國外重型載貨汽車機械變速器主要技術(shù)特點

1、為滿足重型載貨汽車在動力性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性、環(huán)保性及整車配置適應性的要求，國外重型載貨汽車機械變速器的技術(shù)特點突顯其傳動轉(zhuǎn)矩更大、結(jié)構(gòu)更緊湊、質(zhì)量更輕、換檔更輕便、噪聲更低、使用更可靠、制造技術(shù)更先進、性價比更高。又因在技術(shù)、品質(zhì)、性能、價格方面，激烈的市場競爭，促使各重型載貨汽車機械變速器制造公司與時俱進，不斷推出各具特色的產(chǎn)品，各領(lǐng)風騷，稱雄一方。 美國Eaton公司生產(chǎn)的Fuller品牌重型載貨汽車機械變速器系列具有如下技術(shù)特點：（1）按前進檔數(shù)分：有7檔、9檔、10檔、11檔、13檔、15檔、18檔七類（2）按最大輸入轉(zhuǎn)矩分：有660 Lbs-Ft (895Nm)、8

2、00 Lbs-Ft (1084Nm)、860 Lbs-Ft (1166Nm)1150 Lbs-Ft (1559Nm)、1250 Lbs-Ft (1695Nm)、1350 Lbs-Ft (1830Nm)、1400 Lbs-Ft (1898Nm)、1650 Lbs-Ft (2237Nm)、1850 Lbs-Ft (2508Nm)九種。（3）按傳動結(jié)構(gòu)類型分:有單體雙中間軸、細直齒常嚙合定軸傳動（例：T-14607A）； 主副組合型雙中間軸、細直齒常嚙合定軸傳動（例：RT-14609A）； 主副組合型雙中間軸、細斜齒常嚙合定軸傳動（例：RT-14709H）。主副組合型中又有倍檔型（例：RT-1267

3、10B）、倍檔+部分分檔型（例：RT-14715）、倍檔+分檔型（例：RTLO-14718B）之區(qū)別 。 （4）按傳動比特性：有直接檔型 （例：RT-11609A）、超速檔型（例：RTO-11609B）;直接檔型、超速檔型中又有不帶慢速檔（例：RTLO-14610B）、帶一個慢速檔（例：RT-8608L）、帶兩個慢速檔（例：RTO-14708LL）、 帶三個慢速檔（例：RTO-14709MLL）、帶兩個超速檔（例：RTLO-14718B）之分。 （5）傳動比范圍寬：最小也大于10（例：T-14607A為10.50）,最大達到35.71（例：RTO-11709MLL） （6）軸向?qū)Ψ质交诣T鐵殼體

4、,主殼與離合器殼制成一體。 （7）雙H手操縱、接合套換檔。僅后置的倍檔齒輪組換檔采用鎖銷式同步器氣自動變換。 （8）配置離合器制動器，裝在輸入軸上，便于車輛起步掛檔。 （9）多為直接手操縱，也有遠程手操縱型。 （10）軸向安裝尺寸較短、比質(zhì)量較小。 （11）可選裝側(cè)取力器、電磁式緩行器、液力緩行器等附加裝置。 （12）10檔系列中有自動換檔型（例：RTAO-14710B-AC） （13）16檔系列中有全同步器型（例：RTS-12316A）供歐洲車輛采用.。 1. 1.       德國ZF單中間軸全同步器型變速器  德國ZF

5、公司生產(chǎn)的ZF品牌重型載貨汽車機械變速器系列具有如下技術(shù)特點：（1）按前進檔數(shù)分：有7檔、8檔、9檔、10檔、12檔、16檔六類（2）按最大輸入轉(zhuǎn)矩分：有950Nm、1100 Nm、1200Nm、1250Nm、1400Nm、1500Nm、1550 Nm、1600Nm、1700Nm、1800Nm、1900Nm、2200Nm、2300Nm、2600Nm、2700Nm十五種。（3）傳動結(jié)構(gòu)類型：是單中間軸斜齒常嚙合定軸傳動+NGW嚙合型式行星傳動相組合。:有主副變速器組合型變速器（例：4S-150GP）；主副變速齒輪組組合型單體變速器（例：16S220）。主副組合型中又有倍檔型（例：9S109）、倍

