廣東電氣調試方案

1、余熱發(fā)電工程電氣調試大綱編號：1×9MW機組GL01編寫：審核：批準:電力工程安裝有限責任公司2011年11月目錄一、概述二、編制目的及依據(jù)三、主要設備參數(shù)四、LCT-2微機勵磁調節(jié)器裝置由制造廠家調試。五、電氣調試整套啟動應具備的條件六、整套啟動調試人員的組織分工七、電氣分系統(tǒng)試運八、電氣整套啟動調試項目九、電氣整套啟動方案及措施十、發(fā)電機并網(wǎng)十一、發(fā)電機帶負荷試驗及72小時+24小時試運行十二、發(fā)電機72+24小時小時試運行調試評價表十三、72小時+24小時試運行電氣一次設備溫度實測表一、概述余熱發(fā)電工程1×9MW 汽輪發(fā)電機組，發(fā)電機型號為QF2-9-2Z 汽輪發(fā)電機

2、組，發(fā)電機由四川東風電機廠有限公司出品。本發(fā)電機為三相同兩極交流同步發(fā)電機，它與汽輪機直接偶合轉動。發(fā)電機采用封閉循環(huán)通風系統(tǒng)，并裝有空氣冷卻器來冷卻空氣，發(fā)電機的旋轉方向從汽輪機端看為順時針方向。勵磁系統(tǒng)為它式靜止可控硅微機勵磁，型號為：LCT-2微機勵磁調節(jié)控制系統(tǒng)，由上海賽奧自動化控制設備有限公司。發(fā)電機裝有微機保護一套，由珠海萬力達電氣股份有限公司。汽輪機是由青島捷能汽輪機廠有限責任公司生產(chǎn)制造，鍋爐有兩臺組成型號為：QC340320-26-0.9310和QC220360-20.2-0.9340a型，低溫低壓凝汽式汽輪機二、編制目的及依據(jù)2.1編制目的整套啟動運行中，電氣部分調試是整套

3、啟動試運工作的重要組成部分。對于全面考核前期調試質量，檢驗主要電氣設備的性能、設計和安裝情況，都具有重要的意義。整套啟動中一些重要設備是首次帶負荷，有一些在前期調試中未能發(fā)現(xiàn)的缺陷可能會暴露出來，如果事先沒有充分的準備，工作不細致，就有可能釀成事故，危及人身及設備安全。為了確保調試過程中人身及設備的安全，保證調試質量，規(guī)范調試項目，做到分工明確，組織嚴密，使調試工作有條不紊地進行，也為了完成廣東清遠廣英水泥有限公司余熱發(fā)電工程汽輪發(fā)電機組的整套啟動調試工作和任務，明確啟動調試工作范圍，確保機組安全、可靠、經(jīng)濟、文明地投入運行，盡早的形成生產(chǎn)能力，發(fā)揮經(jīng)濟效益，特編寫本調試大綱與方案。經(jīng)批準后方

4、可執(zhí)行。2.2編制依據(jù)2.2.1火電廠基本建設工程啟動及驗收管理辦法（2006年版）2.2.2火電工程調整試運質量檢驗及評定標準（2006年版）2.2.3火電工程啟動調試工作管理辦法（2006年版）2.2.4火電機組達標投產(chǎn)考核辦法（2006年版）2.25電氣設備交接試驗標準（2008年版）2.2.6防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求實施細則2.2.7華北電網(wǎng)安全委員會發(fā)電廠并網(wǎng)運行安全性評價方法2.2.8廣東清遠廣英水泥有限公司余熱發(fā)電工程設計圖紙、資料和設計變更2.2.9設備制造廠供貨資料及有關設計圖紙、說明書2.3.0發(fā)電機調試導則（2004年版）三、主要設備參數(shù)發(fā)電機型號：QFJ7

