制冷技能大賽試題庫

1、制冷技能大賽試題庫(理論部分一、單選題6、采用噴油潤滑的壓縮機是( 。 C A、活塞式 B、離心式 C、螺桿式 D、渦旋式7、螺桿式壓縮機陽轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和陰轉(zhuǎn)子的齒溝數(shù),決定了它們的組合形式有數(shù)種,而采用 較多的是( 。 A A、 4、 6齒組合 B、 3、 4齒組合 C、 6、 8齒組合 D、 3、 5齒組合15、高壓貯液桶的液面高度應(yīng)相對穩(wěn)定,液面最低不得低于桶徑高度的 30%,最高不得高于 ( 。 C A 、 60% B、 70% C、 80% D、 90%16、低壓循環(huán)桶內(nèi)的液面高度,應(yīng)保持在桶高的(左右。 B A 、 20% B、 30% C、 40% D、 50%20、正常運行中的壓

2、縮機,如果吸氣溫度下降很快,吸氣閥會有嚴(yán)重的結(jié)霜現(xiàn)象, 這是壓縮 機(的征兆,應(yīng)加以注意,并及時采取相應(yīng)措施。 C A 、產(chǎn)冷量增加 B、產(chǎn)冷量減少 C、液擊 D、冷凝壓力升高23、玻璃板液位計兩端的閥門是( 。 C A 、直通閥 B、節(jié)流閥 C、彈子閥 D、三通閥29、蒸發(fā)溫度是指液體制冷劑在一定壓力下沸騰時的(溫度。 A A 、飽和 B、過冷 C、過熱 D、過熱或過冷37、洗滌式油氨分離器在正常運行中,上部溫度稍低于排氣溫度, 下部溫度比上部稍低,說 明下部有足夠( ,且分油正常。 B A 、氨氣 B、氨液 C、空間 D、溫度45、 在氨泵供液制冷系統(tǒng)中, 是依靠液面控制器或浮球閥來控制低

3、壓循環(huán)貯液器內(nèi)液面高度 的,其值應(yīng)穩(wěn)定在( ,最高不超過 50%。 D A 、 5%-10% B、 10%-15% C、 15%-20% D、 30%-40%48、啟動壓縮機前要先進行點動,點動時要檢查的項目不包括( 。 D A 、壓縮機是否有異常聲響 B、壓縮機是否有異常情況C 、壓縮機旋轉(zhuǎn)方向是否正確 D、壓縮機排氣溫度是否正常3. 低溫制冷劑蒸氣與高溫的機件接觸時就要受熱膨脹,使吸入的氣體( ,壓縮機的實測 吸氣量減少,這部分損失稱為“預(yù)熱損失”。 C A. 溫度變化大 B.壓力損失小 C.比熱容增大 D.比熱容縮小 9. 根據(jù)不同的 ( 配壓縮機, 應(yīng)盡可能使不同蒸發(fā)溫度由不同的壓縮機

4、分別負(fù)擔(dān)。 A A. 蒸發(fā)溫度 B.回氣壓力 C.冷庫負(fù)荷 D.負(fù)荷變化14. 在制冷系統(tǒng)降溫過程中,應(yīng)注意使冷間熱負(fù)荷與壓縮機的制冷量,冷卻排管的( 相 適應(yīng)。 C A. 導(dǎo)熱系數(shù) B.工作能力 C.傳熱面積 D.制冷效率20. 一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下,氨的蒸發(fā)溫度為( 。 B A.-28.9 B.-33.4 C.-40.9 D.-50.323. 運行中的壓縮機只要發(fā)出( ,就應(yīng)立即停機。 A A. 異常聲響 B.清脆聲響 C.敲擊聲音 D.雜亂聲音25. 聯(lián)軸器損壞的原因,除正常磨損外,主要是電動機軸和壓縮機軸的(處理不好,使 膠圈受力過大而損壞。 D A. 軸向與徑向 B.協(xié)調(diào)和擺位 C.軸

5、線和軸線 D.位移和偏斜28. 初次投入運行的系統(tǒng)和大修以后的系統(tǒng),在運行(時間內(nèi),很容易發(fā)生污物堵塞的 現(xiàn)象。 B A.3-5天 B.1-2周 C.1-2月 D.10-12天30. 制冷劑熱融霜也稱熱沖霜,就是把壓縮機排出的高溫制冷劑氣體引入到蒸發(fā)器,使蒸發(fā) 器暫時成為( ,利用制冷劑氣體的熱量把蒸發(fā)器表面的霜層融化掉。 B A. 貯液器 B.冷凝器 C.表冷器 D.換熱器34. 根據(jù)分析,可以得出一個在實際運行中必須遵守的原則,即只要能滿足工藝需要。就使 (盡量高,而冷凝溫度盡量低。只有這樣,活塞式壓縮機才會有最大的實際輸氣量。 C A. 冷凝壓力 B.排氣溫度 C.蒸發(fā)溫度 D.冷卻溫度

