交通安全學(xué)習(xí)心得體會范文三篇

1、精品文檔交通安全學(xué)習(xí)心得體會范文三篇文明交通學(xué)習(xí)有效地提高了我們的文明交通意識和安 全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通 氛圍。下面是為大家?guī)淼奈拿鹘煌▽W(xué)習(xí)心得體會范文，希 望可以幫助大家。城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、 安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城 市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職 責(zé)所在，也是一項社會工程。打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。 隨著城市化進程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴大，但為數(shù)不 少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民，交通安全意識相對較 差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和

2、城 市周邊的鄉(xiāng)村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、 警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明 意識。打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結(jié)合。 我們認(rèn)為，交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩 張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習(xí)慣性違章”，教 育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的 威懾力。同時，應(yīng)當(dāng)加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理，以理 服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán) 威。打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理 設(shè)

3、施投入。XX建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成 倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投 入320萬元，先后在市區(qū)8個主要道口增設(shè)了 “電子警察”、 多相位信號燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文 明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作，感觸頗 多。剛?cè)サ臅r候，我還很茫然，因為沒做過類似的活動，不 知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫 主任的指導(dǎo)下，我明白了自己的職責(zé)，也知道了自己應(yīng)該怎 樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志 愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。那天風(fēng)很大，我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜，高峰時的

4、 人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間 對這些由行者來說很寶貴，總體來說人們還是比較守秩序 的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮?xí)r我 就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下。我在想，一個協(xié)管員的力量不足以改善整個路況，但千 千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到 改善。這次交通協(xié)勤體驗給我兩點啟示：一是我體會到了協(xié) 管員這個工作很辛苦，作用非常大。二是由現(xiàn)交通協(xié)管員這 一崗位，根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規(guī)， 繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全 意識，加上有效勸導(dǎo)，人們自

5、覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就 能形成。經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序 的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到 晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時 注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效 地提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通 宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通 管理，充分認(rèn)識到不文明由行可能造成的后果，樹立正確的 交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做 一名文明的由行者。下面是我本人關(guān)于交通文明創(chuàng)建的心得體會：一、穩(wěn)定是基礎(chǔ)收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公 路所有運營工作

6、當(dāng)中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年 輕，要想把工作干好做起來不簡單。建設(shè)一直團結(jié)穩(wěn)定的干 部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做 其他任何工作的基礎(chǔ)，是保持工作長期發(fā)展、長期進步所必 不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊伍才是有向心力和戰(zhàn) 斗力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊 伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽兊母颈Ｕ稀ＲㄔO(shè)一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自我做起、 從細(xì)微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與 時俱進的管理人員，首先應(yīng)該對自己有一個準(zhǔn)確的定位，把 自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做 得端的榜樣，一個關(guān)心職工冷暖、為職工辦實事

7、的兄長，而 決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、 生活中，應(yīng)該采取豉勵與表揚、批評與處罰相結(jié)合的方式， 勤于走到收費員中間去，勤于和大家進行溝通和交換意見， 勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰 冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴(yán)，但得不到 威信。管理者和職工之間應(yīng)該是一種相互信任、相互理解、 相互支持的關(guān)系，而不應(yīng)該是職工見了領(lǐng)導(dǎo)就害怕、緊張、 拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管 理者和職工之間的距離感和隔閡致關(guān)重要。作為管理者，在做事情的時候應(yīng)該把握幾個“不做”， 不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權(quán)的事，不 做傷害收費員人

8、格和感情的事，不做不利于工作的事，不做 不利于團結(jié)的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只 有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是 我們應(yīng)該說；“同志們，跟我來！”而不是“弟兄們，給我 上！ ”。此外還要多關(guān)心體貼收費員，盡力為他們提供幫助, 解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其 他地方單位，相對單調(diào)辛苦，應(yīng)該努力為大家創(chuàng)造良好的生 活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調(diào)節(jié)好收費員 的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特 點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態(tài)度 去工作，避免產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的 沖勁和干勁，把這

9、種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中 去。讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這里有家的溫 暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有 理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應(yīng)該是 和諧和融洽的，是一個團結(jié)友愛的集體，有凝聚力，不是一 盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現(xiàn)， 健康之美在這里發(fā)揚，積極向上是他們的特點。這些是我們 工作的基礎(chǔ)，進步的前提，作為一個現(xiàn)代的管理者，我們應(yīng) 該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領(lǐng)大 家完成自己的使命，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。二、規(guī)范是條件收費站是一個準(zhǔn)軍事化管理單位，嚴(yán)格的管理是我們的 特點，沒有規(guī)矩不成方圓，只有嚴(yán)格的管理才會帶來效益， 只有嚴(yán)格管理才能夠達(dá)到規(guī)范化，而規(guī)范化是我們?nèi)〉霉ぷ?成績完成收費任務(wù)的先決條件，沒有一個規(guī)范化的管理，就 不能夠做到令行禁止，