工傷事故案例分析

1、工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制案例1 事故發(fā)生時(shí)間：2006年5月12日夜班01時(shí)34分（24時(shí)制）； 事故發(fā)生地點(diǎn)：沖壓三車間庫(kù)房； 事故發(fā)生班組：183班； 事故類別：劃傷 ； 事故原因：?jiǎn)T工操作不當(dāng)；工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 事故經(jīng)過(guò)： 06年5月12日夜班01：34，因三車間部分沖壓件擺放在地面，需要裝入工位器具中，班組長(zhǎng)安排員工陳波濤進(jìn)行沖壓件搬運(yùn)工作，員工陳波濤在勞保用品佩帶整齊（戴雙層手套）情況下，左右手（手掌）縱向抓住沖壓件進(jìn)行操作，當(dāng)裝第100件左右時(shí)，由于沖壓件低部掛住地面堆放的沖壓件，被固定住，員工陳波濤沒(méi)有注意到，向

2、上用力提取時(shí)，沖壓件邊緣毛刺較鋒利，將陳波濤左手手套劃開(kāi)，造成左手手掌劃傷，后送往醫(yī)院進(jìn)行治療。 工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制整改措施： 對(duì)事故進(jìn)行宣傳、目視化，提醒員工操作中應(yīng)多觀察，多注意，避免野蠻操； 要求各班組召開(kāi)安全會(huì)議，對(duì)事故進(jìn)行宣傳教育。 （各工段長(zhǎng)1月25日前完成） 工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制案例2 事故時(shí)間：2006年11月12日中班16時(shí)50分（24時(shí)制）； 事故發(fā)生地點(diǎn)：三車間22線模具存放區(qū) ； 事故發(fā)生班組: 222班； 事故類別： 擠壓傷 ； 事故原因: 操作不當(dāng)； 工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制事故經(jīng)過(guò)： 2006年11月12日中班，由于白

3、班安排新項(xiàng)目模具調(diào)試，調(diào)試結(jié)束后模具未及時(shí)更換，222班接班時(shí)便開(kāi)始換模，為了能減少換模時(shí)間操作工（劉揚(yáng)）輔助起重工（任國(guó)強(qiáng)）吊模具，在22線模區(qū)操作工（劉揚(yáng)）將鋼絲繩掛好后便通知起重工（任國(guó)強(qiáng)）開(kāi)始起吊，模具在上升過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)，操作工（劉揚(yáng)）扶模具的右手未能及時(shí)收回。由于模具區(qū)域內(nèi)模具堆放空間較小，模具撞擊速度快，導(dǎo)致操作工（劉楊）扶模具的右手無(wú)名指被壓傷。工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 各班組必須配備一名輔助起重工，防止未接受安全注意事項(xiàng)教育的人員輔助起重工進(jìn)行起重作業(yè)；（輔助起重工日常參與生產(chǎn)，當(dāng)專職起重工起重作業(yè)繁忙時(shí)，輔助專職起重工起重作業(yè)。） 要求各工段、班組內(nèi)召開(kāi)安全會(huì)，

4、對(duì)此事故原因進(jìn)行通報(bào)，對(duì)廣大員工進(jìn)行宣傳教育，防止類似事故再發(fā)生； 要求班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)加強(qiáng)安全巡查，杜絕未經(jīng)過(guò)安全注意事項(xiàng)教育的人員禁止輔助起重工作業(yè)，同時(shí)杜絕無(wú)起重作業(yè)證人員從事指揮、操作專業(yè)項(xiàng)目； 對(duì)現(xiàn)有的模具進(jìn)行整理，盡量能讓出人員安全操作空間。 編制輔助起重工作業(yè)所掌握的注意事項(xiàng)。（各工段完成時(shí)間2月1日） 整改措施：工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制示意圖示意圖虛線為各部位的中心線，交叉點(diǎn)為各部位中心點(diǎn)員工在對(duì)吊物中心時(shí)難免出現(xiàn)一點(diǎn)偏差圖1：吊鉤中心線未對(duì)準(zhǔn) 圖2：由于吊物接觸地面，上升過(guò)程中心天車小車鋼絲繩與吊鉤鋼絲繩先伸縮受力矯正。 圖3：天車小車鋼絲繩與吊鉤鋼絲繩矯正后，上升

