(江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司)柴油發(fā)電機組培訓(xùn)講義

1、柴油發(fā)電機組培訓(xùn)講義目 錄一、前言二、用途及主要性能三、結(jié)構(gòu)簡介四、使用環(huán)境要求五、機組存放與安裝六、起動前的預(yù)備七、運轉(zhuǎn)八、機組在運行中的維護九、停機十、關(guān)于機組用燃油、潤滑油及冷卻水十一、關(guān)于機房的幾個要求十二、保養(yǎng)十三、故障及排解方法二、用途及主要性能機組均可輸出其額定功率，額定電壓為400V，額定頻率為50Hz的溝通電，使用于工廠、礦山工地、農(nóng)村、小型集鎮(zhèn)作固定或流淌電站，供動力和照明用。 1、機組在0-100%額定功率，和功率因數(shù)COS0.8-1時，三相對稱負載下，靜態(tài)電壓市政率5%，空載時能在95%-105%額定電壓的范圍內(nèi)調(diào)整。 2、機組在三相不對稱狀況下運行時，若每項電流都不超

2、過額定值，且三相電流之差均不超過20%，則機組可以長期運行。 3、機組在三相對稱負載時，輸出由0-100%額定功率突變或漸變時，電壓穩(wěn)定時間不大于3結(jié)構(gòu)簡介三、結(jié)構(gòu)簡介所述機組均系滑行式，無外罩的結(jié)構(gòu)、由柴油機、發(fā)電機、把握屏、聯(lián)軸器和底盤等組成。除把握屏外，其余部件都安裝在用型鋼和鋼板焊接而成的同一底盤上，移動和安裝便利。柴油機與發(fā)電機之間接受圓柱銷型彈性聯(lián)軸器，確保機組在突變負載的狀況下，產(chǎn)生沖擊時，具有緩沖減震作用。機組的柴油機主要為沃爾沃系列的柴油機，其主要結(jié)構(gòu)可參閱相應(yīng)的使用說明書。機組配用的發(fā)電機，主要的是斯坦福系列發(fā)電機把握屏為獨立式的，用鋼板與角鋼焊接而成。有前后門，便于檢查和

3、修理，在把握屏前門上裝有各種測量登記表，轉(zhuǎn)換開關(guān)，電壓調(diào)整器，信號燈及按鈕等。屏內(nèi)裝有自動空氣斷路器，儀表用互感器等。四、使用環(huán)境要求機組的轉(zhuǎn)向，從散熱水箱或油冷器端為順時針。 1、機組的額定功率系指大氣壓為100K pa，室溫為20，相對溫度為60%時的12小時連續(xù)運轉(zhuǎn)功率。 2、機組在超過過12小時以上連續(xù)使用時，其輸出功率按額定功率的90%折算。 3、機組在不同的大氣壓力，環(huán)境溫度及相對溫度下使用時，輸出功率應(yīng)按“柴油機使用保養(yǎng)說明書”的規(guī)定進行修正。四、使用環(huán)境要求機組的轉(zhuǎn)向，從散熱水箱或油冷器端為順時針。 1、機組的額定功率系指大氣壓為100K pa，室溫為20，相對溫度為60%時的

4、12小時連續(xù)運轉(zhuǎn)功率。 2、機組在超過過12小時以上連續(xù)使用時，其輸出功率按額定功率的90%折算。 3、機組在不同的大氣壓力，環(huán)境溫度及相對溫度下使用時，輸出功率應(yīng)按“柴油機使用保養(yǎng)說明書”的規(guī)定進行修正。五、機組的存放與安裝本機組的存放、安裝及使用地點，應(yīng)符合下列條件：1、機組存放的環(huán)境應(yīng)清潔，通風(fēng)良好，溫度不超過過40，空氣相對溫度愈底愈。 2、機組四周應(yīng)沒有水蒸氣，油霧也無酸堿性腐蝕氣體。 3、機組存放與安裝位置，必需保持處于水平狀態(tài)。 4、機組在室內(nèi)安裝時，排氣口應(yīng)室外，管路應(yīng)避開突然彎曲及過長。 5、機組安裝的地基應(yīng)接受混凝土結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)參照相應(yīng)功率的地基圖，地基平面整。 6、機組、

