汽車底盤維修工藝

1、汽車底盤維修工藝汽車底盤維修工藝7.1 離合器的維修離合器的維修1、離合器的檢修及裝配調(diào)試、離合器的檢修及裝配調(diào)試2、離合器故障排除、離合器故障排除離合器拆解離合器拆解 注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)： 1）檢查離合器蓋與飛輪間裝配標(biāo)記，如無(wú)，應(yīng)補(bǔ)做。）檢查離合器蓋與飛輪間裝配標(biāo)記，如無(wú)，應(yīng)補(bǔ)做。 2）檢查離合器蓋與壓盤間裝配標(biāo)記，如有平衡塊應(yīng)）檢查離合器蓋與壓盤間裝配標(biāo)記，如有平衡塊應(yīng)標(biāo)明其裝配位置。標(biāo)明其裝配位置。 3）分解離合器蓋和壓盤是，應(yīng)使用專用工具壓緊后）分解離合器蓋和壓盤是，應(yīng)使用專用工具壓緊后再拆解。再拆解。 4）摩擦片、分離軸承不能用汽油清洗。）摩擦片、分離軸承不能用汽油清洗。 拆解順序

2、：拆去變速器，用舊變速器第一軸插入離拆解順序：拆去變速器，用舊變速器第一軸插入離合器從動(dòng)盤轂，分合器從動(dòng)盤轂，分34次對(duì)稱交叉擰下壓盤固定螺次對(duì)稱交叉擰下壓盤固定螺釘，將離合器壓盤總成和從動(dòng)盤連同變速器第一軸釘，將離合器壓盤總成和從動(dòng)盤連同變速器第一軸一起取下。一起取下。離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整 離合器主要零件的檢修離合器主要零件的檢修 1、離合器從動(dòng)盤的檢修、離合器從動(dòng)盤的檢修 (1) 從動(dòng)盤磨損程度的檢查：從動(dòng)盤表面不能有大面積燒焦，從動(dòng)盤磨損程度的檢查：從動(dòng)盤表面不能有大面積燒焦，不能有裂紋或脫落現(xiàn)象，不能有嚴(yán)重油污處，否則應(yīng)更換之；不能有裂紋或脫

3、落現(xiàn)象，不能有嚴(yán)重油污處，否則應(yīng)更換之；若有小面積輕微燒焦，可用砂紙打磨平整至露出新面；若有若有小面積輕微燒焦，可用砂紙打磨平整至露出新面；若有輕微油污，可用汽油清洗后涼干。從動(dòng)盤厚度是決定從動(dòng)盤輕微油污，可用汽油清洗后涼干。從動(dòng)盤厚度是決定從動(dòng)盤能否繼續(xù)使用的主要指標(biāo)，轎車離合器從動(dòng)盤鉚釘頭至端面能否繼續(xù)使用的主要指標(biāo)，轎車離合器從動(dòng)盤鉚釘頭至端面的深度最低不小于的深度最低不小于0.3mm，商用車離合器從動(dòng)盤鉚釘頭至端，商用車離合器從動(dòng)盤鉚釘頭至端面的深度最低不小于面的深度最低不小于0.5mm，否則應(yīng)更換新盤。，否則應(yīng)更換新盤。 (2) 從動(dòng)盤軸向偏擺的檢查從動(dòng)盤軸向偏擺的檢查:將離合器從動(dòng)

4、盤固定在定位軸上，將離合器從動(dòng)盤固定在定位軸上，用百分表在距邊緣用百分表在距邊緣2.5mm處測(cè)量其軸向偏擺；從動(dòng)盤與變速處測(cè)量其軸向偏擺；從動(dòng)盤與變速器輸入軸花鍵配合情況檢查：二者配合有無(wú)松曠，能否在軸器輸入軸花鍵配合情況檢查：二者配合有無(wú)松曠，能否在軸上靈活移動(dòng)。上靈活移動(dòng)。 圖 從動(dòng)盤摩擦片磨損的檢查圖 從動(dòng)盤鋼片翹曲的檢查離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整2、離合器壓盤總成的檢修、離合器壓盤總成的檢修(1)壓盤檢修：壓盤表面有燒蝕、龜裂、磨損溝槽壓盤檢修：壓盤表面有燒蝕、龜裂、磨損溝槽深度超過(guò)深度超過(guò)0.50mm，或者其端面跳動(dòng)量超過(guò)，或者其端面跳動(dòng)量超過(guò)0

5、.20mm，應(yīng)通過(guò)光磨修平后使用；若修磨后厚度，應(yīng)通過(guò)光磨修平后使用；若修磨后厚度小于規(guī)定極限尺寸小于規(guī)定極限尺寸(總磨削量一般不大于總磨削量一般不大于2mm)時(shí)，時(shí)，應(yīng)更換新件。應(yīng)更換新件。(2)壓盤彈簧和膜片彈簧的檢查：壓力彈簧如有裂壓盤彈簧和膜片彈簧的檢查：壓力彈簧如有裂紋、銹蝕或明顯彎曲變形、彈簧外圓柱面與端面的紋、銹蝕或明顯彎曲變形、彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差超過(guò)垂直度誤差超過(guò)2mm，應(yīng)更換；其自由長(zhǎng)度差一，應(yīng)更換；其自由長(zhǎng)度差一般應(yīng)不大于般應(yīng)不大于2mm，彈力下降不超過(guò)規(guī)定值。膜片，彈力下降不超過(guò)規(guī)定值。膜片彈簧內(nèi)端高度與標(biāo)準(zhǔn)高度相差不應(yīng)大于彈簧內(nèi)端高度與標(biāo)準(zhǔn)高度相差不應(yīng)大于0

