安全質(zhì)量控制要點及措施精簡版

1、北京地鐵14號線07合同段安全與質(zhì)量控制施工方案中交隧道工程局有限公司北京地鐵14號線07合同段項目經(jīng)理部2011年07月目 錄1、編制依據(jù)及編制原則11.1編制依據(jù)1設(shè)計圖紙及地勘報告1工程所在地的現(xiàn)場調(diào)查資料1主要施工及驗收規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)12、工程概況22.1車站位置2車站設(shè)計概況22.2盾構(gòu)區(qū)間23、質(zhì)量控制要點及通病預(yù)防措施33.1車站施工3圍護(hù)結(jié)構(gòu)3鉆孔灌注樁3鋼圍檁和鋼支撐架設(shè)5預(yù)應(yīng)力錨索6基坑土方開挖7主體結(jié)構(gòu)8接地工程8防水工程9模板支架工程10鋼筋工程11混凝土工程12基坑回填143.2盾構(gòu)區(qū)間15區(qū)間主體施工15區(qū)間附屬工程施工201、編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)設(shè)計

2、圖紙及地勘報告（1）北京地鐵14號線工程西鐵營站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計（北鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司）（2）北京地鐵14號線工程詳細(xì)勘察 西鐵營站 巖土工程勘察報告（北京市勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司）.工程所在地的現(xiàn)場調(diào)查資料主要施工及驗收規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)（1）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB502991999（2003年版）（2）軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（實施）（3）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB500092001）2006年版（4）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ942008）（5）建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范（YB925897）（6）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ12099）（7）錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范

3、（GB500862001）（8）北京市地方標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程DB11/489-2007（9）北京市地方標(biāo)準(zhǔn)地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程DB11/490-2007（10）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）（11）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB500102002）（12）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502042002）（13）巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程（CECS22:2005）（14）北京地區(qū)大直徑灌注樁技術(shù)規(guī)程（DBJ01-502-99）（15）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T504762008）（16）地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502082002）（17）地下工程防水技術(shù)

4、規(guī)范（GB501082008）（18）地鐵設(shè)計規(guī)范（GB501572003）（19）與工程相關(guān)的其它規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)2、工程概況2.1車站位置西鐵營站位于涼水河南岸，玉林南路與京開東路交口處，車站西南角為首都醫(yī)科大學(xué)操場，車站東南角為大片的平房區(qū)：車站設(shè)計概況西鐵營站位于涼水河以南，西臨京開東路，規(guī)劃道路紅線南側(cè)規(guī)劃綠地內(nèi)，車站主體呈東西走向。 車站為地下三層12.2m島式車站，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.5m，全長194.50m。西鐵營站計算站臺中心里側(cè)為K16+391.500，車站埋深為23m。西鐵營站共設(shè)2個出入口和2座風(fēng)亭。車站出入口分設(shè)于玉林南路涼水河南岸道路與京開東路交口的東南象限，其中1號出入

5、口緊鄰京開東路道路東側(cè)，緊貼玉林南路涼水河南岸道路紅線設(shè)置，2號出入口位于車站的東南角，緊貼玉林南路涼水河南岸道路紅線設(shè)置。車站東、西風(fēng)道位于車站主體結(jié)構(gòu)的南側(cè)。2組風(fēng)亭均設(shè)于規(guī)劃綠地內(nèi)。車站主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+鋼支撐體系和鉆孔灌注樁+錨索體系。主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，分為地下三層三跨結(jié)構(gòu)。2.2盾構(gòu)區(qū)間.3、質(zhì)量控制要點及通病預(yù)防措施3.1車站施工 車站施工主要包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開挖、混凝土結(jié)構(gòu)、土方回填等內(nèi)容。圍護(hù)結(jié)構(gòu)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工主要包括鉆孔灌注樁、冠梁、鋼圍檁和鋼支撐架設(shè)、預(yù)應(yīng)力錨索及噴射砼等內(nèi)容。.1鉆孔灌注樁（1）鉆孔灌注樁的施工工序如

6、下圖-1所示制作鋼筋籠定樁位各項施工準(zhǔn)備工作鉆機(jī)就位埋設(shè)護(hù)筒成孔、清孔下放鋼筋籠下導(dǎo)管灌注混凝土導(dǎo)管起卸拔護(hù)筒孔口回填砌泥漿池制備泥漿做試塊排 漿試塊養(yǎng)護(hù)分選泥漿送試驗室廢漿排棄圖3.1-1 鉆孔灌注樁施工工序圖（2）質(zhì)量控制要點及通病防治措施護(hù)筒埋設(shè)及防塌孔措施護(hù)筒選用比樁孔直徑大200mm的鋼護(hù)筒,其下口坐落在穩(wěn)固地層上，周圍用粘土夯實，防止鉆進(jìn)、清孔時泥漿涮洗土體，導(dǎo)致護(hù)筒底部、周邊懸空，出現(xiàn)塌孔。其次，埋護(hù)筒頂部高出地面100300mm，防止地表水流入，深度為1.52m，護(hù)筒中心與樁孔中心的偏差50mm，垂直度偏差5。垂直度控制在鉆機(jī)操作方面，鉆進(jìn)過程中，鉆機(jī)手隨時注意垂直控制儀表，以