5、把握屏均應(yīng)接地，以保平安。 7、機組的柴油機冷卻方式分開式與閉式兩種。（各加油站全部機組屬于閉式水冷卻） 六、起動前的預(yù)備1、清洗機組的灰塵，水跡和鐵銹等異物；2、檢查各牢固螺釘有無松動、各操作器件應(yīng)機敏輕松；3、檢查柴油機的油底殼、噴油泵和調(diào)整器是否已有足夠的機油；4、檢查燃油儲存量，能否滿足此階段的工作需要；5、檢查冷卻水泵是否灌滿吸引水，管路有無漏水或堵塞；6、閉式冷卻的機組，應(yīng)檢查散熱水箱是否注滿冷卻水；7、檢查機組各電氣回路對地及相互間的冷態(tài)絕緣電阻，在常溫下應(yīng)不低于2兆歐，測量時應(yīng)斷開自動電壓調(diào)整器，整流器與電機各部分的連接。測量開關(guān)二次回路對地時，接地部分應(yīng)切除，半導(dǎo)體器件應(yīng)短接

6、；8、檢查接地線，接地線應(yīng)有足夠的截面，并與埋入地下的金屬水管或地下的金屬板相連接，確保接地良好；9、按柴油機使用保養(yǎng)說明書的規(guī)定，對柴油機進行檢查，如無問題，即按開機步驟進行啟動。a、排解燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，并將燃油把握手柄置于怠速（約500轉(zhuǎn)/分）的油門位置上； b、打開啟動電路的鑰匙； c、按下啟動按鈕，使柴油機啟動。假如按下按鈕10秒鐘，柴油機仍不能著火盍，應(yīng)馬上松開按鈕，待一分鐘后再作其次次啟動，假如連續(xù)三次啟動失敗，應(yīng)檢查并找出故障緣由； d、柴油機啟動后，將電鑰匙馬上拔回中間位置； e、把握轉(zhuǎn)速在600轉(zhuǎn)/分左右； f、檢查機組壓力表讀數(shù)，如壓力不夠，應(yīng)馬上停機檢查。七、運轉(zhuǎn)1、如

7、機組低速運轉(zhuǎn)正常，即可漸漸增加轉(zhuǎn)速到1000-1200轉(zhuǎn)/分，對柴油機進行預(yù)熱，必需留意低速運轉(zhuǎn)時間不宜過長，以免自動電壓調(diào)整器和各勵磁繞組長時間而損壞；2、觀看機組運轉(zhuǎn)狀況是否正常，假如有不正常的噪雜聲響或其他不下常現(xiàn)象，應(yīng)馬上停車檢查，消退故障后再行開車。3、將機組轉(zhuǎn)速調(diào)整至1500轉(zhuǎn)/分，如空載運行正常，轉(zhuǎn)動把握屏上的電壓整定電位器，整定機組的電壓為額定值。4、當(dāng)機組的出水溫度不低于55，機油溫度達45 后，方可向負載供電。合上空氣斷路開關(guān)，即向外送電；5、機組加載時，負荷應(yīng)漸漸增，晝避開突然增加重負荷或卸去重負荷；6、機組正常工作時，水溫與油溫均不大于90 ，機油壓力應(yīng)在1.6-3Kg

