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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上電力變壓器安裝1 范圍 本工藝標準適用于一般工業(yè)與民用建筑電氣安裝工程10kV及以下室內(nèi)變壓器安裝。2 施工準備 2.1 設(shè)備及材料要求: 2.1.1 變壓器應(yīng)裝有銘牌。銘牌上應(yīng)注明制造廠名、額定容量,一二次額定電壓,電流,阻抗電壓%及接線組別等技術(shù)數(shù)據(jù)。 2.1.2 變壓器的容量,規(guī)格及型號必須符合設(shè)計要求。附件、備件齊全,并有出廠合格證及技術(shù)文件。 2.1.3 干式變壓器的局放試驗PC值及噪音測試器dB(A)值應(yīng)符合設(shè)計及標準要求。 2.1.4 帶有防護罩的干式變壓器,防護罩與變壓器的距離應(yīng)符合標準的規(guī)定,不小于表2-23的尺寸。 2.1.5 型鋼:各種規(guī)格型鋼應(yīng)
2、符合設(shè)計要求,并無明顯銹蝕。 2.1.6 螺栓:除地腳螺栓及防震裝置螺栓外,均應(yīng)采用鍍鋅螺栓,并配相應(yīng)的平墊圈和彈簧墊。 2.1.7 其它材料:蛇皮管,耐油塑料管,電焊條,防銹漆,調(diào)和漆及變壓器油,均應(yīng)符合設(shè)計要求,并有產(chǎn)品合格證。 2.2 主要機具: 2.2.1 搬運吊裝機具:汽車吊,汽車,卷揚機,吊鎮(zhèn),三步搭,道木,鋼絲繩,帶子繩,滾杠。 2.2.2 安裝機具:臺鉆,砂輪,電焊機,氣焊工具,電錘,臺虎鉗,活扳子、榔頭,套絲板。 2.2.3 測試器具:鋼卷尺,鋼板尺,水平,線墜,搖表,萬用表,電橋及試驗儀器。 2.3 作業(yè)條件: 2.3.1 施工圖及技術(shù)資料齊全無誤。 2.3.2 土建工程基
3、本施工完畢,標高、尺寸、結(jié)構(gòu)及預(yù)埋件焊件強度均符合設(shè)計要求。 2.3.3 變壓器軌道安裝完畢,并符合設(shè)計要求(注:此項工作應(yīng)由上建作,安裝單位配合)。 2.3.4 墻面、屋頂噴漿完畢,屋頂無漏水,門窗及玻璃安裝完好。 2.3.5 室內(nèi)地面工程結(jié)束,場地清理干凈,道路暢通。 2.3.6 安裝干式變壓器室內(nèi)應(yīng)無灰塵,相對濕度宜保持在70%以下。3 操作工藝 3.1 工藝流程:設(shè)備點件檢查變壓器二次搬運變壓器穩(wěn)裝附件安裝變壓器吊芯檢查及交接試驗送電前的檢查送電運行驗收 3.2 設(shè)備點件檢查: 3.2.1 設(shè)備點件檢查應(yīng)由安裝單位、供貨單位、會同建設(shè)單位代表共同進行,并作好記錄。 3.2.2 按照設(shè)備
4、清單,施工圖紙及設(shè)備技術(shù)文件核對變壓器本體及附件備件的規(guī)格型號是否符合設(shè)計圖紙要求。是否齊全,有無丟失及損壞。 3.2.3 變壓器本體外觀檢查無損傷及變形,油漆完好無損傷。 3.2.4 油箱封閉是否良好,有無漏油、滲油現(xiàn)象,油標處油面是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。 3.2.5 絕緣瓷件及環(huán)氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。 3.3 變壓器二次搬運: 3.3.1 變壓器二次搬運應(yīng)由起重工作業(yè),電工配合。最好采用汽車吊吊裝,也可采用吊鏈吊裝,距離較長最好用汽車運輸,運輸時必須用鋼絲繩固定牢固,并應(yīng)行車平穩(wěn),盡量減少震動;距離較短且道路良好時,可用卷揚機、滾杠運輸。變壓器重量及吊裝點高度可參照表2-2
