工程機(jī)械蓄電池工作原理及日常使用注意事項(xiàng)

1、工程機(jī)械蓄電池工作原理及日常使用注意事項(xiàng)蓄電池一直是工程機(jī)械設(shè)備中必不可少的組成部分，通過(guò)蓄電池可以為車載用電設(shè)備供電；驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等重要作用。近日本網(wǎng)一位資深會(huì)員通過(guò)自己對(duì)蓄電池的了解與認(rèn)識(shí)，對(duì)蓄電池的一些基本日常使用做了一個(gè)詳盡的介紹，接下來(lái)，我們就看看他對(duì)蓄電池的使用都有哪些獨(dú)到的見(jiàn)解吧。前幾天一個(gè)朋友來(lái)借我的電瓶充電器，借了半天后就給我送了回來(lái)，說(shuō)我的充電器壞了。這讓我很是納悶，我前兩天才用了電瓶充電器，使用時(shí)一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒(méi)有。我就問(wèn)什么原因，他說(shuō)充不上電了。我在我的電瓶上一試，發(fā)現(xiàn)充電器好好的，根本沒(méi)有毛病。于是我就跟他過(guò)去檢查他的電瓶，經(jīng)過(guò)一番檢查后，發(fā)現(xiàn)他的電瓶接線

2、處發(fā)生銹蝕導(dǎo)致接觸不良，于是就充不上電了?，F(xiàn)在的工程機(jī)械設(shè)備都帶有蓄電池（俗稱電瓶），有的還不僅有一塊蓄電池，蓄電池的重要性對(duì)于挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，相信很多甲友是非常清楚的。最近，筆者搜羅了一些蓄電池的相關(guān)資料，今天就跟大家來(lái)嘮叨一下蓄電池的工作原理、使用時(shí)的注意事項(xiàng)以及常見(jiàn)故障處理。蓄電池的種類電瓶，學(xué)名：蓄電池，它是儲(chǔ)存電能的一種設(shè)備。蓄電池的使用范圍很廣，除了在機(jī)動(dòng)車輛上比較常見(jiàn)外，在電力、通信等領(lǐng)域，我們也常常能見(jiàn)到他們的身影。蓄電池通過(guò)充電過(guò)程，能夠把電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)需要使用電力時(shí)，蓄電池可以把儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，向外進(jìn)行輸出，而這一轉(zhuǎn)換過(guò)程是對(duì)于蓄電池來(lái)說(shuō)是可逆的。蓄電池工

3、作的基本原理蓄電池根據(jù)電解液的性質(zhì)可以分為酸性蓄電池和堿性蓄電池。酸性蓄電池是比較常見(jiàn)的，它的電解液為稀硫酸溶液，而堿性蓄電池的電解液為氫氧化鉀水溶液。機(jī)動(dòng)車輛常用的蓄電池是鉛酸蓄電池，它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低，啟動(dòng)性能好，缺點(diǎn)是使用壽命短、體積重量較大。而本文，我們則主要對(duì)鉛酸蓄電池來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的介紹。蓄電池按用途可以分為以下幾類：1、啟動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、柴油機(jī)等。2、固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、電腦等。3、牽引型蓄電池：主要用于電瓶車，如電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等。其它還有鐵路用蓄電池及儲(chǔ)能蓄電池等。常見(jiàn)的車用蓄電池又分為三類，一類是普通鉛酸蓄電池，它的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成

4、，電解液是硫酸的水溶液。這種蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、電壓穩(wěn)定。一類是干荷蓄電池，這種蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，如果環(huán)境完全干燥，這種蓄電池可以在兩年內(nèi)保存所得到的電量，在使用時(shí)，只需加入電解液，等待2030 分鐘后，便能直接使用了。另外一類是免維護(hù)蓄電池，這種蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水，除此之外，它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小等一系列優(yōu)點(diǎn)。并且免維護(hù)蓄電池的使用壽命是一般普通蓄電池的兩倍，大大高于普通的鉛酸蓄電池的使用壽命。斗山DX系列挖掘機(jī)所使用的免維護(hù)蓄電池而現(xiàn)在部分工程機(jī)械廠家旗下的產(chǎn)品（如斗山DX系列挖掘機(jī)產(chǎn)品）開(kāi)始使用免維護(hù)蓄電池，但大部分品牌