8、f/cm2之間；7、新的機組投入運行初期，最好以不超過額定功率80%的負荷運轉(zhuǎn)60小時，以利運轉(zhuǎn)零件的磨合，然后再按規(guī)定的功率使用。八、機組在運行中的維護1、定期檢查燃油、機油的儲存量，冷卻水電清潔度、是否供應(yīng)充分；2、隨時留意水溫、油溫、油壓的變化，假如不正常應(yīng)停機檢查；3、隨時留意柴油機各管道，發(fā)覺泄漏應(yīng)準時修復(fù)；4、觀看柴油機的排氣煙色，在柴油機滿載，正常運轉(zhuǎn)的狀況下，排氣煙色允許略帶青灰色；5、不能讓水、油或金屬碎屑進入發(fā)電機或把握屏內(nèi)部；6、使用過程中，應(yīng)有記錄，記載有關(guān)數(shù)據(jù)，及停機時間，緣由，以及檢查或臨時修理的結(jié)果狀況等。九、停機1、漸漸卸去負荷，斷開空氣斷路器，將磁聲開關(guān)K拔到

9、斷的位置；2、在空載狀態(tài)下，將機組轉(zhuǎn)速降到600轉(zhuǎn)/分左右，低速運轉(zhuǎn)3分釧左右，方可允許停機；3、當(dāng)環(huán)境溫度低于5時，停機后，應(yīng)將水箱、水泵及柴油機冷卻系統(tǒng)中的積水全部放凈，防止冰凍；4、清潔整機，并作好下一次啟動工作的預(yù)備。十、關(guān)于機組用燃油、潤滑油及冷卻液（一）使用燃油之規(guī)定 1、燃油應(yīng)符合CB252-81要求； 2、環(huán)境溫度5t-35時，可使用0#，-10#輕柴油，南方地區(qū)可使用輕柴油，北方冬季高寒地區(qū)可使用-20#、-35#輕柴油； 3、燃油應(yīng)沉淀72小時后使用，沉淀時間不低于24小時； 4、燃油箱如放置室外，應(yīng)有防止雨水措施； （二）使用潤滑劑之規(guī)定：1、潤滑油應(yīng)符合Sy1152-7

10、7要求。2、環(huán)境溫度535時，可使用HC14號機油，北方冬季及高寒地區(qū)可使用HC-11，和HC-8號機油。3、新機及大修后機器，運行50小時后應(yīng)更換全部機油，并需清洗機油濾清器和機油冷卻器。4、不同牌號機油不得混用。 （三）使用冷卻水這規(guī)定：本規(guī)定適用于135系列柴油機匹配開式合閉式循環(huán)各檔機組，其它系列柴油機匹配機組可參照使用。 柴油發(fā)電機組冷卻水循環(huán)系統(tǒng)為機組重要系統(tǒng)之一，因此冷卻水的配制和使用，應(yīng)引起用戶足夠重視，否則將導(dǎo)致冷卻水腔結(jié)垢嚴峻，流通面積變小，導(dǎo)熱性能差，以及柴油機聚冷聚熱，會引起柴油機早期不正常磨損等一系列故障。1、冷卻水要求：最適宜冷卻水影軟化，且應(yīng)符合： 2、PH值：6

11、8.5 3、硬度：0.75.3毫克當(dāng)量鈣、鎂離子/升 4、氯離子含量： 通?？扇艋蟮挠晁?、自來水或河水，不容許直接接受井水，泉水及其它含高鹽高堿的硬水，如用戶受條件限制，則硬水必需軟化處理后才能使用。 十一、機房的幾個要求機組安裝環(huán)境要求： 機組應(yīng)安裝在通風(fēng)良好，環(huán)境清潔與主要用電設(shè)備距離較近的機房內(nèi)，機房應(yīng)有排風(fēng)設(shè)施，排氣表面應(yīng)包扎隔熱材料，以削減熱輻射； 機房內(nèi)不得有導(dǎo)電氣體及腐蝕氣體； 機房四周不得有易燃易爆物品； 機房應(yīng)設(shè)置避雷措施； 機房應(yīng)考慮消防、檢修、平安通道； 消聲、減振、通風(fēng)、采光、積污、排污、措施。 十二、保 養(yǎng)一）日維護（二）周維護（三）月維護（四）半年維護（五）年維

