科學(xué)全品作業(yè)答案(八年級(jí)全)

1、新建九景衢鐵路浙江段標(biāo)站前工程及相關(guān)工程工程測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：版 號(hào)： 受控編號(hào)： 修改狀態(tài)：編 制：復(fù) 核：審 核：批 準(zhǔn)：有效狀態(tài)： 中鐵四局新建九景衢鐵路浙江段標(biāo)站前工程四分部二一四年七月一日中鐵四局新建九景衢鐵路浙江段標(biāo)站前工程四分部測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書1、總則 1.1 為了統(tǒng)一工程測(cè)量的技術(shù)要求，及時(shí)、準(zhǔn)確地為工程建設(shè)提供正確的測(cè)量資料，保證其成果、成圖的質(zhì)量符合各個(gè)測(cè)量階段的要求，適應(yīng)工程建設(shè)發(fā)展的需要，制度本指導(dǎo)書。 1.2 工程施工測(cè)量作業(yè)時(shí)間貫穿施工全過程及前后。測(cè)量的目的是保障結(jié)構(gòu)物位置及幾何尺寸的準(zhǔn)確性，將誤差控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。施工測(cè)量工作范圍包括：工程開工前交接樁、

2、施工復(fù)測(cè)及加密、工序各部施工放樣、橋梁變形觀測(cè)、路基沉降觀測(cè)、竣工測(cè)量。 1.3項(xiàng)目隊(duì)總工程師根據(jù)職責(zé)負(fù)責(zé)組織各項(xiàng)測(cè)量工作，決策測(cè)量工作中重大技術(shù)問題，簽認(rèn)測(cè)量成果資料（書）。項(xiàng)目隊(duì)設(shè)管理測(cè)量工作的專業(yè)工程師，管理本單位測(cè)量技術(shù)日常生活工作，管理測(cè)量?jī)x器、設(shè)備和用品并負(fù)責(zé)測(cè)量工作的實(shí)施，根據(jù)測(cè)量作業(yè)的復(fù)雜性和頻度由若干名技術(shù)人員和測(cè)量工組成測(cè)量組。 1.4在經(jīng)理部測(cè)量工程師的帶領(lǐng)下進(jìn)行交接樁、施工復(fù)測(cè)、及加密點(diǎn)的控制測(cè)量。日常的施工放樣測(cè)量、竣工測(cè)量工作由項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)組織，成果報(bào)經(jīng)理部工程技術(shù)部核備。工程復(fù)測(cè)、重要建筑物控制測(cè)量、竣工測(cè)量成果應(yīng)形成書面文件（成果書），測(cè)量成果書應(yīng)資料齊全，計(jì)算準(zhǔn)

3、確，文整清楚，必須有計(jì)算者、復(fù)核者簽字，項(xiàng)目隊(duì)總工程師簽認(rèn)。 1.5 測(cè)量方法及精度要求應(yīng)遵守國家或行業(yè)測(cè)量規(guī)范的有效版本規(guī)定，并在測(cè)量工作中積極穩(wěn)妥地推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新方法。 1.6測(cè)量的內(nèi)外必須執(zhí)行復(fù)核及檢算制?？刂凭W(wǎng)點(diǎn)平差其它數(shù)據(jù)應(yīng)由兩組人員獨(dú)立進(jìn)行計(jì)算，并及時(shí)校核。重要部位的放樣宜采用不同的方法或不用的路線檢核測(cè)設(shè)，以確保正確。 1.7應(yīng)采用專業(yè)記錄薄在現(xiàn)場(chǎng)逐項(xiàng)記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，禁止使用易洇水的圓珠筆或鋼筆書寫。測(cè)量記錄不得涂改、撕毀，如有誤可用明顯的記號(hào)標(biāo)識(shí)。記錄中參加人員、設(shè)備、日期、地點(diǎn)等事項(xiàng)應(yīng)完備、清楚并簽字。記錄數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)檢核，錄入計(jì)算資料的數(shù)據(jù)應(yīng)核對(duì)無誤。 1.8各種測(cè)量?jī)x