7、控制鉆桿垂直度，保證孔垂直5的要求。在技術(shù)措施方面，每次開鉆前、鉆進(jìn)中都要用經(jīng)緯儀對鉆桿的垂直度進(jìn)行不少于三次的校驗，保證誤差在規(guī)范以內(nèi)。泥漿護(hù)壁保證成孔質(zhì)量的一項重要措施就是泥漿護(hù)壁，泥漿采用膨潤土或者高塑性黏土，針對各種地層專門進(jìn)行配合比設(shè)計。成孔時可按下表-1制備泥漿。表-1項 次項 目性 能 指 標(biāo)試驗用儀器1比重1.151.2泥漿比重稱2粘度1720s500/700ml漏斗法3含砂率6%含砂量測量儀鋼筋籠制作安裝鋼筋骨架加工允許偏差： 主筋間距偏差不大于10 mm；箍筋間距偏差不大于20mm；鋼筋籠長度偏差不大于50mm；鋼筋保護(hù)層偏差不大于20 mm。水下砼灌注及斷樁、夾層、浮籠、

8、堵管等通病的預(yù)防水下砼的灌注主要做好以下幾個方面：a 混凝土的和易性能良好，塌落度在180220mm之間，粗細(xì)骨料滿足規(guī)范要求；否則可能因為粗骨料過大，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，進(jìn)而造成二次封底或者斷樁等現(xiàn)象。b 泥漿質(zhì)量滿足表-1要求； 如果泥漿比重過小，可能導(dǎo)致部分地層護(hù)壁脫落，造成樁體砼夾層現(xiàn)象。c 導(dǎo)管的密閉性能良好，導(dǎo)管下端口與孔底間預(yù)留3050cm的距離，保證首次封底砼的量，使導(dǎo)管埋深1m以上，計算導(dǎo)管深度，保證在灌注過程中導(dǎo)管的埋深在26m之間，在灌注過程中嚴(yán)格控制灌注的速度；如果導(dǎo)管埋深過大，可能造成浮籠或者導(dǎo)管不易拔出等現(xiàn)象。.2鋼圍檁和鋼支撐架設(shè)（1）鋼支撐與鋼圍檁施工工藝流程鋼支撐與

9、鋼圍檁施工工藝包括鋼圍檁的拼裝、鋼支撐的拼裝、鋼圍檁的安裝、鋼支撐的安裝、施加預(yù)應(yīng)力、楔塊鎖定及施工監(jiān)測等，具體流程圖見下圖-2。圖-2 鋼支撐架設(shè)流程圖（2）鋼支撐與鋼圍檁質(zhì)量控制要點及通病防治措施 鋼支撐、圍檁的制作及焊縫缺陷的防治鋼支撐、鋼圍檁必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行制作，在制作過程中也必須保證其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求，嚴(yán)格按照圖紙要求的焊縫高度和寬度進(jìn)行加工。對于焊縫高度、寬度不能滿足設(shè)計和規(guī)范要求的，必須進(jìn)行補(bǔ)焊措施進(jìn)行補(bǔ)救，所用的焊條也必須是規(guī)范范圍內(nèi)的。圍檁的安裝及樁間凹凸不平的處理首先進(jìn)行三角托架的安裝，三角托架安裝在一個水平面上，保證每個托架都能起到承重作用，其次進(jìn)行鋼圍檁

10、的安裝，鋼圍檁在縱向上形成一個整體，每節(jié)之間按照設(shè)計要求進(jìn)行連接，保證受力的整體性。如果因為樁體的凹凸不一致，可能導(dǎo)致部分圍檁與樁體不能有效的接觸，可以在圍檁與樁體之間用C20砼填充，確保每根樁都能起到作用。鋼支撐的安裝及內(nèi)力數(shù)據(jù)的檢測控制鋼支撐安裝時，軸線偏差5cm，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計要求。鋼支撐連接時必須對稱上螺栓，按順序緊固，同時為防止鋼支撐在施加軸力時產(chǎn)生過大的撓度，在施加軸力前先將撓度校正至水平。鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直，不垂直的要進(jìn)行矯正；然后將鋼支撐安裝在牛腿上支座上，并且緊固好。為防止鋼支撐在施加軸力時產(chǎn)生過大的撓度，在對鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力前先將鋼

11、支撐自重?fù)隙刃Ｕ了?。在活動端沿支撐兩?cè)對稱逐級加壓，按照支撐設(shè)計預(yù)加軸力控制值，當(dāng)壓力表讀數(shù)穩(wěn)定為止，并采用特制鑄鐵楔子塞緊固定。組建專業(yè)的監(jiān)測隊伍，按照監(jiān)測方案對支撐的軸力進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，當(dāng)超過預(yù)警值時，及時采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。.3預(yù)應(yīng)力錨索（1）錨索施工工藝流程錨索施工工藝流程見下圖所示錨索施工工藝流程圖（2）錨索質(zhì)量控制要點及通病防治措施孔位的準(zhǔn)確定位及對安裝腰梁、受力整體性的影響采用測量班放出的水平控制點及起點錨索位置，用鋼尺依次放出所有錨索位置，并采用樁位固定于土體上，一般水平誤差不超過50mm，垂直誤差不超過10mm。如果孔位誤差過大，將會對腰梁的安裝產(chǎn)生較大的困難和受力的整體性

12、影響很大。成孔的控制及塌孔的預(yù)防根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)情況，合理選用鉆機(jī)和施工工藝，確保鉆進(jìn)過程中不塌孔，成孔深度采用鉆桿長度來控制，傾斜角度采用羅盤儀來確定，確保錨索底部尺寸不超過3%。如果遇到易塌孔地層采取套管跟進(jìn)措施保證成孔質(zhì)量，防止塌孔。錨索制作、安裝控制要點及避免應(yīng)力損失采用合格的鋼絞線，按照圖紙要求分批次集中下料，嚴(yán)格控制同束錨索的長度誤差。然后按照圖紙要求的錨固段，自由鍛制作方法進(jìn)行制作，準(zhǔn)確的安裝封閉止?jié){裝置，并固定牢固。制作好的錨索放于干燥通風(fēng)處防止生銹。錨索放入孔內(nèi)時應(yīng)該均勻用力，防止錨索刮蹭導(dǎo)致塌孔。下料時采用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)令禁止采用電焊、氣焊燒割鋼絞線，避免應(yīng)力損失。錨索注漿

