河源汽機(jī)房行車(chē)載荷試驗(yàn)方案

1、廣東河源電廠2*600MW機(jī)組汽機(jī)房行車(chē)載荷試驗(yàn)方案批 準(zhǔn)： 審 核： 初 審： 編 寫(xiě)： 深能合和電力(河源)有限公司山東國(guó)安重工有限公司2011年 4月8日目 錄1. 概述2. 組織機(jī)構(gòu)3. 編制依據(jù)及相關(guān)文件4. 施工前的準(zhǔn)備工作5. 試驗(yàn)方法步驟6. 安全措施及注意事項(xiàng)7. 安全技術(shù)交底記錄及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控9. 載荷試驗(yàn)記錄汽機(jī)房行車(chē)載荷試驗(yàn)方案1. 概述廣東河源電廠2*600MW汽輪發(fā)電機(jī)組，汽機(jī)廠房行車(chē)為江西起重機(jī)廠生產(chǎn)的100/20t電動(dòng)橋式起重機(jī)，主梁跨度30米。因在2汽機(jī)大修期間發(fā)現(xiàn)#2橋式吊車(chē)主鉤在吊重物時(shí)有聲音異常的現(xiàn)象，雖經(jīng)過(guò)檢查處理，但沒(méi)做負(fù)載試驗(yàn)，不知效果如何，為了更好地

2、滿足以后機(jī)組檢修的需要，確保機(jī)組檢修期間起吊安全順利，1機(jī)組小修前對(duì)汽機(jī)廠房橋式起重機(jī)主副鉤性能進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)是十分必要的。2. 試驗(yàn)專(zhuān)項(xiàng)小組組 長(zhǎng):董海英副組長(zhǎng):徐孝齡 李彥東現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào):崔光華 潘洪建對(duì)外協(xié)調(diào):詹建龍 王小林質(zhì)量驗(yàn)收:王 勇 郁 峰 申來(lái)軍#1行車(chē)配合:廣東拓奇公司#2行車(chē)配合:山東豐匯公司技術(shù)支持:江西起重機(jī)廠試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)證:河源技術(shù)監(jiān)督局-特種設(shè)備檢驗(yàn)所3. 編制依據(jù)及相關(guān)文件3.1 GB5905-86起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)程和程序3.2 GB/T14405-93通用橋式起重機(jī)3.3 100/20T型橋式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)4. 施工前的準(zhǔn)備檢查工作4.1 檢查是否有殘留在操縱室內(nèi)的雜物，以免

3、影響操縱。4.2 對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行清理打掃，將大車(chē)行走范圍內(nèi)的障礙物清除，并在試車(chē)范圍內(nèi)設(shè)置警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入試車(chē)場(chǎng)地。4.3 檢查大車(chē)行走軌道，保證大車(chē)車(chē)輪全部與軌道接觸。4.4 對(duì)所有的潤(rùn)滑點(diǎn)、減速器、鋼絲繩按規(guī)定予以充分潤(rùn)滑，在試驗(yàn)前凡是能用手轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，均應(yīng)手動(dòng)盤(pán)車(chē)，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4.5 對(duì)所有電纜連接頭進(jìn)行二次緊固復(fù)查，確認(rèn)電纜電器元件連接緊固。4.6 對(duì)所有連接處進(jìn)行一次緊固復(fù)查，確認(rèn)連接牢固。4.7 準(zhǔn)備好測(cè)量工具。4.8 對(duì)試塊進(jìn)行稱(chēng)重，并標(biāo)上重量，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)(1、2號(hào)機(jī)組吊裝口區(qū)域)；做好地面保護(hù)措施。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由于現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)為100噸，所以本次最大載荷試驗(yàn)主