4、器和工具應(yīng)定期檢校，并做好經(jīng)常的保養(yǎng)和維護(hù)工作。嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢定的測(cè)量?jī)x器。2、工程開工前交接樁工程中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及早通過建設(shè)單位約請(qǐng)勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁。交接書面資料應(yīng)包括：國家三角點(diǎn)、GPS點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的位置和數(shù)據(jù)圖表；中線（基線）樁表、線路資料圖表、水準(zhǔn)基點(diǎn)表等。資料表中所列樁位應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)逐點(diǎn)交接并查看狀態(tài)，各類樁點(diǎn)應(yīng)完好無損、穩(wěn)固可靠。必要時(shí)應(yīng)攜帶儀器找樁或補(bǔ)點(diǎn)。無法補(bǔ)測(cè)的國家點(diǎn)、GPS點(diǎn)的缺失應(yīng)在交接記錄中注明，由設(shè)計(jì)單位補(bǔ)設(shè)或報(bào)建設(shè)單位解決。樁點(diǎn)的布置和密度應(yīng)符合測(cè)歸的規(guī)定。交接后由雙方簽認(rèn)交接樁記錄，寫清楚存在的問題及處理意見。交接樁記錄抄報(bào)上級(jí)單位和建設(shè)單位。3

5、、 施工復(fù)測(cè) 3.1準(zhǔn)備工作 3.1.1 復(fù)測(cè)目的：核對(duì)設(shè)計(jì)交樁的正確性；復(fù)核和加密控制點(diǎn)。 3.1.2 資料準(zhǔn)備：施工單位在施工復(fù)測(cè)前，首先應(yīng)把設(shè)計(jì)單位移交的有關(guān)資料（如線路平面圖、線路縱斷面圖、控制樁表等）進(jìn)行室內(nèi)檢核和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，全面了解線路與附近建筑物之間的關(guān)系及地形情況，以便確定相應(yīng)的測(cè)量方法。 3.1.3根據(jù)需要設(shè)加密制點(diǎn)（包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)），并包樁。包樁要求：采用22圓鋼刻十字絲作為樁位，長(zhǎng)不少于0.8m，包樁采用混凝土，包樁深度一般0.8-1m左右，直徑不少于0.4m，應(yīng)先用混凝土鋪地，在埋入樁橛。可在混凝土中加入適量片石固定。包樁好后，在混凝土面上刻上樁號(hào)。凝固后涂上紅油漆標(biāo)

6、識(shí)。 3.2 復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)、線路上的有關(guān)控制點(diǎn)（包括交點(diǎn)、副交點(diǎn)）?？刂泣c(diǎn)及加密點(diǎn)測(cè)量采用GPS及全站儀。測(cè)量一般要求： a.架好儀器及棱鏡后后要校核對(duì)中及水平。 b.視線宜高出地面和離開障礙物1.3m以上。 c.視線應(yīng)避免通過受電、磁場(chǎng)干擾的地方，一般要求離開高壓線25m。 d.視線宜避免通過發(fā)熱體（如散熱塔、煙囪等）。 e.視線背景應(yīng)避免反光物體，在反射光束范圍內(nèi)，不得同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)反射器。 f.在雨天及有強(qiáng)烈陽光作業(yè)時(shí)，儀器應(yīng)打傘，嚴(yán)禁將照準(zhǔn)部對(duì)向太陽。 g.用避免在煙、塵、雨、霧、霜、雪、雷、電及四級(jí)以上大風(fēng)等不不利條件下測(cè)量。 3.3 高程復(fù)測(cè) 3.3.1 水準(zhǔn)測(cè)量 水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量應(yīng)符合下列