6、.5mm，其內(nèi)端與分離軸承接觸處磨損深度不大于其內(nèi)端與分離軸承接觸處磨損深度不大于0.6mm，否則應(yīng)更換新件。否則應(yīng)更換新件。 (3)分離杠桿的檢修：分離杠桿不得有裂紋和變形，分離杠桿的檢修：分離杠桿不得有裂紋和變形，其內(nèi)端面磨損一般要求不大于其內(nèi)端面磨損一般要求不大于1mm，超過(guò)時(shí)可進(jìn)，超過(guò)時(shí)可進(jìn)行焊修，然后修磨平整。行焊修，然后修磨平整。 (4)離合器蓋和飛輪的檢修：飛輪與離合器摩擦片離合器蓋和飛輪的檢修：飛輪與離合器摩擦片接觸的表面出現(xiàn)磨損、溝槽、翹曲或裂紋等，應(yīng)接觸的表面出現(xiàn)磨損、溝槽、翹曲或裂紋等，應(yīng)按壓盤的檢修要求進(jìn)行修理或更換；同時(shí)，應(yīng)檢按壓盤的檢修要求進(jìn)行修理或更換；同時(shí)，應(yīng)檢

7、查變速器輸入軸前軸承，如有松曠或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，查變速器輸入軸前軸承，如有松曠或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，應(yīng)更換新件。離合器蓋如有裂紋，可進(jìn)行焊修；應(yīng)更換新件。離合器蓋如有裂紋，可進(jìn)行焊修；如變形，可將離合器蓋放在平板上檢驗(yàn)，其平面如變形，可將離合器蓋放在平板上檢驗(yàn)，其平面度誤差應(yīng)不超過(guò)度誤差應(yīng)不超過(guò)0.5mm，否則應(yīng)進(jìn)行修整。，否則應(yīng)進(jìn)行修整。 離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整3、離合器操縱裝置的檢修、離合器操縱裝置的檢修(1)離合器拉索的檢修：拉索不得有拉毛、斷線等現(xiàn)象，其離合器拉索的檢修：拉索不得有拉毛、斷線等現(xiàn)象，其伸長(zhǎng)量不得超規(guī)定值，拉動(dòng)阻力過(guò)大時(shí)用專用潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑。伸長(zhǎng)

8、量不得超規(guī)定值，拉動(dòng)阻力過(guò)大時(shí)用專用潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑。帶自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)的離合器拉索，如圖所示。當(dāng)檢查時(shí)，至帶自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)的離合器拉索，如圖所示。當(dāng)檢查時(shí)，至少按壓離合器踏板少按壓離合器踏板5次后，按圖中箭頭方向壓分離叉，可次后，按圖中箭頭方向壓分離叉，可移動(dòng)分離叉約移動(dòng)分離叉約10mm。若離合器分離叉在箭頭方向不允許。若離合器分離叉在箭頭方向不允許向下壓時(shí)，必須更換離合器拉索。向下壓時(shí)，必須更換離合器拉索。 (2)離合器分離軸承的檢修：用手轉(zhuǎn)動(dòng)分離軸承，應(yīng)靈活離合器分離軸承的檢修：用手轉(zhuǎn)動(dòng)分離軸承，應(yīng)靈活自如，沒(méi)有過(guò)大的噪音和阻力，分離軸承與分離杠桿或膜自如，沒(méi)有過(guò)大的噪音和阻力，分離軸承與分離杠桿或

9、膜片彈簧內(nèi)端接觸處磨損溝槽深度不得超過(guò)片彈簧內(nèi)端接觸處磨損溝槽深度不得超過(guò)0.30mm。(3)離合器踏板襯套、分離叉軸襯套的磨損檢查：襯套與軸離合器踏板襯套、分離叉軸襯套的磨損檢查：襯套與軸的間隙過(guò)大、有明顯晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)更換新襯套。的間隙過(guò)大、有明顯晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)更換新襯套。釘應(yīng)密封可靠，旋緊后不得有滲油現(xiàn)象，否則應(yīng)更換釘應(yīng)密封可靠，旋緊后不得有滲油現(xiàn)象，否則應(yīng)更換 離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整l圖中：圖中：1離合器分離叉離合器分離叉 2離合器拉索離合器拉索離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整 (4)離合器主缸、工作缸的檢修：主缸和工作

10、缸是離合離合器主缸、工作缸的檢修：主缸和工作缸是離合器液壓操縱系統(tǒng)的主要部件，其損壞的主要形式有：器液壓操縱系統(tǒng)的主要部件，其損壞的主要形式有：活塞及缸筒內(nèi)壁磨損、銹蝕，皮碗與皮圈老化、磨損活塞及缸筒內(nèi)壁磨損、銹蝕，皮碗與皮圈老化、磨損不密封，回位彈簧銹蝕、彈力下降等。不密封，回位彈簧銹蝕、彈力下降等。 應(yīng)檢查活塞表面、缸筒內(nèi)壁有無(wú)氧化銹蝕、偏磨、溝應(yīng)檢查活塞表面、缸筒內(nèi)壁有無(wú)氧化銹蝕、偏磨、溝槽現(xiàn)象，若有溝槽過(guò)深、銹蝕斑點(diǎn)或偏磨嚴(yán)重者等非槽現(xiàn)象，若有溝槽過(guò)深、銹蝕斑點(diǎn)或偏磨嚴(yán)重者等非正常磨損現(xiàn)象，應(yīng)更換新件；對(duì)于正常磨損者，若缸正常磨損現(xiàn)象，應(yīng)更換新件；對(duì)于正常磨損者，若缸筒內(nèi)壁磨損量超過(guò)筒