5、2序號名稱參數(shù)序號名稱參數(shù)1視在功率112498KVA 9功率9000KW 2額定電壓10500V 10額定電流618.6A 3額定轉速3000r/min11額定頻率50HZ 4空載勵磁電壓37V 12空載勵磁電流83A 5額定勵磁電壓165V 13額定勵磁電流240A 6發(fā)電機總重量34.5t 14轉子繞組電阻92K 7發(fā)電機技術條件OEA.140.77515相數(shù)38制造日期2011年10月16出廠編號CZZ60-010勵磁為靜止可控硅微機勵磁：LCT-2微機勵磁調節(jié)器 序號名稱參數(shù)序號名稱參數(shù)1耗水量42.5m 3/h3容量75KW 2工作水壓0.15-0.24進水溫度335風量2.7m

6、3/s6冷卻水PH 值7四、LCT-2微機勵磁調節(jié)器裝置由制造廠家調試。五、電氣調試整套啟動應具備的條件5.1所有電氣設備名稱、編號齊全，書寫醒目、正確。帶電部分標示清楚無誤，隔離措施完備。5.2試運現(xiàn)場應清理干凈，腳手架全部拆除，現(xiàn)場溝道、孔洞蓋板齊全，道路暢通，平臺、欄桿、護板齊全。5.3現(xiàn)場照明充足，主要樓梯、表盤、控制室、配電室等重要場所應有事故照明。5.4通訊設備齊備，廠房內應有足夠的消防器材，消防道路暢通，消防水應能投入使用。5.5全部被試的一、二次設備已按正常工作連接。5.6發(fā)電機出口開關、滅磁開關、保護模擬動作、試驗正常。5.7測量發(fā)電機一次、二次、勵磁機回路絕緣合格。5.8機

7、組啟動在試運指揮部指揮長的指揮下進行。參加試車的人員分工明確，在啟動中及時向指揮長匯報所監(jiān)督部位的工作情況，發(fā)現(xiàn)危害人身和設備安全的情況時，立即終止啟動程序。5.9并網(wǎng)方案已報請主管調度部門批準。六、整套啟動調試人員的組織分工參加整套啟動調試人員應有下列人員組成：（分工略）6.1、甲方的機組運行人員6.2、安裝單位的設備調試人員6.3、設備廠家的技術服務人員6.4、專業(yè)監(jiān)理人員6.5、整套啟動調試人員七、電氣分系統(tǒng)試運7.1審核發(fā)電機、高壓廠用電源、大型電動機、繼電保護方案及分系統(tǒng)試運。7.2審核發(fā)電機直流耐壓、交流耐壓試驗報告及電氣設備的試驗數(shù)據(jù)。7.3審核試驗電氣設備控制、保護、信號、自動

8、、聯(lián)鎖回路。7.4審核復查電動機、循環(huán)水泵、油泵、凝結水泵等絕緣及保護記錄。7.5審核試驗高壓廠用系統(tǒng)供電方式是否可靠。7.6審核試驗發(fā)電機同期系統(tǒng)的模擬試驗方案及措施。7.7審核試驗整套啟動發(fā)電機并網(wǎng)時勵磁方式。7.8審核試驗電氣溫控系統(tǒng)各功能是否正常。7.9審核試驗發(fā)電機與汽機熱控保護系統(tǒng)聯(lián)鎖。八、電氣整套啟動調試項目8.1發(fā)電機啟動前的調試檢查項目8.1.1發(fā)電機主要表計實測檢查。8.1.2同期PT 二次回路檢查。8.1.3發(fā)電機返電源定相試驗、檢查PT 二次接線正確性。8.1.4同期系統(tǒng)的調頻、調壓等二次回路的檢查調試。8.1.5發(fā)電機勵磁自動調節(jié)系統(tǒng)的調試（廠家做、乙方配合）。8.1