12、護（一）日維護1)檢查燃油、冷卻液、潤滑油是否有泄漏。2)檢查發(fā)動機冷卻液加熱器。若溫度過低，加熱器可能未工作，將導(dǎo)至發(fā)動機起動失敗。 3)檢查電池組充電器（二）周維護1)檢查發(fā)動機潤滑油和冷卻液液位2)檢查電池組充電器（三）月維護1)檢查空氣濾清器阻力值。2)檢查運行時機組是否有特別振動、過多廢氣、過大噪聲或冷卻液、燃油泄漏。經(jīng)常性試運行可潤滑發(fā)電機部件，可以提高起動牢靠性；防止電路接頭氧化；消耗燃油防止變質(zhì)。備用機組空載運行時，時間在1015分鐘即可.每月致少試運行2次3)檢查散熱器是否有滲漏或連接松動。4)檢查燃油標高和輸送泵狀況。5)檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏或過大陰力,排放冷凝液。6)檢

13、查電池組線路連接狀況,電池液比重低于1.26時應(yīng)充電。7)檢查發(fā)電機組進氣口通風(fēng)阻力;檢查保養(yǎng)工具是否備齊。 （四）半年維護1)檢查發(fā)動機潤滑油及支路濾清器； 2)清潔或更換曲軸箱通風(fēng)濾清器； 3)排出油箱沉淀，檢查輸油軟管有無擦傷狀況，檢查電氣平安把握設(shè)備和報警器； 4)清除機組油脂、滑油、灰塵等沉積物； 5)檢查輸電線接頭、斷路器和切換開關(guān)； 模擬市電停電，驗證機組起動性能和預(yù)期的額定承載力量，檢查自動切換開關(guān)及備用電源相關(guān)配置。（五）年維護1)檢查風(fēng)扇葉片、皮帶輪和水泵；2)緊固機組緊固件；3)清潔發(fā)電機輸出與把握盒，檢查并緊固全部線路接頭，測量并記錄發(fā)電機繞組絕緣電阻，檢查發(fā)電機加熱器

14、；4)手動操作檢查發(fā)電機主回路斷路器，依據(jù)制造商說明書驗證自動跳閘機構(gòu)；5)假如機組通常分空載或輕載試運行，負載在額定負載加5%以上，一年應(yīng)至少開機4小時；6)機房進水或太潮濕時，開機前應(yīng)測試發(fā)電機絕緣狀況。最終負荷加載前應(yīng)做初步測試。并以此作為例行測試的基準； 備用機組，一年應(yīng)進行一次較徹底的保養(yǎng)，包括更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器、更換柴油濾清器等。十三、機組保養(yǎng)圖表柴油機保養(yǎng)圖表 每日或每周 每250小時 每500小時 每1500小時或一年 每4500小時或二年 一年一次 潤滑油 檢查-機油箱油面,加入適當(dāng)?shù)牡燃壓皖愋偷臋C油 檢查-把握箱油面,加入適當(dāng)?shù)牡燃壓皖愋偷臋C油 檢查-滲漏

15、 檢查-機油預(yù)熱器工作狀況(若裝配有) 更換-油濾器 更換-機油旁濾器(若裝配有) 更換-發(fā)動機殼底機油 柴油機保養(yǎng)圖表 每日或每周 每250小時 每500小時 每1500小時或一年 每4500小時或二年 一年一次 冷卻液 檢查-冷卻液面是否加裝到頂端 檢查-軟管、接頭、散熱器的滲漏 檢查-散熱器空氣阻力、外部管道和百頁窗 檢查-冷卻液加熱器工作狀況（若裝配有） 檢查-皮帶狀況和張緊度 更換-沖洗系統(tǒng)后加潔凈的處理水（必要時添加防凍劑） 更換-水濾器（若裝配有） 空氣指示器 檢查-滲漏和軟管接頭 檢查-空氣過濾器堵塞狀況 檢查-曲軸箱呼吸器 更換-空氣過濾器 柴油機保養(yǎng)圖表 每日或每周 每25