13、控制要點及空洞的預(yù)防措施注漿采用兩次注漿法，第一次采用規(guī)定配合比的水泥砂漿由通到錨固段底部的注漿管注入，在第一次注漿初凝后便采用第二個注漿管（錨固段為花管）高壓注入純的水泥漿，保證水泥漿充滿孔內(nèi)。在注漿開始前必須檢查透氣管的暢通性，如果不通暢的話不可以注漿，防止出現(xiàn)部分空洞。出現(xiàn)此類問題應(yīng)該拔出錨索。對透氣管進(jìn)行重新安裝，確保氣暢通性。錨索張拉控制要點及超拉、欠拉的預(yù)防措施錨索的張拉必須在試驗試塊強(qiáng)度滿足設(shè)計要求后方可進(jìn)行，錨索的張拉要考慮對與其相鄰的錨索的影響。嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行分級張拉，嚴(yán)禁超張拉，防止張拉力過大導(dǎo)致錨索變形過大。當(dāng)然也要張拉力不能太小，錨索不能起到設(shè)計效果。錨索的防腐處理控

14、制為了防止錨索外漏的部分發(fā)生腐蝕，影響錨索的受力，在張拉結(jié)束后切掉多余的部分，對外樓的頭子需按照圖紙要求進(jìn)行防腐處理?；油练介_挖（1）土方開挖施工工藝流程基坑開挖應(yīng)從上到下、按層次序進(jìn)行開挖，采用自然放坡、分層分段開挖。（2）土方開挖施工控制要點 在基坑開挖過程中必須及時架設(shè)支撐或錨索，保證基坑正常開挖及支撐在加載過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全。 在基坑土方分層開挖時，各個開挖面均衡開挖，以利于支撐及時支設(shè)，嚴(yán)禁單側(cè)超前開挖。 加強(qiáng)對地下水的處理，通過開挖排水溝、集水井，采用集中抽排的方法疏干地下水。 每開挖一層土體及時噴射樁間混凝土，盡量縮短圍護(hù)結(jié)構(gòu)暴露時間，土方開挖到鋼支撐設(shè)計位置高度下500mm

15、時及時架設(shè)鋼支撐。 加強(qiáng)對開挖標(biāo)高的控制，開挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，預(yù)留300mm厚度的土層人工清底，嚴(yán)禁超挖。 施工過程中避免土方開挖機(jī)械對圍護(hù)結(jié)構(gòu)和鋼支撐的破壞，機(jī)械開挖困難的地段由人工進(jìn)行土方開挖工作。 嚴(yán)禁在基坑周邊停放大型施工機(jī)械、車輛，搭設(shè)臨時建筑物、庫房，集中堆土、堆放材料。加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止基坑內(nèi)一切作業(yè)，及時增加支撐。主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)施工主要包括防雜電流接地、防水工程、模板工程、鋼筋工程、砼工程等。.1接地工程接地施工工藝流程本工程接地網(wǎng)施工順序如下圖所示。接地施工控制要點 原材料質(zhì)量，焊接節(jié)點連接質(zhì)量的控制。采用合格廠家的產(chǎn)品并經(jīng)試驗檢驗后方可進(jìn)行施工

16、，使用熟練工人進(jìn)行焊接作業(yè)，嚴(yán)格按照產(chǎn)品的要求進(jìn)行操作，完成一個接頭檢查一個，不合格立即重焊接。接地體之間的連接及質(zhì)量控制要求垂直接地體與水平接地網(wǎng)周邊施放降阻劑，降阻劑的使用依照廠家指導(dǎo)進(jìn)行。本接地網(wǎng)焊接采用銅焊、搭接焊。其中水平接地體扁銅之間搭焊長度不小于扁銅寬度的兩倍，且至少三邊焊接；扁銅與銅管焊接時，除在其接觸面部位兩側(cè)焊接外，還將由扁銅本身與銅管圍成的弧形與銅管焊接，焊接長度不小于80mm。水平接地網(wǎng)敷設(shè)好后用與底板墊層同標(biāo)號的混凝土填實。接地網(wǎng)的連接線要預(yù)埋入主體結(jié)構(gòu)時，引出線上要安設(shè)止水板，做好止水措施。綜合接地網(wǎng)施工在車站結(jié)構(gòu)底板施工之前進(jìn)行,必須嚴(yán)格檢查綜合接地網(wǎng)的各連接點,

17、嚴(yán)防脫焊、虛焊?？傮w電阻、電位差控制接地網(wǎng)敷設(shè)完工后，實測接地電阻、接觸電位差、跨步電位差，如不滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，則及時與甲方（監(jiān)理）及設(shè)計院聯(lián)系。如滿足要求則請甲方（監(jiān)理）、質(zhì)監(jiān)站及有關(guān)部門進(jìn)行隱蔽驗收后方可進(jìn)行隱蔽。為配合車站施工,綜合接地網(wǎng)敷設(shè)可分段進(jìn)行.在階段性施工結(jié)束后,應(yīng)對完工部分的綜合接地網(wǎng)進(jìn)行接地電阻測量,以此推算出整體接地網(wǎng)的接地電阻值,如推算結(jié)果不能滿足設(shè)計要求,在余下部分接地網(wǎng)敷設(shè)中應(yīng)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施.2防水工程 防水施工原則地下結(jié)構(gòu)防水施工遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則，確定鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控