9、.6轉子一點接地保護檢查。8.1.7發(fā)電機保護定值校驗，PT、CT二次回路檢查。8.2.1發(fā)電機不同轉速下的轉子絕緣電阻和交流阻抗。8.2.2測量相序。8.2.3發(fā)電機短路試驗。8.2.4發(fā)電機空載試驗。8.2.5發(fā)電機正電源定相、檢查PT 二次接線的正確性。8.2.6假同期試驗。8.2.7發(fā)電機勵磁回路檢查試驗。8.2.8發(fā)電機并網(wǎng)8.3發(fā)電機并網(wǎng)帶負荷后調試檢查項目8.3.1測量不同負荷(空負荷、負荷50%下的軸電壓。8.3.2測量不同負荷（負荷50%）下電流回路相位及差動保護的不平衡電壓。8.3.3發(fā)電機保護及自動控制裝置檢查試驗、儀表檢查。8.3.4發(fā)電機勵磁自動調節(jié)系統(tǒng)調試（廠家調試

10、、調試單位參加）。8.3.5記錄發(fā)電機帶負荷試運參數(shù)，作為整套啟動的依據(jù)。見附表1：8.3.6發(fā)電機組甩負荷試驗。（50%）8.3.7進行72小時+24小時試運行，協(xié)助解決試運期間發(fā)現(xiàn)的各種問題九、發(fā)電機整套啟動調試方案及措施9.1發(fā)電機轉子不同轉速下的絕緣電阻、交流阻抗試驗措施9.1.1試驗的目的為了檢查發(fā)電機轉子繞組在升速過程中有無不穩(wěn)定的匝間短路現(xiàn)象，并留下轉子繞組有關交流阻抗和功率損耗的原始記錄。9.1.2試驗的條件9.1.2.1將發(fā)電機轉子繞組同勵磁回路完全斷開，并采取安全措施保證給轉子加入的試驗電源不會影響到勵磁回路其它設備。9.1.2.2如果勵磁回路沒有明顯的斷開點，可將發(fā)電機轉

11、子滑環(huán)上的碳刷全部取下，試驗電源利用帶有絕緣手柄的銅刷或碳刷做成接觸棒與滑環(huán)相接，待試驗完畢后，再將碳刷恢復原有位置。9.1.2.3汽輪機轉速要平穩(wěn)緩慢上升。發(fā)電機不同轉速下的交流阻抗實測值附表1發(fā)電機轉速60V 時120V 時絕緣(M電流（A）功率（W）阻抗(功率（W）阻抗(刻度計算刻度計算0500100015002000250030009.2發(fā)電機返電源定相方案9.2.1發(fā)電機返電源定相應具備的條件9.2.1.1發(fā)電機一次回路、保護二次回路、控制及儀表回路全部工作結束，設備處冷備用狀態(tài)。設備清潔，絕緣合格。9.2.1.2發(fā)電機開關傳動良好、保護動作正確且能全部投運，現(xiàn)場清理干凈，設備標志清

12、晰準確。9.2.1.3試驗人員到位、組織分工明確，設備安全護網(wǎng)、遮欄、警示牌齊全并設置到位。9.2.1.4試驗設備、表計、用具齊全，通訊設備安裝到位，試驗技術及安全措施已報有關人員審批。定相時間經(jīng)試運指揮部批準。9.2.1.5發(fā)電機出口引線斷開并符合安全要求，距離不小于300mm 由試運指揮部組織人員驗收后放專人看守。9.2.2發(fā)電機返電源定相措施9.2.2.1合上發(fā)電機出口PT 一次保險、隔離插件、PT二次保險。9.2.2.2將發(fā)電機主開關推入運行位置。9.2.2.3合上發(fā)電機主開關操作電源。母線側PT 二次側與發(fā)電機出口PT 二次側定相記錄表附表2母線側PT 二次側發(fā)電機出口PT 二次側實