16、0小時 每500小時 每1500小時或一年 每4500小時或二年 一年一次 排氣 檢查-排氣系統(tǒng)滲漏 檢查-排氣背壓 清潔-增壓渦輪和集中體 檢查-增壓渦輪軸承間隙 檢查-擰緊排氣喉頭和增壓渦輪 燃油系統(tǒng) 清潔-浮子油箱呼吸器（若裝配有） 檢查-校準燃油泵和噴油器及閥門 更換-燃油過濾器 油箱 檢查-燃油油面和添加正確等級和類型的燃油 檢查-滲漏 排干-油箱和油水分別器中沉淀物和水 更換-油箱上燃油過濾器 十四、電氣保養(yǎng)圖表電氣保養(yǎng)圖表 每日或每周 每250小時 每500小時 每1500小時或一年 每4500小時或二年 一年一次 電氣 檢查-電池充電系統(tǒng) 檢查-電池電解液液面，電解液比重 檢查

17、-緊固電池接線頭，并給端子和接線頭涂上油脂 清潔-電磁傳感器（若裝配有） 檢查-平安和報警把握器工作狀況 檢查-信號電纜的接線和緊固（若松動） 電氣保養(yǎng)圖表 每日或每周 每250小時 每500小時 每1500小時或一年 每4500小時或二年 一年一次 主發(fā)電機檢查-冷卻空氣進出流暢否 檢查-端子上電氣連接 檢查-搞冷凝加熱器工作狀況（若裝配有） 涂脂-軸承 清潔-發(fā)電機、吹凈 開關(guān)檢查-斷路器電力進線，出線端子接線 檢查-機組斷路器 檢查-切換開關(guān)和切換接觸器（若裝配有） 常規(guī)檢查-不尋常振動 檢查-安裝零部件堅固否 清潔-發(fā)動機和主發(fā)動機，但留意不要弄濕機組，以免引起短路故障 十五、常見故障

18、的診斷與修理一、不能起動二、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定三、功率不足及功率突然下降四、運轉(zhuǎn)時有不正常響聲五、排氣煙色不正常六、機油壓力不足七、機油溫度過高八、冷卻水出水溫度過高九、噴油泵的故障十、輸油泵供油不足十一、噴油器的故障十二、調(diào)速器的故障十三、突然自動停車十四、充電發(fā)電機的故障十五、起動電機的故障十六、調(diào)整器的故障十七、增壓器的故障十八、空壓機的故障十九、離合器的故障（一）不能起動故障緣由及特征排解方法1、燃油系統(tǒng)的故障（1）燃油系統(tǒng)內(nèi)有堵塞現(xiàn)象（2）燃油系統(tǒng)中有空氣（3）輸油泵不供油或斷續(xù)供油（4）噴油器噴霧不良（5）供油提前角不對2、壓縮壓力不足（1）活塞環(huán)、缸套磨損（2）活塞環(huán)結(jié)膠（3）氣門漏氣（

19、4）壓縮終了溫度低3、電器設(shè)備的故障（1）蓄電池虧電（2）電器接線接觸不良（3）起動電機不轉(zhuǎn)或無力（4）起動電機離合器打滑（5）起動電機齒輪不能嵌入飛輪齒圈（1）拆卸清洗（2）用輸油泵排解系統(tǒng)內(nèi)的空氣，檢查燃油管路有無漏油、漏氣之處（3）檢查修理（4）檢查噴油器，檢查噴油泵柱塞、出油閥磨損狀況（5）檢查調(diào)整（1）檢查、更換磨損零件（2）清除結(jié)膠（3）氣門彈簧斷或彈力減退；氣門間隙不對；氣門密封性不好，做相應(yīng)處理（4）環(huán)境溫度低，實行預(yù)熱起動方法（1）重新充電達到規(guī)定要求（2）檢查接線堅固程度（3）檢修起動電機（4）檢修起動電機離合器（5）找出緣由并修理（二）運轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障緣由及特征排解方法1、燃