11、內(nèi)壁磨損量超過(guò)0.125mm，活塞與缸筒的配合間隙，活塞與缸筒的配合間隙超過(guò)超過(guò)0.20mm，也應(yīng)更換相應(yīng)零件；若無(wú)缸筒，可采用，也應(yīng)更換相應(yīng)零件；若無(wú)缸筒，可采用鑲套法進(jìn)行修理。鑲套法進(jìn)行修理。 檢查皮圈、皮碗有無(wú)老化發(fā)硬或磨損痕跡，若有應(yīng)更檢查皮圈、皮碗有無(wú)老化發(fā)硬或磨損痕跡，若有應(yīng)更換新件（一般情況，拆后應(yīng)換裝新件）。檢查活塞回?fù)Q新件（一般情況，拆后應(yīng)換裝新件）。檢查活塞回位彈簧是否過(guò)軟或折斷，若過(guò)軟或折斷，則應(yīng)更換新位彈簧是否過(guò)軟或折斷，若過(guò)軟或折斷，則應(yīng)更換新件。主缸補(bǔ)償孔，進(jìn)、出油孔應(yīng)保持暢通，若堵塞可件。主缸補(bǔ)償孔，進(jìn)、出油孔應(yīng)保持暢通，若堵塞可用細(xì)銅絲捅透或用氣筒吹通。油管及放

12、氣螺釘密封可用細(xì)銅絲捅透或用氣筒吹通。油管及放氣螺釘密封可靠，旋緊后無(wú)滲油現(xiàn)象靠，旋緊后無(wú)滲油現(xiàn)象 離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整 一、離合器的裝配與調(diào)整一、離合器的裝配與調(diào)整 1.離合器的裝配離合器的裝配 (1)離合器操縱機(jī)構(gòu)主要零部件的裝配：離合器拉索的安離合器操縱機(jī)構(gòu)主要零部件的裝配：離合器拉索的安裝較簡(jiǎn)單，一端與離合器踏板臂相連，另一端與分離叉裝較簡(jiǎn)單，一端與離合器踏板臂相連，另一端與分離叉相連結(jié)。更換新拉索時(shí)，應(yīng)連續(xù)踩下離合器踏板相連結(jié)。更換新拉索時(shí)，應(yīng)連續(xù)踩下離合器踏板10次以次以上，以確保拉索套管壓緊。安裝時(shí)須注意：不要硬性彎上，以確保拉索套管壓

13、緊。安裝時(shí)須注意：不要硬性彎折拉索，不要形成急彎，以避免拉索拉毛、加大拉動(dòng)阻折拉索，不要形成急彎，以避免拉索拉毛、加大拉動(dòng)阻力；還應(yīng)用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑拉索連接的兩端處。力；還應(yīng)用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑拉索連接的兩端處。 裝配離合器主缸、工作缸時(shí)應(yīng)注意：零件在裝配前要用裝配離合器主缸、工作缸時(shí)應(yīng)注意：零件在裝配前要用非腐蝕性液體清洗干凈，并在活塞、皮碗、皮圈、缸筒非腐蝕性液體清洗干凈，并在活塞、皮碗、皮圈、缸筒等零件上涂一層制動(dòng)液等零件上涂一層制動(dòng)液(離合器油離合器油)。裝復(fù)時(shí)，應(yīng)注意皮。裝復(fù)時(shí)，應(yīng)注意皮碗、皮圈的安裝方向。裝復(fù)后，推動(dòng)活塞，活塞在缸筒碗、皮圈的安裝方向。裝復(fù)后，推動(dòng)活塞，活塞在缸筒內(nèi)應(yīng)能靈活移動(dòng)

14、；在放松（不工作）位置時(shí)，主缸皮碗內(nèi)應(yīng)能靈活移動(dòng)；在放松（不工作）位置時(shí)，主缸皮碗和活塞頭部應(yīng)位于進(jìn)油孔和補(bǔ)償孔之間，兩孔都開放。和活塞頭部應(yīng)位于進(jìn)油孔和補(bǔ)償孔之間，兩孔都開放。主缸活塞位置關(guān)系如圖所示。主缸活塞位置關(guān)系如圖所示。 離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整整 圖中：圖中：1主缸推桿主缸推桿 2防塵罩防塵罩 3主缸密封圈主缸密封圈 4主缸活塞主缸活塞 5活塞墊片活塞墊片 6活塞皮碗活塞皮碗 7回位彈簧回位彈簧 A-補(bǔ)償孔補(bǔ)償孔 B-進(jìn)油孔進(jìn)油孔 C-出油孔出油孔離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整 (2)離合器總成的裝配：離合器總

15、成的裝配： 1）安裝壓盤、離合器蓋、壓盤彈簧和分離）安裝壓盤、離合器蓋、壓盤彈簧和分離杠桿；當(dāng)壓盤彈簧長(zhǎng)度和彈力不一致時(shí)，將杠桿；當(dāng)壓盤彈簧長(zhǎng)度和彈力不一致時(shí)，將彈力較弱的彈簧均勻?qū)ΨQ排放，以保證壓盤彈力較弱的彈簧均勻?qū)ΨQ排放，以保證壓盤平行移動(dòng)；壓力彈簧與壓盤間絕熱墊不能漏平行移動(dòng)；壓力彈簧與壓盤間絕熱墊不能漏裝，以防摩擦熱量使彈簧彈性下降裝，以防摩擦熱量使彈簧彈性下降;緊固時(shí)緊固時(shí)分分23次交叉對(duì)稱擰緊到規(guī)定力矩。分離杠次交叉對(duì)稱擰緊到規(guī)定力矩。分離杠桿活動(dòng)部位涂少量潤(rùn)滑脂。桿活動(dòng)部位涂少量潤(rùn)滑脂。 2）為保證離合器與變速器同軸，安裝時(shí)用）為保證離合器與變速器同軸，安裝時(shí)用變速器輸入軸做導(dǎo)