6、37. 壓縮機制冷量大于冷間熱負(fù)荷時,應(yīng)調(diào)換(壓縮機,或利用壓縮機上的能量調(diào)節(jié)裝 置調(diào)整到部分容量運行,降低壓縮機的制冷量。 A A. 制冷量較小的 B.制冷量穩(wěn)定的 C.制冷量不變的 D.制冷量較 大的47. 壓縮機排出的高溫 ( , 在冷凝器中把熱量傳給冷卻水或冷卻空氣后, 必然會變?yōu)槟撤N 壓力下的飽和液體。 A A. 高壓氣體 B.飽和氣體 C.過熱氣體 D.低壓氣體48. 對于運行中的制冷系統(tǒng),冷凝面積是一定的,所以決定(的主要因素,就是冷卻介 質(zhì)的流量和溫度。 A A. 冷凝壓力 B.飽和氣體 C.過熱氣體 D.低壓氣體49. 對于氨系統(tǒng),冷凝溫度在(之間比較適宜。而這個溫度范圍所對

7、應(yīng)的冷凝壓力范圍 則是 1.07-1.13Mpa 。 C A.20-21 B. 32-35 C. 27-29 D. 35-4065.制冷系統(tǒng)充工質(zhì)試驗必須在(之后方可進行。 C A .系統(tǒng)安裝 B.排污操作 C.真空試驗 D.壓縮機開機試驗69.制冷系統(tǒng)中的高壓貯液器的作用之一是( D A .系統(tǒng)安裝 B.排污操作 C.真空試驗 D.壓縮機開機試驗72. 低壓循環(huán)貯液桶在制冷系統(tǒng)中的作用是( D A .液體冷卻 B.液體貯存 C.保證液封 D.低壓循環(huán)二、不定項選擇題14、啟動壓縮機前要先進行點動檢驗,點動前要做的準(zhǔn)備工作是( 。 ABCDA 啟動冷卻水系統(tǒng) B打開壓縮機吸、排氣閥 C檢查曲軸

8、箱油位 D用手盤動 聯(lián)軸器數(shù)圈15、啟動壓縮機前要先進行點動,點動時檢查的是( 。 ABCA 壓縮機是否有異常聲響 B壓縮機是否有異常情況C 壓縮機旋轉(zhuǎn)方向是否正確 D壓縮機排氣溫度是否正常21、螺桿式壓縮機啟動前應(yīng)做的檢查和準(zhǔn)備工作是( 。 ABCDA 、檢查油分離器油面 B、檢查滑閥位置 C、檢查高低平衡情況 D、啟動 油泵25. 單級制冷壓縮機運行日報表中,涉及壓縮機的參數(shù)是( 。 ABCA. 高壓參數(shù) B.低壓參數(shù) C.潤滑油參數(shù) D. 運行電流27. 制冷系統(tǒng)的正常停機是指( 。 BCDA. 制冷系統(tǒng)運行中 B.制冷系統(tǒng)運行完畢 C.按規(guī)定的程序讓制冷系統(tǒng)停止運行 D. 并為 下一次

9、運行做好準(zhǔn)備61. 螺桿式冷水機組開機和正常停機過程中,油泵的開、停程序是( 。 ACA. 油泵先啟動,壓縮機后啟動 B.油泵和壓縮機同時啟動C. 壓縮機先停機,油泵后停機 D.壓縮機和油泵同時停機17.當(dāng)貯液器內(nèi)出現(xiàn)滿液情況時,冷凝后的液體會大量地聚積在冷凝器內(nèi),造成的后果是 ( 。 EF A. 蒸發(fā)壓力降低 B.庫房溫度升高 C.吸氣溫度下降 D.鹽水流速加快 E.冷凝壓力 升高 F.排氣溫度升高20. 低壓循環(huán)桶在制冷系統(tǒng)中的作用是( DE A. 液體冷卻 B. 液體貯存 C.保證液封 D.低壓循環(huán) E.氣液分離 F.氣體飽和 21. 當(dāng)?shù)蛪貉h(huán)桶內(nèi)液位過高時,應(yīng)采取的措施是( CD A

