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1、車間工模應(yīng)急預(yù)案揭陽(yáng)市 _ 文件名稱:車間工模應(yīng)急預(yù)案 文件編號(hào):PD- - 01版次:A/0 生效日期:2022- - 08- - 03編制部門:消費(fèi)部批準(zhǔn)審核編制揭陽(yáng)市 _ _ 文件名稱 車間工模應(yīng)急預(yù)案 版次 A/0 頁(yè)碼 文件編號(hào) PD-01 日期 2022.08.03 1/6 版本修訂內(nèi)容修訂日期修訂者揭陽(yáng)市 _ _ 文件名稱 車間工模應(yīng)急預(yù)案 版次 A/0 頁(yè)碼 文件編號(hào) PD-01 日期 2022.08.03 2/61.目的為了建立工模故障應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,充分發(fā)揮工模故障應(yīng)急搶修的積極作用,確保工模 發(fā)生故障時(shí)可以迅速、準(zhǔn)確、有效的組織搶修處理,防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大,最大限度的減 少
2、停機(jī)損失或其他重大損失,降低維修本錢,根據(jù)公司程序文件應(yīng)急控制程序,結(jié)合 公司工模實(shí)際狀況,特編制本預(yù)案。注:本文件中所有工裝、模具簡(jiǎn)稱工模。2.適用范圍 本預(yù)案適用于突發(fā)性的直接導(dǎo)致停產(chǎn)或顧客消費(fèi)中斷的所有工模故障,用于指導(dǎo)工模 故障的報(bào)警、處理、搶修、恢復(fù)等全過程。3.職責(zé)3.1 消費(fèi)部應(yīng)急職責(zé) 3.1.1 負(fù)責(zé)對(duì)工模故障的設(shè)備緊急停機(jī); 3.1.2 負(fù)責(zé)工模故障的維修申請(qǐng)?zhí)顚?;然后根?jù)公司流程申報(bào)制造工程部; 3.1.3 負(fù)責(zé)對(duì)工模的拆卸; 3.1.4 負(fù)責(zé)工模搶修時(shí)的試模、驗(yàn)收。3.2 制造工程部應(yīng)急職責(zé) 3.2.1 負(fù)責(zé)對(duì)工模故障應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的制訂,報(bào)公司總經(jīng)理審批,并每年修訂一次;
3、 3.2.2 負(fù)責(zé)工模故障搶修過程中的技術(shù)支持; 3.2.3 負(fù)責(zé)工模協(xié)助解決搶修過程中遇到的技術(shù)難題; 3.2.4 負(fù)責(zé)提供工模修復(fù)、整改措施與方案,; 3.2.5 負(fù)責(zé)提供工模的技術(shù)資料、圖紙、參數(shù)、以及編程等。3.3 消費(fèi)部應(yīng)急職責(zé) 3.3.1 根據(jù)申報(bào)的工模故障大小和復(fù)雜程度,確定工模故障等級(jí),啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)的應(yīng)急預(yù) 案; 3.3.2 故障等級(jí)為一級(jí)時(shí),消費(fèi)班長(zhǎng)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修組長(zhǎng),負(fù)責(zé)工模故障的現(xiàn)場(chǎng)指揮, 并向消費(fèi)經(jīng)理匯報(bào)故障狀況及搶修進(jìn)度; 3.3.3 故障等級(jí)為二級(jí)時(shí),車間主管擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修組組長(zhǎng),負(fù)責(zé)工模故障的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng) 急指揮,并向消費(fèi)經(jīng)理匯報(bào)故障狀況及搶修進(jìn)度;揭陽(yáng)市 _ _
4、文件名稱 車間工模應(yīng)急預(yù)案 版次 A/0 頁(yè)碼 文件編號(hào) PD-01 日期 2022.08.03 3/6 3.3.4 故障等級(jí)為三級(jí)時(shí),消費(fèi)經(jīng)理?yè)?dān)任應(yīng)急搶修組長(zhǎng),負(fù)責(zé)工模故障的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮, 并向公司制造總監(jiān)匯報(bào)故障狀況及搶修進(jìn)度; 3.3 消費(fèi)部應(yīng)急職責(zé) 3.3.1 根據(jù)申報(bào)的工模故障大小和復(fù)雜程度,確定工模故障等級(jí),啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)的應(yīng)急預(yù) 案; 3.3.2 故障等級(jí)為一級(jí)時(shí),消費(fèi)班長(zhǎng)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修組長(zhǎng),負(fù)責(zé)工模故障的現(xiàn)場(chǎng)指揮, 并向消費(fèi)經(jīng)理匯報(bào)故障狀況及搶修進(jìn)度; 3.3.3 故障等級(jí)為二級(jí)時(shí),車間主管擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修組組長(zhǎng),負(fù)責(zé)工模故障的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng) 急指揮,并向消費(fèi)經(jīng)理匯報(bào)故障狀況及搶修進(jìn)度