18、制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的開展，增加混凝土的抗?jié)B性能，以變形縫、施工縫等接縫防水為重點，輔以柔性外包防水層加強(qiáng)防水。防水施工質(zhì)量控制及常見質(zhì)量通病預(yù)防 原材料質(zhì)量的控制。防水材料選購自業(yè)主下發(fā)的合格廠家，并及時對原材料進(jìn)行相關(guān)項目的性能檢測，合格后方可用于施工，切不可邊施工邊檢測。 防水材料施工及常見質(zhì)量通病防止措施。A 單組分聚氨酯防水涂料單組分聚氨酯防水涂料主要用于頂板結(jié)構(gòu)迎水面以及“外防外涂”法施作防水層的側(cè)墻結(jié)構(gòu)迎水面，采用多道涂刷（一般宜3-5道），以防水要求時的成膜厚度不得小于2.5mm。基層表面要求平整、堅實、無明水、掉砂、油污等，如果出現(xiàn)凹陷或者突出物，必須填實或者鑿出，否則可能造成防

19、水層開裂等病狀。如果砼表面出現(xiàn)大于0.3mm的裂縫時，應(yīng)騎縫涂抹防水加強(qiáng)層，在粘貼增強(qiáng)層，最后涂刷防水層。B 瀝青基聚酯胎預(yù)鋪防水卷材（簡稱防水卷材）防水卷材的施工嚴(yán)格按照圖紙及相關(guān)規(guī)范要求施工，不可以亂釘釘子，搭接寬度，長度必須滿足要求，底板的防水層施工完后及時施做保護(hù)層，側(cè)墻防水層沒有保護(hù)層，所以在安裝側(cè)墻鋼筋時要注意保護(hù)防水卷材，發(fā)現(xiàn)空洞及時專業(yè)修補(bǔ)。基面有明流水時不得進(jìn)行防水層的鋪設(shè)工作，墊層表面的積水應(yīng)清除。鋪貼立面預(yù)鋪卷材時，應(yīng)采取防止卷材下滑或脫落的措施。如果溫度低于10度時，卷材之間的搭接縫應(yīng)采用熱風(fēng)加熱隨后壓粘緊密、牢固，防止溫度過低黏貼不緊密而導(dǎo)致漏水。C 中埋式鋼邊橡膠止

20、水帶止水帶采用鐵絲固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，間距40cm，要求綁扎牢固、可靠防止振搗時止水帶變形、扭曲；止水帶部位模板應(yīng)安裝定位準(zhǔn)確、牢固，避免跑模、脹模等影響止水帶定位準(zhǔn)確性。在混凝土振搗時止水帶部位必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密室，但是嚴(yán)禁振搗棒觸及止水帶，導(dǎo)致止水帶倒?fàn)?、扭曲。D 外貼式橡膠止水帶外貼式止水帶宜采用膠粘法固定在防水層表面，禁止采用水泥釘穿過預(yù)鋪卷材的固定法。而且外貼式止水帶應(yīng)整體懸吊安裝，現(xiàn)場不宜出現(xiàn)接頭。止水帶應(yīng)固定牢固、定位準(zhǔn)確、不得出現(xiàn)翹邊、過大的空鼓，以免澆筑砼時出現(xiàn)較大的扭曲、移位。在倒角處采取措施防止止水帶齒條倒?fàn)睢?防水節(jié)點施工質(zhì)量的控制。對于施工縫，變形縫

21、，主體與附屬相接，車站與區(qū)間相接處及接地引出端子處等特殊防水施工部位，選用的防水形式，施工方法嚴(yán)格按住只要求進(jìn)行。選用熟練的有相應(yīng)防水施工資質(zhì)的人員進(jìn)行操作，派專人進(jìn)行監(jiān)督檢查。 防水砼自身施工質(zhì)量的控制。防水主要還是依靠結(jié)構(gòu)自防水實現(xiàn)的，所以應(yīng)該嚴(yán)格按照圖紙要求的防水等級選用合格的防水砼，施工中注意砼的入模溫度，及內(nèi)外溫差防止溫度裂縫的發(fā)生，澆筑時嚴(yán)格控制振搗保證砼的密實。.3模板支架工程 模板支架施工控制要點 模板制作質(zhì)量的控制 采用合格的原材料，按照方案進(jìn)行制作，必須保證表面平整，整體強(qiáng)度、剛度滿足施工要求。 模板安裝質(zhì)量的控制 模板的安裝必須按照放出的定位線準(zhǔn)確安裝，并保證平整度，垂直

22、度，及拼縫的嚴(yán)密。支撐加固確保模板整體的穩(wěn)定性，模板拉桿、螺栓要按照設(shè)計全部緊密連接，禁止隔個連接。模板正面需要涂抹脫模劑，澆筑砼前要濕潤模板。 模板拆除過程的控制拆模用鐵撬先拆出小模，然后用木楔楔入，使模板與混凝土表面脫離，再用鐵撬撬模。側(cè)壁模板拆模時，側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件不變形、棱角完整時，方可拆除。水平模板的拆除必須在同期養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到圖紙設(shè)計要求后方可進(jìn)行。 支架搭設(shè)過程的控制 支架搭設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計方案進(jìn)行，不得隨意加大木方、橫桿、立桿的間距。剪刀撐從底到頂設(shè)置，斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與支架扣緊外，在中部還必須有四個扣接點。搭設(shè)支架時，最上排橫桿按規(guī)范要求起拱?？奂?yīng)清洗上油，保

