控信息傳送3 3、機(jī)車同步操控、機(jī)車同步操控4 4、調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控信息傳送、調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控信息傳送5 5、車次號、調(diào)度命令、列尾信息傳送、車次號、調(diào)度命令、列尾信息傳送6 6、站場平面調(diào)車、站場平面調(diào)車（二）各類應(yīng)用業(yè)務(wù)的（二）各類應(yīng)用業(yè)務(wù)的GSM-RGSM-R解決方案解決方案1 1、調(diào)度通信、應(yīng)急語音通信、調(diào)度通信、應(yīng)急語音通信 調(diào)度通信、應(yīng)急語音通信是基于話音通信、融入了調(diào)度通信、應(yīng)急語音通信是基于話音通信、融入了調(diào)度功能的業(yè)務(wù)需求，是調(diào)度功能的業(yè)務(wù)需求，是GSM-RGSM-R網(wǎng)絡(luò)通過個(gè)呼、組呼、網(wǎng)絡(luò)通過個(gè)呼、組呼、廣播呼等方

51、式實(shí)現(xiàn)的。通過定義優(yōu)先級高低，還可以控廣播呼等方式實(shí)現(xiàn)的。通過定義優(yōu)先級高低，還可以控制不同用戶的講話權(quán)限等。制不同用戶的講話權(quán)限等。BTSBTSBSCBSCMSCMSCGSM-RGSM-R網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)Copyright 1996 Northern Telecom調(diào)度員調(diào)度員 #2調(diào)度員調(diào)度員 #1FASFAS網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度通信、應(yīng)急語音通信系統(tǒng)圖調(diào)度通信、應(yīng)急語音通信系統(tǒng)圖主要組呼類型：主要組呼類型：(1)(1)調(diào)度組呼（調(diào)度組呼（571571）：）：3 3級優(yōu)先級，調(diào)度員發(fā)起，成員為級優(yōu)先級，調(diào)度員發(fā)起，成員為轄區(qū)內(nèi)所有車站值班員；轄區(qū)內(nèi)所有車站值班員；(2)(2)車站基站區(qū)組呼（車站基站區(qū)組呼

52、（210210）：）： 3 3級優(yōu)先級，車站值班員、級優(yōu)先級，車站值班員、車站助理值班員、機(jī)車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長組成，其中之一發(fā)車站助理值班員、機(jī)車司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長組成，其中之一發(fā)起；起；(3)(3)相鄰三小區(qū)（相鄰三小區(qū)（299299）：）： 0 0級優(yōu)先級，移動(dòng)終端發(fā)起（車級優(yōu)先級，移動(dòng)終端發(fā)起（車站助理值班員、工務(wù)巡道工、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、道口值班站助理值班員、工務(wù)巡道工、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、道口值班人員），成員除上述人員，還包括調(diào)度員和車站值班員。人員），成員除上述人員，還包括調(diào)度員和車站值班員。序序號號組呼類組呼類型型優(yōu)先優(yōu)先級級號號碼碼發(fā)起者發(fā)起者組呼成員組呼成員覆蓋范圍覆蓋范圍單網(wǎng)單網(wǎng)同址同

53、址雙網(wǎng)雙網(wǎng)單網(wǎng)單網(wǎng)交織交織1 1相鄰三相鄰三小區(qū)小區(qū)0 0299299車站助理值車站助理值班員班員工務(wù)巡道工工務(wù)巡道工司機(jī)司機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)車長運(yùn)轉(zhuǎn)車長道口值班人道口值班人員員車站助理值車站助理值班員班員工務(wù)巡道工工務(wù)巡道工司機(jī)司機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)車長運(yùn)轉(zhuǎn)車長道口值班人道口值班人員員調(diào)度員調(diào)度員車站值班員車站值班員本站，本站，2 2個(gè)個(gè)鄰站鄰站本站，本站，2 2處鄰處鄰站站本站，本站，左右左右各各2 2個(gè)個(gè)鄰站鄰站2 2車站基車站基站區(qū)站區(qū)3 3210210車站值班員車站值班員車站助理值車站助理值班員班員機(jī)車司機(jī)機(jī)車司機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)車長運(yùn)轉(zhuǎn)車長車站值班員車站值班員車站助理值車站助理值班員班員機(jī)車司機(jī)機(jī)車司機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)車長運(yùn)轉(zhuǎn)車長

54、車站車站基站基站車站車站基站基站車站車站基站，基站，2 2個(gè)鄰個(gè)鄰站站3 3調(diào)度轄調(diào)度轄區(qū)區(qū)3 3571571調(diào)度員調(diào)度員調(diào)度轄區(qū)內(nèi)調(diào)度轄區(qū)內(nèi)所有車站值所有車站值班員班員調(diào)度轄區(qū)內(nèi)所有基站調(diào)度轄區(qū)內(nèi)所有基站2 2、CTCS-3CTCS-3列控信息傳送列控信息傳送線路被劃分為固定位置、固定長度的閉塞分區(qū)線路被劃分為固定位置、固定長度的閉塞分區(qū)某一時(shí)刻，一個(gè)分區(qū)只能被一列車占用某一時(shí)刻，一個(gè)分區(qū)只能被一列車占用列車間隔以閉塞分區(qū)為單位，與列車在分區(qū)內(nèi)的實(shí)際列車間隔以閉塞分區(qū)為單位，與列車在分區(qū)內(nèi)的實(shí)際位置無關(guān)位置無關(guān)軌道電路將閉塞分區(qū)的占用情況發(fā)給軌道電路將閉塞分區(qū)的占用情況發(fā)給RBCCTCS-3