6、檔+分檔型（例：16S150）兩類 。（4）按傳動比特性：有直接檔型 、超速檔型;直接檔型、超速檔型中又有不帶慢速檔（例：16S251）、帶一個慢速檔（例：5S-111GP）、帶兩個慢速檔（例：16S221）.。 （5）傳動比范圍較寬：多半在12.-17.,最大達到17.43（例：16S160）。 （6）軸向?qū)Ψ质酵残武X合金殼體,主殼與離合器殼制成一體。全錐軸承支承。（7）全同步器換檔。主變速齒輪組裝有輕便省力的ZF-BK型短行程、ZF-D型雙錐面同步器。（8）內(nèi)置潤滑油泵（在輸入軸上或中間軸上）（9）臥式安裝、遠程手操縱。有氣助力換檔可選。（10）比質(zhì)量小。（11）12檔、16檔系列中有雙中

7、間軸傳動自動換檔型（例：12AS2301、16AS2601）（12）最大輸入轉(zhuǎn)矩小于2000Nm的同步器（S）型變速器皆有相應的接合套（K）型（例：16K190）供選用.。并可選灰鑄鐵殼體。（13）可選裝后置取力器、一體式液力緩行器、WSK（液力偶合器）等附加裝置。3 . 德國Daimler Benz組合式變速器德國Daimler Benz公司生產(chǎn)的Benz品牌重型載貨汽車機械變速器系列具有如下技術(shù)特點 （1）按前進檔數(shù)分：有9檔、12檔、16檔三類 （2）按最大輸入轉(zhuǎn)矩分：有1100Nm、2100Nm、2200Nm、2450Nm、2700Nm五種。（3）傳動結(jié)構(gòu)類型與ZF組合型變速

8、器雷同 。也是單中間軸斜齒常嚙合定軸傳動+NGW嚙合型式的行星傳動相組合。主副變速傳動組合型中又有分檔型（例：G10012）、倍檔型（例：G2219）、倍檔+分檔型（例：G24016）。（4）按傳動比特性：有直接檔型 、超速檔型;直接檔型、超速檔型中又有不帶慢速檔（例：G10012）、帶一個慢速檔（例：G2219）、帶兩個超速檔（例：G26016）.。 （5）傳動比范圍較寬：多半在12.-17.,最大達到17.13（例：G26016）。 （6）軸向?qū)Ψ质酵残武X合金殼體,主殼與離合器殼制成一體。全錐軸承支承。 （7）旋轉(zhuǎn)軸-拉桿-撥叉-全同步器換檔。主變速齒輪組裝有輕便省力的外錐式短行程鎖環(huán)同步

9、器。 （9）臥式安裝、遠程雙H手操縱。有氣助力換檔、液助力換檔、自動換檔型可選。 （10）比質(zhì)量?。?1）為MercedesBenz車型配套 附表：國外重型載貨汽車機械變速器主要技術(shù)參數(shù) 國外重型載貨汽車機械變速器主要技術(shù)參數(shù)一.美國Eaton Fuller雙中間軸變速器 (鑄鐵殼體 帶離合器殼)a. 手操縦 接合套型1. 7檔雙中間軸單體式變速器 型 號最大輸入轉(zhuǎn)矩傳動比安裝長度mm質(zhì)量kg說 明Lbs-ftNm范圍前進檔倒檔T-14607A 1400  1898 10.5010.20 734 260.8細直齒齒輪傳動直接

10、檔型T-14607B 12.3512.03TX-14607B8.99直接操縱、超速檔型2. 9檔雙中間軸組合式變速器( 副齒輪組帶鎖銷式同步器)  型 號最大輸入轉(zhuǎn)矩傳動比安裝長度mm質(zhì)量kg說 明Lbs-ft Nm范圍前進檔倒檔RT-6609A66089512.721.00-12.723.53/12.08721170細直齒齒輪傳動,直接檔型 有慢速檔   RT-8609A 860 116612.661.00-12.663.52/12.03721178RT-8608L17.211.00-17.214.7/17.9973426

11、3有大傳動比的慢速檔、倒檔RT -11609A 1150 155912.651.00-12.653.89/13.23 734 263細直齒齒輪傳動,有慢速檔RTO-11609B17.210.73-12.573.43/13.14超速檔型有慢速檔RTX-11609R13.412.89/11.06直接操縱、超速檔型RT -11709H1150155913.291.00-13.293.89/13.89734263細斜齒齒輪傳動,有慢速檔RTX-11709H14.452.99/11.33直接操縱、超速檔型有慢速檔RT -12609A 1250 

12、169512.651.00-12.653.89/13.23 734 264細直齒齒輪傳動,有慢速檔RTO-12609B17.210.73-12.573.43/13.14超速檔型 有大傳動比的慢速檔 RTX-12609R13.412.89/11.06直接操縱、超速檔型RT 12709H1250169513.291.00-13.293.89/13.89734264細斜齒齒輪傳動,有慢速檔RTX-12709H14.452.99/11.33直接操縱、超速檔型有慢速檔RT-13609A 1350 183012.651.00-12.653.89/13.23