16、桿變速器輸入軸做導(dǎo)桿,套上離合器總成再均套上離合器總成再均勻擰緊固定螺栓勻擰緊固定螺栓;離合器總成與飛輪固定也離合器總成與飛輪固定也用此法。用此法。 2）零件的安裝方向）零件的安裝方向,如：從動(dòng)盤的長(zhǎng)短轂方向不能裝如：從動(dòng)盤的長(zhǎng)短轂方向不能裝反。對(duì)于單片離合器反。對(duì)于單片離合器,一般為短轂一面朝向飛輪一側(cè)一般為短轂一面朝向飛輪一側(cè),以以增加從動(dòng)盤花鍵轂與變速器輸入軸的連接長(zhǎng)度增加從動(dòng)盤花鍵轂與變速器輸入軸的連接長(zhǎng)度,如裝反如裝反,會(huì)導(dǎo)致分離不徹底。對(duì)于雙片離合器會(huì)導(dǎo)致分離不徹底。對(duì)于雙片離合器,應(yīng)按車型的規(guī)定應(yīng)按車型的規(guī)定進(jìn)行安裝進(jìn)行安裝;如如CA1091車型離合器要求兩從動(dòng)盤短轂相車型離合器

17、要求兩從動(dòng)盤短轂相對(duì)對(duì),而而JN1151型汽車離合器則要求兩從動(dòng)盤花鍵轂短型汽車離合器則要求兩從動(dòng)盤花鍵轂短轂均朝前。轂均朝前。 離合器蓋與壓盤裝合時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)安裝記號(hào)離合器蓋與壓盤裝合時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)安裝記號(hào),飛輪與離合器飛輪與離合器蓋裝配也應(yīng)對(duì)準(zhǔn)裝配記號(hào)蓋裝配也應(yīng)對(duì)準(zhǔn)裝配記號(hào),若無(wú)記號(hào)則在拆卸前做好記若無(wú)記號(hào)則在拆卸前做好記號(hào)號(hào),以防影響離合器動(dòng)平衡。以防影響離合器動(dòng)平衡。 對(duì)于雙片離合器對(duì)于雙片離合器,裝配時(shí)注意中間壓盤錐形分離彈簧的裝配時(shí)注意中間壓盤錐形分離彈簧的安裝方向。如安裝方向。如CA1091離合器離合器,錐形分離彈簧的小端朝錐形分離彈簧的小端朝向飛輪向飛輪,大端在中間壓盤孔內(nèi)。大端在中間壓

18、盤孔內(nèi)。 4）離合器裝合后，進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。平衡后應(yīng)在離合）離合器裝合后，進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。平衡后應(yīng)在離合器蓋或飛輪上做好裝配記號(hào)。如離合器原裝配有平衡器蓋或飛輪上做好裝配記號(hào)。如離合器原裝配有平衡片片,應(yīng)將平衡片安原位裝復(fù)。應(yīng)將平衡片安原位裝復(fù)。 圖 分離叉和分離軸承的潤(rùn)滑部位圖 安裝離合器從動(dòng)盤離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整 二、離合器的調(diào)整二、離合器的調(diào)整 離合器分離杠桿的調(diào)整：分離杠桿與分離軸承相離合器分離杠桿的調(diào)整：分離杠桿與分離軸承相接觸的平面，應(yīng)在與飛輪工作平面平行的同一平接觸的平面，應(yīng)在與飛輪工作平面平行的同一平面內(nèi)面內(nèi),該平面與飛輪平面間的距離

19、應(yīng)符合原廠規(guī)定。該平面與飛輪平面間的距離應(yīng)符合原廠規(guī)定。其調(diào)整部位和要求與離合器結(jié)構(gòu)型式有關(guān)（對(duì)于其調(diào)整部位和要求與離合器結(jié)構(gòu)型式有關(guān)（對(duì)于膜片彈簧式離合器，不用調(diào)整該項(xiàng)）。膜片彈簧式離合器，不用調(diào)整該項(xiàng)）。 1）北京）北京BJ2020型汽車離合器，調(diào)整部位為分離型汽車離合器，調(diào)整部位為分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘，其后端面與飛輪工作面之杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘，其后端面與飛輪工作面之間的距離為間的距離為48.5mm0.75mm。 2）東風(fēng)）東風(fēng)EQ1090E型汽車離合器，調(diào)整部位為分型汽車離合器，調(diào)整部位為分離杠桿中部支承螺栓的調(diào)整螺母，其后端面與飛離杠桿中部支承螺栓的調(diào)整螺母，其后端面與飛輪工作面之間

20、的距離為輪工作面之間的距離為56mm0.50mm。四個(gè)分。四個(gè)分離杠桿的高度差不大于離杠桿的高度差不大于0.20mm。 3）解放）解放CA1091型汽車離合器的調(diào)整部位為分離型汽車離合器的調(diào)整部位為分離杠桿外端面的調(diào)整螺母，要求其后端面與飛輪工杠桿外端面的調(diào)整螺母，要求其后端面與飛輪工作面之間的距離為作面之間的距離為71mm0.50mm。六個(gè)分離。六個(gè)分離杠桿的高度差不得大于杠桿的高度差不得大于0.25mm。 雙片式離合器中間壓盤行程的調(diào)整：調(diào)整時(shí)，先雙片式離合器中間壓盤行程的調(diào)整：調(diào)整時(shí)，先將離合器處于結(jié)合狀態(tài)，然后旋入中間壓盤限位將離合器處于結(jié)合狀態(tài)，然后旋入中間壓盤限位螺釘至與中間壓盤相