5、4及表2-25。 樹脂澆鑄干式變壓器重量 表2-24序號容量 (kVA)重量 (t)11002000.710.9222505001.161.90363010002.082.734125016003.394.225200025005.146.30 油浸式電力變壓器重量 表2-25序號容量 (kVA)總重 (t)吊點高 (m)12345610018020042050063075080010001250160018000.61.01.01.82.02.83.03.83.54.65.26.13.03.23.23.53.84.05.05.25.25.8 3.3.2 變壓器吊裝時,索具必須檢查合格,鋼絲繩
6、必須掛在油箱的吊鉤上,上盤的吊環(huán)僅作吊芯用,不得用此吊環(huán)吊裝整臺變壓器。 3.3.3 變壓器搬運時,應(yīng)注意保護瓷瓶,最好用木箱或紙箱將高低壓瓷瓶罩住,使其不受損傷。 3.3.4 變壓器搬運過程中;不應(yīng)有沖擊或嚴重震動情況,利用機械牽引時,牽引的著力點應(yīng)在變壓器重心以下,以防傾斜,運輸傾斜角不得超過15°,防止內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形。 3.3.5 用干斤頂頂升大型變壓器時,應(yīng)將千斤頂放置在油箱專門部位。 3.3.6 大型變壓器在搬運或裝卸前,應(yīng)核對高低壓側(cè)方向,以免安裝時調(diào)換方向發(fā)生困難。 3.4 變壓器穩(wěn)裝: 3.4.1 變壓器就位可用汽車吊直接甩進變壓器室內(nèi),或用道木搭設(shè)臨時軌道,用三步搭、
7、吊鏈吊至臨時軌道上,然后用吊練拉入室內(nèi)合適位置。 3.4.2 變壓器就位時,應(yīng)注意其方位和距墻尺寸應(yīng)與圖紙相符,允許誤差為±25mm,圖紙無標注時,縱向按軌道定位,橫向距離不得小于800mm,距門不得小于1000mm,并適當(dāng)照顧屋內(nèi)吊環(huán)的垂線位于變壓器中心,以便于吊芯,干式變壓器安裝圖紙無注明時。 3.4.3 變壓器基礎(chǔ)的軌道應(yīng)水平,軌距與輪距應(yīng)配合,裝有氣體繼電器的變壓器,應(yīng)使其頂蓋沿氣體繼電器汽流方向有1%1.5%的升高坡度(制造廠規(guī)定不需安裝坡度者除外)。 3.4.4 變壓器寬面推進時,低壓側(cè)應(yīng)向外;窄面推進時,油枕側(cè)一般應(yīng)向外。在裝有開關(guān)的情況下,操作方向應(yīng)留有1200mm以
8、上的寬度。 3.4.5 油浸變壓器的安裝,應(yīng)考慮能在帶電的情況下,便于檢查油枕和套管中的油位、上層油溫、瓦斯繼電器等。 3.4.6 裝有滾輪的變壓器,滾輪應(yīng)能轉(zhuǎn)動靈活,在變壓器就位后,應(yīng)將滾輪用能折卸的制動裝置加以固定。 3.4.7 變壓器的安裝應(yīng)采取抗地震措施(穩(wěn)裝在混凝土地坪上的變壓器安裝,有混凝土軌梁寬面推進的變壓器安裝。 3.5 附件安裝: 3.5.1 氣體繼電器安裝: 3.5.1.1 氣體繼電器安裝前應(yīng)經(jīng)檢驗鑒定: 3.5.1.2 氣體繼電器應(yīng)水平安裝,觀察窗應(yīng)裝在便于檢查的一側(cè),箭頭方向應(yīng)指向油枕,與連通管的連接應(yīng)密封良好。截油閥應(yīng)位于油枕和氣體繼電器之間。 3.5.1.3 打開放
9、氣嘴,放出空氣,直到有油溢出時將放氣嘴關(guān)上,以免有空氣使繼電保護器誤動作。 3.5.1.4 當(dāng)操作電源為直流時,必須將電源正極接到水銀側(cè)的接點上,以免接點斷開時產(chǎn)生飛弧。 3.5.1.5 事故噴油管的安裝方位,應(yīng)注意到事故排油時不致危及其它電器設(shè)備;噴油管口應(yīng)換為割劃有“十”宇線的玻璃,以便發(fā)生故障時氣流能順利沖破玻璃。 3.5.2 防潮呼吸器的安裝: 3.5.2.1 防潮呼吸器安裝前,應(yīng)檢查硅膠是否失效,如已失效,應(yīng)在115120°溫度烘烤8小時,使其復(fù)原或更新。淺藍色硅膠變?yōu)闇\紅色,即已失效;白色硅膠,不加鑒定一律烘烤。 3.5.2.2 防潮呼吸器安裝時,必須將呼吸器蓋子上橡皮墊
