關于大學生在生產(chǎn)工廠車間的社會實踐

1、.關于大學生在消費工廠車間的社會理論加強了與同事們的溝通聯(lián)絡，增強與同事們溝通的才能?！皩W，然后知缺乏。我一直謹記著句話。光陰的流逝讓人來不及覺察，而所有的經(jīng)過，都成為成長中不可或缺的養(yǎng)分，促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。首先說:實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的才能：學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實習生活就要完畢了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習完畢后有必要好好總

2、結一下。第一。通過這段時間的實習，通過理論，使我學到了很多理論知識。理論是檢驗真理的唯一標準。通過在車間的這段時間，第一次這么近間隔 的理解到了，消費門窗的全過程。也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類。小小的門窗看似簡單，可真正的消費起來就不那么簡單了。不管做什么事情都要認真，做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與考慮統(tǒng)籌規(guī)劃。比方從第一步下料來說型材有6米長的有5。8米的5。9米的5。6米的，根據(jù)圖紙的要求截取不同長度的大小，要注意個問題在里面1要從大到小來截取，這樣能最大減小浪費的程度。余下的部分要看后面圖紙，有沒有適宜的尺寸，然后做分類處理以等待回收利用。2大鋸要準確到毫米誤差保持

3、在小于等于1毫米。還要注意的是根據(jù)型材的形狀和特點來決定哪一面朝里，大部分情況是大面最貼近鋸齒，這樣能最大的減小誤差。第二。說一下切身的感受?？嗬凼俏易畲蟮母惺?可以說長這么大從來也沒做過這么重的活，通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區(qū)別;讓我知道了生活的殘酷;社會的現(xiàn)實;讓我明白上學習就是一種幸福。更讓我明白父母的不容易和苦心。到如今才明白知識改變命運這句話。在以后的日子里，我會加倍的學習，努力的工作，讓父母放心讓指導滿意。剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有考慮怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然

4、和無措。我開場考慮，開場考慮如何讓所學變?yōu)樗茫_場考慮如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的缺乏。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，無視產(chǎn)品的構造和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我理解到搞工程運輸車輛，構造和工藝是不容無視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，本錢的約束，構造的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開場去領悟設計，帶著“鐐銬跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。工作的半年是理論聯(lián)絡實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔

5、細。機械加工，一點誤差就會造成干預的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在理論中積累經(jīng)歷。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!我是學生，雖然在學校時有過實習和自主創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷，但是對一線的基層的工作經(jīng)歷是空白的。在開展這些工作中，我虛心向指導，同事，工人老師傅們及有關人員學習基層的工作方法，學到了車間基層工作的經(jīng)歷?？偟膩碚f，才能上實現(xiàn)了從“單面手向“多面手的轉變。進基層后全面接觸車間文化建立、日常消費、等等工作，積極與負責各項工作的同事及指導協(xié)調，大大豐富了閱歷。通過理論參與，不斷總結，培養(yǎng)多面手所需要的綜合才能。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的理論經(jīng)歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習