13、測電壓值A A B B C C A B A C B A B C C A CBA、B、C相序：A、B、C相序：9.3同期裝置及回路檢查方案9.3.1投發(fā)電機同期開關于“投入”位置。9.3.2投連片在重疊位。9.3.3投發(fā)電機同期對象選線“投入”位置9.3.5合發(fā)電機主開關1KK。開關合上后紅燈亮。9.3.6檢查系統(tǒng)電壓、周波與發(fā)電機電壓、周波數(shù)值相等，差值近于“0”。9.3.7檢查同期表指針應在同期點，同期鑒定繼電器接點應閉合。9.3.8試驗全部正確恢復各手柄到原狀。9.4發(fā)電機空載試驗方案9.4.1試驗目的9.4.1.1檢查發(fā)電機電壓、繼電保護回路安裝接線的正確性，測量有關數(shù)據(jù)。1. 整定勵磁

14、調節(jié)器參數(shù)以得到合格的調節(jié)品質。2. 檢查發(fā)電機的匝間絕緣是否合格。3. 測定發(fā)電機定子空載狀態(tài)下的滅磁時間常數(shù)。9.4.2試驗條件9.4.2.1勵磁調節(jié)器整組試驗和模擬試驗完成。9.4.2.2發(fā)電機交、直流耐壓合格，發(fā)電機線圈極化試驗合格，發(fā)電機一次回路、勵磁回路絕緣合格。9.4.2.3發(fā)電機小車開關在試驗位置，發(fā)電機保護全部投入。9.4.2.4發(fā)電機轉速為3000轉/分。9.4.3安全措施9.4.3.1發(fā)電機開關合跳機構靈活，動作可靠。9.4.3.2發(fā)電機PT 間、高壓室放專人看守。9.4.4試驗措施9.4.4.1合上滅磁開關，操作“增磁”、“減磁”手柄進行升壓，此時發(fā)電機的靜子電壓應隨之

15、升高。9.4.4.2如果無“增磁”、“減磁”操作，發(fā)電機電壓異常上升，應立即斷開滅磁開關，由勵磁廠家對勵磁裝置進行檢查。9.4.4.3發(fā)電機靜子電壓升至100%、10500V，檢查發(fā)電機及勵磁回路各處無異常，發(fā)電機勵磁空載電流、發(fā)電機勵磁空載電壓與額定值相同。記錄各PT 的二次電壓值及開口三角上的電壓。發(fā)電機電壓在上升、下降過程中，注意記錄電壓繼電器的動作值、返回值，并符合要求。9.4.4.4制作發(fā)電機空載特性和匝間耐壓試驗：合上發(fā)電機滅磁開關，手動緩慢調節(jié)發(fā)電機靜子電壓升至1.3倍、13650V,穩(wěn)定時間1分鐘。然后逐漸將發(fā)電機電壓降至“0”。9.4.4.5在發(fā)電機電壓逐漸上升和下降的過程中

16、，分7點讀取各標準表電壓、電流及表盤的數(shù)值，作出發(fā)電機空載特性的上升和空載特性的下降曲線。9.4.4.6發(fā)電機的空載特性的上升和空載特性的下降曲線作出后，與發(fā)電機出廠試驗曲線進行比較，誤差應在充許范圍以內，否則應查明原因。9.5發(fā)電機短路試驗方案9.5.1試驗目的發(fā)電機短路試驗的目的是錄取發(fā)電機的短路特性曲線，與制造廠出廠數(shù)據(jù)相比較以判斷機組是否正常，同時用一次電流檢查電流回路的完整性、正確性及相關保護及二次回路的正確性。9.5.2發(fā)電機短路試驗的條件9.5.2.1發(fā)電機短路試驗的短路點選擇合理便于操作和監(jiān)視。9.5.2.2事先安裝好試驗用的短路排，短路排應能承受試驗時的大電流（10min左右

17、），并派人就近監(jiān)視。9.5.2.3投入發(fā)電機的差動保護、轉子接地保護，其它保護投信號位置。9.5.2.4在試驗過程中防止CT 回路開路而出現(xiàn)過電壓傷人。9.5.2.5試驗中需要接入的表計應經(jīng)過檢驗合格，并已按要求接好，經(jīng)復查接線正確、牢固，各項記錄表格準備齊全。9.5.2.6試驗時汽輪機保持3000轉/分。9.5.2.7發(fā)電機空冷器投入運行。9.5.3試驗措施9.5.3.1合上勵磁開關。9.5.3.2略加勵磁，觀察電流表有無指示。將發(fā)電機電流升至二次電流為0.5A 時，檢查各電流回路有無開路。用伏安表進行檢查并記錄。在檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)電流回路開路、有火花或放電聲，測量數(shù)據(jù)不正確，應立即滅磁并