21、接觸，再倒出螺釘至與中間壓盤相接觸，再倒出5/6圈（調(diào)整時(shí)，圈（調(diào)整時(shí)，調(diào)整螺釘與鎖緊墊片之間會(huì)發(fā)出調(diào)整螺釘與鎖緊墊片之間會(huì)發(fā)出56次響聲），次響聲），此時(shí)中間壓盤有此時(shí)中間壓盤有1.25mm的移動(dòng)行程。的移動(dòng)行程。離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器踏板自由行程的調(diào)整：離合器踏板自由行程的調(diào)整：常見(jiàn)車型離合器踏板自由行程見(jiàn)下表：常見(jiàn)車型離合器踏板自由行程見(jiàn)下表：2）液壓操縱式離合器踏板自由行程的調(diào)整：液壓操縱式離合器踏板自）液壓操縱式離合器踏板自由行程的調(diào)整：液壓操縱式離合器踏板自由行程由兩處間隙組成，一處為分離軸承與分離杠桿之間，另一處為主由行程由兩處間隙

22、組成，一處為分離軸承與分離杠桿之間，另一處為主缸推桿與主缸活塞之間，可通過(guò)主缸推桿的調(diào)整實(shí)現(xiàn)對(duì)自由行程的調(diào)整。缸推桿與主缸活塞之間，可通過(guò)主缸推桿的調(diào)整實(shí)現(xiàn)對(duì)自由行程的調(diào)整。離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器主要零件的檢修及裝配與調(diào)整離合器踏板自由行程的檢驗(yàn)：將有刻度的直尺支在駕駛室地板上，離合器踏板自由行程的檢驗(yàn)：將有刻度的直尺支在駕駛室地板上，首先測(cè)出踏板在完全放松時(shí)的高度，再用手輕輕推壓踏板，當(dāng)感覺(jué)首先測(cè)出踏板在完全放松時(shí)的高度，再用手輕輕推壓踏板，當(dāng)感覺(jué)阻力增大時(shí)（即分離軸承端面與分離杠桿內(nèi)端面剛剛接觸）停止推阻力增大時(shí)（即分離軸承端面與分離杠桿內(nèi)端面剛剛接觸）停止推壓，測(cè)出此時(shí)踏

23、板高度。前后兩次測(cè)出的踏板高度差就是離合器踏壓，測(cè)出此時(shí)踏板高度。前后兩次測(cè)出的踏板高度差就是離合器踏板自由行程值板自由行程值.離合器踏板自由行程的調(diào)整方法離合器踏板自由行程的調(diào)整方法,根據(jù)操縱方式的不同根據(jù)操縱方式的不同,分為下列兩類分為下列兩類:1）機(jī)械操縱式離合器踏板自由行）機(jī)械操縱式離合器踏板自由行程的調(diào)整：一般機(jī)械操縱式離合器程的調(diào)整：一般機(jī)械操縱式離合器踏板自由行程的調(diào)整，多是通過(guò)調(diào)踏板自由行程的調(diào)整，多是通過(guò)調(diào)整操縱拉桿（拉索）長(zhǎng)度，改變分整操縱拉桿（拉索）長(zhǎng)度，改變分離軸承與分離杠桿之間的間隙，來(lái)離軸承與分離杠桿之間的間隙，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)自由行程的調(diào)整實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)自由行程的調(diào)整。圖 檢

24、查調(diào)整踏板高度 圖 上海桑塔納轎車離合器踏板自由行程的調(diào)整作業(yè)作業(yè) 簡(jiǎn)述離合器裝配注意事項(xiàng)有哪些？簡(jiǎn)述離合器裝配注意事項(xiàng)有哪些？ 如何檢查、調(diào)整離合器自由行程？如何檢查、調(diào)整離合器自由行程？離合器的維護(hù)離合器的維護(hù) 離合器的正確使用離合器的正確使用 在車輛使用過(guò)程中，離合器的使用頻率較高，在車輛使用過(guò)程中，離合器的使用頻率較高，能否正確使用直接影響著其使用壽命。因此，能否正確使用直接影響著其使用壽命。因此，在使用中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：在使用中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，應(yīng)快速并一次踩到底；當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，應(yīng)快速并一次踩到底； 在起步時(shí)或換檔后，不得猛抬離合器踏板，確在起步時(shí)或換檔

25、后，不得猛抬離合器踏板，確保其平穩(wěn)接合；保其平穩(wěn)接合； 離合器一旦接合離合器一旦接合,則應(yīng)完全放松踏板則應(yīng)完全放松踏板,盡量減少盡量減少處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間；處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間；離合器的維護(hù)離合器的維護(hù) 離合器的正確使用離合器的正確使用 車輛行駛中，不得將腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，車輛行駛中，不得將腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，禁止使用踩下離合器踏板的方法進(jìn)行車輛滑行。禁止使用踩下離合器踏板的方法進(jìn)行車輛滑行。 合理使用變速器檔位，避免頻繁換檔，減少使用合理使用變速器檔位，避免頻繁換檔，減少使用離合器的次數(shù)。離合器的次數(shù)。 離合器在分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間動(dòng)力聯(lián)離合器在分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速

26、器之間動(dòng)力聯(lián)系的同時(shí)，還能起到防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用。由系的同時(shí)，還能起到防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用。由于離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩有限，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)矩過(guò)大于離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩有限，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)矩過(guò)大時(shí)，即使離合器踏板不動(dòng)，其主動(dòng)部分與從動(dòng)部時(shí)，即使離合器踏板不動(dòng)，其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間也會(huì)出現(xiàn)打滑，因此車輛不得過(guò)載，并減分之間也會(huì)出現(xiàn)打滑，因此車輛不得過(guò)載，并減少車輛急加速次數(shù)，避免車輛重載坡道起步，有少車輛急加速次數(shù)，避免車輛重載坡道起步，有利于延長(zhǎng)離合器的使用壽命。利于延長(zhǎng)離合器的使用壽命。離合器的維護(hù)離合器的維護(hù) 離合器日常潤(rùn)滑、檢查與調(diào)整離合器日常潤(rùn)滑、檢查與調(diào)整 為維持離合器正常的技術(shù)狀況，經(jīng)常對(duì)為