10、去掉,使其通暢,并在下方隔離器具中裝適量變壓器油,起濾塵作用。 3.5.3 溫度計的安裝: 3.5.3.1 套管溫度計安裝,應(yīng)直接安裝在變壓器上蓋的預(yù)留孔內(nèi),并在孔內(nèi)加以適當(dāng)變壓器油??潭确较驊?yīng)便于檢查。 3.5.3.2 電接點溫度計安裝前應(yīng)進行校驗,油浸變壓器一次元件應(yīng)安裝在變壓器頂蓋上的溫度計套筒內(nèi),并加適當(dāng)變壓器油;二次儀表掛在變壓器一側(cè)的預(yù)留板上。干式變壓器一次元件應(yīng)按廠家說明書位置安裝,二次儀表安裝在便于觀側(cè)的變壓器護網(wǎng)欄上。軟管不得有壓扁或死彎彎曲半徑不得小于50mm,富余部分應(yīng)盤圈并固定在溫度計附近。 3.5.3.3 干式變壓器的電阻溫度計,一次元件應(yīng)預(yù)埋在變壓器內(nèi),二次儀表應(yīng)安
11、裝值班室或操作臺上,導(dǎo)線應(yīng)符合儀表要求,并加以適當(dāng)?shù)母郊与娮栊r炚{(diào)試后方可使用。 3.5.4 電壓切換裝置的安裝: 3.5.4.1 變壓器電壓切換裝置各分接點與線圈的聯(lián)線應(yīng)緊固正確,且接觸緊密良好。轉(zhuǎn)動點應(yīng)正確停留在各個位置上,并與指示位置一致。 3.5.4.2 電壓切換裝置的拉桿、分接頭的凸輪、小軸銷子等應(yīng)完整無損;轉(zhuǎn)動盤應(yīng)動作靈活,密封良好。 3.5.4.3 電壓切換裝置的傳動機構(gòu)(包括有載調(diào)壓裝置)的固定應(yīng)牢靠,傳動機構(gòu)的摩擦部分應(yīng)有足夠的潤滑油。 3.5.4.4 有載調(diào)壓切換裝置的調(diào)換開關(guān)的觸頭及銅辮子軟線應(yīng)完整無損,觸頭間應(yīng)有足夠的壓力(一般為810kg)。 3.5.4.5 有載調(diào)壓
12、切換裝置轉(zhuǎn)動到極限位置時,應(yīng)裝有機械聯(lián)鎖與帶有限位開關(guān)的電氣聯(lián)鎖。 3.5.4.6 有載調(diào)壓切換裝置的控制箱一般應(yīng)安裝在值班室或操作臺上,聯(lián)線應(yīng)正確無誤,并應(yīng)調(diào)整好,手動、自動工作正常,檔位指示正確。 3.5.4.7 電壓切換裝置吊出檢查調(diào)整時,暴露在空氣中的時間應(yīng)符合表2-26的規(guī)定。 調(diào)壓切換裝置露空時間 表2-26 環(huán)境溫度 ()>0>0>0<0 空氣相對濕度 (%)65以下65757585不控制 持續(xù)時間不大于 (h)2416108 3.5.5 變壓器聯(lián)線: 3.5.5.1 變壓器的一、二次聯(lián)線、地線、控制管線均應(yīng)符合相應(yīng)各章的規(guī)定。 3.5.5.2 變壓器一、
13、二次引線的施工,不應(yīng)使變壓器的套管直接承受應(yīng)力; 3.5.5.3 變壓器工作零線與中性點接地線,應(yīng)分別敷設(shè)。工作零線宜用絕緣導(dǎo)線。 3.5.5.4 變壓器中性點的接地回路中,靠近變壓器處,宜做一個可拆卸的連接點。 3.5.5.5 油浸變壓器附件的控制導(dǎo)線,應(yīng)采用具有耐油性能的絕緣導(dǎo)線??拷浔诘膶?dǎo)線,應(yīng)用金屬軟管保護,并排列整齊,接線盒應(yīng)密封良好。 3.6 變壓器吊芯檢查及交接試驗: 3.6.1 變壓器吊芯檢查: 3.6.1.1 變壓器安裝前應(yīng)作吊芯檢查。制造廠有特殊規(guī)定者,1000kVA以下,運輸過程中無異常情況者,短途運輸,事先參與了廠家的檢查并符合規(guī)定,運輸過程中確認無損傷者,可不做吊芯