55、CTCS-3仍為固定閉塞仍為固定閉塞CTCS-3CTCS-3級列控系統(tǒng)示意圖級列控系統(tǒng)示意圖 ATPATPRBCRBC1、列控系統(tǒng)、列控系統(tǒng)RBC車載通信單元：車載通信單元：u移動(dòng)授權(quán)：與前車的距離、行駛速度、進(jìn)路解鎖時(shí)間等；移動(dòng)授權(quán)：與前車的距離、行駛速度、進(jìn)路解鎖時(shí)間等；u線路數(shù)據(jù)：線路長度、起止點(diǎn)坐標(biāo)、坡度、橋隧信息、線路數(shù)據(jù)：線路長度、起止點(diǎn)坐標(biāo)、坡度、橋隧信息、牽引換相點(diǎn)數(shù)據(jù)等；牽引換相點(diǎn)數(shù)據(jù)等；u指令：進(jìn)入調(diào)車模式，人工引導(dǎo)等特殊操作、限速指令：進(jìn)入調(diào)車模式，人工引導(dǎo)等特殊操作、限速2、車載通信單元、車載通信單元列控系統(tǒng)列控系統(tǒng)RBC：u列車位置、速度、狀態(tài)（列車本身的編組、長度、

56、制動(dòng)列車位置、速度、狀態(tài)（列車本身的編組、長度、制動(dòng)性能等情況）、列車類型等。性能等情況）、列車類型等。列控傳送信息內(nèi)容：列控傳送信息內(nèi)容：1、實(shí)現(xiàn)了列車地面，地面列車的雙向信息傳送；、實(shí)現(xiàn)了列車地面，地面列車的雙向信息傳送；2、去掉了大規(guī)模分布于沿線的軌旁設(shè)備；、去掉了大規(guī)模分布于沿線的軌旁設(shè)備；3、信息傳送內(nèi)容更加豐富；、信息傳送內(nèi)容更加豐富；4、列車控制曲線從臺(tái)階狀變?yōu)閳A滑的曲線。、列車控制曲線從臺(tái)階狀變?yōu)閳A滑的曲線。未來無線列控系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)的比較：未來無線列控系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)的比較：人機(jī)接口人機(jī)接口DMIDMI基站控制器基站控制器BSCBSC移動(dòng)交換中移動(dòng)交換中心心MSCMSC無線閉塞

57、中心無線閉塞中心RBCRBC基站基站BTSBTSCTCS車載通信單元車站聯(lián)鎖車站聯(lián)鎖CTCCTC調(diào)度中心調(diào)度中心TSRTSRTCCTCC車站聯(lián)鎖車站聯(lián)鎖無線閉塞中心無線閉塞中心（RBC）臨時(shí)限速系統(tǒng)臨時(shí)限速系統(tǒng)（TSRS）列車位置、速度信息列車位置、速度信息限速信息限速信息進(jìn)路信息進(jìn)路信息軌道電軌道電路路占用信占用信息息速度曲線速度曲線列車位置、速度信息列車位置、速度信息行車許可行車許可列車位置、速度信息列車位置、速度信息 由多臺(tái)機(jī)車牽引的組合列車，在牽引過程中，由多臺(tái)機(jī)車牽引的組合列車，在牽引過程中，必須實(shí)現(xiàn)機(jī)車同步操控，即多臺(tái)機(jī)車同時(shí)加速、必須實(shí)現(xiàn)機(jī)車同步操控，即多臺(tái)機(jī)車同時(shí)加速、減速、制

58、動(dòng)，主控機(jī)車和從控機(jī)車之間需要通信減速、制動(dòng)，主控機(jī)車和從控機(jī)車之間需要通信并實(shí)時(shí)傳遞控制命令，使它們置于同步工況或獨(dú)并實(shí)時(shí)傳遞控制命令，使它們置于同步工況或獨(dú)立工況，這就是機(jī)車同步操控。立工況，這就是機(jī)車同步操控。 3 3、機(jī)車同步操控、機(jī)車同步操控機(jī)車同步操控機(jī)車同步操控概念概念 從從1從從2地面應(yīng)用節(jié)點(diǎn)地面應(yīng)用節(jié)點(diǎn)AN啟動(dòng)！啟動(dòng)！加速！加速！減速！減速！制動(dòng)！制動(dòng)！從從1確認(rèn)確認(rèn)從從2確認(rèn)確認(rèn)OCUOCU及顯示（主控）及顯示（主控）機(jī)車同步操控機(jī)車同步操控4 4、調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控信息傳送、調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控信息傳送GSM-RGSM-R網(wǎng)網(wǎng)無線調(diào)車機(jī)車信無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)號和監(jiān)控

59、系統(tǒng)地面設(shè)備地面設(shè)備30B+DUmUm無線調(diào)車機(jī)車信無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)號和監(jiān)控系統(tǒng)車載設(shè)備車載設(shè)備CIRCIR RS422車站車站FASFAS機(jī)車 1機(jī)車 N鐵路局鐵路局FASFAS無線調(diào)車機(jī)車信無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)號和監(jiān)控系統(tǒng)車載設(shè)備車載設(shè)備CIRCIR RS422RS422E15 5、車次號、調(diào)度命令、列尾信息的傳送、車次號、調(diào)度命令、列尾信息的傳送l 車次號校核信息發(fā)送時(shí)機(jī)：車次號校核信息發(fā)送時(shí)機(jī)：列車進(jìn)站、出站；進(jìn)入新的閉塞分區(qū)；機(jī)車由非列車進(jìn)站、出站；進(jìn)入新的閉塞分區(qū)；機(jī)車由非監(jiān)控狀態(tài)進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)；機(jī)車在非監(jiān)控狀態(tài)時(shí)速度由監(jiān)控狀態(tài)進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)；機(jī)車在非監(jiān)控狀態(tài)時(shí)速度由0 0變?yōu)樽優(yōu)?km/h5km/h；