27、維持離合器正常的技術(shù)狀況，經(jīng)常對(duì)離合器進(jìn)行潤(rùn)滑、檢查和調(diào)整是非常必離合器進(jìn)行潤(rùn)滑、檢查和調(diào)整是非常必要的。要的。 對(duì)于機(jī)械操縱式離合器，應(yīng)定期潤(rùn)滑離對(duì)于機(jī)械操縱式離合器，應(yīng)定期潤(rùn)滑離合器拉桿（或離合器拉索）與分離叉、合器拉桿（或離合器拉索）與分離叉、踏板臂的連接處，并定期檢查和潤(rùn)滑踏踏板臂的連接處，并定期檢查和潤(rùn)滑踏板軸襯套，保持離合器輕便靈活。板軸襯套，保持離合器輕便靈活。離合器的維護(hù)離合器的維護(hù) 離合器日常潤(rùn)滑、檢查與調(diào)整離合器日常潤(rùn)滑、檢查與調(diào)整 對(duì)于液壓操縱式離合器，應(yīng)經(jīng)常檢查儲(chǔ)液罐中制對(duì)于液壓操縱式離合器，應(yīng)經(jīng)常檢查儲(chǔ)液罐中制動(dòng)液的油面，使其保持在規(guī)定高度；檢查液壓系動(dòng)液的油面，使其

28、保持在規(guī)定高度；檢查液壓系統(tǒng)是否漏油；檢查離合器踏板是否發(fā)軟、有彈性，統(tǒng)是否漏油；檢查離合器踏板是否發(fā)軟、有彈性，如果踏板發(fā)軟有彈性，則是有空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，如果踏板發(fā)軟有彈性，則是有空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，應(yīng)及時(shí)將空氣排除。應(yīng)及時(shí)將空氣排除。 除上述潤(rùn)滑、檢查外，還應(yīng)定期檢查離合器技術(shù)除上述潤(rùn)滑、檢查外，還應(yīng)定期檢查離合器技術(shù)狀況、調(diào)整離合器踏板自由行程。及早發(fā)現(xiàn)離合狀況、調(diào)整離合器踏板自由行程。及早發(fā)現(xiàn)離合器發(fā)抖、打滑、分離不徹底等現(xiàn)象，可以通過(guò)適器發(fā)抖、打滑、分離不徹底等現(xiàn)象，可以通過(guò)適當(dāng)調(diào)整（如：調(diào)整離合器踏板自由行程），及時(shí)當(dāng)調(diào)整（如：調(diào)整離合器踏板自由行程），及時(shí)排除故障，恢復(fù)離合器正常

29、的技術(shù)狀況，避免離排除故障，恢復(fù)離合器正常的技術(shù)狀況，避免離合器工作性能進(jìn)一步惡化。合器工作性能進(jìn)一步惡化。 離合器的維護(hù)離合器的維護(hù) 液壓操縱式離合器排氣方法如下：液壓操縱式離合器排氣方法如下： 將車輛停放在地溝上，用支架將前后車輪掩好。將車輛停放在地溝上，用支架將前后車輪掩好。或?qū)④囕v用舉升機(jī)升起?；?qū)④囕v用舉升機(jī)升起。 將離合器儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度。將離合器儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度。 在離合器工作缸放氣閥上安裝一軟管在離合器工作缸放氣閥上安裝一軟管,另一端接到另一端接到一盛有制動(dòng)液的容器內(nèi)。一盛有制動(dòng)液的容器內(nèi)。 排空氣時(shí)需要兩個(gè)人配合進(jìn)行，一人在駕駛室內(nèi)排空氣時(shí)需要兩個(gè)人配

30、合進(jìn)行，一人在駕駛室內(nèi)緩慢、連續(xù)踩離合器踏板數(shù)次，直至感到踏板阻緩慢、連續(xù)踩離合器踏板數(shù)次，直至感到踏板阻力較大時(shí)，踩住踏板不動(dòng)；然后另一個(gè)人在車下力較大時(shí)，踩住踏板不動(dòng)；然后另一個(gè)人在車下擰松工作缸放氣閥，使制動(dòng)液和空氣一塊噴出；擰松工作缸放氣閥，使制動(dòng)液和空氣一塊噴出；待無(wú)制動(dòng)液噴出后，再擰緊放氣閥。待無(wú)制動(dòng)液噴出后，再擰緊放氣閥。 待車下人擰緊放氣閥后，車內(nèi)的人才能放松離合待車下人擰緊放氣閥后，車內(nèi)的人才能放松離合器踏板，然后再接著踩離合器踏板；重復(fù)上述動(dòng)器踏板，然后再接著踩離合器踏板；重復(fù)上述動(dòng)作，直到流出的制動(dòng)液中不見(jiàn)氣泡為止。作，直到流出的制動(dòng)液中不見(jiàn)氣泡為止。 在排氣的過(guò)程中，要

31、邊排氣，邊檢查制動(dòng)液油面，在排氣的過(guò)程中，要邊排氣，邊檢查制動(dòng)液油面，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液低于規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液低于規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。 空氣排盡后，應(yīng)再次檢查、調(diào)整離合器踏板自由空氣排盡后，應(yīng)再次檢查、調(diào)整離合器踏板自由行程。行程。離合器常見(jiàn)故障的分析排除離合器常見(jiàn)故障的分析排除 1、離合器打滑、離合器打滑 1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 1)當(dāng)汽車空載起步時(shí)，完全放松離合器踏板，并踩當(dāng)汽車空載起步時(shí)，完全放松離合器踏板，并踩下加速踏板，車輛仍不能起步或起步困難；下加速踏板，車輛仍不能起步或起步困難； 2)汽車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，車速不能相應(yīng)提高。汽車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，車速不能相應(yīng)提高