20、油系統(tǒng)的故障2、燃油中水分過多3、燃油管路漏油4、調(diào)速器工作不正常5、氣缸竄氣6、各缸供油不準勻（1）噴油泵各缸供油不勻（2）噴油器噴霧質(zhì)量不好或偶件卡死（3）噴油泵柱塞磨損或彈簧斷裂 1、按一中第1條（1）、（2）、（3）、（4）處理 2、檢查燃油含水量3、檢查排解 4、檢查校對調(diào)速器5、檢查氣缸蓋螺母擰緊力矩合氣缸蓋墊片密封性（1）檢查調(diào)整（2）檢查噴油器噴霧質(zhì)量，必要時更換偶件（3）檢查更換（三）功率不足及功率突然下降故障緣由及特征排解方法1、空氣濾清器堵塞2、氣門彈簧或推桿損壞3、氣門間隙不對4、壓縮壓力不足5、供油提前角不對6、燃油系統(tǒng)進入空氣或堵塞7、供油不足8、噴油器噴霧質(zhì)量不好

21、9、調(diào)速器失靈10、柴油機過熱11、柴油機內(nèi)積炭過多12、排氣管不暢通1、清理或更換濾芯2、檢查更換3、檢查調(diào)整4、按一中第2條處理5、檢查調(diào)整6、按一中第1條（1）、（2）、（3）處理 7、檢查噴油幫柱塞及出油閥8、檢查清洗、調(diào)整壓力9、檢修調(diào)速器10、檢修冷卻系統(tǒng)、清除水垢11、清除積炭12、找出緣由并排解（四）運轉(zhuǎn)時有不正常響聲故障緣由及特征排解方法1、噴油時間過早，造成氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的動聽的金屬敲擊聲2、噴油時間過遲，氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清楚聲音 3、活塞與缸套間隙過大，柴油機啟動后氣缸內(nèi)發(fā)出撞擊聲，此聲音隨柴油機溫度上升而減輕4、活塞銷與銷孔間隙過大，聲音清而尖怠速時更加清楚5、主軸

22、承和連桿軸承間隙過大，在柴油機轉(zhuǎn)速突然降低時要聽到機件撞擊聲，低速時聲音沉重而有力6、曲軸軸向間隙過大，在怠速時刻聽到撞擊聲 7、氣門彈簧斷，推桿彎，氣門間隙過大等，在汽缸蓋罩處可聽到雜亂的聲音或輕而有節(jié)奏的敲擊聲8、活塞碰氣門，低速時在氣缸蓋四周可聽到金屬敲擊聲 9、齒輪間隙過大，突然降低轉(zhuǎn)速時在齒輪室處可聽到撞擊聲1、調(diào)整供油提前角2、調(diào)整供油提前角3、檢查配缸間隙，更換活塞或缸套4、更換零件，保證規(guī)定間隙5、更換零件，保證規(guī)定間隙6、更換止推片，保證規(guī)定間隙7、更換零件，調(diào)整氣門間隙8、檢查氣門間隙和傳動齒輪記號9、檢查齒側(cè)間隙，視狀況更換齒輪（五）排氣煙色不正常 柴油機正常工作狀態(tài)下排

23、氣煙色為淺灰色，短期大負荷也僅為深灰色，當(dāng)柴油機排煙為蘭、白、黑色時，則認為煙色不正常。蘭色表示燒機油；白色表示柴油霧滴在氣缸內(nèi)未能完全燃燒或氣缸內(nèi)有水；黑色表示噴油過多未能完全燃燒。故障緣由及特征排解方法1、冒藍煙（1）竄機油，活塞環(huán)裝反、卡死或磨損過大 （2）氣門與導(dǎo)管空孔間隙過大 2、冒白煙（1）噴油器霧化質(zhì)量不好，有滴漏現(xiàn)象（2）燃油中水分過多（3）氣缸內(nèi)有水3、冒黑煙（1）柴油機超負荷 （2）噴油過多（3）供油太遲，后燃嚴峻（4）氣門間隙不對或氣門密封性不好（5）空氣濾清器堵塞（1）檢查活塞環(huán)并排解故障 （2）更換零件，保證規(guī)定間隙 （1）檢查噴油壓力和偶件密封性，調(diào)整清洗貨更換（2