7、規(guī)定： 3.3.1.1水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)選用精度為0.5mm的電子水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)標(biāo)尺采用整體式標(biāo)尺。采用雙儀器平行觀測(cè)法，每次兩臺(tái)儀器測(cè)量高差誤差大于2mm要重新觀測(cè)。 3.3.1.2水準(zhǔn)測(cè)量限差要求見下表：等級(jí)每公里高差中數(shù)中誤差（mm）往返較差、附和或環(huán)線閉合差（mm）檢測(cè)己測(cè)測(cè)段高差之差（mm）偶然中誤差M全中誤差MW平原微丘區(qū)山嶺重丘區(qū)三等±3±6±12L±3.5n或±15L±20Li四等±5±10±20L±6.0n或±25L±30Li五等±8±16

8、7;30L±45L±40Li注：計(jì)算往返較差時(shí)，L為水準(zhǔn)點(diǎn)間的路線長(zhǎng)度（km）；計(jì)算附和或環(huán)線閉合差時(shí)，L為附和或環(huán)線的路線長(zhǎng)度（km）。N為測(cè)站數(shù)，在山區(qū)當(dāng)其平均每千米單程測(cè)站多于25站時(shí)采用。Li為檢測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度（km）。 3.3.1.3視線長(zhǎng)度不應(yīng)大于50m，前后視距離應(yīng)大致相等。測(cè)量時(shí)先用電子水準(zhǔn)儀測(cè)出視距，前后視距差大于2m要調(diào)整儀器位置。且水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸線離地面高度在1.2m左右，并應(yīng)在成像清晰穩(wěn)定時(shí)觀測(cè)。 3.3.1.4工作間歇宜在水準(zhǔn)點(diǎn)上結(jié)束，否則，應(yīng)選擇兩個(gè)堅(jiān)固、穩(wěn)定可靠、光滑突出便于置尺的固定點(diǎn)作為間歇點(diǎn)，并做出標(biāo)記。間歇后工作，應(yīng)先檢測(cè)。當(dāng)兩固定點(diǎn)高差的差

9、數(shù)小于2mm時(shí)，可繼續(xù)觀測(cè)，否則，必須從前一水準(zhǔn)點(diǎn)起測(cè)。 3.4測(cè)量結(jié)果 復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)系統(tǒng)地文整為成果書，及時(shí)發(fā)放項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)部門據(jù)以引用，同時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門核備。復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)資料之差在規(guī)定誤差范圍內(nèi)時(shí)應(yīng)采用設(shè)計(jì)資料。超過范圍或發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤時(shí)，經(jīng)仔細(xì)核對(duì)后報(bào)勘測(cè)對(duì)設(shè)計(jì)單位，抄報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位協(xié)調(diào)解決。 3.5樁橛保護(hù)施工復(fù)測(cè)后，導(dǎo)線點(diǎn)控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)控制樁必須保持固定正確的位置。易破壞的導(dǎo)線點(diǎn)要設(shè)置護(hù)樁。護(hù)樁一般設(shè)置兩組，兩組護(hù)樁之間的夾角應(yīng)接近90°，每組護(hù)樁不得少于3個(gè)。用距離設(shè)置護(hù)樁時(shí)，護(hù)樁可設(shè)置一組，護(hù)樁與固定樁之間的距離應(yīng)讀至毫米。護(hù)樁應(yīng)設(shè)置在填挖較小，不易毀壞便于施測(cè)之處，并應(yīng)

10、考慮到施工過程中不致被破壞，視線不致被阻擋，一旦破壞后易于恢復(fù)。為了便于尋找護(hù)樁，護(hù)樁的位置應(yīng)用草圖及文字詳細(xì)說明，并在實(shí)地對(duì)每一個(gè)護(hù)樁作出明顯的標(biāo)記，注明編號(hào)。4、工序各部施工放樣 4.1線路放線 4.1.1根據(jù)圖紙上逐樁坐標(biāo)，預(yù)先在室內(nèi)進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算出線路中線各點(diǎn)的坐標(biāo)，并對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)，然后輸入全站儀即可。 4.1.2坐標(biāo)方位角的計(jì)算方位角：是由直線一端點(diǎn)的子午線北端順時(shí)針方向量到該直線的水平夾角，數(shù)值0°360°。坐標(biāo)方位角：從坐標(biāo)縱軸北端順時(shí)針量到某一直線的水平夾角稱為坐標(biāo)方位角。也叫方向角，一般用“”表示。AB=BA±180°BC=AB+左-