14、。 3.6.1.2 吊芯檢查應(yīng)在氣溫不低于0,芯子溫度不低于周圍空氣溫度、空氣相對濕度不大于75%的條件下進行(器身暴露在空氣中的時間不得超過16h)。 3.6.1.3 所有螺栓應(yīng)緊固,并應(yīng)有防松措施。鐵芯無變形,表面漆層良好,鐵芯應(yīng)接地良好。 3.6.1.4 線圈的絕緣層應(yīng)完整,表面無變色、脆裂、擊穿等缺陷。高低壓線圈無移動變位情況。 3.6.1.5 線圈間、線圈與鐵芯、鐵芯與軛鐵間的絕緣層應(yīng)完整無松動。 3.6.1.6 引出線絕緣良好,包扎緊固無破裂情況,引出線固定應(yīng)牢固可靠,其固定支架應(yīng)緊固,引出線與套管連接牢靠,接觸良好緊密,引出線接線正確。 3.6.1.7 所有能觸及的穿心螺栓應(yīng)聯(lián)接
15、緊固。用搖表測量穿心螺栓與鐵芯及軛鐵、以及鐵芯與軛鐵之間的絕緣電阻,并做1000V的耐壓試驗。 3.6.1.8 油路應(yīng)暢通,油箱底部清潔無油垢雜物,油箱內(nèi)壁無銹蝕。 3.6.1.9 芯子檢查完畢后,應(yīng)用合格的變壓器油沖洗,并從箱底油堵將油放凈。吊芯過程中,芯子與箱壁不應(yīng)碰撞。 3.6.1.10 吊芯檢查后如無異常,應(yīng)立即將芯子復(fù)位并注油至正常抽位。吊芯、復(fù)位、注油必須在16h內(nèi)完成。 3.6.1.11 吊芯檢查完成后,要對油系統(tǒng)密封進行全面仔細檢查,不得有漏油滲油現(xiàn)象。 3.6.2 變壓器的交接試驗: 3.6.2.1 變壓器的交接試驗應(yīng)由當(dāng)?shù)毓╇姴块T許可的試驗室進行。試驗標準應(yīng)符合規(guī)范要求、當(dāng)
16、地供電部門規(guī)定及產(chǎn)品技術(shù)資料的要求。 3.6.2.2 變壓器交接試驗的內(nèi)容: a 測量繞組連同套管的直流電阻; b 檢查所有分接頭的變壓比; c 檢查變壓器的三相結(jié)線組別和單相變壓器引出線的極性; d 測量繞組連同套管的絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù); e 測量繞組連同套管的介質(zhì)損耗角正切值tg; f 測量繞組連同套管的直流泄漏電流; g 繞組連同套管的交流耐壓試驗; h 繞組連同套管的局部放電試驗; i 測量與鐵芯絕緣的各緊固件及鐵芯接地線引出套管對外殼的絕緣電阻; j 非純瓷套管的試驗; k 絕緣油試驗; l 有載調(diào)壓切換裝置的檢查和試驗; m 額定電壓下的沖擊合閘試驗; n 檢查相位; o
17、測量噪音。 3.7 變壓器送電前的檢查: 3.7.1 變壓器試運行前應(yīng)做全面檢查,確認符合試運行條件時方可投入運行。 3.7.2 變壓器試運行前,必須由質(zhì)量監(jiān)督部門檢查合格。 3.7.3 變壓器試運行前的檢查內(nèi)容: 3.7.3.1 各種交接試驗單據(jù)齊全,數(shù)據(jù)符合要求。 3.7.3.2 變壓器應(yīng)清理、擦拭干凈,頂蓋上無遺留雜物,本體及附件無缺損,且不滲油。 3.7.3.3 變壓器一、二次引線相位正確,絕緣良好。 3.7.3.4 接地線良好。 3.7.3.5 通風(fēng)設(shè)施安裝完畢,工作正常,事故排油設(shè)施完好;消防設(shè)施齊備。 3.7.3.6 油浸變壓器油系統(tǒng)油門應(yīng)打開,油門指示正確,油位正常。 3.7.
