標志施工技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底工程名稱S235湖南線張店榮蘭線路口至博山南莊段大中修工程部位名稱交通安全設(shè)施工序名稱交通標志交底日期2015年 10 月3 日交底單位S235湖南線張店榮蘭路口至博山南莊段中修工程第四合同段交底人接收單位交通標志施工隊接收人1、本段交通標志主要分為：交叉口指路標志，村莊警告標志，減速讓行標志，進入城鎮(zhèn)，減速慢行標志，人行橫道指示標志，路政服務(wù)標志、責任標志等。工藝流程：施工放樣基礎(chǔ)施工標志標牌加工制作現(xiàn)場安裝(立柱橫梁安裝面板安裝)驗收。（1）基礎(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。安裝的標志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行進方向來確

2、定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光，標志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5度。按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設(shè)計規(guī)定要求?；域炇蘸细窈螅_始澆筑相應(yīng)標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85強度后拆模。地腳螺栓外露長度控制在80-100mm以內(nèi)，涂黃油，用土工布包裹保護派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)?；靥钔练謱雍粚?，并與四周地面齊平（2）標志牌立柱施工立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求。在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖

3、孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標志安裝要求，并符合道路交通標志和標線的要求?；A(chǔ)砼強度達到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。懸臂預(yù)拱度為40mm。鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、橫梁法蘭盤、抱箍及加勁肋等采用熱鍍鋅處理，鍍鋅量為600g/m2。立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。（3）、標志版面制作交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾

4、曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工地安裝。交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照道路交通標志和標線及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字符合道路交通標志和標線的規(guī)定，不采用其它字體。標志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制作。標志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差的規(guī)定，按照道路交通標志和標線及圖紙的規(guī)定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標志板技術(shù)條件的規(guī)定。標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米

5、范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。標志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。粘貼反光膜時在溫度1828、濕度小于10的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有36mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏

6、貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。制作標志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情況。標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°。（4）、儲存和運輸標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難

7、較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。（5）安裝標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標志。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。注意事項：I立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與道路線

8、形協(xié)調(diào)；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。II立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。III防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。IV端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。 2、淄礦路口至泉頭（K42+897-K52+620）交通封閉本段采取半幅封閉施工，每個分段為相鄰或相近的中分帶開口之間的路段，長度控制在1000至2000米之間，交通封閉采取“半幅封閉施工、上行車輛借用對向超車道通行”的交通組織方案。2、泉頭至南莊（K52+620-K65+913）交通封閉本段施工采取半幅封閉半幅通車的方式施工，具體設(shè)置如下圖：施工段落前1600m設(shè)置前方施工標志；800m處設(shè)置限速20標志；距工作區(qū)350m處距路中心線2米處開始區(qū)每5m一個擺放安全錐，在工作區(qū)后50m擺放完；在終止區(qū)終點(工作區(qū)后100m)設(shè)置解除限速20標志。3、安全施工措施（1）