5、過(guò)程中吊鉤與吊物鋼絲繩受力，導(dǎo)致吊物離開(kāi)地面出現(xiàn)左右或前后晃動(dòng)來(lái)矯正中心。 工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制吊物晃動(dòng)造成傷害的原因吊物晃動(dòng)造成傷害的原因模具堆之間的距離相差不到30CM，模具吊運(yùn)中出現(xiàn)晃動(dòng)，相互之間碰撞的時(shí)間不足1.5秒，員工發(fā)現(xiàn)隱患想收手已經(jīng)來(lái)不及了。工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制員工雙手扶住模具兩側(cè)平穩(wěn)模具模具堆放間距過(guò)小工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制案例3 事故發(fā)生時(shí)間：2006年4月17日夜班04時(shí)10分（24時(shí)制）； 事故發(fā)生地點(diǎn)： 一沖C線模具區(qū)域 ； 事故發(fā)生班組：起重1班 ； 事故類別：工傷事故（砸傷） ； 事故原因：?jiǎn)T工操作不當(dāng)；工傷事故案例專

6、題會(huì)沖壓中心一車間編制事故經(jīng)過(guò)： 2006年4月17日4：10分，起重1班班員工夏銀軍在使用天車遙控器起重模具時(shí)，由于自己操作失誤，模具在空中出現(xiàn)晃動(dòng)，夏銀軍本能的用手去扶模具，被模具擠傷，后被送往弋磯山醫(yī)院治療。 工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制整改措施： 對(duì)使用天車遙控器的起重工進(jìn)行培訓(xùn)，預(yù)防事故發(fā)生 ； 加強(qiáng)特種工管理，嚴(yán)禁隨便調(diào)動(dòng)特種工； 調(diào)動(dòng)時(shí)需有后備人員，每個(gè)工種都要有后備人員培養(yǎng)； 每周班組長(zhǎng)組織特種工培訓(xùn)并監(jiān)督新特種工操作； 對(duì)事故進(jìn)行宣傳、目視化，提醒起重工操作中注意安全，并召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)。 （各段長(zhǎng)完成時(shí)間2月7日）工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制示意圖示意圖起重工

7、夏銀軍使有遙控器開(kāi)行車夏銀軍扶住搖晃的模具，模具在晃動(dòng)過(guò)程中將手砸傷鋼絲繩發(fā)生混絞情況，違反操作規(guī)程工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 事故發(fā)生時(shí)間：2006年5月25日夜班16時(shí)00分（24時(shí)制）； 事故發(fā)生地點(diǎn)：二沖13線131機(jī)臺(tái)； 事故發(fā)生班組：203班 ； 事故類別：壓傷； 事故原因：?jiǎn)T工安全意識(shí)淡薄 ； 案例4工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 2006年5月25日16時(shí)左右203班在完成生產(chǎn)任務(wù)后，機(jī)臺(tái)長(zhǎng)（駱任銀）蹲在地上清理廢料，機(jī)臺(tái)員工朱磊左手扶在模具平橫塊邊緣，右手扶在皮帶運(yùn)輸機(jī)上半彎著身體用腳將廢料往滑道內(nèi)清理。此時(shí)機(jī)臺(tái)員工郝虎準(zhǔn)備做模具更換工作，在開(kāi)動(dòng)微調(diào)前看到對(duì)面

8、同機(jī)臺(tái)人員朱磊在半彎著腰清理地面的廢料，在沒(méi)有仔細(xì)確認(rèn)郝虎的手是否離開(kāi)模具狀態(tài)下，便使用壓機(jī)微調(diào)將模具進(jìn)行合攏更換模具，在模具上下合攏的過(guò)程中將員工朱磊扶在模具平衡塊邊緣的左手中指壓傷。 事故經(jīng)過(guò)：工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 對(duì)雙動(dòng)壓力機(jī)定人操作控制面板，要求做到進(jìn)行模具安裝、更換、維修、保養(yǎng)等操作時(shí)，必須確認(rèn)工作區(qū)域內(nèi)沒(méi)有人員； 對(duì)事故進(jìn)行宣傳、目視化，提醒員工操作中相互提醒，注意安全。并要求各班組召開(kāi)安全會(huì)議； 在次對(duì)新員工進(jìn)行安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，要求新員工必須熟悉，掌握安全操作規(guī)程，及時(shí)了解操作中的注意事項(xiàng) 。（各工段長(zhǎng)完成時(shí)間2月15日前）整改措施：工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心