24、）檢查燃油含水量（3）檢查缸蓋墊片密封性，檢查氣缸蓋、缸套有無漏水之處。修理或更換（1）調(diào)整至規(guī)定負荷（2）調(diào)整噴油泵供油量 （3）調(diào)整供油提前角（4）檢查氣門間隙和密封性，排解故障（5）清理濾芯（六）機油壓力不足故障緣由及特征排解方法1、機油壓力表損壞或連接管路堵塞2、油底內(nèi)機油太少3、機油太稀4、機油泵轉(zhuǎn)子磨損或端面間隙不對 5、集濾器濾網(wǎng)或機濾器濾芯堵塞6、限壓閥、調(diào)壓閥彈簧斷7、機油管路堵塞或漏油8、各軸承間隙過大1、更換壓力表或蘇通管路2、加機油至規(guī)定油面3、檢查賜予牌號，機油是否被燃油稀釋或機油溫度太高，做相應(yīng)處理4、更換轉(zhuǎn)子或調(diào)整端面間隙5、清洗或更換6、檢查更換7、檢查并做相應(yīng)

25、處理8、檢查協(xié)作間隙做相應(yīng)處理（七）機油溫度過高故障緣由及特征排解方法1、柴油機超負荷2、機油不足或過多3、活塞環(huán)漏氣嚴峻4、機油冷卻器內(nèi)部堵塞，外表面積塵，影響散熱1、調(diào)整負荷2、按規(guī)定增減機油量3、更換活塞環(huán)或缸套 4、檢查清洗 八）冷卻水出水溫度過高故障緣由及特征排解方法1、水溫表或感應(yīng)塞損壞2、冷卻水量不足3、冷卻水流量太?。?）水泵流量小（2）柴油機內(nèi)部水腔積垢嚴峻4、散熱器散熱效果差5、柴油機超負荷1、檢查更換2、加冷卻水，排解水道內(nèi)氣體（1）檢查水泵葉輪間隙，調(diào)整風(fēng)扇三角帶張緊度（2）清除水垢3、清理積塵和積垢4、調(diào)整至規(guī)定負荷（九）噴油泵的故障故障緣由及特征排解方法1、不供油（

26、1）輸油泵故障（2）柴油濾清器或油路堵塞（3）供油管路中有空氣（4）出油閥彈簧斷2、供油不均勻（1）管路中有空氣（2）出油閥彈簧斷（3）出油閥密封面及外圓面磨損（4）柱塞副磨損哦彈簧斷（5）雜質(zhì)使柱塞副阻滯（6）進油壓力不勻3、供油量不足（1）出油閥漏油（2）油管接頭漏油（3）柱塞磨損（1）按十中處理（2）清洗或更換（3）排解氣體（4）更換彈簧（1）排解氣體（2）更換彈簧（3）修理或更換（4）更換零件（5）清洗（6）檢查輸油泵和濾清器（1）更換零件（2）緊固接頭（3）更換零件（十）輸油泵供油不足故障緣由及特征排解方法1、止回彈簧斷或閥座密封不嚴2、柱塞磨損3、進油管路漏氣或堵塞1、更換彈簧或修

