人行道技術(shù)交底

1、寧西線西安至合肥段增建第二線工程NX7標(biāo)段橋梁工程姚莊淮河特大橋橋面系安裝技術(shù)交底（人行道支架、電纜槽、避車臺、檢查梯、吊籃、圍欄、T梁防橫移）編制單位： 寧西線西安至合肥段增建第二線工程NX7段項目部三分部編制人： 審核人： 技術(shù)負責(zé)人： 編制日期： 技術(shù)交底會簽表工程名稱寧西線西安至合肥段增建第二線工程NX7標(biāo)段施工部位姚莊淮河特大橋人行道支架、電纜槽、避車臺、檢查梯、吊籃、圍欄、T梁防橫移編制人時 間審核人時 間批準(zhǔn)人時 間交底內(nèi)容姚莊淮河特大橋人行道支架、電纜槽、避車臺、檢查梯、吊籃、圍欄、T梁防橫移安裝要求接 受 交 底單位/部門接受交底人時 間備 注技 術(shù) 交 底單位：中鐵六局集團

2、寧西二線NX7標(biāo)三分部 工 程 項 目寧西線西安至合肥段增建第二線NX7標(biāo)段合 同 號洛工指施合（2012）14號單位工程名稱姚莊淮河特大橋施工單位寧西線西安至合肥段增建第二線工程NX7段項目部三分部里 程K549+391.908交底日期交底地點施工現(xiàn)場技術(shù)要求一、人行道支架施工方法1、材料要求1）、人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴墻中的T型鋼與梁體連接。2）、人行道鋼構(gòu)件防腐采用鐵路鋼橋保護涂裝第體系即環(huán)氧富鋅底漆（2×40）+云鐵環(huán)氧中間漆（1×40）+灰鋁粉石墨醇酸面漆（2×40），涂裝前鋼材表面達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（

3、GB8923-88）規(guī)定的Sa3級。3）、人行道支架連接螺栓采用多元合金共滲+鋅鉻涂層封閉層處理，其中滲層厚度，鋅鉻涂層加封閉層總厚度。防腐處理應(yīng)滿足鐵路混凝土梁配件多元合金共滲防腐技術(shù)條件。4）、預(yù)埋T鋼采用多元合金共滲+鈍化處理，其中滲層厚度。預(yù)埋T鋼、人行道、支架角鋼均采用Q235鋼料，應(yīng)符合GB700-88的要求。5）、欄桿扶手角鋼、連接角鋼采用75×75×6，防止步行板橫向移動采用N18與角鋼N2焊接，角鋼采用80×80×8mm，防止梁端人行道步行板縱向移動角鋼采用N7與N2、N3角鋼焊接，采用660×120×10mm鋼板。

4、6)、欄桿采用直徑20mm的圓鋼。7)、支架加工廠加工，運到現(xiàn)場安裝，具體尺寸見附圖。8)、 角鋼處支架拼接采用螺栓M16×40（GB5781-2000）、螺帽M16（GB/T56-1988）與M16墊圈（GB/T93-1987），角鋼連接采用螺栓M20×65（GB5781-2000）、螺帽M20（GB/T56-1988）與M20墊圈（GB/T93-1987）。9)、支架加工時注意考慮避車臺、有無聲屏障和正反支架方向。2、人行道安裝施工方法及順序1、材料轉(zhuǎn)運、散布：對照工程數(shù)量表采用人工配合機械作業(yè)，將材料轉(zhuǎn)運到施工地點，并均勻散步于梁體對應(yīng)位置。2、角鋼支架安裝：采用掛勾

5、腳手架進行支架安裝，采用3×M25×75+M25×95共四顆螺栓與T連接，上面三孔采用M25×75螺栓，最底部采用M25×95螺栓，連接要緊密、無松動現(xiàn)象。3、角鋼支架矯正：角鋼支架安裝完成之后，進行角鋼支架矯正，要求與梁體橫向、豎向均垂直，無喇叭口現(xiàn)象存在，角鋼支架凈空要符合相應(yīng)步行板尺寸要求，且凈距不大于40mm。4、欄桿扶手安裝：扶手采用75×75×6角鋼，欄桿采用直徑20mm圓鋼，扶手與角鋼支架的連接：先用100×80×8×1500角鋼與角鋼支架N2連接，連接螺栓采用2棵M16L40螺栓

6、；扶手角鋼之間的連接：用75×75×6×240和4棵M16L40螺栓于扶手角鋼外部連接，同步進行欄桿圓鋼安裝，圓鋼穿完成后，斷開處利用點焊進行連接，梁端處圓鋼做成直鉤。5、欄桿扶手調(diào)整：水平成一線，平直，扶手在10m長度范圍內(nèi)，矢度不大于10mm.欄桿平直，無彎曲現(xiàn)象，焊接處要平順。6、構(gòu)件涂裝：人行道鋼構(gòu)及預(yù)埋T鋼外露部分防腐涂裝，涂裝要均勻；二、電纜槽安裝施工方法1、材料要求1）、通信、信號、電力均采用高頻熱鍍鋅鋼電纜槽及槽蓋，采用4mm厚鋼板，電纜槽支架采用Q235鋼材，直接焊于人行道支架上，焊接應(yīng)符合“建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程”JGJ81-2002及國家標(biāo)準(zhǔn)GB