9、一車間編制示意圖示意圖員工朱磊在清理員工朱磊在清理廢料時(shí)，手扶在廢料時(shí)，手扶在模具平衡器上。模具平衡器上。工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制員工郝虎在操作控制面板。由于員工朱磊只是將手?jǐn)[放在模具平衡器上，員工郝虎認(rèn)為朱磊是扶在皮帶機(jī)上清理廢料，所以就開(kāi)動(dòng)壓力機(jī)微調(diào)，導(dǎo)致事故發(fā)生。工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 事故時(shí)間：2006年11月11日白班16時(shí)30分（24時(shí)制）； 事故發(fā)生地點(diǎn)：三車間181機(jī)臺(tái) ； 事故發(fā)生班組:182班； 事故類別：擠傷； 事故原因: 操作不當(dāng)； 案例5工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 2006年11月11日白班，182班生產(chǎn)結(jié)束后正在進(jìn)行換模，181機(jī)

10、臺(tái)長(zhǎng)韓宇在確認(rèn)工作區(qū)域無(wú)人時(shí)，便開(kāi)動(dòng)移動(dòng)工作臺(tái)，當(dāng)移動(dòng)工作臺(tái)即將開(kāi)到位時(shí)，機(jī)臺(tái)員工宇思霖拿著擦布走近工作臺(tái)準(zhǔn)備對(duì)其清擦，由于工作臺(tái)在運(yùn)動(dòng)時(shí)將宇思霖的右腳擠進(jìn)工作臺(tái)夾緊器，導(dǎo)致宇思霖的右腳指擠傷。事故經(jīng)過(guò)：工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 在工段、班組內(nèi)召開(kāi)安全會(huì)，對(duì)事故原因進(jìn)行分析，對(duì)員工進(jìn)行宣傳教育； 加強(qiáng)班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)的安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象應(yīng)立即制止； 對(duì)員工安全意識(shí)進(jìn)行提升,消除安全隱患。（各工段長(zhǎng)完成時(shí)間2月17日前） 整改措施：工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制示意圖示意圖工作臺(tái)在開(kāi)動(dòng)時(shí)將宇思霖的右腳擠進(jìn)夾緊器由于夾緊器與工作臺(tái)空間較小，導(dǎo)致員工宇思霖的右腳擠傷工傷事故案例

11、專題會(huì)沖壓中心一車間編制 事故發(fā)生時(shí)間：2006年9月13日中班16時(shí)42分（24時(shí)制）； 事故發(fā)生地點(diǎn)：沖壓一車間庫(kù)房； 事故發(fā)生班組：物流班； 事故類別：砸傷； 事故原因：操作不當(dāng)，工位器具倒塌； 案例6工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 2006年9月13日中班，031班生產(chǎn)A11后門外板，叉車工譚輝在庫(kù)房?jī)?nèi)叉取后門外板工位器具（三層），叉車工要叉取最上層工位器具，必須將上面兩層工位器具一起叉下來(lái)，員工譚輝在叉取時(shí)，由于操作上下升降的控制桿產(chǎn)生叉齒抖動(dòng)，造成最上層的工位器具掉落，工位器具向下落時(shí)，員工譚輝用右手穿過(guò)叉車頂部的防護(hù)網(wǎng)，去阻擋倒下的工位器具，導(dǎo)致工位器具將手臂砸傷，后送弋磯