5、; 3.3.4 故障等級(jí)為三級(jí)時(shí),消費(fèi)經(jīng)理?yè)?dān)任應(yīng)急搶修組長(zhǎng),負(fù)責(zé)工模故障的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮, 并向公司制造總監(jiān)匯報(bào)故障狀況及搶修進(jìn)度; 3.3.9 加強(qiáng)搶修培訓(xùn),開展故障料想,掌握故障發(fā)生的征兆、原因、后果和應(yīng)急處理方 法、步驟,以及在搶修過程中應(yīng)采取的防護(hù)措施、平安措施、技術(shù)措施,確保搶修工作的 平安順利進(jìn)展。3.4 物流部應(yīng)急職責(zé) 3.4.1 加強(qiáng)車輛維護(hù)和保養(yǎng),及時(shí)提供可用的運(yùn)輸設(shè)備; 3.4.2 本部門的設(shè)備故障搶修,必須全力協(xié)助制造工程部的工作; 3.4.3 做好備品備件的保管和補(bǔ)充,及時(shí)檢査備品備件的儲(chǔ)藏情況,確保備品備件處于 良好的備用狀態(tài); 3.4.4 搶修材料的發(fā)放做到準(zhǔn)確快捷。
6、3.5 采購(gòu)部應(yīng)急職責(zé) 3.5.1 做好故障搶修材料的供給工作,在搶修過程中,需要補(bǔ)充設(shè)備或材料時(shí),應(yīng)迅速 組織貨,爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng),保證應(yīng)急工作的順利開展; 3.5.2 負(fù)責(zé)加工件外協(xié)和委外維修單位的聯(lián)絡(luò)、商務(wù)洽談并落實(shí)、跟蹤; 3.5.3 確保各種采購(gòu)渠道的信息暢通。3.6 財(cái)務(wù)部應(yīng)急職責(zé) 3.6.1 本著急件特辦的原那么,提供財(cái)務(wù)支持。3.7 行政部應(yīng)急職責(zé) 3.7.1 在搶修過程中,負(fù)責(zé)搶修人員的交通、膳食保障;揭陽(yáng)市 _ _ 文件名稱 車間工模應(yīng)急預(yù)案 版次 A/0 頁(yè)碼 文件編號(hào) PD-01 日期 2022.08.03 4/6 3.7.2 如有人員受傷,及時(shí)與有關(guān)醫(yī)療機(jī)
7、構(gòu)聯(lián)絡(luò),保證受傷人員及時(shí)得到救治; 3.7.3 特殊作業(yè),保安人員需做好監(jiān)護(hù)、巡視工作。4.應(yīng)急資概4.1.1 消費(fèi)經(jīng)理 1 人;車間主管 1 人;消費(fèi)班長(zhǎng) 1 人。4.1.2 模具工程師 3 人;編程工程師 1 人;產(chǎn)品工程師 1 人;質(zhì)檢員 1 人;平安員 1 人; 操作工和維修人員由組長(zhǎng)根據(jù)詳細(xì)情況臨時(shí)組織。4.2 物質(zhì)資 4.2.1 起重工具與設(shè)備:3 噸叉車 3 臺(tái)、6 噸叉車 1 臺(tái)、8 噸叉車 1 臺(tái)、20 噸行吊 1 臺(tái)、 5 噸行吊 1臺(tái)、吊裝帶 5 條、11#鐵絲、麻繩等。4.2.2 電開工具:切割機(jī) 1 臺(tái)、立式砂輪機(jī) 1 臺(tái)、角向磨光機(jī) 2 把、手電鉆 1 部、電磨 頭
8、 24.2.3 焊接、氣割設(shè)備:電焊機(jī) 2 臺(tái)、氣割設(shè)備 1 套。4.2.4 機(jī)加工設(shè)備:車床 1 臺(tái)、搖臂鉆床 2 臺(tái)、刨床 1 臺(tái)、銃床 1 臺(tái)、數(shù)控加工中心 1 臺(tái); 4.2.5 儀器儀表:游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、高度尺、鋼板尺、程度尺、內(nèi)徑百分表、數(shù)顯萬(wàn)用表、鉗形電流表等。4.2.6 平安設(shè)施:平安圍欄、警示牌、戒備線。4.2.7 維修工具:扳手、螺絲刀、鉗子、管鉗、手錘、鋸弓、鏗刀、臺(tái)虎鉗、龍門鉗等。4.2.8 工模加工外協(xié)單位:o 4.2.9 備品備件:根據(jù)工裝、模具易損件清單儲(chǔ)藏的備品備件,以及按急件釆購(gòu)程序釆購(gòu)配件。5.故障分析p 5.1 工模故障的性質(zhì) 工模故障是指工裝、模