10、. 調(diào)大供液閥 B.關(guān)閉回氣閥 C.關(guān)閉供液節(jié)流閥 D.啟動備用氨泵 E.停止壓縮機運 行 F.壓縮機卸載33. 機組上的安全保護裝置主要有( BCD A. 溫度控制器 B.壓差控制器 C.高、低壓壓力控制器 D.安全閥 E.放空閥 F.空 氣分離器39. 氨壓縮機機房突然停電時,緊急措施的具體步驟是( ABCDEF A. 切斷電氣開關(guān) B.關(guān)閉供液閥和分調(diào)節(jié)站上的供液閥 C.關(guān)閉排氣閥、吸氣閥D. 將手動能量調(diào)節(jié)閥手柄撥至零位 E.其余按正常停機進行 F.將停電及停機操作記錄 在日報表上三、填空題5. 油分離器在制冷系統(tǒng)中位于(之間。 壓縮機和冷凝器10. 在氨制冷系統(tǒng)中,冷凝壓力與蒸發(fā)壓力

11、之比小于或等于( ,均采用單級壓縮制冷系 統(tǒng)。 818. 螺桿式制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)采用滑閥的(調(diào)節(jié)方法。 無級19. 較為經(jīng)濟合理的冷凝溫度比冷卻水出水溫度高( 3-524. 對于初次投入使用的制冷系統(tǒng), 壓縮機累積運行 ( h , 則應(yīng)更換冷凝機油。 300-400 25. 常年運行的壓縮機則(年更換一次冷凍機油。 131. 氨泵供液系統(tǒng)中,低壓循環(huán)貯液桶內(nèi)的液位是靠(控制的。 浮球液位計43. 壓縮機在開啟低壓吸氣閥時,一是要( ,二是不能一下開滿。 緩慢47. 高壓貯液器泄漏時,關(guān)閉彈子閥,應(yīng) ( 。 先關(guān)下部,后關(guān)上部四、判斷題18、對壓縮機的巡視,觀察它的吸氣壓力和排氣壓力即可。 (

12、 22、冷卻水溫太高,是造成冷凝壓力過高的原因之一。 ( 26、 氨壓縮機房屬于有爆炸危險的場所, 所用的排風(fēng)扇、 照明設(shè)備都需要采用防爆型設(shè)備和 燈具。 ( 30、交班人員必須在交班前 20min 完成各項準(zhǔn)備工作。 ( 39、高壓貯液器液位高度應(yīng)為 40%-60%之間,最高不超過 80%。 ( 8、單位容積制冷量是指壓縮吸入 1m3工質(zhì)時,其在蒸發(fā)器中產(chǎn)生的冷效應(yīng)。 ( 11、冷凝器的負(fù)荷是機組的產(chǎn)冷量。 ( 13、冷凝器的負(fù)荷是指蒸發(fā)器負(fù)荷與壓縮功之和。 ( 17、蒸發(fā)器的負(fù)荷和冷水流量正正比,在蒸發(fā)器負(fù)荷一定的情況下,冷水的進、出水溫差越 大,冷水的流量就越小。 ( 19、衡量溫度的儀

13、表為溫度計,主要有玻璃棒溫度計、壓力式溫度計和電子溫度計。 ( 37. 在實際生產(chǎn)中,維持準(zhǔn)確而穩(wěn)定的蒸發(fā)溫度,對減小制冷系統(tǒng)運行的能耗,保證被調(diào)究 竟的溫度和冷加工產(chǎn)品的質(zhì)量是十分必要的。 ( 五、簡答、計算、論述1. 制冷壓縮機機體抖動的原因 (1 壓縮機與電動機軸線嚴(yán)重錯位;(2 聯(lián)軸器平衡不良;(3 壓縮機上載時,由于卸載油管接錯,使機體負(fù)載不平衡;(4 地腳螺栓的堅固螺母松動;(5 基礎(chǔ)設(shè)計不合理(6 基礎(chǔ)嚴(yán)重下沉(7 機組與管道的固有振動頻率相同而產(chǎn)生共振2. 活塞式壓縮機排氣溫度過高的原因有哪些? (1 冷凝壓力過高,造成排氣溫度過高;(2 系統(tǒng)中回氣壓力太低;(3 回氣過熱溫度太大;(4 活塞上止點余隙過大;(5 缸蓋冷卻水塔內(nèi)水量不足(6 壓縮比大于規(guī)定值9.制冷系統(tǒng)的檢漏方法有哪些?答案要點:(1常用氨制冷系統(tǒng)