32、。 3)汽車負(fù)載上坡時(shí)，離合器冒煙且有焦糊味；汽車負(fù)載上坡時(shí)，離合器冒煙且有焦糊味； 4)當(dāng)拉緊駐車制動(dòng)器，進(jìn)行起步試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不當(dāng)拉緊駐車制動(dòng)器，進(jìn)行起步試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，離合器有焦糊味。熄火，離合器有焦糊味。 離合器常見(jiàn)故障的分析排除離合器常見(jiàn)故障的分析排除 2.故障原因故障原因 1)離合器踏板自由行程太小，使離合器處于半接合半分離狀離合器踏板自由行程太小，使離合器處于半接合半分離狀態(tài)，壓盤壓緊力減??；態(tài)，壓盤壓緊力減小； 2)離合器壓盤彈簧（或膜片彈簧）彈力降低過(guò)多或彈簧折斷，離合器壓盤彈簧（或膜片彈簧）彈力降低過(guò)多或彈簧折斷，離合器壓盤壓緊力降低；離合器壓盤壓緊力降低； 3)離合

33、器摩擦片磨損變薄，壓盤彈簧壓縮量減小，彈簧彈力離合器摩擦片磨損變薄，壓盤彈簧壓縮量減小，彈簧彈力降低，導(dǎo)致離合器壓盤壓緊力降低；降低，導(dǎo)致離合器壓盤壓緊力降低； 4)離合器與飛輪的固定螺栓松動(dòng)，壓盤壓緊力降低；離合器與飛輪的固定螺栓松動(dòng)，壓盤壓緊力降低； 5)變速器第一軸漏油，摩擦片上沾有油污，摩擦系數(shù)減小，變速器第一軸漏油，摩擦片上沾有油污，摩擦系數(shù)減小，導(dǎo)致摩擦力矩降低；導(dǎo)致摩擦力矩降低； 6)離合器磨損發(fā)硬或鉚釘外露，造成摩擦系數(shù)減小，摩擦力離合器磨損發(fā)硬或鉚釘外露，造成摩擦系數(shù)減小，摩擦力降低。降低。 離合器常見(jiàn)故障的分析排除離合器常見(jiàn)故障的分析排除 3.故障排除故障排除 發(fā)現(xiàn)離合器打

34、滑后，應(yīng)先檢查踏板自由行程，如發(fā)現(xiàn)離合器打滑后，應(yīng)先檢查踏板自由行程，如無(wú)自由行程，則調(diào)整踏板自由行程至正常值；如無(wú)自由行程，則調(diào)整踏板自由行程至正常值；如自由行程正常，則檢查離合器與飛輪的緊固螺栓自由行程正常，則檢查離合器與飛輪的緊固螺栓是否松動(dòng)；然后檢查離合器壓緊彈簧是否變軟，是否松動(dòng)；然后檢查離合器壓緊彈簧是否變軟，彈簧是否有斷裂現(xiàn)象；再檢查摩擦片和壓盤是否彈簧是否有斷裂現(xiàn)象；再檢查摩擦片和壓盤是否磨薄，鉚釘是否外露，接觸表面是否燒蝕、硬化，磨薄，鉚釘是否外露，接觸表面是否燒蝕、硬化，并查看表面有無(wú)油污等。并查看表面有無(wú)油污等。離合器常見(jiàn)故障的分析排除離合器常見(jiàn)故障的分析排除 2. 離合

35、器分離不徹底離合器分離不徹底1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入；起步時(shí)容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。輪撞擊聲，且難以掛入；起步時(shí)容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 2.故障原因故障原因1）離合器踏板自由行程過(guò)大，當(dāng)踩下踏板時(shí)壓緊彈簧不能充分）離合器踏板自由行程過(guò)大，當(dāng)踩下踏板時(shí)壓緊彈簧不能充分壓縮，壓盤對(duì)離合器片仍有一定壓緊力，導(dǎo)致二者不能完全分離。壓縮，壓盤對(duì)離合器片仍有一定壓緊力，導(dǎo)致二者不能完全分離。分離杠桿（或膜片彈簧）內(nèi)端不在同一平面上，踩下踏板時(shí)，壓分離杠桿（或膜片彈簧）內(nèi)端不在同一平面上，踩下踏板時(shí)，壓盤移動(dòng)

36、相對(duì)離合器片發(fā)生傾斜，導(dǎo)致二者不能完全分離。盤移動(dòng)相對(duì)離合器片發(fā)生傾斜，導(dǎo)致二者不能完全分離。離合器片翹曲、鉚釘松脫或新?lián)Q的摩擦片過(guò)厚，以及從動(dòng)盤正反離合器片翹曲、鉚釘松脫或新?lián)Q的摩擦片過(guò)厚，以及從動(dòng)盤正反面裝反等，當(dāng)離合器分離時(shí)，因壓盤移動(dòng)距離有限，導(dǎo)致主、從面裝反等，當(dāng)離合器分離時(shí)，因壓盤移動(dòng)距離有限，導(dǎo)致主、從動(dòng)盤之間仍有部分接觸，動(dòng)力、扭矩傳遞不能完全切斷。動(dòng)盤之間仍有部分接觸，動(dòng)力、扭矩傳遞不能完全切斷。對(duì)于雙摩擦片式離合器，中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致離合對(duì)于雙摩擦片式離合器，中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致離合器分離時(shí)，中間壓盤與一個(gè)摩擦片分離與另一個(gè)摩擦片卻相互接器分離時(shí)，中間