9、具在使用過程中,過量變形、疲勞斷裂、外表磨損等現(xiàn)象,將 喪失原有功能,達(dá)不到預(yù)期要求,或變得不平安不可靠,以致不能正常使用。直接影響產(chǎn) 量、質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。5.2 故障發(fā)生的原因 5.2.1 工模設(shè)計(jì)、制造、安裝中存在缺陷; 5.2.2 材料選用不當(dāng)或有缺陷; 5.2.3 使用過程中的磨損、變形、疲勞、振動(dòng)、腐蝕、變質(zhì)、堵塞等; 5.2.4 維護(hù)、光滑不良、調(diào)整不當(dāng)、操作失誤、過載使用、長(zhǎng)期失修或修理質(zhì)量不高等;揭陽(yáng)市 _ _ 文件名稱 車間工模應(yīng)急預(yù)案 版次 A/0 頁(yè)碼 文件編號(hào) PD-01 日期 2022.08.03 5/6 5.2.5 環(huán)境因素及其他原因。6.應(yīng)急響應(yīng)程序6.1
10、報(bào)修與接修 6.1.1 操作工發(fā)現(xiàn)工模故障后,立即向當(dāng)班班長(zhǎng)匯報(bào),匯報(bào)內(nèi)容有:所在車間、設(shè)備編 號(hào)、工模名稱、故障現(xiàn)象等; 6.1.2 當(dāng)班班長(zhǎng)立即 通知值班工模維修工并填寫工模維修申請(qǐng)單,然后當(dāng)班班長(zhǎng)到 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展確認(rèn)工模故障; 6.1.3 值班工模維修工接 通知后應(yīng)在 15 分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),初步理解故障發(fā)生的原 因、性質(zhì)、范圍、嚴(yán)重程度,作出修復(fù)時(shí)間預(yù)估; 6.1.4 對(duì)簡(jiǎn)單故障不用拆卸工模和修復(fù)時(shí)間不大于 2 小時(shí)的故障,可直接由工模維修工 現(xiàn)場(chǎng)解決、處理,完成后并匯報(bào)車間主任; 6.1.5 對(duì)修復(fù)時(shí)間大于 2 小時(shí)以上或需拆卸工模的故障,消費(fèi)班長(zhǎng)應(yīng)立即匯報(bào)車間主任 和消費(fèi)經(jīng)理。6.1.6
11、 工模故障應(yīng)急等級(jí)確認(rèn)后,應(yīng)急搶修組長(zhǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速下達(dá)應(yīng)急處理 命令,釆取臨時(shí)應(yīng)急措施,對(duì)故障情況加以控制,并逐級(jí)匯報(bào)公司指導(dǎo)。6.2 應(yīng)急啟動(dòng) 6.2.1 應(yīng)急搶修組長(zhǎng)通知相關(guān)人員到場(chǎng)到位; 6.2.2 應(yīng)急搶修組長(zhǎng)組織協(xié)調(diào)有關(guān)搶修前的準(zhǔn)備工作。6.3 應(yīng)急行動(dòng) 6.3.1 模具工程師、產(chǎn)品工程師、編程工程師、質(zhì)檢員和平安員,協(xié)助應(yīng)急搶修組長(zhǎng)制 訂搶修平安措施和技術(shù)方案,并提供有關(guān)的技術(shù)資料; 6.3.2 應(yīng)急小組根據(jù)職責(zé)分工,各就各位,全面展開搶修工作; 6.3.3 工模維修工及時(shí)將所需的工器具運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng),并迅速落實(shí)所需配件的儲(chǔ)藏情況, 落實(shí)型號(hào)、規(guī)格,并將備件運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng); 6.
12、3.4 急件釆購(gòu)或加工,實(shí)行急件采購(gòu)或加工預(yù)案,假如需要交通車輛,由行政部安排 提供; 6.3.5 對(duì)需委外維修的局部工作,由模具主管填寫簽呈、設(shè)備經(jīng)理確認(rèn)、報(bào)公司總經(jīng)理 審批同意后交釆購(gòu)部聯(lián)絡(luò)執(zhí)行; 6.3.6 應(yīng)急搶修組長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)理解搶修現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)展情況,指導(dǎo)搶修工作的順利進(jìn)展;揭陽(yáng)市 _ _ 文件名稱 車間工模應(yīng)急預(yù)案 版次 A/0 頁(yè)碼 文件編號(hào) PD-01 日期 2022.08.03 6/6 6.3.7 平安員應(yīng)監(jiān)視檢查搶修過程中平安措施落實(shí)情況和各種違章作業(yè)情況,保證檢修 過程中的人身平安。6.4 現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) 工模故障搶修完畢后,應(yīng)對(duì)搶修后的工模進(jìn)展產(chǎn)品試制檢驗(yàn),試制產(chǎn)品數(shù)量連續(xù)不低 于 5 件,確定搶修的質(zhì)量和效果,并將試制情況向
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