4、鉤起吊125噸，副鉤25噸。5. 試驗(yàn)方法步驟5.1 對(duì)吊車(chē)各部件全面檢查，本次主副鉤動(dòng)靜載荷起吊重物均為額定載荷的1.25倍，動(dòng)載荷1.1倍（或滿載）進(jìn)行。 重要部件的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如:各機(jī)構(gòu)電氣設(shè)備、安全裝置、制動(dòng)器、控制器、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及其所有的防護(hù)裝置；吊鉤、及其固定件，滑輪組及其軸向緊固件等。檢查時(shí)不必拆開(kāi)任何部件。 對(duì)吊車(chē)起重機(jī)械和鋼絲繩要進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：吊車(chē)金屬結(jié)構(gòu)和構(gòu)架、各種動(dòng)力設(shè)備、大車(chē)行走、小車(chē)行走、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤（大、小鉤）。備注：(經(jīng)檢查2#橋吊付鉤鋼絲繩有扭結(jié)變形、1#橋吊大車(chē)運(yùn)行有異音，經(jīng)廠家檢查處理后有點(diǎn)效果，但是沒(méi)有完全排除，廠家陳工

5、說(shuō)已不影響使用) 5.2 空負(fù)荷試驗(yàn)空負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在全面檢查合格后進(jìn)行?？肇?fù)荷試驗(yàn)其目的是為了檢查設(shè)備有無(wú)缺陷。分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電機(jī)運(yùn)行1至2次，各機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常，不得有異?，F(xiàn)象，各部電氣裝置及限位開(kāi)關(guān)、連鎖裝置、信號(hào)裝置等安全裝置的工作是否正常。副鉤起吊速度的測(cè)試；大、小車(chē)行駛速度的測(cè)試；大、小車(chē)無(wú)啃軌現(xiàn)象；各減速器噪音和軸承附近溫度正常?？肇?fù)荷試驗(yàn)的具體步驟分為：5.2.1 將主鉤升、降2次，檢查提升機(jī)構(gòu)和限位開(kāi)關(guān)。5.2.2 將小車(chē)在全行程往返1次，檢查小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及限位開(kāi)關(guān)和緩沖器；應(yīng)靈活可靠，無(wú)啃軌現(xiàn)象。5.2.3 先慢速開(kāi)動(dòng)大車(chē)，檢查起重機(jī)與建筑物等的安全距離，然后以正常速度在全行程

6、上往返1次，檢查大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及限位開(kāi)關(guān)和緩沖器應(yīng)靈活可靠；如一切正常則空負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束。5.3動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的功能。起升機(jī)構(gòu)按1.1倍（或滿負(fù)荷）加載，進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試制動(dòng)器是否良好、測(cè)試變頻器減速時(shí)間、及變頻器抱閘檢出頻率是否適合現(xiàn)場(chǎng)需要。5.3.1 吊車(chē)大車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)允許的行程內(nèi)上下往返1次；5.3.2 吊車(chē)小車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)允許的行程內(nèi)上下往返1次；5.3.3 吊鉤大、小鉤升降2次。對(duì)懸掛試驗(yàn)載荷作空中起動(dòng)時(shí)，試驗(yàn)載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動(dòng)作，作下降制動(dòng)時(shí),不得出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象。檢驗(yàn)吊車(chē)各部分的運(yùn)行情況，累計(jì)試驗(yàn)時(shí)間不少于5min。5.4靜負(fù)荷試驗(yàn)靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在空負(fù)荷試驗(yàn)合格后

7、進(jìn)行。靜負(fù)荷試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)及其各部件的結(jié)構(gòu)承載能力以及超載限制器是否正常動(dòng)作,主副鉤的靜負(fù)荷試驗(yàn)分別進(jìn)行,對(duì)主鉤作靜負(fù)荷試驗(yàn)前應(yīng)將空載小車(chē)停放在跨度中間的位置，定出基準(zhǔn)點(diǎn)。起升機(jī)構(gòu)按1.25倍加載，吊離地面100毫米，并懸空10分鐘，卸去荷載后檢查起重機(jī)主梁基點(diǎn)處有無(wú)永久變形，將小車(chē)開(kāi)至司機(jī)駕駛室一側(cè)。檢查主梁實(shí)有上拱度應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。6.安全措施及注意事項(xiàng) 6.1 參加試驗(yàn)的人員必須事先熟悉、掌握試驗(yàn)工作有關(guān)技術(shù)資料以及試驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容范圍、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)步驟。6.2 對(duì)所有參加試驗(yàn)人員要組織起來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)方案交底工作。6.3 試驗(yàn)前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作：工作負(fù)責(zé)人要做好對(duì)工作班成員的安全