13、 734 266細直齒齒輪傳動,有慢速檔RTO-13609B17.210.73-12.573.43/13.14超速檔型 有慢速檔RTX-13609R13.412.89/11.06直接操縱、超速檔型RT-13709H1350183013.291.00-13.293.89/13.89734266細斜齒齒輪傳動,有慢速檔  RTRTX-13709H14.450.73-10.552.99/11.33直接操縱、超速檔型有慢速檔   RT -14609A 1650 223712.651.00-12.653.89/13

14、.23 749 280細直齒齒輪傳動,有慢速檔RTO-14609B17.210.73-12.573.43/13.14超速檔型 有慢速檔RTX-14609R13.412.89/11.06直接操縱、超速檔型RT-14709H1650223713.291.00-13.293.89/13.89749280細斜齒齒輪傳動 直接檔型    RTX-14709H14.450.73-10.552.99/11.33直接操縱, 超速檔型有慢速檔RTX-16709B1650223717.070.73-12.463.43/13.03749280細斜齒齒輪傳動,有慢速檔

15、直接操縱、超速檔型RTX-16709H14.450.73-10.552.99/11.333. 10檔雙中間軸組合式變速器(副齒輪組帶鎖銷式同步器)型 號最大輸入轉(zhuǎn)矩傳動比安裝長度mm質(zhì)量kg 說 明 734  Lbs-ftNm范圍前進檔倒檔RT-7608LL800108418.811.00-18.813.52/11.69/17.87833270細直齒齒輪傳動 直接檔型有大傳動比的慢速檔RTLO-11610B1150155914.933.58/12.93815284細直齒齒輪傳動 超速檔型 RT -11710B1150155914.783.38/15.10

16、734274細斜齒齒輪傳動 直接檔型RTO-11708LL19.580.74-14.562.89/9.85/15.22815306細斜齒齒輪傳動 超速檔型有大傳動比的慢速檔RTX-11710B14.78734 274細斜齒齒輪傳動 超速檔型直接操縱RTX-11710C17.522.78/13.63  RTLO-12610B1250169514.939.58/12.93815284細直齒齒輪傳動 超速檔型RT-12710B1250169514.783.38/15.10 734 275細斜齒齒輪傳動 直接檔型260.8 RTX-12710

17、B14.782.52/11.23細斜齒齒輪傳動 超速檔型直接操縱RTX-12710C17.522.78/13.63RTLO-13610B1350183014.933.58/12.93815284細直齒齒輪傳動 超速檔型RT-13710B1350 1830 14.783.38/15.10 734  277細斜齒齒輪傳動 直接檔型RTX-13710B14.782.52/11.23細斜齒齒輪傳動 超速檔型直接操縱RTX-13710C17.522.78/13.63RTLO-14610B1450196614.933.58/12.93823286細直齒齒輪

18、傳動 超速檔型RT-14710B1450196614.783.38/15.10 749 284細斜齒齒輪傳動 直接檔型RTX-14710B14.782.52/11.23細斜齒齒輪傳動 超速檔型直接操縱RTX-14710C17.522.78/13.63RTO-14708LL19.580.74-14.562.89/9.85/15.22853313細斜齒齒輪傳動 超速檔型有大傳動比的慢速檔RTLO-15610B1550210114.933.58/12.93823286細直齒齒輪傳動 超速檔型RTX-15710B14.782.52/11.23749288細斜齒齒輪傳動 超速檔型直接

19、操縱RTX-15710C17.522.78/13.63RTLO-16610B1650 2237 14.933.58/12.93823286細直齒齒輪傳動 超速檔型RTX-16710B14.782.52/11.23749288細斜齒齒輪傳動 超速檔型RTX-16710C17.522.78/13.63直接操縱 4. 11檔雙中間軸組合式變速器 (接合套型 副齒輪組帶鎖銷式同步器)型 號最大輸入轉(zhuǎn)矩傳動比安裝長度 mm質(zhì)量kg說 明 Lbs-ftNm范圍前進檔倒檔RTO-11709MLL1150155935.710.73-26.084.15/15.76/25.