27、理止回閥2、更換柱塞偶件3、檢查管路密封狀況，緊固螺釘，疏通管路（十一）噴油器的故障故障緣由及特征排解方法1、噴油少或不噴油（1）油路中有空氣（2）針閥卡死（3）針閥與閥體協(xié)作太松（4）燃油系統(tǒng)漏油嚴峻（5）噴油泵供油不正常2、噴油壓力低（1）調(diào)壓彈簧壓力減退（2）調(diào)壓彈簧斷3、噴油壓力太高（1）針閥滯卡（2）噴孔堵塞（3）調(diào)壓彈簧壓力太高4、漏油嚴峻（1）調(diào)壓彈簧斷（2）針閥密封不嚴（3）針閥卡死（4）壓帽松活變形（5）進、回油接頭螺釘松5、霧化不良（1）針閥變形或磨損（2）針閥密封不嚴（3）噴孔堵塞（4）針閥卡滯（1）排解氣體（2）修理或更換（3）更換（4）緊固接頭或更換零件（5）檢查噴油

28、泵供油量（1）調(diào)整或更換彈簧（2）更換彈簧 （1）清洗或更換（2）清洗（3）調(diào)整（1）更換彈簧（2）修理或更換（3）清洗或更換（4）緊固，更換零件（5）緊固，更換墊片（1）更換（2）修理或更換（3）清洗（4）清洗或更換（十二）調(diào)速器的故障故障緣由及特征排解方法1、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定（1）各缸供油不勻（2）噴油器堵塞或噴霧質(zhì)量差（3）油量拉桿卡滯2、怠速太高（1）操縱手柄未到位（2）油量拉桿卡滯3、游車 （1）調(diào)速彈簧變形 （2）飛錘部件松動 （3）調(diào)速器內(nèi)摩擦阻力太大 （4）噴油泵凸齒輪軸軸向間隙太大 4、飛車 （1）調(diào)整臂脫落或卡死 （2）因潤滑不良調(diào)速器軸軸套燒損 （3）油量拉桿行程不夠（4）飛錘

29、部件松動（1）檢查噴油泵 （2）檢查噴油器（3）檢查修理（1）檢查調(diào)整（2）檢查修理（1）更換調(diào)速彈簧（2）檢修緊固（3）修理排解（4）調(diào)整間隙（1）檢修（2）檢修、更換（3）調(diào)整拉桿行程（4）檢修緊固（十三）突然自動停車故障緣由及特征排解方法1、停車后曲軸轉(zhuǎn)不動（1）曲軸與軸瓦抱死（2）活塞與缸套抱死2、停車后曲軸能輕松轉(zhuǎn)動（1）燃油系統(tǒng)內(nèi)進入空氣（2）燃油系統(tǒng)堵塞（3）空氣濾清器堵塞（1）檢修，更換零件（2）檢修，更換零件（1）排解空氣（2）清洗（3）保養(yǎng)空氣濾清器（十四）充電發(fā)電機的故障故障緣由及特征排解方法1、完全不充電（1）電路接線短路或短路，接線錯（2）法定及爪極松動，轉(zhuǎn)子線圈斷路

30、，電刷接觸不良（3）發(fā)電機硅元件損壞2、充電不足或充電不穩(wěn)（1）電刷接觸不良，彈簧壓力不足，滑環(huán)游油污（2）傳動三角帶松動（3）硅元件有個別斷路3、工作時有不正常響聲（1）發(fā)電機軸承損壞（2）安裝不當(dāng)（3）定子線圈內(nèi)部短路或元件短路（1）檢查接線（2）修理檢查（3）更換（1）檢查修理（2）調(diào)整三角帶緊度（3）更換（1）更換（2）調(diào)整（3）修理（十五）起動電機的故障故障緣由及特征排解方法1、起動電機不轉(zhuǎn)動（1）連接線接觸不良（2）蓄電池充電不足（3）電刷接觸不良（4）起動機本身電路斷路2、起動機轉(zhuǎn)動無力（1）軸承襯套磨損（2）電刷接觸不良（3）連接線接觸不良（4）開關(guān)接觸不良（5）蓄電池充電不足或容量太?。?）離合器打滑3、齒輪退回困難（1）開關(guān)接觸片燒熔粘牢（1）清潔和緊固接觸點（