8、技術(shù)較底。6.3.1 試驗(yàn)所需重物，每件應(yīng)標(biāo)明重量，以便試驗(yàn)重物調(diào)整方便；配重塊下方使用枕木防止損壞地面，對(duì)環(huán)境造成污染。6.3.2 對(duì)于試驗(yàn)前一切準(zhǔn)備工作，要有專(zhuān)人進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)不正常的情況，有可能影響試驗(yàn)時(shí)，在未排除以前，不得進(jìn)行試驗(yàn)。 參加試驗(yàn)人員應(yīng)有明確分工，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。消缺處理時(shí)不需要特檢所人員到廠，消缺完畢后報(bào)特檢所進(jìn)行驗(yàn)收。 吊車(chē)試驗(yàn)范圍嚴(yán)格管理，試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)禁止無(wú)關(guān)人員逗留或通過(guò)，并設(shè)圍欄掛警告牌； 吊車(chē)試驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)禁吊車(chē)主梁下方站人和行走；行車(chē)上部設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。如起吊重物時(shí)出現(xiàn)斷電現(xiàn)象時(shí)，監(jiān)護(hù)人員首先跟地面起重工取得聯(lián)系，溝通明確后用人工盤(pán)車(chē)的方法將重物落下，待故障

9、排除后繼續(xù) 試吊。 在吊車(chē)的主梁、小車(chē)上進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守電氣以及高空作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)程，并負(fù)責(zé)向指揮人員發(fā)出同意開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)的信號(hào)，嚴(yán)防發(fā)生觸電、高空墜落以及擠傷事故。 在吊車(chē)試驗(yàn)前必須明確規(guī)定統(tǒng)一的指揮信號(hào)，以及相互聯(lián)絡(luò)的方法，有關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守。在緊急危險(xiǎn)情況下，任何人都可以發(fā)出停止信號(hào)，此外，只準(zhǔn)負(fù)責(zé)指揮起重機(jī)的人員指揮試車(chē)工作。 在第一次啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取隨開(kāi)隨停的方法進(jìn)行幾次試驗(yàn)，以觀察各部分的動(dòng)作和情況，當(dāng)確認(rèn)一切情況正常后，方可正式啟動(dòng)，并應(yīng)由低速逐漸增加正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。 橋式起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局考試合格、取得證件的人員，并且有一定操作的經(jīng)驗(yàn)，一旦遇到問(wèn)題后不能慌張，駕

10、駛室的大、小車(chē)運(yùn)行聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)上面有紅色停止按鈕1個(gè)，可對(duì)它進(jìn)行按壓斷開(kāi)總接觸器的電源，達(dá)到緊急停車(chē)的目的。駕駛室的大、小車(chē)運(yùn)行聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)上面還有一個(gè)紅色的蘑菇頭按鈕，屬于事故按鈕，如遇到操作系統(tǒng)失靈時(shí)，按壓此按鈕斷開(kāi)總斷路器電源，這樣整車(chē)就會(huì)斷電，同樣能達(dá)到緊急停車(chē)的目的。特殊工種作業(yè)人員持證上崗。6.4 做好吊具和制動(dòng)器損壞或失效的各項(xiàng)安全防護(hù)措施。6.4.1制動(dòng)器失效的安全防護(hù)措施在行車(chē)上部的監(jiān)護(hù)人員在起吊重物時(shí)必須手持工具，一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失效、或不復(fù)位造成溜鉤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行敲打復(fù)位、或用扳手緊固制動(dòng)器調(diào)整螺桿，使吊鉤在最短時(shí)間內(nèi)停止溜鉤。7. 安全技術(shù)交底記錄、風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)控交底記錄

11、施工方案作業(yè)項(xiàng)目名稱(chēng)編號(hào)汽機(jī)房行車(chē)載荷試驗(yàn)方案第 1 頁(yè)，共 1 頁(yè)交底記錄交底內(nèi)容：一：安全交底1、 起重作業(yè)人員及有關(guān)人員要熟悉試驗(yàn)方案；2、 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要使用勞保手套；做好地面的保護(hù)措施；3、 一切試吊作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮；4、 任何人發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，行車(chē)司機(jī)要立即停車(chē)；5、 試吊時(shí)嚴(yán)禁重物從人頭頂上越過(guò)；現(xiàn)場(chǎng)使用綠色設(shè)施；6、 電氣檢查要做好防止觸電的安全措施；7、 吊車(chē)試驗(yàn)范圍嚴(yán)格管理，試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)禁止無(wú)關(guān)人員逗留或通過(guò)，并設(shè)圍欄掛警告牌；8、 設(shè)專(zhuān)人在行車(chē)上進(jìn)行監(jiān)護(hù)，做好行車(chē)制動(dòng)器失效的防護(hù)措施，和行車(chē)突然斷電的防護(hù)措施。每個(gè)工作成員必須熟悉本工作存在的風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)控措施和方法。二