12、山醫(yī)院醫(yī)療；事故經(jīng)過(guò)：工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 對(duì)事故進(jìn)行宣傳，提醒員工操作中相互提醒注意安全，尤其是叉車在操作時(shí)，周圍人員遠(yuǎn)離叉車操作區(qū)域，各班組召開(kāi)安全會(huì)議，進(jìn)行學(xué)習(xí)。 對(duì)叉車工進(jìn)行現(xiàn)有安全操作規(guī)程及臨時(shí)安全注意事項(xiàng)培訓(xùn)，要求叉車工必須熟悉掌握培訓(xùn)內(nèi)容，叉車工對(duì)本次事故了解率100%。（各工段長(zhǎng)完成時(shí)間3月1日前）整改措施：工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制示意圖示意圖駕駛叉車準(zhǔn)備叉取3號(hào)工位器具因叉車叉齒標(biāo)準(zhǔn)叉取高度為2米。工位器具堆放超過(guò)3米，所以必須同時(shí)叉取2、3號(hào)工位器具，落地才能叉取3號(hào)工位器具。（高度1.2M/個(gè)）工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制員工譚輝用右手

13、穿過(guò)叉車頂部的防護(hù)網(wǎng)，去阻擋倒下的工位器具，導(dǎo)致工位器具將手臂砸傷工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 事故發(fā)生時(shí)間：2006年9月18日中班22時(shí)50分（24時(shí)制）； 事故發(fā)生地點(diǎn)：沖壓一車間鈑金班； 事故發(fā)生班組：檢驗(yàn)班； 事故類別： 砸傷； 事故原因：違章操作； 案例7工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制事故經(jīng)過(guò)： 2006年9月18日中班，檢驗(yàn)員胡杰在鈑金班1號(hào)工作檢驗(yàn)A21右側(cè)圍外板時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一處缺陷，在未通知鈑金工的情況下，私自動(dòng)用砂輪機(jī)進(jìn)行維修。在維修側(cè)圍外板的過(guò)程中，砂輪碟片突然斷裂，由于砂輪機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，斷裂的砂輪碟片被砂輪機(jī)帶出，將右眼砸傷后送弋磯山醫(yī)院醫(yī)療。 工傷事故案例專

14、題會(huì)沖壓中心一車間編制整改措施：1、對(duì)事故進(jìn)行宣傳，提醒員工操作中相互提醒注意安全，尤其是檢驗(yàn)班員工，在未經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的情況下嚴(yán)禁私自修件、打件； 2、對(duì)新檢驗(yàn)員進(jìn)行安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，要求員工必須熟悉，掌握安全操作規(guī)程，及了解操作中注意事項(xiàng)； 3、所有使用砂輪機(jī)人員，工作時(shí)必須穿戴防護(hù)眼鏡，班組長(zhǎng)做到每半小時(shí)檢查一次；4、按照工具管理規(guī)定非操作人員嚴(yán)禁操作，各類工具規(guī)范擺放。人員不在時(shí)應(yīng)關(guān)閉氣、電源由離最近的操作人員保管。（各工段長(zhǎng)3月8日前完成）工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制示意圖示意圖 砂輪擊中制件棱角,導(dǎo)致砂輪片破損飛入員工胡杰的右眼.損壞的損壞的砂輪片砂輪片工傷事故案例專題會(huì)沖壓中

15、心一車間編制 1事故發(fā)生時(shí)間：2007年1月18日白班09時(shí)00分（24時(shí)制）； 2事故發(fā)生地點(diǎn)：一車間04線04機(jī)臺(tái) 3事故發(fā)生班組：043班 4事故類別：擠 傷 ； 5事故原因：?jiǎn)T工倪進(jìn)發(fā)在沒(méi)有對(duì)盲區(qū)環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)的情況下，進(jìn)行操作，導(dǎo)致事故的發(fā)生； 案例8工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制 07年1月18日白班9時(shí)00分，沖壓中心一車間04線04機(jī)臺(tái)在更換模具時(shí)，機(jī)臺(tái)員工黃波在進(jìn)行1#工作臺(tái)的清擦工作；員工姚道寶，李志武進(jìn)行2#工作臺(tái)的清擦工作！當(dāng)時(shí)由員工倪進(jìn)發(fā)操作控制面板，機(jī)臺(tái)長(zhǎng)陳洋在身邊監(jiān)督操作。當(dāng)2#工作臺(tái)完全開(kāi)出后，倪進(jìn)發(fā)準(zhǔn)備將1#工作臺(tái)開(kāi)進(jìn)時(shí)，即刻通知清擦工作臺(tái)員工離開(kāi)。員工姚