18、3.7 油浸變壓器的電壓切換裝置及干式變壓器的分接頭位置放置正常電壓檔位。 3.7.3.8 保護裝置整定值符合規(guī)定要求;操作及聯(lián)動試驗正常。 3.7.3.9 干式變壓器護欄安裝完畢。各種標志牌掛好,門裝鎖。 3.8 變壓器送電試運行驗收: 3.8.1 送電試運行: 3.8.1.1 變壓器第一次投入時,可全壓沖擊臺閘,沖擊合閘時一般可由高壓側(cè)投入。 3.8.1.2 變壓器第一次受電后,持續(xù)時間不應(yīng)少于10min,無異常情況。 3.8.1.3 變壓器應(yīng)進行35次全壓沖擊合閘,并無異常情況,勵磁涌流不應(yīng)引起保護裝置誤動作。 3.8.1.4 油浸變壓器帶電后,檢查油系統(tǒng)本應(yīng)有滲油現(xiàn)象。 3.8.1.5
19、 變壓器試運行要注意沖擊電流、空載電流、一、二次電壓、溫度。并做好詳細記錄。 3.8.1.6 變壓器并列運行前,應(yīng)核對好相位。 3.8.1.7 變壓器空載運行24h,無異常情況,方可投入負荷運行。 3.8.2 驗收: 3.8.2.1 變壓器開始帶電起,24h后無異常情況,應(yīng)辦理驗收手續(xù)。 3.8.2.2 驗收時,應(yīng)移交下列資料和文件: a)變更設(shè)計證明; b)產(chǎn)品說明書、試驗報告牟、合格證及安裝圖紙等技術(shù)文件; c)安裝檢查及調(diào)整記錄。4 質(zhì)量標準 4.1 保證項目: 4.1.1 電力變壓器及其附件的試驗調(diào)整和器身檢查結(jié)果,必須符合施工規(guī)范規(guī)定。 檢驗方法:檢查安裝和調(diào)試記錄。 4.1.2 并
20、列運行的變壓器必須符合并列條件。 檢驗方法:實測或檢查定相記錄。 4.1.3 高低壓瓷件表面嚴禁有裂紋缺損和瓷釉損壞等缺陷。 檢驗方法:觀察檢查。 4.2 基本項目: 4.2.1 變壓器本體安裝應(yīng)符合以下規(guī)定: 4.2.1.1 位置準確,注油量、油號準確,油位清晰正常;油箱無滲油現(xiàn)象,輪子固定可靠;防震牢固可靠,器身表面干凈清潔,油漆完整。 4.2.1.2 裝有氣體繼電器的變壓器頂蓋,沿氣體繼電器的氣流方向有1%1.5%的升高坡度。 檢驗方法:觀察檢查和實測或檢查安裝記錄。 4.2.2 變壓器附件安裝應(yīng)符合以下規(guī)定: 4.2.2.1 與油箱直接連通的附件內(nèi)部清洗干凈,安裝牢固,連接嚴密,無滲油
21、現(xiàn)象。 4.2.2.2 膨脹式溫度計至細管的彎曲半徑不小于50mm,且管子無壓扁和急劇扭折現(xiàn)象,毛細管過長部分盤放整齊,溫包套管充油飽滿。 4.2.2.3 有載調(diào)壓開關(guān)的傳動部分潤滑良好,動作靈活、準確。 4.2.2.4 附件與油箱間的連接墊圈、管路和引線等整齊美觀。 檢驗方法:觀察檢查和檢查安裝記錄。 4.2.3 變壓器與線路連接應(yīng)符合下列規(guī)定: 4.2.3.1 連接緊密,連接螺栓的鎖緊裝置齊全,瓷套管不受外力。 4.2.3.2 零線沿器身向下接至接地裝置的線路,固定牢靠。 4.2.3.3 器身各附件間的連接的導(dǎo)線有保護管,保護管、接線盒固定牢靠,盒蓋齊全。 4.2.3.4 引向變壓器的母線及其支架、電線保護管和接零線等均應(yīng)便于拆卸,不妨礙變壓檢修時的移動。各連接用的螺栓螺紋露出螺母23扣,保護管顏色一致,支架防腐完整。 4.2.3.5 變壓器及其附件外殼和其它非帶電金屬部件均應(yīng)接地,并符合有關(guān)章節(jié)要求。 檢驗方法:觀察檢查5 成品保護 5.1 變壓器門應(yīng)加鎖,未經(jīng)安裝單位許可,閑雜人員不得入內(nèi)。 5.2 對就位的變壓器高低壓瓷套管及環(huán)氧樹脂鑄件,應(yīng)有防砸及防碰撞措施。 5.3 變壓器器身要保持清潔干凈,油漆面有碰撞損傷。干式變壓器就位后,要采取保護措施,防止鐵件掉入線圈內(nèi)。
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