12、：技術(shù)交底1、 起重作業(yè)人員及有關(guān)人員要熟悉試驗(yàn)程序；2、 先做空載試驗(yàn)，再做60%試驗(yàn)，最后做滿負(fù)荷試驗(yàn)；試驗(yàn)上下運(yùn)行不少于2次。3、試吊工作嚴(yán)格按照試吊方案進(jìn)行；4、工作人員嚴(yán)格按照自檢記錄表的項(xiàng)目進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查測(cè)量。接受交底記錄現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)交底人簽字：工作班成員簽字：載荷試吊試驗(yàn)存在的風(fēng)險(xiǎn)及防范預(yù)控措施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案作業(yè)項(xiàng)目名稱(chēng)編號(hào)汽機(jī)房行車(chē)載荷試驗(yàn)第 1 頁(yè)，共 1 頁(yè)試吊中存在的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方法及措施 1、主副吊鉤鋼絲繩斷裂對(duì)人身和現(xiàn)場(chǎng)造成危害試吊前嚴(yán)格檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑情況和各個(gè)滑輪有無(wú)卡塞，檢查鋼絲繩是否符合標(biāo)準(zhǔn)，直徑磨損不得小于設(shè)計(jì)尺寸的7，檢查鋼絲繩有無(wú)變形。2、

13、主鉤起吊時(shí)，主梁下?lián)显斐芍髁簶蚣軗p壞。嚴(yán)格檢查，主梁及各個(gè)連接螺栓和焊接焊縫有無(wú)裂紋，必要時(shí)使用金屬檢測(cè)的方法檢查。確保安全。3、在試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)器失效導(dǎo)致重物落地造成人員傷害。在試吊前檢查制動(dòng)器制動(dòng)間隙在0.91.0毫米，制動(dòng)器的各軸銷(xiāo)不得有卡瑟，液壓缸的油位正常。檢查聯(lián)軸器連接螺栓有無(wú)松動(dòng)。試吊時(shí)下方嚴(yán)禁站人和行走。在工作區(qū)域使用綠色設(shè)施隔離，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。4、試吊時(shí)吊具和配重塊損壞（包括配重的吊耳損壞），造成現(xiàn)場(chǎng)配重塊傾斜倒地。嚴(yán)格檢查吊具鋼絲繩有無(wú)缺陷和損壞，鋼絲繩直徑不得小于52毫米，在起吊時(shí)對(duì)鋼絲繩和配重塊接觸的地方做好保護(hù)措施，防止損壞鋼絲繩。（配重出租方自理）5、起吊過(guò)程中行車(chē)突然斷電造成行車(chē)不能運(yùn)行，吊物懸于空中。1、工作前檢查行車(chē)集電器和安全滑觸線有無(wú)損壞，接觸是否良好。2、為了防止運(yùn)行操作人員對(duì)行車(chē)電源造成誤停，行車(chē)上部設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，在行車(chē)突然斷電而又在短時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)恢復(fù)時(shí)，斷開(kāi)行車(chē)駕駛室內(nèi)的電源開(kāi)關(guān)，使用手動(dòng)制動(dòng)的方法，把吊鉤的制動(dòng)器松開(kāi)，把重物慢慢放到地面，然后在做檢修處理。6、起吊時(shí)對(duì)地面造成損壞。在配重的下方使用枕木或厚度不得小于10毫米的膠皮，做好地面的保護(hù)工作。8.負(fù)荷試驗(yàn)記錄行車(chē)載荷試驗(yàn)記錄表（一次）名稱(chēng)型號(hào)QD10020t30米安裝位置汽機(jī)房序