5、還都在繼續(xù)使用傳統(tǒng)的非免維護(hù)蓄電池（鉛酸蓄電池為主）。由于免維護(hù)蓄電池的維護(hù)成本非常低，只需要定期查看蓄電池上的狀態(tài)指示孔的顏色，來(lái)對(duì)蓄電池的使用狀況進(jìn)行判斷，如果顯示為綠色，則表示蓄電池使用狀態(tài)為良好；如果顯示為黑色，則表示蓄電池處于饋電狀態(tài)，需要進(jìn)行充電，來(lái)保證工作效果；如果顯示為白色，則表示蓄電池已經(jīng)達(dá)到使用壽命，需要進(jìn)行更換。本文主要以需要重點(diǎn)維護(hù)的非免維護(hù)蓄電池來(lái)展開(kāi)討論。鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)鉛酸蓄電池一般由正極板、負(fù)極板、隔板、外殼、加液孔、極柱、電解液等部件組成。蓄電池內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)蓄電池的工作性能和使用壽命不僅僅與其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、質(zhì)量有關(guān)，還與蓄電池能否得到正確使用和保養(yǎng)也是有很

6、大關(guān)系的，如果使用和保養(yǎng)不當(dāng)，就會(huì)造成蓄電池的早期損壞，造成蓄電池壽命減弱，存儲(chǔ)效果下降。接下來(lái)，我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)非免維護(hù)蓄電池應(yīng)該如何正確使用與保養(yǎng)。蓄電池的日常使用要點(diǎn)非免維護(hù)蓄電池外觀1、蓄電池的加液孔蓋上一般都會(huì)設(shè)計(jì)有通氣孔，在平時(shí)的使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查這些通氣孔，并始終保證其暢通。如果通氣孔不暢通的話，在進(jìn)行充放電過(guò)程時(shí)，因蓄電池內(nèi)發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的氣體無(wú)法及時(shí)排出，就會(huì)導(dǎo)致蓄電池鼓爆，引起蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，從而造成不必要的損失。檢查蓄電池極柱接線是否牢固2、蓄電池的極柱要保持清潔，供電線路連接要牢固，要及時(shí)除去極柱和連接線頭處的氧化物。筆者在文章開(kāi)頭就說(shuō)了，如果連接不牢固或者因銹

7、蝕造成極柱與接線接觸不良，就會(huì)對(duì)充電造成到很大的影響，使用起來(lái)也會(huì)降低蓄電池的使用壽命。短路情況逾待清理的蓄電池艙室3、防止蓄電池短路。在此需要特別注意，金屬器件一定不能放在蓄電池上，如鉗子、扳手、改錐等這些常用的金屬工具，因?yàn)榻饘倨骷c蓄電池極柱連接并與金屬機(jī)身搭鐵后，會(huì)形成一個(gè)閉合回路，造成蓄電池短路，從而燒壞蓄電池，導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。另外，蓄電池上如果有污水或者臟物也應(yīng)該及時(shí)清除，因?yàn)檫@些雜物也會(huì)導(dǎo)致蓄電池短路，使蓄電池發(fā)生損壞。加注蓄電池補(bǔ)充液4、蓄電池應(yīng)該定期檢查電解液是否充足。蓄電池電解液不足會(huì)使極板硫化，蓄電池容量降低。另外極板硫化的另一個(gè)重要原因就是蓄電池存電不足，存電不足還會(huì)造

8、成蓄電池電氣性能降低，縮短使用壽命。5、蓄電池的日常保養(yǎng)。蓄電池如果超過(guò)一周以上的時(shí)間不用，應(yīng)考慮對(duì)蓄電池進(jìn)行斷電，如果蓄電池有開(kāi)關(guān)，則應(yīng)該斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)。挖掘機(jī)上的蓄電池開(kāi)關(guān)如果沒(méi)有開(kāi)關(guān)的話，則對(duì)蓄電池的斷電順序是：“先斷負(fù)極，在斷正極”。而連接蓄電池的順序是：“先接正極再接負(fù)極”。蓄電池如果長(zhǎng)期不用，應(yīng)將電解液調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)刻度線位置，并對(duì)蓄電池電量充滿。6、妥善保存，一般要放在通風(fēng)、干燥、避光、溫度適宜的室內(nèi)。在此有一點(diǎn)提醒大家注意，在使用蓄電池時(shí)，一定不能將蓄電池正、負(fù)極接錯(cuò)。如果接錯(cuò)，最直接的后果就是燒壞發(fā)電機(jī)及相關(guān)用電設(shè)備，造成不必要的損失。最后，寒暑季節(jié)還要注意蓄電池的保溫和隔熱。上