18、查明原因。9.5.3.3將發(fā)電機定子電流大約升至電流互感器二次額定電流的20%，檢查發(fā)電機的差動保護各相電流回路的數(shù)值及相位，繪制六角相量圖，判斷電流二次回路接線的正確性。繼續(xù)增加勵磁，將發(fā)電機定子電流升至額定值，測量發(fā)電機差動保護回路差電壓和差電流，應符合規(guī)定要求。9.6發(fā)電機正電源定相方案9.6.1發(fā)電機正電源定相應具備的條件9.6.1.1發(fā)電機一次回路、保護二次回路、控制及儀表回路全部工作結束，。設備清潔，絕緣合格。9.6.1.2發(fā)電機開關傳動良好、保護動作正確且能全部投運，現(xiàn)場清理干凈，設備標志清晰準確。9.6.1.3試驗人員到位、組織分工明確，設備安全護網(wǎng)、遮欄、警示牌齊全并設置到位

19、。9.6.1.4試驗設備、表計、用具齊全，通訊設備安裝到位，試驗技術及安全措施已報有關人員審批。定相時間經(jīng)試運指揮部批準。9.6.1.5試驗時汽輪機保持3000r/min。9.6.2發(fā)電機正電源定相措施9.6.2.1發(fā)電機出口合PT 一次保險PT 手車在運行位、PT二次保險。9.6.2.2合上發(fā)電機勵磁開關，發(fā)電機升至額定電壓。9.6.2.3檢查發(fā)電機差動、過流保護全部投入。9.6.2.4檢查發(fā)電機回路無異常，表計指示正確。9.6.2.5在發(fā)電機機端PT 及母線PT 二次側測量各相電壓的大小、相序及相位，兩者的大小應接近相等，相序相同，相位差接線組別一致。9.6.2.6在靠近同期裝置的端子排處

20、測量系統(tǒng)電壓與發(fā)電機電壓，各同名相電壓應接近于零，表明各同名相電壓大小相等，相位相同。9.6.2.7在10KV 母線PT，10.5KV 母線PT 和發(fā)電機出口PT 二次側測量定相：10.5KV 母線PT 二次側與發(fā)電機出口PT 二次側定相記錄表附表310.5KV 母線PT 二次側發(fā)電機出口PT 二次側實測電壓值AA BB CC AB AC BA BC CA C B 9.7發(fā)電機假同期試驗方案9.7.1試驗目的為了防止發(fā)電機在第一次投入系統(tǒng)的過程中出現(xiàn)異常，防止因設備安裝、設備缺陷、和操作人員的過渡緊張引起的誤操作而造成發(fā)電機在并網(wǎng)時發(fā)生非同期并列，所以在發(fā)電機第一次并網(wǎng)前應先進行假同期試驗，并

21、檢查同期系統(tǒng)的正確性和完整性，模擬發(fā)電機與系統(tǒng)并網(wǎng)。9.7.2試驗條件發(fā)電機主開關在試驗位置。汽輪機穩(wěn)定在3000轉/分運行，發(fā)電機電壓升至額定值。9.7.3發(fā)電機與系統(tǒng)并列同期的條件9.7.3.1發(fā)電機電壓與系統(tǒng)電壓接近相等，電壓差小于10%。9.7.3.2發(fā)電機頻率與系統(tǒng)頻率接近一致，頻率差限制在0.10.25HZ范圍以內。9.7.3.3發(fā)電機相序與系統(tǒng)相序相同。9.7.3.4發(fā)電機相位與系統(tǒng)相位接近相等。合閘命令在兩側電壓相量重合前（同相前）一定時間發(fā)出，超前時間為開關的合閘時間，使開關閉合時兩側電壓正好同相位。9.7.4試驗措施9.7.4.1合上發(fā)電機同期選擇開關“投入”位置，9.7.