11、180°BC=AB-右+180°A S C（XC，XC） B（XB，XB） 4.1.3坐標(biāo)增量的計(jì)算：（如上圖）X=S×cosBCY=S×sinBCXC =XB+X YC=YB+Y 4.2橫斷面測(cè)量 4.2.1橫斷面測(cè)量的目的及布設(shè)方法： 橫斷面就是垂直于線路方向的地面輪廓線。測(cè)量橫斷面的目的是要在紙上如實(shí)反映線路垂直方向的地形起伏情況，繪制橫斷面圖。以進(jìn)行路基等工程設(shè)計(jì)，計(jì)算土石方及圬工數(shù)量。在施工時(shí)進(jìn)行邊樁放樣，變更設(shè)計(jì)及路基檢查。 橫斷面的布設(shè)方法，應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)情況及設(shè)計(jì)和施工的需要而定。一般在直線轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)、公里樁和線路縱、橫向地形明顯變

12、化處測(cè)繪橫斷面。 4.2.2橫斷面方向的測(cè)定施測(cè)橫斷面之前，應(yīng)首先正確定出斷面方向。在直線地段，橫斷面方向是和線路中線相垂直的方向；在曲線地段，是和測(cè)點(diǎn)處的切線相垂直的方向（即測(cè)點(diǎn)處的法線方向）。直線地段的橫斷面方向比較容易定出，一般使用方向架、直角器等簡(jiǎn)單工具，就能正確定出施測(cè)方向。欲測(cè)定曲線上任一點(diǎn)B點(diǎn)橫斷面方向，先置鏡于B點(diǎn)，后視或前視曲線上任一點(diǎn)A，由A、B兩樁號(hào)之差即可知道AB弧長(zhǎng)，進(jìn)而由AB弧長(zhǎng)從曲線表查出或計(jì)算得偏角，然后經(jīng)緯儀轉(zhuǎn)90°+或90°-即定出橫斷面施測(cè)方向。 4.2.3橫斷面的測(cè)量方法 a.水準(zhǔn)儀法先定出測(cè)點(diǎn)的斷面方向，并在此方向上立上兩根花桿。然

13、后將水準(zhǔn)儀置于任一通視良好的地方，后視中樁或其它任何有標(biāo)高的樁子，持尺者以兩根花桿為目標(biāo)，在斷面方向上地形變化點(diǎn)立尺，測(cè)得各點(diǎn)高程，并用皮尺量出各點(diǎn)至中樁的平距。水準(zhǔn)儀法適應(yīng)于高差不大，視線良好的地區(qū)。由于此法是用皮尺量距，水準(zhǔn)儀測(cè)高，故精度比較高。 b .全站儀法將水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在導(dǎo)線點(diǎn)上，直接用全站儀測(cè)出點(diǎn)位及標(biāo)高。直線地段可將大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)化成相對(duì)坐標(biāo)，以里程為X坐標(biāo)，Y坐標(biāo)可將中線坐標(biāo)設(shè)為0，這樣可以很便捷的測(cè)出每個(gè)斷面。全站儀法適應(yīng)于高差變化較大地區(qū)，測(cè)量速度快，精度較高，計(jì)算簡(jiǎn)單。 4.3橋涵測(cè)量 4.3.1涵洞施工測(cè)量 4.3.1.1涵洞定位及軸線測(cè)設(shè) 涵洞定位即定出涵洞在線路方向上的中心