37、壓盤與一個(gè)摩擦片分離與另一個(gè)摩擦片卻相互接觸，動(dòng)力、扭矩傳遞不能完全切斷。觸，動(dòng)力、扭矩傳遞不能完全切斷。離合器常見(jiàn)故障的分析排除離合器常見(jiàn)故障的分析排除當(dāng)踩下踏板時(shí)，離合器從動(dòng)盤花鍵轂在變速器輸入軸上移動(dòng)不當(dāng)踩下踏板時(shí)，離合器從動(dòng)盤花鍵轂在變速器輸入軸上移動(dòng)不靈活，造成主、從動(dòng)盤之間仍有摩擦，使離合器不能完全分離。靈活，造成主、從動(dòng)盤之間仍有摩擦，使離合器不能完全分離。對(duì)于液壓操縱式離合器，離合器油管漏油、主缸磨損或密封圈對(duì)于液壓操縱式離合器，離合器油管漏油、主缸磨損或密封圈不密封、工作缸磨損或密封圈漏油，導(dǎo)致離合器油面過(guò)低或離不密封、工作缸磨損或密封圈漏油，導(dǎo)致離合器油面過(guò)低或離合器系統(tǒng)進(jìn)

38、入空氣，液壓系統(tǒng)壓力不能有效傳遞，工作缸對(duì)分合器系統(tǒng)進(jìn)入空氣，液壓系統(tǒng)壓力不能有效傳遞，工作缸對(duì)分離叉臂產(chǎn)生的作用力過(guò)低，不能使主、從動(dòng)盤完全分離。離叉臂產(chǎn)生的作用力過(guò)低，不能使主、從動(dòng)盤完全分離。 故障排除：故障排除：先檢查踏板自由行程是否過(guò)大，若過(guò)大則給予調(diào)整；如正常則先檢查踏板自由行程是否過(guò)大，若過(guò)大則給予調(diào)整；如正常則檢查分離杠桿內(nèi)端高度是否一致，從動(dòng)盤和壓盤是否翹曲，壓檢查分離杠桿內(nèi)端高度是否一致，從動(dòng)盤和壓盤是否翹曲，壓緊彈簧彈力是否分布均勻；對(duì)于雙片離合器應(yīng)檢查中間壓盤限緊彈簧彈力是否分布均勻；對(duì)于雙片離合器應(yīng)檢查中間壓盤限位螺釘是否調(diào)整得當(dāng)；對(duì)于液壓操縱系統(tǒng)油路是否滲入空氣等；

39、位螺釘是否調(diào)整得當(dāng)；對(duì)于液壓操縱系統(tǒng)油路是否滲入空氣等；如仍不能排除則分解離合器進(jìn)行檢修。如仍不能排除則分解離合器進(jìn)行檢修。離合器常見(jiàn)故障的分析排除離合器常見(jiàn)故障的分析排除 3、 離合器發(fā)抖離合器發(fā)抖1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 汽車起步時(shí)，緩慢放松離合器踏板，車身仍發(fā)生抖動(dòng)。汽車起步時(shí)，緩慢放松離合器踏板，車身仍發(fā)生抖動(dòng)。2.故障原因故障原因1)從動(dòng)盤的鋼片或壓盤發(fā)生翹曲、變形，造成從、主動(dòng)盤接合不正常。從動(dòng)盤的鋼片或壓盤發(fā)生翹曲、變形，造成從、主動(dòng)盤接合不正常。2)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪或從動(dòng)盤偏擺過(guò)大，造成從動(dòng)盤不能與主動(dòng)盤正常接合。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪或從動(dòng)盤偏擺過(guò)大，造成從動(dòng)盤不能與主動(dòng)盤正常接合。3)從動(dòng)盤上緩

40、沖片或減震彈簧斷裂，導(dǎo)致從動(dòng)盤抖動(dòng)不能正常工作。從動(dòng)盤上緩沖片或減震彈簧斷裂，導(dǎo)致從動(dòng)盤抖動(dòng)不能正常工作。4)從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或壓盤總成與飛輪的固定螺栓松動(dòng)。從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或壓盤總成與飛輪的固定螺栓松動(dòng)。5)離合器分離杠桿或膜片彈簧內(nèi)端不在同一平面內(nèi)，分離時(shí)，壓盤移動(dòng)離合器分離杠桿或膜片彈簧內(nèi)端不在同一平面內(nèi)，分離時(shí)，壓盤移動(dòng)傾斜，導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。傾斜，導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。3.故障排除故障排除 故障排除遵循由易到難、由外到內(nèi)的原則，先檢查變速器故障排除遵循由易到難、由外到內(nèi)的原則，先檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定螺栓是否松動(dòng)；如松動(dòng)，則緊固之；如與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定螺栓是否松動(dòng)；如松動(dòng)，則緊固之；如正常，則拆下離合器下蓋，檢查分離杠桿高度是否一致；如高度不一，正常，則拆下離合器下蓋，檢查分離杠桿高度是否一致；如高度不一，則應(yīng)將分離杠桿高度調(diào)整至正常狀態(tài)；如高度一致，則應(yīng)拆下離合器對(duì)則應(yīng)將分離杠桿高度調(diào)整至正常狀態(tài)；如高度一致，則應(yīng)拆下離合器對(duì)其零件做仔細(xì)檢查：檢查飛輪、壓盤偏擺是否超限，從動(dòng)盤是否翹曲變其零件做仔細(xì)檢查：檢查飛輪、壓盤偏擺是否超限，從動(dòng)盤是否翹曲變形、鉚釘是否松動(dòng)，膜片彈簧或壓緊彈簧是否變形、