7、50205的規(guī)定。2）電纜槽支架采用L75×75×8mm的角鋼制作，角鋼支架與人行道欄桿立柱采用四周貼腳焊縫焊接，焊縫正邊高度10mm，角鋼外露部分應(yīng)涂紅丹油一度，灰鉛油二度，以防銹蝕。3）包箍采用寬40mm、厚23mm的帶鋼制作。3）、為便于運輸，可將槽身做成上口略大于底寬的梯形，但應(yīng)注意槽身與槽蓋吻合。4）、為提高電纜槽的整體性，避車臺電纜槽、橋頭上下橋斜電纜槽均按整體設(shè)計，但彎頭處在制作、運輸、安裝中屬于易損不見，因而應(yīng)特別注意。5）、為延緩鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕，要求對鋼結(jié)構(gòu)部分進行涂裝噴鋅120160水性無機富鋅底漆兩道，不小于80聚氨酯中間漆一道，40氟碳面漆兩道，不小于

8、806）、支架焊縫采用自動焊或CO2氣體保護焊，應(yīng)嚴(yán)格探傷，加強打磨，坡口形式以及參數(shù)可根據(jù)鐵路鋼橋制造規(guī)范確定。2、技術(shù)措施1）、電纜槽每隔65m左右留一處槽道伸縮縫，以方便維修養(yǎng)護。2）、橋梁右側(cè)欄桿外設(shè)200×200mm高頻熱鍍鋅鋼通信電纜槽、350×300mm高頻熱鍍鋅鋼信號電纜槽，橋梁左側(cè)欄桿外設(shè)300×300mm高頻熱鍍鋅鋼電力電纜槽。3）、施工前對橋梁進行實測，根據(jù)現(xiàn)狀確定電纜槽節(jié)長和尺寸，對制造廠家提出具體要求。4）橋臺上斜電纜槽采用整體制作（槽身尺寸與水平電纜槽同），槽蓋按需要截取。注意槽蓋之間縫隙上加覆塑料布以免雨水浸入路基。臺尾處電纜槽有抵觸

9、時，適當(dāng)調(diào)整角度或調(diào)整路基電纜槽的位置。5）通信、信號、電力電纜槽以12六角螺栓連接于電纜槽支架上，每段槽身至少安裝在兩個托架上。6）電纜槽分為34.5m的若干段。7）避車臺處電纜槽按與直段斜向角度120°布置。8）包箍自身采用12螺栓連接，每2m設(shè)置一個。三、檢查梯、避車臺安裝施工方法1、材料要求1）支架、欄桿角鋼及花紋鋼蓋板采用Q235鋼料，技術(shù)條件應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700-2006）的要求；欄桿采用HPB300鋼筋，其技術(shù)條件應(yīng)符合鋼筋混凝土用鋼第一部分：熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-2008）的要求。2）、鋼材防腐采用鐵路鋼橋保護涂裝第體系即環(huán)氧福鋅底漆（2

10、5;40）+云鐵環(huán)氧中間漆（1×40）+灰鋁粉石墨醇酸面漆（2×40），涂裝前鋼材表面達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923-88）規(guī)定的Sa3級。3）人行道支架連接螺栓采用多元合金共滲+鋅鉻涂層封閉層處理，防腐處理應(yīng)滿足鐵路混凝土梁配件多元合金共滲防腐技術(shù)條件。2、技術(shù)措施1）與T型鋼和N13鋼板相連的角鋼采用M20螺栓，孔徑22mm，其余角鋼采用M16螺栓連接，孔徑18mm。2）為便于安裝，施工時焊接相連的各桿件臨時先用螺栓連接，待各節(jié)點安裝完畢后必須另行施焊。3）頂帽預(yù)留孔采用強度等級為M10的干硬性水泥砂漿填塞搗實。4）避車臺欄桿采用16圓鋼，踏梯采用2

11、0圓鋼和L75×75×8mm角鋼。5）N18花紋鋼板與N22B角鋼間采用鋼合頁連接，鋼合頁分別與N18與N22B焊接，焊縫高度3mm。鋼合頁應(yīng)采用開啟轉(zhuǎn)角無限制合頁。6）N21與N4焊接，焊縫高度6mm。N18花紋鋼與N24加勁鋼板焊接，焊縫高度6mm。7）N22A、N22B、N23均由L90×90×8mm切成。四、吊籃、圍欄安裝施工方法1、頂帽上圍欄預(yù)留孔預(yù)埋20圓鋼后使用M10干硬性水泥砂漿填塞搗實。2、吊籃、圍欄鋼筋采用HPB300鋼筋，所有鋼料按鐵路鋼橋保護涂裝（TB/T1527-2004）中第1套體系采用。3、鋼筋之間采用焊接，焊縫高度6mm，