14、里程點(diǎn)。定位方法同普通中線測(cè)量一樣，可根據(jù)方位角及距離計(jì)算出坐標(biāo)，用全站儀直接放樣。一般要放樣出涵洞的軸線和垂直于軸線的鉛垂線。 4.3.1.2施工放樣 涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)縱、橫軸線測(cè)設(shè)的。由于涵洞各部的尺寸不一，每節(jié)基礎(chǔ)的深度也可能不同，在基礎(chǔ)放樣時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖先定出各部基礎(chǔ)的輪廓線，并在轉(zhuǎn)折處釘上標(biāo)志樁，然后再根據(jù)各部分的開挖深度和開挖坡度等，自輪廓線向外移動(dòng)一個(gè)距離定出開挖線。 基坑開挖后，在基坑內(nèi)恢復(fù)縱橫軸方向線，涵洞基礎(chǔ)和其它部分的砌筑或建立模板均依據(jù)此方向線測(cè)定。 4.4橋梁施工放樣 4.4.1基礎(chǔ)放樣施工 a.明挖基礎(chǔ)的施工放樣 基礎(chǔ)開挖前，首先根據(jù)墩臺(tái)的縱橫向護(hù)樁在實(shí)地交出

15、十字線，并在十字線的兩個(gè)方向上的穩(wěn)固位置分別釘設(shè)兩個(gè)固定樁，然后根據(jù)十字線并根據(jù)基礎(chǔ)的長(zhǎng)度和寬度（基礎(chǔ)灌注需立模時(shí)，還應(yīng)考慮模板厚度及背后支持的寬度）及施工開挖的要求（垂直開挖或傾斜開挖的深度和坡度）放出基礎(chǔ)的四個(gè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)A、B、C、D（矩形基礎(chǔ)）。應(yīng)當(dāng)注意：在通常情況下，十字線的中心并不一定是基礎(chǔ)的中心。所以在基礎(chǔ)放樣時(shí)，應(yīng)仔細(xì)查看設(shè)計(jì)資料，以免放樣錯(cuò)誤。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)高程并清理平整后，即可進(jìn)行立模前的放樣。此時(shí)可利用在基礎(chǔ)開挖前釘設(shè)的十字線固定樁（應(yīng)確認(rèn)開挖后該樁沒有移動(dòng)）測(cè)設(shè)十字線，并根據(jù)基礎(chǔ)尺寸及十字線的關(guān)系進(jìn)行基礎(chǔ)放樣。 b、樁基礎(chǔ)的施工放樣： 樁基的測(cè)量工作主要是：測(cè)設(shè)樁基的縱橫十

16、字線、各樁的中心點(diǎn)。樁基的縱橫十字線的測(cè)設(shè)與明挖基礎(chǔ)相同。各樁中心位置的測(cè)定是以十字線為坐標(biāo)軸進(jìn)行的。其具體作法可用全站儀按各樁的縱橫坐標(biāo)值釘出十字線的平行線。 4.4.2墩臺(tái)身的施工放樣 墩臺(tái)身的施工放樣同基礎(chǔ)放樣基礎(chǔ)相同，即在基礎(chǔ)頂面或已灌筑的墩臺(tái)身每一節(jié)頂面測(cè)設(shè)出縱橫中心線，作為立模的依據(jù)。 立模時(shí)，除模板下部的位置與十字線間的相對(duì)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外，模板頂部的位置也應(yīng)符合要求。因此，在模板壁頂部前后及左右，需標(biāo)出縱橫中心線方向點(diǎn)（如在上面釘設(shè)小鐵釘），并在十字線方向上架設(shè)全站儀，校準(zhǔn)模板，使頂面標(biāo)記與十字線方向一致。 4.4.3頂帽及支承墊石的施工放樣 當(dāng)墩身灌筑離頂帽約30cm，根

17、據(jù)十字線護(hù)樁在墩頂面交出十字線，作為立模的依據(jù)。應(yīng)注意弄清基礎(chǔ)中心線，墩中心線和梁工作線之間的關(guān)系，尤應(yīng)注意前后不等跨橋墩頂帽和梁端布置以及直線上、曲線上頂帽對(duì)于每片梁的雙支座和單支座的布置，以免放樣錯(cuò)誤。 安裝支承墊石擋板前，應(yīng)再次交出十字線，檢查各部尺寸，并據(jù)此安裝墊石擋板。在灌筑墊石過程中，由于混凝土的壓力和流動(dòng)性，擋板及易發(fā)生位移，在灌筑前應(yīng)用鋼筋和襯塊將擋板加固牢固，并在灌筑工程中隨時(shí)檢查各部尺寸，避免發(fā)生較大位移。 橋規(guī)規(guī)定：同一片鋼筋混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差不超過3mm，所以在墊石混凝土灌筑接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)架設(shè)水準(zhǔn)儀控制墊石頂面高程，以免超過限差，造成修鑿困難。5、橋梁變