23、證無滑絲，保證立桿扣件的擰緊程度，并使用40Nm的扭力扳手抽查扣件擰緊的程度是否符合要求。立桿間距誤差不得超過10cm。水平橫桿豎向間距誤差不得超過10cm。在整個施工過程中，派專人檢查鋼管架的結(jié)構(gòu)情況和螺栓的松緊程度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 支架搭拆除過程的控制支架拆除順序和模板相同，拆除時不可將構(gòu)件從頂上直接扔至地面，以防傷人及損害構(gòu)建。應(yīng)該統(tǒng)一堆碼，集中吊裝，或者人力傳遞至基面，統(tǒng)一堆放。 模板支架施工技術(shù)措施 模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，無松動、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。 對超重、大體積混凝土施工時模板支撐剛度須進(jìn)行施工設(shè)計計算，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。 模板安裝前模板與混凝土的接觸面涂隔離

24、劑。 模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才可立模安裝。 在制作安裝模板時，模板拼縫平整嚴(yán)密，接縫處夾雙面膠帶。 保證位置、垂直度和幾何尺寸軸線準(zhǔn)確，模板安裝后，再認(rèn)真復(fù)核和加固。 澆注混凝土前，要濕透模板；拉通線全過程監(jiān)控，一般拉上中下三道通線，墻模安裝后全面檢查糾正，澆筑砼時隨時檢查校正。 頂板（中板）結(jié)構(gòu)支立支架后鋪設(shè)模板，并考慮預(yù)留沉降量。 當(dāng)跨度大于4m時，模板起拱，起拱高度為跨度的3，以確保凈空和限界要求。 模板體系安裝好后，一定滿足設(shè)計要求的幾何尺寸，且具有足夠強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性。 結(jié)構(gòu)變形縫處的端頭模板釘填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心線和變形縫中心線重合并用模板固定牢固。

25、填縫板的支撐必須牢固，確保不跑模；預(yù)埋件與預(yù)留孔洞必須位置準(zhǔn)確，安設(shè)牢固為減少混凝土在澆筑過程中對模板的過大沖擊造成脹模，要在澆筑口設(shè)一斜槽讓混凝土沿壁邊滑落，且必須間隔一定時間移動泵管口及斜槽位置，均勻澆筑，以最大限度減少混凝土對側(cè)壁模板的沖擊。.4鋼筋工程（1）鋼筋工程施工質(zhì)量控制要點鋼筋工程主要包括原材料的進(jìn)場、鋼筋制作、鋼筋連接、成品鋼筋驗收和保護(hù)等內(nèi)容。 鋼筋原材料進(jìn)場進(jìn)場的鋼筋原材料，必須具備出廠合格證。收料員認(rèn)真核查產(chǎn)地、批號、規(guī)格是否與合格證相符，經(jīng)確認(rèn)無誤后，方可收貨進(jìn)場。 鋼筋制作A 鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋的表面確保潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用

26、前清除干凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。B 鋼筋必須平直，無局部曲折。C 鋼筋直螺紋絲頭加工符合相關(guān)要求。鋼筋加工允許偏差值表（mm）項 目允許偏差調(diào)直后局部彎曲d/4受力鋼筋順長度方向尺寸10彎起成型鋼筋彎起點位置10彎起高度0，-10彎起角度2鋼筋寬度10箍筋寬和高+5，-10 鋼筋連接搭接焊：鋼筋焊接使用的焊條，必須符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定。焊接成型時，焊接處無水銹、油漬，焊縫飽滿，焊縫長度及高度必須符合有關(guān)規(guī)定。搭接焊接頭外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋；接頭尺寸偏差不得超過下表規(guī)定：搭接焊允許偏差值表（mm）項次偏差名稱單面搭接

27、焊雙面搭接焊允許偏差1接頭處鋼筋軸線的曲折42接頭處鋼筋軸線的偏移0.1d/3mm3焊縫長度10d5d-0.50d4橫向咬合深度0.5d/0.5mm5焊縫高度0.3d0.3d+0.05d06焊縫寬度0.7d0.7d+0.1d0.5混凝土工程混凝土工程主要包括混凝土的原材料和配合比，混凝土的運(yùn)輸與輸送，混凝土的澆筑與振搗，混凝土的養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。（1）混凝土的原材料和配合比水泥、水、砂石、外加劑都要符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，配合比經(jīng)試驗確定，根據(jù)需要采取摻入磨細(xì)粉煤灰、減水劑的雙摻工藝。（2）混凝土的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)采用商品混凝土，攪拌車運(yùn)輸，輸送泵車輸送，并按下列規(guī)定執(zhí)行：商品混凝土選擇質(zhì)量有保證的攪拌站供應(yīng)

28、，混凝土到達(dá)現(xiàn)場后核對報碼單，并在現(xiàn)場作坍落度核對，塌落度控制在102cm， 從攪拌車卸出的混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需重新攪拌合格后再卸料。（3）混凝土的澆筑及質(zhì)量通病的預(yù)防混凝土澆筑過程中注意的事項：A混凝土灌注采用串筒、溜槽或振動流管下落控制其自由傾落高度，一般要求在2米之內(nèi)，避免因超高而使混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。B 混凝土采用振搗器振搗，振搗時間為510S，并以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)。如果振搗時間過長，可能導(dǎo)致出現(xiàn)砂線、砼離析等現(xiàn)象，如果振搗時間過短，砼可能振搗不到位，密實度不夠或者砼表面出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象。C 振搗器移距：插入式不大于作用半徑一倍，插入下層混凝土的深度不小于5cm

29、，振搗時不得碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等；表面振搗器移距與已振搗混凝土搭接寬度不小于10cm。同時還應(yīng)注意在模板邊緣處的振搗，根據(jù)振搗棒的功率選擇振搗的距離，防止出現(xiàn)振搗的痕跡。 D混凝土從低處向高處分層連續(xù)灌注。如必須間歇時，其間歇時間盡量縮短，并在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土灌注完畢。間歇的最大時間，按水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，砼凝結(jié)時間不超過下表。如果時間過長，砼表面可能出現(xiàn)冷縫，且砼上下層結(jié)合不牢固。混凝土凝結(jié)時間表混凝土標(biāo)號氣溫低于25氣溫高于25C20以下210min180minC20以上180min150minE混凝土每層灌注厚度，當(dāng)采用插入式振搗器時，不超過其作用部