22、4.2同步檢查連片在“解除”位置。9.7.4.3投同期對象選擇開關9.7.4.5合上勵磁開關，調整發(fā)電機電壓與系統(tǒng)電壓相等，調整發(fā)電機頻率略高于系統(tǒng)頻率。9.7.4.6觀察同步表指針轉動情況，檢查同步表在接近同步點時，同期鑒定繼電器在閉合狀態(tài)。9.7.4.7發(fā)電機同步表在順時針緩慢轉動接近同期點時，手動合發(fā)電機主開關合閘把手，發(fā)電機主開關應合上。此時同期表指針正好在同期點。9.7.4.8發(fā)電機同步表在順時針緩慢轉動接近90、180、270度時，手動合發(fā)電機主開關合閘把手，發(fā)電機主開關不應合上。十、發(fā)電機并網(wǎng)10.1將發(fā)電機主開關推入運行位置。10.2合上勵磁開關，升發(fā)電機電壓到額定值。10.3

23、合上勵磁開關，調整發(fā)電機電壓與系統(tǒng)電壓相等，調整發(fā)電機頻率略高于系統(tǒng)頻率。10.4投同期把手此時發(fā)電機同步表在順時針緩慢轉動接近同期點時，手動合發(fā)電機主開關合閘把手，“合閘”指示燈亮，發(fā)電機主開關合上合閘成功。10.5注意觀察在發(fā)電機主開關合閘瞬間發(fā)電機靜子電流表，功率表應有指示，但不能出現(xiàn)較大的沖擊，此時表明發(fā)電機已平穩(wěn)的并入系統(tǒng)、初帶負荷。十一、發(fā)電機帶負荷試驗及72小時試運行11.1發(fā)電機軸電壓測試11.1.1試驗目的發(fā)電機在運行時，由于某些原因引起發(fā)電機轉軸上產(chǎn)生軸電壓，如果在安裝和運行中沒有采取足夠的措施，當軸電壓達到一定的水平足以擊穿軸承的油膜時，便產(chǎn)生放電，放電將造成潤滑沒質逐漸

24、劣化，嚴重者會使軸瓦燒毀，使發(fā)電機組被迫停機而造成后果。所以在發(fā)電機帶負荷后，要在不同的負荷下，測量發(fā)電機軸電壓，以檢查在安裝和運行中采取的措施是否有效、可靠。ii. 試驗條件1. 測量前應將軸上原有的接地保護電刷提起。11.1.2.2發(fā)電機兩側軸與軸承用銅刷短接，消除油膜的壓降。11.1.2.3先測量發(fā)電機的軸電壓，再測勵磁機側軸承支座與地之間的1建筑電氣工程施工方案樣本一、 電氣工程概況1、電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng)、動力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、火災報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)、樓宇自動控制系統(tǒng)、結構化布線系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng)。2、本工程供電電源由本場區(qū)10KV開閉所引來兩路10KV

25、高壓電源，經(jīng)電纜沿托盤直接敷設至地下1層變配電室。高壓系統(tǒng)為單母線分段，兩路10KV電源分別供給兩臺630KVA干式變壓器，低壓系統(tǒng)為單母線分段運行，由地下一層低壓配電室配出的電纜干線均沿電纜橋架明敷至電纜豎井和各供電點。3、建筑物豎向供配電設在電氣豎井內。照明配電干線、空調與試驗配電干線采用密集型插接母線在豎井內垂直引上，再由各層插接開關箱引至各層配電箱。由各層照明配電箱配出的照明及插座銅芯塑料線沿回路均采用BV-2.5mm2托盤敷設，出托盤后穿鋼管在吊頂及強內敷設。4、防雷接地系統(tǒng)，本建筑物按二級防雷設防，采用TN-S接地方式，將設備保護接地、防雷接地、各種金屬管道的等電位接地、弱電系統(tǒng)的