18、形觀測(cè) 5.1、梁部堆載預(yù)壓及混凝土澆筑時(shí)要進(jìn)行變形測(cè)量。 5.2、測(cè)量要求：變形觀測(cè)要采用相同的圖形（觀測(cè)路線）和觀測(cè)方法，使用同一儀器和設(shè)備，使用同一儀器和設(shè)備，固定觀測(cè)人員，在基本相同的環(huán)境和條件下工作，確保準(zhǔn)確性。 5.3、點(diǎn)位布設(shè)：在梁底模型下及縱向工字鋼支撐下跨中及跨端分別設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，并在觀測(cè)點(diǎn)出系垂球，并在垂球線繩上做標(biāo)記。 5.4變形觀測(cè)：堆載預(yù)壓前，預(yù)壓過程中、堆載完畢后、堆載完畢24h后，卸載后均需進(jìn)行變形觀測(cè)。通過觀測(cè)預(yù)壓的變形量，結(jié)合經(jīng)計(jì)算的彈性變形，算出非彈性變形，以找出最佳預(yù)留沉降量值，指導(dǎo)梁部施工。梁部混凝土澆筑時(shí)在梁頂部跨中、端頭設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，在梁底工字鋼縱梁底

19、跨中、端頭設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，調(diào)整預(yù)留沉降量。 5.5變形觀測(cè)結(jié)果要整理，報(bào)經(jīng)理部工程部審核，并存檔。6、路基沉降、位移觀測(cè) 6.1施工期間沉降觀測(cè) 6.1.1設(shè)置方法：觀測(cè)點(diǎn)斷面布置間距一般不大于50cm。地形、地質(zhì)條件變化較大的地段適當(dāng)加密。路橋（涵）過渡段位置必須設(shè)置沉降觀測(cè)樁。路堤地段在線路中心布置一組沉降板，分別埋設(shè)在路基基底。 6.1.2觀測(cè)方法及頻率：路基施工期間每天要觀測(cè)一次，超過一個(gè)月未填筑，可改為3天觀測(cè)一次。觀測(cè)結(jié)果及時(shí)整理并繪制變形、時(shí)間曲線圖，分析變形規(guī)律。 6.1.3觀測(cè)分析處理：如沒晝夜沉降量大于10mm則必須停止填筑，經(jīng)處理及自然沉降，變形量符合標(biāo)準(zhǔn)后方可以繼續(xù)填筑。 6.2施工期間位移觀測(cè) 6.2.1設(shè)置方法：觀測(cè)點(diǎn)斷面布置間距一般不大于40m。每側(cè)設(shè)置兩排，一排距離坡腳2m，一排距離坡腳10m。 6.2.2觀測(cè)方法及頻率：路基施工期間每天要觀測(cè)一次，超過一個(gè)月未填筑，可改為3天觀測(cè)一次。觀測(cè)結(jié)果及時(shí)整理并繪制變形、時(shí)間曲線圖，分析變形規(guī)律。 6.2.3觀測(cè)分析處理：如沒晝夜位移量大于50mm則必須停止填筑，經(jīng)處理，變形量符合標(biāo)準(zhǔn)后方可以繼續(xù)填筑。 6.3路基填筑完成后沉降觀測(cè) 6.3.1設(shè)置方法：觀測(cè)點(diǎn)斷面布置間距一般不大于40cm。地形、地質(zhì)條件變化較大的地段適當(dāng)加密。路橋（涵）過渡段位置必須設(shè)置沉降觀測(cè)樁。觀測(cè)樁采用2