12、對焊縫質(zhì)量控制嚴(yán)格按照施工規(guī)范辦理。4、吊籃中角鋼之間、角鋼與墊板之間、圓鋼與角鋼之間均為焊接，焊縫高度6mm，對焊縫質(zhì)量控制嚴(yán)格按照施工規(guī)范辦理。5、步行板外側(cè)采用N20(L63×63×6mm)擋板，每側(cè)設(shè)置一塊。五、T梁防橫移施工方法1、防橫移角鋼與梁體接觸處設(shè)置用橡膠支座板，用于調(diào)整安裝時更好與梁體接觸。其厚度含在鋼板和槽鋼尺寸180cm內(nèi)，平面尺寸200×300mm。2、各鋼板樁、槽鋼、角鋼采用不開坡口的角焊縫形式連接。3、角鋼采用型號16,、厚12mm等邊角鋼和型號18×11厚12mm不等邊角鋼.4、角鋼和梁體的連接依次為橡膠支座板、鋼墊板、槽

13、鋼墊塊。六、安全質(zhì)量、文明施工注意事項1、材料散布要輕放，禁止拖拉，支架均為預(yù)制場加工，防止涂裝表面受損，涂層破損，影響防腐效果。堆料場要平整，各類材料按場地布置圖分類堆放，堆放物兩側(cè)設(shè)分隔間距和標(biāo)志，多余的材料與物品及時退場，無散亂物件。成品、半成品分類堆放，廢料集中堆放，做到整齊一致。鋼筋分規(guī)格、分層次一頭排齊，掛牌標(biāo)識堆放，場地較小時應(yīng)上架堆放。2、掛勾腳手架跨度不大于2m，腳手板要固定在腳手支架上；3、橋面系施工為高處作業(yè)，施工人員必需系好安全帶，安全帶應(yīng)系掛在人體上方牢固可靠處；4、工程施工地點兩側(cè)應(yīng)安置施工作業(yè)標(biāo)，提醒工程運輸車輛前方施工，加強瞭望，同時設(shè)置防護，加強聯(lián)系；5、用撬

14、棍調(diào)整步行板，禁止人站在步行板上進行調(diào)整，以防墜落。6、施工中有工程運輸車輛通過，應(yīng)安排專人防護，加強人員、材料、機具管理，及時避車。7、加工場地要加強防火，特別是氧氣、乙炔，兩者不能擺放在一起，兩者擺放位置應(yīng)留有5m的安全距離。8、工地上用小平車要派人進行跟隨，跟隨人員與防護人員要加強聯(lián)系，做到車輛通過前能及時避讓。七、具體要求1、材料準(zhǔn)備：主要是角鋼，角鋼作為“雙控”的材料，角鋼原材必須按規(guī)定取試件作力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；禁止使用J42系列的焊條，焊接點要光亮、平滑；焊料層均勻薄潤，且與焊盤大小比例合適，結(jié)合處的輪廓隱約可見；焊料充足，成裙形散開；無裂紋、針孔、無焊劑殘

15、留物。2、機械準(zhǔn)備：對于施工過程中要用到的加工機械，要做好加工前的調(diào)試工作，確保加工機械運行良好。3、技術(shù)準(zhǔn)備：加工廠應(yīng)設(shè)專人負責(zé)加工、質(zhì)量培訓(xùn)和重點加工項目的檢查工作；要有專門的實驗員、技術(shù)員、資料員等；角鋼加工人員要持證上崗，上崗前要經(jīng)過角鋼加工培訓(xùn)，要充分熟悉角鋼的下料單、工程規(guī)范要求、機械的操作規(guī)程，熟練掌握機械的操作方法。4、作業(yè)條件要求：(1) 鋼材場地：要求場地平整，地面硬化并保持干燥，確保場地?zé)o積水；(2) 鋼材進場時現(xiàn)場材料員要檢驗鋼筋規(guī)格、出廠合格證、爐號和批量，對于表面氧化嚴(yán)重并已損傷截面或在除銹后表面有嚴(yán)重麻坑、斑點傷蝕截面的鋼材，不予進場使用。(3) 鋼材進入現(xiàn)場后，應(yīng)核對標(biāo)牌、爐批號、規(guī)格、品種、數(shù)量等是否符合要求，并在合格證上標(biāo)識，以便追溯。(4) 鋼材進場后要分品種、類型、規(guī)格掛牌標(biāo)識，分批堆放，避免混放影響使用。鋼材原材進場堆放應(yīng)砌磚跺，架空高度不小于200；加工好的成品鋼材需架空分規(guī)格碼放，碼放架子用鋼管搭設(shè)，高度500，碼放時做好鋼材標(biāo)識，標(biāo)識上注明規(guī)格、使用部位等。雨雪天氣應(yīng)采用塑料布對鋼材及成品進行覆蓋，防止鋼筋生銹。5、角鋼、欄桿加工要及時的提供技術(shù)資料；如試驗報告、原材料合格證、檢驗批等；6、各類機械設(shè)備應(yīng)有安全操作規(guī)程；各類機械安全防護齊全完好；