20、21853304細斜齒齒輪傳動 超速檔型有大傳動比的慢速檔RTO14709MLL145019663055. 13檔雙中間軸組合式變速器 ( 副齒輪組帶鎖銷式同步器) 型 號最大輸入轉(zhuǎn)矩傳動比安裝長度mm質(zhì)量 Kg說 明Lbs-ftNm范圍前進檔倒檔RTLO-12713A1250169516.90 0.73-12.313.5/13.22815324細斜齒齒輪傳動 超速檔型有慢速檔5-8檔位有高/低分檔傳動RTLO-14713A14501966823325RTLO-16713A16502237    6. 15檔雙中間軸組合式變速器 ( 副齒輪組帶

21、鎖銷式同步器)型 號最大輸入轉(zhuǎn)矩傳動比安裝長度mm質(zhì)量kg說 明   Lbs-ftNm范圍前進檔倒檔RT-14715 1450 196615.402.76/9.84/15.21 853 316細斜齒齒輪傳動 直接檔型1-5檔位有高/低分檔傳動   RT-15715 1550 2101  RTO-14715 1450 19662.17/7.73/11.95細斜齒齒輪傳動 超速檔型1-5檔位有高/低分檔傳動  RTO-15715 1550 2101  

22、;7. 18檔雙中間軸組合式變速器 ( 副齒輪組帶鎖銷式同步器)  型 號 最大輸入轉(zhuǎn)矩傳動比 安裝長度mm質(zhì)量說 明說 明  Lbs-ftNm范圍前進檔倒檔Kg   RTLO-14718B1450196619.720.73/O,86-12.29/14.403.43/4.0312.85/15.06823325細斜齒齒輪傳動 超速檔型 有慢速檔各檔有高/低分檔傳動 RTLO-16718B16502237  RTLO-18718B18502508  b. 自動換檔型 (10檔)&

23、#160;型號最大輸入轉(zhuǎn)矩傳動比安裝長度mm質(zhì)量kg 說明Lbs-FtNm范圍前進檔倒檔RTAO-10710B-AC10501356 14.78 0.74-10,99 2.52/11.23734284  雙中間軸 接合套型細斜齒齒輪傳動有超速檔RTAO-12710B-AC12501695285RTAO-14710B-AC14501966749293RTAO-16710B-AC16502237298RTAO-10710C-AC10501356 17.52  734284RTAO-12710C-AC12501

24、695285RTAO-14710C-AC14501966749293RTAO-16710C-AC16502237298 c. 雙中間軸 16檔全同步器型 (用于歐洲) 型號最大輸入轉(zhuǎn)矩Nm傳動比安裝長度mm質(zhì)量kg 說明范圍前進檔倒檔RTS-12316A175017.581.00/1.22-14.45/17.5813.62/15.57  996  289單體式組合傳動 (全細斜齒2<分檔>×4檔主變速組×2<倍檔>定軸傳動) 全錐軸承支承鋁合金筒形殼體短行程鎖銷式同步器有大傳動比的慢速檔、倒

25、檔RTSO-12316A17.410.83/1.00-11.91/14.4511.34/13.62RTS-17316A 237517.581.00/1.22-14.45/17.5813.62/15.57RTSO-17316A17.410.83/1.00-111.91/14.4511.34/13.62   二. 德國ZF 組合式變速器 a. 單中間軸 (斜齒傳動) 手操縦1. 接合套型 (后置副齒輪組是直齒行星傳動、帶內(nèi)錐式鎖環(huán)同步器) 型號最大輸入轉(zhuǎn)矩Nm傳動比安裝長度mm質(zhì)量 kg 說明范圍前進檔 倒檔5K-110GP120013.3111.60 73

26、5 300主副變速器組合式9檔雙H操縱 灰鑄鐵箱式殼體5K-111GP 125013.0111.774K-150GP 1500 9.0911.69290主副變速器組合式8檔16K130 140013.681.00/ 1.18-11.64/ 13.689.41/11.06  738  325單體式16檔(前置高/低分檔變速齒輪組+單中間軸4檔斜齒定軸傳動+后置倍檔直齒行星傳動組)灰鑄鐵筒式殼體 全錐軸承支承8檔雙H手操縱(帶高/低分檔轉(zhuǎn)換開關(guān))13.480.85/ 1.00-9.75/ 11.468.64/10.1517.430.82/ 1.00-11.7

27、1/ 14.2910.37/12.6616K160 160017.061.00/ 1.22-13.98/ 17.0611.3/13.79 778 34017.420.82/ 1.00-11.71/ 14.2910.37/12.6616K190   190013.681.00/ 1.18-11.64/ 13.689.41/11.0613.480.85/ 1.00-9.75/ 11.468.64/10.1516K150 160016.471.00/ 1.20-13.79/ 16.4711.15/13.32735330有大傳動比的慢速檔16.420.84/ 1