30、分長的1.25倍；表面振搗器不超過20cm。F結(jié)構(gòu)預(yù)埋件（管）和預(yù)留孔洞、鋼筋密集以及其它特殊部位，事先制定措施，施工中加強(qiáng)振搗，不得漏振。（4）混凝土的養(yǎng)護(hù)冬季施工時，明挖工程的墻體混凝土，在模板外包裹保溫材料養(yǎng)護(hù)，墻體混凝土拆模時間不得早于7天，其他部位拆模時間不宜早于5天，同時拆模時，混凝土與環(huán)境溫度之差不得大于15。墻體混凝土拆模后，立即涂刷非水質(zhì)的養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，所有易受凍的棱角、凸角部位加強(qiáng)覆蓋。其它時間采取正常的養(yǎng)護(hù)措施，保持混凝土表面潮濕狀態(tài)，防止失水干裂。3.1.4基坑回填（1）基坑回填施工工藝流程溝槽清理分層回填土推土機(jī)整平壓路機(jī)碾壓壓實度檢測（監(jiān)理驗收后報實驗室抽檢）合格

31、進(jìn)行下一層回填（2）基坑回填施工控制要點及質(zhì)量通病預(yù)防 結(jié)構(gòu)頂板以上0.5m內(nèi)采用人工使用小型機(jī)具夯填，防止采用大型設(shè)備回填時造成防水層的損壞。 結(jié)構(gòu)頂板以上超過0.5m部分的土方回填采用大型土方機(jī)械進(jìn)行，用1臺裝載機(jī)將西側(cè)土方運(yùn)到東側(cè)并倒往槽里按500（虛鋪厚度）一層分層由推土機(jī)整平。回填時應(yīng)分層夯實，且高差不超過50cm，回填時不得使用重型機(jī)械。分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)是階梯形。軌排井周圍的回填與主體回填同時進(jìn)行，不便同時進(jìn)行時，應(yīng)留臺階形接茬， 井室周圍回填壓實時應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯，回填材料壓實后應(yīng)與井壁緊貼，檢查井周圍局部死角人工處理并夯實。分段分層回填壓實時，縱向

32、相鄰段的接茬應(yīng)呈臺階形，且不得漏夯，上下層錯縫距離不小于1m。采用輕型壓實設(shè)備時，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機(jī)時，碾壓的重疊寬度不得小于20cm。采用壓路機(jī)、振動壓路機(jī)等壓實機(jī)械壓實時，壓實應(yīng)先快后慢，先輕后重，均勻一致，其行駛速度不得超過2km/h；回填土應(yīng)分層鋪攤和夯實，每層鋪土厚度和夯實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實系數(shù)和機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200-250MM，每層壓實遍數(shù)34遍，壓路機(jī)壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場確定。根據(jù)現(xiàn)場挖出土方土質(zhì)進(jìn)行回填，管渠回填范圍在機(jī)動車道內(nèi)，路床1.5米以下進(jìn)入93和95區(qū)，很難按要求達(dá)到要求壓實度，所以此范圍回填土摻5%石灰進(jìn)行土方回填。達(dá)到要求壓實度，保證

33、工程質(zhì)量。3.2盾構(gòu)區(qū)間區(qū)間主體施工盾構(gòu)區(qū)間施工主要包括盾構(gòu)機(jī)的組裝與調(diào)試，盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)，盾構(gòu)機(jī)接收等內(nèi)容。（1）盾構(gòu)機(jī)組裝與調(diào)試盾構(gòu)機(jī)的組裝場地分成三個區(qū)：后續(xù)臺車存放區(qū)、主機(jī)存放區(qū)、吊機(jī)存放區(qū)；盾構(gòu)機(jī)按后配套拖車、主機(jī)依次下井組裝。吊裝設(shè)備為：250T履帶吊機(jī)一臺，80T液壓千斤頂兩臺，小型泵站一臺，以及相應(yīng)的吊具、機(jī)具、工具。盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試程序詳見【盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試程序圖】。盾構(gòu)組裝A盾構(gòu)組裝前必須制定詳細(xì)的組裝方案與計劃，同時組織有經(jīng)驗的經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員組成組裝班組。B 組裝前應(yīng)對始發(fā)基座進(jìn)行精確定位。C 履帶吊機(jī)工作區(qū)應(yīng)鋪設(shè)鋼板，防止地層不均勻沉陷。D 大件組裝時應(yīng)對始

34、發(fā)井端頭墻進(jìn)行嚴(yán)密的觀測，掌握其變形與受力狀態(tài)。E 大件吊裝時必須有90T以上的吊車輔助翻轉(zhuǎn)。 盾構(gòu)組裝安全措施A 盾構(gòu)機(jī)的市內(nèi)運(yùn)輸委托給專業(yè)的大件運(yùn)輸公司運(yùn)輸。B 盾構(gòu)機(jī)吊裝由具有資歷的專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)起吊。C 組建組裝作業(yè)班進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)組裝，指定生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織，協(xié)調(diào)盾構(gòu)機(jī)組裝工作。D 每班作業(yè)前按起重作業(yè)安全操作規(guī)程及盾構(gòu)機(jī)制造商的組裝技術(shù)要求進(jìn)行班前交底，完全按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。E項目安質(zhì)部、工地派出所具體負(fù)責(zé)大件運(yùn)輸和現(xiàn)場吊裝、組裝的秩序維護(hù)，確保安全。 盾構(gòu)機(jī)調(diào)試A 空載調(diào)試盾構(gòu)機(jī)組裝和連接完畢后，即可進(jìn)行空載調(diào)試。主要調(diào)試內(nèi)容為：液壓系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，配電系統(tǒng)，注漿系統(tǒng)，以及各種