9、面說(shuō)了蓄電池如何使用和保養(yǎng)，接下來(lái)就要說(shuō)一說(shuō)，蓄電池的充電方法了。蓄電池的充電方法一般分為定壓充電和定流充電。蓄電池的充電方法及日常注意要點(diǎn)多功能蓄電池充電機(jī)1、定壓充電是讓蓄電池兩端充電電壓保持恒定，這種方法適宜于緊急用普通充電，對(duì)于初充電和消除硫化充電則不太合適。2、定流充電是讓蓄電池的充電電流保持恒定的一種方法，這種方法適應(yīng)性比較大，但是此種方法充電時(shí)間比較長(zhǎng)，還需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流，是比較麻煩的。蓄電池的充電一般由四種類型，分別是初充電、補(bǔ)充充電、消除硫化充電、預(yù)防性充電。1、初充電是比較重要的，它關(guān)系到蓄電池的額定容量及使用壽命，所以此項(xiàng)充電一定要在有經(jīng)驗(yàn)的師傅指導(dǎo)下進(jìn)行。2、補(bǔ)充充

10、電是指蓄電池在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行充電，保證蓄電池的電量充足，從而保證蓄電池的使用壽命。3、消除硫化充電是發(fā)現(xiàn)蓄電池的極板有硫化現(xiàn)象后進(jìn)行的充電類型，它是通過(guò)小電流反復(fù)充電從而消除硫化現(xiàn)象，使得蓄電池的容量增加，恢復(fù)蓄電池的性能。4、預(yù)防性充電式指蓄電池往往由于充電不足而停留在部分充電狀態(tài)，如果長(zhǎng)期這樣工作的話及容易導(dǎo)致極板硫化，從而損壞蓄電池的使用壽命。此種充電是詞用補(bǔ)充充電的方法間歇性充電，直到最后一次在幾分鐘之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)氣泡時(shí)為止。最后需要注意的是：充電時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)范充電，如果充電時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)先排除故障再進(jìn)行充電。另外充電時(shí)要將加液孔蓋打開(kāi)，方便氣體充分排出。最后一點(diǎn)是要嚴(yán)防明火，以免

11、明火與蓄電池排出的氣體反應(yīng)，發(fā)生爆炸現(xiàn)象。蓄電池使用過(guò)程中的常見(jiàn)故障原因及解決方法儀表板上充電指示燈位置1、如何能夠判斷蓄電池的電量不足呢？一般情況下有三種簡(jiǎn)易判斷方法，這也是操作手們常用的三種方法。一是啟動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)或者是轉(zhuǎn)動(dòng)微弱；二是照明用的燈光要比平時(shí)暗許多；三是喇叭響聲很小或者是不響。此時(shí)就很有可能是蓄電池電量不足導(dǎo)致的上述癥狀的發(fā)生，這是我們就要及時(shí)檢查蓄電池并及時(shí)充電以保證蓄電池在良好的狀態(tài)下工作。造成蓄電池電量不足的主要原因有：新蓄電池沒(méi)有經(jīng)過(guò)輪回充放電，初充電時(shí)沒(méi)有達(dá)到蓄電池的額定容量；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的情況下長(zhǎng)期使用照明燈或者收音機(jī)、CD等娛樂(lè)設(shè)備；發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致蓄電池充

12、不上電；電解液密度過(guò)高或過(guò)低。2、如何能夠判斷蓄電池自行放電呢？當(dāng)蓄電池充足電后，隔一兩天后再使用時(shí)，蓄電池顯示電量為不足或者無(wú)電，此時(shí)就說(shuō)明蓄電池存在自行放電現(xiàn)象。蓄電池自行放電的主要原因有：一是蓄電池隔板被擊穿或損壞，電解液中混入了金屬粉末等雜質(zhì)或者是電池槽內(nèi)沉積物過(guò)多造成蓄電池內(nèi)部短路；二是蓄電池外部過(guò)臟，導(dǎo)致了極柱間的短路。3、如何判斷蓄電池充不進(jìn)電呢？蓄電池雖經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間充電，但是電壓上升很慢，這就說(shuō)明蓄電池充電出現(xiàn)了問(wèn)題。出現(xiàn)蓄電池充不進(jìn)電的主要原因有：充電線路中接頭松動(dòng)或者是接頭有腐蝕現(xiàn)象；整流器發(fā)生故障或者二極管擊穿短路；蓄電池極板硫化，這導(dǎo)致電解液難以滲入極板產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)；由于采用大電流給蓄電池充電或放電導(dǎo)致蓄電池極板損壞。4，如何判斷蓄電池電解液損耗過(guò)快呢？當(dāng)蓄電池剛加過(guò)電解液不久則又出現(xiàn)電解液液面高度不夠，此時(shí)說(shuō)明蓄電池電解液損耗過(guò)快。對(duì)蓄電池電解液液位進(jìn)行目視檢查蓄電池電解液損耗過(guò)快的主要原因：充放電電流過(guò)大導(dǎo)致電解液過(guò)度蒸發(fā)；隔板損