28、.00-11.55/13.8010.24/12.2316K220220016.471.00/ 1.20-13.79/ 16.4711.15/13.32 83835516.430.84/ 1.00-11.55/ 13.8010.24/12.232. 全同步器型 型號最大輸入轉(zhuǎn)矩Nm傳動比安裝長度mm質(zhì)量kg 說明范圍前進檔倒檔5S-110GP5S-110GP1200120013.111.6911.69735310主副變速器組合式9檔灰鑄鐵箱式殼體 雙H操縱13.315S-111GP125013.0411.697353104S-150GP 15009.0911.69735300

29、主副變速器組合式8檔灰鑄鐵箱式殼體 雙H操縱17007.978S1350140011.649.41662298主副變速器組合式8檔灰鑄鐵筒式殼體 雙H操縱10.368.3816S112110013.480.85/ 1.00-9.75/ 11.468.64/ 10.15738330單體式16檔 (前置高/低分檔變速齒輪組+單中間軸4檔全斜齒定軸傳動+后置倍檔直齒行星傳動組)有ZF-BK短行程同步器灰鑄鐵筒式殼體 全錐軸承支承8檔雙H手操縱(帶高/低分檔轉(zhuǎn)換開關(guān))16S130140013.68 1.00/ 1.68-11.64/ 13.689.41/ 11.0677835013.46&#

30、160;0.85/ 1.00-9.75/ 11.468.64/ 10.1517.430.82/ 1.00-11.71/ 14.2910.37/ 12.6616S1601400 17.06 1.00/ 1.22-13.98/ 17.0611.30/ 13.798233651600 17.430.82/ 1.00-11.71/ 14.2910.37/ 12.6616S190   190013.68 1.00/ 1.18-11.64/ 13.689.41/ 11.0682336513.480.85/ 1.00-9.75/ 11.4

31、68.64/ 10.156S150C 15508.658.677.486.08648170單體式7檔 帶慢速檔 (全斜齒主變速齒輪組中心距130mm有ZF-BK短行程同步器)鋁合金筒形殼體 全錐軸承支承8檔位雙H手操縱(帶高/低分檔轉(zhuǎn)換開關(guān))9S109110012.9211.17701170單體式9檔 帶慢速檔16S109     110013.30 1.00/ 1.18-11.26/ 13.309.74/ 11.50751185單體式16檔 (前置高/低分檔變速齒輪組+單中間軸4檔全斜齒定軸傳動<中心距130mm&g

32、t;+后置倍檔直齒行星傳動組)有ZF-BK短行程同步器鋁合金筒形殼體 全錐軸承支承8檔位雙H手操縱(帶高/低分檔轉(zhuǎn)換開關(guān))13.95 0.85/ 1.00-10.07/ 11.869.27/ 10.9216.50 0.82/ 1.00-11.10/ 13.5310.23/ 12.4695016.551.00/ 1.22-13.61/ 16.5511.77/ 14.3216S1501600 16.471.00/ 1.20-13.79/ 16.4711.15/ 13.32750335單體式16檔 (前置高/低分檔變速齒輪組+單中間軸4檔全斜齒定軸傳動+后置倍檔直齒行星

33、傳動組)有ZF-BK短行程、ZF-D雙錐面同步器 有大傳動比的慢速檔灰鑄鐵筒形殼體 全錐軸承支承8檔位雙H手操縱(帶高/低分檔轉(zhuǎn)換開關(guān))170016.43 0.84/ 1.00-11.55/ 13.8010.24/ 12.2316S220220016.47 1.00/ 1.20-13.79/ 16.4711.15/13.32838380230016.430.84/ 1.00-11.55/ 13.8010.24/12.2316S151   1600 16.471.00/ 1.20-13.79/16.4712.91/ 15.42930&#

34、160;  289   單體式16檔 (前置高/低分檔變速齒輪組+單中間軸4檔全斜齒定軸傳動+后置倍檔斜齒行星傳動組)有ZF-BK短行程、ZF-D雙錐面同步器潤滑油泵位在中間軸前端鋁合金筒形殼體(帶離合器殼) 全錐軸承支承8檔位雙H手操縱(帶高/低分檔轉(zhuǎn)換開關(guān))有大傳動比的慢速檔、倒檔  1700 16.43 0.84/ 1.00-11.51/ 13.7410.98/ 13.1216S181   1900 16.41 1.00/ 1.19-13.80/ 16.4112.92/ 15.361015      317   2200 16.43 0.84/ 1.00-11.54/ 13.8010.80/ 12.9216S221   2200