35、儀表的校正。著重觀測刀盤轉(zhuǎn)動和端面跳動是否符合要求。盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試程序圖B 負(fù)荷調(diào)試空載調(diào)試證明盾構(gòu)機(jī)具有工作能力后即可進(jìn)行負(fù)荷調(diào)試。負(fù)荷調(diào)試的主要目的是檢查各種管線及密封的負(fù)載能力；使盾構(gòu)機(jī)的各個工作系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)達(dá)到滿足正常生產(chǎn)要求的工作狀態(tài)。通常試掘進(jìn)時間即為對設(shè)備負(fù)載調(diào)試時間。負(fù)荷調(diào)試時將采取嚴(yán)格的技術(shù)和管理措施保證工程安全、工程質(zhì)量和隧道線型。（2）盾構(gòu)機(jī)始發(fā) 盾構(gòu)始發(fā)工藝流程盾構(gòu)機(jī)始發(fā)工藝流程如下圖所示。盾構(gòu)始發(fā)控制要點A要嚴(yán)格控制始發(fā)基座、反力架和負(fù)環(huán)的安裝定位精度，確保盾構(gòu)始發(fā)姿態(tài)與設(shè)計線路基本重合。B 第一環(huán)負(fù)環(huán)管片定位時，管片的后端面應(yīng)與線路中線垂直。負(fù)環(huán)管片軸線與線路的軸

36、線重合，負(fù)環(huán)管片采用通縫拼裝方式。C 盾構(gòu)機(jī)軸線與隧道設(shè)計軸線基本保持平行，盾構(gòu)中線比設(shè)計軸線適當(dāng)抬高23cm。D 盾構(gòu)在始發(fā)臺上向前推進(jìn)時，各組推進(jìn)油缸保持同步。E 初始掘進(jìn)時，盾構(gòu)機(jī)處于始發(fā)臺上。因此，需在始發(fā)臺及盾構(gòu)機(jī)上焊接相對的防扭轉(zhuǎn)支座，為盾構(gòu)機(jī)初始掘進(jìn)提供反扭矩。F 始發(fā)階段，設(shè)備處于磨合期。要注意推力、扭矩的控制，同時也要注意各部位油脂的有效使用。掘進(jìn)總推力應(yīng)控制在反力架承受能力以下，同時確保在此推力下刀具切入地層所產(chǎn)生的扭矩小于始發(fā)臺提供的反扭矩。G 盾構(gòu)進(jìn)入洞門前把盾殼上的焊接棱角打平，防止割壞洞門防水簾布。H 在始發(fā)掘進(jìn)過程中及時延放1號、2號臺車之間的連接管線，防止拉斷管

37、線。 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)（100m）A 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的前100m作為試掘進(jìn)段。B 盾構(gòu)機(jī)在完成前100m的試掘進(jìn)后，將對掘進(jìn)參數(shù)進(jìn)行必要的調(diào)整，為后續(xù)的正常掘進(jìn)提供條件，并做好施工記錄。 盾構(gòu)始發(fā)注意事項A 盾構(gòu)始發(fā)時應(yīng)緩慢推進(jìn)。B 盾構(gòu)密封刷已涂滿密封油脂。C 始發(fā)前在基座上涂抹油，減少盾構(gòu)推進(jìn)阻力。D 始發(fā)前在刀頭和密封裝置上涂抹油脂，避免刀盤上刀頭損害洞門密封裝置。E 始發(fā)基座導(dǎo)軌必須順直，嚴(yán)格控制標(biāo)高，注意調(diào)整盾構(gòu)的中心位置，通常要比設(shè)計中心位置高2.0cm。以防止盾構(gòu)一推進(jìn)隧道就向下傾。F 防止盾構(gòu)滾轉(zhuǎn)、上飄。盾構(gòu)出洞時，正面加固土體強(qiáng)度較高，由于盾構(gòu)與地層間無摩擦力，盾構(gòu)易旋轉(zhuǎn)，宜加強(qiáng)盾

38、構(gòu)姿態(tài)控制，如發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)有較大轉(zhuǎn)角，可采用大刀盤正反轉(zhuǎn)的措施進(jìn)行調(diào)整。盾構(gòu)剛出洞時，掘進(jìn)速度宜緩慢，大刀盤切削土體可加泡沫降低盾構(gòu)正面壓力，防止盾構(gòu)上飄，同時加強(qiáng)后盾支撐觀測，盡量完善后盾鋼支撐。（3）盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工流程詳見【盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工流程圖】。 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)模式選擇盾構(gòu)機(jī)對隧道工程的適應(yīng)性除了表現(xiàn)在刀盤與刀具的適應(yīng)性、渣土的流動性和止水性之外，掘進(jìn)模式的適應(yīng)性是非常關(guān)鍵的。為了獲得理想的掘進(jìn)效果、保證開挖面穩(wěn)定、有效控制地表沉降及確保地面建筑物安全，必須根據(jù)不同的地質(zhì)條件選擇不同的掘進(jìn)模式。本標(biāo)段盾構(gòu)穿越地層主要為圓礫、卵石層，屬軟土地層掘進(jìn)，故擬定在全線采取土壓平衡模式掘進(jìn)