16、道寶，李志武聽(tīng)到信號(hào)后及時(shí)離開(kāi)工作臺(tái)區(qū)域。員工黃波當(dāng)時(shí)在清擦1#工作臺(tái)，沒(méi)有聽(tīng)到倪進(jìn)發(fā)的提示。倪進(jìn)發(fā)看到姚道寶，李志武離開(kāi)后，（由于黃波站在的位置被立柱和模具擋住，也就沒(méi)有注意黃波有沒(méi)有離開(kāi)），便啟動(dòng)移動(dòng)工作臺(tái)按鈕。由于當(dāng)時(shí)工作臺(tái)與地面間距較小，員工黃波右腳躲閃不及被擠傷，送往馬鋼醫(yī)院治療。 事故經(jīng)過(guò)：工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制1、聯(lián)系設(shè)備部將04線操作面板由右立柱調(diào)整到左立柱，避免類似的事故放生 2、換模時(shí)必須是機(jī)臺(tái)長(zhǎng)操作控制面板3、清擦工作臺(tái)機(jī)臺(tái)長(zhǎng)必須指定一人去做；4、機(jī)臺(tái)長(zhǎng)在開(kāi)動(dòng)工作臺(tái)前，必須確保工作臺(tái)無(wú)人方可操作；5、只使用一個(gè)工作臺(tái)，只能開(kāi)進(jìn)開(kāi)出；6、開(kāi)動(dòng)工作臺(tái)必須使用點(diǎn)動(dòng)

17、操作（各工段長(zhǎng)完成時(shí)間3月15日）整改措施：工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制示意圖示意圖黃波清檫工作臺(tái)時(shí)踩在工作臺(tái)與軌道之間。機(jī)臺(tái)長(zhǎng)陳洋，倪進(jìn)發(fā)，在未確認(rèn)工作臺(tái)移動(dòng)區(qū)域人員是否完全離開(kāi),便盲目操作,導(dǎo)致員工黃波腳部被壓傷。由于工作臺(tái)與地面之間的距離短，員工黃波腳來(lái)不及避讓,腳被壓傷工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制04線與線與01、02、03線線軌道不同的地方軌道不同的地方0 10203線線工工作作臺(tái)臺(tái)軌軌道道工 作 臺(tái) 軌 道與 地 面 高 度不足1CM基本 相 同 ， 且定 位 銷 可 以移 動(dòng) 。 工 作臺(tái) 與 地 面 接觸 面 間 隙 高度不足2CM， 工 作 臺(tái) 開(kāi)動(dòng) 時(shí) 最

18、多 只能 將 腿 向 前推 動(dòng) 不 會(huì) 傷腳 。 導(dǎo) 致 員工 沒(méi) 有 養(yǎng) 成工 作 臺(tái) 開(kāi) 動(dòng)就 避 讓 的 習(xí)慣。工 作 臺(tái) 軌道 高 度 有5 C M ， 工作 臺(tái) 與 地面 接 觸 面間 隙 高 度在 8 C M 左右 ， 工 作臺(tái) 開(kāi) 動(dòng) 腳如 果 在 工作 臺(tái) 移 動(dòng)區(qū) 域 ， 容易 被 工 作臺(tái) 與 軌 道或 定 位 銷卡住。工傷事故案例專題會(huì)沖壓中心一車間編制案例4：沖壓二車間06年5月25日朱磊扶在模具平衡塊邊緣的左手中指壓傷事故5674日程事故案例事故案例錢維光錢維光各工段長(zhǎng)各工段長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)人擔(dān)當(dāng)人錢維光監(jiān)督人監(jiān)督人案例1：沖壓三車間06年5月12日陳波濤手掌劃傷事故序序號(hào)號(hào)錢維光各工段長(zhǎng)各工段長(zhǎng)案例2：沖壓三車間06年11月12日劉楊右手無(wú)名指被壓傷事故案例3：沖壓一車間06年4月17日夏銀軍手被模具擠傷事故123各工段長(zhǎng)錢維光案例