26、工作接地等共用接地裝置；要求工頻接地電阻不大于1。5、消防報警與聯(lián)動控制系統(tǒng)，首層消防值班室內設有報警盤、控制盤、廣播盤，由中央控制設備引出線路穿過首層樓板至地下一層，沿電纜托盤敷設至電氣設備間內，垂直段沿托盤敷設至各層消防端子箱，實現(xiàn)消防報警與聯(lián)動控制。6、樓宇自動控制系統(tǒng)，中央控制室設在首層消防中心機房內。BAS系統(tǒng)通訊總線和DDC電源總線均穿鋼管敷設至各層現(xiàn)場控制器，由各現(xiàn)場控制器配出的自控線路沿封閉金屬線槽，再穿薄壁鋼管或直接采用鋼管敷設至各被控設備。實現(xiàn)對冷水系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、空調機組、新風機組、公共區(qū)域照明的監(jiān)控。7、結構化布線系統(tǒng)，由首層設備向綜合布線配線柜敷設出的干線均采用封閉

27、金屬橋架敷設，水平配線用封閉金屬橋架在吊頂內敷設再穿薄壁鋼管引至各處信息插座，本系統(tǒng)僅考慮電話通訊和計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的綜合布線需求。8、電纜電視系統(tǒng)，本系統(tǒng)為有線電視傳輸分配系統(tǒng)，不單設接收天線和獨立前端部分。電視傳輸、分配干線在配電豎井內沿弱電線槽敷設，電視用戶線穿20薄壁鋼管從弱電線槽引出，在吊頂、墻內暗敷設至用戶插座。二、 施工前準備工作1、技術準備工作施工前技術人員必須詳細審圖，對照招標文件，提出問題并在圖紙會審時落實。然后要根據(jù)工程特點編制施工方案，并編排進度計劃。根據(jù)施工方案提出材料計劃，并向施工人員下達詳細的技術交底。2、現(xiàn)場準備工作施工道路、施工用水、臨電和場地由總承包方統(tǒng)一規(guī)劃

28、，生產(chǎn)、辦公、庫房等臨時用房由總承包方提供，現(xiàn)場設辦公室、庫房各一間。因本工程場地比較狹小，所以現(xiàn)場施工技術人員、材料人員需與建設（監(jiān)理）土建單位密切配合，做到材料隨用隨進。3、人員準備工作施工人員上崗必須經(jīng)過培訓，掌握施工工藝、技術操作方法，考核合格后方可上崗，特殊工種必須持證上崗。4、電氣工程主要工程量計算（詳見下表）電氣工程主要工程量一覽表序號項目工程量備注單位數(shù)量1配電柜安裝臺332配電箱安裝臺03鋼管敷設M04管內穿線M05防雷接地安裝M06電纜托盤敷設M07插接母線安裝M08電纜敷設M09燈具安裝套010開關、插座安裝個011.1.4.1當V1=V2時表明軸承絕緣良好。11.1.4.2當V1V2時且超過10%，表明軸承絕緣情況不好。11.1.4.3當軸承油膜無法短接時，汽輪發(fā)電機大軸對地電壓一般要求小于10V。11.2發(fā)電機并網(wǎng)后調試檢查11.2.1進行電氣一次設備檢查。11.2.2繼電保護及二次回路檢查。11.2.3發(fā)電機儀表測量回路檢查。11.2.4發(fā)電機輔助設備檢查。11.2.5發(fā)電機各部溫度及振動檢查。11.3發(fā)電機帶負荷試驗11.3.1發(fā)電機帶負荷溫升試驗。11.3.2發(fā)電機保護裝置帶負荷試驗。11.3.3發(fā)電機勵磁機電壓自動調整試驗。11.3.4廠用電切換試驗。11.3.5檢查發(fā)電機轉子及軸瓦絕緣。11