39、。盾構(gòu)機(jī)始發(fā)工藝流程圖盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工流程圖 渣土改良的主要技術(shù)措施根據(jù)本工程的地質(zhì)條件和盾構(gòu)施工的經(jīng)驗，采取如下主要技術(shù)措施。A 在含水地層采用土壓平衡模式掘進(jìn)時，擬向刀盤面、土倉內(nèi)和螺旋輸送機(jī)內(nèi)注入泡沫或膨潤土，并增加對螺旋輸送機(jī)內(nèi)注入的泡沫量，以利于螺旋輸送機(jī)形成土塞效應(yīng)，防止噴涌。B 在砂性土地層中掘進(jìn)時，擬采取向刀盤面和土倉內(nèi)注入泡沫來改良渣土。泡沫注入量根據(jù)具體情況確定。C 在塊狀結(jié)構(gòu)中掘進(jìn)時，由于掘進(jìn)對地層的擾動，不易形成連續(xù)的土壓，為此采取向刀盤面、土倉和螺旋輸送機(jī)內(nèi)注入泡沫和濃度高的膨潤土泥漿來改良渣土，維持土倉內(nèi)土壓平衡。 土壓平衡模式下保持掘進(jìn)面穩(wěn)定的技術(shù)措施A 通過壓力傳

40、感器來控制壓力，掘進(jìn)過程中要始終看著壓力傳感器，當(dāng)其顯示比設(shè)定值大時，調(diào)高輸送機(jī)出土速度，降低土倉內(nèi)壓力，相反則調(diào)低出土速度。B 調(diào)壓的實現(xiàn)途徑有人工調(diào)節(jié)和自動調(diào)節(jié)2種。除了調(diào)節(jié)壓力以外，還要看泥漿或化學(xué)泡沫劑的添加，周圍環(huán)境的沉陷等，即土壓力穩(wěn)定的判定是一個綜合復(fù)雜的過程，需要有熟練的盾構(gòu)機(jī)司機(jī)。一般盾構(gòu)的推力在最大設(shè)計推力的40%左右為正常，當(dāng)推力值超過最大推力的70%80%時，則應(yīng)檢查是否已出現(xiàn)了刀具磨損等異常情況。C 拼裝管片時，嚴(yán)防盾構(gòu)機(jī)后退，確保正面土體穩(wěn)定。D 利用監(jiān)測信息化施工技術(shù)指導(dǎo)掘進(jìn)管理。（4）盾構(gòu)機(jī)的接收 施工原則在盾構(gòu)機(jī)距離接收井端墻50米時，掘進(jìn)應(yīng)遵循以下原則：A

41、掘進(jìn)速度逐漸放慢，推力逐漸降低；B 增加測量次數(shù)，不斷校準(zhǔn)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)方向。 盾構(gòu)機(jī)接收施工A 根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計劃進(jìn)行推進(jìn)，糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過大。B 在盾構(gòu)機(jī)距離端頭墻50米時，選擇合理的掘進(jìn)參數(shù)，逐漸放慢掘進(jìn)速度，控制在20mm/min以下，推力逐漸降低，緩慢均勻地切削洞口土體，以確保到達(dá)端墻的穩(wěn)定和防止地層坍塌。C 盾構(gòu)進(jìn)入到達(dá)段后，加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測，及時反饋信息以指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。D 盾構(gòu)機(jī)刀盤距離貫通里程小于10m時，在掘進(jìn)過程中，專人負(fù)責(zé)觀測出洞洞口的變化情況，始終保持與盾構(gòu)機(jī)司機(jī)聯(lián)系，及時調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。E 在拼裝的管片進(jìn)入加固范圍后，漿液改為快硬性漿液，

42、提前在加固范圍內(nèi)將泥水堵住在加固區(qū)外。F 當(dāng)管片最后一環(huán)管片拼裝完成后，通過管片的二次注漿孔，注入雙液漿進(jìn)行封堵。注漿的過程中要密切關(guān)注洞門的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿的現(xiàn)象立即停止注漿并進(jìn)行處理。 G 當(dāng)盾構(gòu)前體盾殼被推出洞門時通過壓板卡環(huán)上的鋼絲繩調(diào)整折葉壓板使其盡量壓緊簾布橡膠板，以防止洞門泥土及漿液漏出。在管片拖出盾尾時再次拉緊鋼絲繩，使壓板能壓緊橡膠簾布，讓簾布一直發(fā)揮密封作用。H 由于盾構(gòu)到站時推力較小，致洞門附近的管片環(huán)與環(huán)之間連接不夠緊密，因此作好后20環(huán)管片的螺栓緊固和復(fù)擰緊工作。并用槽鋼沿隧道縱向拉緊后20環(huán)管片，使后20環(huán)管片連成整體，防止管片松弛而影響密封防水效果。 盾構(gòu)接收安全控制要點A 盾構(gòu)到達(dá)前檢查端頭土體加固質(zhì)量，確保加固質(zhì)量滿足設(shè)計要求。B 到達(dá)前，在洞口內(nèi)側(cè)準(zhǔn)備好砂袋、水泵、水管、方木、風(fēng)炮等應(yīng)急物資和工具。C 準(zhǔn)備洞內(nèi)、洞外的通訊聯(lián)絡(luò)工具和洞內(nèi)的照明設(shè)備。D 增加地表沉降監(jiān)測的頻次，并及時反饋監(jiān)測結(jié)果指導(dǎo)施工。E 橡膠簾布內(nèi)側(cè)涂抹油脂，避免刀盤刮破簾布而影響密封效果。 F 在盾構(gòu)機(jī)刀盤距洞門掌子面0.5m時應(yīng)盡量出空土倉中的碴土，減小對洞門及端墻的擠壓以保證鑿除洞門混凝土施工的安全G 在盾構(gòu)貫通后安裝的幾環(huán)管片，一定要保證注漿飽滿密實，并且一定要及時